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~清談館~>[閒錢多專區]千四億三跑+28億2號樓砍掉重練+...|二千億港珠澳大橋要70+年回本|買東江水至2040年|17億天橋
小草 07:04 PM 10-30-15
唔知可唔可以破未完工先斷橋記錄
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野良猫 07:42 PM 10-30-15
路政署回覆稱,當日港珠澳大橋香港口岸填海工程並沒有在香港水域進行任何採沙,而圖中顯示範圍亦不屬本港水域,也不是香港口岸填海工程於內地採沙的地點

想請路政署解釋下點樣知道嗰片海唔係本港水域?
係咪有路牌寫住?
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reiyaw 09:54 AM 11-27-15
三跑填海562億元 超支逾五成
作者: :
【本報訊】本港開埠以來最昂貴的基建工程、耗資1,415億元的機場第三條跑道系統,工程費用較原先估算的845億貴近一倍。機管局昨向立法會提交文件交代超支詳情,其中填海工程佔562億元,較原先增加200億元。而在8年前落成、以28億元興建的二號客運大樓,就預算花多5倍金額,約165億元擴建。
立法會跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會將於下周二討論三跑工程開支。機管局昨向委員提交文件,披露開支詳情。其中填海拓地及海事工程開支佔最多,約562億元,包括288億元地質改良、259億元填料管理及15億元公用設施改道,較2010年第四季預算368億元大增逾5成。
文件又透露,機場島以北的填海範圍,四成位於廢棄污泥坑,狀態極不穩定,亦較周圍泥土鬆散。

擬聘顧問公司監察工程
現有的二號機場客運大樓在2007年耗資28億元興建,二號客運大樓原本主要功能只有出境,計劃要進行大規模擴建配合三跑啟用,改建後將變成一幢全功能客運大樓,包括出入境和轉機。機管局表示,會盡可能保留二號客運大樓的樓層,包括地基、地下結構、旅遊巴候車大堂及發電機、變壓房等設施。擴建後會在大樓兩旁加建附屬大樓,設置陸路運輸設施,及在地底興建旅客捷運轉車站。
不過有關工程費用亦要大幅超支,原本在2010年第四季估算整個擴建開支約95億元,但機管局去年3月最新估算飆升至165億元,包括57億元地基、地庫及結構工程,及多達66億元機械及電子及機場系統工程。其他多項工程亦超支,旅客捷運系統費用由61億元增至109億元,行李處理系統亦由45億元增至78億元。機管局表示,計劃聘請顧問公司為工程監察與核證,預計首份顧問合約明年展開,預計費用要1.84億元。
外界一直擔心千四億三跑工程會變成無底深潭的大白象,機管局多番表示會作出財政承擔,但公共專業聯盟政策召集人黎廣德擔心,三跑鄰近港珠澳大橋人工島,但填海面積大四倍,工程難度高,有延誤及超支風險。
蘋果

有幾多係送禮成本?
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david 06:07 AM 12-02-15
建制13議員否決押後建三跑

作者: :
【本報訊】高鐵超支言猶在耳,立法會昨討論造價1,400億元機場三跑工程時,泛民和部份建制派議員均憂慮工程延誤,重蹈高鐵超支的覆轍,但民建聯立法會議員陳鑑林支持三跑盡快上馬。公民黨郭家麒動議,在人手不足及建築物料等問題解決前,押後開展三跑工程,以免搶高造價及延誤完工,但遭13名建制派議員聯手否決。

立會開始討論港珠澳香港口岸

立法會跟進機場三跑道系統相關事宜小組委員會昨開會,部份建制派與泛民口徑一致,質疑三跑工程變成高鐵翻版。建築、測量及都市規劃界議員謝偉銓指:「你有咩措施或安排防止呢個工程又好似高鐵(超支)咁情況出現?」民建聯何俊賢明白三跑有人手不足、物料短缺問題,但反對在首次正式會議否決三跑,遭主席梁君彥揶揄,「今日唔係第一次開會,係第三次!」

民建聯、經民聯等建制派支持三跑盡快上馬,最終建制派聯手否決押後開展三跑工程動議。立法會工務小組昨日亦開始討論港珠澳香港口岸,工黨李卓人批評政府過度集中基建工程,並以工程「爛尾」作脅迫追加54億元撥款。路政署署長劉家強指,如不能短時間內取得撥款,需刪除通車初期、非即時需要的設施,「刪減程度就係開通時候得最基本最基本嘅設施,檢查亭數目好勉強應付到最初期、啱啱開通嘅需要,稍有增長就唔足夠。」
佢係第一次
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野良猫 01:15 PM 12-05-15
你開工先啦,我會出糧俾你架喇
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ahleung 10:04 PM 12-13-15
但熄左車停嚮停車場都著火我又覺得有D可疑............
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T.K. 10:16 PM 12-13-15
電動二輪車叉電都燒爛屋,邊個敢信你
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david 11:33 PM 12-13-15
無爆炸喎
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( ゚ω゚)? 11:59 PM 12-13-15
http://topick.hket.com/article/10688...8B%95%E5%B7%B4


2015/12/13 星期日 22:16
元朗旅遊巴爆炸 證實為香港研發中國製造電動巴


|



讀者楊先生提供
元朗福喜街一個露天停車場,下午5時許有旅遊巴發生火警,一度傳出爆炸聲。消防趕至很快將火救熄,無人受傷。然而旅遊巴只燒剩車架。消防調查後相信事件無可疑,不排除是電線短路引起火警。
該車場為大中華商用汽車租用。該公司負責人梁先生指,事件疑涉電線短路,至於涉事旅遊巴,則仍在「研發中」。


環保動力公司圖片
據知,該車為「香港品牌」、由香港生產力促進局研發,中國動力子公司、環保動力電動汽車公司製造,據知廠房位於東莞,暫時有兩輛完成,分別為左軚及右軚版本,據知左軚版本暫時擱在東莞廠房。


環保動力公司圖片
生產力促進局發言人證實,涉事車輛就是其研發的電動巴士。發言人稱,局方於11月底已完成研發工序,正進行第三方驗證及路面測試,完成後會交予環保動力,用作生產與宣傳。
局方於10月底發佈的新聞稿指,研發項目由香港政府「創新及科技基金」,透過汽車零部件研發中心撥款,由及項目伙伴「環保動力電動汽車有限公司」贊 助,項目金額合共近4000萬元,於2013年8月展開。根據新聞稿資料,該巴士淨重12.5噸,16組鋰離子磷酸聚合物電池,只需充電4小時,便可行走 約380公里。全車載客75人(35座位+40企位),最高時速70公里。據透露,政府與環保動力各出資一半研發費用。
該車最大賣點,就是「本地設計」,由多名本港巴士公司的工程師參與研發,特別針對本港環境及巴士公司喜好而設計;車上亦設有遙距診斷功能,能把行車數據即時傳送巴士公司作分析,方便進行維修及管理車隊。不過,廠方至今仍未收到有任何訂單。
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david 08:24 AM 12-14-15
作者: david:
無爆炸喎
作者: ( ゚ω゚)?:

讀者楊先生提供
元朗福喜街一個露天停車場,下午5時許有旅遊巴發生火警,一度傳出爆炸聲。消防趕至很快將火救熄,無人受傷。然而旅遊巴只燒剩車架。消防調查後相信事件無可疑,不排除是電線短路引起火警。
該車場為大中華商用汽車租用。該公司負責人梁先生指,事件疑涉電線短路,至於涉事旅遊巴,則仍在「研發中」。


該車最大賣點,就是「本地設計」,由多名本港巴士公司的工程師參與研發,特別針對本港環境及巴士公司喜好而設計;車上亦設有遙距診斷功能,能把行車數據即時傳送巴士公司作分析,方便進行維修及管理車隊。不過,廠方至今仍未收到有任何訂單。
公司:沒爆,失敗了
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Tano 08:59 AM 12-14-15
叉緊電爆?
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CMS 01:46 PM 04-24-16
前文

作者: ( ゚ω゚)?:
http://topick.hket.com/article/10688...8B%95%E5%B7%B4


2015/12/13 星期日 22:16
元朗旅遊巴爆炸 證實為香港研發中國製造電動巴


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讀者楊先生提供
元朗福喜街一個露天停車場,下午5時許有旅遊巴發生火警,一度傳出爆炸聲。消防趕至很快將火救熄,無人受傷。然而旅遊巴只燒剩車架。消防調查後相信事件無可疑,不排除是電線短路引起火警。
該車場為大中華商用汽車租用。該公司負責人梁先生指,事件疑涉電線短路,至於涉事旅遊巴,則仍在「研發中」。


環保動力公司圖片
據知,該車為「香港品牌」、由香港生產力促進局研發,中國動力子公司、環保動力電動汽車公司製造,據知廠房位於東莞,暫時有兩輛完成,分別為左軚及右軚版本,據知左軚版本暫時擱在東莞廠房。


環保動力公司圖片
生產力促進局發言人證實,涉事車輛就是其研發的電動巴士。發言人稱,局方於11月底已完成研發工序,正進行第三方驗證及路面測試,完成後會交予環保動力,用作生產與宣傳。
局方於10月底發佈的新聞稿指,研發項目由香港政府「創新及科技基金」,透過汽車零部件研發中心撥款,由及項目伙伴「環保動力電動汽車有限公司」贊 助,項目金額合共近4000萬元,於2013年8月展開。根據新聞稿資料,該巴士淨重12.5噸,16組鋰離子磷酸聚合物電池,只需充電4小時,便可行走 約380公里。全車載客75人(35座位+40企位),最高時速70公里。據透露,政府與環保動力各出資一半研發費用。
該車最大賣點,就是「本地設計」,由多名本港巴士公司的工程師參與研發,特別針對本港環境及巴士公司喜好而設計;車上亦設有遙距診斷功能,能把行車數據即時傳送巴士公司作分析,方便進行維修及管理車隊。不過,廠方至今仍未收到有任何訂單。



http://hk.apple.nextmedia.com/realti...60422/55016800

本港首部國產電動巴士,去年在元朗福喜街離奇自焚,負責研發的生產力促進局完成調查,報告指火警是人為操作問題所致,技術人員在去年10月,在東莞進行原型車測試期間,在未有知會生產力局的情況下,自行開啟電池箱進行調試及檢查,在重新封閉電池箱時未有全面還原其防水功能,以致電池箱入水造成短路。

調查小組已排除起火事件與人為蓄意破壞或電池過度充電有關。而調查報告已獲合作夥伴環保動力電動汽車有限公司(環保動力)認同。
調查小組因應今次調查的發現提出了改善建議,包括建議電池供應商加裝防止擅自開啟電池箱的裝置,及在放置電池箱的艙內配備獨立自動滅火系統等。
該火警發生於去年12月13日,電動巴士停泊在元朗,於非行駛及非充電的情況下焚毀。
生產力局發言人表示,十分重視事件。而項目的所有測試及研發工作,事後亦有繼續,並已完成,會繼續推動電動車技術發展和促進電動車普及化。
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滅龍士 12:47 AM 04-25-16
夠喇,俾成龍抖o下啦
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LTKS 06:27 PM 12-27-15
作者: 商業電台:

政府資助首批電動巴士投入服務

政府全數資助的首批單層電動巴士,今日起陸續投入服務,並展開為期兩年的試驗計劃。首五輛電動巴士包括,城巴的11、12、25A,及新巴的81及78號巴士。在中環碼頭巴士總站,幾十個巴士愛好者與新車拍照留念和等候試坐,有巴士迷表示,新車可以更環保,亦有人指仍然比較喜歡雙層巴士,因為上層可以看到較多風景。駕駛首輛電動巴士11號往渣甸山的車長袁先生指,需要一天約十小時的培訓,駕駛方法沒大分別,主要是沒有引擎和廢氣喉,及要及早剎車準備落客,而乘客行車時會感到較安靜。為減少柴油巴士的廢氣排放量和改善路邊空氣質素,政府資助五間專營巴士公司一億八千萬元,購買36輛單層電動巴士試用,環保署會在試驗計劃開展一年後作中期檢討,以評估電動巴士在本地環境下的運作效能和成本效益。其他專營巴士公司的電動巴士亦會在明年內陸續投入服務。
頭先睇新聞都無提咩牌子
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LTKS 06:11 PM 01-30-16
港豬澳大橋追加撥款通過
跟住到高鐵
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chitkan 11:18 AM 01-31-16
一日有功能組別
所有野都係被屈機
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YHW 01:25 PM 01-31-16
大白象一隻接一隻, 隻隻都過千億, 但偏偏嗰三千蚊咁大把嘅所謂全民退保就話唔夠錢
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david 08:49 AM 12-05-16
鋅盆廁門設計差 收樓即棄
房署 公屋戶 同變大嘥鬼

作者: :
房署與公屋住戶同變「大嘥鬼」!秀茂坪安達邨上月中起有3,400戶陸續入伙,但《蘋果》發現疑因公屋廚廁設計差,近日每天都有房署送給新入伙公屋戶的簇新廚房鋅盆(洗碗盆)、灶台甚至廁所門,遭住戶當垃圾丟掉,被丟棄物品數量高峯可達一天近百件,料累積浪費公帑以百萬元計。有區議員及裝修專家都促房署改善現行公屋設備設計,免浪費公帑的同時亦縮短了堆填區壽命。

「我覺得好大嘥……可能住戶嫌洗碗盆太細太淺所以唔要,但好可惜……所以我打算拆咗佢當廢鐵賣……如果唔係,可能會被送去堆填區」。一名中年漢周五戴着手套,在入伙中的安達邨的建築泥頭收集區尋寶,現場有逾60個以水泥作底、套上鋅製面板的洗碗盆,記者見中年漢以鐵鎚嘗試把鋅盆敲出來變賣。

嫌外觀不好憂日後漏水

除了鋅盆,記者在泥頭收集區發現另有逾20道簇新的廁所門連同門鎖,與一批灶台同被當作垃圾丟棄,「簇新垃圾」總數逾百件。記者追查下確認「大嘥鬼」原來是安達邨三期的新公屋住戶,因他們上月起陸續入伙,但部份住戶不滿隨屋附送標準設備的質素及設計,包括不實用如無法放置洗衣機,遂把設備拆走及當垃圾丟棄以便另行裝修。

觀塘區議員洪錦鉉稱表示,據了解其他新落成公屋亦有類似浪費情況。他透露安達邨多個公屋戶拆掉洗碗盆,據悉是嫌外觀不好兼擔心日後會漏水,部份遂改用防水物料包括雲石造新的洗碗盆。至於丟棄的廁所木門,則是因新公屋較狹窄,但廁所門卻太大(32吋闊),開關廁所門時浪費太多空間,有住戶遂拆木門改裝摺門,但他坦言覺得極浪費,望當局正視。記者連日到公屋單位視察,見到部份單位隨屋附送的廁所門、洗碗盆、洗手盆及灶台被全部拆掉。

房署回覆指安達邨第三期3,400戶上月起陸續入伙,截至11月底為止共接獲80個單位申請拆除鋅盆、以及約20個單位申請拆除廁所門。裝修界則指該類鋅盆及廁所門估計分別至少價值500至1,000元,單是房署公佈的被丟棄設備價值已達6萬元。




裝修師傅:10戶有9戶拆

不過,房署數字似乎只是冰山一角,因現場單位不少裝修師傅向記者稱,邨內每10戶恐有7至9戶都拆了鋅盆或其他免費設備,但多沒申報。裝修師傅何先生認為當局應該限制住戶不准亂丟鋅盆:「我都住公屋,大部份人都選擇拆……有啲錢裝修嘅一定換,呢個問題幾嚴重,啲廁所門同鋅盆被變廢料我覺得好浪費……房署應研究改善有關設計。」

房署則指現時為公屋戶免費提供的固定設施分為甲類及乙類,甲類涉及結構或安全性的不可改動措施(包括間隔牆、耐火廚房門及大門等);乙類設施則屬可以改動或丟棄的,包括鋅盆、廁所門、灶台及洗手盆等,但動工丟棄或作改動前須先向屋邨辦事處提出申請。房署又指被住戶棄置的設施,辦事處會先把設施分類,把可以回收的物品如鋅盆等交由環保回收商作環保回收,但不可回收的物品最終會被運往填填區棄置。






GDP係咁練的OK
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qwe 09:44 AM 12-05-16
作者: david:
鋅盆廁門設計差 收樓即棄
房署 公屋戶 同變大嘥鬼



GDP係咁練的OK
但公道講句呢單野衰唔晒
相信本身設計有位放洗衣機,只係用戶鍾唔鐘意問題
廁所門方面應該想設計方便隨時改輪椅出入

要逐個俾人選擇一係好耐一係錯晒最多做回收⋯
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James7s 12:44 PM 02-02-16

高鐵650億變853億 首引商品例拘三人
2016年02月02日03:26
海關呼籲市民做個精明消費者。

【星島日報報道】香港市民因高鐵系統更新,被「吸血」港鐵公司以優惠價吸引,但報價單卻隱藏實際收費,並巧立名目濫收費用,事主因已簽約慘成「人肉提款機」,650億建設費竟變853億,最後爛尾告終,海關接報首引商品例,拘捕港鐵公司三人。

海關不良營商手法調查課第一組指揮官黎嘉樂表示,報價單由一至九項目清楚列明建設地方,包括車廠、軌道與車站等,但第十項用上「其他」字眼,內容含糊與誤導,銀碼一行更漏報價錢,疑有人從中出「蠱惑」濫收費用,事主不虞有詐簽約。

兩年後,港鐵公司主動向事主提出多項改善工程,其後遞交另一份追收項目報價單,內里巧立名目,如邊檢沒有包兩地等,收取另外203億元費用,由於單位工程已面目全非,事主唯有再次付費,盡早完成單位裝修。

一年後,裝修公司疑以先動工後報價手段,逼令事主就範,並不停發出追加報價單,工程項目增至二百八十一項,前後共發出九張報價單,涉及一百六十頁與三十張草圖,其間,事主再通過填氹方案,仍欠203億餘款,事主理論時被人語帶恐嚇:「野就拆咗,唔畀錢係唔得!」



對唔住、我未訓醒眼花… 下面先係真既新聞……
裝修17萬變79萬 首引商品例拘三人
2016年02月02日03:26

海關呼籲市民做個精明消費者。

【星島日報報道】一名海關人員因馬鞍山八百呎寓所須翻新,被「吸血」裝修公司以優惠價吸引,但報價單卻隱藏實際收費,並巧立名目濫收費用,事主因已簽約慘成「人肉提款機」,十七萬元裝修費竟變七十九萬元,最後共蝕五十萬元爛尾告終,海關接報首引商品例,拘捕裝修公司三人。

海關接獲同袍投訴指被裝修公司濫收費用,十七萬加至近八十萬,拘三男女。三人年齡由四十七至四十八歲,兩人是夫婦,為馬鞍山一家室內設計及裝修公司董事,另一人是職員,涉違反《商品說明條例》中誤導性遺漏,已獲准保釋,為實施新例後,首宗裝修業人士被捕案件。

受害人為現役海關關員,在馬鞍山擁有一個實用面積八百呎物業,去年九月,因翻新及裝修單位,於區內找上一家頗具規模室內設計及裝修公司,當初職員態度良好,事主被人以優惠價吸引,報價單共十七頁分十個項目,列明僅收取十七萬元裝修費。

海關不良營商手法調查課第一組指揮官黎嘉樂表示,報價單由一至九項目清楚列明裝修地方,包括主人房、客房與廚房等,但第十項用上「其他」字眼,內容含糊與誤導,銀碼一行更漏報價錢,疑有人從中出「蠱惑」濫收費用,事主不虞有詐簽約。

兩星期後,裝修公司主動向事主提出多項改善工程,其後遞交另一份追收項目報價單,內里巧立名目,如拆門沒包括拆門框等,收取另外十七萬元費用,由於單位工程已面目全非,事主唯有再次付費,盡早完成單位裝修。

一個月後,裝修公司疑以先動工後報價手段,逼令事主就範,並不停發出追加報價單,工程項目增至二百八十一項,前後共發出九張報價單,涉及一百六十頁與三十張草圖,其間,事主再交付十六萬元,仍欠二十九萬元餘款,事主理論時被人語帶恐嚇:「野就拆咗,唔畀錢係唔得!」

黎指出,涉案公司報價單內隱藏收費,例如漏空拆牆工程的總收費,於追加單中向事主逐呎追加相關費用,如拆牆每呎二百八十元,同時報價單有不公平條款,要求事主簽約後先付四成工程費,開工後再付四成,其餘兩成完工後支付。事主發覺自己淪人肉提款機,已繳款五十萬元,遂忍痛終止合約,令工程爛尾。

海關接報疑有人使用不良營商手法,在沒獲得消費者同意下加收工程費,過去兩星期採取行動,拘捕公司三男女董事及職員。據稱,海關沒接獲針對有關公司的投訴,而經修訂《商品說明條例》實施以來,海關共接獲七十二宗有關裝修業投訴,今次為首宗裝修業人士被捕。

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小草 11:25 AM 12-14-15
無人落訂咁慘慘豬,見議正苦官員身體力行,為環保出一分力,全部轉用香港品牌
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【子夜】 02:57 PM 01-01-16
元旦遊行3點起行
[URL=http://s58.photobucket.com/user/toneinmidnight/media/Mobile%20Uploads/CAM01517_zpsbmpv0x2a.jpg.html][/URL


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野良猫 10:29 AM 01-02-16
流埋牙血
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T.K. 09:46 PM 01-03-16

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小草 10:05 PM 01-03-16
7億幾,買座炮台一見人走就發射應該仲快
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