上個禮拜五，公怖咗會有新第三廠，佢哋第一件出品係 -- 櫈櫈櫈 -- 北澳洲地圖～ 完全齋係澳洲國土同海域，其他乜都無，搞到論壇好多人大唱劉美君隻歌 -- 點解？點解？點解？

唔怕唔開胃，不妨睇吓：
https://www.digitalcombatsimulator.c...reenshots/572/

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講過會講一下空中纏鬥嘅嘢。戴定頭盔先，本人唔精，又唔係咩 Top Gun，但趁住套電影幾紅講一下啲觀念，志在拋磚引玉。

一般講空中戰鬥，啲攻守動作，通稱 Air Combat Manoeuvre (ACM)，當中一系列嘅基本動作，叫做 Basic Fight Manoeuvre (BFM)。沿至第一次世界大戰以嚟，無論空戰科技點演變，呢啲技巧都要識。由上世紀五十年代以嚟，有唔少人會以為，而家 BVR 都咁普遍咯，撳個掣就得，呢啲技巧仲有咩用？甚至極端認為內置機炮都可以唔洗，但係戰史證明，BVR 導彈數量始終有限，又有時因為作戰規矩 (Rules of Engagement ROE) 所限，結果好多時演變成埋身纏鬥在所難免，唔識呢啲技巧會好蝕章，再加上，有統計過，機師如果有 BFM 技巧，會令到機師更主動進取。

BFM 有幾個名辭可以講少少：

• Break：指急轉，一般會跟住講埋個方向。通常嘅轉彎，只要撥支棍向左向右就得，做 break 嘅話，就仲會拉支棍向後，以加快轉彎嘅角速度。通常係防衞動作。
  
• Instantaneous turn rate：指急轉彎時嘅角速度，數字越大代表轉得越快。
  
• Corner Speed：當機體係某個顯示速度 (Indicated air speed) 嘅話，個 instantaneous turn rate 係最高。每架機都唔同，F-14A 同 B 係 320 kps。
  
• Control Zone：一架戰機正後方嘅機炮射程，再加左右各卅度左右，形成嘅區域；敵機一旦入咗去，就好容易攻擊得手危險地帶，注意唔可以太近，如果行得太近嘅話，前面嘅機好易令到尾追嘅機衝過頭。點樣佔據住對方嘅 control zone，或者點防止敵方進入咱家個 control zone，係一個大課題。按：當然，無話唔可以兜口兜面射過嘅～
  
• Split-s：防衛動作一種，機體反轉之後，再拉支棍急速向後拉。多咀講句，如果好似啲戲咁調轉嚟做，急速向上爬升，只會變做一個更大嘅靶。
  
• Barrel Roll：先 keep 住拉後支棍，再一邊翻滾，架機會飛到似支彈弓噉嘅螺旋，攻守都可以用。
  
• Merge：當兩部機迎面飛過，一般指敵機飛過咗你；亦可以係，網上對戰嘅時候，好多時會要求雙方都先 merge 咗，先可以開始戰鬥。
  
• One-circle fight：merge 咗之後，兩部機都係「鼻對鼻」咁向對方轉過去，再迎面會合多一次，由上向下望，兩部機好似同時劃緊一個圓圈而命名。
  
• Two-circle fight / rate fight：一部機追住另一部機嘅尾，兩部機都係向同一個方向轉，由上向下望，兩架機會各自劃緊一個㘣圈。邊部機個 instantaneous turn rate 快邊架有著數。
  
• Lead pursuit / inside turn：後追嘅機個機鼻，指向前面部機嘅前面，呢個通常係射擊動作，因為炮彈要時間飛行先打到敵機，要指向前多啲先得。
  
• Tail pursuit：純粹基本尾追，務求佔據住敵機嘅 control zone，等待機會攻擊。
  
• Cobra：機體（低速之下）做出接近 90 度攻角 (AoA) 嘅動作，實戰時作用無乜，花式表現嘅話就好耀眼。以本人有限所知，因為好多第四代戰機，個設計上基本上前後唔穩定，要靠電腦自動限制住，如果熄咗個御制，部機就可以做出呢個動作，最先係 Su-27 做出，令人眼前一亮，之後 FA-18 同 MiG-29 都做得到。
  
• HUD BFM：Glowing Sidewinder 呢位 YouTuber 創造出嚟嘅名詞，指啲人監粗拉部機去到 lead pursuit，務求進入射擊位置，唔值得學。

BFM 嘅技巧，下次再講。