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舊 01-12-19, 12:21 PM   #151
蛋撻王子
God of Gamer
功德完滿
 
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文章: 11,351
車聞 2019-01-11:巴塞再洽購韋利安



韋利安憶述童年時光

*今個一月轉會窗相信會方十分忙碌,因似乎會有大手球員進出。據稱巴塞羅拿繼季前出價 £55m 收購失敗後,有意今月再次向車路士洽購 30 歲巴西翼鋒韋利安,並將以今季才由波爾多加盟的 21 歲翼鋒馬金 (Malcom) 納入交易條件之中,但已被車路士一口拒絕《Telegraph》

*韋利安正拍攝一輯名叫《夢想與榮耀》的紀錄片,講述他的足球生涯。他憶述兒時出身寒微,但熱愛足球。曾經有一天起床時發覺足部受傷至不能站立,但仍堅持踢球。而他經常踢爛家中的玻璃窗,結果因玻璃太昂貴,母親用膠袋貼住窗戶《Daily Mail》

*昨天華倫西西宣布中止借用百舒亞爾,但旋即有球會表示有興趣。其中愛華頓因該會已借用車路士中堅蘇馬而達到兩會間借用限額,因此希望買斷該球員《Sky Sports》

*其經理人正與車路士談判的阿根庭前鋒希古恩合約屬祖雲達斯所有。據悉後者提出若在今季餘下賽期借用該 31 歲球員,便要求車路士在合約中訂明會在今夏以 £32m 買斷,令車路士有所猶䂊《Express》

早前傳聞正洽購的卡利亞里中場巴利拉據說因家庭問題無意離隊,車路士會方亦嫌其 £45m 轉會費太高;因此球會已開始轉移目標至俄羅斯辛尼特的 24 歲球員利安度·柏里迪斯 (Leandro Paredes)。該阿根庭球員身價約 £31.5m《Metro》

*屈福特翼鋒佩利拉 (Roberto Pereyra) 的經理人表示車路士曾有意洽購該名 28 歲阿根庭球員,但他表示球員希望返回歐洲大陸作賽,因此未有接受《Mirror》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10603

竟然係要買斷西瓜恩
好狠呢招


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舊 01-12-19, 01:25 PM   #152
蛋撻王子
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功德完滿
 
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《沙利在倫敦的第一個冬天》



踏入2019年,亦意味著英超經已踏上一半旅途,相對於上季曼城喺聖誕快車經已遙遙領先,今季前列球隊排名就緊湊得多,利物浦同曼城正為爭冠鬥得你死我活,緊隨其後就有熱刺,而車路士以及阿仙奴就真係難兄難弟排第四五位,至於換帥後既曼聯亦開始追貼。講番車路士,今季沙利接掌帥印後成績並沒有干地所帶既第一季亮眼,當然,形勢上亦與當年不同,各支球隊既陣容同打法亦有唔少進步,但意大利人喺打法上既單調似乎亦令唔少球迷不滿,今集半程總結會為大家討論一下。

沙利上任後並沒有為干地所種下既三後衛留下任何行跡,收購舊部佐真奴為433陣式戰術核心,同時向皇馬借用高華錫一季,先講哩兩單收購,有留意開藍軍既球迷都知道,其實車路士既中場人手只有量沒有質,除左簡迪之外,法比加斯經已不復當年勇,巴克利、真禾特被投閒置散,而巴卡約高亦被配上「水貨」之名,質素上絕對需要提升,佐真奴其實唔需要多講,有沙利就一定要有埋佐真奴先搞得掂,至於借到高華錫就真係一非常好既轉會操作,能力經已比起其他球員高一班,如果能夠喺體力同對抗性上再提高,就真係接近完美無瑕,當然前題仲要睇佢下季能唔能夠留隊啦。

同時間喺沙利手上有好幾個球員都得到重生或者唔少機會上,最大得益者一定非巴克利莫屬,繼而就係路夫斯捷克、奧岱等年青球員。喺戰術方面,沙利較著重於速度同球員互相走位製造機會,同時亦希望中場球員喺適當時間前插及壓上,潛伏於禁區頂位置,不過經歷左半季時間,球隊喺進攻同防守依然存在唔少明顯問題需要沙利解決。

<<防守位置形同虛設>>
由於著重前壓,引致好多少一比人打反擊時後防就出現中空情況,其實哩個問題都好關乎到後防球員能力有關,只係過往兩季都有簡迪幫手喺中後場執漏,但沙利今季並沒有將法國人放回熟悉既防中位,反而將佢改造成較多從後前插入禁區既進攻手,而靠後既佐真奴亦不善於保護防線,令車路士防守問題再次出現,單靠魯迪加、沙巴拿加等年輕少將亦難力保不失。

<<左閘問題再被放大>>
其實上季都有講馬高斯阿朗素既頂點已經到,哩個年紀好難再喺速度上有提升空間,喺有三後衛既保護下西班牙人回防慢既問題亦導致球隊失左唔少波,更何況依加打既係433,更著重於閘位球員壓上後需要極速回防,艾馬臣其實非常適合於依加既打法,但沙利並無將佢放喺聯賽既輪換名單上,同時表示馬高斯阿朗素喺處理死球同防守死球上更佳,哩點唔少球迷都「黑人問號」左。

<<久攻不下 變化單調>>
進攻乏力好多人都歸咎於莫拉達,話佢把握唔到應入則入既機會,但其實都只係其中一部份,球員喺進攻配合上既問題先係重點,韋利安同夏薩特都偏好於自己埋中間嘗試取後入球機會既球員,引致中路囤兵太多,對手較易利用人數去完堆砌防守,即使中場或閘位球員壓上拉邊,亦只做博腳居多,加上欠缺遠射能力,面對對手密集防守時缺少遠射既命中實在十分輸洩,同時陣中亦只有夏薩特及柏度較善於持球突破,進攻變化單調欠缺變化,而新收購既普利錫亦要夏季至正式加盟,遠水不能救近火。

結語
始終今季球隊係以前四作為目標,陣容上亦難以與利物浦及曼城兩隊作比,而車路士開季至今喺一啲強強對決時都交出好表現,反而對住中下游時為人詬病地失分,的確帶住一點「海鮮」既味道,如果季後最終亦前四不保,連續兩年缺少歐聯資格之下相信隊中所引發的問題就只會更多,情況實在不堪設想。

其實仲有唔少瑣碎問題,有機會再同大家續一分享...

Fanpiece - 藍獅: https://football.fanpiece.com/bluexl...-c1338498.html


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舊 01-12-19, 01:28 PM   #153
蛋撻王子
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功德完滿
 
註冊日期: Mar 2007
文章: 11,351
【轉會消息】巴舒亞伊被彈鐘仔,下家可能係愛華頓?

冬季轉會窗來到第十一天,車路士可以說是負面消息比較多,例如奧度爾多次被拜仁公開談論已經引起藍軍高層的不滿,現時最新的消息是車路士如果一旦發現拜仁有私下對奧度爾接觸,那麼藍軍就會立即向國際足協報案,由此可以看得出車路士希望留下這位小將的決心,艾朗素亦公開表示希望奧度爾考慮清楚,更不應該前往德甲踢球。筆者相信奧度爾仍然會看看餘下的賽季能得到多少比賽機會才會決定自己的未來,始終他仍然只是18歲,需要改善和進步的空間仍然很大。



除了奧度爾的問題為車路士球迷帶來擔心之外,藍軍的球迷亦開始不滿佐真奴的表現,雖然到今季目前為止意大利人是英超傳球次數最多的球員(1896次),但他仍然未有一次助攻,有球迷表示曼城門將艾達臣的助攻次數還比他多。佐真奴是薩利從拿玻里帶來的弟子,薩利為了他的位置甚至迫簡迪參與更多他不在行的進攻工作。但球迷看到他只會做回傳和分邊的工作就產生了不滿,事實上佐真奴有時候在場上出現的傳球失誤更會導致對方得到一個十分直接的攻勢。有球迷就笑說車路士拿出6000萬鎊再一次買回米基爾,但當然亦有球迷認為他在場上作為節拍器的功用十分重要,他的表現就交由大家自己定奪了。



除此之外,今季季初被外借到西甲華倫西亞的巴舒亞伊慘被彈鐘,華倫西亞的主席已經表示了巴舒亞伊即將會回到車路士。他說:「我們上星期已經和巴舒亞伊表明了我們的決定,他會回到車路士,我們已經有足夠的前鋒球員,我對部份球員已經失去耐性。」巴舒亞伊今季為華倫西亞上陣23次只攻入了3球,筆者認為既然他會回到車路士,也許在莫拉達低迷和基奧特入球率不高的情況之下可以給予比利時人半季嘗試的機會,如果真的難以滿意才在夏天把他轉售。



巴舒亞伊再一次回到英格蘭,愛華頓就已經有意把他帶到默西塞德郡,但是前提是愛華頓需要放走現有的一名前鋒,才有空間留給比利時人。由於目前蘇馬已經是由車路士外借到愛華頓,根據外借的條例車路士不可以把第二名球員再借到愛華頓,因此拖肥糖有可能出價收購比利時人。當然這也只是傳會的消息,也許薩利和巴舒亞伊見面之後才會決定比利時人未來的情況,同時間來自德甲的多蒙特也有意再一次把巴舒亞伊帶走。另一方面,巴塞重燃了對韋利安的興趣,由於他們去年夏天收購的馬林並沒有得到太多上陣機會,他們希望把這位巴西人加入到交易中以換走韋利安。筆者認為在普利錫即將來到球隊的情況之下,把翼鋒位置的球員一次過換血也許是一件好事,始終韋利安已經年過30歲,踢法仍然是一成不變。但相信薩利不會在季中賣走巴西人。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...-c1338523.html


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舊 01-12-19, 05:02 PM   #154
蛋撻王子
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功德完滿
 
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亨利表示,佢好熟悉巴舒亞伊,並且有意將佢帶去 #摩納哥。

巴舒亞伊根本


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舊 01-13-19, 12:54 AM   #155
蛋撻王子
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車仔又無鋒陣

雖然都估到佢唔會即刻用巴舒亞伊既

基柏
艾斯比利古達 魯迪加 大衛雷斯 阿朗素
佐真奴 簡迪 高華錫
韋利安 夏薩特 柏度


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舊 01-13-19, 02:08 AM   #156
蛋撻王子
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文章: 11,351
見到第二個角球就知奶野了

40分鐘 1:1

補足
大衛雷斯8分鐘比柏度個球幾好
柏度都處理得很好


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舊 01-13-19, 02:44 AM   #157
蛋撻王子
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56分鐘
夏神帶波狂衝
韋利安邊路接應
射遠柱射入
2:1

竟然是韋利安救機
是我錯了


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舊 01-13-19, 09:01 AM   #158
無題
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文章: 2,034
引用:
作者: 蛋撻王子 查看文章
56分鐘
夏神帶波狂衝
韋利安邊路接應
射遠柱射入
2:1

竟然是韋利安救機
是我錯了
真係-6~單刀炒粉係佢無啦啦世界波又佢~
我覺得試下用呀E好過H10打假9~明顯佢打假9哂左~


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好一個魔法少女 Orange Caramel - 마법소녀

兩個月亮証明了平行線不會有交會點,縱使距離多近依然是沒有交雜。人們天真的傷信幻想只是變成永恆的妄想。

IRiS,mIu與喬的迷思~

IC:霧里ななか
無題 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 01-13-19, 10:53 AM   #159
蛋撻王子
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文章: 11,351
引用:
作者: 無題 查看文章
真係-6~單刀炒粉係佢無啦啦世界波又佢~
我覺得試下用呀E好過H10打假9~明顯佢打假9哂左~

係...
自從夏神打呢個位之後好似沈左好多咁....


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舊 01-13-19, 01:43 PM   #160
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文章: 11,351
法比加斯正式離隊



法比加斯效力四年半為藍軍贏得四項錦標

球會宣布法比加斯正式離隊加盟法甲球會摩納哥,並對這名協助球隊取得兩次英超冠軍、一次足總盃及一次聯賽盃的西班牙中場致敬。

眾所周知,現年 31 歲的法比加斯幼年在巴塞羅拿受訓,但成名於阿仙奴並晉升至兵工廠隊長。隨後他返回母會,但發展並不如意,因此於 2014 年由重返車路士的摩連奴將他帶返英超。

自此他披着藍戰衣上陣 198 次,射入 22 球。但當然他超卓的技術主要發揮在助攻方面。準確的長短傳送加上過人的球賽洞察力,令他成為英超史上最快達致 100 次助攻、也是英超史上助攻次數第二位的球員。

經歷摩連奴及干地兩朝,法比加斯均大致能穩住正選席位,平均一季上陣約 30 次。但今季沙利引入佐真奴後,他只能在盃賽及歐霸盃上陣。季初他仍堅稱自己希望能留效車路士;但縱使沙利在記招呼籲球會留住他,卻在陣容紙上令他失望,結果逼使合約只餘下半年的他作出離隊決定。

其實若然比較佐真奴及法比加斯二人,在踢法上後者一來已適應英超,二來他的傳送千變萬化,不論短傳或三四十碼長傳、地面及高空傳送均準確無誤,比起佐真奴的地面戰更有效破解對方密集防守,上場英超賽事面對修咸頓「泊巴士」,法比加斯下半場中段後備入替後其實數次策動突破對方防綫可見一斑。然而沙利不喜高空傳送以及年紀問題,最後出現這結果也令他無用武之地,在英格蘭球壇上陣 501 次後無奈求去。

沙利已證實球會已談妥引入一名中場球員作為法比加斯的替補。希望此年輕化舉動能協助新領隊更有效實現他的戰術思維及為未來發展舖路。

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10607


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舊 01-13-19, 01:47 PM   #161
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車路士 2-1 紐卡素



柏度的超卓射門技術為球隊領先

賽前受着多宗轉會傳聞困擾,法比加斯離隊、赫臣·奧多爾正受拜仁力追,莫拉達也傳聞離隊在即而今仗缺陣。不過較早開場的阿仙奴作客韋斯咸爆冷全失三分,而明晚曼聯與熱刺相遇,對車路士來說是利好消息。結果球隊有驚無險全取三分,暫時穩住第四席位。

開賽初段雙方踢來均十分拘謹。然而前文提到離隊的法比加斯擅長的長傳助攻,似乎已傳授給隊友。8 分鐘,大衞·雷斯在中圈後大腳交至禁區頂右方,原來他看到柏度正在全速入楔。剛傷癒的西班牙翼鋒功力未減,輕鬆一控推橫,看準門將出迎左腳笠射入網。清脆俐落、不慌不忙,恰到好處。球隊領先一球。

紐卡素開始以前場壓逼搶攻。車路士難得 25 分鐘才有另一次有威脅的攻勢。阿斯比列葛達右路推至禁區邊被勾跌;韋利安開出罰球,大衞·雷斯從後殺上頭鎚攻門僅僅高出。車路士未急於進攻,似乎欲拖慢節奏消耗對方體力。

但心態欠積極自招麻煩。35分鐘紐卡素後方長傳,前方中鋒朗當頭鎚二傳,前鋒拍檔艾約斯接應推入禁區呈單刀之勢,幸好他射門貼柱斜出。兩分鐘後客軍快速反擊,曾效力車路士青年軍的左中場艾素高速推入禁區僅被柏度擋出。但接下來的角球攻勢,後衞奇勒竟能在主隊兩名中堅夾擊下一躍而起,清脆一頂彈地入網,基柏根本無挽救餘地。

一分鐘後韋利安接應中場佐真奴長傳推入禁區只面對門將起腳施射,卻竟然大撻!緊接其後紐卡素列治同樣面對清晰射門路綫卻未中目標。上半場各入一球未分高下,球隊離場時甚至有少數主場球迷喝倒采。



韋利安的精彩入球協助球隊再次領先

下半場車路士轉趨主動,賽事重開兩分鐘干堤在禁區頂截得來球交斜綫至右方,無人看管的柏度第一時間熨遠柱,卻被門將杜巴夫卡飛撲救出。56 分鐘馬高斯·阿朗素與哈薩特互傳後落底傳中,柏度門前接應但射門被擋,令他未能梅開二度。

但 57 分鐘韋利安報效沙利拒絕巴塞出價 £50m 收購他的信任。哈薩特禁區頂進路被阻交至左方,巴西翼鋒推至禁區邊卻連隨熨射,皮球彎入遠柱!球隊再次領先。

沙利於 63 分鐘以巴克利入替表現平平的高華錫。一直與主隊踢成均勢的紐卡素自然策動反攻,後方自然出現空位。64 分鐘大衞·雷斯再次由後場大腳吊至對方禁區頂,韋利安一控後笠射,但今次門將杜巴夫卡僅僅拍出底綫。

81 分鐘哈薩特在蛾眉月頂取得罰球,可惜大衞·雷斯一射貼楣高出。76 分鐘赫臣·奧多爾入替柏度,引來全場掌聲,部分更高呼:「我們想你留下!」

尾段球隊採取控球在腳,客軍球員亦體力下降,以致雙方均難再造出攻勢。車路士僅以一球小勝,總算全取三分。然而球隊進攻缺乏變化,則可否以收購來解決,還待時間證明。

今仗最佳球員:柏度
入球實在是神來之筆。如運氣好一點可能梅開二度。

正選陣容:
車路士:基柏|阿斯比列葛達|魯迪加|大衞·雷斯|馬高斯·阿朗素|佐真奴|干堤|高華錫|韋利安|柏度|哈薩特
紐卡素:杜巴夫卡|耶連|拿修斯|利真|奇勒|列治|希頓|朗斯達夫|艾素|艾約斯|朗當

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10612


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【車路士困局的縮影,佐真奴的左右為難】

「艾達臣助攻都比你多」「即使空門都想著橫傳」,佐真奴在賽季初的驚艷後遭受到車路士時期的低谷,球迷漫天的批評聲音開始蓋過了意大利人的表現,彷彿其打法是車路士短短兩個月內幾乎退出爭冠行列的第一罪人。

從不敗的三頭馬車中提前掉隊,車路士在兩個月內與榜首的差距擴大到十分,成績的下滑不僅體現在搶分能力的下降,更在場面上變得苦苦掙扎。



【推進速率低下,中鋒問題深化危機】

「把阿朗素壓住,干地的三中堅戰術就會暴露破綻」普捷天奴兩年前的用兵思路成為車路士近兩年戰術矛盾的縮影。沙利上任後一度通過中後場三角的調度推進引導兩閘的方式,解放兩位西班牙閘位的進攻能力。

可惜的是,隨著賽季的深入,更多球隊開始針對佐真奴進行夾擊、隔離,
車路士在推進體系的第一環就出現了裂痕。更為嚴峻的是兩閘突破能力不足的缺陷令陣型更容易變得扁平,藍軍在越過半場的速率嚴重下降。



無法將戰火迅速燒和對方半場的惡果是中前場球員必須頻繁回撒接應保證接應點的充足,從而帶動後排的前壓。夏薩特與韋利安的推進能力是車路士目前極為倚仗的特點,前者突破、分球、策應、射門一手包攬的比賽越來越多,近來更在多次出演偽中鋒的角色;後者雖然在核心區域的用球為外界詬病,但其無球時回撤接應、接球後串連傳跑、加上在一對一時間的突破,都是車路士近年難得兼備的人選。摩連奴、干地與沙利三任教練均極為倚重,而巴塞隆那同時高價求購的價值,未必是球迷眼裡的一樣。



莫拉達背身技術嚴重不足,製造縱深又因為對越位線敏感度不足而效率低下;基奧特能夠成為支點卻因為運動能力不足,容易被對手壓制。寄望中鋒帶動後排進攻的想法難以實現,落位進攻又因為二人的把握能力低下而難以破門。即使夏薩特與韋利安高据關鍵傳球首次名,車路士仍然是前六球隊中,入最少的球隊,沙利主義追求的理念難以實現。

【解鎖佐真奴的困局:變陣、買人、解放】
佐真奴在賽季初一度是「沙利主義」的核心人物,其對於球路辨識的快捷度可以在短時間內不斷傳接球去引導進攻,在部分場次更加可以通過長傳創造快速突擊完成破局,這位意大利球員用出色的大局觀導演了沙利時代的精彩開局。

不過,當對手開始頻繁使用雙人夾擊的切斷球路,加上兩閘的運動能力低下,佐真奴的出球選擇遭受到嚴密的封鎖,選擇安全性的傳球次數增加,雖然能夠確保球權的掌控,但卻無法令車路士整體完成提速。



沙利的足球並不頑固,安玻里與拿玻里兩支球隊三套截然不同的戰術均能取得成功便是明證。從4312到433,從希古恩、米利克到美頓斯,沙利對於前場的配置和組合構建並不拘泥,在433體系暴露了部分藍軍球員優缺點鮮明的情況下,考慮注入4312元素或許會是紓緩問題的不二法門。通過菱形中場中路密集的特點,以韋利安和佐真奴、大衛雷斯三位巴西人的中軸連繫確保運輸線的順暢,讓夏薩特將更多的精力留在核心區域完成破門。

另一方面,以簡迪和高華錫的大範圍跑動形成對兩側的保護,以掩護、串連、補防的方式提升兩閘的站位,減少衝刺的距離之餘,以「兩閘充兩翼」的方式為中路球員提供足夠的寬度。韋利安、洛夫斯切克、巴克利三人則通過「接力跑」的方式完成串連、支援、協防、壓逼等多重的任務,以壓榨(犧牲)一人的方式解放其他球員。



另一方面,隨著法比加斯尋求離隊,真禾特難以大用,引入新中場的事宜已經刻不容緩,加上基奧特與莫拉達的缺失,車路士必須通過引援來彌補陣容上的缺陷,提升整體的競爭力,確保後半程能夠有足夠的新鮮感突破瓶頸。

簡迪雖然破門方面突破了自己的上限,但倚靠掃蕩者完成破門顯然不是長治久安的方法,高華錫的推進能力理應得到釋放,作為施丹時代備受重視的新人之一,其個人突進的能力是英超乃至歐洲球壇稀缺的寶藏,沙利顯然要對二人有更明確清晰的分工來完成內部挖潛和提升,在後半季比賽發力追趕。



【總結:目標模糊,多發展抑或主攻一隅?】
從聯賽的掉隊到聯賽杯首回合的失利,車路士目前遇上的困難是顯然而見的,球隊沒辦法在四線賽場中同時並進是不爭的事實,沙利能否盡早在力保歐冠資格、爭奪國內杯賽、爭霸歐洲賽場三方面作出抉擇對球隊的發展有著關鍵性的影響。

干地遺留下的陣容優缺點過於明顯,部分球員在脫離三中堅體系後成為對手重點打擊的目標。球隊再縫補的漏洞並不少,能否在冬窗,以至夏窗逐步修補,以求保持前列的競爭能力是高層的責任,車路士近年在投資方向上備受爭議,商業為本的發展策略損害了幾任教練的穩定性,沙利並不溫馴,車路士高層能否完成滿足是未來賽季需要考慮的重點問題。

Fanpiece - BLnaze的足球札記: https://football.fanpiece.com/Blnaze...-c1338584.html


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舊 01-14-19, 11:29 AM   #163
柴崎幸
The One
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暫時佐真奴大部分時間淨係做駁腳,好少俾到D具威脅傳球。
高華錫都係差唔多,不過佢突破能力好過佐真奴。

老實講,我唔想再睇假既無鋒陣,全隊死氣沉沉,各自為政。
夏薩特你俾人安排得做中鋒,就全力按領隊指示做啦,下下都拉返去邊自己搵食,咁駛鬼轉陣。


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7/4/2006:東京之旅:池袋、浅草、川越、原宿、新宿、皇居、銀座、秋葉原、月島、築地、三鷹、台場、上野。
22/7/2006:北京之旅:王府井、雍和宮、天安門廣場、故宮、景山公園、什煞海胡同、頤和園、圓明園、八達嶺長城、明十三陵、老舍茶館、天壇。
11/8/2007:北海道之旅:札幌、薄野、定山溪、小樽、登別、富良野。
28/12/2008:華東之旅:杭州、烏鎮、蘇州、無錫、上海。
9/8/2009:首爾之旅:雪嶽山、驪州、南山、新村梨花女子大學、明洞、南大門。
1/8/2010:北海道之旅:札幌、大通、すすきの、富良野、中富良野、上富良野、美馬牛、美瑛、函館、五稜郭。
31/7/2011:歐洲之旅:英國倫敦、意大利羅馬、梵蒂岡、佛羅倫斯、威尼斯、米蘭、瑞士琉森、德國海德堡、法蘭克福、科隆、荷蘭阿姆斯特丹、華倫丹、比利時布魯塞爾、布魯日、法國巴黎。
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舊 01-14-19, 01:18 PM   #164
蛋撻王子
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車聞 2019-01-13:赫臣奧多爾就去留作決定




赫臣·奧多爾對沙利的承諾已感厭倦

*昨晚後備上陣的赫臣·奧多爾被指已就去留問題作出決定。對於沙利公開承諾會視他與韋利安和柏度為同級數球員爭奪正選位置,該名 18 歲翼鋒傳聞已失去信心,因此已向會方提出不會續約的聲稱,並期望轉投拜仁慕尼黑的手續能盡早完成。今季成名於多蒙特的英格蘭青年軍隊友辛祖以及赫臣·奧多爾即將接替的洛賓也公開鼓勵該球員轉戰德甲《Daily Mail》

*隨着若干球員離隊,一再強調他無權過問球員買賣事務的沙利在昨晚的賽後記招明顯十分焦急。他承認昨晚佐真奴表現不佳,但隊中除了已離隊的法比加斯已沒有任何同類球員,因此無人可換。被問及傳聞卡利亞里中場巴利拉或辛尼特球員柏利迪斯是否即將加盟,意籍教頭直言:「我不知道」《ESPN》

*沙利也表示他不知道巴塞羅拿有意收購韋利安的傳聞是否屬實,只重申該名昨晚射入奠勝一球的巴西翼鋒「真的是一名很重要的球員,」因若他繼續起用哈薩特為中鋒,他需要更多翼鋒《ESPN》韋利安賽後接受訪問時則重申他無意離隊,並謂:「我的未來在車路士這裏」《Daily Mail》

*有關 AC 米蘭射手希古恩轉投車路士的傳聞,該隊領隊加度素昨晚承認他無力挽留,但暗示該名 31 歲前拿玻里球員有意與沙利再續前緣《ESPN》

*傳聞經理人周中與會方商討外借離隊的莫拉達成為炙手可熱的球員。除了西維爾、AC 米蘭、馬德里體育會外,最新消息指拜仁慕尼黑也希望加入爭奪行列。沙利公開表示不介意該名西班牙射手離隊,但「如莫拉達加盟另一家球會,我們便需要替補」《Express》但有指球會已屬意西維爾為莫拉達的目的地《Daily Star》

*近日在轉會傳聞中被忽略的哈薩特,繼皇家馬德里後據稱亦成為巴塞羅拿的目標;該西甲榜首球隊更向車路士提出以一年前動用 £142m 由利物浦收購的古天奴作為交換條件之一《Daily Star》

*去年才加盟的薩柏哥斯達只在若干盃賽上陣,也可能以 £13m 售予意甲拉素;而被沙利投閒置散的加利·卡希爾據悉即將外借鄰居球會富咸。早前沙利表示將起用小將安柏度為前隊長的替補《Daily Star》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10623


今日D新聞咁爆既
其實奧多爾前日被換上場個陣佢個樣好似都有d錯愕架啦
都知留唔耐

然後莫拉達竟然仲有更多球會要

古天奴又係
咩料


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車聞 2019-01-15:施治宣布季尾退役



為車路士贏盡大小獎項的施治宣布季尾退役

*曾帶領車路士贏取各大小獎項的門將施治宣布今季完結後退役。現年 36 歲的捷克門將於 2004 年加入艾巴莫域的車路士革命,至 2017 年轉投阿仙奴期間,為球會上陣 333 次。其中包括 2012 年歐冠盃決賽互射十二碼撲出洛賓的射門,歷史性為藍軍奪得該項歐洲最高榮譽;此外在他把關下球會也贏得四次英超、四次足總盃、三次聯賽盃、及一次歐霸盃共 13 項錦標,正如他在告別宣言中所說「贏盡每一項可能贏取的錦標」,絕對是球會史上最成功的殿堂級門將《綜合報道》

*報道指莫拉達周末飛返西班牙,在其經理人陪同下與若干球會商談轉會。周末西維爾公開承認雙方曾經會面,但因車路士索價過高未能達成協議。今天消息指馬德里體育會剛開啟談判,但問題是該會的球會薪金預算已用盡,若要簽下莫拉達,他們需先棄用一名球員,因此難度較高《Daily Mail》

*近日傳聞主角赫臣·奧多爾據稱已向球會表明鐵定離隊。如球會不願放人,他將會在車路士完成餘下一年半合約然後免費轉會《Daily Mail》但 18 歲翼鋒昨天在其推特上貼上「不要經常相信你聽到的事情」的留言,似是對轉會傳聞的回應,雖然他後來已火速刪除貼文《Metro》

*哈薩特方面,有指球會仍盡全力挽留他並邀他續約;但若最後未能成事,會方已定出 £100m 的轉會費要求。除了一直傳聞對他有興趣的皇家馬德里,近日更盛傳巴塞羅拿也加入爭奪戰《Daily Mail》

*上述球員正萌去意,但大衞·雷斯卻剛好相反。早前傳聞他不滿球會只對包括他的 30 歲以上續約一年而有意離開,今天這名 31 歲巴西中堅的經理人公開否認,堅稱大衞·雷斯希望留效,並透露與球方已展開續約談判《Daily Mail》

*早前車路士作客維迪的歐霸盃賽事進行期間,有車路士球迷高喊種族歧視口號,被歐洲足協正式檢控。球會已多次呼籲球迷克制及舉報這種行為《Daily Mail》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10628



當初球會為左25圖放棄你真係一個超錯既決定.....
講左咁多年我都係咁講


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舊 01-16-19, 12:23 AM   #166
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《一個希古恩就能解決攻力疲弱問題?沙利你未免太天真了》



法比加斯嘅離開,可以話將全隊唯一一個善於創造機會嘅中場都賣走了,雖然西班牙人今季喺沙利手中得到嘅上陣機會寥寥可數,但惜日歐洲助攻王嘅離開亦令唔少球迷感到婉惜。隨之而來就係一連串嘅收購目標新聞,當中當然不缺乏近哩兩個轉會窗嘅老常客希古恩嘅消息,但一個希古恩就能夠將車路士鋒線疲弱嘅問題解決得到?沙利會唔會過份將問題睇得太過輕易。

其實由沙利上任果刻開始,都經已傳出佢向藍軍高層提出除左要收購舊部佐真奴之外,更要將希古恩帶到倫敦,可惜因為種種原因,最終球員選擇以外借身份留喺意大利加盟AC米蘭,而希古恩自己亦都有喺當時表示史丹福橋就只有沙利一人歡迎佢,可見得球員清楚了解得到自己嘅處境。經歷左半季過後,雙方情況亦有轉變,希古恩在米蘭屈屈不得志,而莫拉達亦交唔出合乎沙利對中鋒嘅表現,令外界開始重燃對哩單轉會嘅炒作。

論個人能力,希古恩喺中鋒哩個位置上嘅能力其實算得上相當全面,雖然球迷往往著眼於佢喺國家隊時嘅失準表現,只不過縱橫左喺意甲聯賽咁多年阿根廷人都交出相當穩定嘅入球量,當然身形上亦大有可以改善嘅地方。但係希古恩其實都係一個相當依賴隊友去製造機會嘅射手,過往喺拿坡里同祖雲達斯年代身邊都有唔少同時具備攻擊質素以及創造力嘅球員,但今季一去到一隊完全缺乏創造力及進攻板斧嘅AC米蘭之下,曾經喺意甲獨當一面嘅射手亦顯得相當力不從心。

雖然車路士中場質素尚算比起AC米蘭優厚,但論創造能力上其實都只係叫做稍稍佔優,沙利過份要求簡迪向前參與進攻,而夏薩特及韋利安亦經常缺少拉邊多走入中路,引致對手禁區位置經常「大塞車」,雖然莫拉達自己又真係唔爭氣,但車路士攻力疲弱哩個問題真係並非換一個中鋒就能夠解決得到,沙利喺戰術上嘅失衡、一意孤行嘅賭博式進攻以及缺乏變化嘅節奏先可以話係問題嘅根源,而佢一直用球員未熟練戰術嘅本身為由亦都只係時間上嘅拖延,意大利人心目中嘅盤算可能係希望等待自己心儀嘅球員來臨。

而希古恩都經已三十有一,就算真係仲有貨賣亦都唔會係長時間,到時又要搵人接貨係賺定蝕相信球會亦都好清楚,與其繼續喺佢身上拉鋸,倒不如實實在在地喺中場入手,睇下有邊啲目標球員能夠解決到創造力等問題,同時沙利亦理應疏理番好個進攻模式,正所謂遠水不能救近火,收購一名喺夏季先黎到嘅普利錫都經已令球迷摸不著頭腦。

如果今個轉會窗唔作出相應對策的話,下一支跌出前四嘅球隊都幾肯定非車路士莫屬。


文章最後更新時間 : 15/1/2019 13:30

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蛋撻王子
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戰術「能」 - 車路士僅勝紐卡素的解讀


隨著阿仙奴隊在較早時間對陣韋斯咸的比賽中失利,車路士領隊薩里和他的隊伍有更多的動力去追逐前四名位置。雖然車路士在過去的12場主場比賽中只輸了一場,但他們在前兩場比賽中都沒有進球,進攻能力備受質疑,矛頭更直指鋒線球員莫拉達,但事實是戰術問題還是球員問題?



兩隊的陣容

薩里的4-3-3陣式

薩里繼續以他主力的4-3-3陣式對陣紐卡素,而 Hazard 夏薩特扮演的是「偽9號」的角色,但夏薩特善長的技能主要是持球突破及小範圍下的個人突破,以下再為「偽9號」的作用提供參考:

「偽9號」的作用
一般情況下,傳統的中鋒位於前方,其中一個中後衛主力跟踪及緊貼他,而備用的中後衛則為他覆蓋及包抄,但是在「偽9號」戰術中,兩個中場後衛都在自由中。這引起了混亂,因為他們在兩個方面都被關注是否需要跟隨「偽9號」進入中場,或者他們是否堅持與他們的伙伴並保持他們的防守線。當中最成功的例子一定要數哥迪奧拿時期的「美斯」及拿玻里薩里時期下的「梅頓斯」。

回到車路士與紐卡素的比賽中,夏薩特「偽9號」的角色在賓尼迪斯以5-4-1陣式對抗下,在中場及後衛人數數佔優下便大大減低威力,一對紐卡素中堅無需面對「偽9號」的拉扯,身邊都會有一定數量的防中及後衛補位。

上半場的入球



作為比賽的主導權來看,車路士在早期絕對佔據控球權,完全扼殺喜鵲任何真正有意義的傳球。對於薩里的戰術理念來說,比賽以他們的想像差不多,再加上一個漂亮的入球,大家可能會問車路士仲有問題咩?Pedro和Azpilicueta的無球跑動再加上David Luiz的傳球,絕對是精彩的入球。

間題係車路士慢慢陷入空有球權的陷阱,卻根本沒有找到打破紐卡素低位防守的方法,從入球圖示中可見,入球的發生很大程度是紐卡素球員的執行力問題,紐卡素左翼Atsu當時是應該左移預防Azpilicueta的後上,中場Hayden 則左左移預防Kante,如遇上防守紀律較好的隊伍入球未必能夠出現。

空有球權的陷阱其中一個原因可歸因於薩里的戰術系統。如果夏薩特繼續背對防線及回到中場持球,將限制他加速及盤球突破的選擇,除非有出色的個人發揮或對方防守不佳,就好像第一球。



正如你在車路士的位置圖中所看到,當夏薩特作為「偽9號」時,他基本上和Willian韋利安一樣處於球場的同一部分。雖然這看起來像是一個雙人合作更有威力,但這兩名前鋒實際上並沒有足夠空間從防守球員後面跑動並拉開防守,再為後上車路士球員提供傳送。



因「偽9號」令夏薩特經常回到中場位置

上半場過了一半,紐卡素開始習慣車路士的控球並嘗試創造了一些機會,主要是通過前鋒 Rondon朗當作支點。利用車路士不佳的防守定位,直接踼防守球員身後球,不停嘗試入禁區並最終透過角球取得入球。



大衛路易斯的好與壞
大衛路易斯一直是大家在車路士的討論話題,關於他實際上是什麼類型的球員都各持己見。他會給你一些閃光的時刻,並會給你帶來低級的失誤。他最強大的屬性就是他的持球的面積分佈,這在他對Pedro的助攻中得到了充分展示。最令人印象深刻的是他有目標的引球推進,再配合時機等待Pedro完美的走位及跑動。



大衛·路易斯因其作為中後衛受到高度批評,在上半場的後半段,路易斯多次失控,紐卡素幾乎佔據優勢。
從上圖中看到,大衛·路易斯的防守預判與位置都不佳,如果他及早封閉傳球路線及空間,亦不需要到後來緊追對方到車路士近底線。

韋利安的靈光一閃
下半場也看到車路士擁有更多的進攻目標,以及Hazard,Jorginho和Kante的更好的無球走動。這有助於打開喜鵲防守並創造更多得分機會。由於紐卡素在這段時間內無法創造太多機會及控球,車路士的防守做出了適當的調整,針對紐卡素前鋒 Rondon朗當的走動。如圖所見,最後透過韋利安的個人能力,在充足的防守球員面前射出高質量的入球,成功帶領車路士取勝。



結論
比賽的不同之處在於車路士擁有更多的進攻人才,可以透過個人能力改變賽果。對於車路士來說,本場比賽後很明顯他們必須找到方法來打破更多種類的防守。夏薩特作為「偽9號」可能是一種戰術,但面對打901的下游球隊及更具反擊能力的中游球隊,多變的進攻配合球員的個人能力才可以打破不同防守,可能車路士領隊薩里需要更多時間研究夏薩特最佳位置的問題。

Fanpiece - 球味: https://football.fanpiece.com/footba...-c1338867.html

TO 可能有興趣的師兄睇


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舊 01-16-19, 10:22 PM   #168
蛋撻王子
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文章: 11,351
馬體會簽下莫拉達的五大好處和缺點

莫拉達在車路士的表現一直被受批評,沙利希望車路士收購新的前鋒已經是一個公開的秘密,當中以卡林威爾遜和希古恩最接近車路士,莫拉達在車路士的生涯恐怕要完結,雖然莫拉達在車路士的表現並不算十分出色,但在市場上不乏買家,當中以馬體會的意願最強烈,儘管球會之間尚未達成任何協議,但西班牙報章《馬卡報》則羅列了五大若馬體會簽下莫拉達的好處和缺點。



1. 缺乏一個可靠的入球機器
今季聯賽首席射手仍是當家球星基沙文,有九球進帳,除了基沙文之外,再無球員入球多過兩球,而前線的迪亞高哥斯達、卡連歷和哥利亞合共只有5球的進帳,令到今季馬體會的攻力大大削減,每當基沙文死火的時候,馬體會就會缺乏入球能力,尤其在迪亞高哥斯達受傷後,謝臣馬田斯,卡連歷和哥利亞都未能填補他的位置,使今季馬體會在聯賽只有27球的收獲。

2. 符合施蒙尼的戰術
雖然莫拉達的把握能力為人垢病,但他的走位能力相當不俗,絕對能夠符合施蒙尼的戰術-穩守突擊,即使是逼搶,莫拉達絕對能勝任有餘,切勿忘記莫拉達曾經效力過皇馬和祖雲達斯,表現都相當不俗。

3. 出色的空中能力
莫拉達擁有出色的空中爭頂能力,上季曾經在各項賽事有九球頭鎚進帳,而馬體會亦經常靠著死球,高空球來爭取入球,莫拉達絕對可以使馬體會的空戰能力大大提高。

4. 莫拉達的多面性
莫拉達的多面性對於馬體會來說是非常有用,因為他在皇馬和祖雲達斯的時期已經證明了他可以擔任兩翼,而表現絕不失色,莫拉達甚至可以在迪亞高哥斯達復出後與他一同上陣,而莫拉達的多面性大大增加了馬體會變陣的靈活性。

5. 作為第一道防線
莫拉達可以飾演球隊中第一道防線的角色,推動整隊防守並為對方的防線製造問題,令到對方難以組織攻勢,減輕防線壓力。



但是莫拉達的加盟亦會帶來五大缺點

1. 傷患困擾
莫拉達自加盟車路士後,一直受到背部傷患的困擾,不但影響表現,更影響出席率,無法交出最好的表現,馬體會在收購莫拉達後,必須要承擔這個巨大的風險。

2. 馬體會的財政狀況
現時馬體會的財政部狀況並不穩定,收購莫拉達必定要交出高昂的轉會費,在薪金方面都一定要滿足到莫拉達的要求,即使球員願意降低他的薪水,但由於他的明星身份,薪金方面亦一定為馬體會帶來沉重的負擔。

3. 曾效力皇馬
即使莫拉達一開始出身於馬體會的青訓系統,但始終莫拉達在皇馬成名,要完全地抹去他在皇家馬德里的過去並不容易,有著同市宿敵的影子意味著莫拉達或將會遇到十分巨大的壓力,必定要以球場上的表現證明自己,但這是十分困難,畢竟世上並不多像朗拿度這些球員。

4. 迪亞高哥斯達
雖然莫拉達可以在首發陣容中與迪亞高哥斯達一起上陣,但對於施蒙尼的球隊而言,基沙文已經是穩佔一個席位,前線上只得一個位置時,意味著莫拉達要與迪亞高哥斯達有著激烈的競爭,畢竟在施蒙尼的戰術上看見兩名正前鋒是非常罕見的。

5. 破壞更衣室的穩定
簽下莫拉達有可能破壞到更衣室的穩定,因為球會正在與隊中重要球員進行續約談判,例如奧比歷,高甸等老臣子,要簽下莫拉達必定要給予高薪,對於更衣室而言,簽下莫拉達等於為更衣室內埋下了一個計時炸彈,一眾球員有可能不服。



雖然馬體會與莫拉達的傳聞尚未有明確的證據,但對於馬體會甚至莫拉達而這,今次的轉會可能要考慮甚多,在尚有2星期的轉會期,球迷們就拭目以待。

Fanpiece - 廢話足球: https://football.fanpiece.com/footba...-c1338917.html

其實有時睇到佢同韋利安個D轉會消息
都唔知問題究竟出左係邊


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Sky Sports報道,車路士已經與祖雲達斯達成協議,將會外借31歲前鋒希古恩直到季尾,並有權延續租借12個月!

希古恩週薪約17萬鎊,但車路士女CEO Marina不相信希古恩是前鋒的答案而更偏向伊卡迪,但沙利對舊將的堅持令球會終於有所行動。另外這單交易若果落實,車路士將把莫拉達交易到馬體會。

真的要來了嗎


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車聞 2019-01-17:球會擬售百舒亞爾



球會正擬為百舒亞爾尋找買家百

*摩納哥球會主席透露該會收購法比加斯時,曾一併詢問可否借用遭華倫西亞提前解除借用合約的百舒亞爾,但被車路士拒絕:「我們與該球員已有協議,與華倫西亞也有共識。現時,車路士阻止了這項轉會,因為他們傾向出售該球員」《ESPN》傳媒報道指愛華頓已向球會提出以 £40m 收購該名比利時前鋒的要求;由於他們正向車路士借用法國中堅蘇馬,根據規例不可再借第二名球員《Telegraph》

*另一方面,車路士與祖雲達斯就希古恩據悉達成突破性協議,雙方同意讓該 31 歲阿根庭射手借至史丹福橋直至季尾,再加入來季買斷或再延長借用 12 個月的條款。昨晚祖雲達斯對 AC 米蘭的意大利超級盃決賽,希古恩報稱發燒只以後備上陣《Telegraph》

*路夫圖斯·芝克否認最近有關他屬同性戀者並且有意出櫃的傳聞。該名英格蘭中場藉推持表示:「任何有意就同性戀傾向出櫃的球員,我都全力支持。他傳聞並不是真的」《Attitude》

去年加盟的左閘艾馬遜被傳是祖雲達斯的收購對象,作為正選阿歷斯·辛度的後備《Guardian》另一借左閘巴巴·拉文從嚴重傷患中康復,將繼續外借至土耳其球會葛迪比直至季尾《Football Ghana》

車路士新聞網: https://www.macchelsea.com/?p=10633

又黎車仔出品嗎....


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舊 01-18-19, 09:14 AM   #171
蛋撻王子
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文章: 11,351
希古恩有可能在本週加盟車路士

冬季轉會窗基本上已經過了4分之3,但市場上近期並沒有出現太大的收購,而唯一比較震撼的消息應該是阿仙奴門將施治計劃在今個賽季之後退役。眾所周知,車路士一直在轉會市場上尋求前鋒,而薩利一直希望引入自己的前弟子希古恩,近日天空體育就公佈了阿根廷人和車路士的消息,希古恩有可能在今個轉會窗成功轉戰英超。可是他本人自己卻沒有任何回應,至於在車路士的前鋒莫拉達,這位西班牙人有可能再一次回到西班牙踢球,他的下家有可能是馬德里體育會。



根據天空體育最新的消息,車路士成功接觸祖雲達斯,而班馬軍團亦同意把阿根廷人在今個剩下的時間外借到車路士。這位31歲的前鋒有望再一次和薩利合作,希古恩在機場接受記者追問的時候表示:「我現時並沒有任何問題,所以你們應該沒有甚麼可以問。」目前希古恩仍然是AC米蘭的球員,他在今個賽季初期從祖雲達斯外借到AC米蘭,但是表現並沒有C朗拿度那麼出色。考慮到希古恩的身體質素和年齡,車路士的CEO馬連娜並不相信他的到來可以解決得到藍軍鋒線上的問題。希古恩最新的一場比賽是在沙地阿拉伯最後的20分鐘出場對陣自己的舊東家祖雲達斯,而AC米蘭的領隊加度素亦表示:「當球員已經作出了決定,我們就很難再一次說服他。但他沒有跟我說他想離開,我也在等待他的回覆。」這番說話也暗示了希古恩極有可能在未來數天離隊。



至於莫拉達,這位西班牙人在18個月前以7000萬英鎊的價錢來到史丹福橋,他目前亦十分接近再次回到馬德里。莫拉達今季在16場的英超比賽中只攻入了5個入球,可以說是完全沒有找到一位射手應有的感覺。但是他的狀況還不算差,哥斯達在馬德里體育會今季仍然沒有找到狀態,他在11場的西甲比賽中只攻入了1球,因此馬體會希望能夠引入一位新的球員和基沙文合作。筆者認為如果莫拉達可以和哥斯達互換球隊,也許對於車路士更加適合,目前車路士欠缺的正是一位哥斯達類型的前鋒。而暫時馬德里體育會也沒有作出回應,車路士希望能夠在莫拉達身上收回4500萬英鎊。今個週末,車路士就需要作客阿仙奴,也許盡快解決這些轉會市場對於藍軍會有好處,只要車路士一旦成功簽下了希古恩,莫拉達離隊也會立即進入計時。

Fanpiece - 藍戰車: https://football.fanpiece.com/Blueis...-c1338998.html


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舊 01-20-19, 01:41 AM   #172
蛋撻王子
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今晚.....
是3-0吧


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舊 01-20-19, 01:45 AM   #173
蛋撻王子
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睇住柏度呢球
運都無埋


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舊 01-20-19, 01:57 AM   #174
蛋撻王子
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車仔拖慢緊個節奏

呢隊阿仙奴真係好chur


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舊 01-20-19, 02:13 AM   #175
蛋撻王子
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呢球頭槌撞到咁應
都係無運


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