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舊 02-11-18, 10:40 PM   #26
ZeroChow
Crazy Gamer
 
註冊日期: Jun 2005
文章: 1,117
如果成單野真係俾客吠,發惡玩嘢高速入彎位,玩到出事。

呢個口業真係不得了。
ZeroChow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 12:06 AM   #27
( ゚ω゚)?
God of Gamer
Volks初音已接收
 
註冊日期: Dec 2010
文章: 9,232
其實依家巴士係鎖死最高速度80km/h,但係無限制轉彎速度,最理想加個轉彎自動減速系統,計算轉彎扭駄角度自動減到安全轉速,咁就唔驚啲司機舞龍,依家最危險係啲司機轉彎唔收油


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\(^o^)/オワタ (;´Д`) ヽ(; ゚д゚)ノ ( ̄∀ ̄) (´・ω・`) ∠(゚Д゚)/ キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!(´๑•ω•๑`) (๑*д*๑) (˘ω˘)zZ ( ゚ω゚ ) ∞ヾ(´д´)ノ ก็ʕ•͡ᴥ•ʔก้ (¯ 3 ¯)(◕‿◕✿) ('A`)(・ิω・ิ) (´д`) <( ̄ω ̄・)> 〆(・ω・`*) (´༎ຶД༎ຶ`)淚目 (๑•̀ㅂ•́)و✧掂 +×(ง⌐□ل͜□) 退休啦! (ง︡'-'︠)ง┗( _)┛(ʘдʘ)
EA-y( ̄Д ̄)。o :game怪有咁勁得咁勁,裝備有咁屎得咁屎,咪等啲友玩得咁舒服,玩完嗱嗱聲pay-to-win.抽loot box有咁難得咁難,box有咁罕有放咁罕有,啲課長咪啫聲抽完抽過第二次囉.

此篇文章於 02-12-18 12:10 AM 被 ( ゚ω゚)? 編輯。
( ゚ω゚)? 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 12:16 AM   #28
Busconcamp
The One
紅魔鬼閃耀GAF
 
註冊日期: Jan 2003
文章: 68,289
引用:
作者: Super Bus 查看文章
海外發生嘅就唔計啦, 淨係計香港發生嘅呢單仲唔夠杰!?
以前啲 "雞車" 勝利二型出名成日翻, 炒過咁多單大鑊,
架 G440 喺 1982 年坐左過百人喺屯公翻左都係死左一個咋,
但係今次係一下子就冇左成廿條人命呀陰功...
偶就係睇晒你頭post無寫明"香港"呢2個字...
咁偶先講印尼果單姐


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避免"殘酷一BAN"...請謹慎出POST~
偶體內流住GAF
曼聯成功拿下頂級聯賽20冠軍!
流胃兄x民賤聯.無恥黨x禮義廉......
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Busconcamp 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 01:24 AM   #29
( ゚ω゚)?
God of Gamer
Volks初音已接收
 
註冊日期: Dec 2010
文章: 9,232
原來呢種車種一轉急彎會離地

2005年資料

https://hk.news.appledaily.com/local...051004/5280045

九巴轉急彎傾側一輪離地


33

  • 適中字型
  • 較大字型
一輛2號線的最新型雙層九巴在轉急彎時,懷疑過度傾側,前右車輪明顯離地。香港巴士論壇圖片


【記者麥志榮報道】九巴一輛2號線的最新型雙層巴士,日前離開蘇屋總站轉急彎時,出現車身懷疑過度傾側,導致車頭右邊車輪明顯離地的險象。有學者認為,巴士轉彎時前輪離地非常危險,有可能引致巴士翻車意外,懷疑事件可能與超速轉彎有關。
有市民上周六在一個巴士迷網站「香港巴士論壇」上載該張險象環生的照片,相中拍攝到一輛2號線行走蘇屋至尖沙嘴的「前衛」巴士,在剛離開蘇屋總站,轉彎駛入東京街時,巴士前右輪明顯離地,車身亦明顯傾側,拍攝照片的巴士迷更聲稱當時巴士車速頗高。
九巴發言人接受查詢時表示,「前衛」巴士在○三年尾引入,巴士已通過了運輸署各項測試,包括傾斜度測試,即在上層載滿,而下層不載任何乘客情況下,巴士傾側二十八度仍可保持平穩,所以巴士設計並無問題。




學者擔憂失重心翻車

發言人表示,據九巴昨派員到現場觀察所得,現場路面凹凸不平,估計當時巴士的後面左邊車輪剛駛過一個凹坑,導致前右邊車輪彈起了一下,九巴會繼續密切監察巴士駛經現場的情況。
但理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為,無論是路面或車輛設計有問題,重型的雙層巴士在轉彎時出現車輪離地是十分危險的,他估計是巴士高速轉彎,離心力令巴士傾側造成,若果巴士沒有載客,而車速又太快,有可能失去重心而翻車,他提議巴士公司可在巴士上安裝警報系統,當巴士傾側超過某一角度時便發出警號提醒司機。
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任洪向銳表示,巴士正常轉彎,車輪不會離地,他未收過有司機投訴「前衛」巴士有問題。
運輸署發言人表示,正向九巴進一步了解事件是由車輛機件或是路面問題造成,亦已要求九巴提醒司機因應路面情況而小心駕駛。


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舊 02-12-18, 01:39 AM   #30
ゆり
God of Gamer
 
註冊日期: Nov 2004
文章: 17,452
引用:
作者: ZeroChow 查看文章
如果成單野真係俾客吠,發惡玩嘢高速入彎位,玩到出事。

呢個口業真係不得了。
慘在渣車果位態度好有問題

不過呢次佢注定冇得撈


__________________
要記得聖人定論
冇game唔好入相關討論區討論呀
一陣又踩親聖人條尾就唔好啦
ゆり 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:54 AM   #31
怪盜小G
God of Gamer
 
註冊日期: Jan 2004
文章: 12,033
差佬用誤殺挫佢監都有排坐點止無得撈

其實以前係老深上次出事果個位對角等交通燈

有架巴士轉彎見佢上面都斜斜地已經覺得好牙煙佢一反下面成班路人變肉餅

此篇文章於 02-12-18 02:58 AM 被 怪盜小G 編輯。
怪盜小G 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 08:51 AM   #32
Tano
Ultimate Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 4,864
一日一班
條友玩都唔識玩,反正已經delay全程行住50km/h
等睇有幾多件課咗$18.1後頂唔順跳車......

轉彎轆離地響軚51線計家常便飯

最重點兩層坐滿人動態重心上移
其實鬆開油滑行轉都夠班賭仔左搖右擺


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青い空 白いガードレール飛んで 灰色の道流れ
今さ! シフトダウン! Oh!Oh!Oh!
パワースライド!   Oh!Oh!Oh!
カウンターステア!ヒールアンドトゥ!ブレーキングドリフト!
Tano 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 09:38 AM   #33
sunhikari
Crazy Gamer
 
註冊日期: Jun 2009
文章: 1,705
PSN  IDHikariLeung
XBox Live Gamertagsunhikari
其實熟大埔公路的人都知大埔公路根本是山路
需然都算叫路闊但都多急灣,基本上就算坐紅VAN坐呢條路線都驚炒車
更何況雙層巴士本身都重心好高,超速過急灣唔炒反而出奇

基本上司機有錯都肯定,但導致司機EQ失控而炒車的說法而家有兩個:
1.班賭仔嘈佢遲開車10分鐘,佢同班賭客鬥氣鬥出鍋
2.站長同司機嘈交,搞到遲開車,心情唔好亂飛車出事

但點都好,呢個點都涉及人為炒車......
sunhikari 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 11:12 AM   #34
Sar8
The One
 
註冊日期: Feb 2009
文章: 21,663
PSN  IDOrzAR8
XBox Live GamertagOrzAR8
你最多咪渣到一半報警困住成車人

比人罵跟住成車人條命較飛點講都唔通


__________________
思想取決於屁股
Sar8 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 11:15 AM   #35
歌絲˙暮斯
God of Gamer
一擊格神
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 18,808
PSN  IDKENZHAYA
鳩假期
2mins

有某啲話個九巴司機罪無可恕責無旁貸嘅人

Click 返落佢地個Profile 睇

兩個月之前佢地仲講緊朱經緯打人係因為佔中壓力

支持辱警罪嫁喎

#世界真奇妙
由手機版發出
歌絲˙暮斯 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 11:24 AM   #36
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 19,302
TVB記者疑為直播阻救援

引用:
大埔公路發生嚴重交通事故,網上瘋傳一段電視台直播片段,當時大批傳媒聚集在翻側巴士旁採訪,其間消防員因要扶起巴士救人,警方要求傳媒移至較安全位置拍攝,但有記者因要直播向警員說:「你畀3分半鐘我哋得唔得?」(圖)遭網民狂轟阻礙救援。

「畀3分半鐘我哋得唔得?」

據now新聞台前晚片段,肇事當晚近8時,消防準備扶起巴士,現場有警員指傳媒原本所在位置、即翻側巴士旁拍攝不安全,遂要求傳媒移至較遠的山坡採訪及拍攝,惟在場有男聲說:「等多幾分鐘得唔得呀,做埋個live(直播)……」該名警員隨即稱「我諗救人緊要啲喎」。

有記者未即時離開,隨後就有女聲向警員說:「我哋着咗個signal出街,你畀3分半鐘我哋得唔得?」警員隨即指需與消防溝通,又表明新聞自由重要,但「(巴士)可能有人命喺入面」。該名警員及後稱因安全問題,消防堅持記者要撤離,因升起巴士時會有危險,該女記者隨即說:「好!我哋褪軚。」消防於凌晨吊起及扶正巴士。網民怒轟記者阻礙救援,其後根據片段女聲起底,質疑該女記者為無綫記者。

無綫昨晚約9時發聲明,指巴士於傍晚6時許發生意外翻側,消防在晚上7時45分已救出所有車內傷者,在意外發生數小時後才吊起巴士,「所以本台記者絕無在任何時間阻礙消防救援行動」。無綫強調對巴士意外深表哀痛,該台記者一如所有前線記者,採訪重大事故時爭分奪秒,但必會堅守專業原則和操守,絕不會因採訪而妨礙救援。
多謝曬喎,要你首肯先可以繼續救人。

其他新聞就事事旦旦,呢單反而又突然咁落力...


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"This botch job makes Fantastic Four look good." —Peter Travers, Rolling Stone
---
2016 Golden Berry 大熱
BvS: DoJ  SW:Ep VII-TFA  GB

NS CC:Morphus X300
david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 11:39 AM   #37
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 19,302
議員促年初二「頭七」停放煙花

引用:
大埔公路嚴重巴士車禍奪去19人性命,事發後有建議指本月17日大年初二,正正是死難者「頭七」,應取消原定的賀歲煙花匯演,多名議員支持取消煙花匯演,特首林鄭月娥昨未有正面回應是否會取消煙花匯演,指如有決定會再作公佈,至於本周三的夜馬及大年初三(18日)的賀歲馬,據知馬會不會取消賽事,但本周三晚賽前會有默哀儀式。

今年賀歲煙花匯演由其士集團贊助,將發放28,999枚煙花,預算約880萬元。社民連前立法會議員梁國雄認為年初二應取消煙花,要求特首林鄭月娥慎重考慮,「一路燒煙花,一路默哀係好差嘅事」,並建議全港熄燈1至3分鐘,以示最大默哀。民主黨主席兼立法會議員胡志偉指亦支持取消煙花匯演。獨立民主派朱凱廸亦贊成取消放煙花,他認為市民心情已很沉重,而南丫海難後政府亦曾暫停放煙花,「市民唔會怪個政府(取消煙花匯演)」。

後天夜馬賽前默哀

特首林鄭月娥回應指明白社會不安或哀痛情緒,現時首要支援死傷者家屬,若稍後有其他決定會向作公佈。另外,網上討論區唔少馬迷發文表示痛心,指馬會應在周三的夜賽哀悼死難者。但據知馬會不會取消本周三夜馬及大年初三賀歲馬,但周三賽前會有默哀儀式。有練馬師指不希望取消賽事,並非因漠視事件,而是他和圈中人普遍認為取消賽事於事無補,最重要是怎樣協助死傷者。

昨晚假修頓室內場舉行的籃總盃決賽第二戰,對賽的永倫及南華賽前特別為昨日大埔九巴車禍的死者默哀,全場觀眾與一眾職球員站立默哀一分鐘。
奶媽:馬都照跑,煙花都要照放!你班飯民成鬼日借O的意就搞事,想我聽你支笛?食懞你呀!


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 12:18 PM   #38
歌絲˙暮斯
God of Gamer
一擊格神
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 18,808
PSN  IDKENZHAYA
全城中伏,無人理警察用市民做盾捉賊車。
由手機版發出
歌絲˙暮斯 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 12:20 PM   #39
鳳熾魂
God of Gamer
紅蓮の焔神
 
註冊日期: Dec 2003
文章: 16,744
3DS Friend Code0018 0703 4979
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XBox Live Gamertagcastorwmh
引用:
作者: sunhikari 查看文章
其實熟大埔公路的人都知大埔公路根本是山路
需然都算叫路闊但都多急灣,基本上就算坐紅VAN坐呢條路線都驚炒車
更何況雙層巴士本身都重心好高,超速過急灣唔炒反而出奇

基本上司機有錯都肯定,但導致司機EQ失控而炒車的說法而家有兩個:
1.班賭仔嘈佢遲開車10分鐘,佢同班賭客鬥氣鬥出鍋
2.站長同司機嘈交,搞到遲開車,心情唔好亂飛車出事

但點都好,呢個點都涉及人為炒車......
現家紅van慢左舊時落雨開到7,80行上面 見到D水彈到 都即刻緊握扶手


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俺の戦いは至弱より始まり至強を倒すに至る
俺のいうことは正しい、俺のなすことも正しい
吾之正義,絕不讓人歪曲
人不是因為感到絕望而裹足不前。是因為一個人先放棄了,所以才會感到絕望、才會裹足不前。
人不是因為看到希望而繼續前進。是因為一個人先擁有找尋希望的「意志」,所以才會看到希望、才會繼續前進。
鳳熾魂 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 01:08 PM   #40
真!DC
Banned User
奉行我道
 
註冊日期: Jan 2003
文章: 22,247
引用:
作者: 歌絲˙暮斯 查看文章
全城中伏,無人理警察用市民做盾捉賊車。
由手機版發出
日日新鮮邊得明理咁多野
政府有邊日唔攪事你話
由手機版發出
真!DC 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 01:11 PM   #41
ZeroChow
Crazy Gamer
 
註冊日期: Jun 2005
文章: 1,117
引用:
作者: Sar8 查看文章
你最多咪渣到一半報警困住成車人

比人罵跟住成車人條命較飛點講都唔通
但成件事可能唔吠就唔會發生。

香港人真係好鐘意吠,特別係對方返緊工冇得走,就吠大聲d.

再唔係就持住對方唔敢打你,吠過不停。
ZeroChow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:07 PM   #42
Tano
Ultimate Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 4,864
引用:
作者: 歌絲˙暮斯 查看文章
全城中伏,無人理警察用市民做盾捉賊車。
由手機版發出
唔係第一次(自比人放幾次星之後)
早幾年觀繞對家玩埋逆走

只係今次警察"完美破關"


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舊 02-12-18, 02:15 PM   #43
Busconcamp
The One
紅魔鬼閃耀GAF
 
註冊日期: Jan 2003
文章: 68,289
kmb網頁變左黑色logo


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Busconcamp 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:20 PM   #44
女裝少年
Game Master
百合
 
註冊日期: Dec 2007
文章: 3,310
引用:
作者: Sar8 查看文章
你最多咪渣到一半報警困住成車人

比人罵跟住成車人條命較飛點講都唔通
呢個司機做左大部份打工仔唔敢做既事
我相信有其他巴士佬/服務業既會當佢係英雄
比果d比入兩蚊車錢當自己係大爺睇下
原來係會死人既
我亦相信呢班大爺之後會收歛下
正如我話如果出到個荊軻, 班狗官都會收歛一樣

引用:
作者: 歌絲˙暮斯 查看文章
鳩假期
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世代之爭
引用:
作者: ZeroChow 查看文章
但成件事可能唔吠就唔會發生。

香港人真係好鐘意吠,特別係對方返緊工冇得走,就吠大聲d.

再唔係就持住對方唔敢打你,吠過不停。
一班響馬場輸左錢既廢老
遇上遲到十分鐘既巴士
可以想像說話有幾難聽


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彭定康:我感到憂慮的,不是香港的自主權會被北京剝奪,而是這項權利會一點一滴地斷送在香港某些人手裏...
史丹福監獄實驗
米爾格倫電擊實驗
光明頂講左膠
女裝少年 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:33 PM   #45
Tano
Ultimate Gamer
嫑憅
 
註冊日期: Jun 2004
文章: 4,864
馬場線應該就冇兩蚊

而且玩到有嘢要上身係叫傻.....


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Tano 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:55 PM   #46
Super Bus
God of Gamer
麻帆良市巴神 XDD
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 12,280
引用:
作者: ( ゚ω゚)? 查看文章
原來呢種車種一轉急彎會離地

2005年資料

https://hk.news.appledaily.com/local...051004/5280045

九巴轉急彎傾側一輪離地


33

  • 適中字型
  • 較大字型
一輛2號線的最新型雙層九巴在轉急彎時,懷疑過度傾側,前右車輪明顯離地。香港巴士論壇圖片


【記者麥志榮報道】九巴一輛2號線的最新型雙層巴士,日前離開蘇屋總站轉急彎時,出現車身懷疑過度傾側,導致車頭右邊車輪明顯離地的險象。有學者認為,巴士轉彎時前輪離地非常危險,有可能引致巴士翻車意外,懷疑事件可能與超速轉彎有關。
有市民上周六在一個巴士迷網站「香港巴士論壇」上載該張險象環生的照片,相中拍攝到一輛2號線行走蘇屋至尖沙嘴的「前衛」巴士,在剛離開蘇屋總站,轉彎駛入東京街時,巴士前右輪明顯離地,車身亦明顯傾側,拍攝照片的巴士迷更聲稱當時巴士車速頗高。
九巴發言人接受查詢時表示,「前衛」巴士在○三年尾引入,巴士已通過了運輸署各項測試,包括傾斜度測試,即在上層載滿,而下層不載任何乘客情況下,巴士傾側二十八度仍可保持平穩,所以巴士設計並無問題。




學者擔憂失重心翻車

發言人表示,據九巴昨派員到現場觀察所得,現場路面凹凸不平,估計當時巴士的後面左邊車輪剛駛過一個凹坑,導致前右邊車輪彈起了一下,九巴會繼續密切監察巴士駛經現場的情況。
但理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為,無論是路面或車輛設計有問題,重型的雙層巴士在轉彎時出現車輪離地是十分危險的,他估計是巴士高速轉彎,離心力令巴士傾側造成,若果巴士沒有載客,而車速又太快,有可能失去重心而翻車,他提議巴士公司可在巴士上安裝警報系統,當巴士傾側超過某一角度時便發出警號提醒司機。
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任洪向銳表示,巴士正常轉彎,車輪不會離地,他未收過有司機投訴「前衛」巴士有問題。
運輸署發言人表示,正向九巴進一步了解事件是由車輛機件或是路面問題造成,亦已要求九巴提醒司機因應路面情況而小心駕駛。
Volvo 巴士嘅避震出名軟,
唔好話今次出事嘅呢架 Super Olympian AVW,
就算係以前啲白板豪個避震都一樣係軟綿綿,
而且果個 "口罩明" 仲被指收藏有一架九巴退役熱狗,
睇到相仲要係九巴末代熱狗 Volvo Olympian 11m,
咁佢就更加冇理由唔知呢啲野...

咁講真 Wrightbus 車身 Super Olympian 呢款車自 2003 年投入服務到依家成十幾年,
都未有聽過話呢款車點炒過大鑊, 都算係咁啦,
呢次炒大鑊我當佢係個別事件啦,
始終今次真係點睇都係人為因素多,
即係個車長嘅駕駛態度同超速累事,
不過最終都係等佢地查過有報告出左先至可以下定論...

總之都係果句, 司機嘅駕駛態度先至係最重要,
你揸得小心, 就算架車冇 ABS ASR 都唔洗怕,
你揸得魯莽嘅, 好似呢個車長咁舞龍法,
就算比你喺車身兩邊加輔助轆防止架車翻,
甚至比到盡你喺車入面加幾多個安全氣袋都冇用啦!


__________________
初音ミク Hatsune Miku

魔法先生 Super Bus
雛田莊自衛隊隊長/麻帆良學園市特別消救及保安隊隊長
麻帆良學園魔法研究同好會成員
我的相簿 My Photo Album

此篇文章於 02-12-18 02:59 PM 被 Super Bus 編輯。
Super Bus 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 02:56 PM   #47
鐵之侍
God of Gamer
 
註冊日期: Apr 2005
文章: 10,877
引用:
作者: ZeroChow 查看文章
但成件事可能唔吠就唔會發生。

香港人真係好鐘意吠,特別係對方返緊工冇得走,就吠大聲d.

再唔係就持住對方唔敢打你,吠過不停。
雖然罵人的都有不對,但那本身之前已有前科的混蛋今次不出事,早晚又有其他理由發火駕車做成另一個悲劇


其實上次出事後根本不應再用這種混蛋


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FATE GRAND ORDER ID:733154623 鐵之侍

http://www.gaforum.org/showthread.php?t=240345
鐵之侍 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 03:06 PM   #48
Dyhalt Rushifar
God of Gamer
神人ではない!新人だ
 
註冊日期: Jun 2003
文章: 16,929
PSN  IDDyhalt
XBox Live GamertagDyhalt
引用:
作者: Sar8 查看文章
你最多咪渣到一半報警困住成車人

比人罵跟住成車人條命較飛點講都唔通
如果人個個都咁理性,世界一定充滿美好


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早くそこをどきなさい 日陰じゃない私が
今すぐにひれ伏して 頭が高い 草以下が偉そうに
暑苦しいそのなり 情けない呆れる
身の程を知りなさい うざい女装癖変態ロリコン
無駄な時間 過ごしてるわ 理解しなさいな あなたが
生き様がずぶ 生き様がずぶ 生き様がそう ずぶの素人なのよ気付いて
生き恥さらし 生き恥さらし 生き恥さらし よく笑っていられるものだわ
Dyhalt Rushifar 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 02-12-18, 03:57 PM   #49
Busconcamp
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【九巴翻側】19亡魂出現20個靈位? 傷者家屬批主辦單位做事草率



【星島日報報道】大埔公路九巴翻側造成19人死亡,車禍現場下午進行大型路祭招魂儀式,逾百名死者家屬到場上香。現場可見,檯面竟放置20個靈牌,與實際死亡人數不符,消息指該靈牌寫有姓馮的男傷者名字,對方剛完成手術,目前留醫深切治療部,其家人其後得悉事件,批評主辦單位做事草率,但不欲追究事件。

據悉,該靈牌寫有一名70歲姓馮的男傷者名字,馮目前在瑪嘉烈醫院深切治療部留醫留醫,其親友在醫院守候。其家人得知事件後,批評主辦單位做事草率,希望對方能夠除名,但不欲追究事件。

據了解,馮與太太育有兩子,退休約10年,間中會到馬場消遣。馮當日乘坐巴士回家,怎料遭遇橫禍,送院後曾接受腦部手術,目前情況危殆。

大埔區議會副主席黃碧嬌回應時指,法事道長是根據社署提供的電腦名單設立靈牌,由於時間匆忙,故未有進一步核實名單。目前涉事的第20個靈牌目前已被取下。


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曼聯成功拿下頂級聯賽20冠軍!
流胃兄x民賤聯.無恥黨x禮義廉......
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舊 02-12-18, 05:22 PM   #50
( ゚ω゚)?
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https://hk.news.appledaily.com/local...80212/20303126

疑似肇事巴士黑盒數據顯示超速
車長遭扣押 警查是否涉誤殺


88,484



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■意外發生後,姓陳車長站在一旁(箭嘴示)未有參與救人。
【九巴翻側慘劇之彌天大禍】
【本報訊】大埔公路九巴翻側慘劇釀19死66傷。昨網上流傳一張懷疑是肇事九巴872路線巴士「黑盒」數據圖,揭發該輛九巴在意外前超速。據了解,警方正循多方向調查,包括車長是否涉及誤殺。而涉事30歲姓陳車長,因涉及危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷仍被警方扣查。案件交由新界北總區刑事總部重案組接手調查。
記者:梁曙光



這張懷疑是肇事九巴872路線巴士的黑盒數據圖,公開巴士最後3分鐘行車情況。根據圖表顯示,肇事巴士在意外前一分鐘,駛經大埔公路悠然居對開時之前路段,車速未有超出時速70公里限制,記錄線一直為藍色,當巴士駛至悠然居時時速為64.2公里,但其後一段約200米的落斜路段車速則疑超過70公里,令記錄線變成紅色。




九巴無規定過彎時速

至距離出事大埔尾巴士站約100多米的位置,巴士車速又減慢,疑當時巴士已失控翻側滑行。另外有消息稱,巴士出事前一度錄得時速75.6公里。
有九巴員工表示,黑盒圖表不排除由公司內部流傳出來,相信對警方調查有作用。而意外現場是一段落斜彎位,一般而言,巴士車身高,超過時速60公里應不能入灣亦容易失控,但九巴沒硬性規定巴士過彎位劃一限制時速,一般要依靠車長經驗、路況及彎位彎度自行判斷。
警方目前仍扣查肇事車長,昨亦開始聯絡輕傷出院的乘客到警署錄取口供,希望了解在意外前車長的精神狀態、是否與乘客爭執,以及當時他的駕駛態度等,亦會檢查巴士機件性能等,不排除考慮包括誤殺在內等其他罪行。



■涉事30歲姓陳車長
最高可判處終身監禁

大律師陸偉雄表示,控告誤殺罪名的門檻,比起控告不小心駕駛、危險駕駛導致他人死亡的門檻高得多,相對而言誤殺的刑罰亦高得多,最高可判處終身監禁,而危險駕駛導致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷,最高刑罰則分別為10年及7年。
陸偉雄稱不評論個別案件,但指一般情況下,不小心駕駛是指司機低於小心謹慎的應有駕駛態度;危險駕駛則是其駕駛態度遠遜於合格及應有的標準。
陸續指誤殺則要看有關司機是否非法做危險動作引致他人死亡,或嚴重破壞了應負的責任,警方蒐證時,除了要向肇事司機問話,亦要收集乘客證供,若能證明司機駕駛時有嚴重疏忽及罔顧責任,就有較強理據控以誤殺罪名。
根據資料,2009年1月23日農曆年廿八,一名司機在落馬洲青山公路洲頭段駕駛貨車,越過對面行車線與的士迎頭相撞,造成的士上6人死亡,貨車司機被驗出血液酒精含量超標逾兩倍,其後被控6項誤殺罪及屬交替性質的6項危駕引致他人死亡罪,被判入獄6年及吊銷駕駛執照。控方認為刑罰過輕,要求覆核。上訴庭2011年1月時裁定司機的刑期維持不變,但停牌期定為8年。


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