维泰尔不担心红牛RB9可靠性 对新车平衡感到开心
2013年02月21日21:51
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维泰尔不担心红牛RB9可靠性
新浪体育讯 尽管在试车次日引发了红旗,但是维泰尔对于红牛RB9赛车的可靠性并不担心。相反,维泰尔对于红牛RB9赛车的平衡性感到很开心。
维泰尔在F1巴塞罗那试车次日上午最快,但是在下午进行大奖赛模拟时,赛车完成一次进站之后出现了车轮松动,不得不停车。在这之前,RB9还因为液压故障不得不停下来。
“没什么特别的,小问题,”维泰尔谈到这两次停车时说到。“第一次停车,我们认为当时必须停下来,因为赛车某个地方失压了。然后那次,看起来是进站之后车轮松动了,没装好,所以我们不得不再次触发了红旗。”
“我们遇到了一些可靠性问题,但是我们完成了既定的里程数,这种事情在现在发生总比在澳大利亚再发生好。”
“我们对赛车表现感到高兴,对平衡感到高兴。今天上午我们有过两圈的低载油短跑。今天下午情况不同。局面很难解读,因为轮胎因素太复杂了。”
(sinaf1)
F1巴塞罗那试车第3日:阿隆索最快 苏蒂尔完成78圈
2013年02月22日00:04
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阿隆索
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阿隆索
北京时间2月21日,2013年F1季前试车第二轮在巴塞罗那赛道进入到第三天。
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新浪体育讯 北京时间2月21日,2013年F1巴塞罗那季前试车进入第三天,法拉利车队阿隆索以1分21秒875名列第一,索伯车队霍肯伯格和路特斯车队格罗斯让列二三位。德国车手苏蒂尔时隔一年之后重返F1座舱,驾驶印度力量赛车完成了78圈。
阿隆索的最快圈速1分21秒875来自上午,这个计时圈是搭载软胎做出的。这也是三天测试中的最快圈速,比去年F1巴塞罗那试车最快圈速快了半秒。霍肯伯格个格罗斯让排在二三位,也是在上午做出的。
下午大部分车队都转为进行大奖赛正赛模拟测试,这意味着圈速排行榜前列没有在发生任何改变。格罗斯让是第一个完成大奖赛模拟的,他全程进站四次。格罗斯让跑完的119全也是当日里程数最多的。
德国车手苏蒂尔重返F1赛道,驾驶印度力量赛车完成了78圈,最快圈速比头车慢了1.002秒。明天预备车手比安奇将进行测试。印度力量车队很可能在苏蒂尔和比安奇之间选择一位正式车手。
威廉姆斯车队上午拍出博塔斯,下午改为马尔多纳多。测试结束前卡特汉姆车队范德加德的赛车停在3号弯道,引发红旗打乱了所以车手的测试。
F1巴塞罗那试车第三日成绩:
名次 | 车手 | 赛车 | 成绩 | 圈数 | 差距 | 1 | 阿隆索 | Ferrari F138 | 1’21.875 | 97 |
| 2 | 霍肯伯格 | Sauber-Ferrari C32 | 1’22.160 | 91 | 0.285 | 3 | 格罗斯让 | Lotus-Renault k | 1’22.188 | 119 | 0.313 | 4 | 罗斯博格 | Mercedes W04 | 1’22.611 | 108 | 0.736 | 5 | 马尔多纳多 | Williams-Renault FW35 | 1’22.675 | 79 | 0.800 | 6 | 博塔斯 | Williams-Renault FW35 | 1’22.826 | 68 | 0.951 | 7 | 巴顿 | McLaren-Mercedes MP4-28 | 1’22.840 | 71 | 0.965 | 8 | 苏蒂尔 | Force India-Mercedes VJM06 | 1’22.877 | 78 | 1.002 | 9 | 韦伯 | Red Bull-Renault RB9 | 1’23.024 | 108 | 1.149 | 10 | 维尔涅 | Toro Rosso-Ferrari STR8 | 1’23.366 | 106 | 1.491 | 11 | 齐尔顿 | Marussia-Cosworth MR02 | 1’25.690 | 58 | 3.815 | 12 | 范德加德 | Caterham-Renault CT03 | 1’26.177 | 93 | 4.302 | |
(Woody)