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~清談館~>[閒錢多專區]千四億三跑+28億2號樓砍掉重練+...|二千億港珠澳大橋要70+年回本|買東江水至2040年|17億天橋
N0T51B 03:15 AM 02-19-16
為咗一個歌手去支持一個成本高昂嘅基建項目？
好幽默
好幽默
david 07:54 AM 02-19-16
考評局新電腦系統出事
DSE生錯派原校應考 6萬准考證重印
DSE生錯派原校應考 6萬准考證重印
作者: :
【本報訊】中學文憑試（DSE）3月開考，有教師發現校內多達半數學生被錯誤編配回原校考試，及有大批同校考生派往同一試場，憂損考試公平性，消息稱事件疑與剛升級的考評局電腦系統程式出錯有關。考評局昨就事件致歉，並會重印5.7萬名學校考生的准考證，但由於距開考僅餘3周，有考生感憂慮。
全港5.7萬名中學文憑試的學校考生，近日陸續從學校接到列出各學科考試時間及地點的准考證，準備3月10日開考。不過，大埔區一中學教師曾小姐（化名）透露，教師昨晨欲向約170名中六學生派發文憑試准考證時，發現應考試場的編配出現兩大錯誤。首先其中一文憑試主科，竟有近半學生被派回原校應考，教師稱這是嚴重錯誤，因為了公平，應盡量避免派考生返原校應考，減低遇上認識的監考教師機會；此外，亦有大量同校學生被派往同一試場考同一科，這亦不正常。
三周後開考 學生憂心
有教師即時致電考評局，對方承認出錯，要求校方停止派發並收回准考證交還考評局。曾老師稱，據悉編配出問題的學校不只一間，她質疑屬低級及荒謬的錯誤，若因此要重印大量准考證更是浪費公帑。
考評局發言人回應時證實，確有考生試場編配出錯。局方發現6.8萬應屆文憑試考生中，1.1萬自修生准考證沒有問題，但餘下5.7萬張學校考生的准考證則需要回收及重新印發，考評局就事件引起學校與考生的不便深感抱歉。
考評局稱昨日已通知各校，3月1日起須派代表到考評局修頓中心辦事處領取經修訂的准考證，但因3月10日便開考，局方要求校方3月7日前盡快把新准考證派給學生並收回舊准考證，如有疑問可致電36288860。
考評局正調查出錯原因，消息人士透露局方周二已發現問題，出錯准考證估計佔總數三分一至一半，但局方仍決定重發所有考生准考證以確保無錯誤。局方內部初步估計事件或與電腦出錯有關，因局方聘請的外判商近日曾更新分配試場的電腦系統，但其後內部曾為系統進行測試，卻無發現問題。
學生對編派試場出錯意見分歧，有學生指趕得及發新准考證就沒問題，但亦有人如中五女學生廖小姐，質疑「臨近考試先發現錯誤係頗大問題，考評局犯低級錯誤，我戥考生緊張，太遲派准考證會影響考生準備」。
議員：影響公信力
立法會資訊科技界議員莫乃光稱編排試場的程式並不複雜，縱使外判商程式升級出錯，但作為用家的考評局接收程式時若沒做好測試，亦難辭其咎。教育界立法會議員葉建源稱據他記憶，今次是公開試首次編錯試場，或令公眾對考試公信力生疑慮，兩議員均促考評局從速檢討。
唔會過億吧...【本報訊】中學文憑試（DSE）3月開考，有教師發現校內多達半數學生被錯誤編配回原校考試，及有大批同校考生派往同一試場，憂損考試公平性，消息稱事件疑與剛升級的考評局電腦系統程式出錯有關。考評局昨就事件致歉，並會重印5.7萬名學校考生的准考證，但由於距開考僅餘3周，有考生感憂慮。
全港5.7萬名中學文憑試的學校考生，近日陸續從學校接到列出各學科考試時間及地點的准考證，準備3月10日開考。不過，大埔區一中學教師曾小姐（化名）透露，教師昨晨欲向約170名中六學生派發文憑試准考證時，發現應考試場的編配出現兩大錯誤。首先其中一文憑試主科，竟有近半學生被派回原校應考，教師稱這是嚴重錯誤，因為了公平，應盡量避免派考生返原校應考，減低遇上認識的監考教師機會；此外，亦有大量同校學生被派往同一試場考同一科，這亦不正常。
三周後開考 學生憂心
有教師即時致電考評局，對方承認出錯，要求校方停止派發並收回准考證交還考評局。曾老師稱，據悉編配出問題的學校不只一間，她質疑屬低級及荒謬的錯誤，若因此要重印大量准考證更是浪費公帑。
考評局發言人回應時證實，確有考生試場編配出錯。局方發現6.8萬應屆文憑試考生中，1.1萬自修生准考證沒有問題，但餘下5.7萬張學校考生的准考證則需要回收及重新印發，考評局就事件引起學校與考生的不便深感抱歉。
考評局稱昨日已通知各校，3月1日起須派代表到考評局修頓中心辦事處領取經修訂的准考證，但因3月10日便開考，局方要求校方3月7日前盡快把新准考證派給學生並收回舊准考證，如有疑問可致電36288860。
考評局正調查出錯原因，消息人士透露局方周二已發現問題，出錯准考證估計佔總數三分一至一半，但局方仍決定重發所有考生准考證以確保無錯誤。局方內部初步估計事件或與電腦出錯有關，因局方聘請的外判商近日曾更新分配試場的電腦系統，但其後內部曾為系統進行測試，卻無發現問題。
學生對編派試場出錯意見分歧，有學生指趕得及發新准考證就沒問題，但亦有人如中五女學生廖小姐，質疑「臨近考試先發現錯誤係頗大問題，考評局犯低級錯誤，我戥考生緊張，太遲派准考證會影響考生準備」。
議員：影響公信力
立法會資訊科技界議員莫乃光稱編排試場的程式並不複雜，縱使外判商程式升級出錯，但作為用家的考評局接收程式時若沒做好測試，亦難辭其咎。教育界立法會議員葉建源稱據他記憶，今次是公開試首次編錯試場，或令公眾對考試公信力生疑慮，兩議員均促考評局從速檢討。
小草 09:56 AM 02-19-16
作者: david:
考評局新電腦系統出事
DSE生錯派原校應考 6萬准考證重印
唔會過億吧...
重print 應該唔洗過億，更新系統可能要考評局新電腦系統出事
DSE生錯派原校應考 6萬准考證重印
唔會過億吧...
689 logic 如果有科技局，就唔會系統出錯，反對派要負責
LTKS 03:36 PM 02-25-16
作者: 商業電台:
創新科技署擬用82億建高效能大樓發展先進製造業
財政預算案中提出，斥資八十二億在將軍澳工業邨發展先進製造業。創新科技署署長蔡淑嫻指，會興建高效能大樓，提供約一百五十萬平方呎樓面，讓智能生產工序進駐，例如機械人技術，大數據等資訊科技相關的先進製造業，預計首座在2020年落成。她指，八十二億元的數字屬初步估算，當局仍在計劃是否以注資科技園公司或擔保貸款的方式，發展有關項目。
等睇超支 / 爛尾創新科技署擬用82億建高效能大樓發展先進製造業
財政預算案中提出，斥資八十二億在將軍澳工業邨發展先進製造業。創新科技署署長蔡淑嫻指，會興建高效能大樓，提供約一百五十萬平方呎樓面，讓智能生產工序進駐，例如機械人技術，大數據等資訊科技相關的先進製造業，預計首座在2020年落成。她指，八十二億元的數字屬初步估算，當局仍在計劃是否以注資科技園公司或擔保貸款的方式，發展有關項目。
knight-philip 04:07 PM 02-25-16
作者: LTKS:
等睇超支 / 爛尾
超支 爛尾 冇用 三部曲等睇超支 / 爛尾
小草 12:17 PM 02-26-16
4.7公里中九龍幹線 造價437億 每公里92億貴高鐵兩倍 學者質疑報大數 - 20160226 - 港聞
【明報專訊】隨着新一份財政預算案公布，多項大型工程預算造價曝光，包括預計於2016/17年度動工、全長4.7公里的中九龍幹線，造價由2002年預計約100億元，飈升逾3倍至437億元，平均每公里造價達92億元，遠高於廣深港高鐵香港段每公里造價32億元。有學者指出，幹線設計並無重大改動，質疑當局預算時「寧大莫小」，避免超支後難以追加撥款。亦有工程師估計，幹線涉臨時填海、地底鑽爆工程及重置建築物，令造價上升。本報向路政署查詢造價上升原因，至截稿前未有回覆。
財案帳目揭露 高02年預算3倍
行政長官會同行政會議上月拍板通過興建中九龍幹線，路政署當時回覆稱，正擬訂造價及時間表，預計工程需時7年多完成，即最快2023年可通車。財政預算案基金帳目列出2016/17年度基本工程項目預算，首次揭露中九龍幹線工程預算高達437億元，較2002年預計的約100億元飈升逾3倍，工程將2016/17年度內展開。
另根據規劃，中九龍幹線、啟德發展區T2主幹路及將軍澳—藍田隧道，組成全長12.5公里的6號幹線，預算案基金帳目列出，「將藍隧道」於2016/17年度第二季展開，隧道造價亦飈升至150億元（見另稿）。
本報向路政署及土木工程拓展署查詢中九龍幹線及將軍澳藍田隧道造價上升原因，至截稿前未有回覆。
中九龍幹線全長4.7公里，其中3.9公里的隧道採用「明挖回填」和鑽爆方式建造，途經何文田及土瓜灣多幢住宅地底。為避免影響沿線樓宇的結構安全，隧道需於距離地面20至140米的岩層建造。
另外，為興建啟德海底段隧道，政府要在九龍灣臨時填海共約3.8公頃；工程完成後會移除臨時填海區，並修復受影響範圍。包括油麻地專科診所新翼及油麻地多層停車場等設施須拆卸。
黎廣德質疑因追加撥款受壓
翻查資料，政府曾於2002年預計幹線工程耗資約100億元，幹線長3.9公里，比現時設計短0.8公里。公共專業聯盟政策召集人黎廣德指出，中九龍幹線最新走線與2002年的設計相若，主要修改隧道通風位等。過去14年累積通脹為32%，即使再計算工資及建築成本升幅，工程預算飈升3倍亦不合理，質疑政府高估工程造價，「近年追加撥款受好多壓力，政府有誘因報大數，啟動自我保護機制，寧大莫小，寧高莫低」。
工程師﹕填海方案貴以前3倍
英國土木工程師學會香港分會前會長李智明則認為，目前的填海方案較2002年的永久填海方案貴三四倍，因工程需採購可拆式海堤，完成後亦要修復受影響海岸範圍。另外，工程要拆卸多項公共設施，估計當局須預留更多款項作保育及重置，令工程造價上升。
香港肯定係軍事基地，隨時變形，應該係，除非唔係
咩都百億基建
【明報專訊】隨着新一份財政預算案公布，多項大型工程預算造價曝光，包括預計於2016/17年度動工、全長4.7公里的中九龍幹線，造價由2002年預計約100億元，飈升逾3倍至437億元，平均每公里造價達92億元，遠高於廣深港高鐵香港段每公里造價32億元。有學者指出，幹線設計並無重大改動，質疑當局預算時「寧大莫小」，避免超支後難以追加撥款。亦有工程師估計，幹線涉臨時填海、地底鑽爆工程及重置建築物，令造價上升。本報向路政署查詢造價上升原因，至截稿前未有回覆。
財案帳目揭露 高02年預算3倍
行政長官會同行政會議上月拍板通過興建中九龍幹線，路政署當時回覆稱，正擬訂造價及時間表，預計工程需時7年多完成，即最快2023年可通車。財政預算案基金帳目列出2016/17年度基本工程項目預算，首次揭露中九龍幹線工程預算高達437億元，較2002年預計的約100億元飈升逾3倍，工程將2016/17年度內展開。
另根據規劃，中九龍幹線、啟德發展區T2主幹路及將軍澳—藍田隧道，組成全長12.5公里的6號幹線，預算案基金帳目列出，「將藍隧道」於2016/17年度第二季展開，隧道造價亦飈升至150億元（見另稿）。
本報向路政署及土木工程拓展署查詢中九龍幹線及將軍澳藍田隧道造價上升原因，至截稿前未有回覆。
中九龍幹線全長4.7公里，其中3.9公里的隧道採用「明挖回填」和鑽爆方式建造，途經何文田及土瓜灣多幢住宅地底。為避免影響沿線樓宇的結構安全，隧道需於距離地面20至140米的岩層建造。
另外，為興建啟德海底段隧道，政府要在九龍灣臨時填海共約3.8公頃；工程完成後會移除臨時填海區，並修復受影響範圍。包括油麻地專科診所新翼及油麻地多層停車場等設施須拆卸。
黎廣德質疑因追加撥款受壓
翻查資料，政府曾於2002年預計幹線工程耗資約100億元，幹線長3.9公里，比現時設計短0.8公里。公共專業聯盟政策召集人黎廣德指出，中九龍幹線最新走線與2002年的設計相若，主要修改隧道通風位等。過去14年累積通脹為32%，即使再計算工資及建築成本升幅，工程預算飈升3倍亦不合理，質疑政府高估工程造價，「近年追加撥款受好多壓力，政府有誘因報大數，啟動自我保護機制，寧大莫小，寧高莫低」。
工程師﹕填海方案貴以前3倍
英國土木工程師學會香港分會前會長李智明則認為，目前的填海方案較2002年的永久填海方案貴三四倍，因工程需採購可拆式海堤，完成後亦要修復受影響海岸範圍。另外，工程要拆卸多項公共設施，估計當局須預留更多款項作保育及重置，令工程造價上升。
香港肯定係軍事基地，隨時變形，應該係，除非唔係
咩都百億基建
sugihara 12:20 PM 02-26-16
濕下濕下你估剩返好多做嘢咩......
david 12:59 PM 02-26-16
鈦製夾層？
ahleung 01:32 PM 02-26-16
D人已經麻木左. 高鐵, 港珠澳大橋, 三跑, 樣樣一百幾十億. 尤其本來就支持呢堆建設既人, 而家更加會覺得幾百億起條路係無問題.
傑斯特 09:12 PM 02-26-16
要等到真係榨乾庫房錢
唔夠錢一個月每件垃圾俾幾十萬去養
跟手強徵收市民稅款(仲要唔俾就拉埋去坐監)
人先會驚架啦
唔夠錢一個月每件垃圾俾幾十萬去養
跟手強徵收市民稅款(仲要唔俾就拉埋去坐監)
人先會驚架啦
knight-philip 01:11 AM 02-27-16
一集30分鐘左右的動畫只需要77萬港元成本
鈴蘭 01:16 AM 02-27-16
作者: knight-philip:
一集30分鐘左右的動畫只需要77萬港元成本
人地要請愛國大明星同蝗精大導演黎拍呀，機都未開就先無七千八百萬啦一集30分鐘左右的動畫只需要77萬港元成本
【子夜】 12:29 PM 02-27-16
今朝只有30人左右。
幾大風,好彩有熱咖啡供應
1530 趕民選議員出財委會議廳,開非常壞先例
LTKS 07:57 PM 02-27-16
作者: 香港電台:
財委會加會傍晚結束 未表決高鐵追加撥款
立法會財委會加開的4節會議，傍晚結束，仍未表決高鐵196億元追加撥款，會議下個月繼續。代主席陳鑑林在會上表明，下月會議會進入表決臨時動議階段，共有600多項。不少泛民議員隨即不滿起哄，陳鑑林於是宣布散會。
運輸及房屋局局長張炳良較早時在會上表示，至今仍未有一地兩檢具體構思，亦未有條件可以公布，相信追加撥款申請在日內通過的機會很微，若果今日不能通過，會立即與港鐵開會，商討高鐵項目是否需要停工。
公民黨郭家麒下午提出休會動議，多名泛民議員支持，但最終被否決。
又話要今個月過財委會加會傍晚結束 未表決高鐵追加撥款
立法會財委會加開的4節會議，傍晚結束，仍未表決高鐵196億元追加撥款，會議下個月繼續。代主席陳鑑林在會上表明，下月會議會進入表決臨時動議階段，共有600多項。不少泛民議員隨即不滿起哄，陳鑑林於是宣布散會。
運輸及房屋局局長張炳良較早時在會上表示，至今仍未有一地兩檢具體構思，亦未有條件可以公布，相信追加撥款申請在日內通過的機會很微，若果今日不能通過，會立即與港鐵開會，商討高鐵項目是否需要停工。
公民黨郭家麒下午提出休會動議，多名泛民議員支持，但最終被否決。
又咁遲先剪
咁即點
睇來版權果邊一日睇唔到佢真係收返，一日都唔信佢 係正確嘅
1q1q1q 08:22 PM 02-27-16
作者: LTKS:
又話要今個月過
又咁遲先剪
咁即點
睇來版權果邊一日睇唔到佢真係收返，一日都唔信佢 係正確嘅
咁遲剪可以扮受害者. 又話要今個月過
又咁遲先剪
咁即點
睇來版權果邊一日睇唔到佢真係收返，一日都唔信佢 係正確嘅
小草 07:49 AM 02-28-16
作者: 1q1q1q:
咁遲剪可以扮受害者.
扮完受害者，之後大條道理再超，違反合約丫，成本上升，無限loop咁遲剪可以扮受害者.
個一地兩檢我信佢本來係香港劃地俾大陸架，只不過689條友搞到無可能公佈炸，如果幾年前講租地，好似歐洲之星咁根本唔會有太大反對聲音
CSY 07:56 PM 03-09-16
「14工人搬1條鐵」 高鐵工程疑造假為輸入外勞鋪路
http://hk.apple.nextmedia.com/realti...60309/54848481
陳八根又高舉一幅高鐵工程相片，相中可見14名工人合力搬一條鐵，「根本係浪費人手，使乜輸入外勞」。
他又指，前年響應勞工處呼籲，安排50名工友去應徵聲稱人手短缺的建築公司，但一個都沒請，另有工人被通知獲聘，但要等4個月才有工開，「佢一家大細變屍體啦，食緊元寶蠟燭」。
扎鐵業團結工會總幹事黃惠民也反駁，一般而言，一條鐵只需4、5名工人搬運，但照片可見動用到14名工人，所謂的人手不足理由令人存疑。
工黨執委麥德正亦反對加快補充勞工計劃，他指自去年優化計劃後，外勞可在一僱主不同工務工程工作，即俗稱「一簽多行」，過往逐項申請審批，變相整項審批，
更有指建造業打算繞過勞顧會，一次過輸入8,000名一簽多行的外勞，承建商只為壓低成本，影響本地工人就業，甚至壓低工資。
前排好似有話, 只優先請會講蝗語的工人.. 咁搞法香港人遲早屎都無得你食..
http://hk.apple.nextmedia.com/realti...60309/54848481
陳八根又高舉一幅高鐵工程相片，相中可見14名工人合力搬一條鐵，「根本係浪費人手，使乜輸入外勞」。
他又指，前年響應勞工處呼籲，安排50名工友去應徵聲稱人手短缺的建築公司，但一個都沒請，另有工人被通知獲聘，但要等4個月才有工開，「佢一家大細變屍體啦，食緊元寶蠟燭」。
扎鐵業團結工會總幹事黃惠民也反駁，一般而言，一條鐵只需4、5名工人搬運，但照片可見動用到14名工人，所謂的人手不足理由令人存疑。
工黨執委麥德正亦反對加快補充勞工計劃，他指自去年優化計劃後，外勞可在一僱主不同工務工程工作，即俗稱「一簽多行」，過往逐項申請審批，變相整項審批，
更有指建造業打算繞過勞顧會，一次過輸入8,000名一簽多行的外勞，承建商只為壓低成本，影響本地工人就業，甚至壓低工資。
前排好似有話, 只優先請會講蝗語的工人.. 咁搞法香港人遲早屎都無得你食..
newb 05:26 PM 03-11-16
布已剪
Chris Redfield 05:37 PM 03-11-16
預左會過,但一次比一次難睇
KENSNAKE 06:33 PM 03-11-16
扮乜野開會?！直接係庫房拎錢得啦！任何議會程序都冇，投乜野票！
YHW 10:49 PM 03-11-16
財委會好難點人數, 37A又廢左武功, 除左開大片外基本上係冇得搞
paullks 11:16 PM 03-11-16
作者: KENSNAKE:
扮乜野開會?！直接係庫房拎錢得啦！任何議會程序都冇，投乜野票！
庫房遲早會清空了, 預左會有向著壞的方向發展...扮乜野開會?！直接係庫房拎錢得啦！任何議會程序都冇，投乜野票！
所以九月就看你們的選擇, 香港是活或是死就看你們的手上一票吧...
大山椒魚 11:17 PM 03-11-16
港鐵今次賺大錢，係咪唔駛加價？
paullks 11:22 PM 03-11-16
作者: 大山椒魚:
港鐵今次賺大錢，係咪唔駛加價？
滾雪球效應港鐵今次賺大錢，係咪唔駛加價？
(望向可加可減機制....
淡水 11:37 PM 03-11-16
作者: paullks:
庫房遲早會清空了, 預左會有向著壞的方向發展...
所以九月就看你們的選擇, 香港是活或是死就看你們的手上一票吧...
票次次都有投庫房遲早會清空了, 預左會有向著壞的方向發展...
所以九月就看你們的選擇, 香港是活或是死就看你們的手上一票吧...
但睇見果班明知飲緊鉛水都投禮義廉o既 , 真系好 無奈
另外加多句, MTR派完息要除淨
真系咁易一派完, 市場就當借錢派息包底唔系o野, 嘭嘭聲返去除淨前個價?
之後仲有樓上講o既有殺無賠機制