蒙总：收官战双倍积分太随意 多梅认为新规有修改可能
2013年12月21日08:35
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新浪体育讯 法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗批评F1收官战双倍积分规则“太随意”。
F1车队、FIA和FOM在月初通过投票表决敲定收官战双倍积分规则，但这项决定饱受车迷和媒体的批评。据《汽车运动》了解的情况，车队们因为 压力而支持这项变动，F1大老板伯尼-埃克莱斯顿告诉众车队，电视公司和比赛承办方都要求采取措施将世界冠军的争夺尽可能地延续到收官战。
虽然蒙特泽莫罗暗示应重新考量这一决定，但他也认为不可能立即做出改变。“在收官战给出许多积分的决定，我对此没兴趣。”蒙特泽莫罗在费奥拉诺接受媒体采访时表示，“这看起来太随意了，我们会看看情况的。”
“我记得足球运动为获胜球队加三分以避免所有球队都热衷于平局，但这是从第一场持续到最后一场比赛的规则。”
蒙特泽莫罗希望明年年初能够召开一次车队会议，讨论一些事关F1未来的重要议题，其中便包括双倍积分规则的引入。尽管车队意见一致能够否掉双倍积分，但蒙总认为在下赛季季末之前不太可能有变动。
“我个人有些怀疑。”蒙总说，“最好的讨论和寻找问题的办法就是跑一个赛季再说，现在说还太早。”
“我也不希望给人带来这种印象，他们(其它车队)都同意了，而我们不同意。我个人是有些怀疑，我就此事与托德说了，私下也对伯尼说过了。”
理论上说，法拉利可以投反对票阻挡规则变动，但是蒙特泽莫罗表示不愿对这类事情行驶否决权。“我认为法拉利的否决权应该用在需要的地方，用在更重要的对F1更具影响力的事情上。”
“但是如果这项规则今后做出了调整，我不会对此感到惊讶。举个例子，F1的排位赛规则就变了数次。”
法拉利领队斯蒂芬诺-多梅尼卡利认为重新考虑这项规则不是没可能，因为这是饱受批评的规则，尽管车队们表示支持。“重新考虑也是不错的，因为这意味你在听取各方意见。”多梅表示。
(Flying Spur)
纽维：限制技术创新令F1走向衰退 F1将变成GP1
2013年12月21日08:45
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新浪体育讯 红牛车队的F1传奇设计大师艾德里安-纽维表示如果比赛规则对技术创新的限制越来越严格，F1将失去活力走向衰退。
近年来，F1赛车的技术创新因为预算问题或者进入规则灰色地带而被叫停屡见不鲜，例如双层扩散器、F导管和吹气扩散器等创新设计。以换用V6增压发动机为首的规则调整更是对F1的研发进程带来严重影响，纽维便表示规则大调整断送了某些技术的研发前景。
“我想这也是游戏的组成部分，我不介意投入然后又被废掉。”纽维表示，“我们都认为F导管将在赛季结束会被叫停，双层扩散器也将在下赛季被禁用。”
“你需要作抉择，你是否在这项技术上继续投入，虽然这项技术可能很快被禁。或者还是将资源投放到另外一些相对更长久的领域。”
纽维对于新规则进一步限制设计自由度感到颇为失意。“我觉得最令人惋惜的是，他们限制的大多数技术，排气便是很好的例子，实际上他们的限制更严格了。”
“这令人非常惋惜，也很危险，如果规则的限制条款越来越多，我们最终只能得到一辆完全遵照规则打造的赛车。然后你实际上得到了一辆GP1赛车，只有引擎和车手的差异。对我而言，这不是F1。”
纽维认为拥有高精尖技术是F1运动充满魅力的重要原因。“F1与其它大多数运动的最大不同是人与机械的融合。你拥有一辆很棒的赛车，一位平庸的 车手，你不会赢得比赛。一位杰出的车手配上一辆平庸的赛车也不行。赛车和车手都同样重要。我认为大家都非常欣赏这一特质，本赛季和上赛季就很好。”
(Flying Spur)
F1车手选号圣诞节截止 阿隆索选择14号莱科宁7号
2013年12月21日09:08
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新浪体育讯 F1将从2014年开始，实行固定车号。车手需要按照优先顺序，提交三个号码给F1主管团体国际汽联(FIA)，选择区间位于2～99，1号预留给世界冠军，圣诞节截止。
目前得知的消息是，阿隆索确认选择14号。“我会用14。”阿隆索在马德里告诉记者，“这是我自1996年以来的幸运数字，当时我14岁，在7月14日，驾驶14号卡丁车，赢得了世界冠军。”
“从那之后，我一直使用14，希望明年能给我带来好运。”
西班牙人的队友基米-莱科宁选择了7号，前队友菲利佩-马萨则选择了19号，前队友在威廉姆斯的队友博塔斯选择了77号。
其他公布号码选择的车手包括，罗斯伯格(#6, #5 or #8)、佩雷兹(#11)、维尔格尼(#21, #25 or #27)
2014F1车手选号情况
阿隆索 (#14)
莱科宁 (#7)
马萨 (#19)
博塔斯 (#77)
佩雷兹 (#11)
罗斯伯格 (#6, #5 or #8)
维尔格尼 (#21, #25 or #27)
(新浪F1频道)
F1双倍积分新规可能被废除 伯尼认为若实行3站最佳
2013年12月21日09:25
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新浪体育讯 F1双倍积分新规可能被废除。
FIA计划2014年引入的双倍积分新规备受争议。F1老板伯尼-埃克莱斯顿说下个月的战略小组会议可能对此事进行新一轮的投票表决。
“就我个人而言，我希望最后3站实行双倍积分。但也可能在1月份的(战略小组)会议上被彻底取消掉。”伯尼对《每日电讯》说道。“我的观点是要么最后3站，要么不实行。”
法拉利主席蒙特泽莫罗在谈到双倍积分的新规时，认为太随意。“在收官战给出许多积分的决定，我对此没兴趣。”蒙特泽莫罗在费奥拉诺接受媒体采访时表示，“这看起来太随意了，我们会看看情况的。”
“我记得足球运动为获胜球队加三分以避免所有球队都热衷于平局，但这是从第一场持续到最后一场比赛的规则。”
(新浪F1频道)