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舊 05-28-15, 02:20 PM   #176
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
過去3年港珠澳大橋工程發生4宗致命工業意外

引用:
港珠澳大橋主橋工程於2009年展開,並以2016年通車為目標。署理運輸及房屋局局長邱誠武以書面回覆立法會議員提問時承認,在設計及施工的過程中面對挑戰,故2016年年底全部建成通車存在困難。他表示過去3年,香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路共錄得89宗工業意外,當中4宗為致命工業意外。

運房局指出,根據承建商向路政署提交的記錄,過去3年香港相關工程各個項目的工人每月平均需超時工作約22小時。不過局方強調工人在工作期間,承建商會根據有關規定給予工人足夠的休息時間,並於適當地點歇息。

而有關工人的休息時段安排,亦根據《職業安全及健康條例》的規定,僱主須在合理及可行範圍內,確保僱員的工作安全及健康。勞工處已發出《休息時段指引》,闡釋為僱員提供適當休息時間的重要性。
消費:$X億+


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舊 05-29-15, 09:20 AM   #177
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
引用:
政府工程近年主要採用由回收玻璃及廢棄建材製成的本地生產環保磚,成本低又環保。但近日有工程公司就投訴,仍在施工的啟德發展區,部份行人路改用了全天然的麻石靚磚,不但成本高一截,而且地盤仍在施工,令不少剛鋪好的行人路都被震爛。土木工程拓展署稱,麻石磚與環保磚造價相若,但業界質疑麻石磚主要在內地生產,成本較環保磚貴一倍。

記者:李雅雯

啟德北住宅區仍在施工,除興建居屋,亦有多個私樓項目,包括由中國海外投得的兩幅「港人港地」。在通往住宅地盤的沐寧路兩旁行人路,近日鋪上美觀的天然麻石磚,但因地基工程進行得如火如荼,不時有重型工程車經過,結果剛鋪好的行人路,部份路面已出現下陷及磚塊移位情況,甚至遭壓碎斷裂。

由於土木工程拓展署仍未驗路收貨,有在附近施工的工程公司就向《蘋果》投訴,稱署方要他們負責復修被破壞的行人路,「成個發展區咁多工程做緊,政府咁快鋪靚條路做乜?整爛咗又要我哋負責,費時失事。」

曾負責天水圍基建的土木工程師陳啟遠表示,政府一般要先建好路才能賣地,但新發展區路面下需鋪設喉管、光纖、電線,所以住宅大廈落成後,鋪好的行人路往往要再掘開以便鋪設地下工程,路磚必有損耗更換。故此,政府部門在這階段一般只會用環保磚或合成磚鋪設行人路,甚少用成本較高的麻石磚。

陳表示,麻石磚屬高檔次路磚,一般用於私家路,公家路較少用。但陳日前與記者一同到啟德北實地視察,發現私樓豪宅區的沐寧路及沐安路的行人路都採用麻石磚;但公屋德朗邨面向的承啟道及其他公屋區,就鋪用「平民化」的環保磚。

負責鋪路工程的土木工程拓展署回覆指,通往住宅區道路的行人路用花崗石(麻石)磚,是希望營造視覺效果,又強調天然石磚路與環保磚路造價相若,每呎約29元。

不過,路磚工程負責人林先生表示,只有在大規模工程,麻石磚造價才與環保磚相若,按現時市價每平方米材料連人工費,環保磚要380元,麻石磚則貴近一倍700元。

陳啟遠說廣東已無麻石礦,石磚供應主要來自福建,啟德北將來修路可能會比其他使用環保磚的道路貴一倍,他又指舊環保磚可壓碎重造新磚;但舊麻石磚因循環再造成本高,一般只會棄掉,並不環保。

理工大學土木及環境工程學系副系主任潘智生表示,本港過去10多年廣泛使用環保磚鋪路,因為環保磚由回收玻璃及廢棄建材製成,有助解決每日300噸回收玻璃樽,加上本地生產,造價平又符合環保原則。相反來自國內的麻石路磚屬天然石材,既不環保又運輸費貴,路政署自2010年起維修工程已全面採用環保路磚,逐步取締天然石磚,而建築署、房屋署等多個部門的工程亦大量採用環保磚,相信啟德北住宅區用天然石材舖行人路,是部門互不協調。

啟德北地盤的基建工程趕工,已建好的麻石磚路部份震陷。 土木工程師陳啟遠表示,新發展區路面下需再鋪設喉管、光纖、電線等,路磚必有損耗更換。 環保磚由回收玻璃及廢棄建材製成,有助解決每日300噸回收玻璃樽,加上本地生產,造價平又符合環保原則。
理工大學土木及環境工程學系副系主任潘智生表示,環保磚含2成回收玻璃。
買->爛->買->爛->...


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舊 05-29-15, 09:48 AM   #178
J+1
God of Gamer
望過黎呀!!!!!!
 
註冊日期: Jul 2007
文章: 13,966
引用:
作者: david 查看文章
買->爛->買->爛->...
Gpd你識麻石
由手機版發出
J+1 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-29-15, 09:52 AM   #179
歌絲˙暮斯
God of Gamer
一擊格神
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 17,927
PSN  IDKENZHAYA
>>石磚供應主要來自福建

唔知會有石棉定幅射呢


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1)資格論:沒幹過就沒有資格評論.2)中國人論:問你是不是中國人,即便你不是,祖輩裡總會有中國人的血.3)別人也這麼幹:大家都這麼幹,自然這件事情就很正確.4)模糊焦點:大陸人會不停變換討論焦點,最後都不知道在辯論什麼.5)編照不存在的論據:例如貝克漢姆和維多利亞的孩子在香港街頭上拉屎拉尿,香港人必定喝彩.6)如果什麼:大陸人最喜歡假設一個東西,然後自己腦補,然後就得出結論.7)歧視心態:怎麼指出他不足之處他都會覺得你歧視,說你裝高貴,以為自己素質很高.8)仇富論:覺得別人嫉妒他有錢才會故意為難他.9)恩主心態:覺得中國人拯救了世界,要不是中國你們完蛋了.10)威脅:都很有煽動性但根本做不到的事,罷買日貨罷去香港炸平日本打死香港人斷水斷糧
歌絲˙暮斯 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 05-29-15, 10:03 AM   #180
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
引用:
作者: 歌絲˙暮斯 查看文章
>>石磚供應主要來自福建

唔知會有石棉定幅射呢
好事自成雙


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舊 05-29-15, 10:13 AM   #181
埃及使者
God of Gamer
玻璃般的存在
 
註冊日期: Apr 2006
文章: 14,351
正苦倒水最叻


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舊 06-01-15, 02:33 PM   #182
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
引用:
就是閒錢多


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舊 06-02-15, 06:28 PM   #183
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
七千簽名反建音樂噴泉 「用在醫療更好!」

引用:
【壹錘定音】東九龍社區關注組日前發起簽名,反對花費近五千萬於觀塘建造音樂噴泉。《壹錘定音》公民記者Cary在現場直擊,幾位市民均反對花費5000萬公帑於建造沒有意義的音樂噴泉,認為公帑應該應用於醫療、老人福利等實質需要的地方。

有市民接受訪問時質疑,看不到音樂噴泉的實質作用,認為公帑應用於更迫切的事務上。也有市民稱,觀塘本身就不是多遊客的地區,花五千萬建音樂噴泉亦不見得可以吸引到更多遊客,投放在醫療上、如改善聯合醫院服務更實際。

關注組表示,他們設街站時數大概已達八十小時,收集了差不多七千個簽名。
很傻很天真


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舊 06-02-15, 08:32 PM   #184
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
前路政署長韋志成否認高鐵延誤有過失

引用:
立法會調查廣深港高鐵香港段工程延誤的委員會舉行第5次研訊,今早由2008年4月至2010年6月期間擔任路政署署長的韋志成作供。韋志成稱離任時,工程共發出11項合約,雖然開工初期即出現工程滯後,首半年完成1.3%,較計劃慢0.4個百分點,但他指工程初期剛「埋班」需時磨合調整,情況常見,亦相信可追回進度。

高鐵爆出工程延誤後,多份報告指高鐵希望2015年通車目標過於樂觀。韋志成強調當年制定的時間表「時間緊迫,但可行」,招標過程沒有承建商反映有困難,政府當時已預留大量應急費用,並設計四層嚴謹監察架構,不認為自己在事件有過失。

他又指高鐵延誤與當日定出的完工日期無關,往後合約開工期若推遲,完工則或需調整,否則可成延誤。他稱截至離開路政署為止,港鐵在處理工程設計到招標等程序都有盡最大努力,尤其西九總站工程方面,已提醒投標者地底有大量岩石訊息。
過失?能吃的?


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舊 06-03-15, 02:50 PM   #185
david
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註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
民航處總部豪花 羅崇文認擬建浴室道歉

引用:
新一份審計報告揭發民航處新總部興建時監管不足,未獲得財庫局批准,便購買逾6000萬元設備,部分設施亦未有按照核准面積興建。立法會帳目委員會開會討論,運輸及房屋局局長張炳良承認整個處理有不妥之處,已要求民航處處長提交報告。民航處處長羅崇文首次開腔回應,承認興建浴室是他的主意,向公眾道歉。


有議員就直斥當局監管不力,要求局長及處長落台。






議員黃毓民批評,民航處新總部是豪花,也是醜聞,如果在其他國家和地方,作為監管部門的運輸及房屋局局長張炳良、涉事的民航處處長和建築署長都需要下台,質疑張炳良無能力監管。

帳委會主席石禮謙亦指出,新總部的開支款項由立法會批出,雖然無超支,但有改動都要向立法會匯報。他指出,民航處在修改及更新大樓設計後,並無向立法會匯報,除了反映管治問題外,亦反映行政立法關係的問題,當局有需要解釋清楚。





民航處處長羅崇文首次回應事件,他承認興建浴室是他的主意,就失誤向公眾致歉。他解釋,違規情況是因為員工對申請審批程序和溝通上有不足之處,承認作為部門首長,對部門有督導責任。

他又話,除了審計報告的建議外,已將不在審批範圍的淋浴室變成儲物室,亦將舞蹈室的扶手拆除,稍後以鏡封上,亦已通知相關部門,將多出來的液晶體顯示器分配給其他部門。




對於總部在未經批准下額外興建1500平方米面積,多名議員質疑處方刻意隱瞞擴建。羅崇文就解釋,雖然新總部的總規劃表中,未有包括1500平方米的額外擴建範圍,但他指出,在2007年的文件顯示,當局已同意新總部會預留空間作將來擴充用。

羅崇文稱,當時處理的民航處及建築署人員誤以為在總規劃外,需要加建1500平方米,相信並非有心隱瞞。他補充,如果當時將預留將來使用的1500平方米,包括在當時的辦公室的規劃內,產業署審批時不會批准。

公民黨梁家傑就直指,民航處在招標文件已列明,把預留將來使用的1500平方米,變成新總部的辦公室建築規劃,但羅崇文出席小組會議時未有交代,羅崇文解釋,出席會議時並不知情。

他批評羅崇文,涉嫌擅自將預留更改規劃,做法是禮崩樂壞、破壞規矩和制度的典型例子,民航處長及建築署必須要問責。




羅崇文-資料圖片

張炳良在帳委會內承認,整個處理有不妥的地方,出現沒有依從的情況,有需要汲取教訓,已要求民航處處長提交報告,重申然大樓沒有超支和依期完工,但非常重視審計署就民航處新總部大樓的問題和批評。

他表示,當局會深入了解過程和細節,除了接納審計署的建議外,亦會檢視有沒有其他地方需要跟進,強調如果發現涉及人員錯失,會按情況決定是否要採取行政和紀律行動。

不過張炳良又指,自己在2007年仍未擔任局長,又認為新總部有需要預留地方,而局方有文件講述支持處方新總部的理據。
已道歉OK


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舊 06-04-15, 06:53 AM   #186
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
林鄭曾表明紀律處分

引用:
【本報訊】58歲的羅崇文本身為專業機師,在民航處由低層做起,2004年起出任民航處處長至今。近年民航處、海事處及路政署等由技術官僚負責的部門,相繼被揭發內部管理有問題,有立法會議員認為技術部門存在不少積習,而政策局監管過於被動,令個別部門如獨立王國。


羅崇文任處長逾10年

羅崇文1977年加入民航處任見習航空交通管制主任,晉升到2002年任副處長,2004年出任處長至今。帳委會今年2月以最嚴厲「痛斥」字眼批評羅崇文故意疏忽職守,民航處新總部未經批准加建1,500平方米地方,又越級享有司局長級待遇,在處長辦公室擅自加建淋浴設施。政務司司長林鄭月娥曾表明,如證羅崇文涉及失當行為,會採取行政或紀律行動。

除民航處外,同是運房局轄下的海事處因南丫海難,以及路政署因高鐵延誤都先後被揭發管理有問題,海事處更空降政務主任做部門首長改革。立會議員胡志偉指,由技術官員任首長的部門有不少積習,處事亦官僚,但他指空降政務主任做部門首長非萬靈丹。問題根源是政策局監管過於被動,一切只靠部門報告。
表明!=會做


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舊 06-10-15, 12:47 PM   #187
david
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註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
申追加撥款觸礁 
港珠澳橋或刪部份設施

引用:
【本報訊】政府昨為港珠澳大橋工程向立法會工務小組申請追加54.6億多元撥款觸礁。泛民昨在會上提出的中止待續議案,以21票贊成、15票反對獲通過,政府無功而還,表明會進行應急方案,或要刪去口岸一些非必要,例如環境美化、車輛檢查亭等設施,又指當局已在工程合約加入分期完工安排,降低造價壓力。
記者:呂浩然


港府今次因應大橋香港口岸上蓋設施工程造價上升,向工務小組申請追加撥款,令有關造價由約304.34億元增至近359億元,增幅近18%。多名議員關注工程造價,民建聯葉國謙敦促港府監管好超支外,並指摘早前就大橋的司法覆核案件致造價上升;人民力量陳偉業反駁葉國謙,指民建聯是「假藥黨」,將超支問題諉過司法覆核是「指鹿為馬、扭曲事實」,葉則嚴厲譴責陳「罔顧事實、惡意中傷」。

與會的運輸及房屋局副局長邱誠武解釋,當局最初的構想中,大橋接線包括屯門至赤鱲角連接路,以及屯門西繞道。他承認大橋於明年底完工有困難,尤其在早前司法覆核案後,當局為確保能及早通車,已把屯門至赤鱲角連接路北段推遲至2018年完工。





屯門西繞道須諮詢

而屯門西繞道方面,邱稱要先與地區做好繞道出入口問題諮詢,而且大橋落成後不會馬上連接到繞道,故當局至今仍未申請有關撥款。

路政署署長劉家強解釋,大橋香港口岸工程的10份合約中,7份已批出,為善用資源,當局在已批出的合約中,針對沒逼切性、並非大橋開通日所必須的設施加入了分期完工安排,目的正是「拉長工期」,降低造價壓力。

公民黨郭家麒以政府未能清楚交代造價及完工時間,提出中止議案,建制派反對,邱誠武強調當局須爭取本年度內取得追加撥款,否則要暫時刪去大橋通車時非必要的設施,而日後再招標不單花費時間和金錢,更可能增加市民在口岸輪候時間,對公眾不便。最終議案在泛民21票支持、建制派15票反對下通過。
公眾所指是...


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舊 06-10-15, 12:55 PM   #188
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
海水化淡廠獲撥1.5億元勘察

引用:
【本報訊】立會工務小組昨花個多小時中止了港珠澳大橋相關工程撥款申請後,瞬即在不足一小時內通過三項撥款,包括興建政府數據中心大樓、提升維港沿岸水質工程及將軍澳海水化淡廠首階段設計及建造。

港府申請撥款5,260萬,作為於長沙灣興建政府數據中心大樓前進行設計及工地勘測工程。當局亦申請1.5億元進行海水化淡廠勘察工程,以及申請近9,000萬元提升維港水質。

公民黨郭榮鏗支持建海水化淡廠,認為本港不可長期倚賴內地東江水,但他不滿進度太慢,因首階段的海水化淡供水量只佔總供水量5%。經民聯盧偉國則關注海水化淡廠於2019年運作的目標是否過份樂觀。水務署署長林天星稱,海水化淡廠預計明年招標,2017年動工,可望3至4年完成。
就是閒錢多

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A8...B7%A1%E5%BB%A0


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-10-15, 01:01 PM   #189
遊戲怪
Ultimate Gamer
高達DX
 
註冊日期: Jul 2005
文章: 3,985
PSN  IDhkboy2007
衰人薯片人又話唔亂洗錢 會洗晒D儲備 而家呢 ~可恥


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http://www.pixiv.net/member_illust.php
http://bearinbear.blogspot.com/2011/04/blog-post.html


在打機既過程中迷走...
在電影中尋找故事...
在小說世界中尋找那個什麼~深度既內涵...
遊戲怪 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-10-15, 01:18 PM   #190
鈴蘭
The One
↘もちろん、余だよ☆
 
註冊日期: May 2004
文章: 41,983
3DS Friend Code3695 1429 8736
PSN  IDSatoulingJP
XBox Live GamertagSatouLing
引用:
作者: david 查看文章
海水化淡廠獲撥1.5億元勘察



就是閒錢多

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A8...B7%A1%E5%BB%A0
咁炸左間廠係邊個仆槌a


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ペルソナ5
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さあ、はじめるとしよう。貴方の心をいただこう!

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隨時更新
鈴蘭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-26-15, 07:08 AM   #191
david
God of Gamer
 
註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
高鐵最終恐超支250億

引用:
【本報訊】港鐵董事會將於今天召開特別會議確認廣深港高鐵的最終造價。有消息指延誤兩年的高鐵需900億元才能完成,超支250億元。政府與港鐵就超支由哪一方承擔未能達成共識,港鐵董事會內四名政府代表不會列席今天的特別會議。立法會交通事務委員會主席田北辰稱不排除引用特權法調查釐清高鐵超支責任。

港鐵董事會今開會交代

高鐵成本原為669億元,港鐵去年估計上升至715億元。但政府審核後指港鐵計漏部份項目,要求港鐵重新檢討。消息指港鐵已完成檢討,成本再上升至900億元。
運輸及房屋局局長張炳良昨表示,港鐵承諾會在6月交代高鐵工程時間表及成本預算評估,程序上評估結果會先由港鐵董事會認可,才會提交政府。
他又指港鐵四位政府董事包括他、財經事務及庫務局長陳家強、發展局常任秘書長韓志強及運輸署長楊何蓓茵,都不會出席今天董事會議,因港府與港鐵就高鐵工程有合約關係,需避免有任何潛在利益衝突。
政府一直聲稱就高鐵超支延誤保留一切向港鐵追究合約責任的權利。但港鐵則指出,政府與港鐵簽訂的委託協議規定,港鐵法律責任設有上限,相等於港鐵收取的項目管理費45.9億元。




田北辰:或用特權法調查

立法會交通事務委員會主席田北辰稱,港鐵不但不願承擔超支,更堅持收足項目管理費,而政府也不想冒政治風險向立法會追加撥款,雙方無法就責任達成共識。高鐵工程再出現新延誤,西九總站的巨型鋼架天幕設計,可能抵受不了颱風的力度,至今未找到解決方法,2017年底通車日期隨時再延誤。
田北辰指政府若與港鐵打官司,可能要拖幾年,拖下去只會令成本再上升,到原有撥款用完,承建商收不到錢會離場,高鐵便會爛尾。他認為若拖到今年底仍未有共識,立法會應介入,他不排除引用特權法調查高鐵超支責任,向港鐵及政府施壓。
250億很濕碎


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david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-26-15, 08:26 AM   #192
小草
God of Gamer
(╬ ̄皿 ̄)=○
 
註冊日期: Feb 2004
文章: 6,531
引用:
作者: david 查看文章
高鐵最終恐超支250億



250億很濕碎
如果250億完成到真係唔多,但佢真係完到先算


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ndsl 入手
小草 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-26-15, 09:43 AM   #193
埃及使者
God of Gamer
玻璃般的存在
 
註冊日期: Apr 2006
文章: 14,351
250億真係任佢吹

實數點只咁少
講真話會俾人剷上太空
講假話會被拎黎做黑材料


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パズドラ - 127140204
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(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー! (」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!
埃及使者 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 06:49 AM   #194
david
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註冊日期: Mar 2002
文章: 17,680
田北辰指高鐵明年或半爛尾

引用:
【本報訊】港鐵預料本周向政府提交報告,交代廣深港高鐵香港段工程超支及延誤最新情況。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰昨透露,政府與港鐵就超支責任問題上拉鋸,或對簿公堂,若明年初再無新注資,多間承建商或遣散員工,導致高鐵半爛尾。

田北辰昨接受無綫電視節目《講清講楚》訪問時指,港鐵在2008至2010年曾內部估算,高鐵造價或達800億元,於2017年通車。但曾蔭權政府當年討價還價,要求造價僅650億元,2015年通車,獲港鐵答應,最終立會通過有關方案。

多間承建商用盡資金

然而田北辰早前指高鐵最終造價或逾900億元,他昨進一步透露,政府與港鐵雙方在超支問題責任上企得非常硬,最終或鬧上法庭,須花多年才能弄清責任。

田北辰指多間承建商明年初將用盡資金,若因訴訟而無法爭取額外撥款,將遣散員工,至釐清法律責任才復工,或需多等3至5年,屆時高鐵工程勢將「又再超支、又再延誤」。

田北辰主張雙方以港鐵早年估算的800億元開支作基礎,超出的開支由港鐵全數支付,以承擔管理失誤責任。他指若政府未能在明年年中前向立會申請追加撥款,他將支持以權力及特權法調查高鐵延誤事件。

本報昨向運房局查詢,會否確認田北辰說法並公開最新高鐵超支金額及預計通車時間,發言人引述局長張炳良前日回應,稱不評論任何揣測,現正等候港鐵提供相關資料,現階段沒補充。
又要加價鳥


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NS CC:Morphus X300
david 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 09:18 AM   #195
鈴蘭
The One
↘もちろん、余だよ☆
 
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PSN  IDSatoulingJP
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叫mtr玩少d文件 改少d圖先啦
由手機版發出
鈴蘭 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 09:50 AM   #196
J+1
God of Gamer
望過黎呀!!!!!!
 
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文章: 13,966
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作者: david 查看文章

又要加價鳥
以表誠意,前面加多個sor_y
由手機版發出
J+1 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 12:36 PM   #197
野良猫
God of Gamer
↘魷魚旺季
 
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嗱嗱聲起條豆腐鐵路出嚟算啦
野良猫 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 12:41 PM   #198
小草
God of Gamer
(╬ ̄皿 ̄)=○
 
註冊日期: Feb 2004
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作者: 野良猫 查看文章
嗱嗱聲起條豆腐鐵路出嚟算啦
你又知佢唔係起緊豆腐鐵路
將來可能有句,幾百億既價錢,豆腐既質素


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ndsl 入手
小草 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-29-15, 03:04 PM   #199
knight-philip
Ultimate Gamer
カガミ
 
註冊日期: Oct 2008
文章: 3,917
引用:
作者: david 查看文章
田北辰指高鐵明年或半爛尾



又要加價鳥
等睇幾時貴過忘命紅VAN


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歌詞?刪左先啦仲講
knight-philip 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-30-15, 08:19 PM   #200
傑斯特
Game Master
 
註冊日期: Feb 2004
文章: 2,146
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差唔多要散水個情況
點都過硬千億啦
再唔斬俾佢地繼續玩,最初價起double都似
傑斯特 目前離線   回覆時引用此篇文章
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