F1 2010討論區 Vettel成為最年輕的世界冠軍!!

[HSC]

韦伯称红牛难演西班牙站优势 预言四大车队都有胜机
http://sports.sina.com.cn 2010年05月13日15:40 新浪体育

　　新浪体育讯　在上周末进行的西班牙排位赛中，红牛车队以差不多一秒的巨大优势遥遥领先，在练习赛中也同样展现出非凡实力，然后马克-韦伯在正赛中轻松夺冠。面对本周末的摩纳哥站，韦伯表示他不认为红牛能够在摩纳哥具有像在加泰罗尼亚那样明显的速度优势，预计将同迈凯轮、法拉利和梅赛德斯展开激烈竞争。

　　但是澳大利亚人对于红牛在摩纳哥的速度毫不怀疑，他相信车队必须更加努力以获取胜利，因为蒙特卡罗不是简单的赛车性能测试。“我们以一秒钟的优势获得杆位是非同寻常的。”韦伯说，“我认为在这里不会有这样大的差距了，无论如何这是一条更短的赛道，在这里跑一圈也不会耗费很多时间。”

　　“此外，在摩纳哥的圈速成绩传统上是非常接近的。这是不同的赛道设计，这里是如此独特，你不能为蒙特卡罗而量身定做你的F1赛车，因为全年就只有一条这种类型的赛道。这里对赛车和车手的要求都非常苛刻，也有许多同其它赛道不同的要求。”

　　“你只要能赢得比赛就好，希望我们能在这里继续夺冠。我们是否仍能居于统治地位还有待观察。我想本周末与迈凯轮、法拉利和梅赛德斯的竞争将非常非常激烈。”

　　但韦伯表示，虽然与竞争对手差距将缩小，但仍然认为红牛车队极具竞争力。“对于我们在这里不具备竞争力，我找不到任何理由。”韦伯说，“我们从上赛季的新加坡大奖赛开始的每一站比赛，我们都显现出不俗的竞争力，所以我期望能看到我们本周末的表现。”

　　巴塞罗那的胜利令韦伯在车手积分榜的排名从第八位上升到第四位，仅比领头羊简森-巴顿落后17分。韦伯认为分站冠军的及时到来为他带来了夺取总冠军的希望，但强调现在去关注总冠军还为时尚早。

　　“上周末的胜利非常非常好。”韦伯说，“前四站比赛我们取得了初步成果。在马来西亚明显是个好成绩，但是我们没能完全发挥出来。我们本应该赢得比赛，但是没有。在其它比赛中我们尽力了，我们得到了(回报)，这还不够。”

　　“在前四站比赛中，很多车手都获得了积分，所以能够获得最大的积分是很棒的。我现在不会真的去计算得分，还有这么长的时间。”

　　(Flying Spur)

[HSC]

韦伯称红牛难演西班牙站优势 预言四大车队都有胜机

http://sports.sina.com.cn 2010年05月13日15:40 新浪体育
　　新浪体育讯　在上周末进行的西班牙排位赛中，红牛车队以差不多一秒的巨大优势遥遥领先，在练习赛中也同样展现出非凡实力，然后马克-韦伯在正赛中轻松夺冠。面对本周末的摩纳哥站，韦伯表示他不认为红牛能够在摩纳哥具有像在加泰罗尼亚那样明显的速度优势，预计将同迈凯轮、法拉利和梅赛德斯展开激烈竞争。
　　但是澳大利亚人对于红牛在摩纳哥的速度毫不怀疑，他相信车队必须更加努力以获取胜利，因为蒙特卡罗不是简单的赛车性能测试。“我们以一秒钟的优势获得杆位是非同寻常的。”韦伯说，“我认为在这里不会有这样大的差距了，无论如何这是一条更短的赛道，在这里跑一圈也不会耗费很多时间。”
　　“此外，在摩纳哥的圈速成绩传统上是非常接近的。这是不同的赛道设计，这里是如此独特，你不能为蒙特卡罗而量身定做你的F1赛车，因为全年就只有一条这种类型的赛道。这里对赛车和车手的要求都非常苛刻，也有许多同其它赛道不同的要求。”
　　“你只要能赢得比赛就好，希望我们能在这里继续夺冠。我们是否仍能居于统治地位还有待观察。我想本周末与迈凯轮、法拉利和梅赛德斯的竞争将非常非常激烈。”
　　但韦伯表示，虽然与竞争对手差距将缩小，但仍然认为红牛车队极具竞争力。“对于我们在这里不具备竞争力，我找不到任何理由。”韦伯说，“我们从上赛季的新加坡大奖赛开始的每一站比赛，我们都显现出不俗的竞争力，所以我期望能看到我们本周末的表现。”
　　巴塞罗那的胜利令韦伯在车手积分榜的排名从第八位上升到第四位，仅比领头羊简森-巴顿落后17分。韦伯认为分站冠军的及时到来为他带来了夺取总冠军的希望，但强调现在去关注总冠军还为时尚早。
　　“上周末的胜利非常非常好。”韦伯说，“前四站比赛我们取得了初步成果。在马来西亚明显是个好成绩，但是我们没能完全发挥出来。我们本应该赢得比赛，但是没有。在其它比赛中我们尽力了，我们得到了(回报)，这还不够。”
　　“在前四站比赛中，很多车手都获得了积分，所以能够获得最大的积分是很棒的。我现在不会真的去计算得分，还有这么长的时间。”
　　(Flying Spur)

[HSC]

车手一致认为排位赛充满变数 胎温与间距左右圈速

http://sports.sina.com.cn 2010年05月13日15:42 新浪体育
　　新浪体育讯　即将在本周末进行的摩纳哥站，车手们都担心会因为交通问题(赛道中出现过多的赛车而造成拥堵)而对排位赛造成影响，特别是Q1。因此提议将排位赛分为两节举行，减少赛道中的赛车数量，为车手们提供更干净的赛道，但是这项提议遭到了否决。简森-巴顿认为他和其它F1车手都别无选择，只能自己去创造干净的赛道。
　　尽管车手们对排位赛的提议没有得到通过，但是巴顿对此并不是太担心。“这对我们所有人来说都是棘手的。”巴顿在摩纳哥说，“通常说来，如果你遇到阻碍，你可以降低速度为下一圈腾出空间，但是这次我认为你必须继续跑。我想Q1将是非常棘手的，但是我们会应付的。我们当中有些人很生气、不高兴，但是我们会处理好这种情况的。”
　　法拉利车队的菲利普-马萨认为将排位赛分开进行会更好，因为不会让排位赛变得如此不可预测，不会让运气成为重要因素。“当你进行排位赛，你却不能完成一圈，这不好。”巴西人解释说，“这是最糟糕的赛道。迄今为止我们在排位赛Q1、Q2和Q3中都做得很好，但是在这里将是一个大问题，特别是在Q1。有不同的排位赛(分开进行)很好，至少能更真实，让每一位车手都可能做出最佳成绩，因为我要在这里找到干净的赛道将不会容易。”
　　宝马-索伯车手德拉-罗萨认为摩纳哥站出现拥堵的问题在练习赛中就可能会出现。“Q1将特别困难，但是不仅是Q1。”德拉-罗萨说，“自由练习赛中的任何时候，特别是换上新轮胎，你将会挣扎的。因为交通，因为赛车不同的速度，你必须与前面的赛车拉开足够的距离，以避免在最后一个部分被阻挡。这将是一个挑战。”
　　“实际上普利司通的轮胎选择将令你在最后一段难以将速度降到你希望的程度。因为你必须保持轮胎的温度。所以对车手们来说，拉开距离获得干净的赛道就更加困难了。所以这将很难，但是我们大家都会尽力获取最佳的可用距离，对每个人都一样。”
　　莲花车手亚诺-特鲁利认为每个人都将受到交通问题的影响，哪怕是最慢的车队。“我的观点是，我们大家都将有交通难题，特别是在Q1，因为这里有许多赛车在赛道上。”特鲁利说，“然后就是运气的问题了，当你进行飞驰圈时，或许快车在你前面减速。”
　　“另一方面，或许我在飞驰圈，但是我的速度相对于快车来说不够快，所以他在这圈结束时追上我。两种情况都是行不通的，但是现在我们不能真的去思考。我们必须去看看我们能做什么，设法逃脱交通问题，做我们自己的工作。”
　　特鲁利认为难以预料的排位赛对他的车队来说，是获得意料之外的结果的好机会。“在摩纳哥一切都可能发生，即使你远远落后于热门车队。做出一圈好成绩就足够了，对我们来说更困难的是进入下一阶段，但是在摩纳哥你将获得更多的机会。”
　　(Flying Spur)

[昏迷童子Sleepy]

冇人理?!
睇黎大家都被fake了......

Grand Prix of Monaco - 16 May 2010
Thursday, first free practice
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 F. Alonso Ferrari 1:15.927 32
2 S. Vettel Red Bull 1:16.000 26
3 R. Kubica Renault 1:16.016 28
4 M. Webber Red Bull 1:16.382 25
5 F. Massa Ferrari 1:16.517 30
6 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:16.589 21
7 L. Hamilton McLaren 1:16.647 32
8 J. Button McLaren 1:16.692 30
9 A. Sutil Force India F1 1:16.805 23
10 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:16.857 31
11 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:17.149 15
12 R. Barrichello Williams 1:17.331 28
13 V. Liuzzi Force India F1 1:17.704 27
14 V. Petrov Renault 1:17.718 39
15 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:17.991 37
16 N. Hulkenberg Williams 1:18.397 39
17 P. de la Rosa Sauber 1:18.434 38
18 K. Kobayashi Sauber 1:18.547 32
19 T. Glock Virgin Racing 1:19.527 24
20 H. Kovalainen Lotus F1 1:19.606 32
21 J. Trulli Lotus F1 1:19.902 31
22 L. Di Grassi Virgin Racing 1:20.566 18
23 B. Senna HRT F1 Team 1:21.688 28
24 K. Chandhok HRT F1 Team 1:21.853 6

Grand Prix of Monaco - 16 May 2010
Thursday, second free practice
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 F. Alonso Ferrari 1:14.904 36
2 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:15.013 39
3 S. Vettel Red Bull 1:15.099 47
4 F. Massa Ferrari 1:15.120 45
5 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:15.143 38
6 R. Kubica Renault 1:15.192 39
7 L. Hamilton McLaren 1:15.249 32
8 A. Sutil Force India F1 1:15.460 42
9 J. Button McLaren 1:15.619 38
10 M. Webber Red Bull 1:15.620 28
11 V. Petrov Renault 1:15.746 44
12 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:16.276 46
13 N. Hulkenberg Williams 1:16.348 48
14 R. Barrichello Williams 1:16.522 38
15 V. Liuzzi Force India F1 1:16.528 42
16 P. de la Rosa Sauber 1:16.599 36
17 K. Kobayashi Sauber 1:16.818 46
18 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:17.023 28
19 H. Kovalainen Lotus F1 1:18.184 48
20 L. Di Grassi Virgin Racing 1:18.478 38
21 J. Trulli Lotus F1 1:18.667 13
22 T. Glock Virgin Racing 1:18.721 42
23 K. Chandhok HRT F1 Team 1:20.313 36
24 B. Senna HRT F1 Team 1:22.148 11

[HSC]

作者: 昏迷童子Sleepy

冇人理?!
睇黎大家都被fake了......

我沒有

[昏迷童子Sleepy]

Kubica fastest as Alonso crashes in third practice
15 May 2010 / Results

Renault's Robert Kubica completed this morning's fastest lap in free practice. The Polish driver set this weekend's best time so far with a 1m14.806. Ferrari driver Fernando Alonso lost his car going into Casino. His mechanics will have to work hard to get his car ready for qualifying.

The Monaco Grand Prix weekend continued on Saturday morning for the 24 Formula 1 drivers. After Alonso ended on top of the timesheets in both free practice sessions on Thursday the F1 fans in Monaco saw Robert Kubica end the one-hour practice session on top this morning while the Ferrari driver lost his car and crashed into the barriers going into Casino.

Fernando Alonso missed a total of 40 minutes of free practice due to his crash and his mechanics at Ferrari will have to work hard to get his car ready ahead of Saturday afternoon's qualifying session. The former F1 world champion looked strong in the streets of Monaco but this might just ruin his weekend.

There were numerous small errors from various drivers this morning. Adrian Sutil, Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov and Michael Schumacher all had their moments but were able to continue. Timo Glock's session ended in what was only his third lap out on track. A technical problem ended the German's session.

It promises to be an exciting qualifying session in Monaco on Saturday afternoon!

Grand Prix of Monaco - 16 May 2010
Saturday, free practice
Pos. Driver Team Tyres Time Laps
1 R. Kubica Renault 1:14.806 26
2 F. Massa Ferrari 1:14.852 22
3 M. Webber Red Bull 1:14.945 25
4 L. Hamilton McLaren 1:15.038 25
5 S. Vettel Red Bull 1:15.046 26
6 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:15.236 22
7 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:15.252 20
8 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:15.537 22
9 A. Sutil Force India F1 1:15.659 14
10 J. Button McLaren 1:15.682 22
11 V. Liuzzi Force India F1 1:15.691 19
12 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:15.769 27
13 N. Hulkenberg Williams 1:16.164 24
14 R. Barrichello Williams 1:16.232 21
15 V. Petrov Renault 1:16.240 27
16 F. Alonso Ferrari 1:16.266 6
17 K. Kobayashi Sauber 1:16.644 26
18 P. de la Rosa Sauber 1:16.696 23
19 H. Kovalainen Lotus F1 1:17.782 18
20 J. Trulli Lotus F1 1:17.865 26
21 L. Di Grassi Virgin Racing 1:18.063 25
22 B. Senna HRT F1 Team 1:19.720 25
23 K. Chandhok HRT F1 Team 1:19.781 21
24 T. Glock Virgin Racing no time 3

[HSC]

又係RED BULL..............
!@#$%^&*()_+

[昏迷童子Sleepy]

Qualifying
Pos. Driver Team Tyres Time
1 M. Webber Red Bull 1:13.826
2 R. Kubica Renault 1:14.120
3 S. Vettel Red Bull 1:14.227
4 F. Massa Ferrari 1:14.283
5 L. Hamilton McLaren 1:14.432
6 N. Rosberg Mercedes Grand Prix 1:14.544
7 M. Schumacher Mercedes Grand Prix 1:14.590
8 J. Button McLaren 1:14.637
9 R. Barrichello Williams 1:14.901
10 V. Liuzzi Force India F1 1:15.170
-------------------------------------------------------------------------------------
11 N. Hulkenberg Williams 1:15.317
12 A. Sutil Force India F1 1:15.318
13 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:15.413
14 V. Petrov Renault 1:15.576
15 P. de la Rosa Sauber 1:15.692
16 K. Kobayashi Sauber 1:15.992
17 J. Alguersuari Scuderia Toro Rosso 1:16.176
-------------------------------------------------------------------------------------
18 H. Kovalainen Lotus F1 1:17.094
19 J. Trulli Lotus F1 1:17.134
20 T. Glock Virgin Racing 1:17.377
21 L. Di Grassi Virgin Racing 1:17.864
22 B. Senna HRT F1 Team 1:18.509
23 K. Chandhok HRT F1 Team 1:19.559

作者: HSC

又係RED BULL..............
!@#$%^&*()_+

本童子唔認為大牛副偈捱得完全場lor......

[anyone]

作者: 昏迷童子Sleepy

本童子唔認為大牛副偈捱得完全場lor......

總覺得頭圈會出現SC

[TCS_disable]

作者: anyone

總覺得頭圈會出現SC

邊個彎會大炒

[anyone]

作者: TCS_disable

邊個彎會大炒

呀

[Shadow 神]

作者: anyone

呀

好強的預言 ~

[anyone]

作者: Shadow 神

好強的預言 ~

button engine failure

[TCS_disable]

又一架

[syncmaster]

ALO殺呀!!!

好強既殺氣~

[昏迷童子Sleepy]

Hulk炒左之後部車搞乜要十幾人用人手抬走......

[Norm]

今年睇嚟都係紅牛架啦....架車真係快好多....

[anyone]

作者: 昏迷童子Sleepy

Hulk炒左之後部車搞乜要十幾人用人手抬走......

tunnel入邊無得吊車

webber:

車神執到

lotus lifting turn失敗

[昏迷童子Sleepy]

老舒又黎地板油衝線......

[anyone]

作者: 昏迷童子Sleepy

老舒又黎地板油衝線......

alonso 架車甩左野..

[魚伕]

雖然知道係架車有問題....
但係唔分心....就唔會比老舒過....

如果最後一場....就係差緊呢2分...佢同車隊都無左冠軍.....
我就笑了....

[HSC]

作者: Norm

今年睇嚟都係紅牛架啦....架車真係快好多....

架車仲要唔係用電腦設計

[昏迷童子Sleepy]

作者: anyone

alonso 架車甩左野..

作者: 魚伕

雖然知道係架車有問題....
但係唔分心....就唔會比老舒過....

如果最後一場....就係差緊呢2分...佢同車隊都無左冠軍.....
我就笑了....

似乎又係新舊例影響判斷......

Schumacher sure Alonso pass was legal
16 May 2010 / Results / Photos

Michael Schumacher is confident that his last-lap overtake on Fernando Alonso was not against the rules in Sunday's Monaco Grand Prix. With the Safety Car having been on-track for the last three laps, due to a frightening collision between Jarno Trulli and Karun Chandhok, the German passed the Spaniard at the entry to the final corner of the race.

Previously, drivers were not able to overtake after the Safety Car pulled in until the start/finish line, meaning last-lap Safety Cars guaranteed the same results as when the final lap began.

However, new-for-2010 regulations state that passes are permitted after the final Safety Car line, located before the pit lane entry and, in Monaco's case, at the exit of La Rascasse corner.

With Alonso sixth, the Ferrari driver turned into the final corner to find Schumacher's Mercedes passing on the inside line, having drawn alongside the Ferrari but without passing before crossing the Safety Car line.

"I think I'm sixth, I got the message 'Track Clear'," Schumacher explained to Germany's RTL. "That means the Safety Car is gone, the accident zone was clear, so I thought I could go.

"Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!"

[HSC]

舒马赫否认超阿隆索违规 德媒称FIA将调查七冠王
http://sports.sina.com.cn 2010年05月16日22:48 新浪体育

　　新浪体育讯　舒马赫在摩纳哥站最后一弯超越阿隆索一事，成为赛后争论的焦点话题。但是F1七冠王坚持认为自己没有违规。

　　“在我看来，我应该是第六。”舒马赫在赛后说到。“我们收到的信息是，赛道已经清除。所以我真的找不到任何理由我不能超车。现在这里只不过是有些争论而已。”德国车王辩解到

　　事情原委如下：F1摩纳哥站的比赛进行到第75圈时，HRT车队的查铎和莲花车手在特鲁利在最后一个弯道相撞，导致安全车出动。由于事故严重，安全车带领车队直到最后一圈才离场，舒马赫抢在安全车进入维修站通道的一刹拉，在最后一个弯道超越了阿隆索。

　　据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，摩纳哥站的赛会干事正就此事展开调查。

　　(新浪F1频道)

[昏迷童子Sleepy]

作者: HSC

舒马赫否认超阿隆索违规 德媒称FIA将调查七冠王
http://sports.sina.com.cn 2010年05月16日22:48 新浪体育

　　新浪体育讯　舒马赫在摩纳哥站最后一弯超越阿隆索一事，成为赛后争论的焦点话题。但是F1七冠王坚持认为自己没有违规。

　　“在我看来，我应该是第六。”舒马赫在赛后说到。“我们收到的信息是，赛道已经清除。所以我真的找不到任何理由我不能超车。现在这里只不过是有些争论而已。”德国车王辩解到

　　事情原委如下：F1摩纳哥站的比赛进行到第75圈时，HRT车队的查铎和莲花车手在特鲁利在最后一个弯道相撞，导致安全车出动。由于事故严重，安全车带领车队直到最后一圈才离场，舒马赫抢在安全车进入维修站通道的一刹拉，在最后一个弯道超越了阿隆索。

　　据德国媒体《汽车，发动机与运动》报道，摩纳哥站的赛会干事正就此事展开调查。

　　(新浪F1频道)

慘在有Hill響steward...呢鑊FIA點判都死......