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...
最後
約埋幾個同事附近打的吧
我冇你地咁複雜, 只系需要諗搭小巴定地鐵返工
不過我寧願塞車, 都唔想系地鐵塞人
我唔係太想打風 執返街陣d野都有排搞
仲要d大既永遠唔出現 電話都冇個
到你差不多執好就好醒目咁出領功
而我每次都問候晒佢祖宗十八代
已經落波兩個鐘,我企前面都仲未上到車
上上次一樣起度罵,有人叫搵扮屋企附近既工咪得
好彩真係搵到,番工時見個個站都幾百幾千人等車
相信佢地等四五班車都未必上到,真係慘慘豬
作者: Suika:
上上次一樣起度罵,有人叫搵扮屋企附近既工咪得
好彩真係搵到,番工時見個個站都幾百幾千人等車
相信佢地等四五班車都未必上到,真係慘慘豬
巴士真係等好耐的
去西鐵地鐵之類比較好
點慢都好 2-3班都上到啦 (2分鐘一班)
作者: pet3:
巴士真係等好耐的
去西鐵地鐵之類比較好
點慢都好 2-3班都上到啦 (2分鐘一班)
西鐵屯門出九龍,到天水圍已經爆
元朗要夾硬上,到錦上路。。。
作者: pet3:
巴士真係等好耐的
去西鐵地鐵之類比較好
點慢都好 2-3班都上到啦 (2分鐘一班)
11點等西鐵(兆康)
3分鐘一班 但屯門已經爆左
等左3班好好彩同做到沙甸魚
天水圍個d我諗6-7班應該做到沙甸魚既
有人話錦上路既等左1個鐘都唔到沙甸魚
作者: ~蛙蛙~:
11點等西鐵(兆康)
3分鐘一班 但屯門已經爆左
等左3班好好彩同做到沙甸魚
天水圍個d我諗6-7班應該做到沙甸魚既
有人話錦上路既等左1個鐘都唔到沙甸魚
11:50去輕鐵上車轉西鐵
全程0等車還有位坐表示在元朗落車時雖然沒位坐但還算鬆動
為什麼要一落波就衝去塔
作者: ~蛙蛙~:
11點等西鐵(兆康)
3分鐘一班 但屯門已經爆左
等左3班好好彩同做到沙甸魚
天水圍個d我諗6-7班應該做到沙甸魚既
有人話錦上路既等左1個鐘都唔到沙甸魚
等左6班先逼到上去、不過等輕鐵轉西鐵果程……都等左好多班
作者: Suika:
上上次一樣起度罵,有人叫搵扮屋企附近既工咪得
好彩真係搵到,番工時見個個站都幾百幾千人等車
相信佢地等四五班車都未必上到,真係慘慘豬
你講我呀?
我真係11點8落樓
等左5分鐘有巴士,之後咁岩我個站爆曬
所以直出,12點已經係公司
等1個鐘不如入屯門再出去
由手機版發出
本身今日要返早
一見轉左波就拿拿臨出門口
返到SSP 11:40
至少避左果堆人潮先
Fb話大圍站要人流管制
作者: DC 97:
Fb話大圍站要人流管制
好似話因為上水站果邊林樹
安全到步
真係好驚打風坐巴士
好彩目的地無雨,只係有點風
否則個身才乾完又濕過
唔病就有鬼
按章工作都叫政績的話,掃地嬸嬸都應該是出色的政客
作者: T.K.:
按章工作都叫政績的話,掃地嬸嬸都應該是出色的政客
其實如果按照權哥上任時所訂新制度
香港接近無可能掛8號。因為新增九個測風器要全部同時錄到台風風速才可以掛8號
問題那些新增測風器是放置大山背風而且是食不同方向風位。
無論吹咩風向(因為主要吹一個方向)總無可能可以吹到山背那一台。
所以權哥時代就算的風勁到連貨櫃吹倒都話跟基制決定,合理掛3仔.....
我覺得現在掛風實際要求已回到以前水平,只是以前沒有勞工法例話明落波要兩小時回工作單位。
所以而家落波後大家好狼狽。
條勞工例又是權哥時代整出來
作者: four:
其實掛到8號,可不可算做689政績?
相比權哥年代永遠3號,呢個風威力根本算不上什麼,居然有半日假。
年任的唯一政績!
作者: T.K.:
按章工作都叫政績的話,掃地嬸嬸都應該是出色的政客
按章工作就唔係政績
[突破力場]先係
另一邊氣象FORUM講到
新制後O既颱風風力, 海鷗係排第6, 8號波中排第四,
佢最近時係香港西南370公里外, 風力平均76公里
比2012年同樣係8號O既納沙--西南350公里, 風力平均72公里為高
納沙
海鷗
oh,學到新知識了
不過勞工例兩小時已十年以上
現在例沒有改,只是天文台放鬆左
今朝未出門口已經望唔到青山已經知大鑊啦今日
由手機版發出
香港對BEAM防禦強化到Max LV 還不快感謝祖國