Games Animation Forum

返回   Games Animation Forum > 娛樂興趣區 > 體育版 > GAF Racing Engine車迷討論區

回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 08-27-13, 12:49 AM   #601
Viper II
God of Gamer
↘みもりんっ
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,319
PSN  IDViper-ll
XBox Live GamertagViper II DNA
星期日D protest原來好正


篤篤篤


__________________
↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓
熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款"
任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共
YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
Viper II 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-27-13, 06:30 PM   #602
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
曝莱科宁给路特斯“出难题” 雷诺卷入KIMI续约谈判

2013年08月27日07:39 新浪体育 微博 我有话说(122人参与)

冰人莱科宁难“伺候”
  新浪体育讯 路特斯车队仍然相信能够把芬兰车手莱科宁留在明年的阵容中。而据最新情报显示,为了让明年的赛车更具竞争力,莱科宁给车队出了“一道难题”:希望路特斯和引擎供应商雷诺之间建立更紧密的合作关系。
  比利时大奖赛期间,路特斯车队经理布利尔在谈到莱科宁的问题时说:“是的,我相信。他爱这支车队。他喜欢这里,他喜欢这里的环境。”
  “但是你必须保持理性:我们必须解决财政强度,以及明年的技术挑战。目前还悬而未决。但是一旦我们能够拿出他想要的,他就会留下来。”
  那么究竟什么是莱科宁想要的?据最新情报显示,这并非是薪酬待遇,而是车队技术面的稳定。
  “我们知道Kimi在等待什么。”路特斯车队老板杰拉德-洛佩斯对f1news.ru说到。当被问到是不是拖欠的工资时,洛佩兹答到:“不是,我指的是技术面。”
  “他对我们明年与雷诺是什么关系很感兴趣,类似这种事。他留下的机会是很大的。没有更多,也不会少。”
  当被问到路特斯与雷诺之间是否已经存在2014年的合同,洛佩兹回答:“还没有。这都是谈判进程的一部分。我认为很快就会有了。”
  众所周知,雷诺在F1运动中的第一合作伙伴是三届世界冠军红牛车队。如果路特斯与雷诺深化合作,从资源分配角度讲,意味着红牛与雷诺的合作紧密度势必会减弱。到底怎么办?对于路特斯和雷诺来说,这还真是一道难题啊。
  (sinaf1)


汉密尔顿相信总冠军希望犹在 未来两站赛车将获提升

2013年08月27日08:19 新浪体育 微博 我有话说(212人参与)

汉密尔顿在斯帕获得季军
  新浪体育讯 汉密尔顿相信,他在今年夺取车手总冠军的希望仍然存在,尽管红牛车手维泰尔在比利时站以统治性的表现再次扩大了积分优势。
  比利时站汉密尔顿利用湿地拿到了本赛季第四个杆位。但是正赛中红牛在干爽赛道上再次发挥出统治性的优势,维泰尔获得分站冠军,汉密尔顿仅仅在阿隆索之后获得季军。本站比赛之后,汉密尔顿距离维泰尔扩大到58分。
  “毫无疑问,这非常非常的困难,”谈到能否最终战胜维泰尔,汉密尔顿这样说到。“他很长时间都有一辆现象级的赛车,他现在的赛车仍旧速度奇快。他完成了工作,所以这是完美的组合。”
  “我们也跑出了一些很强势的比赛,参与到这场竞争中或者在这附近,也曾在击败过他们。所以这并不意味着我们不能再前进一步,积分差距需要一点一点的缩小,我们需要每次都要在他们之前完赛。”
  对于在比利时站的失利,梅赛德斯的问题不是轮胎,而是低下压力空气动力学套件没有发挥效果。
  “我们正在试图了解我们哪里错了,”汉密尔顿说到。“我们在Eau Rouge弯道的速度显然不够快,于是在直道上也不够快。也许在下站比赛前我们能解决问题,如果还不行,我希望在新加坡站能够变得更强。”
  (sinaf1)


迈凯轮表示明年无意更换车手:巴顿佩雷兹都做得足够好

2013年08月27日12:13 新浪体育 微博 我有话说(55人参与)

  新浪体育讯 迈凯轮领队马丁-惠特马什说,他们下赛季没有计划改变目前的车手组合。
  沃金的车队目前的车手组合是简森-巴顿搭档佩雷兹,前者于2010年加盟,合同将在本赛季结束后到期。
  迈凯轮车队目前拥有让简森-巴顿2014年继续服役的选择权,与特定的表现条款挂钩。但是在比利时站期间,2009年的的世界冠军称他的选择权尚未被车队采纳,这意味着他依旧存在离开的可能性。
  塞尔吉奥-佩雷兹是路易斯-汉密尔顿走后,被迈凯轮从索伯挖过来的,墨西哥人背后有着巨大的赞助支持。
  马丁-惠特马是日前在接受媒体的采访时,没有确认两位车手明年会留下。取而代之表示打算让两位车手继续服役。
  “我认为我们的两位车手值得继续在车队跑下去。”马丁-惠特马什说到,“他们两人的工作都做得足够好,他们是一对很好的车手组合。”
  “明年他们值得拥有一辆更好的迈凯轮,这是我们希望给予他俩的。”
  在佩雷兹被认为留队将是板上钉钉的同时,简森-巴顿个人也没有要打算离开车队的迹象。“明年我想继续留在这里。但是我目前尚未得到来自车队的确认,你必须等。”简森-巴顿说到。
  (新浪F1频道)


劳达告诫阿隆索法拉利生存法则:意大利人你得哄着

2013年08月27日12:53 新浪体育 微博 我有话说(207人参与)

  新浪体育讯 劳达告诫阿隆索法拉利生存法则:意大利人你得哄着
  前F1世界冠军妮基-劳达告诫阿隆索应该改变他在法拉利的处事方式,因为意大利人是非常敏感的。
  F1匈牙利站之后,阿隆索在生日之际被问及最想要一份怎样的生日礼物时,答曰“一辆别人的赛车”,结果引来法拉利主席蒙特泽莫罗的公开批评。加上他的经纪人在比赛周末传出与红牛主席霍纳密会一事,使得他与法拉利的关系一度非常紧张。
  三届F1世界冠军妮基-劳达,现梅赛德斯AMG车队主席曾经是一位非常成功的法拉利车手,对阿隆索优化要讲。
  “如果你为法拉利开车。你有时必须的预料到车并不是那么好。”奥地利人说到,“目前,他的机械师夜以继日工作的赛车,的确不如红牛,所以他开始抱怨。”
  “但(在法拉利)你必须得持续的去鼓励他们——因为意大利人是非常铭感的。他们期待他说:‘我没赢,但我依旧希望感谢你们每一个人让我拿到了亚军,现在我们还在爬山。’”
  “这是处理意大利人的方式。”
  妮基-劳达说,阿隆索现在的行为,冒着被法拉利抛弃的危险。
  “他必须得小心一点。阿隆索在有些时候的确不太可爱。”劳达说到,“在我看来,作为一个整体,他的确是目前围场中最强的车手。但是如果和维泰尔、汉密尔顿和罗斯伯格比,他就会失去他0.2秒的魔力,到那时我们得看什么是他的荣誉。”
  “目前,他靠的是他的表现。”
  (新浪F1频道)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-27-13, 08:14 PM   #603
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js


個中文名
唉算啦


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-28-13, 06:44 PM   #604
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
惠特马什:莱科宁决意离开莲花 迈凯轮曾与KIMI接触

2013年08月28日07:57 新浪体育 微博 我有话说(273人参与)

莱科宁曾在2002年至2006年效力迈凯轮车队
  新浪体育讯 迈凯轮领队马丁惠特马什认为,芬兰车手基米-莱科宁已经决意离开路特斯车队。而迈凯轮也曾试图重新签下莱科宁,而目前双方并没有接触。
  惠特马什还披露,去年迈凯轮曾试图签下莱科宁,但因为一系列原因没能成功。尽管目前惠特马什仍然非常欣赏莱科宁,但是今年迈凯轮车队没有试图要签约芬兰冰人。
  当被问到,迈凯轮是否考虑过重新签约莱科宁时,惠特马什对F1官网说到:“是的,我们这样做过。”
  “显然Kimi下决心要去其他地方,而我感觉他不会成功,所以让我们看看事态怎么发展吧。我可能不该说,但我这个人很公开,去年我们与他有过讨论,但是由于很多原因,这事没能成行。今年我们还没有与他讨论过。”
  “Kimi一直都很棒,我是他的大粉丝。”
  “目前我们没有与Kimi讨论,所以让我们等着看车手市场会发生什么吧。”
  当被问到迈凯轮是否会试图拿下莱科宁,或者莱科宁是否想回迈凯轮,惠特马什答到:“是的,可能会。”
  莱科宁曾在2002年至2006年效力迈凯轮车队。迈凯轮目前并没有与今年的两位车手巴顿和佩雷兹完成续约。不过迈凯轮已表示希望保持这对组合。
  (sinaf1)


红牛重申未签里卡多 霍纳:有我们没想到的大鱼!

2013年08月28日08:27 新浪体育 微博 我有话说(376人参与)

维泰尔新队友人选难产
  新浪体育讯 红牛车队强调,他们并没有与二队车手丹尼尔-里卡多完成签约,他们会继续寻觅车手市场中是否有更好的选择,而且很有可能是条大鱼。
  “这里有让我们感到惊讶的选择,可能起初我们并没有意识到,”红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳对《汽车运动》说到。
  “这里有很多传闻,但是我们谁也没签呢。我们还有时间考虑把谁放在另一个车手位置上,在蒙扎站之前肯定不会正式宣布。”
  霍纳表示,小红牛车手实际上都拥有红牛的车手合同,红牛车队可以随时召唤他们参赛。
  “两位小红牛车手都有红牛的合同。他们是被租借到小红牛,所以他们随时等候我们的调遣。我们不会对他们俩担心,因为他们都是红牛青训队的产品。”
  “我们之所以等这么久是要看看其他选择。因为马克-韦伯离开的空缺可是一个非常大的空位。”霍纳说到。
  红牛此前曾经试图签下芬兰车手莱科宁,但是已经表示双方谈判破裂。红牛还与西班牙车手阿隆索有过接触。
  (sinaf1)


米其林承认有兴趣重返F1 但轮毂必须增加到18英寸

2013年08月28日10:14 新浪体育 微博 我有话说(59人参与)

2006年阿隆索夺冠时使用米其林轮胎
  新浪体育讯 法国轮胎巨头米其林承认有兴趣重返F1,但是必须要在特定的条件下,即F1赛车改用更大尺寸的18英寸轮胎。
  米其林运动部主管Pascal Couasnon对《Le Figaro》说到:“我保证目前没有与伯尼-埃克莱斯顿有任何议程。如果谈判开始,需要由FIA、伯尼和车队领导。如果FIA同意F1以不同的方式使用轮胎,那么我们就做好谈判准备了。”
  米其林希望F1赛车增加轮胎尺寸,从目前的13寸增加到19寸,这样为F1研发的轮胎也能应用到民用车领域。
  “我们一直在说我们对这项运动有兴趣。这项运动的技术挑战很有趣,但是一个问题是,它必须要能够映射到民用领域的高性能轮胎。”
  “如果F1准备好了改用18英寸轮毂,那么我们肯定会参与这项运动。”
  F1锦标赛当前的轮胎供应商倍耐力仍未与FIA签订2014年的合同,但是目前看双方分手的可能性并不是很大。
  (sinaf1)


红牛决心解决韦伯发车难题 霍纳:我们已损失太多分数

2013年08月28日11:58 新浪体育 微博 我有话说(140人参与)

  新浪体育讯 红牛F1领队霍纳在比利时站后说,他们必须彻底解决马克-韦伯持续发生的起步问题。
  马克-韦伯在最近几个赛季的比赛,已经连续多次被糟糕的起步所毁。上周的F1比利时站便是另外一例。澳洲人起步从第三位跌至第六后,长期被梅赛德斯AMG的尼科-罗斯伯格驾驶阻挡,最终仅以第五的名次完赛。而他的队友塞巴斯蒂安-维泰尔却拿到了冠军。
  克里斯蒂安-霍纳说,频繁发生的离合器问题是不可饶恕的。这严重影响了车队的整体战斗力。红牛本赛季志在完成四连冠。
  “我们面对每场比赛的都始终如一,力争将赛车的最大潜力发挥出来。我们保持在各个领域的推进,但是有些地方需要我们做出提高。”霍纳说到。
  “我们特别需要处理韦伯的发车问题,必须将问题彻底解决。因为这到目前为止已经导致了我们损失了太多的分数。”
  霍纳称韦伯在斯帕糟糕的发车源于离合器没有按照期望工作。
  “我们的离合器出了故障,严重影响了马克-韦伯的起步。”霍纳解释说到:“我们可以看到在暖胎圈离合器明显工作不良。尽管我们在暖胎圈进行了调节,但是离合器依旧在发车时没有按照预期的表现工作。”
  “这严重了影响力他入1号弯的位置,在那之后就完全处于很被动的状态,被法拉利车队的阿隆索在Eau Rouge弯超越,之后的比赛变得相对平静。”
  (新浪F1频道)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-28-13, 07:01 PM   #605
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js
not kimi
button/alonso/and who.....?


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-28-13, 10:25 PM   #606
Viper II
God of Gamer
↘みもりんっ
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,319
PSN  IDViper-ll
XBox Live GamertagViper II DNA


__________________
↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓
熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款"
任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共
YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
Viper II 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-29-13, 06:42 PM   #607
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
路特斯蒙扎推长轴距底盘 对2014年新车技术实战检验

2013年08月29日10:34 新浪体育 微博 我有话说(37人参与)

路特斯E21赛车
  新浪体育讯 据路特斯车队经理布利尔介绍,路特斯计划在意大利站推出的长轴距版底盘将是其对2014年赛车部分设计的一次检验。
  路特斯车队将在F1意大利站引入长轴距版的E21赛车。预计这次改进,将是路特斯E21赛车本赛季最后一次大的技术升级,随后车队需要将更多精力转向2014款赛车的研发。
  “我们必须这么做,因为我们必须要测试我们的系统,”路特斯车队经理布利尔说到。“车手们在模拟器是对它满意,我们还要看看是否在赛道上也是如此。”
  F1将从2014年开始,使用1.6升的V6单涡轮增压引擎取代当前的2.4升自然吸气V8,牵一发动全身,明年赛车的设计将因此发生巨大的变化。
  本赛季,随着路特斯赛车技术升级进入尾声,以及在斯帕站关键的退赛,莱科宁的争冠机会已经变得很渺茫。
  (sinaf1)


多梅:马萨必须交出成绩单 莱科宁来不来现在不能说

2013年08月29日11:19 新浪体育 微博 我有话说(241人参与)

法拉利领队多梅尼卡利
  新浪体育讯 法拉利领队多梅尼卡利表示,法拉利希望留下菲利佩-马萨,但前提是马萨必须证明自己足够好。而对于基米-莱科宁加盟的可能性,多梅表示目前无法评论,但也没有否认。
  每年这个时候,关于马萨是否被法拉利替换的问题都会成为焦点,今年尤其有趣,因为车手市场上有莱科宁这样的顶级选择。日前,法拉利领队多梅尼卡利再一次谈到了这个问题。
  “不要忘记,每个人都想来法拉利。我们必须等着看看。”多梅尼卡利说到。“我所钟爱的选择是,当然,我们想保留菲利佩,因为菲利佩是一个非常好的人,对车队奉献的人,而你看到现在市场中很难能够立刻找出这样一个人。”
  “不过当然,我们需要菲利佩交出成绩单。我们也不会着急做决定。一旦我们决定了我们就会通过官方宣布来平息所有传闻。”
  当被问到是否马萨将会被莱科宁替代,多梅并没有否决而是表示不想评论。
  “Kimi是一个很快的车手,谁都知道我是怎么评价他的。但是如果我现在做评论的话,那就会是一个直接的答案。因为我刚才说了,我们现在不着急,我们会在正确的时间做出正确的决定。”多梅说到。
  (sinaf1)


F1策略报告比利时站:梅奔红牛排位赛未战先捷

2013年08月29日14:41 新浪体育 微博 我有话说(3人参与)

世界冠军或将在以上三人中产生
  新浪体育讯 比利时大奖赛谈不上是2013赛季最激动人心的比赛之一。但是周末一些有趣的比赛策略还是对于比赛结果产生了重大的影响。本次F1著名评论员詹姆斯-阿伦(James Allen)(微博)不仅将分析正赛的策略使用,同时也将分析在周六排位赛结束后各车队的战略部署。
  排位赛的决定性时刻
  从很大程度上,斯帕大奖赛的排位赛要比其正赛来得更有娱乐性,充斥着各种需要车队作出决策的重要时刻。第一节排位赛刚开始就迎来了雨水,随后赛 道开始逐渐变干。卡特汉姆和玛鲁西亚两支垫底车队决定在Q1尾段博一博使用干胎。结果他们成功了,四位车手中有三位晋级了Q2,击败了威廉姆斯和红牛青年 队。不过值得一提的是,第19位起步的里卡多最后通过策略使用,成功获得了第十位,获得了一个积分。
  不过对于领先车队来说,真正需要慎重作出策略决定的时刻,是Q3开始下雨的时候。选择用干胎出场的车手们不得不迫使进站换上中性胎。印度力量从一开始就决定拿迪·雷斯塔做赌注。他们确信雨水会降临,因此延迟了出站做成绩的时间。
  所以当其他车手都纷纷回到维修区的时候,雷斯塔已经开始用正确的轮胎跑圈,并且成绩不俗。当雨越来越大的时候,他甚至被认为有希望夺得杆位。对 印度力量来说,这是一次大胆的赌博,但是在这样的环境下不失为正确的决定。不过他们无法控制的是在Q3的最后几分钟雨势开始骤停。于是使用中性胎的四位车 手开始刷新圈速。而印度力量或许也犯了这么一个错,那就是他们没有让迪-雷斯塔争取多做几圈成绩——当杆位成绩产生的时候,他已经回到了维修区里。
  在湿地条件下,携带更多的油量对于圈速的影响,要比在干地条件下的小得多。所以在天气多变情况下,跑得圈数越多就意味着越有提高成绩的可能性, 正如梅赛德斯和红牛所做的如此。这需要车队在车手进站换上中性胎的时候为他们补充足够的燃油,让他们坚持到Q3的最后。不过不是每个人完美地做到了这点: 汉密尔顿、维泰尔和韦伯跑了三圈;罗斯伯格、阿隆索、巴顿和路特斯的两位车手跑了两圈。罗斯伯格取得了第四名的不俗成绩,但是很可惜当赛道状况最佳的时 候,他没有能够留在赛道上。阿隆索还在,不过锁死问题让他失去了主动权。而路特斯的两辆赛车则没有能够像Q2在干地的情况下那样,展现出足够的竞争力。
  法拉利只让马萨完成了一圈,所以他领先很多车手在最畅通的赛道条件下率先做出了成绩。但是这也意味着Q3尾声当更快的成绩产生时,他已经不在赛道上了。
  不过这个策略还是让人十分疑惑,因为虽然在干净的赛道做成绩有它的优势,但是同样的也存在风险:很多证据证明从Q1到Q2,赛道变干的速度非常快。所以任何程度的雨势减小对于马萨来说都是不利的。结果也正是如此,最后巴西人只获得了第十位。
  红牛和梅赛德斯则为汉密尔顿和维泰尔算准了时机。汉密尔顿在Q3结束前的2秒钟开始做最后一圈成绩。而维特人就在他的前面。所以两支车队都帮他们的车手算准了做出最佳成绩的时机。最终英国人不负众望地力压维泰尔获得了杆位。
  问题在于,虽然看起来雨水让排位赛变成了赌博,那些让他们的车手携带更多的燃油,一路坚持到排位赛最后的车队们因此获利,但是作为詹姆斯·艾伦 转乱的技术顾问,以及威廉姆斯的策略专家马克·吉兰表示:“运气,或许如此,但是根据我的经验,杰出的人往往善于利用自己的位置,精确把握时间。”
  Q3仅有10分钟的时间,而在斯帕完成一圈需要2分钟。在这样的前提下,任何的错误决定都可能造成重大的负面影响。
梅赛德斯和红牛包揽发车前四
  赛前预测和战略部署
  赛前预测显示,一停和两停的差距只会达到1秒钟。中性胎和硬胎的衰竭状况并没有太大程度的不同。但是中性胎每圈要比硬胎快到约0.8秒。
  不同的排位赛和正赛天气条件也让车手们可以自由选择发车用胎。大部分人选择用较软的中性胎起步。而其中的例外之一就是里卡多,用硬胎起步的澳大 利亚人跑了很长的第一节。当他在第16圈进站的时候,已经上上升到了第13位,出站的时候排在第17。随后用较快胎跑第二节让他在二停时上升到了第11 位。最后他超过了使用硬胎的维尔格尼和佩雷兹,取得了第十名的好成绩。
  巴顿尝试使用一停策略,这和他在去年最终赢得胜利所才采用的策略一样。迈凯轮在赛前很自信,他们的车足以应付轮胎的衰竭问题。不过事实并非如此,巴顿只能在第34圈进行了额外的进站——那时候距离比赛结束只剩下10圈,他处在第3的位置。
  当时,如果下雨的情况发生,并且巴顿能够坚持到所有人都因此进站换胎的时候,他本来有希望可以登上领奖台。不过同样适用一停策略的格罗斯让几乎 再以每圈1秒的速度追近。巴顿必须在差距没被缩短前进站,保证领先的位置。他这么做了,最终以第六名完赛,和他的发车位置一样。通常像这样在比赛中更改战 术会带来不小的损失,不过得益于英国人的主要对手马萨并没有什么威胁,他保住了第六的位置。
  相比之下,马萨的队友阿隆索从第九位起步,取得了第二名的成绩。西班牙人的发车很精彩,上升了四个位置,然后他超过了巴顿和罗斯伯格。第13圈进站时,阿隆索已经上升到了第二位。通过比英国人晚两圈进站,阿隆索在出站后紧跟对方,最终找到机会实现了超越。
  另一个有趣的决定是韦伯决定在一停的时候换上硬胎,非常的不按常理出牌。澳大利亚人的发车又一次因为离合器的问题变得非常糟糕,也让他在发车圈 从第三位落到了第六位。他比维泰尔早一圈进站,德国人换上的是中性胎。但是韦伯的计划是这一节只跑16圈。第二节跟在罗斯伯格后面的时候韦伯的圈速每圈要 比维泰尔慢1秒,他也因此没有能够发挥硬胎更耐磨的优势。
  F1策略报告 由UBS为您带来
  (作者:James Allen (微博) / 编译:猕猴桃)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-30-13, 06:01 PM   #608
Shadow 神
God of Gamer
混沌與光明的創造者
 
註冊日期: Nov 2006
文章: 6,067
PSN  IDShadowNel
引用:
作者: Viper II 查看文章
星期日D protest原來好正
最正都係呢段 ...
幾有心思



__________________
天上天下唯我獨尊

PSN: ShadowNel
wii friend code: 3580 5742 2557 1699
Shadow 神 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 08-30-13, 07:59 PM   #609
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
舒马赫签新赞助合约 7年总价值2100万欧元

2013年08月30日09:28 新浪体育 微博 我有话说(183人参与)

F1七冠王迈克尔-舒马赫
  新浪体育讯 尽管现在已经不再F1围场内出现,但是迈克尔-舒马赫依然有着绝对强大的影响力与号召力,周四据德国《图片报》报道称:现年44岁的舒马赫已经与德国投资公司Deutsche Vermogensberatung续约7年,总价值2100万欧元。


多梅尼卡利:法拉利9月末全力投入2014款赛车研发

2013年08月30日10:03 新浪体育 微博 我有话说(237人参与)

法拉利车队领队多梅尼卡利
  新浪体育讯 法拉利车队领队多梅尼卡利表示:从9月末开始,车队将把全部精力集中在2014年赛车研发上面。
  F1将从2014赛季开始起用全新研发的1.6升涡轮增压V6发动机,每位车手每个赛季最多能够使用五台引擎。技术规则的改变意味着2014款 赛车底盘将与现在有着很大不同。路特斯车队领队布利尔认为:只有红牛车队才会在本赛季结束前一直研发2013款赛车。多梅尼卡利承认:法拉利车队已经接近 转变时间点。
  “9月是我们开始转变的关键月份,因为2014年的项目非常复杂,”多梅尼卡利接受采访时表示,“9月底我们每个人都会发生根本改变,当然这也要取决于我们在锦标赛中的位置。”
  “所有强队都意识到:如果他们想要在2014年有竞争力,那么他们必须得尽快转变角色,因为这是一项非常复杂的事情,尤其是对大车队而言。”多 梅尼卡利继续表示,“我猜想下赛季会让我们大吃一惊。在我认为,这是我们遇到过得最大改变。找准方向是最重要的,否则你就会输掉比赛。”
  (新浪赛车)


劳达:维泰尔会在阿布扎比站提前两站卫冕年度冠军

2013年08月30日10:50 新浪体育 微博 我有话说(117人参与)

梅赛德斯车队非执行主席劳达
  新浪体育讯 梅赛德斯车队非执行主席劳达(Niki Lauda)认为:维泰尔在比利时跨过最后一个障碍后,会在阿布扎比站提前两站拿下个人第四个年度车手冠军。
  劳达认为维泰尔在车手积分榜上已经绝尘而去,而红牛RB9赛车在即将到来的高下压力赛道绝对是表现最出色的,因此红牛以及维泰尔已经是势不可挡。
  “维泰尔将不再挑战其他车手,”劳达表示,“我发表个人意见:他将在阿布扎比提前卫冕,也就是赛季倒数第三站比赛。”
  “在斯帕站之后他的领先优势已经足够大,在红牛赛车不擅长的赛道他依然有着统治性优势。他最擅长的赛道还没有来临。红牛在蒙扎不会是最热门,但是在剩下的其他赛道,红牛的车是最棒的。”
  本赛季还剩8站比赛,目前维泰尔在车手积分榜上领先法拉利车队阿隆索46分,留给车手最多还有200个积分可以抢,阿隆索要想赶超维泰尔,有一定的难度。
  (新浪赛车)


提高进站安全 FIA要求新加坡站使用新车轮锁紧系统

2013年08月30日11:12 新浪体育 微博 我有话说(20人参与)

  新浪体育讯 据英国媒体《汽车运动》报道,为了提高进站安全,国际汽联要求F1车队从新加坡站开始,配备改进的车轮锁紧系统。
  今年F1德国站期间,马克-韦伯飞出的车轮将一名FOM的摄像师砸成重伤后,引发了国际汽联对进站安全的高度关注。据《汽车运动》报道,继严格 限制PIT媒体记者进入的数量,以及要求参与进站作业的工人必须佩戴头盔后,如今F1主管团体又要求F1车队在意大利站之后修改其车轮的锁紧系统设计,以 进一步提高安全。
  F1当前的规则只要求车队必须配备车轮锁紧系统,并未对设计做具体规定。F1德国站韦伯的轮胎脱落事件,源于轮胎在进站的过程中没有安装到位。这次事故突出了F1车队当前使用的锁紧系统存在的弱点。
  (新浪F1频道)


曝里卡多已定制红牛2014座椅 臀部太宽坐不进RB10

2013年08月30日11:51 新浪体育 微博 我有话说(187人参与)

澳洲车手里卡多
  新浪体育讯 据曝澳洲车手丹尼尔-里卡多已经前往红牛车队总部定制了2014款F1赛车座椅,看似明年晋升红牛已经板上钉钉。但是他们遇到了一个棘手的问题,里卡多目前无法坐入红牛2014款赛车RB10的驾驶舱,因为他的臀部太宽。
  据德国媒体《Speed Week》和意大利媒体《Autosprint》同时报道,小红牛车队澳洲车手里卡多已经在红牛车队位于英国米尔顿-凯恩斯的基地定制了2014款赛车RB10的座椅。
  据称因为明年的赛车动力系统加入涡轮增压设备以及ERS系统,所以纽维压缩了新赛车的驾驶舱。里卡多的身高虽然不及他的前任车手韦伯,但是臀部 却比韦伯更宽,导致坐入驾驶舱困难。维泰尔身材相对“娇小”不存在这个问题。不知道F1传奇设计师纽维“大神”会怎么解决里卡多的这个麻烦。
  另外,梅赛德斯车队主席尼基-劳达对于红牛选择里卡多发表了个人看法,认为红牛的决定有点冒险。“新一代车手当中,里卡多是最有潜力的。”劳达对德国《图片报》说到“但是目前没有人知道他的潜力是否足够,所以有点冒险。”
  从里卡多在小红牛车队的表现来看,显然没有当年维泰尔所做到的那般鹤立鸡群,但他至少配得上一名合格的F1赛车手。
  (sinaf1)


为什么不可以 舒马赫:维泰尔能打破我的F1七冠纪录

2013年08月30日15:03 新浪体育 微博 我有话说(316人参与)

维泰尔与舒马赫
  新浪体育讯 车王迈克尔-舒马赫认为,后辈车手塞巴斯蒂安-维泰尔有能力打破他所保持的七个F1世界冠军纪录。而维泰尔对于挑战舒马赫纪录的机会保持低调。
  现年26岁的维泰尔本赛季很有可能拿到个人第四个F1世界冠军。而车王舒马赫在2001年即32岁时才拿到第四个世界冠军。舒马赫相信维泰尔具备了打破自己纪录的条件。
  “他拥有最好的装备,冠军通常会被拥有最好装备的车手夺走。”舒马赫对比利时的Vier电视台说到。“纪录就在那里等待被打破。当我参赛时,那些纪录激励着我,最终我也做到了。”
  “相信我,如果塞巴斯蒂安打破了我的纪录,我会为他高兴。他已经在短时间内得到三个世界冠军,所以为什么不能赢得七个世界冠军呢?”
  维泰尔,这位F1史上N多最年轻纪录保持者,则对于自己挑战舒马赫成就的机会保持低调。
  “我有三个世界冠军,完全比不上七个,”维泰尔对西班牙《马卡报》说到。“打破他的纪录不是我在两年内能做到的事,所以我也不会去考虑这个。我经历了一些美好的赛季,而挑战也可能突然到来。”
  (sinaf1)


芬兰冰人野心很大 路特斯或因莱科宁变身厂商队

2013年08月30日18:24 新浪体育 微博 我有话说(84人参与)

莱科宁的野心很大
  新浪体育讯 路特斯车队强调,留下莱科宁的关键是提供一辆优秀的赛车,而不是高额薪水。具体就是,莱科宁希望路特斯与雷诺开展更紧密的合作,不要再做一支客户车队。
  路特斯车队老板杰拉德-洛佩斯说到:“情况正在进展中。两个月前我说过,一旦他得到了他想从我们这要的,也就是对于明年的技术保障,即我们与雷诺的合作跟紧密,他就会有很大机会留下来。”
  但是,此前媒体广泛质疑的是路特斯车队的经济问题,据称路特斯已经拖欠了莱科宁不少的薪水。但是洛佩斯对此予以否认。
  “那个不是问题。我认为他在这个问题是与众不同。”洛佩斯说到。“他主要看重的是明年我们要成为一支顶级车队,因为在技术规则上明年会有重要的改变。他不希望我们只是一支客户车队。”
  “我们正在讨论如何与雷诺结合得更紧密,以什么样的形式。这就是为什么引擎供应合同一支没签。”
  今年六月份,路特斯车队曾宣布雷诺-日产旗下高端品牌英菲尼迪将收购路特斯超过10%的股份。这为双方的进一步合作打下了基础。
  (sinaf1)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-02-13, 08:50 PM   #610
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
莫斯利挺FIA主席新竞选者 暗示托德导致中游车队危机

2013年09月02日10:19 新浪体育 微博 我有话说(46人参与)

  新浪体育讯 前国际汽联主席马克思-莫斯利日前在受访时将他矛头指向了继任者托德,认为是法国人导致了当前F1中有车队面临的财政危机。
  包括路特斯和有着20年历史的索伯车队,日前都面临严峻的资金问题。前FIA主席马克思-莫斯利日前在接受德国媒体《Welt am Sonntag》采访时说,他已经注意到这一问题很多年了。
  73岁的英国人罕有的评论,与日前新晋出现的FIA竞选者兼同胞大卫-沃德(David Ward)的观点不谋而合。大卫-沃德在莫斯利担任FIA主席漫长的职业生涯中,曾辅佐其多年。
  当问及是什么导致了他当初建议的“预算帽”政策失败时,莫斯利说:“没有一支车队可能,或者想要加入提议。”
  “取而代之的是,车队引入了他们自己的预算控制,但是从未真正起到作用。”
  “最终那只不过是一份没有约束作用的协议——一份空口合同而已。”
  “是根本不起作用的,特别是因为我的继任者让-托德一直都不是限制预算的支持者。现在F1面临着大问题。”
  马克思-莫斯利的评论可理解为他支持同胞大卫-沃德从法国人让-托德的手中夺过FIA的“政权”。
  同样有趣的是,莫斯利并不认为F1中游车队目前面临的问题,与他多年的朋友——F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿有任何关系。
  当问及是否因为伯尼没有将F1巨大的利润分予足够多给车队,所以加剧了问题时,莫斯利说:“我不认为伯尼的资金政策是问题的核心。”
  “如果大的车队从他那里得到更多的钱,他们只会花掉更多的钱。”
  “而另一方面,如果每支车队的开销都减少了,F1的本质并不会发生改变。”
  “问题在于车队自身的资金政策。埃克莱斯顿实际上考虑的非常经济。这么多年来是他一直管理着运动的商业部分,而且取得了巨大的成功。”
  “他负责赛道,负责组织,负责电视转播,换句话讲——是他维持着F1的商业生命。车队过度消费并不是他的错。”
  “与之相反,如果没有他,F1运动不会有今天。”莫斯利说到。
  与批评伯尼相反,这位前FIA主席认为,埃克莱斯顿从F1挣得的每一分钱都是应得的。
  “为什么不?”莫斯科说到,“如果某人努力工作获得了成功,为什么他不应该获得利益。”
  此外,莫斯利也对82岁的伯尼行贿案一事表示怀疑。“他为什么需要那样做。想象一下,为什么他要以尽可能便宜的价格将商业出售。”
  (新浪F1频道)


莱科宁专访:蒙扎非E21最佳表现地 终止记录无憾

2013年09月02日10:45 新浪体育 微博 我有话说(43人参与)

“芬兰冰人”Kimi-莱科宁
  新浪体育讯 Kimi-莱科宁在比利时斯帕赛道结束了自己的连续得分记录,本周末他将迎来意大利蒙扎赛道的挑战,相比斯帕赛道曾经4次夺冠,蒙扎赛道并不是他的福地,他在这里还从未尝过分站冠军滋味。
  问:你在斯帕赛道的夺冠次数多于其他赛道,但是在蒙扎赛道从没有取胜过,是时候改变这个状况了?
  莱科宁:我从没有在意大利取胜过,这是事实。总有这样那样的原因令我没有做出那样的成绩,但这并不意味着我不适合在这条赛道上比赛。这仅仅是一 条我之前没有获胜过的赛道,这不意味着我接下来不能取胜或者取得好的成绩。我之前确实有一些非常给力的周末,有一两次我差一点儿就取胜,不过总是出现些状 况。希望这次我们真的有机会挑战胜利。
  问:你对蒙扎的感觉如何?
  莱科宁:这是一条设计独特的、有着悠久历史的高速赛道,对每一名车手来说,在这样快速的赛道比赛都是个挑战,在车里驾驶的感觉棒极了。这是法拉 利的主场,这里还有很多很多芬兰车迷。这里的赛车氛围是其他站所不能比的。准备好一切,坐进驾驶舱,看看你的赛车究竟有多快,这种感觉好极了。这里是我们 能跑得非常非常快的地方。
  问:赛道哪些地方是挑战?
  莱科宁:蒙扎总是有巨大的挑战。与其他现代赛道比起来,这里有着很大不同,这也意味着你的调校更不一样。在蒙扎高速赛道,你需要一部有很棒空力 套件、弯道发挥稳定、引擎动力强劲的赛车,因为在大部分比赛圈我们都要全油门比赛。我认为我们在这些地方应该是相当不错的,不过我们只有在赛道上比过之后 才知道究竟怎样。
  问:你认为蒙扎赛道适合E21赛车吗?
  莱科宁:在这条高速赛道,你会看到我们每个人的下压力会调到最低,这是全年最低的一条赛道。低下压力对我们的赛车而言并不是最佳状况,但是车队工厂正在努力让赛车获得更快的速度以及稳定性,为此我们需要对赛车做些改变。让我们等等看,赛车在周五早上究竟能怎么样吧。
  问:在斯帕退赛,你的感觉如何?
  莱科宁:这显然不是我第一次没能完成比赛,也不会是我最后一次没完赛。我来比赛,我想每一次都能完赛,斯帕发生的并不是我们所期望的,对全年比赛也会有影响。
  问:你在车里什么感觉?
  莱科宁:比赛开始阶段刹车有些问题,不过我们还能控制得住,所以一切还算正常。我们之后知道刹车过热,你可能也能看到了冒烟,不过我还能刹得住,直到某些部件出现问题,我也因此无法再继续比赛。
  问:对终止连续得分记录感到遗憾吗?
  莱科宁:我们知道这一天总会到来。我们有那么长时间的超强稳定性,因此自然也会有一天幸运女神不在我们这一边。
  (新浪赛车)


迈凯轮庆祝50周岁生日 1966年首秀战绩同期天下第一

2013年09月02日11:40 新浪体育 微博 我有话说(10人参与)

迈凯轮庆祝50周岁生日。
布鲁斯-迈凯轮(左)在1963年创建了迈凯轮赛车公司。


  新浪体育讯 今天,迈凯轮将庆祝其50周岁生日。1963年,布鲁斯-迈凯轮创建了自己的赛车公司——Bruce McLaren Motor Racing Ltd。自1966年在摩纳哥站首秀迎来,总共了赢得了182场胜利,超过了同期的任何一家制造商。其他战绩包括:155次杆位,151次最快圈速,12 次车手冠军,8次车队冠军。
  此外,迈凯轮还设计了F1历史上最成功的F1赛车MP4-4,拥有过最强的F1车手阵容塞纳+普罗斯特,以及制造过最具传奇色彩的超级跑车之一——Mclaren F1。
  (新浪F1频道)


KIMI有多好签了就知道 劳达鼓励法拉利签下莱科宁

2013年09月02日11:59 新浪体育 微博 我有话说(249人参与)

“芬兰冰人”Kimi-莱科宁
  新浪体育讯 三届前F1世界冠军尼基-劳达鼓励法拉利车队签下芬兰车手基米-莱科宁,用来替代表现不佳的菲利佩-马萨。因为劳达相信,莱科宁加盟法拉利将会像汉密尔顿加盟梅赛德斯那样,给车队带来促进作用。
  “他(莱科宁)可以给车队带来促进,就像刘易斯-汉密尔顿加盟梅赛德斯那样。而且他也不会去打扰阿隆索。”劳达对德国《图片报》说到。
  “如果我是法拉利主席,我就会签下Kimi。”
  莱科宁曾在2007年至2009年效力法拉利车队。但是双方的分手并不愉快,而且是与阿隆索的加盟有关系。尽管如此,莱科宁还是与法拉利再次进行了接触。
  巴西车手马萨在法拉利的位置岌岌可危,如果想要留下就必须提高战绩。法拉利车队已经表示不会在本周末的意大利蒙扎站宣布明年车手阵容。
  (sinaf1)


里卡多承认臀部过宽 自信有能力与维泰尔展开竞争

2013年09月02日15:15 新浪体育 微博 我有话说(46人参与)

里卡多与维泰尔
  新浪体育讯 澳洲车手丹尼尔-里卡多承认自己臀部较宽影响了进入红牛赛车座舱。但里卡多相信,这并不会阻碍他加盟红牛车队。而且里卡多做好了与三届冠军塞巴斯蒂安-维泰尔展开竞争的准备。
  上周,德国媒体爆料称里卡多已经前往红牛车队总部定制了2014款新车RB10的座椅。但是工程师发现里卡多的臀部比韦伯更宽,导致新赛车座舱不得不做出一些额外的调整。上周末,里卡多在媒体面前痛快的承认这个报道属实。
  里卡多对英国《电讯报》说到:“当我签约小红牛时,车队就不得不对座舱多下一些功夫,他们会把座舱弄得更宽一些。对此我无能为力,就算我暴饮暴食我的臀部也不会变得更宽。”
  那么,晋升大红牛的梦想是否会因为臀部稍宽而破灭?里卡多表示,在红牛这样的机遇面前,臀部已经显得不重要了。“没变化。如果有必要我会削窄臀部,我可能因为失血过多而身亡,但这也值得做。”里卡多说到。
  里卡多透露,他已经把家从英国搬到了摩纳哥——避税天堂,或许这是对他即将签约F1豪门车队做出的暗示。“上周我搬到了摩纳哥,”里卡多说到。“一些事情搞定之前,我不会过分激动。如果搞砸了,我也不会自杀。”
  “如果我有机会和维泰尔并肩比赛,我绝对明白这对于我意味着什么,那不会是一件容易的事。但是我希望得到这个机会,我希望向每个人展示我具备的能力,除此之外,也让我自己知道我能够和那些牛人一起。如果最终我不能,至少我可以说,我尝试过。但是我相信我能。”
  (sinaf1)


阿隆索推特预告将有重大新闻!网友猜测头哥将结婚

2013年09月02日17:29 新浪体育 微博 我有话说(335人参与)

阿隆索推特:“这几天我将有重要新闻……”
  新浪体育讯 今天,西班牙车手费尔南多-阿隆索在个人推特上发布了一条引人关注的消息:“这几天我将有重要新闻。”在车手市场谣言不断的这个时间段,阿隆索将要宣布什么,引人无限遐想。
  阿隆索在推特上写到:“这几天我将有重要的新闻……请关注我的推特和网站!!!(I have important news coming these days ... Stay tuned here on Twitter and on the Web.. !!!)”
  阿隆索究竟要公布什么大新闻?英国的skysports.com首先想到的是阿隆索转投红牛车队,写到:“西班牙人要转到世界冠军红牛车队吗?”
  阿隆索与红牛之间的绯闻在夏休期前的匈牙利站期间传出。红牛方面已经确认了与阿隆索经纪人有过沟通。但是阿隆索与法拉利之间还有合同,而且让阿隆索与三届冠军维泰尔做队友似乎也不太现实。
  倒是阿隆索队友人选的更迭更有可能发生。法拉利对于马萨成绩的不满意不是秘密,马萨的众多替代者也被炒作了很多,甚至包括世界冠军芬兰冰人莱科宁。但是法拉利更换二号车手的新闻,阿隆索没理由自己公布。
  相对媒体的疯狂炒作,车迷的反应倒是比较现实。有车迷猜测阿隆索可能会宣布将与女朋友Dasha Kapustina结婚,或者女友怀孕等喜讯。
阿隆索和女友Dasha Kapustina秀恩爱
  两届世界冠军阿隆索究竟将要宣布什么?让我们拭目以待。
  (sinaf1)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-03-13, 11:23 AM   #611
Coquelicot
Moderator
ニセコイ
 
註冊日期: Dec 2001
文章: 14,227
PSN  IDWhaleBarca
XBox Live GamertagWhaleBarca
http://www.fernandoalonso.com/en/fer...altel-euskadi/

艾朗素既重大消息可能係佢買起近期財困預備散班既「血蘿蔔」巴斯克電訊單車隊


__________________
足球賽事直播時間表
NBA直播時間表
↑歡迎各位參閱賽事直播時間

FCBarcelona~!! MÉS QUE UN CLUB! 討論區Vol.8

自二次世界大戰結束至今五十多年中,全球真正沒有戰爭的日子,只有五十三日。即全球平均每年中只有二十多小時是和平的。

People only ask for other's responsibility, but no respect.
Coquelicot 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-03-13, 07:04 PM   #612
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
红牛F1车队官方确认里卡多将出任维泰尔2014年队友

2013年09月03日08:55 新浪体育 微博 我有话说(224人参与)

塞巴斯蒂安-维泰尔和丹尼尔-里卡多。
  新浪体育讯 北京时间9月2日晚,红牛F1车队通过其自己的Servus TV节目,正式宣布丹尼尔-里卡多将在2014年出任维泰尔的队友。至此,关于红牛下赛季第二席位的猜想宣告结束,之前包括莱科宁和阿隆索均卷入其中。
  丹尼尔-里卡多1989年7月1日出生于澳大利亚佩斯,2010年出任红牛F1车队试车手跨入F1大门。
  次年,澳洲人加盟 HRT车队,顶替卡斯基延跑了半个赛季的比赛(11场)。
  2012年至今出任红牛二队正赛车手,目前积12分排名车手积分榜第14位。 今年英国站期间,当马克-韦伯宣布他将在本赛季结束离开F1后,红牛车队决定对里卡多进行评估,考虑让他出任同胞明年的接班人。
  里卡多参加了银石的新秀测试,澳洲人令人印象深刻的表现赢得了红牛车队的肯定。 但就在人们认为里卡多的位置已经板上钉钉的时候,莱科宁和阿隆索又先后被爆出在同红牛接触。不过后两个选择显然是不太现实的。
  红牛车队最终在昨晚通过自己的Servus TV 节目,确认了里卡多的身份。
  维泰尔的现队友马克-韦伯在本赛季结束离开F1后,明年将加盟保时捷的勒芒项目。
  (新浪F1频道)


霍纳尔与纽维欢迎里卡多加盟:他会成为一名巨星

2013年09月03日10:35 新浪体育 微博 我有话说(159人参与)

霍纳尔与纽维
  新浪体育讯 北京时间9月2日晚,红牛F1车队通过其自己的Servus TV节目,正式宣布丹尼尔-里卡多将在2014年出任维泰尔的队友。对于里卡多的加盟,红牛车队领队霍纳尔以及技术总监纽维表示出了欢迎的态度。
  “很高兴能确认丹尼尔成为车队2014年的正式车手,他是一名非常有天赋的年轻车手,对赛车非常执着,最终选择丹尼尔复合逻辑。”霍纳尔表示, “他2008年加入红牛青年车队,我们看过他在F3以及雷诺世界系列赛的表现,他赢了很多场比赛并且赢得了冠军。他在那些比赛中都是出类拔萃,之后他跟随 我们发展,他的进步有目共睹,他用能力证明了他配得上为红牛车队效力。丹尼尔知道车队需要他做什么,车队席位是个好机会,我认为他未来会成为一名巨星。”
  纽维谈到了车队选车手的过程:“自从马克宣布退役的那一刻,克里斯蒂安和我就开始仔细查看车手市场,与马科博士以及马特施茨先生。我们本希望能 找个经验丰富的车手,或者找一名更年轻的希望之星。最终我们选择了后者。在年轻车手中,丹尼尔是最有发展前途的。无论是克里斯蒂安还是我,都认为从红牛年 轻车手发展计划中挑选车手也非常合适,这复合红牛的一贯做法。这样的决定让我想起了当年在威廉姆斯车队时同样有这样的情况出现,尼基-曼塞尔离队,我们需 要一名车手与阿兰-普罗斯特一起并肩作战。我们可以选择里卡多-帕特里塞(Riccardo Patrese)或者选择一名叫达蒙-希尔的年轻车手,当时希尔是我们的试车手。我认为为车队注入新鲜血液、给有前途的车手一次机会,这种做法非常好。”
  (新浪赛车)


阿隆索“重大新闻”揭晓:收购自行车队担任老板

2013年09月03日12:17 新浪体育 微博 我有话说(169人参与)

阿隆索酷爱自行车运动
  新浪体育讯 西班牙车手费尔南多-阿隆索将收购职业自行车队Euskaltel Euskadi车队,将成为这支车队的车队老板。此前阿隆索在推特上透露将有“重大新闻”也水落石出。
  Euskaltel Euskadi车队的前身是西班牙11人车队,成立于1994年,被西班牙电信公司Euskaltel收购之后易名。这支车队的车手主要来自西班牙巴斯克 地区,历史上共获得过3个环法赛段冠军。特苏卢卡和桑切兹分别在2007年和2011年荣膺敢斗奖和爬坡王。
  昨天,车队发布官方声明确认阿隆索将入主。声明写到:“Euskaltel要感谢两届F1世界冠军达成协议,以及费尔南多-阿隆索对我们车队的尊敬、理解和热爱。”
  西班牙媒体称,阿隆索担任车队老板之后仍将以车手桑切兹为核心打造车队。车队是否在2014年更名目前不得而知。
  (sinaf1)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-03-13, 08:40 PM   #613
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js
割肉啊 咁快減到


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-04-13, 07:08 PM   #614
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
F1意大利站即将揭幕 倍耐力携硬胎和中性胎亮相主场

2013年09月04日09:35 新浪体育 微博

  新浪体育讯 米兰,2013年9月2日--倍耐力(微博)为蒙扎的主场比赛带来了P Zero橙色硬胎与P Zero白色中性胎,而本站的轮胎组合与上一场斯帕赛道的比利时大奖赛完全一致。在斯帕赛道,轮胎会承受很多侧向压力。而在蒙扎赛道,轮胎则将承受相当大 的纵向压力,同时也需要很高的机械抓地力。由于车队的赛车调教需要在该赛道的高速赛段与低速赛段之间取得平衡,因此轮胎将在此站中扮演非常关键的角色,并 为比赛带来多元化的策略选择。
  蒙扎赛道的历史始于1922年, 这里也是倍耐力取得第一次大奖赛胜利的纪念之地。1925年,车手贾斯通·布里伊·贝里(Gastone Brilli Peri)曾配备倍耐力轮胎,驾驶阿尔法罗密欧在此夺冠。时过境迁,如今的蒙扎赛道和原始布局已大相径庭。而具有历史意义的古赛道也被保留了下来,成为倍 耐力主场的一大独特亮点。
  (来源:倍耐力)


奔驰将在蒙扎使用改版套件 W04在斯帕赛道表现怪异

2013年09月04日09:53 新浪体育 微博 我有话说(12人参与)

  新浪体育讯 梅赛德斯AMG车队将在本周末的意大利站使用改进版的低阻空套,以求解决上一站在斯帕竞争力不足的问题。
  三叉星原本希望在斯帕赛道与红牛竞争挑战冠军,但是路易斯-汉密尔顿整个周末都未能找到理想的调校,最终从杆位起跑获得季军。
  本周末,F1将转战意大利蒙扎,这同样是一条低阻的高速赛道。梅赛德斯AMG车队工作的非常努力,对套件进行了针对性改进,希望能在本周取得进步。
  梅赛德斯AMG汽车运动老板沃尔夫(Toto Wolff)这样说到:“在蒙扎,我们将使用一套在斯帕引入的改进版低阻套件。”
  “我们希望能在吸取比利时的教训之后,在正赛速度上看到进步。”
  三叉星领队罗斯-布朗在比利时站结束后承认车队对赛车缺乏竞争力的原因感到有些困惑。
  “我们的车没有完全调好,竞争力是有。但是感觉没有像我们在前几站比赛中那样‘锋利’。”
  “是否是因为调校哲学,或者是一些我们所作的改进引起,我们尚需进行分析。”
  “空气动力学套件的确发挥了其应有的作用,但是我们在赛道第一个计时段的表现仍然不够好。我们通过Eau Rouge弯很差。”
  “不过我们的车在通过赛道其他的高速弯的抓地力是很好的,所以有些怪异。”
  (新浪F1频道)


雷诺公司首席运营官离任 恐影响雷诺赛车运动积极性

2013年09月04日16:03 新浪体育 微博 我有话说(2人参与)

卡洛斯-塔瓦雷斯
  新浪体育讯 雷诺公司确认首席运营官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)离任,雷诺公司管理层将进行重组。卡洛斯-塔瓦雷斯是一位赛车运动狂热分子,据称他离开雷诺之后将会搞一个个人项目。
  据雷诺公司的声明写到:“为了加固雷诺的生产和销售平台,管理层的重组将会在近期决定和公布。”
  据《Business Standard》披露,卡洛斯-塔瓦雷斯的下台是因为民用车在欧洲市场的表现不佳所导致的。另据《Racecar Engineering added》分析,卡洛斯-塔瓦雷斯的下台“肯定会对雷诺参与赛车运动的积极性带来影响”。
  雷诺目前为四支F1车队提供引擎,他们是红牛、路特斯、威廉姆斯和卡特汉姆。据报道,雷诺与路特斯车队关于2014年的合同还没有完成。
  (Woody)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 01:12 AM   #615
Shadow 神
God of Gamer
混沌與光明的創造者
 
註冊日期: Nov 2006
文章: 6,067
PSN  IDShadowNel
估唔到 monza RB 都可以 FP2 拎到第一


__________________
天上天下唯我獨尊

PSN: ShadowNel
wii friend code: 3580 5742 2557 1699
Shadow 神 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 03:47 AM   #616
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js
FP太多變數睇唔到
上站spa可以係eau rouge之後輕鬆爬頭都已經好惡


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 06:55 AM   #617
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
2014F1临时赛程:长达21站 墨西哥加入中国站4月6日

2013年09月06日11:09 新浪体育 微博 我有话说(271人参与)

  新浪体育讯 第一版2014年F1临时赛程出炉,这将是F1历史上迄今为止最长的赛程,多达21站比赛。其中最大的新闻是墨西哥站的加入,以及美国新泽西站依旧没有上榜。
  见下表,比赛将于3月16日在澳洲揭幕,中国依旧排在第三站,时间是4月6日。韩国站,提前到第四场,被划分到了季初F1的“海外版图”。标注的星号代表,比赛最终能否如期举办,得看韩国赛道方是否能与F1管理公司的合同完成情况。
  重返赛程的奥地利站,安排在6月22日,也就是原来的A1赛道,这是红牛车队带来的影响,现在赛道已经更名为“Red Bull Ring”。
  明年新加入的分站,除了俄罗斯,还有墨西哥,不过这两站最终都得看赛道是否能够及时准备就绪。前者与阿布扎比站形成背靠背,后者与美国站形成背靠背。
  这份第一版的2014年临时赛程,已于本周分发给车队。9月26日~28日的世界汽车运动会,将开会讨论审批。
  2014F1临时赛程
日期 分站
3月16日 澳大利亚(墨尔本)
3月23日 马来西亚(雪邦)
4月6日 中国(上海)
4月13日 韩国*(韩国国际赛车场)
4月27日 巴林(萨基尔)
5月11日 西班牙(巴塞罗那)
5月25日 摩纳哥(蒙特卡洛)
6月8日 加拿大(蒙特利尔)
6月22日 奥地利(红牛赛道)
7月6日 英国(银石)
7月20日 德国(霍根海姆)
7月27日 匈牙利(布达佩斯)
8月24日 比利时(斯帕)
9月7日 意大利(蒙扎)
9月21日 新加坡(Marina Bay)
10月5日 日本(铃鹿)
10月19日 俄罗斯*(索契)
10月26日 阿布扎比(Yas Marina)
11月9日 墨西哥*(墨西哥城)
11月16日 美国(奥斯汀)
11月30日 巴西(英特拉格斯)
  (新浪F1频道)


莱科宁等待路特斯解决赞助再谈合同 不排斥重返法拉利

2013年09月06日12:07 新浪体育 微博

  新浪体育讯 基米-莱科宁周四在蒙扎表示,在路特斯解决明年的赞助问题之前,他不会同车队就2014年的合同展开谈判。
  伴随着红牛F1车队决定选用丹尼尔-里卡多明年搭档塞巴斯蒂安-维泰尔,路特斯下赛季留住基米-莱科宁的希望变得非常之大。但即便如此,车队依旧面临着一个关键性问题——钱,这是决定莱科宁去年的关键。
  英国车队目前仍在同投资公司——Infinity Racing谈判,落实赞助问题。
  昨天在蒙扎,基米-莱科宁说,目前同路特斯车队的合同谈判处于停滞状态,他在等车队给他答复。
  “他们很清楚为什么现在没有进展,在他们解决这个问题之前,我们不可能去谈论明年。”
  “问题已经简单的不能再简单,他们很清楚具体的原因。”
  基米-莱科宁说,他对红牛车队最终选择丹尼尔-里卡多,而不是自己并不感到惊讶:“我不认为有任何不对的地方,也许他们想要不同的事情。你可以去问他们,我不知道。”
  “对我来讲,这真的没什么。还好啦,这又不是第一次。”
  “须知有些时候你和人谈,但并不一定能成功。”
  基米-莱科宁除了留在路特斯,还有一个选择就是去法拉利。不过在外界看来,跃马对于冰人是一个具有争议性的选择。但是基米-莱科宁说,并无任何东西阻止他回到自己2007年赢得过世界冠军的车队,虽然在200年离开前,双方的关系开始恶化。
  “我从未因为任何事情不满任何人。”芬兰人说。
  (新浪F1频道)


福布斯车手财富榜:阿隆索赚钱最多 女车手强过巴顿

2013年09月06日12:37 新浪体育 微博 我有话说(450人参与)

法拉利车队阿隆索
  新浪体育讯 据《福布斯》杂志公布的最新财富榜显示:F1法拉利车队西班牙车手阿隆索是整个赛车界赚钱最多的车手。
  阿隆索目前每年有3000万美元的收入,排在第二的是梅赛德斯车队汉密尔顿,他每年有2750万美元的收入。排在第三的是美国纳斯卡车手小艾恩哈特(Dale Earnhardt jr),他的年收入为2600万美元。
  另一位美国车手吉米-约翰逊年收入2400万美元排在第四,MotoGP世界冠军瓦伦蒂诺-罗西2200万美元第五,排在第六的是另一位纳斯卡车手托尼-斯图尔特1850万美元。
  据《福布斯》杂志报道:F1卫冕世界冠军维泰尔目前的年收入为1800万美元,略逊于纳斯卡车手杰夫-戈登。
  在维泰尔后面的是美国纳斯卡美女车手达尼卡-帕特里克,她的年收入为1500万美元,而F1迈凯轮车队简森-巴顿在达尼卡的后面,年收入为1400万美元。
  全球收入最高车手TOP10(单位:万美元)
名次 车手 收入 类别
1 阿隆索 3000 F1
2 汉密尔顿 2750 F1
3 小戴尔-恩哈德 2600 NASCAR
4 杰米-约翰逊 2400 NASCAR
5 罗西 2200 MotoGP
6 托尼-斯图尔特 1850 NASCAR
7 杰夫-戈登 1820 NASCAR
8 维泰尔 1800 F1
9 达尼卡-帕特里克 1500 NASCAR
10 巴顿 1400 F1
  注:
  1,收入年份(2012.6~2013.6)
  2,统计包含薪水,奖金等
  (新浪赛车)


维泰尔重申与韦伯不是好朋友 评价里卡多为时尚早

2013年09月06日15:38 新浪体育 微博

红牛车队维泰尔
  新浪体育讯 塞巴斯蒂安-维泰尔表示现在评价丹尼尔-里卡多是否配得上红牛的席位还为时尚早。
  红牛车队日前宣布红牛二队现任车手里卡多将在下赛季顶替马克-韦伯出任红牛车队车手。在小红牛之前,里卡多曾为HRT车队效力。
  维泰尔在接受采访,被问及是否认为里卡多已经准备好为红牛而战时,回答说:“现在还很难说,因为他现在还没有一辆能够持续得分的赛车。”
  “人们或许认为中游车队的普通车手不如顶尖车队车手,我想大多数确实如此,但如果不给他们机会他们就没有展示实力的舞台。这对他而言是个好机会。”
  “回头看来,我当初有机会证明自己的实力,我是非常幸运的。我相信丹尼尔会非常努力,下赛季会竭尽全力去打败我。又有一位澳大利亚人让我不轻松了……”
  与里卡多做队友是否将比韦伯更轻松,世界冠军拒绝对此发表意见。“我们不是好朋友。”维泰尔如此定义与现任队友的关系。“但是在赛道上,作为赛车手,作为职业车手,我们都相互尊重。如果你列席我们的会议,你就会知道我们之间的关系并不是传说的那样糟糕。”
  “(里卡多)是一个完全不同的人。我没希望与他的关系会太紧密,所以我没必要与他成为最好的朋友。但是我认为我们彼此会相处融洽的。”
  (Flying Spur)


红牛领队霍纳尔:从长远看 里卡多是最佳选择

2013年09月06日15:43 新浪体育 微博

红牛车队领队霍纳尔与韦伯
  新浪体育讯 对于人们怀疑丹尼尔-里卡多不能配搭如日中天的红牛赛车,红牛车队表示没理由质疑里卡多在2014赛季的表现,并相信澳大利亚人会越来越强。
  尽管里卡多缺少优异成绩,至今的最好成绩是今年中国大奖赛第7名。但红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔对2014赛季的车手配搭充满信心,认为里卡多是塞巴斯蒂安-维泰尔的最佳搭档。
  “丹尼尔真的是位快车手,他很年轻,是个乐观向上的人,有决心有斗志。”霍纳尔说,“我实在没理由怀疑他明年的表现。”
  在解释车手的考量过程时,霍纳尔说:“当有一个我们这样的席位可以去争取,对许多车手和试车手而言都是充满诱惑的,这就是我们花费那么多时间去选择的原因。我们要考虑所有选项,各种不同的配搭,确保我们做出正确的决定。”
  “我相信我们做出了正确的选择,我也认为丹尼尔值得拥有红牛赛车。”
  虽然之前红牛在考量大牌车手基米-莱科宁的加盟可能,但霍纳尔现在相信,长期看来年轻车手才是车队的最佳选项。
  “如果你是在为明年的墨尔本(2014赛季揭幕战)挑选车手,或许你会有不同的选择。”霍纳尔说,“但是我们不是在为墨尔本挑选车手,我们是在为整个2014赛季,为未来的发展挑选车手。”
  “丹尼尔处于职业生涯的初期,他会越来越强大。他只会不断成长和发展,只有时间能够告诉我们他能有多强。”
  “我们的任务是为他创造机会和平台,他将获得与塞巴斯蒂安相同的待遇,并证明自己的实力。”
  虽然霍纳尔承认将这样的顶尖席位给年轻车手存在风险,但是他相信里卡多会不辱使命。
  “从车队积分榜看来确实有些冒险,但无论谁是车手都有风险。丹尼尔的积分不多,因为他的赛车性能有限。他不是一位频繁出现事故的车手,也不是野蛮超车的车手。”
  “如果你回看去年在日本站的比赛,他与迈克尔-舒马赫之间的缠斗,足以证明他是最棒的车手之一。在斯帕的比赛,他从靠后的位置发车,一路超车,最终获得了积分,这是对其能力的又一证明。”
  (Flying Spur)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 07:03 AM   #618
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
传闻宝马正考虑重返F1 有望2016年成为F1引擎供应商

2013年09月06日16:25 新浪体育 微博

宝马在退出F1之前的最后一张大合影
  新浪体育讯 F1比利时站期间,就有传闻称宝马正在考虑未来重返F1车坛,他们有望在2016年作为引擎供应商重返这项他们曾经热爱的运动。
  实际上早在今年5月,F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿就表示:“如果我们再也见不到宝马,那将是令我感到吃惊的事情。”宝马在2009年把车队卖给了皮特-索伯,宣布退出F1,后者2005年将自己的车队高价卖给了宝马,只不过几年过后,又低价买了回来。
  宝马当时退出的原因是“全球经济大环境不好”,在此之前本田也变卖了自己的F1车队。不过,本田已经公开表示要重返F1,并且宣布将于2015 年与迈凯轮车队合作,为车队提供引擎。从2014年开始,F1将使用1.6L V6引擎,增加了动力回收系统。这对厂商来说,有着格外的吸引力。
  宝马车队之前耗资5.05亿英镑,只换来1场分站胜利。“我认为他们会重新进来,过去的投入不能说明什么,他们重返F1才是明智的。”伯尼这样表示。
  另外一个对宝马有着影响力的人物是斯蒂文-奥萨斯(Steven Althaus),他于今年1月出任宝马公司新品牌主管,在加盟宝马之前,他就职于安联集团,后者长期以来一直是F1的合作伙伴。
  伯尼承认:新引擎规则对厂商来说有着格外的吸引力,不过他也表示这并不意味他们的引擎收益于F1。新引擎的声音分贝会降低,伯尼认为这会更加吸引车迷来观看比赛。
  不过今年5月份,据英国F1杂志报道称:雷诺与F1管理公司在商业分成问题存在分歧,这有可能迫使雷诺退出F1运动。如果这一幕真的发生,那么 梅赛德斯、法拉利以及考斯沃斯也会考虑暂时退一步,然后等到本田2015年加入后再重返F1。一位不愿透露姓名的车队负责人称:如果事情真是这样,那么 2014年可能还是会用回V8引擎。
  时间会告诉我们未来会发生什么。
  (新浪赛车)


F1意大利站首练汉密尔顿最快 阿隆索0.035秒次之

2013年09月06日17:47 新浪体育 微博 我有话说(48人参与)

(点击观看高清组图)
  新浪体育讯 北京时间9月6日17:30,2013F1意大利站首次练习在蒙扎赛道结束。梅赛德斯AMG车手汉密尔顿[微博]1:25.565名列全场最快,主场作战的法拉利车手阿隆索第二。驾驶另一辆奔驰的尼科-罗斯伯格第三。
  来到蒙扎,车队不用再为捉摸不透的天气伤神。周五的蒙扎赛道晴空万里,气温27度,赛道温度达到35度。倍耐力为车队带来的轮胎配方是硬(橙色)+中性(白色)。这条赛道依旧为双DRS超车区设定,分别位于发车直道和7和8号弯之间的直路。
  按照惯例,FP1车队工作重心是评估较硬的一种轮胎和测试新空气动力学套件。本次练习有三个“换人”,分别是印度力量用卡拉多(James Calado)顶替苏蒂尔,玛鲁西亚用冈萨雷斯(Rodolfo Gonzalez)取代比安奇,以及卡特汉姆,让科瓦莱宁驾驶范德加德的赛车参赛收集数据。其中卡拉多是第一次在F1大奖赛的周末亮相。
  汉密尔顿1:25.565的最快成绩出自比赛的最后30分钟,梅赛德斯W04赛车看起来在高速的蒙扎赛道竞争力十足。次席的阿隆索仅落后0.035秒,法拉利车队在本次练习中评估了一系列的新空气动力学套件,包括低压版本的高速尾翼。
  P3的尼科-罗斯伯格差距也微乎其微,只慢汉密尔顿0.139秒。0.188秒之后是维泰尔。最年轻的三届F1世界冠军在本周早些时候确认明年的队友将是丹尼尔-里卡多。
  基米-莱科宁P5,路特斯今天首次对长轴距版的E21赛车进行了路测,车队原计划在斯帕引入,但是因为有部分部件当时未能通过疲劳测试,所以推 迟到了本站。不过莱科宁在本站公开承认,他今年赢得世界冠军的希望已经非常渺茫。上一站在斯帕退赛后,他在世锦赛上的排序下滑到了第四。
  迈凯轮在本周末庆祝车队成立50周年,Motorhome用上了特别的涂装。但是今年对于沃金的车队来说,是非常困难的一个赛季。MP4-28到目前为止依旧是一辆“问题赛车”,车队公开承认距离登台依旧有着距离。巴顿[微博]在本次练习中抱怨赛车存在严重的转向过渡,他和队友佩雷兹分别排在第七和第六位。
  F1意大利站第二次练习将于北京时间20:00举行,敬请关注!
  F1意大利站第一次练习成绩
名次 车手 车队 成绩 时差 圈数
1 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:25.565
24
2 阿隆索 法拉利 1:25.600 +0.035 25
3 罗斯伯格 梅赛德斯AMG 1:25.704 +0.139 25
4 维泰尔 红牛-雷诺 1:25.753 +0.188 26
5 莱科宁 路特斯-雷诺 1:25.941 +0.376 22
6 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:26.007 +0.442 24
7 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:26.035 +0.470 23
8 韦伯 红牛-雷诺 1:26.103 +0.538 27
9 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:26.149 +0.584 21
10 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:26.155 +0.590 25
11 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:26.194 +0.629 25
12 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:26.295 +0.730 23
13 里卡多 红牛二队-法拉利 1:26.387 +0.822 21
14 马萨 法拉利 1:26.449 +0.884 16
15 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:26.594 +1.029 13
16 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:26.802 +1.237 21
17 卡拉多 印度力量-梅赛德斯 1:27.041 +1.476 24
18 霍肯博格 索伯-法拉利 1:27.224 +1.659 16
19 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:27.818 +2.253 24
20 齐尔顿 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:27.869 +2.304 20
21 科瓦莱宁 卡特汉姆-雷诺 1:28.192 +2.627 21
22 冈萨雷斯 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:29.526 +3.961 26
  (新浪F1频道)


F1意大利站第二次练习赛:维泰尔最快 莱科宁第三

2013年09月06日21:33 新浪体育 微博 我有话说(129人参与)

维泰尔与霍纳尔、马科[进入图集]1 / 13






维泰尔与霍纳尔、马科
北京时间9月6日下午,2013年F1世锦赛意大利站周五练习赛在蒙扎赛道展开。
下载评论(2)分享

01/1302/1303/1304/1305/1306/13






  新浪体育讯 9月6日,2013年F1意大利站第二次练习赛在蒙扎赛道举行。红牛车队包揽前两名,维泰尔以1分24秒453轻取头位,韦伯落后0.6秒第二。路特斯车队莱科宁第三,法拉利车手阿隆索第五,梅赛德斯车手汉密尔顿第六。
  首次练习赛梅赛德斯车队汉密尔顿以1分25秒565排在头位,法拉利车手阿隆索落后0.035秒排在第二。梅赛德斯车队罗斯博格第三,红牛车队维泰尔第四,路特斯车队莱科宁第五位。
  第二次练习赛开始时,蒙扎赛道气温29摄氏度,赛道表面43摄氏度。路特斯车手莱科宁率先做出1分25秒725。随后红牛车手维泰尔提高到1分25秒038,轻松超越了阿隆索首次练习赛的最快圈速。阿隆索也破了自己在首练中的圈速,但是仍比维泰尔慢了半秒。
  30分钟后,维泰尔圈速提高到1分24秒453,队友韦伯1分25秒076第二。梅赛德斯车队罗斯博格和汉密尔顿排在三四位。60分钟后路特斯车手莱科宁和格罗斯让暂时升至三四位,但是仍落后红牛超过0.6秒。
  最后20分钟,大部分车手换上中软胎进行测试。倍耐力本站比赛带来的是硬胎和中软胎,针对蒙扎赛道的高速弯。但是我们发现,赛车换上中软胎后圈速相比硬胎并没有明显的提升。
  倒计时5分钟,阿隆索在Lesmo弯道转向不足高速冲出赛道。头哥借助沙地减速巧妙的躲过了轮胎护墙,重新驶回赛道。之前莱科宁在出最后一个弯道时也出现转向不足,左侧两支轮胎进入了沙地。
  最终,红牛车队包揽前两名,维泰尔以1分24秒453轻取头位,韦伯落后0.6秒第二。路特斯车队莱科宁第三,格罗斯让第四。法拉利车手阿隆索第五,梅赛德斯车手汉密尔顿第六。
  F1意大利站第二次练习赛成绩:
名次 车手 车队 成绩 差距 圈数
1 维泰尔 红牛-雷诺 1:24.453 39
2 韦伯 红牛-雷诺 1:25.076 0.623 39
3 莱科宁 路特斯-雷诺 1:25.116 0.663 36
4 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:25.116 0.663 40
5 阿隆索 法拉利 1:25.330 0.877 38
6 汉密尔顿 梅赛德斯 1:25.340 0.887 39
7 罗斯博格 梅赛德斯 1:25.367 0.914 42
8 马萨 法拉利 1:25.519 1.066 29
9 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:25.532 1.079 42
10 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:25.627 1.174 39
11 迪雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:25.830 1.377 40
12 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:25.888 1.435 40
13 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:26.028 1.575 37
14 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:26.138 1.685 36
15 维尼 小红牛-法拉利 1:26.224 1.771 32
16 霍肯伯格 索伯-法拉利 1:26.385 1.932 43
17 里卡多 小红牛-法拉利 1:26.599 2.146 39
18 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:27.198 2.745 44
19 齐尔顿 马鲁西亚-考斯沃斯 1:27.548 3.095 30
20 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:27.696 3.243 37
21 范德加德 卡特汉姆-雷诺 1:27.771 3.318 38
22 比安奇 马鲁西亚-考斯沃斯 1:28.057 3.604 32

  (sinaf1)


法拉利被罚款1万欧元 PIT操作失误导致马萨闯红灯

2013年09月07日00:36 新浪体育 微博

FIA开出的罚单
  新浪体育讯 法拉利车队因为在首次练习赛中的操作失误而被罚款1万欧元,原因是车队过晚释放马萨出站导致维修站出口红灯亮起时马萨“闯红灯”。
  第一次练习赛即将结束前,法拉利车队决定让马萨在维修站出口处进行一次发车练习。但是法拉利车队释放马萨赛车过晚,导致马萨在驶到维修站出口前出口红灯已经亮起。尽管,马萨急刹车试图在出口线之前停住,但是为时已晚,闯了红灯。
  FIA干事赛后调查后决定,罚款法拉利车队1万欧元。法拉利对此裁决表示认罚。
  (Woody)


维泰尔恐怖圈速不应过分解读 红牛赛车还有提升空间

2013年09月07日00:59 新浪体育 微博 我有话说(8人参与)

维泰尔圈速比所有对手快了0.6秒
  新浪体育讯 红牛车手维泰尔和韦伯一致认为,维泰尔在蒙扎第二次练习赛中做出的那个惊人圈速不应该被过分解读。 维泰尔认为他的赛车还有提高空间。
  F1意大利站周五练习赛,红牛车手维泰尔在第二次练习赛中做出1分24秒453,比排在第二位的队友韦伯还快了0.6秒。对于维泰尔这个恐怖的圈速,韦伯表示没必要太纠结。
  “赛车肯定不差,我们一直希望把赛车弄得像我们想要的那样。”韦伯说到。“我们的短距离和长距离表现都需要继续提升。塞巴做出的那一圈,是某些时候可以做出来的。”
  维泰尔也认为他的赛车还有提高空间。
  “这是不错的一天,但是这只是星期五。就我们在首次练习赛中看到的情况,大家很接近。如果你太看重那一圈那就错了,我预计排位赛中我们会更加接近。”
  “尽管赛车很棒,在某些弯道里我们还有提高的空间。”
  (Woody)


莱科宁无惧落后维泰尔0.6秒:我们将在周六缩小差距

2013年09月07日01:10 新浪体育 微博 我有话说(6人参与)

芬兰车手莱科宁
  新浪体育讯 路特斯车队在F1意大利站周五练习赛排在第三第四位,这个排名看起来很不错,但是圈速上距离红牛车手维泰尔达到0.6秒就不那么美好了。
  莱科宁在第二次练习赛中排在第三位,格罗斯让排在第四位。莱科宁透露,路特斯赛车在练习赛中其实一直存在一些问题。
  “我们的赛车在某些弯角全天都存在一些问题,”莱科宁赛后说到。“所以我对我们排到的位置感到有点吃惊。”
  “而我们距离维泰尔的圈速差距很大。不过我们在之前的很多周五都看到过与红牛之间差距要比周六或周日更大。所以我们知道我们可以在明天和周日取得提高,更接近对手。”
  而格罗斯让则认为红牛在练习赛中优势实在太大,基本上没有人能够挑战他们。“他们太快了,这跟在斯帕的情况是一样的。”格罗斯让说到。
  (sinaf1)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 05:30 PM   #619
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js
出埋team qualify lap先+0.2

13架車1秒差距


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/

此篇文章於 09-07-13 06:03 PM 被 anyone 編輯。
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 08:59 PM   #620
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 19,218
PSN  IDRitsu_Js
felipe is too fast


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 09:51 PM   #621
昏迷童子Sleepy
God of Gamer
新澳門殖民星住民甲
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 11,813
PSN  IDAI_Sleepy
兩隻牛後面亂到七彩......
-----------------------------------------------
Pos. Driver Team Time Laps
1. Sebastian Vettel Red Bull 01:23.755 15
2. Mark Webber Red Bull 01:23.988 18

3. Nico Hülkenberg Sauber 01:24.065 21
4. Felipe Massa Ferrari 01:24.132 21
5. Fernando Alonso Ferrari 01:24.142 15

6. Nico Rosberg Mercedes 01:24.192 26
7. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:24.209 24
8. Sergio Perez McLaren 01:24.502 17
9. Jenson Button McLaren 01:24.515 21

10. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:28.050 20

11. Kimi Räikkönen Lotus 01:24.610 16
12. Lewis Hamilton Mercedes 01:24.803 14
13. Romain Grosjean Lotus 01:24.848 14
14. Adrian Sutil Force India 01:24.932 19
15. Pastor Maldonado Williams 01:25.011 19
16. Paul di Resta Force India 01:25.077 18
17. Esteban Gutiérrez Sauber 01:25.226 13
18. Valtteri Bottas Williams 01:25.291 11
19. Giedo van der GardeCaterham 01:26.406 9
20. Charles Pic Caterham 01:26.563 10

21. Jules Bianchi Marussia 01:27.085 11
22. Max Chilton Marussia 01:27.480 10


__________________
<----- 新類型音樂人間
--- 擁抱音樂 拒絕嗌 ---
--- 請罷睇我是手 ---


----------------------- 童子的娛樂亂報 本童子個Twitter -----------------------
死神Lv.3能力覺醒
昏迷童子Sleepy 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-07-13, 10:09 PM   #622
Viper II
God of Gamer
↘みもりんっ
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,319
PSN  IDViper-ll
XBox Live GamertagViper II DNA
Alonso radio 有花生


__________________
↓龍門太多太散, 香港嘅悲哀↓
熱血光頭: "出黎抗爭, 要示威唔好示弱;我就係要〇〇所有籌款既組織, 睇下你地點生存, 希望普羅快D追上我地步伐唔洗籌款"
任何post最底都提你記住課金; 邊話左翼廢邊念力抗共
YM: 「教徒論」與「蝗蟲論」一樣,是一種「污名化」手段
Viper II 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-08-13, 12:47 AM   #623
Shadow 神
God of Gamer
混沌與光明的創造者
 
註冊日期: Nov 2006
文章: 6,067
PSN  IDShadowNel
Massa 今次唔知有心定無意 ... 但起碼擺返次彩
另外 ricciardo 真係可惜,如果無失誤可以排高 d ,分分鐘騎住法記


__________________
天上天下唯我獨尊

PSN: ShadowNel
wii friend code: 3580 5742 2557 1699
Shadow 神 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-08-13, 11:41 AM   #624
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
F1意大利站维泰尔夺杆位 莱科宁汉密尔顿Q2出局

2013年09月07日21:03 新浪体育 微博 我有话说(971人参与)

(点击观看高清组图)
  新浪体育讯 9月7日,2013年F1意大利站排位赛在蒙扎赛道举行。红牛车队再次锁定前两名,维泰尔以1分23秒755夺得杆位,韦伯第二。索伯车手霍肯伯格黑马姿态排位第三。法拉利车手阿隆索在队友马萨之后排名第五。莱科宁和汉密尔顿在Q2携手出局。
  排位赛在当地时间14时开始,蒙扎赛道空气温度30摄氏度,赛道表面45摄氏度,湿度只有36%,天气晴朗。
  相关链接:
  阿隆索不满无线电被断章取义 说马萨跑太远有特定背景
  苏蒂尔被罚发车退后3位 排位赛蓄意阻挡汉密尔顿
  维泰尔蒙扎福地夺F1第40杆 红牛摆脱高速赛道梦魇
  韦伯没拿杆位不怪维尔格尼 承认根本追不上维泰尔
  阿隆索拒绝责备法拉利战术失败 反而赞扬跃马排位进步
  汉密尔顿:我开得就像个白痴 苏蒂尔阻挡不是原因
  霍肯博格:排位第三是为下赛季点燃希望
  高清-新浪直击F1意大利站排位 霍肯伯格成为黑马
  第一节:维泰尔依然最快
  红牛车手维泰尔统治了周五和周六练习赛,他在周五第二次练习赛中的圈速比对手快了0.6秒。周六上午的第二次练习赛,维泰尔继续刷新最快圈速,但是他的领先优势被缩小到只有0.2秒。法拉利车手阿隆索圈速进步明显。
  排位赛首节,维泰尔做出1分24秒319,再次刷新他在练习赛中的圈速。而在练习赛中稍显沉寂的梅赛德斯车队开始显露出实力,罗斯博格和汉密尔顿分别以1分24秒527和1分24秒589位居二三位。
  首节被淘汰的车手是古铁雷兹,博塔斯,范德加德,皮克,比安奇和齐尔顿。
  第二节:莱科宁汉密尔顿携手出局
  法拉利车手阿隆索在Q2率先发威做出1分24秒227,一举突破了维泰尔的垄断。汉密尔顿的第一个计时圈在出最后一弯道时出现失误,赛车冲到了沙地上,他的圈速没能进入前十名。直到倒计时5分钟,两位红牛车手都没有出现在赛道上。
  维泰尔在倒数3分钟做出1分23秒977,首次进入1分24秒以内。红牛工程师通过无线电告诉维泰尔“你足够快了”。韦伯的圈速紧随阿隆索排在第三位。
  首圈失误的汉密尔顿面临决定性时刻,他在第二圈做出1分24秒803,仅仅排在第十位。这个圈速显然不足以让他晋级。而莱科宁在随后做出更快的 圈速也被后来者超过。莱科宁和汉密尔顿分别以第11名和第12名被淘汰出局。其他淘汰者是格罗斯让,苏蒂尔,马尔多纳多和迪雷斯塔。
  汉密尔顿的出局非常意外,因为梅赛德斯赛车在Q1速度很快。FIA对苏蒂尔进行调查,苏蒂尔涉嫌在Q2飞驰圈阻挡了汉密尔顿。苏蒂尔和汉密尔顿之间的过节相信车迷都很清楚。
  第三节:维泰尔锁定杆位 霍肯伯格第三
  维泰尔飚出1分23秒859率先抢占头位,队友韦伯1分23秒990紧随其后。法拉利车手阿隆索首圈仅仅跑出1分24秒419,排在第三。第四 位是小红牛车手,未来的红牛车手里卡多。巴顿,佩雷兹,维尼和霍肯伯格没有做计时圈。从Q3的圈速上看,赛道状况似乎有所下降。
  最后的冲刺圈,韦伯率先跑完但是没能提高速度。霍肯伯格飙升至1分24秒056,升至第三位。维泰尔也提高到1分23秒755,锁定杆位。马萨圈速压过阿隆索排位第四。梅赛德斯车队罗斯博格第五。
  F1意大利站排位赛成绩:
名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 维泰尔 红牛-雷诺 1:24.319 1:23.977 1:23.755
2 韦伯 红牛-雷诺 1:24.923 1:24.263 1:23.968
3 霍肯博格 索伯-法拉利 1:24.776 1:24.305 1:24.065
4 马萨 法拉利 1:24.950 1:24.479 1:24.132
5 阿隆索 法拉利 1:24.661 1:24.227 1:24.142
6 罗斯伯格 梅赛德斯AMG 1:24.527 1:24.393 1:24.192
7 里卡多 红牛二队-法拉利 1:24.655 1:24.290 1:24.209
8 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:24.635 1:24.592 1:24.502
9 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:24.739 1:24.563 1:24.515
10 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:24.630 1:24.575 1:28.050
11 莱科宁 路特斯-雷诺 1:24.819 1:24.610 -
12 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:24.589 1:24.803 -
13 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:24.737 1:24.848 -
14 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:25.030 1:24.932 -
15 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:24.905 1:25.011 -
16 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:25.009 1:25.077 -
17 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:25.226 - -
18 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:25.291 - -
19 范德加德 卡特汉姆-雷诺 1:26.406 - -
20 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:26.563 - -
21 比安奇 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:27.085 - -
21 齐尔顿 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:27.480 - -
  (sinaf1)


韦伯没拿杆位不怪维尔格尼 承认根本追不上维泰尔

2013年09月07日22:00 新浪体育 微博 我有话说(43人参与)

红牛车队澳洲老将马克-韦伯
  新浪体育讯 F1意大利站排位赛在蒙扎赛道结束,红牛车队澳大利亚老将马克-韦伯拿到第二,不过Q3最后一个飞驰圈,在他前面的红牛二队维尔格尼在Parabolica弯赛车打滑,多少影响了在后面的韦伯。赛后韦伯认为:即便没有这次意外,他也拿不了杆位。
  韦伯认为:维泰尔的最终成绩为1分23秒755,他与这个成绩相差0.213秒之多,根本没法追上队友。
  “维尔格尼最后一圈在Parabolica滑出赛道,带起了烟尘,”韦伯表示,“等我到那里的时候,我看到他已经在沙坑里了。所以这影响到了我,不过即便没有这个意外,我也无法追上塞巴斯蒂安。”
  维泰尔本场比赛最大的对手来自法拉利车队,因为莱科宁以及汉密尔顿在Q2阶段就已经早早出局,而索伯车队霍肯伯格拿到第三多少有些令人吃惊,阿隆索排在马萨的后面位列第五。
  尽管赛车在速度上有优势,不过维泰尔还是显得非常冷静。
  “我们知道事情转变会有多快,”维泰尔表示,“佩雷斯的战术安排相当不错,他会有一个不错的正式比赛。我们已经做了最大努力,不过我们主要还要看明天的正式比赛。费利佩排在第四,法拉利今年每一站的表现都很强势,他们明天也会一如既往的强大。”
  (新浪赛车)


汉密尔顿:我开得就像个白痴 苏蒂尔阻挡不是原因

2013年09月07日22:02 新浪体育 微博 我有话说(256人参与)

梅赛德斯车队汉密尔顿
  新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿在意大利站排位赛中无缘Q3,最终仅名列12位。英国人对这一成绩感到非常失望,并认为与艾德里安-苏蒂尔的阻挡无关。
  虽然通常被挡道的车手会骂前方车手“白痴”,但汉密尔顿却将这个词送给了自己。“我开得就像个白痴,这是我开参赛这么长时间以来最糟糕的一次。”
  “我没有发挥好,真没什么好说的。我在Q1的速度还不错,但接下来就不知道自己是怎么回事了。”
  在谈及苏蒂尔的阻挡时,汉密尔顿表示即便是被阻挡,那也不是成绩差的原因。“是的,但这并不是主要原因。”
  对于正赛,汉密尔顿表示:“我会尽我所能吧,但是会很艰难的。”
  (Flying Spur)


阿隆索拒绝责备法拉利战术失败 反而赞扬跃马排位进步

2013年09月07日22:02 新浪体育 微博 我有话说(212人参与)

法拉利车队阿隆索
  新浪体育讯 F1意大利站排位今天在蒙扎赛道举行,主场作战的法拉利车队试图利用马萨的尾流,帮助阿隆索取得更高的排位位置,结果却以失败告终。但即便如此,阿隆索仍坚称他对车队的战术安排感到满意。
  “战术是完美的。”阿隆索在赛后说到,“我们安排让马萨跑在前面,让他帮助我在直道上获得更高的速度。能提高0.1秒左右的样子得感谢他。”
  事实上法拉利在过去在这里已经使用过类似的战术,当时也是没有成功。今天早上的练习赛阶段,意大利车队已经让两位车手做过配合练习。
  但是如全世界的观众看到的一样,这次还是失败了。阿隆索当时曾在无电线中抱怨马萨在前面跑的太远,接着法拉利在最后一个计时圈放弃了计划。
  最终的结果是,阿隆索落后队友马萨仅取得第五,索伯车队的尼科-霍肯博格抢到了第三席。红牛车队毫无悬念的霸占发车头排。
  阿隆索在赛后不仅坚称对法拉利的战术感到满意,还表示实际上他对法拉利赛车在这一站的排位表现也感到很开心。
  “对我们而言这是一场很好的排位赛。”西班牙人说到,“终于,在历经一些排位不太理想的比赛之后,我们终于可以和一线车队竞争了。”
  “我们在斯帕其实也有不错,但是后来遇到下雨,所以在Q3并不是很好。今天我们更好了,我们排位位居前列。”梅赛德斯AMG和路特斯车队在今天的排位中均表现不佳,汉密尔顿和KIMI在Q2惨遭淘汰,这在客观上提高了法拉利的排名。
  (新浪F1频道)


维泰尔蒙扎福地夺F1第40杆 红牛摆脱高速赛道梦魇

2013年09月07日22:18 新浪体育 微博 我有话说(184人参与)

维泰尔在蒙扎赛道夺得个人第40个F1杆位
  新浪体育讯 红牛车手维泰尔在蒙扎赛道夺得个人第40个F1杆位,赛后维泰尔表示红牛车队能在这条以往不擅长的赛道上包揽发车前排,这令他感到有点惊讶。
  蒙扎对于维泰尔来说是一条特殊的赛道。他在2008年驾驶小红牛赛车在这里雨战获胜,那是他个人的第一个F1分站冠军,也是小红牛车队第一个也是目前为止唯一一个分站冠军。
  维泰尔赛后说到:“这是一条特殊的赛道,回到这里比赛一直都让我感觉很棒。”
  “赛车到目前为止太棒了。我认为比我预期的要好。最终,我们两台赛车包揽了前两名让我感到有些惊讶,因为这条赛道我们以前一直都不太擅长。”
  维泰尔在排位赛三节都包揽了最快圈速,最终以1分23秒755夺得杆位,这是他本赛季的第四个杆位,也是他F1生涯的第40个杆位。
  从维泰尔在蒙扎赛道本周末强势的表现来看,他没有理由不会在周日的正赛中获胜。正赛中唯一有能力与维泰尔抗衡的似乎就是他的队友韦伯。红牛如果以1-2包揽正赛冠亚军并不会令人感到意外。
  (sinaf1)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-08-13, 11:55 AM   #625
HONDA
The One
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 20,073
PSN  IDALEX_201225
霍肯博格:排位第三是为下赛季点燃希望

2013年09月07日22:26 新浪体育 微博 我有话说(40人参与)

索伯车队霍肯伯格拿到排位赛第三
  新浪体育讯 索伯车手尼科-霍肯博格在刚刚结束的意大利排位赛中表现优异,紧随两位红牛车手之后获得第三。
  霍肯博格也成为全场使用法拉利引擎的最快车手,法拉利车队的菲利普-马萨和费尔南多-阿隆索分别位居第四位和第五位。
  霍肯博格的去向仍然充满不确定性,当前必须抓住机会证明自己的实力。德国人对自己在蒙扎的表现感到满意:“今天的表现还不错,但是对我来说重要的还是专注我的竞争力,我的表现,希望能够让正赛跑得更轻松。或许现在做出这个成绩还不算很坏吧。”
  霍肯博格承认排位赛能够获得第三名令自己都感到惊讶,因为本赛季在此之前的排位赛最好成绩只是第九名。
  “我们都感到很吃惊,因为周五练习赛时还非常艰难,在练习赛之后赛车做了很大的调整。”霍肯博格补充说,“同事们做得很出色,赛车在今天的竞争力非常强。我的那个飞驰圈跑得很好,所以就创造了这个令人惊喜的成绩。”
  (Flying Spur)


阿隆索不满无线电被断章取义 说马萨跑太远有特定背景

2013年09月07日23:09 新浪体育 微博 我有话说(494人参与)

  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索说,电视转播中的关于他的无线电通话是个误导,他当时并未指责车队的战术问题。
  F1意大利站排位今天在蒙扎举行,Q3阶段,阿隆索在无电线中一句:“马萨跑的太远了!”被媒体无限放大。赛后各路记者纷纷报道阿隆索不满车队战术、尾流战术演砸,瞬间让西班牙人置于风口浪尖。
  但是阿隆索在赛后接受采访时澄清说,他的话被电视转播误导了,当时他讲“马萨跑的太远了!”这句话是有特定的背景的。
  “Q3阶段,当我在出4号弯时遇到维尔格尼夹在中间。”阿隆索说,“接着我开始做利用维尔格尼尾流的准备,因为在当时看起来他打算跟在马萨身后。所以我开始做了一些暖胎准备,结果他却让我过了,导致一时间我前面没有任何人。”
  “所以我当时在无线电中说,如果我们想要做利用尾流的配合的话,那马萨现在跑的有点太远了。所以他们让他降低了一些速度,让他在Parabolica弯等了一下。因此当我们开始最后一次尝试时,差不多都是相同的距离。”
  “我必须得说感谢车队、感谢你菲利佩你在Q3的最后一个飞驰圈中帮我带来的0.1秒的提升。但是当我在说感谢你车队,感谢你菲利佩,这是一个完美的结局的时候,他们并没有将这最后一部分的内容播出去。”
  (新浪F1频道)


苏蒂尔被罚发车退后3位 排位赛蓄意阻挡汉密尔顿

2013年09月07日23:10 新浪体育 微博 我有话说(165人参与)

FIA对苏蒂尔的罚单
  新浪体育讯 印度力量车手苏蒂尔因在F1意大利站排位赛第二节阻挡梅赛德斯车手汉密尔顿而被罚发车退后3位。
  FIA在处罚决议书上写到:“干事在听取了赛事总监,车队代表,查看了比赛录像之后,决定对违反比赛规则的参赛者做出如下处罚。”
  “15号赛车,印度力量车手苏蒂尔,在排位赛中在T11弯道阻挡了10号赛车(汉密尔顿)。这违反了运动规则第16.1章节,导致了事故。”
  “决定:发车退后3位。”
  苏蒂尔原始排位赛成绩是第14位,退后3位之后为第17位。
  汉密尔顿因为在Q2被苏蒂尔阻挡,未能进入Q3阶段,他的排位赛名次位第12位。
  汉密尔顿与苏蒂尔曾因2011年上海站酒吧打架事件而化友为敌。传说苏蒂尔为汉密尔顿出头打伤了前路特斯车队某高管。而汉密尔顿拒绝在苏蒂尔伤人被控诉的听证会中出庭作证。
  苏蒂尔重返F1之后曾公开批评汉密尔顿的人品,表示自己看清了汉密尔顿的低劣本质。
  (sinaf1)


莱科宁遗憾赛车不够给力 路特斯蒙扎排位全军覆没

2013年09月07日23:50 新浪体育 微博 我有话说(63人参与)

莱科宁排位赛仅第11名
  新浪体育讯 路特斯车队在意大利站排位赛中的成绩实在是不敢恭维。莱科宁第11名,格罗斯让第13名,两位车手都未能进入第三节。赛后,两位车手把问题归结为赛车不够给力。
  莱科宁说到:“今天我们就是不够快。整个周末我们都有点挣扎,今天也是如此。这条赛道必须使用较小的定风翼,不太适合我们的赛车。”
  “今天赛车的状况还是不错的。我们的低阻力套件在弯道中没有足够的下压力。希望明天能够好一些,但是我也并不期待太大的惊喜。无论如何,我们会在比赛中竭尽全力。”
  格罗斯让说到:“今天我们没有抓地力让我们很困难。我现在很惊讶昨天练习赛中我们是怎么做到的。但是今天情况完全不同了。蒙扎需要的空气动力套件不太简单,我们的装备没能奏效。希望我们明天能干得更好,在比赛中尽可能的发挥出来吧。”
  (sinaf1)


简森-巴顿懊悔排位策略失败:Q3应该放弃跑圈保胎

2013年09月07日23:52 新浪体育 微博

  新浪体育讯 简森-巴顿在意大利排位赛中名列第九,英国人表示后悔跑了Q3。
  迈凯轮的练习赛成绩令人鼓舞,估计能够获得考前的位置。虽然两位迈凯轮车手都冲进了Q3(塞尔吉奥-佩雷兹第八名),但巴顿认为放弃Q3保护好轮胎才是更理想的比赛策略。
  “显然这不是我们想要的结果,我想我们现在已经认识到了问题所在。”巴顿表示,“(放弃Q3)不是车迷们想看到的,所以在某种程度上来说我们还是做了正确的事情。”
  “如果我们没有跑Q3,那么我们明天的正赛将有更大的发挥空间。”
  巴顿表示并未期望在排位赛中能够取得更好的成绩,但落后小红牛的丹尼尔-里卡多0.3秒令人对正赛感到揪心。
  “差距比我们预期的更大一些。”巴顿表示,“在Q3差0.3秒是有点太大了。我不知道正赛的速度如何,很期待。我想大家的策略都应该差异不大,所以我们必须想点其它办法。”
  (Flying Spur)


蒙总:2014车手将在近日决定 莱科宁之外还有人选

2013年09月08日04:58 新浪体育 微博 我有话说(112人参与)

法拉利主席蒙特泽莫罗和车队经理多梅尼卡利
  新浪体育讯 法拉利主席蒙特泽莫罗表示,车队将在未来几天内确定2014年车手人选,阿隆索的队友有可能是马萨,有可能是莱科宁,也有可能是其他人。
  “蒙扎赛后我们就会立刻想这件事,因为我们不希望这个周末带着特别的压力。”蒙特泽莫罗在蒙扎周六对媒体说到。
  “我们将在几天后做出决定,现在我们还没有做任何决定。我们没有与任何人签下合同。我们将与马萨讨论,我们还有其他选择,然后我们就会做出决定。”
  当被问到马萨之外的选择是不是芬兰车手莱科宁时,蒙特泽莫罗强调还有其他人选。
  “我们还能选择其他人,我们有很多候选人。”蒙总说到。
  莱科宁对于法拉利来说并不陌生,2007-2009年莱科宁曾效力法拉利,他在2007年夺得冠军,但是在2009年不得不为阿隆索腾位置而提前离开。当被问到这段特殊的故事会不会影响莱科宁加盟时,蒙总表示否认。
  “发生了什么?我们一起赢了一个世界冠军。”蒙特泽莫罗答到。
  “Kimi是一位好车手。在没有迈克尔-舒马赫和罗斯-布朗的条件下,他赢得了一个世界冠军对我们来说非常满意。”
  “各个方面,这都不是问题。而且我们还有一些其他的车手选择。不过我们还有可能像去年那样继续使用菲利佩。”
  “目前我们还没有做任何决定。任何决定我们都会非常小心的做出,因为这带来的不是加号就是减号。现在是做决定的时间了,之前太早,而现在合适。”
  马萨能否再次留队,莱科宁能否重返跃马,又会不会出现其他意外人选?法拉利2014年第二车手即将在下周揭晓。
  (Woody)


__________________
PS4: GT SPORT, ACE COMBAT 7, GTA5, DIVISION 2!!!
F1 2019 德國站(07/26--07/28)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2019/20 利雅德站(2019/11/22,11/23)!!!!!
第66屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, TWICE, I.O.I, 請夏, 宇宙少女, LUDA!!!

F1 2019討論區
Formula E 2018-19討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

主題工具
顯示模式

論壇跳轉

相似的主題
主題 主題作者 版面 回覆 最後發表
DIABLO III Vol. IV --- US scheduled maintenance on WED June 6th, 5:00-11:00 AM PDT 小白熊 PC電腦遊戲討論版 1011 06-06-12 10:06 PM
[TVB] 豬兜王子復仇記 [吳智昊, 嚴正花] 11月26日起 逢星期一至五18:00-19:00播出;11:30、03:45重播 高清翡翠台 N0T51B Neo Entertainment TREND 3 11-17-08 12:36 AM
[TVB] 叻歌正傳- 22:00-22:30 OCT 11 initial Neo Entertainment TREND 6 10-09-08 02:42 PM
[TVB台慶例牌節目]萬千星輝賀台慶---19/11 20:00~22:00(現場直播) Busconcamp Neo Entertainment TREND 26 11-19-06 11:13 PM
22世紀殺人綱絡第三集戲票(11月5號10:00場) verdy_returner Neo Entertainment TREND 28 11-05-03 02:40 PM


現在的時間是 10:24 AM


手機版 | APP版
Powered by vBulletin® 版本 3.8.3
版權所有 ©2000 - 2019,Jelsoft Enterprises Ltd. map
Games Animation Forum