F1 2010討論區 Vettel成為最年輕的世界冠軍!! - 第48頁 @ GAF Racing Engine車迷討論區

昏迷童子Sleepy · 10-24-10, 07:24 PM

引用:

作者: teamkiller

車神去到第五即刻唔再搏.....
放慢曬...keep住同馬沙差十秒....

引用:

作者: anyone

keep左大半時間係12/13秒

引用:

作者: teamkiller

佢都話架車唔岩佢....
況且爭十秒邊有可能追到....
又唔係睇緊cyber formula 輸一圈都仲有得追XDD

以佢部車...
4th已經托賴......

本童子開頭仲諗住佢又會俾老巴過返頭......

引用:

作者: Viper II

Sutil ......

引用:

作者: Viper II

Toro Rosso’s Sebastien Buemi and Force India’s Adrian Sutil have both been handed five-place grid penalties for next month’s Brazilian Grand Prix.

Sutil 花式表演隊完button隊小林

正式取代シャア成為新一代濕地飄移王......

maik15 · 10-25-10, 06:24 AM

而家頭4車手已經開晒新引擎

VETTEL應該有2副舊引擎FOR最後2站
WEBBER 係韓國先開最後一副新. 今站基本上副引擎冇點用過, 係睇下撞車時有否受損. 另亦應有舊引擎剩.
HAMILTON情況同VETTEL應該差唔多,
ALONSO情況最差, 佢係MONZA已經用左最後一副新引擎, 而呢副引擎要頂埋最後兩站.

泰利 · 10-25-10, 01:02 PM

Liuzzi 由18上到6, 勁

得15架返到黎.

今季好緊張, 未到最後唔知邊個係總冠軍!

Shadow 神 · 10-25-10, 02:40 PM

超失望，Vettel 今年又無望拎 champ ...
架車已經好快，但好多站佢都係輸自己白痴 ... 唉 ... 無野講 ~

不過最後 Alonso 拎都好過 Hamilton ge ~

加瑪 · 10-25-10, 02:50 PM

引用:

作者: maik15

而家頭4車手已經開晒新引擎

VETTEL應該有2副舊引擎FOR最後2站
WEBBER 係韓國先開最後一副新. 今站基本上副引擎冇點用過, 係睇下撞車時有否受損. 另亦應有舊引擎剩.
HAMILTON情況同VETTEL應該差唔多,
ALONSO情況最差, 佢係MONZA已經用左最後一副新引擎, 而呢副引擎要頂埋最後兩站.

無知一問
如果8副計都3爆哂咁點算?

maik15 · 10-25-10, 02:53 PM

引用:

作者: 加洛瑪．神

無知一問
如果8副計都3爆哂咁點算?

可以用新.只不過要罰5個位

加瑪 · 10-25-10, 02:57 PM

引用:

作者: maik15

可以用新.只不過要罰5個位

即係排位賽之後個位置一定要+5?

maik15 · 10-25-10, 02:58 PM

引用:

作者: Shadow 神

超失望，Vettel 今年又無望拎 champ ...
架車已經好快，但好多站佢都係輸自己白痴 ... 唉 ... 無野講 ~

不過最後 Alonso 拎都好過 Hamilton ge ~

不過有個隱憂,ALO係最早用晒八副計既車手!
副計重要頂兩站!

maik15 · 10-25-10, 02:59 PM

引用:

作者: 加洛瑪．神

即係排位賽之後個位置一定要+5?

無錯!所以佢都要小心

Coquelicot · 10-25-10, 03:06 PM

引用:

作者: maik15

可以用新.只不過要罰5個位

引擎好似係10個位?

maik15 · 10-25-10, 03:52 PM

引用:

作者: Coquelicot

引擎好似係10個位?

係呀,咁可能我攪錯咗!

ALEX CHOW · 10-25-10, 04:30 PM

评论-小雨浸透韩国赛道遮羞布韩国F1苦日子还没完

http://sports.sina.com.cn 2010年10月24日21:38 新浪体育

韩国大奖赛颁奖仪式，天已经完全黑了

　　新浪体育讯　赶鸭子上架的首届F1韩国大奖赛曲终人散。法拉利带着欢喜，红牛带着悲伤，虚惊一场的赛事主办方现在或许正在庆功，但他们终究是逃不过要检讨的。
　　事实上，周五练习赛结束后，我写了一篇题为《韩国赛道举办F1条件毋庸置疑欧洲媒体冷嘲热讽过于苛刻》的评论文章，但因心有忌惮没敢发表。直到周六排位赛后，我还在想只要等到明天赛车顺利冲线，韩国大奖赛主办方就可以摆庆功宴了。今天赛车确实冲线了，所以我说韩国人可以庆功，但仅限今晚。从明天开始，后账可多着呢。
　　现在回看周五我那篇未发表的评论文章，说“韩国赛道举办F1条件毋庸置疑”，只要不下雨确实如此。其实韩国赛道本身还是很棒的，围场的实施也很棒，只是它还没有完全竣工，也因此遭到各路媒体口诛笔伐。也许我们的批评太苛刻了，因为即便是这还没竣工的赛场，我现在坐在它的新闻中心里写这篇文章，已经感到比在欧洲的很多古老赛场要舒适得多。这里有宽敞明亮的工作区，相对便宜的网络(50000韩元/周末，低于欧洲均价)，足够大的停车场，热情的接待，一切都是崭新的。而在欧洲，尤以霍根海姆为例，至少在硬件上差太远了。
　　F1御用设计师蒂尔克解释赛道建设滞后因为地基渗水。因为灵岩沿海，原来的沼泽地上地基打出来后，需要大约一年的排水过程。赛道设计和建设单位低估了该过程所需时间，在此蒂尔克也要付有一定的责任。而FIA能在赛道没完工的情况下给韩国举办F1开绿灯，也算是一种具有某种程度的肯定前提之下的迁就。
　　直到周六，这里一切看起来都很OK。但出来混的还是要还，一场小雨就轻易撕碎了韩国赛道的脆弱防线。其他赛道上倾盆大雨都司空见惯，为什么到了韩国毛毛细雨却扛不住呢？因为没有足够的证据，在此我无法更多评论赛道本身。但除了赛道本身排水功能可能存在的缺陷之外，我认为一个不可忽视的原因是垫场赛太少。韩国大奖赛的垫场赛只有一个：被称为“现代系列赛”的一个小型表演赛。
　　该项赛事有20辆现代劳恩斯酷派车参加，实际驶上赛道的只有15辆，只跑7圈，单圈用时约3分30秒。这样的赛车，这样的龟速，如此短程，对于赛道表面积水来说，基本上可以忽略了。垫场赛对于赛道的预排水作用几乎为零。最终是在24辆F1赛车在安全车带领下跑了17圈之后，赛道就达到了可以比赛的条件，但观众却为此苦等了50分钟。试想，如果韩国大奖赛能像欧洲的F1赛事那样，垫场赛先跑好几场，赛车是GP2或F2，哪怕是像我们中国这样的CTCC，我相信压轴大戏F1开赛前，毛毛雨肯定不会就把赛道淹了吧。
　　要追究垫场赛匮乏的原因，还得回到赛道建设的滞后上。韩国赛道宣布举办F1的时候，我们已知签约的垫场赛包括韩国国内的一个低级别方程式赛事总决赛。亚洲赛车节AFOS筹办方也与韩国方面就F1的支援赛事有过积极洽谈。如果韩国赛道能够按时竣工，我们应在今天看到诸如亚太宝马方程式或保时捷卡雷拉杯这种级别的比赛，而不是那些无用的现代劳恩斯。当韩国赛道面临无法如期承办F1时，曾经的盟友们就逃之夭夭了。据我了解，很多中国旅行社的韩国F1团也不得不散伙。
　　事到如今，我相信韩国大奖赛组织者没有太多可损失的。因为赛道已经基本建成，该花的钱已经花了，这场比赛能办下来就意味着已把损失控制到最少。但是韩国观众受到的损失是难以拟补的。这是韩国人的第一次F1，第一次在人心中有多重要，我们知道的。比赛本身充满戏剧性很精彩，但这不是一个真正F1周末的全部，而且远远没有达到。披着雨衣打着伞，在风雨中苦等，两周前在铃鹿日本人领教过，但韩国人第一次领教，而且是本可以避免的。这还只是这个非真正F1周末的一小部分，除F1比赛之外这座赛场带给观众的几乎为零。安全车带队时我跑到主看台，看到那些提前退场的人们我感到很心酸。
　　头炮没打响差点成了臭子，F1品牌在韩国的推广已经蒙上阴影。赛道将在明年修缮一新，但韩国大奖赛主办者的苦日子还没完呢。
　　(新浪赛车频道吴迪发自韩国灵岩)

ALEX CHOW · 10-25-10, 04:31 PM

引擎係罰10個位

泰利 · 10-25-10, 05:06 PM

罰5個位係換波箱.

CCemi · 10-25-10, 05:48 PM

今年會唔會發生數個車手最後一站都係囉到該站冠軍即係總冠軍呢

?

anyone · 10-25-10, 06:43 PM

引用:

作者: KeaneYip

今年會唔會發生數個車手最後一站都係囉到該站冠軍即係總冠軍呢

?

希望啦

咁就最好睇

maik15 · 10-25-10, 06:50 PM

引用:

作者: anyone

希望啦

咁就最好睇

係呀...如果要你們選下半季最佳車手同車隊,你們會點擇?

車手我會選ALO
而車隊我會擇雷諾同WILLIAMS

anyone · 10-25-10, 09:24 PM

引用:

作者: maik15

係呀...如果要你們選下半季最佳車手同車隊,你們會點擇?

車手我會選ALO
而車隊我會擇雷諾同WILLIAMS

小林

車隊就無意見

ALEX CHOW · 10-26-10, 01:02 AM

红牛考虑巴西使用“车队指令” 依旧不立韦伯为一号

http://sports.sina.com.cn 2010年10月26日00:50 新浪体育
　　新浪体育讯　韩国站的全军覆没，让红牛切实的感受到了危机。领队霍纳尔周日晚间在接受采访时终于摘下坚持公平竞争的面具，第一次公开表态：将认真考虑是否需要从巴西站开始，动用车队战术，增加夺冠机会。
　　但是，他依旧否认会立马克-韦伯为1号！
　　 F1传奇设计大师艾德里安-纽维今年为红牛打造了一辆“火星车”，除了蒙扎和斯帕外，它几乎擅长任何赛道。排位能力尤为惊人，RB6在迄今为止的17站比赛中，总共拿到了14个杆位。这对于当代F1难以超车的特性而言，是一个可以决定胜负的优势。
　　但是，就是这样一辆赛车，却并没能让红牛在两个积分榜上领跑，更别谈提前锁定总冠军。韩国站马克-韦伯和维泰尔相继退赛，将法拉利车队的费尔南多-阿隆索推上了积分榜首的位置——西班牙人8月末在斯帕还落后41分。
　　目前争冠五人的最新积分排名是：阿隆索231分P1，马克-韦伯220分P2，汉密尔顿210分P3，维泰尔206分P4，巴顿189分P5，F1本赛季还剩下最后两站比赛。这一积分形势意味着，即便是维泰尔率领红牛在最后的两站比赛中包揽一二，只要阿隆索两站拿到季军，将照样夺冠。
　　所以现在对于红牛来讲，必须考虑现实问题——如何才能拥有最大的夺冠可能。如果继续放任两位车手去自由竞争，相互抢夺分数，最终的极有可能造成总冠军鸡飞蛋打。这对于纽维设计的“神车”而言，无疑是场悲剧。

周日晚上在灵岩，当记者问及，如果维泰尔在巴西站领先韦伯，车队是否会考虑对调两位车手的位置时，霍纳尔没有给予正面回答，但英国人表示会在巴西站前，对动用车队战术的利弊进行评估。
　　 “我尚无时间分析数字和假设情况，但这是我们会仔细研讨的东西，时间在现在到巴西站之间。很显然我们的目标是让他们都排在阿隆索和汉密尔顿之前，就像我们在韩国站的排位中所作的一样。”

尽管霍纳尔首次打开了应用车队战术的可能，但仍然不想让维泰尔扮演韦伯的副手。原因和之前一样，他认为现在确立马克-韦伯为1号，依旧为时尚早。
　　 “就像你在这场比赛中看到的一样。积分榜的领头羊，在比赛中的三个不同时点变换了三次。我们将25分赠给了阿隆索，这无疑是非常令人失望的。”
　　 “我相信，本届比赛的争夺会持续到阿布扎比的最后一圈。马克-韦伯目前在积分榜上排名第二；维泰尔虽然现在跌到第四，但是他阿隆索之间的分差，仍然只有一个分站冠军的得分数。”
　　 “我们都不知道看到今年的世锦赛局势起起伏伏了多少次，所以要预测巴西和阿布扎比会发生什么是根本不可能的。”
　　(行云)

ALEX CHOW · 10-26-10, 01:22 AM

舒米满意追平赛季最佳罗斯伯格被撞出局很遗憾

来源：搜狐体育作者：cloverfor
2010年10月24日19:00

我来说两句(0)

舒米笑容满面

搜狐体育讯北京时间10月24日，2010赛季F1韩国大奖赛结束正式比赛争夺。梅赛德斯阵营一喜一忧，七届世界冠军迈克尔-舒马赫凭借着自己丰富的雨地经验最终取得了第4，追平他本赛季复出之后的最佳战绩。原本第5位发车的队友罗斯伯格却因为韦伯的撞车事故无辜受累而无奈提前退出比赛。
　　在比赛进行至第18圈正式开始时，舒马赫取得了一个非常不错的发车，他在行进间起步中超越了库比卡。并且在此后湿滑的天气条件下，做出果断超越将卫冕冠军巴顿甩到身后。这是本场比赛为数不多的精彩赛道超越之一。作为“雨战之王”的舒马赫再现自己在雨地条件下的惊人战斗力。比赛最后阶段，由于维特尔爆缸退出，舒马赫升至第4位，不过车王承认要追赶前三位的赛车非常困难，领奖台对于今天的梅赛德斯来说并不是一个现实的结果。
　　车队经理罗斯布朗肯定了舒米今天的精彩发挥，“车队整个周末都非常努力，而今天我们在迈克尔身上收获了非常好的结果。迈克尔今天的比赛非常棒，他抓住了所有的机会，非常在如此混乱、艰难的赛道条件下完成了出色的驾驶。到了比赛的后半阶段，我们最大的关注点还是要保护轮胎，确保我们能够完成比赛，我想我们并不具备挑战领跑者的实力。总体而言，这是一个对于我们来说非常好的周末，希望赛季的最后两站都可以保持这种趋势。”
　　舒马赫本人对于第4的结果显得非常满意，“我很高兴，今天的比赛最后可以取得这样的结果。我必须向我的团队说谢谢，他们在整个下午陪伴我一起完成了一场出色的比赛。我想今天的观众也可以享受一场非常好的比赛，这是我们的第一场韩国大奖赛。国际汽联今天的选择非常正常，在安全车后起步，可以减少不必要的发车摩擦和危险。惟一遗憾的是，罗斯伯格今天没有能够完赛，否则这又将是对车队来说一个完美的周末。”
　　同时，罗斯面朗承认今天的比赛运气成分非常重要，梅赛德斯另一位车手罗斯伯格在比赛中被韦伯的打滑事故影响，无辜受累退赛无疑非常不幸，“如果尼科可以完赛，这对我们是一个更好的结果。因为当时他的位置非常有利，显然我们对于意外提前退赛感到很失望。此前，尼科非常好地抓住机会赶走了汉密尔顿，而且他对赛车的感觉也非常好。在那一刻之前，一切都在向好的方向发展。”
　　罗斯伯格在昨天的排位赛中取得了非常出色的第5位发车，如果不是因为事故退赛，他认为自己有相当大的机会登上领奖台，“我们原本应该有一个近乎完美的周末，直到比赛中不幸发生撞车。昨天能够排位第5是非常不错的成绩，而且整个周末车的感觉也非常好。车队在这里干得很棒，而且直道上的速度甚至帮助我今天在比赛中超越了刘易斯。所以当我的比赛提前结束时，我的确很沮丧。当时的情况时，你很难判断马克的车会移动到什么位置，我决定走左侧的线路，但是很不幸他滑得非常厉害，我无法在那种情况下避开他。很遗憾，我想我们原本可以有一个更好的结果。”(cloverfor)

Viper II · 10-26-10, 01:27 AM

webber都未必聽你講啦

Shadow 神 · 10-26-10, 03:29 PM

引用:

作者: Viper II

webber都未必聽你講啦

咪係，唔係個個都好似 Massa 咁醒可以 confirm understand what he means ~

t-cup · 10-26-10, 05:22 PM

引用:

作者: Viper II

webber都未必聽你講啦

關鍵係 webber 若然巴西站排得前過 vettel, 又點會讓俾你? 話晒分數上近 alonso 果個係 webber...

不過, 開頭話無指示, 要來到哩o的超級難關位先會好痛苦地講出個現實, 邊個阿一邊個阿二

Coquelicot · 10-26-10, 05:43 PM

http://www.zazzle.com/fernando+is+fa...an+you+tshirts
唔知巴西站有冇觀眾著去
原來仲有新款

TCS_disable · 10-27-10, 07:19 PM

引用:

作者: Coquelicot

唔知巴西站有冇觀眾著去
原來仲有新款

死啦...有無團購

驢仔版好正

10-25-10, 02:40 PM	#1179
Shadow 神 God of Gamer 混沌與光明的創造者註冊日期: Nov 2006 文章: 6,101 ShadowNel	超失望，Vettel 今年又無望拎 champ ... 架車已經好快，但好多站佢都係輸自己白痴 ... 唉 ... 無野講 ~ 不過最後 Alonso 拎都好過 Hamilton ge ~ __________________ 天上天下唯我獨尊 PSN: ShadowNel wii friend code: 3580 5742 2557 1699

10-25-10, 04:30 PM	#1187
ALEX CHOW God of Gamer HYUNDAI 註冊日期: Feb 2003 文章: 19,314 ALEX_201225	评论-小雨浸透韩国赛道遮羞布韩国F1苦日子还没完 http://sports.sina.com.cn 2010年10月24日21:38 新浪体育韩国大奖赛颁奖仪式，天已经完全黑了　　新浪体育讯　赶鸭子上架的首届F1韩国大奖赛曲终人散。法拉利带着欢喜，红牛带着悲伤，虚惊一场的赛事主办方现在或许正在庆功，但他们终究是逃不过要检讨的。　　事实上，周五练习赛结束后，我写了一篇题为《韩国赛道举办F1条件毋庸置疑欧洲媒体冷嘲热讽过于苛刻》的评论文章，但因心有忌惮没敢发表。直到周六排位赛后，我还在想只要等到明天赛车顺利冲线，韩国大奖赛主办方就可以摆庆功宴了。今天赛车确实冲线了，所以我说韩国人可以庆功，但仅限今晚。从明天开始，后账可多着呢。　　现在回看周五我那篇未发表的评论文章，说“韩国赛道举办F1条件毋庸置疑”，只要不下雨确实如此。其实韩国赛道本身还是很棒的，围场的实施也很棒，只是它还没有完全竣工，也因此遭到各路媒体口诛笔伐。也许我们的批评太苛刻了，因为即便是这还没竣工的赛场，我现在坐在它的新闻中心里写这篇文章，已经感到比在欧洲的很多古老赛场要舒适得多。这里有宽敞明亮的工作区，相对便宜的网络(50000韩元/周末，低于欧洲均价)，足够大的停车场，热情的接待，一切都是崭新的。而在欧洲，尤以霍根海姆为例，至少在硬件上差太远了。　　F1御用设计师蒂尔克解释赛道建设滞后因为地基渗水。因为灵岩沿海，原来的沼泽地上地基打出来后，需要大约一年的排水过程。赛道设计和建设单位低估了该过程所需时间，在此蒂尔克也要付有一定的责任。而FIA能在赛道没完工的情况下给韩国举办F1开绿灯，也算是一种具有某种程度的肯定前提之下的迁就。　　直到周六，这里一切看起来都很OK。但出来混的还是要还，一场小雨就轻易撕碎了韩国赛道的脆弱防线。其他赛道上倾盆大雨都司空见惯，为什么到了韩国毛毛细雨却扛不住呢？因为没有足够的证据，在此我无法更多评论赛道本身。但除了赛道本身排水功能可能存在的缺陷之外，我认为一个不可忽视的原因是垫场赛太少。韩国大奖赛的垫场赛只有一个：被称为“现代系列赛”的一个小型表演赛。　　该项赛事有20辆现代劳恩斯酷派车参加，实际驶上赛道的只有15辆，只跑7圈，单圈用时约3分30秒。这样的赛车，这样的龟速，如此短程，对于赛道表面积水来说，基本上可以忽略了。垫场赛对于赛道的预排水作用几乎为零。最终是在24辆F1赛车在安全车带领下跑了17圈之后，赛道就达到了可以比赛的条件，但观众却为此苦等了50分钟。试想，如果韩国大奖赛能像欧洲的F1赛事那样，垫场赛先跑好几场，赛车是GP2或F2，哪怕是像我们中国这样的CTCC，我相信压轴大戏F1开赛前，毛毛雨肯定不会就把赛道淹了吧。　　要追究垫场赛匮乏的原因，还得回到赛道建设的滞后上。韩国赛道宣布举办F1的时候，我们已知签约的垫场赛包括韩国国内的一个低级别方程式赛事总决赛。亚洲赛车节AFOS筹办方也与韩国方面就F1的支援赛事有过积极洽谈。如果韩国赛道能够按时竣工，我们应在今天看到诸如亚太宝马方程式或保时捷卡雷拉杯这种级别的比赛，而不是那些无用的现代劳恩斯。当韩国赛道面临无法如期承办F1时，曾经的盟友们就逃之夭夭了。据我了解，很多中国旅行社的韩国F1团也不得不散伙。　　事到如今，我相信韩国大奖赛组织者没有太多可损失的。因为赛道已经基本建成，该花的钱已经花了，这场比赛能办下来就意味着已把损失控制到最少。但是韩国观众受到的损失是难以拟补的。这是韩国人的第一次F1，第一次在人心中有多重要，我们知道的。比赛本身充满戏剧性很精彩，但这不是一个真正F1周末的全部，而且远远没有达到。披着雨衣打着伞，在风雨中苦等，两周前在铃鹿日本人领教过，但韩国人第一次领教，而且是本可以避免的。这还只是这个非真正F1周末的一小部分，除F1比赛之外这座赛场带给观众的几乎为零。安全车带队时我跑到主看台，看到那些提前退场的人们我感到很心酸。　　头炮没打响差点成了臭子，F1品牌在韩国的推广已经蒙上阴影。赛道将在明年修缮一新，但韩国大奖赛主办者的苦日子还没完呢。　　(新浪赛车频道吴迪发自韩国灵岩) __________________ GT7!!!DD2!!!RODIN!!!ELDEN RING!!! F1 2024 加拿大站(06/07--06/09)!!! FE 波特蘭站(2024/06/29--30)!!! 第71屆澳門格蘭披治大賽車!!! 少女時代, Jessica, TWICE, 宇宙少女, 請夏 F1 2024討論區

10-25-10, 04:31 PM	#1188
ALEX CHOW God of Gamer HYUNDAI 註冊日期: Feb 2003 文章: 19,314 ALEX_201225	引擎係罰10個位 __________________ GT7!!!DD2!!!RODIN!!!ELDEN RING!!! F1 2024 加拿大站(06/07--06/09)!!! FE 波特蘭站(2024/06/29--30)!!! 第71屆澳門格蘭披治大賽車!!! 少女時代, Jessica, TWICE, 宇宙少女, 請夏 F1 2024討論區

10-25-10, 05:48 PM	#1190
CCemi God of Gamer 註冊日期: Dec 2003 文章: 5,286	今年會唔會發生數個車手最後一站都係囉到該站冠軍即係總冠軍呢? __________________ 我是香港大亂鬥同好會Hong Kong Smash Bros Club創辦人以下是我們的專頁 https://www.facebook.com/hksbc/ 我們會定期舉行會與比賽, 有興趣請看看我們的專頁吧

10-26-10, 01:02 AM	#1194
ALEX CHOW God of Gamer HYUNDAI 註冊日期: Feb 2003 文章: 19,314 ALEX_201225	红牛考虑巴西使用“车队指令” 依旧不立韦伯为一号 http://sports.sina.com.cn 2010年10月26日00:50 新浪体育　　新浪体育讯　韩国站的全军覆没，让红牛切实的感受到了危机。领队霍纳尔周日晚间在接受采访时终于摘下坚持公平竞争的面具，第一次公开表态：将认真考虑是否需要从巴西站开始，动用车队战术，增加夺冠机会。　　但是，他依旧否认会立马克-韦伯为1号！　　 F1传奇设计大师艾德里安-纽维今年为红牛打造了一辆“火星车”，除了蒙扎和斯帕外，它几乎擅长任何赛道。排位能力尤为惊人，RB6在迄今为止的17站比赛中，总共拿到了14个杆位。这对于当代F1难以超车的特性而言，是一个可以决定胜负的优势。　　但是，就是这样一辆赛车，却并没能让红牛在两个积分榜上领跑，更别谈提前锁定总冠军。韩国站马克-韦伯和维泰尔相继退赛，将法拉利车队的费尔南多-阿隆索推上了积分榜首的位置——西班牙人8月末在斯帕还落后41分。　　目前争冠五人的最新积分排名是：阿隆索231分P1，马克-韦伯220分P2，汉密尔顿210分P3，维泰尔206分P4，巴顿189分P5，F1本赛季还剩下最后两站比赛。这一积分形势意味着，即便是维泰尔率领红牛在最后的两站比赛中包揽一二，只要阿隆索两站拿到季军，将照样夺冠。　　所以现在对于红牛来讲，必须考虑现实问题——如何才能拥有最大的夺冠可能。如果继续放任两位车手去自由竞争，相互抢夺分数，最终的极有可能造成总冠军鸡飞蛋打。这对于纽维设计的“神车”而言，无疑是场悲剧。周日晚上在灵岩，当记者问及，如果维泰尔在巴西站领先韦伯，车队是否会考虑对调两位车手的位置时，霍纳尔没有给予正面回答，但英国人表示会在巴西站前，对动用车队战术的利弊进行评估。　　 “我尚无时间分析数字和假设情况，但这是我们会仔细研讨的东西，时间在现在到巴西站之间。很显然我们的目标是让他们都排在阿隆索和汉密尔顿之前，就像我们在韩国站的排位中所作的一样。” 尽管霍纳尔首次打开了应用车队战术的可能，但仍然不想让维泰尔扮演韦伯的副手。原因和之前一样，他认为现在确立马克-韦伯为1号，依旧为时尚早。　　 “就像你在这场比赛中看到的一样。积分榜的领头羊，在比赛中的三个不同时点变换了三次。我们将25分赠给了阿隆索，这无疑是非常令人失望的。” 　　 “我相信，本届比赛的争夺会持续到阿布扎比的最后一圈。马克-韦伯目前在积分榜上排名第二；维泰尔虽然现在跌到第四，但是他阿隆索之间的分差，仍然只有一个分站冠军的得分数。” 　　 “我们都不知道看到今年的世锦赛局势起起伏伏了多少次，所以要预测巴西和阿布扎比会发生什么是根本不可能的。” 　　(行云) __________________ GT7!!!DD2!!!RODIN!!!ELDEN RING!!! F1 2024 加拿大站(06/07--06/09)!!! FE 波特蘭站(2024/06/29--30)!!! 第71屆澳門格蘭披治大賽車!!! 少女時代, Jessica, TWICE, 宇宙少女, 請夏 F1 2024討論區

10-25-10, 06:24 AM	#1177
maik15 Senior Gamer 註冊日期: Jun 2009 文章: 324	而家頭4車手已經開晒新引擎 VETTEL應該有2副舊引擎FOR最後2站 WEBBER 係韓國先開最後一副新. 今站基本上副引擎冇點用過, 係睇下撞車時有否受損. 另亦應有舊引擎剩. HAMILTON情況同VETTEL應該差唔多, ALONSO情況最差, 佢係MONZA已經用左最後一副新引擎, 而呢副引擎要頂埋最後兩站.

10-25-10, 01:02 PM	#1178
泰利 Moderator GAF 足球隊3號註冊日期: Feb 2002 文章: 3,980 2680 9513 3230 terry1803	Liuzzi 由18上到6, 勁得15架返到黎. 今季好緊張, 未到最後唔知邊個係總冠軍!

10-25-10, 05:06 PM	#1189
泰利 Moderator GAF 足球隊3號註冊日期: Feb 2002 文章: 3,980 2680 9513 3230 terry1803	罰5個位係換波箱.

10-26-10, 01:27 AM	#1196
Viper II God of Gamer ↘みもりんっ註冊日期: Jan 2002 文章: 6,319 Viper-ll Viper II DNA	webber都未必聽你講啦 __________________ ↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓ 熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱；我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款" 任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共 YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣，是一種「污名化」手段慢必被逐 YM冷嘲: 掟野呀?報差館KeKekeke

10-26-10, 05:43 PM	#1199
Coquelicot Moderator ニセコイ註冊日期: Dec 2001 文章: 14,222 WhaleBarca WhaleBarca	http://www.zazzle.com/fernando+is+fa...an+you+tshirts 唔知巴西站有冇觀眾著去原來仲有新款 __________________ 足球賽事直播時間表 NBA直播時間表 ↑歡迎各位參閱賽事直播時間 FCBarcelona~!! MÉS QUE UN CLUB! 討論區Vol.8 自二次世界大戰結束至今五十多年中，全球真正沒有戰爭的日子，只有五十三日。即全球平均每年中只有二十多小時是和平的。 People only ask for other's responsibility, but no respect.

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