咁得意要將兩條彈弓癡埋一齊，真係唔多明白點解要咁做。

我試過照將左右throttle levers map做左右power control，而將flaps lever map做collective pitch，但係有個好大問題就係按任何鍵手都要離開個collective，所以最終都係將throttle levers map做collective pitch，反正直昇機飛行時基本上都唔需要控制power，一般都係cold start同停機先用。

AH-64D都唔係無throttle，只係佢叫power control。

1. 有人鍾意硬嘢，硬就個動作細緻啲，真心，而家揸 F-14 個 AoA 想拉過 15 認真難，可惡嘅係 X56 個座輕飄飄嘅。而家唔洗噉，加長碌棍同用軟件拉 curve 都得。
   
2. 睇完咁多說法都係唔玩「分裂」，（題外）睇 Top Gun 2 佢一邊較大一邊較細嚟令轉彎更快，但其實用襟翼 flaps 更有效，戲入面啲人完全唔識有 flaps 呢樣嘢。
   
3. 學嘢，謝。

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DCS 上面直升機嘅 mod 唔多，多數由一個 EFM 示範模組演變出嚟。呢度講嘅 UH-60L 黑鷹真係一代名機，L係一個作業型號，架機完全畀到玩家一部好濶落嘅機體，VR 尤其有感；cold start 極度容易，可能係 DCS 入面，甚至比 AJS-37 Viggen 更易，但唔係話架機模擬得好求其，絕大部份系統都用得，亦可以用鼠標操作；而操控容易，可能比 UH-1H 更易，作為一部咁大嘅機，真係唔似，雖則自動系統唔多，但作為一個免費機，居然有 HUD，幾乎去到 AH-64D 嘅資訊度嘅，真係唔得彈。

但係留意呢部機完全無武裝，亦無 FLIR，LATRIN 之類嘅先進電子感應系統可以搭載，因為呢啲嘢全部係 ED 啲 API 入面，呢啲非正式授權嘅製作人根本無法子掂到，唔似定翼機咁多姿多彩，可惜。前一排有傳個作者畀某廠請咗去開發付費機體，不過隨後被否認。

下載同討論詳細：
https://forum.dcs.world/topic/293813...ficial-thread/

咁我又相信佢哋應該知咩叫flaps嘅，佢哋全部受完正式飛行訓練先上機拍，而且Tom哥自己亦有機師執照，嗰下split throttle動作配合flaperon係類似遙控機嘅flaperon mixing同throttle mixing，但係效果係咪咁好就真係唔知，始終未揸過真機我唔敢講，喺DCS上面就推拉throttle都係要等一陣先有反應。

之前聽啲人講過，近呢兩睇 Top Gun 2，先覺有度真係玩 split-throttle，不過成個過程 4 秒都無，一個唔留神就漏咗。講真，嗰幕真係幾乎乜「犯規」嘢都出齊～～～

講返 split-throttle，有個 YouTuber 叫 Glowing Sidewinder，條友幾乎清一色玩 PvP，佢近排興玩各個雙引擎機嘅 split-throttle，有幾巴閉？架 F-14A用呢招，連 DCS 纏鬥最強嘅 F-15C 唔夠佢玩～ 呢度只係其中一條片，唔興玩洗版，個兔窟有幾深，留返畀各位老細去發掘～