F1 2017討論區!!!!ALFA ROMEO重返F1!!!

[ALEX CHOW]

柏尼：贏不了不怪華迪爾 法拉利想贏需要新鮮血液
2017年02月13日12:41










法拉利上賽季表現低迷


　　柏尼表示，法拉利如果想再次奪冠，必須從意大利之外尋找新鮮血液。目前的管理和車隊人員缺乏成功的DNA。
　　2014年法拉利未能贏得一場比賽，僅僅排在梅奔，紅牛和威廉斯之後。接下來的賽季中他們看似有所起色，華迪爾拿下三個分站冠軍幫助車隊取得年度第二。好景不長，2016賽季他們又一次沒能取得任何一站冠軍，排在年度第三。
　　在柏尼看來，華迪爾的低迷不該得到批評，車隊需要意大利人之外的新鮮血液才能取得成功。“華迪爾贏不了不是他的錯，賽車和車隊都要為此負責。法拉利已經沉淪到了當年沒有舒密加和托德的時代。他們雇了太多意大利人了。”
　　“我不是針對意大利人，但是成功的運作一支車隊不是他們擅長的事。法拉利要換血。我肯定華迪爾在想盡辦法取得勝利。”
　　有傳聞說四屆世界冠軍會在2018年轉投梅奔，但柏尼相信他決心在法拉利贏得勝利。“華迪爾的使命就是法拉利，他肯定想在那獲勝。”
　　面對規則變化，柏尼下賽季仍然看好梅奔會統治賽場，只有改變引擎規則才能限製他們。“他們的發動機是最好的，占有巨大的優勢。只有通過新的引擎規則才能製衡梅奔。”
　　（Mc.Dull）


博塔斯回應老咸美頓：爭奪不可避免 走著瞧！
2017年02月13日13:21










博塔斯下賽季會搭檔咸美頓


　　對於咸美頓的老爸---安東尼咸美頓對於自己的警告，新加盟Mercedes車隊的博塔斯非常淡定，他駁斥了安東尼的警告。今年1月份Mercedes宣佈簽下了博塔斯，頂替已經退役的羅斯堡。博塔斯新賽季的搭檔將是咸美頓。上週在接受英國天空體育的採訪時，安東尼表示，如果博塔斯試圖與咸美頓作對的話，要當心自己的職業生涯就此結束。
　　針對此番表態，在接受芬蘭電視台採訪時博塔斯表示：“我不會和自己成為隊友（與咸美頓的爭奪不可避免）。讓我們走著瞧吧，賽季很快就會開始，我們會看看到底處在什麼位置”。
　　咸美頓與隊友相處一直不融洽。據媒體梳理，博塔斯將是咸美頓的第五個隊友，也是他在Mercedes的第二個隊友。作為新人時，咸美頓的搭檔是阿朗素（2007年），但阿朗素因為車隊偏袒咸美頓而離開車隊。之後麥拿倫用克瓦萊寧代替了阿朗素，接著是簡森-巴頓。從積分的角度看，只有巴頓擊敗了咸美頓，在兩人搭檔的3年期間，咸美頓獲得了657個積分，而巴頓拿到了672個積分。
　　（考拉）


阿朗素將駕麥拿倫新車首戰 CEO稱新賽季不會奪冠
2017年02月13日13:27










阿朗素將完成新車首戰


　　麥拿倫新車的賽道首戰將由費蘭度阿朗素完成。在羅恩丹尼斯離開之後，車隊正在經曆一段較長時期的變化。過去35年，麥拿倫賽車一直以MP4命名，這是1980年羅恩丹尼斯進入車隊之後形成的習慣。但是新車將被以MCL命名，還有傳言說賽車的塗裝將變成橙色。
　　據西班牙電台報導稱，2月27日巴塞隆拿試車開始之後，阿朗素將完成賽車的首航。
　　不過新老闆紮克布朗試圖降低外界對於麥拿倫的期待，他告訴一檔電台節目稱，雖然車隊的成員對於過去數年的成績感到沮喪，但是在2017年，“我們仍然不會贏得任何一場比賽”。不過車隊的競賽主管布里爾表示，不必過於擔心車隊的變化，例如車隊的經曆大衛雷丁轉投威廉斯。
　　“我認為有一點現實必須接受，那就是F1一直在發生變化”，在談及車隊內部的人事變化時布里爾說，在被問及是否有從外部尋找替代人選時，他表示“絕無可能”。對於即將亮相的新車，布里爾表示，較之去年的賽車，新車承載了一些“令人激動”的變化。
　　（考拉）



爆法拉利新车空气动力学表现不佳 或难挑战梅奔

2017年02月13日17:51 新浪体育 微博 分享 | 评论325

法拉利能涅槃重生吗

　　距离2017赛季的新车发布还有一个星期的时间，索伯会在2月20日首先发布新车，因为规则的变化我们会看到大量的新消息。更宽更低的赛车，目测新车的外观会更有侵略性。
　　过去的两个月的工作一直很紧张，完成的工作的压力很大。在过去的一个月中，各种有关新赛车的流言开始出现。在过去几个月里，车队通过模拟器收集了很多数据，虽然这些数据都是机密，但是个人之间的联系给了车队机会能窥探到其他车队的数据。
　　据说马内拉罗在和其他车队比较了数据之后并不满意。风洞测试的结果不像他们预想的那样有竞争力。在过去几个赛季中法拉利都没有给人留下信心十足的印象，这正是他们不安全感的来源。
　　原技术总监埃里森的离职是否让阿德里巴贝内觉得意外？看来如此。埃里森的妻子在2016年3月过世了，他在6月离开了车队决定花更多的时间陪伴在家人身边。马蒂亚接替了他的工作。不过当时法拉利的新车已经开始研发了，埃里森的离去给法拉利留下了一辆半成品。
　　于是法拉利的新车SF17-JB（可能是致敬在事故中去世的比安奇）再次求助于他们的前技术总监（Rory Byrne）拜恩。这位72岁的资深工程师不止一次辞去了他的职务，但每当法拉利需要帮助时他都会伸出援手。他是舒马赫时期的车队首席工程师。拜恩的回归意味着2017赛季会比以往更激进。
　　但是，如上所言，据说空气动力学的表现没有达到车队的期望。他们意识到新车可能不如预想的那样，对于梅奔的W08表现出优势来。问题出在原设计师的半路离职，还是新设计师的修改太过激进？
　　法拉利的设计人员已经重新坐回了桌前，升级可能会一致持续到赛季中期。
　　为了弥补空动的不足，意大利人试图压榨出引擎的最后一匹马力，而这会行之有效吗？
　　新赛季伊始的法拉利不见得能咬住梅奔，对于车迷来说不是个好消息。这个赛季车队究竟是能缩小与梅奔的差距，还是会成为撬动维特尔转会的一个诱因？
　　好消息是，法拉利今天成功的发动了他们的新引擎，距离2/24的新车发布还有两周的时间。
　　（Mc.Dull）


羅斯堡做最暖心的老爸 不希望女兒做賽車手
2017年02月13日23:49










羅斯堡


　　退役的F1方程式世界冠軍尼克・羅斯堡有多享受家庭生活？他說，在自己的MercedesML上他曾親手裝上一個嬰兒座位。想想在F1賽道上風馳電掣的炫酷車手，裝嬰兒座位的場景，令人忍俊不禁，“花了兩個小時才安上，真的是一件艱難的工作。”
　　本年度，勞倫斯頒獎回到誕生地摩納哥，這也是羅斯堡的故鄉，這位勞倫斯體育基金會大師入圍2016年度最佳突破獎，對於已經宣佈退役的尼克來說，享受家庭生活是他的全部。
　　2015年女兒的出生，讓羅斯堡十分激動，也奠定他顧家好男人的形象。不過讓所有車迷最意外的莫過於2016年，他在力壓隊友咸美頓拿下首座F1世界冠軍獎盃後，他卻宣佈退役。對於只有32歲的羅斯堡來說，這是是一個令人難以置信的決定。
　　與咸美頓還是好朋友嗎？對於他力壓隊友奪冠，曾經引發外界對於雙方關係的質疑。羅斯堡坦言兩人共同度過了很長的歲月，是好隊友同樣是好朋友。
　　毋容置疑，F1寄予羅斯堡無上的快樂和榮耀。對於升級為奶爸的尼克來說，希望自己的女兒或者兒子成為F1賽車手嗎？聽到這個問題，這個32歲的帥氣奶爸也被逗笑了，他斬釘截鐵地回答“不要”。“對於我來說，賽車給了我一生中最美好的經曆，很多快樂的時刻都源於此，但對我的女兒來說，或者是（未來的）兒子我希望他們能夠找到自己的路，當然如果他們有興趣，我也會支持。”
　　（李昕 發自摩納哥）