關注本土權益,光復香港運動

[ptx003c]

自己人都唔幫自己人。。。點會唔死

[怪盜小G]

明啦,對支那種唔需要禮貌

見香港人俾支那種蝦,當睇唔到唔幫手,下一個就輪到你

[Hunter]

港航取消粵語廣播　惹前線公憤

【記者盧勁業報道】由中資海南航空控股、標榜「很香港」的香港航空，上周發通告，由昨日起近九成航線取消機上的廣東話廣播，只用普通話及英語；但實施不到一天，疑因前線員工群起反對，昨日黃昏即急急取消新規定。
港航的班機，以往用三語廣播：廣東話、英語及普通話。上周五，港航發通告，指基於主要客源所反映的意見，由昨日開始，更改航班上的廣播語言（不包括安全示範），除了來往沖繩、河內及三亞這三條航線使用廣東話及英語外，其餘21條航線改為只用普通話及英語廣播。
不足一天即撤回

有港航員工說：「好多航線都有香港人搭，點可以冇廣東話？同埋叫『香港航空』都可以冇廣東話？slogan（口號）仲話『更年輕，很香港』，完全錯晒。」
結果實施不到一天，港航於昨日下午5時半再出通告，即時取消有關改動，並無交代原因。香港航空昨回應時只說：「沒有相關政策。」
港航員工相信，取消新措施是因為反應太差；多位港航高級乘務長及大批前線員工，都反對有關措施，並質疑是否有違航空法規。
民航處發言人指，根據經營許可證的規例，航班的乘客安全講解需以英文和中文進行，廣東話或普通話皆可，惟航空公司需就採用哪種語言提供理據，並獲民航處同意；同時亦可加入第三語言。民航處會向港航了解情況。
民航處前處長樂鞏南表示，難以相信港航將幾乎所有航點的廣東話廣播取消；如只用普通話會令部份香港乘客不明白，樂鞏南說：「咁咪兩樣都講囉。」
人口政策關注組召集人譚凱邦認為，港航作為在港成立的航空公司，廣東話是本港主要語言，該公司一度取消航班上廣東話廣播的做法「離譜」，完全不能接受；更擔心來港自由行的內地旅客不斷增加，普通話會慢慢「侵略」港人的廣東話。
今年7月，一名內地客投訴港航人員在講解安全措施時只用英語及粵語，沒有普通話，危害不懂英語和粵語的乘客安全。

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雖然取消左, 但遲下會唔會越來越多公司唔用廣東話?
可能第日去大+樂買個飯都要識煲冬瓜

[Alpha]

[Sar8]

作者: Hunter

港航取消粵語廣播　惹前線公憤

【記者盧勁業報道】由中資海南航空控股、標榜「很香港」的香港航空，上周發通告，由昨日起近九成航線取消機上的廣東話廣播，只用普通話及英語；但實施不到一天，疑因前線員工群起反對，昨日黃昏即急急取消新規定。
港航的班機，以往用三語廣播：廣東話、英語及普通話。上周五，港航發通告，指基於主要客源所反映的意見，由昨日開始，更改航班上的廣播語言（不包括安全示範），除了來往沖繩、河內及三亞這三條航線使用廣東話及英語外，其餘21條航線改為只用普通話及英語廣播。
不足一天即撤回

有港航員工說：「好多航線都有香港人搭，點可以冇廣東話？同埋叫『香港航空』都可以冇廣東話？slogan（口號）仲話『更年輕，很香港』，完全錯晒。」
結果實施不到一天，港航於昨日下午5時半再出通告，即時取消有關改動，並無交代原因。香港航空昨回應時只說：「沒有相關政策。」
港航員工相信，取消新措施是因為反應太差；多位港航高級乘務長及大批前線員工，都反對有關措施，並質疑是否有違航空法規。
民航處發言人指，根據經營許可證的規例，航班的乘客安全講解需以英文和中文進行，廣東話或普通話皆可，惟航空公司需就採用哪種語言提供理據，並獲民航處同意；同時亦可加入第三語言。民航處會向港航了解情況。
民航處前處長樂鞏南表示，難以相信港航將幾乎所有航點的廣東話廣播取消；如只用普通話會令部份香港乘客不明白，樂鞏南說：「咁咪兩樣都講囉。」
人口政策關注組召集人譚凱邦認為，港航作為在港成立的航空公司，廣東話是本港主要語言，該公司一度取消航班上廣東話廣播的做法「離譜」，完全不能接受；更擔心來港自由行的內地旅客不斷增加，普通話會慢慢「侵略」港人的廣東話。
今年7月，一名內地客投訴港航人員在講解安全措施時只用英語及粵語，沒有普通話，危害不懂英語和粵語的乘客安全。

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死返去坐大陸機啦

[Rance]

作者: Hunter

港航取消粵語廣播　惹前線公憤



雖然取消左, 但遲下會唔會越來越多公司唔用廣東話?
可能第日去大+樂買個飯都要識煲冬瓜

你睇D收銀個個廣東話都講唔正就知遅早要煲東瓜叫飯

[小特特]

去英航法航亞聯尤投訴啦

[Alpha]

[怪盜小G]

3名內地人在迪士尼樂園排隊時打架被捕。

3人分別36至45歲，下午近1時在迪士尼樂園因為排隊問題爭執，大打出手，警方以涉嫌在公眾地方打架將他們拘捕，其間1名女子報稱腰部受傷，送院治理。

支那種決戰支那種

[メソウサ]

港台電視部
明刀明槍淪陷

[N0T51B]

作者: メソウサ

港台電視部
明刀明槍淪陷

我又唔覺
我反而覺得佢有幾part係暗地裡批評呢班新香港人

[真!DC]

我覺得好中立喎
起碼見倒果班友(除左光頭果位)根本唔想融入香港
睇完覺得內地生比想像討厭
不過自少受內地教育冇辦法

“你唔支持守護香港核心價值，你住幾耐都唔係香港人”
由手機版發出

[メソウサ]

香港人最憎甩皮甩骨呃飲呃食o個班
個節目就唔提
特登搵晒班使使正正o既訪問,話俾香港人冾
中乜立

向人介紹香港抗爭活動,然後話自己唔會去,因為似北韓
佢同你sell原來去群眾運動冇腦o既

[真!DC]

我睇完只覺得哩班友真係唔係香港人
思考方式同香港人唔同
由手機版發出

[某F]

事態嚴重
http://m1.hkgolden.com/view.aspx?mes...929390&type=CA



而家D小學生連筆畫部首都唔識,遲D連廣東話都唔識講

[メソウサ]

http://dadazim.com/journal/2014/01/chik/

甚麼「自由市場」，令香港人慘過做雞？

讀沙膽虹先生說限制奶粉出口是勞民傷財、是以嚴刑峻法影響香港正常商業運作云云。我覺得香港的天職好像是做一個中國大陸的妓女。中國有甚麼要求，含吹舐啜，香港都有責任義務一一滿足。

大陸人不信任中國奶粉，所有花得起錢的，都想買香港進口外國奶粉。這種龐大需求，不是甚麼「加快培訓、增加供應」就可以應付得了；走私奶粉也不是甚麼「機遇」，只是一宗局限於零售商、外野奶粉商和走私集團三者之間的生意，是他們的機遇，不是香港人的。

走私生意有利可圖，是因為中國的沉重關稅；香港奶荒，是中國政府的經濟剝削加上奶業問題而導致，是中國對香港輸出其內政問題，是香港人被苦害折騰、而非張總編所謂的「自由商業運作」。將全中國的奶粉需求都擠在香港解決，代價恰恰是犧牲香港的「優質專業服務和優良品質」。

香港人買奶粉，要擠、要搶、要靠關係、要打電話——大陸人的龐大需求，增加了本地人購買奶粉的成本和交易難度；而零售服務也會因為不成比例的需求而下降，將「零售點」便成「散貨點」、將香港由一個安居之地、購物天堂變成整個中國的貨倉和大商場。大陸的內政問題，又怎應由香港結帳？堅持正常商業運作，又怎會等於香港就應該做一個無掩雞籠，任由走私客和熱錢自出自入也文風不動？

限制奶粉出口，是撥亂反正；技術層面可以商確改善，但大原則卻是清清楚楚：香港沒有義務犧牲自己救助中國。是不是中國有需求，香港就有義務不分青紅皂白、胼手胝足以至家破人亡都要「全力配合」？任由走私客佔據交通系統、坐視香港變成走私貨售，根本不是自由市場和正常商業活動，而是政府失職、坐食山崩，令香港陷入無政府狀態。

如果按張總編的說法，一切都是「正常商業活動」，不須監管、不用分主次，則我們不用再講甚麼港人港地、孕婦床位優先，毒品貿易也應該合法化。一切資源，以社會達爾文主義的規則去定奪：有錢優先，價高者得——為了配合新自由主義對「干預」的極端恐懼，香港是不是要「因噎廢食」、放棄所有合理管制、坐視香港亂象蕞生，也只為符合一些以「自由」之名害人的空洞意識形態？

[david]

作者: 某F

事態嚴重
http://m1.hkgolden.com/view.aspx?mes...929390&type=CA



而家D小學生連筆畫部首都唔識,遲D連廣東話都唔識講

簡單O黎講，幹/乾=干，傑=杰，塵=尘，用殘體字去查正體字部首係完全錯晒。

我成鬼日同鬼頭同事講，學殘體字並唔係學緊中文，並唔係單單好似正式英文字同美式英文字O既串法咁簡單，殘體字係完美破壞中國固有造字六書基本。

殘體字，愛無心，親不見，國中王，造殘體字班蝗有咩居心，顯而易見吧。

去完臺灣，先知佢O的O既國文水平係咁勁，以前香港都仲可以，而家就...

[N0T51B]

作者: メソウサ

香港人最憎甩皮甩骨呃飲呃食o個班
個節目就唔提
特登搵晒班使使正正o既訪問,話俾香港人冾
中乜立

向人介紹香港抗爭活動,然後話自己唔會去,因為似北韓
佢同你sell原來去群眾運動冇腦o既

港台搵幾個喺大陸算質數高嘅人但係都令我地覺得討厭
已經證明咗大陸人有幾負面
如果當初搵啲甩皮甩骨嘅嚟訪問
一定會有班友出嚟話"港台醜化大陸人, 大陸仲有好多質數素高嘅人"之類嘅說話
而家搵班高質數嘅人嚟達至相同效果, 嗰班左膠反而無得反駁
所以今次係港台手法高明

[CSY]

大陸漢違例泊車「撻朵」自稱公安部
http://hk.news.yahoo.com/%E5%85%A7%E...223017068.html


社交網站近日流傳一段短片，一輛七人車涉嫌違例停泊在巴士站內，阻礙乘客上落車，有市民出言投訴，與三名操普通話的男女發生爭執，其中一名疑似內地男子突然「撻朵」，自稱來自公安部，聲稱「不怕」被拍片或報警，另一男子甚至威脅要檢查市民的證件，不少網民對於有人以「公安」之名在港橫行霸道非常不滿，有立法會議員更去信警方要求立案調查。

該段名為「【極醜惡】中國公安在香港橫行霸道」的短片長約一分鐘，拍片者稱前日黃昏，在尖沙咀看見一輛掛上內地車牌的七人車停泊在巴士站內，於是出言勸阻，片中聽到一名男子用普通話自稱有錢，不擔心被抄牌，之後更自稱「我是公安部的，你跟我說這些沒用！」並用手遮擋鏡頭。

另一名疑似內地男子則拿着手機反拍該市民，並要求他交出證件讓他查看。拍片的市民指爭執後已立即報警，當他在通話中提及七人車的車牌號碼時，三男女已立即開車離開。不少網民觀看短片後均感憤怒，有人質疑片中男子是否真是公安，亦有人質疑公安是否可越境執法。立法會議員范國威已去信警方要求立案調查。他認為警方應徹查有關人士的身份，若證實並非公安，應通報內地部門跟進，如確是公安部人員，則應正視公安私自跨境執法的問題。警方發言人表示，前日下午六時半接到一宗交通投訴，指有車輛於尖沙咀漢口道及中間道停泊，警方到場向三輛車發出告票；就有議員要求警方立案調查，發言人指警方會按既定程序處理。

沙膽大陸男衝馬路截巴士


網上亦瘋傳一張相片，一名男子為截停巴士，衝出馬路並站在車頭前。有網民稱相中男子截停巴士是為了讓巴士站內候車的親友登上該輛B3X號巴士，因巴士已滿座且該男子行為不當，車長堅拒開門，該男子竟站在巴士前吸煙，結果路面出現車龍。城巴發言人指暫時沒有發生該事的紀錄。

FB原文：「厲害！因為巴士迫爆唔埋站！大6人即刻沖出巴士前面截住架巴士，要巴士比佢同企喺巴士站嘅大6親人上車，巴士点都比唔到佢上車，死都貼住車頭唔比行重嘆烟仔添！後面塞車塞到見唔到龍尾」

D大陸喱一來到香港就當自己上帝稱王稱霸..

[david]

支那蝗質素就是如此。

[N0T51B]

呢班友...
文明程度僅僅好過d猩猩 la...
見親呢啲人都覺得自己好似去咗動物園咁

[メソウサ]

http://gd.qq.com/a/20140123/018162.htm

深圳政協委員建議前海工作7年可申請居港權

羊城晚報訊記者全良波、李天軍報導：深圳市政協五屆六次會議開幕大會22日召開，深港合作成為最受關注的熱點。22日深圳市政協公佈的100多份提案中，涉及深港合作話題的有35份，其中大部分又涉及人才問題。

有深圳市政協委員提出建議：人才在前海工作可視同在港工作，滿7年可申請成為香港永久居民。

跨越深港製度差異很重要

深圳市政協委員龔永德說，目前，面臨上海自貿區和橫琴新區的挑戰，包括香港企業在內的許多企業對投資前海裹足不前。對於未來發展，為了吸引企業進駐，首先考慮的是人才問題。

政協委員陳淑妮認為，深圳吸引人才的能力正在減弱。她說，深圳對人才吸引力減弱的原因在於外地的引才力度大，另一方面深圳市自身人才政策也有需要改進的地方，尤其是人才成長、創業的環境需要進一步改善。深圳能否繼續保持和不斷加強對人才的吸引力，重新建立人才優勢地位，對其未來發展至關重要。陳淑妮強調，深圳要實現由經濟強市向人才強市的轉變，不能單靠一項政策就能奏效，需要大量的人才配套政策。

香港旭日國際集團有限公司董事蔡加讚說，前海空間地域小、開發週期長的局限已凸顯出來。深港服務業合作在實際操作上一直遭遇許多困難，關鍵是兩地存在顯著的製度差異。香港實行高度開放的自由港製度，但今後的很長時期，內地在整體上都不可能對香港全面開放人才、商品、貨物、資金、外彙的自由進出。他認為，如果深港現代服務業合作區可以跨越深港製度差異，將解決深圳後30年的發展瓶頸問題，還可以和香港實現高效率的人員往來、要素流動與產業整合。

香港青年內地就業盼政策

政協委員們不僅關注如何吸引內地人才，還曾調研過香港青年人，希望通過深化深港合作，解決香港青年人的就業問題。

政協委員施榮忻說，深圳與香港的關係越來越密切，在發展過程中應當互通有無，取長補短。如今香港產業單一化且趨向飽和，青年人缺乏向上流動的機會，同時香港房租與人工成本高，創業難度大，以創業帶動就業的模式在香港並不可行。

政協委員姚偉志說，深港青年創新創業基地建設是廣東省深入落實中央惠港8項政策之一。基地將把香港的人才、高等教育和基礎研發等優勢與深圳的產業基礎、創新創業環境優勢有機結合，為兩地青年施展才華搭建更寬廣的舞台。

施榮忻說，2013年6月，深港青年創新創業基地在深圳揭牌成立，是首個為有志在內地創立科技事業的香港青年提供優良環境、配套設施以及專業服務的項目。香港過去擁有的資金優勢、技術優勢、經驗優勢如今已不明顯，香港青年人到內地開拓事業如今更需要的是政策上的支持。

建議減免個稅吸引香港人才

針對深港合作存在的人才問題，政協委員們提出了各自的解決方法。

龔永德說，多年前英國為香港人推行“居英權”計劃，符合條件的居英權持有人無需在英國定居也可取得英國的居留權，香港曾因此受惠，成功留住了人才。龔永德建議，前海可製定相應的方案，對為港資企業服務的內地專才且符合預設條件（包括由內地政府就此計劃預設的額度）者，在前海工作期間可視同在港工作，這些合資格人才滿7年後可申請成為香港永久居民。

龔永德還建議，通過中國內地和香港雙邊稅收協定的安排，香港居民在前海合作區的受僱所得、董事費、營業利潤等各項所得，如需在內地徵稅，實際稅率應不超過香港工作的個人所得稅稅負。

施榮忻則說，應該為有一定資本實力、技術實力的香港青年企業家提供政策支持，逐步放寬部分領域的投資准入。針對不同層次的香港青年人才，制訂相應的人才政策，因才施政。對於有一定資金實力並有意願到深圳投資興業的青年企業家，政府可通過政協港區委員、市青聯港區委員等渠道，建立長效的溝通機制，定期將深圳市行業開放的新政策、發展的新機會傳遞給香港青年企業家，保持信息暢通。

施榮忻認為，對於香港的青年專業人才，政府要加快推進深港跨境專業資格互認，通過合夥人機制，首先在會計、法律等專業行業中引入香港專業人才，並逐步擴大資格認證範圍，帶動服務業與國際規則接軌。對於其他有意願來深工作的青年人，深圳市政府應適當調整引進人才的財稅政策，在個人所得稅徵收中予以補貼或減免，減少青年人內地就業的顧慮與負擔。

都講到好白
對香港一直係殖民地規格

[david]

班廢渣忽佐？

[怪盜小G]

支那賤種留返俾你支那要啦

[Alpha]

觀音娜