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舊 07-28-19, 10:08 PM   #76
anyone
The One
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 20,105
PSN  IDRitsuZui
又有架法拉利撞版
又有架benz cut線入pit
我睇緊2019?


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舊 07-28-19, 10:56 PM   #77
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
估唔到今年居然有機會睇Wolff拍枱......


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舊 07-28-19, 11:14 PM   #78
anyone
The One
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 20,105
PSN  IDRitsuZui
一無benz就好睇曬


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舊 08-03-19, 09:30 PM   #79
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
睇番重播同賽後報導...其實德國呢個場設計都幾有問題......
係咁出事果個衝線彎跣得咁勁...原來係因為外彎同碎石區之間果段並唔係高摩擦力的減速瀝青......
而係一條drag race賽道的尾段...即係舖0既係一般賽道瀝青!......

睇住匈牙利站排位賽...Benz係咪賣哂d次貨引擎俾副廠隊......


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舊 08-11-19, 04:26 AM   #80
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
布伦德尔透露2021版F1空力规则遭关键车队抵制

2019年08月06日 06:22 新浪体育








2021版的空力规则示意图
  知名评论员马丁-布伦德尔透露,几支F1中的关键车队仍然反对2021版的空气动力学规则。
  2021版的空力规则旨在让F1赛车之间的竞争更为容易,但布伦德尔称,有些车队试图阻止某些空力规则的修改生效。
  在天空体育为其开设的专栏中,这位前威廉姆斯和迈凯伦车队的车手写到:“我听说一些关键的车队强烈反对2021版的空力规则修改、逐步增加标准化部件的概念,他们的依据是,前者增强比赛性的效果会遭到大规模研发成本的对冲,后者则会因为标准化部件的质量差而造成更高的成本。”
  (考拉)


沙特正接洽主办F1分站赛 政治因素成主要障碍

2019年08月07日 07:20 新浪体育








沙特有意主办F1分站赛
  据英国《泰晤士报》报道称,沙特阿拉伯正在与自由媒体就主办F1赛事的问题进行谈判,自有媒体正在就此问题征求十支车队的意见。报道称,车队老板们要求在人权、性别平等以及言论自由的问题解决之后再考虑沙特大奖赛。
  不过报道也表示,很多正在与自由媒体讨论承办赛事的城市可能最终都会无果。沙特站有可能安排在2021年,赛历也将扩大到创纪录的22场分站赛。法拉利车队的领队比诺托在匈牙利表示,24场比赛的赛历是“看得到的“。沙特首都利雅得已经主办过FE的分站赛。
  (考拉)


凯雷:2021后F1或再增加一支美国车队

2019年08月09日 10:39 新浪体育








F1主席切斯-凯雷
  F1主席切斯-凯雷在本周的一次电话会议上表示,作为2021年改革的一部分,自由媒体正在与准备进入F1的美国车队谈判。
  “我们已经拥有哈斯车队,我们愿意再增加一支高端的美国车队,再接下来,我们也愿意看到有美国车手。”
  自由媒体非常看重美国市场,并一直希望增加迈阿密站,原本2019年就可以加入赛历的迈阿密站迄今的进展已经暂停,但凯雷强调,他仍然在推进这项工作,因为“美国市场对F1的未来至关重要。”凯雷说。
  (考拉)


美收藏家:电动汽车才是未来 燃油车日子不多了

2019年08月09日 13:47 新浪体育








杰·雷诺
  新浪美股讯 北京时间7日消息,美国知名脱口秀主持人和汽车收藏家杰·雷诺(Jay Leno)认为,电动汽车才是未来,而汽油燃料汽车的日子已屈指可数了。
  杰·雷诺热衷于收藏汽车,他的汽车藏品数量大概在100辆左右,是世界最知名的汽车收藏家之一。
  雷诺在周二的一次采访中对特斯拉(230.75, 2.43, 1.06%)赞誉有加。他说:“我有一辆特斯拉,已经三年来,我什么都不用做,没有液体可换。什么都没有。”
  他说:“新技术要想成功,就不可能是平等的。必须做到更好,(特斯拉)在某种程度上解决了电池问题。充电一次可以跑350到400英里……不用保养。比汽油车还快。所以,除非你跑长途,否则几乎没有理由去买汽油车。”
  这不是雷诺第一次赞扬特斯拉及其CEO埃隆-马斯克。他在三年前的一次采访中曾表示:“这是一个很难进入的行业,而特斯拉成功地实现了,我认为这是令人印象深刻的。应该为之喝彩。”
  雷诺在周二的采访中暗示,随着技术的进步,他认为电动汽车将在未来接管整个汽车业。
  他说:“从1800年到1911年,蒸汽主宰一切。然后,内燃机从1911年开始接手,一直到现在。我预测,今天出生的孩子将来开汽油车的机会可能和现在的人开手动档一样少。还是会有人开,但不会很多。”
  (新浪财经)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-12-19, 08:42 PM   #81
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
Breaking news:
Gasly正式被燉番落細牛,席位由泰仔補上!!


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舊 08-12-19, 09:18 PM   #82
anyone
The One
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 20,105
PSN  IDRitsuZui
魚雷哭哭哦


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舊 08-14-19, 01:03 AM   #83
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
其實而家升上去都未必係好事......
得9場揸住部唔知練過幾多次0既大牛黎搏表現......
跟得到Max後面已經托賴...如果上到台本童子肯定泰仔係NT一名......
而家隨時係大牛用呢幾場0既數據同魚雷當年0既數據比較......
然後再決定明年用邊個......

不過Gasly仲有細牛揸已經算夠運......
多得之前炒左Ticktum搞到青訓體系斷左纜冇人夠班升上黎......

不過出面幾個車評都認為Marko博士係個稍微唔順眼就炒人魷魚0既衰腦細黎......
所以Gasly再冇貨交的話唔排除都係炒魷收場......


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舊 08-14-19, 03:57 AM   #84
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
官宣!红牛车队上调阿尔本 比利时站起替换加斯利

2019年08月12日 20:01 新浪体育








阿尔本
  红牛车队正式宣布,小红牛车手亚历山大·阿尔本将代替皮埃尔·加斯利,从比利时大奖赛开始代表车队参赛!加斯利将重返小红牛车队。
  自去年在F2获得季军之后,阿尔本在他的新秀赛季表现抢眼,这位英国出生的泰裔车手在12场比赛中已经取得16个积分,在个人的第一场F1雨战德国大奖赛中获得生涯最好成绩——第六名。
  而加斯利在2019赛季中很挣扎,自从去年年底被提拔上红牛之后,他就一直生活在维斯塔潘的阴影之下,与队友的181分相比,他只获得了63分。同期维斯塔潘已经获得两个冠军,而加斯利还未能登上领奖台,并且在今年的每一场排位赛中都被队友击败。
  红牛在声明中表示:“红牛拥有四个为有天赋的车手而准备的F1席位,车队将会用接下来九场比赛的时间评估亚历山大的表现,以此来进一步决定麦克斯明年的搭档人选。
  “阿斯顿·马丁红牛车队的每个人都无比欢迎亚历山大的到来,并会在接下来的半个赛季中为他提供全力的支持。”
  红牛对季中换人这一操作并不陌生,2016年维斯塔潘曾在五场比赛之后由小红牛升入大红牛,并在代表新车队的首秀中夺冠。
  (F1世界锦标赛)


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舊 08-15-19, 09:20 AM   #85
anyone
The One
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註冊日期: Jan 2005
文章: 20,105
PSN  IDRitsuZui
引用:
作者: 昏迷童子Sleepy 查看文章
其實而家升上去都未必係好事......
得9場揸住部唔知練過幾多次0既大牛黎搏表現......
跟得到Max後面已經托賴...如果上到台本童子肯定泰仔係NT一名......
而家隨時係大牛用呢幾場0既數據同魚雷當年0既數據比較......
然後再決定明年用邊個......

不過Gasly仲有細牛揸已經算夠運......
多得之前炒左Ticktum搞到青訓體系斷左纜冇人夠班升上黎......

不過出面幾個車評都認為Marko博士係個稍微唔順眼就炒人魷魚0既衰腦細黎......
所以Gasly再冇貨交的話唔排除都係炒魷收場......
咁個問題係同一部車2個表現差距大到咁
佢都係應該想試下係咪關人事先je
rb青訓代代都係咁殘酷嘛


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舊 08-15-19, 10:18 PM   #86
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
引用:
作者: anyone 查看文章
咁個問題係同一部車2個表現差距大到咁
佢都係應該想試下係咪關人事先je
rb青訓代代都係咁殘酷嘛
又好難怪班車評...畢竟前科太多......
睇下而家FE果邊的Buemi同習帝......


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舊 09-01-19, 03:04 PM   #87
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
今晚跑完應該唔會開香檳......
因為......
引用:
22岁法国车手安东尼-胡伯特因比赛事故不幸去世
2019年09月01日 02:19 新浪体育

  8月31日在比利时斯帕赛道进行的F2赛事中发生严重撞车事故,年仅22岁的法国车手 安东尼-胡伯特 (Anthoine Hubert) 不幸去世。

  F2锦标赛比利时站第一回合,安东尼·胡伯特驾驶的赛车在通过EauRouge后的高速直道上卷入一起严重的撞车事故。起因是久利亚诺-阿莱西(Giuliano Alesi)的赛车失控,混乱中,胡安-曼努-科里亚(Juan Manuel Correa)的赛车高速撞上了胡伯特的赛车。胡伯特身受重伤被立即送往医院。一个小时之后,国际汽联遗憾的宣布胡伯特不幸身亡。

  安东尼·胡伯特是去年GP3锦标赛的冠军,属于雷诺青训营的车手,年仅22岁。

  卷入事故的另外两位车手,科里亚仍然在医院目前情况稳定,阿莱西没有大碍已经出院。

  (新浪)
R.I.P.


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舊 09-01-19, 04:46 PM   #88
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PSN  IDRitsuZui
過完eau rouge失控T骨撞


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舊 09-01-19, 09:18 PM   #89
昏迷童子Sleepy
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新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
Max極速收工......

唔明Benz今場諗乜......
Vettel換完呔個個圈快你1sec咁多你仲等Leclerc u jump I jump......


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此篇文章於 09-01-19 09:58 PM 被 昏迷童子Sleepy 編輯。
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舊 09-01-19, 09:57 PM   #90
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
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引用:
作者: 昏迷童子Sleepy 查看文章
又好難怪班車評...畢竟前科太多......
睇下而家FE果邊的Buemi同習帝......
FE習帝???


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舊 09-01-19, 09:59 PM   #91
昏迷童子Sleepy
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文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
引用:
作者: HONDA 查看文章
FE習帝???
小熊維尼


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舊 09-01-19, 10:15 PM   #92
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
Vettel係咪壞車...一圈慢人2sec......
算...換條呔搶fastest lap.....


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舊 09-01-19, 10:34 PM   #93
anyone
The One
↘嫁
 
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文章: 20,105
PSN  IDRitsuZui
贏得咁辛苦


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舊 09-01-19, 10:42 PM   #94
昏迷童子Sleepy
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PSN  IDAI_Sleepy
引用:
作者: anyone 查看文章
贏得咁辛苦
台灣Fox sport的講法係......
法拉部車下壓力唔夠根本好多彎都係嚴重推頭......
個個彎都要早人地廿幾m踩brake...仲邊會快......
另一個解決方法就係將個避震set到前軟後硬(唔記得係咁定調轉)令前轆咬地d......
但係副作用係部車會好難操控......

p.s. sina班寫手肯定冇睇過場車就打稿...咁都寫得出......


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此篇文章於 09-01-19 11:10 PM 被 昏迷童子Sleepy 編輯。
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舊 09-04-19, 07:54 PM   #95
ALEX CHOW
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AUDI SPORT
 
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F1比利时站:勒克莱尔夺生涯首冠

2019年09月01日 22:40 新浪体育








勒克莱尔夺冠
F1比利时站发车
  法拉利车队勒克莱尔杆位发车稳稳获胜,夺得个人首个F1分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。维特尔两停策略失败最终P4带回。红牛车队维斯塔潘一号弯与莱科宁撞车退赛,阿尔本晋升首战P5完赛。
  ※ 勒克莱尔成为F1历史上第108位分站冠军
  ※ F1产生历史上首位摩纳哥籍的分站冠军
  ※ 法拉利车队达成第100次pole to win


图集-F1比利时站正赛1/49

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9月1日,2019年F1比利时大奖赛在斯帕赛道举行。



  发车,勒克莱尔杆位起跑顺利守住位置。维特尔发车不好被汉密尔顿超过,但是他在随后的kemmel直道成功反超。维斯塔潘与莱科宁发生碰撞,维斯塔潘的悬挂损坏退赛,莱科宁被迫进站更换鼻锥,事故引发安全车。塞恩斯因为赛车故障退赛。
  第5圈,比赛恢复,维特尔尝试超越队友失败。赛道顺序为:勒克莱尔、维特尔、汉密尔顿、博塔斯、诺里斯、格罗斯让、马格努森、佩雷兹、加斯利、斯特罗尔
  第10圈,勒克莱尔带开,维特尔甩不掉汉密尔顿。马格努森连续掉位置。
  第16圈,维特尔进站,换上黄色中性胎,出站后P5在诺里斯身后。维特尔连续做出最快圈速。
  第22圈,勒克莱尔进站,换上黄色中性胎,出站后P4在队友身后5秒。
  第23-24圈,汉密尔顿与博塔斯先后进站,换上黄色中性胎。赛道顺序,维特尔、勒克莱尔、汉密尔顿、博塔斯。维特尔利用早进站undercut掉勒克莱尔,但是他的轮胎面临麻烦。
  第26圈,勒克莱尔追上维特尔,车队要求维特尔让车。第27圈,勒克莱尔超过队友,回到头位。
  第31圈,汉密尔顿追上维特尔,尝试在Busstop弯道超车未果,随后在Kemmel直道成功超车!维特尔的策略已经宣告失败。
  第34圈,维特尔进站,换上红色软胎,出站后距离博塔斯18秒,距离比赛结束还有10圈。
  最后一圈,汉密尔顿追上勒克莱尔但是无法超车。乔维纳齐最后一圈撞车退赛丢掉积分。原本排名P5的诺里斯赛车故障退赛实在可惜。
  2019年F1比利时站正赛成绩表:
2019年F1比利时站正赛成绩表
  F1车手/车队积分榜:
F1车手/车队积分榜
  (新浪)


勒克莱尔:艰难的周末 胜利献给胡贝尔

2019年09月02日 00:14 新浪体育








勒克莱尔夺冠后手指天空
  法拉利车队勒克莱尔杆位发车稳稳获胜,夺得个人首个F1分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。维特尔两停策略失败最终P4带回。
  勒克莱尔成为F1历史上第108位分站冠军。赛前F1向昨日F2事故中不幸遇难的安东尼奥-胡贝尔默哀。
  勒克莱尔说:“一方面,我梦想成真,另一方面,从昨天起,这是一个非常艰难的周末。”
  “我们首先失去了一个朋友,在这种情况下很困难,所以我想把这次胜利献给他。我们一起长大,这里是我七岁时和安东尼奥一起参加的第一次比赛,所以昨天发生的事情真是太悲伤了。”
  “我不能完全享受我的第一次胜利,但这是一个永远与我同在的记忆。”
  2019年F1比利时站正赛成绩表:
2019年F1比利时站正赛成绩表
  (新浪)


维特尔:早知无法战斗 我能做的就是帮助车队

2019年09月02日 00:24 新浪体育








维特尔、勒克莱尔
  法拉利车队勒克莱尔杆位发车稳稳获胜,夺得个人首个F1分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。维特尔两停策略失败,但是他在第二次进站前阻挡了汉密尔顿,帮助到了队友。维特尔最终P4带回。
  当被问到,他是否感到高兴时,维特尔答道:“从车队的角度说,是的(我感到高兴)。但从我自己的角度说,不是。”
  “终归,我没有足够的速度。我挣扎于轮胎,所以比赛很困难。跑完第一圈之后就明确了我无法参与战斗,所以我能够做的就是帮助车队。”
  “我显然尝试了让他(汉密尔顿)损失时间,来帮助查尔斯。最终正好够用,所以我做了我的工作。”
  2019年F1比利时站正赛成绩表:
2019年F1比利时站正赛成绩表
  (新浪)


比诺托:幸好比赛只有44圈 塞巴成功帮到乐扣

2019年09月02日 00:32 新浪体育








比诺托
  法拉利车队勒克莱尔杆位发车稳稳获胜,夺得个人首个F1分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。维特尔两停策略失败,但是他在第二次进站前阻挡了汉密尔顿,帮助到了队友。维特尔最终P4带回。
  在赛后接受天空体育采访时,比诺托说:“刘易斯·汉密尔顿的圈速非常快,保持和他的距离很重要。”
  “我们很幸运,比赛只有44圈!我认为这对查尔斯来说第一场胜利很重要,而且不会是最后一场胜利。”
  维特尔为他的队友完成了一项令人钦佩的任务,他把汉密尔顿拖了足够长的时间,以确保勒克莱尔能取得胜利。
  比诺托评论了车手之间的关系,并补充说,车队总是第一位的。
  他说:“我们在赛季开始时就说过车队得分第一。查尔斯整个周末开得很快。”
  “我们必须保护这个位置,以防梅赛德斯。当时我们别无选择。我认为塞巴斯蒂安今天对查尔斯很有帮助,这有利于团队精神。”
  蒙扎,法拉利的主场比赛,是下周末,比诺托确信法拉利可以享受类似的表现。
  他总结道:“我们知道蒙扎是一条长直道,速度是必须的,我仍然认为我们在这里的速度表明我们可以竞争。”
  2019年F1比利时站正赛成绩表:
2019年F1比利时站正赛成绩表
  (新浪)


维斯塔潘:不会责怪莱科宁 他只是没看到我在那儿

2019年09月02日 00:40 新浪体育








维斯塔潘
  F1比利时站发车,维斯塔潘与莱科宁在一号弯发生碰撞,维斯塔潘的悬挂损坏退赛,莱科宁被迫进站更换鼻锥。
  赛后,维斯塔潘对天空体育F1说:“这是一个糟糕的发车,我不知道为什么,但我们会调查它。”
维斯塔潘与莱科宁的碰撞
  “我比前面的车晚了一点。基米没想到我会在那里,所以我们碰了一下。”
  “我认为你不能责怪任何人。我想他只是没看到我在那儿,我一到那儿就看见他进来了,你就不能再退缩了,否则你会被锁起来,不管怎样你都会撞到对方的。”
  “这不是一种我习惯的感觉,但那是赛车,这些事情可能会发生。”
  (新浪)


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P17发车P5完赛!阿尔本:停站后赛车快到飞起

2019年09月02日 00:51 新浪体育








阿尔本
  红牛车队阿尔本晋升首战P17发车P5完赛。阿尔本承认,在比赛开始时,他在中游集团车阵中挣扎,因为他发现很难超过前面的车。
  然而,在24圈换上新轮胎后,这位23岁的车手连续超车进入第五名,取得了职业生涯最好的成绩。
  “我很高兴。在比赛开始的时候,我有点挣扎,在第一阶段我真的很挣扎。我在轮胎上挣扎。”
  “我觉得自己的速度很快,但有些弯道需要我们快速超车,而我没有那么快。”
  “然后我们进站,更换软胎后立即感觉到赛车更强大。就在那时,我们开始了我们的行动,完成了比赛,这是一场有趣的比赛。”
  “我认为肯定有一些领域需要我们继续努力,所以我们只需平心静气,我们还有几天时间来准备蒙扎。”
  2019年F1比利时站正赛成绩表:
2019年F1比利时站正赛成绩表
  (新浪)


F1斯帕站法拉利首冠 维特尔功劳要记一半

2019年09月02日 09:00 新浪体育








维特尔成功挡住了后面的汉密尔顿
  法拉利在斯帕志在必夺,因为赛季无冠对车队而言太过沉重。赛中法拉利发出车队指令要求维特尔让车,并驳回他之后进站换胎的请求,而是让他留在赛道上挡住汉密尔顿。这次决定是整场比赛的关键点。维特尔消耗了汉密尔顿的轮胎,也为勒克莱尔留出了安全距离。这一幕很像2018蒙扎站,博塔斯按照车队阻挡kimi,耗尽了对手的轮胎,让汉密尔顿轻松超越kimi。
  勒克莱尔惊险夺冠,车队也完成了既定任务。维特尔牺牲了领奖台,协助车队拿到首冠,维特尔并不尴尬,法拉利赛季首冠,功劳要记一半在维特尔身上。
  如果蒙扎站维特尔拥有正赛的更快速度,希望法拉利也能够再次使用车队指令,实现车队利益的最大化。
  (考拉)


里卡多泪洒赛场:曾考虑放弃斯帕站比赛

2019年09月02日 09:12 新浪体育








雷诺车队里卡多
  胡贝尔的离世给车手们的冲击巨大,雷诺车队的里卡多承认:他考虑过退出比赛。
  “我很高兴比赛结束了,今天也结束了。其实早晨我真的不想再在这条赛道比赛了。你们问,‘这真的值得吗’,我说是的,这就是我们的工作,我们的职业,但有时候这仅仅是绕着赛道跑圈;
  “我很难想象如果我处在他们(胡贝儿家属)的位置会有什么感觉,我认为他们今天比所有人都更坚强。”
  (考拉)


诺里斯退赛因雷诺引擎故障

2019年09月02日 11:46 新浪体育








诺里斯
  英国天空体育报道,迈凯伦车手诺里斯因遭遇引擎故障而在比赛最后一圈退赛。退赛前他处在P5,如果能够完赛,这将是本赛季迈凯伦第二次拿到第五。
  雷诺引擎本场比赛不仅没有速度,也没有可靠性。里卡多在kemmel直道上被红牛赛车反复超越。
  (考拉)


霍纳:阿尔本首秀惊艳 还奉献了伟大的超车

2019年09月03日 06:18 新浪体育








阿尔本
  红牛车队领队霍纳表示,阿尔本的首秀让人惊艳。从第17位出发的阿尔本最终带回了第五。
  “比赛的前半程他非常谨慎,这也是他驾驭一场比赛的通常方式,不过后半程换上更软的轮胎之后,他的比赛就被激活了,还奉献了伟大的超车。他整个周末的表现都让人感觉惊艳。”
  由于维斯塔潘首圈退赛,阿尔本成为了红牛本周唯一的收获,霍纳希望阿尔本的表现能够延续到一周之后的蒙扎。
  (考拉)


汉密尔顿:梅赛德斯不升级会落后1秒

2019年09月03日 06:20 新浪体育








汉密尔顿、勒克莱尔
  汉密尔顿认为,如果未来几天之内梅赛德斯拿不出激进的升级,那么蒙扎站法拉利将复制斯帕站的表现。
  “完全在直道,他们的直道优势实在太大。如果我们这两天拿不出变戏法式的升级,那么下个周末法拉利会非常开心。我的意思是,他们在排位赛可能会领先我们一秒。”
  斯帕站排位赛,勒克莱尔领先汉密尔顿0.7秒,“我和博塔斯真得已经无能为力了,”他说。
  (考拉)


迈凯伦:雷诺应该对我们坦诚 透明与公开至关重要

2019年09月03日 10:48 新浪体育








迈凯伦:雷诺应该对我们坦诚
  迈凯伦车队的两台赛车在比利时站都遭遇了雷诺引擎的故障。卡洛斯-塞恩斯的赛车在暖胎圈就出现了问题,发车后不久就退赛。相比之下诺里斯的退赛更让人惋惜,诺里斯在退赛之前处在第五,他的赛车在只剩下一圈的时候引擎出现故障。
  迈凯伦车队的领队塞德尔表示,车队对于失去如此好的得分机会感到沮丧,他认为雷诺应该对迈凯伦坦诚,让迈凯伦需要与雷诺一起来找出引擎到底出了什么问题。
  “两台车都退赛让我们很失望,有一位车手甚至都没有完成发车,”塞德尔说,“同时雷诺那边的情况也是如此。雷诺为了提升引擎整个赛季都投入了大量的努力,这令人鼓舞,但遭遇到退赛的惩罚也的确让人失望;我们要求与雷诺保持透明与公开至关重要。我们要分析问题,并和他们一起解决问题。”
  塞德尔认为,迈凯伦赛车遇到的问题与没有使用雷诺最新的C版引擎无关,迈凯伦仍然使用B版引擎。他指出,诺里斯的动力单元尚未达到使用寿命,有足够的里程数可以跑完比赛。
  (考拉)


维特尔:很早就作出牺牲自己协助队友的决定

2019年09月03日 10:53 新浪体育








维特尔:很早就作出牺牲自己协助队友的决定
  F1比利时斯帕站,法拉利车队维特尔赛后表示:两圈之后,当他意识到轮胎管理已经不可能时,他便决定协助车队和队友。
  “赛车的抓地力非常差,侧滑很严重。这是一场非常艰难的比赛。很明显自那时起,我们就清楚,这个位置是不可能保持到比赛结束的。两圈之后我就感觉我不可能管理好这套轮胎,因此我开始协助车队,正如我后来所做的。”维特尔说。
  维特尔表示,他知道挡住汉密尔顿至关重要。“我没法长时间地挡住他,我试图让他损失掉一些时间,给夏尔一些时间,最终这些时间是够的,所以我完成了任务。”
  (考拉)


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FIA启动F2严重事故调查 联合荷兰皇家赛车俱乐部

2019年09月03日 10:54 新浪体育








FIA已启动F2严重事故的调查
  周六F2比利时大奖赛进行到第二圈时,尤利亚诺-阿莱西的赛车失控,后方的胡贝尔作出了紧急避让的动作,胡贝尔的赛车在Raidillon的出弯处撞上了护墙,赛车打转弹回赛道,被从后方驶来的胡安-曼纽尔-科雷亚的赛车撞飞。比赛随即终止,急救人员进场。胡贝尔因伤势过重离世,科雷亚遭遇重伤,仍在医院治疗。
  周日FIA的赛事总监马西表示,周六FIA便已经启动调查。“FIA和我们的技术部门、安全部门以及所有相关的部门都立刻着手调查。FIA和荷兰皇家赛车俱乐部(RACB)将一起与调查机构合作开展调查。”
  周日的F2冲刺赛被取消。周日的F3比赛开始之前,围场全体人员为不幸离世的胡贝尔默哀一分钟。
  (考拉)


外媒称迈凯伦或在追求梅赛德斯引擎

2019年09月04日 09:48 新浪体育








迈凯伦可能从挣扎中的威廉姆斯车队手中拿到梅奔引擎合同
  “引擎已经升级了三次,”卡洛斯-塞恩斯周末在斯帕的围场表示,“但第一次和第二次的升级我都没注意到。”
  在斯帕,两位车手都遇到了引擎问题,“这种情况几乎是不可接受的,你需要和雷诺坐下来谈谈。”
  最近,迈凯伦车队的新任领队塞德尔谈及了车队引擎供应商的问题。“2020年我们有合同,还将和雷诺合作下去。对于2021年,我们拭目以待。”
  西班牙《马卡报》报道称,迈凯伦可能会从挣扎中的威廉姆斯车队手中拿到梅赛德斯的引擎合同。
  在斯帕被问及该问题时,塞德尔说:“所有的因素我们都会考虑,我们需要分析会发生什么。当然,两台赛车的退赛令人失望,包括一台赛车无法发车。但雷诺本赛季已经付出了巨大的努力,结果也令人鼓舞。”
  迈凯伦不可能重新使用本田引擎,因为红牛与本田签署了一份独家的供应协议,为期五年。
  (考拉)


比诺托强调维特尔非2号车手 马科透露挖角已启动

2019年09月04日 10:05 新浪体育








马科博士与维特尔
  勒克莱尔在比利时赢得他F1职业生涯的首个冠军,也是法拉利本赛季的首个冠军。意大利媒体普遍认为维特尔必须为勒克莱尔让路,勒克莱尔将继承马拉内罗的传统。
  《米兰体育报》写到:“在经历了诸多不走运的时光之后,夏尔(勒克莱尔)终于等到了这一天,在比利时他承担起了车队领袖的角色。”
  不过比诺托对这些表述予以否认。“很简单,如果你的速度更快,但是队友在前面,那么就应该考虑车队的利益。这种逻辑不会改变。塞巴也会有这样的机会。我们的比赛是一场一场的,最好的车手将会跑在前面。”
  近日红牛车队顾问马科博士在接受天空体育荷兰频道的采访时承认,他已经和维特尔的律师坐下来谈过了,甚至他承认:“维特尔已经有了一份明年的合同”。
  比诺托对此回应称:“这些话没有意义,塞巴仍然想在法拉利拿世界冠军。”
  (考拉)


“毫无必要的”撞车令乔维纳奇席位岌岌可危

2019年09月04日 10:09 新浪体育








乔维纳奇在比赛最后阶段上墙
  阿尔法-罗密欧车队意大利车手乔维纳奇明年的车手席位在比利时大奖赛的撞车之后再次岌岌可危。
  “在我看来,他并没有什么压力,”领队瓦塞尔说。比利时大奖赛再次改变了一切。如果不是倒数第二圈突然撞车,乔维纳奇本来可以舒服地收获2个积分,使自己本赛季的积分数上升到3个。
  对于撞车,车队老板帕斯卡-皮奇表示不予置评。
  瓦塞尔说:“这是一场完全没有必要的事故,除此以外,我无话可说。”
  (考拉)


维斯塔潘:红牛-本田需要改善发车程序

维斯塔潘:红牛-本田需要改善发车程序








荷兰车手维斯塔潘
  荷兰车手维斯塔潘表示:红牛和本田必须改进发车程序,减少起步时打滑的现象。维斯塔潘本赛季的发车并不理想,他说在他效力红牛的第四个赛季,发车程序都没有变化,但今年遇到了比较严重的问题。
  “发车时我很难保持空挡时的转速稳定,”维斯塔潘说,“甚至每一台引擎都不一样,能否准确挂挡已经成为一个谜,”维斯塔潘对荷兰媒体表示,“今年问题特别严重,所以我们都很清楚我们需要解决这个问题。”
  维斯塔潘的确极少批评本田,但他承认,本田遇到了发车程序上的麻烦。“去年我们是起步第二快的车队,前年也是,在试车的时候我们可以进行密集测试,本田现在正在忙于此。他们可以看到发车程序需要改进,但这需要时间,因为这涉及引擎的某些参数。”
  (考拉)


红牛未在斯帕使用新版引擎参赛 阿尔本用旧引擎

红牛未在斯帕使用新版引擎参赛 阿尔本用旧引擎








阿尔本使用了加斯利曾经使用过的本田引擎参加了正赛
  红牛车队的领队霍纳透露,尽管阿尔本因为使用全新的动力单元接受罚退,但实际上周五的练习赛之后,红牛为阿尔本换回了老款的第二版引擎(Spec2)。这款引擎与维斯塔潘在布达佩斯使用的引擎相同,因此阿尔本使用了加斯利曾经使用过的引擎参加了正赛。
  “(两支车队都)没有车手使用第四版的引擎参加了斯帕站的正赛,”霍纳解释说,“阿尔本因为周五启封新引擎而受罚,但两位车手最后都使用了第2版的引擎参加。不幸地是,麦克斯的比赛第一圈就结束了。不过周五我们通过科维亚特的数据看到,新版引擎令人鼓舞,已经取得了进步,符合我们的预期。”
  维斯塔潘使用老版引擎参加练习赛遇到了不少问题,甚至差点让他在Q1就被淘汰,霍纳解释说,引擎的里程数很高,因此使用时很保守。“我们在布达佩斯为了争冠把这台引擎用得非常狠。考虑到里程数以及过去用得那么狠,我们不能再激进地使用这台引擎了。”
  阿尔本周末将在蒙扎站使用第4版引擎,他不会再接受处罚。尽管尚未最后确定,但霍纳透露,维斯塔潘“极有可能”在蒙扎启封新引擎并接受罚退。维斯塔潘自己也支持在蒙扎使用新引擎,因为这里超车很容易。“如果从后排起步,可能追不上前四的车,但除了他们四个,其他的赛车都有超车的机会。”维斯塔潘说。
  (考拉)


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舊 09-07-19, 06:41 PM   #98
昏迷童子Sleepy
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文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
頭先Monza F3炒得都幾金下......
(放心...人無事本童子先會po片0既......)


原來又係香腸累事......
賽會係咪黐左線呀......
舊年殖民星葡京彎果鑊都見識過有幾危險啦......
你而家仲要響Parabolica咁高速0既彎加條落去?!......
根本係搵班車手條命黎開玩笑......
引用:
運動視界
2019/09/07
賽車【F1/F2/F3】
安全設施反成危安因子
FIA緊急移除蒙札賽道部分路緣石

上週在比利時發生的不幸意外仍歷歷在目,本週於義大利蒙札賽道(Monza)舉行的F3義大利站第一場決賽尾聲又發生了澳洲車手Alex Peroni因壓上路緣石而飛出賽道的嚴重意外,所幸Peroni在這場意外中全身而退,賽後FIA也緊急移除了事發路段的「香腸」(sausage)路緣石。

事件發生於F3義大利站第一場決賽尾聲,Peroni駕駛的Campos賽車於Parabolica彎外側過彎時因壓上防止車手過度使用賽道路面的香腸路緣石而騰空飛起,並撞上賽道外側的輪胎護牆。

所幸Peroni在這起意外中全身而退,並能隨同賽道工作人員自行步行上車前往醫護中心進行進一步檢查,賽後FIA緊急動員移除Parabolica彎的香腸路緣石,緊接在本場比賽後進行的F1第三節自由練習也因此延後10分鐘。

這起意外發生的原因很明顯地是由路緣石所引起,前F1車手、車手公會(GPDA)主席Alex Wurz就在個人社群帳號中表示:「我相當討厭這些路緣石,這次的事件又再次告訴我們這些路緣石真的是相當糟的解決方案。」

前GP3與GP2車手,現征戰FE的紐西蘭車手Mitch Evans也表示:「到底是誰想到要把香腸路緣石放在Parabolica彎?幸好Peroni在這起恐怖意外中無恙。」

Red Bull車隊測試車手Jake Dennis則是表示會發生這種事只是時間問題:「在Parabolica彎設置這種路緣石真的是相當可笑,用紅牛賽道1號彎的方案(下方照片)會比較好。」


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此篇文章於 09-07-19 08:37 PM 被 昏迷童子Sleepy 編輯。
昏迷童子Sleepy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-19, 10:19 PM   #99
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
排位賽搞乜...Q3全場一齊派膠......
成班計得太盡結果一個人拖龍累哂全場......
out lap果陣成班好似rolling start咁塞埋一堆......


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死神Lv.3能力覺醒
昏迷童子Sleepy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-09-19, 01:09 AM   #100
昏迷童子Sleepy
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新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 12,569
PSN  IDAI_Sleepy
今場罕有地要俾個法拉班策略組......
知道自己引擎夠力於是用條白呔同你Benz條黃呔鬥長命......
臨尾本來睇怕都守唔住...
點知Bottas兩次臨門一腳都係失誤收場斷送爭冠機會......

至於Vettel...唉......


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