僅半賽季就夭折 FIA宣佈取消無線電禁令
2016年07月29日15:19
無線電
F1策略組決定從本週的德國站起取消無線電通訊限制。
在F1掌門人柏尼、FIA主席托德及6位車隊老闆的會議中，一大焦點是如何應對最近F1的過度規則化導致的批評。因此無線電通訊規則是重點之一。
新規則中無線電將不再受限，除了暖胎圈中不允許任何通訊之外，目的是避免車隊提醒車手離合器設定或者是起步程序設定。
這條規則不用得到F1委員會或FIA的通過因為目前的通訊限制是基於F1賽事總監查理懷汀的一份技術指令而不是具體的規則文件。
根據FIA公告，除了在暖胎圈和發車之間這段時間之外，將不限制車隊通過無線電或公告板向車手傳遞任何信息，規則將從本站比賽開始實施。
（Mc.Dull）
避免银石站再现 FIA确认下赛季雨中静态发车回归
2016年07月29日15:56
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英国站起步
新浪体育讯 F1策略组已经同意确保在2017赛季中，雨天仍采用静态起步。
目前具体的起步规则尚未确定，大体设想是车手将在安全车的带领之下作一系列试探圈。随后当确认情况安全，安全车可以进站时，所有车手回到发车区采用静态起步。所有车手都需要至少用雨胎跑完一圈之后才可以进站换胎。
在今年的英国站中安全车带领起步之后带跑了5圈才进站，很多车手都认为安全车应该被提前召回。本周五F1赛事总监查理怀汀将召开发布会，解释具体的提案。
（Mc.Dull）
F1德國站第一次練習賽 梅奔前二紅牛不敵法拉利
2016年07月29日18:28
梅奔車手羅斯堡
羅斯堡在德國站FP1中取得第一。德國人用超軟胎跑出了1分15秒517，此時距離結束還有一半的時間，然而無人能夠接近這個成績。隊友咸美頓0.326秒之差排在第二。
梅奔雙雄再次展現統治力，法拉俐落後幾乎1秒。華迪爾與雷干倫分獲3，4。而大紅牛的列卡度和維斯塔潘獲得5，6。麥拿倫車手阿朗素再次獲得第7。作為今天的壽星，阿朗素今天成為練習賽中第一個做出成績的車手。
羅斯堡在還有43分鐘時換上了超軟胎，然後將成績提升了1.5秒之多，這個圈速一直保持到了練習賽結束。咸美頓換上超軟胎之後未能成功超越自己的隊友，最終位列第二。以下為本次練習賽成績表：
FP1成績表
（Mc.Dull）
F1德國站第二次練習賽：羅斯堡再奪最快 瓦片P3
2016年07月29日22:09
梅奔車手羅斯堡
F1德國站第二次練習賽，梅奔車隊羅斯堡1分15秒614再奪首名，領先咸美頓0.394秒。法拉利車隊華迪爾第三，雷干倫第六。紅牛車隊維斯塔潘、列卡度第四第五位。霍肯伯格、巴頓、佩雷斯、阿朗素佔據P7-P10位。
以下為本次練習賽成績表：
2016F1德國站FP2成績表
（新浪賽車）
