F1 2012討論區 Vettel成為最年輕的三連冠車手!!!RED BULL連續三年奪得車隊冠軍!!!

[Shadow 神]

硬係覺得 rosberg 一起步就會被過 ... 後面火腿/button 個 d 好快會追返上黎

p.s. 好想老舒再上 podium

[ALEX CHOW]

作者: Shadow 神

硬係覺得 rosberg 一起步就會被過 ... 後面火腿/button 個 d 好快會追返上黎

p.s. 好想老舒再上 podium

同感

[ALEX CHOW]

梅赛德斯夺冠的前提：如果舒马赫夺冠 千万不要惊讶

http://sports.sina.com.cn 2012年04月15日00:29 新浪体育微博
梅赛德斯车队舒马赫
　　新浪体育讯　迈凯轮和梅赛德斯是今年上海站的夺冠热门，已经从排位赛的结果得到印证，但变数也马上产生：获得P2的汉密尔顿因更换了变速箱而降级五位，获得杆位的不是我们熟悉的舒马赫，而是一位新人--德国小将罗斯博格。
　　梅赛德斯的两辆赛车最终能排第一排，这个结果就连车队经理罗斯-布朗都感到意外。不过，梅赛德斯并不是黑马，他们的能力在冬季试车时就有所体 现。特别是F1 W03赛车存有争议的“双DRS”技术，在得到国际汽联首肯后，在上赛的世界最长直道上发挥到极致。唯一能与梅赛德斯抗衡的就是使用同样引擎的迈凯轮赛 车。
　　梅队和迈队能称霸排位的原因，还有红牛和法拉利的全面溃退。本次排位赛的最大冷门是维泰尔居然未能进入Q3，这是自2009年巴西大奖赛后再次 出现这个意外。他的队友韦伯和汉密尔顿的队友巴顿虽然进入Q3但几番挣扎，甚至都被索伯车队的日本车手小林打败。根据最新名次，小林目前排在第三，这也是 这位日本车手的最佳纪录。就小林的比赛风格来看，明天开赛后的前3圈将是非常精彩的。
　　下面，就来分析一下梅赛德斯车队明天是否能将排位成绩，转化为正赛成绩。
　　平心而论，梅赛德斯取得这样的成绩是他们自己也没有想到的，是对手的状况将他们逼到夺冠前沿。
　　首先，梅赛德斯建队从来，从来没有围绕两位车手包揽第一排的战法。不可否认的是，梅赛德斯至今仍是围绕舒马赫指定战术，就连布朗赛后也承认，“没有想到罗斯博格在第二计时区跑得这么出色。”
　　不过，布朗也是一位“精算师”，至少他知道怎样使用舒马赫。在围场人们也在议论：明天梅赛德斯到底是安排罗斯博格夺冠，还是安排舒马赫？以库特 哈德为代表的老一代车手，愿意看到罗斯博格成为新的分站冠军得主，“因为舒马赫拿的太多了”。但从车队的商业角度来看，舒马赫夺冠才有更大的价值。而且， 舒马赫是否在重返之后再夺世界冠军，不也正是舒迷们期待的吗？
　　罗斯博格夺冠所需的条件太多：
　　第一，他从来没有从杆位发车的经验，而且上赛可超车的地方太多，这会很大地分散他的精力。能否守住一号弯非常关键。
　　第二，车队命令也会干扰其节奏。一旦车队下达确保舒马赫夺冠的指令，作为第二车手的他必须服从。
　　第三，罗斯博格的杆位起步非常关键，而他所有的经验是零。
　　第四，正赛是满油出赛，轮胎的衰减程度不可预估。这对两位梅赛德斯车手同样重要。
　　第五，正赛的天气会很大程度上左右整个结局。天气预报没有排除正赛没有降雨的可能。
　　实际上，舒马赫也怀疑F1 W03赛车能否在正赛中同样这般英勇。他赛后说：“我没有想到我们排位会这样快，而罗斯博格的成绩对我们来说是太大的惊喜。我们明天能否守住各自的位置，是一个大问题。”
　　阿隆索(P9)和维泰尔(P11)让6位世界冠军不能聚首，这也给梅赛德斯车手在比赛初期制造了一个比较宽松的局面。综上所论：如果舒马赫明天夺冠，各位千万不要感到惊讶。
　　(黎明京)


莱科宁微访谈：赛车升级未达预期 正赛争取多拿分

http://sports.sina.com.cn 2012年04月15日01:01 新浪体育微博
基米-莱科宁。
基米-莱科宁。


　　新浪体育讯　基米-莱科宁在F1中国站的排位中名列第五，这一排名与三周之前在雪邦完全一样。但是在相同的数字背后，有些东西却发生了巨大的变化。
　　在马来西亚，莱科宁曾说如果抛开失误他将有希望争夺杆位。但是今天，在没有失误的情况下，他的圈速却同杆位的罗斯伯格相差0.777秒之多。
　　从雪帮到上赛场，在21天的时间里怎么会出现如此大的反差，什么发生了变化？很显然是赛车。我们知道来到上海，几乎所有靠前的车队都对赛车进行 技术升级，包括路特斯。但很显然Enstone的车队的升级工作是不成功的，这点已经在车队发布的官方新闻稿中得到证实，车队为此不得不回到旧版的赛车设 置。
　　下面，是基米-莱科宁在赛后接受新浪F1赛车的简单采访内容。在经受数轮媒体盘问后，他的言语已经淡化了对赛车的责备，只表示今天已经尽力，明天同样会尽力而为，争取带回最多的积分。
　　问：你对今天的排位成绩感到满意吗？
　　基米-莱科宁：我们希望名次能够靠前一些，但是今天我们没法做得更好你，情况就是这样。
　　问：记得你在马来西亚说过，当时如果没有失误，你可能冲击杆位。但是今天你没有失误却仅列第五，能告诉我们背后的原因吗？
　　基米-莱科宁：我在马来西亚排位也是第五，但是因为更换变速箱被罚退至第十。今天我排位第五，受益于汉密尔顿被罚，明天从第四起步。所以总体来看，两站比赛的排位名次相差不大，但是今天我们的成绩没法再提高了，赛车的升级没有达到想要的效果。
　　问：这和赛道有任何关系吗？
　　基米-莱科宁：对，这条赛道和马来西亚也有所不同。这个周末截至目前对于我们来讲都是很艰难的，希望明天我们的名次能取得一些提升。
　　问：所以你明天的比赛目标是？
　　基米-莱科宁：设法提高名次，带回尽可能多的积分。
　　(新浪F1频道)


梅赛德斯迈凯轮接受国际汽联决定 同意前往巴林比赛

http://sports.sina.com.cn 2012年04月15日11:59 新浪体育微博
迈凯轮车队领队惠特马什
　　新浪体育讯　无论是迈凯轮还是梅赛德斯车队，都强调称：对国际汽联决定下周如期举行巴林站的决定感到满意。国际汽联确保比赛安全，梅赛德斯车队领队罗斯-布朗以及迈凯轮车队领队惠特马什对此感到十分高兴。
　　“对我们来说(做这个决定)非常困难，”布朗说，“我们得听取别人的忠告，他们知晓那里发生了些什么。国际汽联相信我们能在那里安全比赛，这我们就放心了。”
　　“我们去年就没有到巴林比赛，我们也知道那里能有最棒的比赛，也会适应我们的赛车。很多积极因素促使我们去那儿，因此我们不想失去它。”
　　尽管安全可能成问题，但是惠特马什强调巴林站是赛历中的一站，迈凯轮会去那里比赛。“巴林是赛历中的一站，我们必须得有它，国际汽联已经对那里的安全问题进行了重新审查，我们将前往那里比赛。”
　　F1车队决定前往巴林比赛，但已经有一些媒体决定放弃巴林之行，包括芬兰的MTV3、以及日本富士电视台。
　　(新浪赛车)

[TCS_disable]

作者: Shadow 神

硬係覺得 rosberg 一起步就會被過 ... 後面火腿/button 個 d 好快會追返上黎

p.s. 好想老舒再上 podium

作者: HONDA

同感

事實完全唔係果回事

如果15圈無變掛,老舒係有機會

[teamkiller]

睇黎重油真係勁左好多

[ALEX CHOW]

老舒R.I.P..............

[anyone]

點解又係車神

[TCS_disable]

老舒RIP

[Coquelicot]

又俾車隊失誤累

[TCS_disable]

作者: Coquelicot

又俾車隊失誤累

無晒動力

[teamkiller]

ROS今站有機會，如果唔退的話

[anyone]

作者: teamkiller

ROS今站有機會，如果唔退的話

依家pit完個pace都仲好好

[TCS_disable]

Today's Epic Fail: Benz Pit works

[ALEX CHOW]

作者: Coquelicot

又俾車隊失誤累

作者: TCS_disable

無晒動力

工作人員揼地:右軚未得啊

F1中国站第13圈舒马赫退赛 右前轮更换失误酿遗憾

http://sports.sina.com.cn 2012年04月15日15:28 新浪体育微博
舒马赫在第13圈退赛
舒马赫进站时的画面


　　新浪体育讯　F1中国站第13圈，车王舒马赫遗憾退赛！北京时间4月15日，2012年F1中国站正赛在上赛道进行到第13圈，梅赛德斯车队德国车手舒马赫在完成首次进站换胎后只跑了半圈，就放慢速度驶离赛道停车退赛。
　　慢镜头回放显示，舒马赫的右前轮更换没有完全完成，机械师就让舒马赫出站了。结果酿成退赛的巨大损失。
　　舒马赫退赛前排名第二位，他的队友罗斯博格领跑。迈凯轮车队巴顿好汉密尔顿已升至三、四位。

[anyone]

睇到依家第3場
覺得火腿其實都係Q3排位第1次hot lap快
第2次做又更新唔到 正賽都無乜聲氣

[TCS_disable]

The Work, Never?
The Work, Failed!

[anyone]

webber又入

[teamkiller]

作者: TCS_disable

The Work, Never?
The Work, Fail!

果個廣告出現得太過合時

[Coquelicot]

兩架麥拿倫用option tyre車速對羅斯堡都冇優勢

[TCS_disable]

作者: Coquelicot

兩架麥拿倫用option tyre車速對羅斯堡都冇優勢

Ron Dennis: DRS 玩 hybird 啊啦~ 唔好忘記 F-Duct 我地發明 m9

[anyone]

天助rosberg

[TCS_disable]

4秒... 重點係後期兩隻野幾時無胎用

[teamkiller]

作者: TCS_disable

4秒... 重點係後期兩隻野幾時無胎用

而且重點係ROS第一套軟係比佢地遲換架....咁中性就更加耐用了.....

[anyone]

vettel都係1 stop暫時上左去

[TCS_disable]

Vettel 上第5