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舊 03-17-15, 11:50 AM   #226
鳳熾魂
God of Gamer
紅蓮の焔神
 
註冊日期: Dec 2003
文章: 16,157
3DS Friend Code0018 0703 4979
PSN  IDcastorwmh
XBox Live Gamertagcastorwmh
引用:
作者: Dyhalt Rushifar 查看文章
佔領運動果陣D巴士慌死人唔會感到不便咁亂改一通,好難唔坐地鐵…
引用:
作者: kev00269270 查看文章
你估佢地想咩
係金鐘返工,佔領前幾日要行大半個鐘去銅鑼灣先有車坐
唔坐地鐵坐乜
咪係,我返上環架車去到灣仔就停唔地鐵咩


__________________
俺の戦いは至弱より始まり至強を倒すに至る
俺のいうことは正しい、俺のなすことも正しい
吾之正義,絕不讓人歪曲
人不是因為感到絕望而裹足不前。是因為一個人先放棄了,所以才會感到絕望、才會裹足不前。
人不是因為看到希望而繼續前進。是因為一個人先擁有找尋希望的「意志」,所以才會看到希望、才會繼續前進。
鳳熾魂 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-24-15, 07:01 PM   #227
小草
God of Gamer
(╬ ̄皿 ̄)=○
 
註冊日期: Feb 2004
文章: 6,531
返工東鐵俾狗攪
放工西鐵俾貓攪

其實我好想知佢係慢駛定停駛捉?
而家成日都因為動物突入,話服務受阻,有無人知係真定假


__________________
ndsl 入手
小草 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-25-15, 12:11 AM   #228
knight-philip
Ultimate Gamer
カガミ
 
註冊日期: Oct 2008
文章: 3,917
引用:
作者: 小草 查看文章
返工東鐵俾狗攪
放工西鐵俾貓攪

其實我好想知佢係慢駛定停駛捉?
而家成日都因為動物突入,話服務受阻,有無人知係真定假
因為有G?a


__________________
歌詞?刪左先啦仲講
knight-philip 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-25-15, 01:07 PM   #229
yeah yeah
God of Gamer
 
註冊日期: Dec 2002
文章: 10,335
下次應該要有相做證...
次次咁講真係玩哂....
永遠無信號問題


__________________
CC: 127208874
PAD:178281756
G-GEN: 61404192
神魔:12476797

NTR.......
yeah yeah 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-27-15, 10:59 AM   #230
Busconcamp
The One
紅魔鬼閃耀GAF
 
註冊日期: Jan 2003
文章: 67,516
港鐵加價幅度料下午公布

統計處下午將公布去年十二月的工資指數變動,預料港鐵其後會公布透過可加可減方案計算出的價格調整幅度。新票價將會在六月實施。港鐵票價調整幅度,由去年十二月的綜合消費物價指數變動,加上工資指數變動之和除以二,再減去0.6%生產力因素得出。政府早前公布,去年十二月綜合消費物價指數升幅為4.9%。

=============================================================
合情合理合法加價又來了


__________________
避免"殘酷一BAN"...請謹慎出POST~
偶體內流住GAF
曼聯成功拿下頂級聯賽20冠軍!
流胃兄x民賤聯.無恥黨x禮義廉......
250311.3975.12363
Busconcamp 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-27-15, 05:55 PM   #231
W!LL
Moderator
【大亂鬥MvT】
 
註冊日期: Sep 2002
文章: 45,228
Wii U IDlastwill
3DS Friend Code5241 1873 3778
加4.3%


__________________

大乱闘X
WILL 3780-8206-2363
按此看我的3DS Mii
有老任分紙多出可以pm俾我,謝謝
W!LL 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-27-15, 06:52 PM   #232
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
我又估,3.9%。


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"This botch job makes Fantastic Four look good." —Peter Travers, Rolling Stone
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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-27-15, 07:33 PM   #233
Hunter
God of Gamer
 
註冊日期: Jan 2002
文章: 6,027
加4.3%咁少, 仲以為會+4.9%
良心企業


__________________
閒人BLOG
Hunter 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 03-27-15, 08:50 PM   #234
捲毛老爺
God of Gamer
 
註冊日期: Nov 2007
文章: 6,562
3DS Friend Code4983 5603 1689
我估 4.0%
另SIDE BET 下調至<---呢3隻字
捲毛老爺 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-25-15, 04:16 PM   #235
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
港鐵下月加價 網傳疑似新票價圖

引用:
港鐵下月將按可加可減機制,加價4.3%。港鐵雖未正式公布正式新車費表,不過網上已流傳一張據稱屬於油麻地站的新車費表圖片,疑近日在車站準備更換車費表期間,被人拍下。圖中僅顯示部分路線新票價資料,包括油麻地到羅湖站的東鐵線新收費,其中成人單程票票價,將由現時41元加至42.5元;小童、長者及殘疾人士單程票由21元加至22元;八達通收費方面,學生八達通由36.7元,加至38.3元;小童、長者及殘疾人士八達通則由19.6元,加至20.4元。各票種的加幅由3.7%至4.8%不等。

圖片亦顯示油麻地站,乘搭至馬鐵線沿途各站收費。其中來往油麻地至石門站,成人八達通及單程票,會由現時8.3及9元,分別加價至8.7及9.5元;小童及學生八達通,由4.2加至4.4元,單程票價則維持4.5元。從油麻地至烏溪沙,成人八達通及單程票,會由現時10.1及11元,分別加至10.5及11.5元;小童及學生八達通,由5.1加至5.3元,單程票價則維持5.5元。各票種加幅3.9%至5.6%不等。

港鐵拒評論圖片真偽,發言人稱,現時港鐵仍正處理新收費工作及制訂來年票務優惠,暫未有相關確實資料。至於各車站顯示的收費表資料,仍然是現時收取的票價。

有得搭,唔通唔搭?又唔係要搭一世...


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-25-15, 04:52 PM   #236
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
港鐵70億買78列新車

引用:
【更新:相片】
港鐵宣布更換78列第一代列車,涉資約70億元,預料2018年首批車到港 5至6年內淘汰舊車。目前港鐵有93部相關俗稱M train的第一代列車,部份早於1979年使用至今。港鐵車務總監金澤培表示,考慮過更換新車比翻新舊車更具效益,而且翻新涉抽調車輛施工,要確保不影響現有服務有挑戰,加上更換系統要求嚴格,換車會更具效益。

新列車將引入LCD屏幕以顯示動態路線圖,又會改善通風和照明,以及引入「橄欖型」扶手,方便更多站立乘客使用。為免乘客擠在車門情況出現,天花扶手改以環形設計,靠向車廂中間位置。另外,港鐵又留意到,車門邊經常有乘客挨著座位玻璃,因此車門旁兩邊空間也會由180毫米加闊至390毫米。金澤培表示,購買新車仍在審標階段,共接4份標書「好大機會買得成」所有列車子系統,都必須有可靠運作紀錄。
呢堆唔會又係支那爛貨呱...


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-25-15, 05:22 PM   #237
鈴蘭
The One
↘もちろん、余だよ☆
 
註冊日期: May 2004
文章: 42,178
3DS Friend Code3695 1429 8736
PSN  IDSatoulingJP
XBox Live GamertagSatouLing
乘客擠在車門情況同個扶手完全無關係囉
呢個係單純既民度太低:o)
錢就識加,淨係識諗點令存車上逼D,但我想講根本金鐘旺角中環果D你有無扶人都係上得咁多人架啦:o)


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さあ、はじめるとしよう。貴方の心をいただこう!

黑名單︰kennnz LEGOCAPTOR nakakula
隨時更新

此篇文章於 05-25-15 05:43 PM 被 鈴蘭 編輯。
鈴蘭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-25-15, 05:36 PM   #238
Thaws
God of Gamer
 
註冊日期: Oct 2003
文章: 8,282
PSN  IDThaws
XBox Live Gamertagthaws
引用:
作者: 鈴蘭 查看文章
乘客擠在車門情況同個扶手完全無關係囉
呢個係單純既民度太低:o)
紙就識加,淨係識諗點令存車上逼D,但我想講根本金鐘旺角中環果D你有無扶人都係上得咁多人架啦:o)
除左民度同車箱設計絕對有關
以西鐵為例
你一入車已經係正中間有碌柱, 有幾個扶住已經唔使入
再加上座位樓上係無橫柱你扶, 成村人都係靠正中間碌橫柱

成個白痴設計係為左迫所有人都可以望住中間碌柱個lcd

佢點買點換都好, 唔該唔好買貴價低質強國爆炸貨
由手機版發出

此篇文章於 05-25-15 05:39 PM 被 Thaws 編輯。
Thaws 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-26-15, 12:36 AM   #239
nds
Senior Gamer
 
註冊日期: Apr 2013
文章: 332
將來有新交通可以使地下鐵未落?^_^
nds 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-26-15, 08:53 AM   #240
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
第一代耗兩億改良
短期內棄用

引用:
【被指浪費】
港鐵目前使用的列車設計壽命可達40至50年,在換車計劃公佈前,港鐵過去3年剛投放2億元以上開支,改良英製列車的車門設計,包括增設靜音氣墊及改良車門導引軌道,部份工程更要到2020年才完成。不過,78列新車將於2018年到港,舊車2024年前被淘汰,意味億元改良設備僅使用短時間便要換走。港鐵稱改善服務投資「幾時都值得做」,不認為浪費。

議員促改善擠迫問題

英製列車隔音效果以往屢受批評,港鐵到前年才決定花2億元為全部英製列車加裝車門靜音氣墊,減低車廂噪音。據當時港鐵介紹,所有工程要到2020年才會完成。到去年中,港鐵決定再改良英製列車車門,將趟門式車門的導引軌道,改為外扣式設計,杜絕異物掉進導引軌道,阻礙車門開關,工程明年才完成,但未有透露成本。隨換車計劃落實,兩項投資也隨時白費。

立會議員范國威指,近年港鐵被質疑保養維修投資不足,相信港鐵受到社會壓力索性更換新車。他又指,接獲港鐵乘客反映,英製列車加裝靜音氣墊,對改善噪音成效不大,認為港鐵未來應多花精力,加快引進新列車及訊號系統步伐,改善列車擠迫問題。
謎之五個字


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-29-15, 05:39 PM   #241
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
港鐵6.21加價 部分路線加幅逾6%

引用:
港鐵宣佈6月21日起加價,平均加幅4.3%,部分路線加幅逾6%。港鐵商務總監楊美珍表示,加價同時會額外推出5億元新優惠。港鐵市場及策劃總經理元立行表示,今次有41%乘客加1至2毫;25%加3至4毫;12%加5毫;19%加5毫以上;約3%費用不變。他又說,今年經票價調整機制計出來的加幅是4.3%,較去年少0.5個百分點,加幅亦低於通脹4.9%。

加價數額最高的路線為由迪士尼站往屯門站,由過往的29.6加至30.9元,加1.3元;至於加幅最高為南昌往紅磡的特惠票,由過往的3元加至3.2元,加幅達6.7%。至於加幅最少的路線為大圍往火炭,僅由3.5元加1毫至3.6元;而佐敦往返上水的特惠票亦由6.3元加1毫至6.4元。

楊美珍表示,今年曾試行年初二及初三成人半價長者小童1蚊搭港鐵優惠反應良好,有見及此,故未來12個月推出「港鐵節節賞」優惠。港鐵亦計劃耗資3億元,訂購新輕鐵列車及巴士,加強新界西北服務。
皇恩浩湯


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-30-15, 11:13 AM   #242
小草
God of Gamer
(╬ ̄皿 ̄)=○
 
註冊日期: Feb 2004
文章: 6,531
引用:
作者: david 查看文章
港鐵6.21加價 部分路線加幅逾6%



皇恩浩湯
節日大把人走晒先半價,不如你頭尾班車半價丫


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ndsl 入手
小草 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-30-15, 11:20 AM   #243
chrischun
Ultimate Gamer
攝影愛好者
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 4,697
<<<蟻民

好彩我唔係經常要坐地鐵既人,船十年都坐唔到一次


__________________
攝影不是遊戲,"升級"與經驗值之間絕不是線性關系,升級器材最後都達不到所謂"攝影師"的標準,升級的關鍵其實就在於每一次都要突破樽頸
chrischun 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-30-15, 11:21 AM   #244
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
引用:
作者: 小草 查看文章
節日大把人走晒先半價,不如你頭尾班車半價丫
只限本地人


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-30-15, 11:28 AM   #245
Lamsze
Crazy Gamer
 
註冊日期: Jul 2013
文章: 1,149
引用:
作者: nds 查看文章
將來有新交通可以使地下鐵未落?^_^
傳送器,ff下好啦
Lamsze 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-30-15, 11:34 AM   #246
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
港鐵6.21起加價 多賺6億僅回贈2.8億
第二程優惠期縮半

引用:
【本報訊】港鐵下月21日起連續第6年加價,平均加4.3%,每日500萬人次乘客中,逾半每程需多付3毫以上。賺大錢的港鐵每年可增6億收入,但實際只提供2.8億元回贈,包括聖誕、農曆新年及復活節共6天假期半價。都會票及全月通月票,分別加15至25元。回程9折提供時間更縮水一半。

港鐵宣佈平均加幅4.3%,但據運房局提交立法會的文件顯示,有3.3%乘客加幅達5%至10%,有0.3%乘客加幅更高達10%至20%,例如油麻地往沙田特惠單程票由4元加至4.5元,升12.5%。在實際金額方面,2.5%票價不變,41%乘客需多付1至2毫,25.4%需多付3至4毫,11.9%需多付5毫,15.6%需多付6毫至1元,3%需多付1.1元至1.5元,0.6%需多付1.6元至2元。


聖誕 農曆年 復活節半價

港鐵加價後提供5億元票價優惠中,近半是票價調整機制所規定,包括盈利分享撥出2億元,及故障延誤罰款2,000萬元。港鐵真正從收益中額外回贈乘客實際只有2.8億元。

大部份票價優惠亦是延續舊有優惠,今年新推出的只有聖誕、農曆新年及復活節共6天假日半價,搭本地綫成人八達通乘客享有小童票價優惠,特惠票乘客更需1元任搭。

其他優惠則大縮水,去年加價後提供10個月的第二程9折優惠,今年縮減至只提供5個月。去年推出的都會票售價亦由400元加至415元。東涌、上水及屯門5款「全月通加強版」月票售價亦加價15至25元不等,其中東涌至香港全月通加至605元。

而晨早折扣優惠會延長一年,星期一至五早上7時15分至8時15分期間,於29個市區特定車站出閘有75折優惠。但每日只有127,000乘客受惠,當中只有8,300人是提早乘車,只佔繁忙時段乘客量3.1%。另外輕鐵加價後仍會有546個車程出現八達通票價比單程票貴的陷阱,當中大部份屬特惠票價。

港鐵商務總監楊美珍指,今年5億元優惠與去年差不多,第二程9折只提供5個月,是由於不少乘客反映希望優惠更簡單,所以改為推廣新春半價至其他節日。西貢區議員方國珊等昨到九龍灣港鐵站抗議港鐵賺大錢仍加價。
謝煮癑恩


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舊 05-30-15, 11:38 AM   #247
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
市區過海綫加4.5%

引用:
【本報訊】港鐵下月加價4.3%,由於加幅是按加權平均計算,個別路綫票價將高於平均數,由南昌往紅磡的特惠票加幅達最高的6.7%。最常乘搭的市區過海路段,八達通收費亦由13.2加至13.8元,加幅有4.5%。

南昌往紅磡特惠加最多

港鐵市場及策劃總經理元立行指,各類票種中,以南昌往紅磡的特惠票加幅最高,票價由3元加至3.2元,加幅達6.7%;若按實際加價金額計,扣除過境段車程,以迪士尼往屯門加價金額最多,成人八達通收費由29.6元加至30.9元,每程實加1.3元。若連同過境段計算,則以迪士尼往羅湖或落馬洲加價金額最多,成人單程票由55.5元加至58元,每程加2.5元,加幅為4.5%。

加幅最低路綫為東鐵綫大圍往火炭,成人八達通由3.5元加1毫至3.6元,加幅約2.9%;佐敦往返上水的特惠票亦由6.3元加1毫至6.4元,加幅約1.6%。至於市民最常乘搭的市區過海路段,加價5毫至6毫,如灣仔至九龍塘成人八達通收費,由11.1元加至11.6元。

今年多間巴士公司暫未申請加價,以巴士公司直接與港鐵搶客的特快線作比較,從馬鞍山前往中環,港鐵每程將加8毫,成人八達通新收費為18.5元。來往馬鞍山市中心至中環的九巴681收費則為19元,港鐵票價優勢由1.3元縮至5毫,港鐵車程雖比巴士快22分鐘,但須轉3次車。

課金=快=常識


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舊 05-30-15, 05:00 PM   #248
真十人€
Game Master
 
註冊日期: Jul 2002
文章: 3,289
PSN  IDhokcjp
宣佈加價唔夠一日,荃灣線就有事。 路軌有裂縫
真十人€ 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-31-15, 12:47 AM   #249
小草
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註冊日期: Feb 2004
文章: 6,531
第二程9折只提供5個月,是由於不少乘客反映希望優惠更簡單,所以改為推廣新春半價至其他節日。

我應該笑嗎,下年要求再簡單啲,會唔會連優惠都唔做,夠簡單


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ndsl 入手
小草 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-02-15, 02:37 PM   #250
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,996
煤氣賺71億 擬下半年加價

引用:
【本報訊】去年底已明言有加價壓力的中華煤氣,其常務董事陳永堅(圖)昨日在股東周年大會後指,今年下半年計劃加價,加價幅度為低單位數。

雖然煤氣去年全年勁賺71億元,但陳永堅形容,因為薪金及租金成本不斷增加,其中兩年來的人工成本已上漲9%,加上通脹令工程成本上升,故此有加價的壓力,將在下半年作出調整。

稱收費較兩年前低10%

陳永堅認為計劃的加價幅度溫和,但未能透露加價後會否凍結加幅兩年。他又指,由於煤氣部份收費為燃油附加費,因應國際油價在大半年內大幅下滑,已將燃油附加費下調回饋用戶,煤氣收費變相較兩年前低10%。因此,他相信即使加價對用戶亦不會造成太大壓力。

經濟學者曾淵滄認為,煤氣價格不受政府監管,「係市場決定,加完有人用就得,你唔鍾意可以唔用,轉用電都得㗎。佢都係做生意,有邊個唔想賺多啲」。

今年煤氣香港區雖然有2萬戶新增用戶,惟香港首季的售氣量錄得負增長。執行董事暨公用業務營運總裁黃維義指,主要因今年冬天較和暖影響售氣量,預期全年售氣量或錄得零增長至輕微上升,視乎下半年天氣情況而定。

煤氣主席李兆基指,暫時未有計劃增持煤氣股份。他期望煤氣可維持每年每十股送一紅股予股東的政策。陳永堅補充指,送紅股與否則視乎公司業績表現。
加價主因是...


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