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舊 09-17-13, 06:16 PM   #651
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The One
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PSN  IDRitsuZui
Singapore sling變左一個左彎


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舊 09-18-13, 01:20 PM   #652
Shadow 神
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係 la,無啦啦 cut 左個 chicane ...


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Shadow 神 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-18-13, 11:37 PM   #653
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The One
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PSN  IDRitsuZui
然後成個weekend都話會落雨


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舊 09-18-13, 11:54 PM   #654
Coquelicot
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ニセコイ
 
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話時話睇咗幾年新加坡站都好似未試過wet race?


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FCBarcelona~!! MÉS QUE UN CLUB! 討論區Vol.8

自二次世界大戰結束至今五十多年中,全球真正沒有戰爭的日子,只有五十三日。即全球平均每年中只有二十多小時是和平的。

People only ask for other's responsibility, but no respect.
Coquelicot 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-19-13, 12:14 AM   #655
ALEX CHOW
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引用:
作者: Coquelicot 查看文章
話時話睇咗幾年新加坡站都好似未試過wet race?
4年嚟都未試過
OT:
新加坡站Concert有Big Bang


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-19-13, 03:43 AM   #656
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The One
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PSN  IDRitsuZui
wet race好鬼刺激by the game

不過夜賽落雨會唔會影響到d照明呢


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舊 09-19-13, 07:19 PM   #657
Shadow 神
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混沌與光明的創造者
 
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Massa 話今季唔會再幫 Alonso
睇下會唔會有 d 有趣的事情發生

佢仲話同老細講,趁依家好抖大啖 d 氣,下年兩雄相遇佢死梗



Quote:

"I will not race for Alonso from now on," Massa told Brazil's TV Globo.

"Right from Friday at Singapore I'll be working for myself. I will attack all the time, every lap. It's come the time to look after myself."

"I told the bosses to breathe as much as possible while they still can because it will be hard for them to breathe next season."


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Shadow 神 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-19-13, 08:11 PM   #658
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The One
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PSN  IDRitsuZui
前排訪問仲話is really fernando faster than you?
答no


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舊 09-20-13, 09:30 PM   #659
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
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文章: 19,311
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莱科宁:告别路特斯因被欠薪 搭档阿隆索没有问题

2013年09月19日20:43 新浪体育 微博 我有话说(409人参与)

莱科宁签约法拉利后首次面对媒体
  新浪体育讯 刚刚签约法拉利的莱科宁来到新加坡后袒露心声:他决定告别路特斯车队的主要原因就是钱,因为车队欠他薪水。展望与阿隆索的组合,莱科宁相信不会像外界预测的那样出现内斗。
  上周三,法拉利车队宣布芬兰冰人基米-莱科宁重返,将在2014年搭档阿隆索。今天进行的新加坡站周四新闻发布会,莱科宁签约法拉利之后首次面对媒体,解释了他的决定背后的原因。
  “我离开车队的原因纯粹就是因为钱,那些我没有拿到的,我的薪水。这很令人遗憾。”莱科宁在新加坡站周四官方新闻发布会说到。
  当被问到,如果路特斯车队最终做出了某些事情,是否可以促使他留队?
  莱科宁答到:“有很多要做的。我确信他们知道都是什么。很难说如果那些做到了又会怎么样。但是我对我的决定感到高兴。”
  据《汽车运动》透露,莱科宁已经得到路特斯合同中规定的基本薪水。问题出在与成绩挂钩的奖金方面。
  另一大焦点就是明年莱科宁与阿隆索这对组合的队内关系问题。很多人预测他们将会发生内斗,但是莱科宁表示绝对不会有问题,因为他和阿隆索都是年龄30+的成熟车手。
  “我看不出有什么原因会让这个组合不行。我们都足够成熟知道我们在做什么,车队也全力支持我们。如果出现了什么事,我们可以通过谈话解决。”莱科宁说到。
  “我们都不是二十岁出头的人了,可能我想错了,但时间会证明。我很确信一切都会很好。在赛道上的战斗肯定很艰苦,有些事情可能出现错误,但是我很确信会好起来的。”
  (Woody)

阿隆索:KIMI不会给我额外压力 高兴车队选择了他

2013年09月19日21:17 新浪体育 微博 我有话说(261人参与)

阿隆索不再是法拉利的独宠
  新浪体育讯 阿隆索对外界称他反对法拉利签约莱科宁做其队友的猜测做出反驳,强调自己欢迎车队做出的决定,并且不会因为莱科宁也是一位世界冠军而对自己产生额外的压力。
  法拉利重签芬兰冰人基米-莱科宁震惊F1车坛。跃马将在明年拥有两位世界冠军车手组合,带来的问题就是两人能否和平相处。
  很多媒体和车迷认为这笔签约最被刺痛的人是阿隆索,因为他在法拉利一哥的位置将会受到最强挑战。甚至有人称签下莱科宁是故意来给阿隆索施压的。新加坡站周四,阿隆索对这些流言一一反驳。
  “我不认为任何人给我的压力能够大于我给自己的压力。两位世界冠军,不不认为这会带来任何不同。”阿隆索在周四新加坡站围场媒体群访中说到。
  “你们一直在写这些完全一样的东西。我刚来到这里时,人们说我和菲利佩会出现灾难,而四年之后他是我的最好的朋友之一。明年的情况也会一样,但是这个你们是不会这么写的。我把菲利佩也看作是一位世界冠军。”
  “我不认为一个冠军头衔会改变关系,车队内的关系,或者压力什么的。2009年当我冲过终点线时,菲利佩是世界冠军,所以他绝对不是新手。”
  以前很多权威媒体曾经报道过,阿隆索在法拉利拥有队友选择权。但是逻辑上阿隆索不可能同意车队选择莱科宁做其队友。于是媒体猜测,法拉利这次没 有征求阿隆索的意见,签约莱科宁法拉利有意给阿隆索施压。此前也发生了蒙总批评阿隆索注意言行的事件。对此,阿隆索强调法拉利在签莱科宁之前征求的他的意 见。
  “据我所知,直到车队做出决定之前的最后一刻,我一直都被通知获悉着车队的各种动向。当他们做出要替换菲利佩的更好的决定时,他们也问过我的看法。”阿隆索说到。
  “我的看法是,Kimi是当前车手市场中最好的选择,尤其是对于即将发生很多改变的下个赛季,所以一个要搭档很多年的队友很重要。车队选择了他,我很高兴。”
  (Woody)

马萨不满足于仅仅留在F1 要找一台好车争取胜利

2013年09月19日21:49 新浪体育 微博 我有话说(400人参与)

马萨明年将脱下红色战袍
  新浪体育讯 随着法拉利宣布重签莱科宁,马萨也开始了寻找新东家的工作。马萨表示,他对2014赛季的期待绝不仅限于留在F1,而是要进入一支有实力挑战分站胜利的车队。
  马萨即将离开效力长达八年的法拉利车队。在此期间他分别与舒马赫、莱科宁和阿隆索三位顶级车手作为队友。尽管如此,马萨仍然留下了很多闪光的时刻。对于明年的落脚点,马萨也保持着较高的预期。
  “我们正在与一些车队谈,希望能够找到对于我的最佳选择。”马萨在新加坡站周四媒体群访中说到。
  “我想找到一辆好车。我对仅仅是让自己留在F1发车线上没兴趣。我希望能获得一个好的机会,争取好的赛果。我希望为争取胜利和锦标赛获得最好的结果。这才是我在寻找的,希望我能找到。我会为这个付出很多。”
  据悉,马萨已经与路特斯车队进行接触,这显然是目前存在的最佳选择。不过德国车手霍肯伯格也与路特斯走得很近。
  (sinaf1)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-20-13, 09:41 PM   #660
ALEX CHOW
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文章: 19,311
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汉密尔顿:阿隆索已变成熟 他与KIMI将和睦相处

2013年09月20日00:14 新浪体育 微博 我有话说(395人参与)

汉密尔顿与阿隆索做队友的一年不堪回首
  新浪体育讯 刘易斯-汉密尔顿认为,莱科宁的加盟让法拉利车队拥有了当今F1车坛最强的一对车手组合。展望阿隆索与新队友莱科宁之间的关系,汉密尔顿认为阿隆索已经比2007年在迈凯轮时成熟了很多,会处理好与队友的关系。
  汉密尔顿在新加坡站围场说到:“Kimi今年的驾驶非常好,所以我预计他在明年也会做得很好。费尔南多一直都驾驶的非常好。他们一直在说我们有最好的车手组合,而现在最好的车手组合属于他们。”
  “我认为这很棒。法拉利车队同时拥有了两名最好的车手。看他们会怎么发展将会非常有趣。我会坐下来看的,我不会对此加以任何建议。”
  媒体提醒2007年汉密尔顿与阿隆索同在迈凯轮车队时的那段不愉快经历,汉密尔顿则表示他和阿隆索如今都变得成熟多了,他相信阿隆索与莱科宁之间会和睦相处。
  “我认为我们都长大了和成熟了很多。我们之间的关系,你们知道的,已经改善了很多。我确信他和菲利佩之间的关系很好,我预计他也会这样对待Kimi。”汉密尔顿说到。
  (sinaf1)


震惊!迈凯轮希望重签阿隆索 F1的世界没有不可能

2013年09月20日19:13 新浪体育 微博 我有话说(264人参与)

迈凯轮再次为阿隆索敞开大门
  新浪体育讯 本周五,阿隆索可能重返迈凯轮的新闻引爆F1新加坡站围场。迈凯轮领队马丁-惠特马什承认希望签下阿隆索,尽管明年保持巴顿和佩雷兹的现有阵容是大概率事件,但是在F1的世界,没有不可能。
  “是的,如果我能的话,”当被问到是否愿意把两届冠军阿隆索重新带回迈凯轮时,惠特马什对Sky Sports说到。“很多车队都希望得到费尔南多-阿隆索,他是一位非常有天赋的车手。”
  迈凯轮当前的车手阵容是英国老将巴顿和墨西哥新星佩雷兹。尽管迈凯轮早就表态希望明年保持现有阵容,但是却迟迟没有正式确认他们的续约。据称这就是因为迈凯轮要等一等阿隆索的情况。
  “我预计我们明年的车手阵容保持不变,但是我们也保持开放,长期来看他是一个很棒的王牌。费尔南多掌握着自己的命运,但是我们要等着看。”惠特马什说到。
  阿隆索的实力毫无疑问,但是今年下半年以来他与法拉利之间的关系似乎出了点问题。法拉利主席蒙特泽莫罗甚至公开批评阿隆索要注意言行。而法拉利重新签回莱科宁也被媒体认为是故意向阿隆索施压。因此逻辑上看阿隆索“逃离”法拉利也是有可能的。
  “我不能去评价法拉利怎么样,但是人们对他们重签Kimi都感到很惊讶。有一点可以获悉,他们拥有了一个令人激动的组合,但这是否是一个稳定的组合我就不知道了。”惠特马什说到。
  “让我们坦诚些,大家希望签下费尔南多-阿隆索,因为他是当今世界上最好的赛车手之一。他会是任何一支车队的王牌。”
  “从各种角度看,我们明年将保持现有阵容。我对我认为将会发生的事保持现实,但是我们要等看结果。”
  阿隆索与法拉利的合同到2016年,但是此前发生过阿隆索提前离开迈凯轮,也发生过莱科宁提前离开法拉利的事实。那么阿隆索能够重返迈凯轮吗?F1的世界,没有不可能。
  (Woody)


F1新加坡站首次练习汉密尔顿最快 阿隆索仅列第七

2013年09月20日19:33 新浪体育 微博 我有话说(7人参与)

  新浪体育讯 北京时间9月20日18:00~21:00,2013F1新加坡站首次练习在夜幕下的MARINA BAY赛道举行。梅赛德斯AMG车手路易斯-汉密尔顿以1:47.055名列全场最快,红牛车队的马克-韦伯和维泰尔分列二三。
  新加坡GP是本赛季F1的第13个分站,在红牛确认2014年将由里卡多搭档维泰尔,以及法拉利官方宣布莱科宁将在下赛季重返马拉内罗后,这个周末围场最劲爆的传闻是迈凯轮确认有兴趣2014年重签阿隆索。
  FP1在夕阳下拉开帷幕,气温31度,赛道温度34度,呈下降趋势。新加坡官方今年对赛道进行了大大小小共计11项小修小改,其中最主要的变化是将10号弯原来的减速弯,改为了传统的左弯。赛道单圈长度因此从原来的5.073公里,缩短为5.065公里。
  独家轮胎供应商倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是超软+中性,有别于去年的软+超软。DRS设置也从原来的一段改为两段,分别是发车大直道,以及5~7号弯之间的路段,但即便如此,超车在这里依旧是非常困难的。
  首次练习车队的核心工作是评估一些新套件和对轮胎进行前期测试。汉密尔顿1:47.055的成绩出自最后半小时左右。排名次席和第三的两位红牛 车手马克-韦伯和维泰尔分别比2008年的世界冠军慢了0.365秒和0.830秒。其中后者本次练习中使用气流可视化法测试了新版的尾翼。
  驾驶另一辆梅赛德斯AMG的德国车手尼科-罗斯博格P4。
  在斯帕和蒙扎连续两条高速赛道竞争力不足的路特斯,本节练习莱科宁和格罗斯让位居第五和第六。
  法拉利方面,FP1由阿隆索测试了新版前翼、侧箱导流以及后悬挂空套;马萨测试了新版的扩散器。两人的圈速各自排在P7和P12,比汉密尔顿慢了超过了1秒。F138在MARINA BAY赛道的竞争力,仍有待进一步观察。
  位居FP1第八~第十的3位车手分别是:佩雷兹,维尔格尼和古特雷兹,其中古铁雷兹的队友尼科-霍肯博格在比赛中遭遇了严重的轮胎升温不足的问题,最终处在P17的低位,德国人下赛季拥有极大的希望转投路特斯顶替莱科宁走后留下的空位。
  F1新加坡站第二次练习将于北京时间21:30举行,敬请关注!
  F1新加坡站第一次练习成绩
名次 车号 车手 车队 成绩 时差
1 10 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:47.055
2 2 韦伯 红牛-雷诺 1:47.420 0.365
3 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:47.885 0.830
4 9 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:48.239 1.184
5 7 莱科宁 路特斯-雷诺 1:48.354 1.299
6 8 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:48.355 1.300
7 3 阿隆索 法拉利 1:48.362 1.307
8 6 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:49.267 2.212
9 18 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:49.348 2.293
10 12 古特雷兹 索伯-法拉利 1:49.355 2.300
11 16 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:49.481 2.426
12 4 马萨 法拉利 1:49.493 2.438
13 17 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:49.510 2.455
14 5 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:49.608 2.553
15 14 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:49.887 2.832
16 15 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:50.092 3.037
17 11 霍肯博格 索伯-法拉利 1:50.222 3.167
18 19 里卡多 红牛二队-法拉利 1:50.757 3.702
19 22 比安奇 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:52.359 5.304
20 23 齐尔顿 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:52.673 5.618
21 21 范德加德 卡特汉姆-雷诺 1:52.920 5.865
22 20 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:53.647 6.592
  (新浪F1频道)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-21-13, 01:07 AM   #661
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
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F1新加坡站二次练习红牛前二 阿隆索P6落后1秒半

2013年09月20日23:03 新浪体育 微博

  新浪体育讯 北京时间9月20日21:30~23:00,2013F1新加坡站第二次练习继续在MARINA BAY赛道举行。红牛F1车队表现强势,维泰尔和马克-韦伯以巨大的优势将前二包揽。梅赛德斯AMG车队的尼科-罗斯博格和汉密尔顿分列三四,法拉利车队 的阿隆索P6,但是西班牙人落后接近1.5秒。
  第二次练习于当地时间21:30举行,气温下降到29度,赛道温度30度。在18:00~19:30的首次练习中,11支车队只用到了中性胎,梅赛德斯AMG车手路易斯-汉密尔顿以1:47.055名列全场最快。第二次练习开始,车队开始对超软胎进行测试。
  红牛从高速的蒙扎来到低速的新加坡街道赛,如同意料中的一样依旧强势。维泰尔和马克-韦伯在FP2中使用超软胎轻松跑出1:44.249和1:44.853的单圈成绩,比汉密尔顿在FP1中的圈速几乎提高了3秒。
  梅赛德斯AMG截至目前看来是第二快的车队,尼科-罗斯博格和路易斯-汉密尔顿分别P3和P4,但是两人的圈速分别比维泰尔慢了1.009和1.119秒之多。之后是路特斯车队的罗曼-格罗斯让。
  法拉利车队的费尔南多-阿隆索位居第六,西班牙人距离维泰尔多大1.442秒,跃马的竞争力令人担忧。P7~P10依次是:巴顿,莱科宁,苏蒂 尔和佩雷兹。与FP1一样,整个第二次练习没有任何大的事故发生,唯一一次较大的险情是威廉姆斯车手马尔多纳多在13号,入弯速度太快转向不足,前翼吻 墙。
  F1新加坡站第三次练习将于北京时间明天18:00举行,21:00排位,这是否又是一个红牛统治的周末,我们将拭目以待。
  F1新加坡站第二次练习成绩表
名次 车号 车手 车队 成绩 时差 圈数
1 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:44.249
34
2 2 韦伯 红牛-雷诺 1:44.853 0.604 30
3 9 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:45.258 1.009 34
4 10 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:45.368 1.119 33
5 8 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:45.411 1.162 18
6 3 阿隆索 法拉利 1:45.691 1.442 32
7 5 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:45.754 1.505 30
8 7 莱科宁 路特斯-雷诺 1:45.778 1.529 32
9 15 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:46.002 1.753 27
10 6 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:46.025 1.776 31
11 19 里卡多 红牛二队-法拉利 1:46.406 2.157 34
12 18 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:46.429 2.180 33
13 14 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:46.606 2.357 33
14 11 霍肯博格 索伯-法拉利 1:46.808 2.559 36
15 4 马萨 法拉利 1:46.870 2.621 33
16 12 古特雷兹 索伯-法拉利 1:47.287 3.038 29
17 17 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:47.434 3.185 33
18 16 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:47.761 3.512 25
19 21 范德加德 卡特汉姆-雷诺 1:49.434 5.185 34
20 20 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:49.526 5.277 34
21 23 齐尔顿 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:49.619 5.370 33
22 22 比安奇 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:49.731 5.482 30
  (新浪F1频道)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-21-13, 02:24 AM   #662
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說好的落雨呢


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舊 09-21-13, 03:03 PM   #663
Shadow 神
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PSN  IDShadowNel
睇黎都會係 dry race ...
另外兩隻牛 FP2 快得誇張,唔知 qualifying 會唔會真係咁?!


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舊 09-21-13, 03:48 PM   #664
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火腿好似有收埋左野


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舊 09-21-13, 09:52 PM   #665
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kimi腰痛
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火星


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kimi腰痛
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Vettel臨尾真係唔驚計錯數俾人扒咗個頭位?


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舊 09-21-13, 10:18 PM   #669
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睇畫面應該驚
我仲以為係火腿爭頭位


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舊 09-21-13, 11:50 PM   #670
ALEX CHOW
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明年FP1将引入新人测试项目 比赛时间延长至两小时

2013年09月21日20:01 新浪体育 微博 我有话说(20人参与)

  新浪体育讯 据英国媒体《汽车运动》报道,为了给予年轻车手更多的赛道测试机会,F1车队已经同意从明年开始,在周五练习中引入年轻车手测试的环节。
  具体的做法是将周五第一次练习的时间从目前的90分钟,延长到2个小时,更为重要的一点是,允许车队在FP1过程中更换车手。这样既能保证给予新人登场练车的机会,又不影响正赛车手的测试计划。
  此外,独家轮胎供应商倍耐力还将向每支车队额外分配一套轮胎,只准在前30分钟使用。
  根据《汽车运动》的消息,F1的运动工作小组在新加坡站前对此进行粮商议,现在车队已经投票表决通过,下一步只需要交由世界汽车运动理事会(wmsc)审批,就能在明年付诸实施。
  (新浪F1频道)


F1新加坡站维泰尔杆位阿隆索P7 莱科宁不适Q2淘汰

2013年09月21日22:05 新浪体育 微博 我有话说(585人参与)

  新浪体育讯 北京时间9月21日深夜,2013F1新加坡站排位赛在MARINA BAY赛道结束。红牛车手维泰尔轻取杆位无悬念,奔驰车队的罗斯博格和路特斯的格罗让二三。
  汉密尔顿和阿隆索分列第五和第七。遭遇背痛的莱科宁在Q2惨遭淘汰,芬兰人能否参与正赛尚待决定。
  赛前
  比赛于新加坡当地时间21:00举行,气温29度,赛道温度30度。新加坡官方今年对赛道进行了大大小小共计11项小修小改,其中最主要的变化是将10号弯原来的减速弯,改为了传统的左弯,车手截至目前对其的评价是非常积极的。
  独家轮胎供应商倍耐力为本站比赛带来的配方是超软+中性,有别于去年的软+超软。DRS设置也从原来的一段改为两段,分别是发车大直道,以及5~7号弯之间的路段,但即便如此,超车在这里依旧是非常困难的。
  在之前的三次练习中,红牛车队处于统治地位,维泰尔包揽了后两次练习的最快成绩,梅赛德斯AMG速度次之。法拉利在这条低下压力的赛道,看起来 像在布达佩斯一样挣扎,阿隆索一直徘徊在P6左右。路特斯遭遇不幸,莱科宁从昨天开始背痛复发,不过芬兰人依旧决定参加排位,格罗斯让需要扛起车队重任。
  第一节
  首节20分钟的排位,一开始车队都是使用中性胎出去跑。梅赛德斯AMG车队的罗斯博格以1:46.288的成绩领跑前半程。
  在练习中表现强大的红牛,比赛过半才登场。韦伯和维泰尔使用中性胎分别刷出1:45.271和1:45.755,轻松超越了三叉星,决定收车。
  然而在结束阶段,奔驰,法拉利,路特斯和迈凯轮都换上了超软胎。最终路易斯-汉密尔顿以1:44.196的成绩拿下Q1的最快,迈凯轮车队的巴顿和法拉利的阿隆索分离二三。
  韦伯和维泰尔掉到第六和第七位。 背痛坚持参赛的莱科宁拿到第十。
  Q1被淘汰的6人是:齐尔顿、比安奇、范德加德、皮克、马尔多纳多、迪-雷斯塔。马萨在最后时刻惊险晋级。
  第二节
  Q2直接进入超软胎的PK,第一轮试跑只有11位车手出场,红牛,迈凯轮以及格罗斯让驾驶的路特斯均待在PIT中,梅赛德斯AMG的罗斯博格和汉密尔顿排名前二,两人均跑进了1分44秒。
  红牛还是晚出发只跑一轮的策略,维泰尔轻松刷出1:42.905的成绩,几乎比奔驰快了1秒,RB9太强大了。马克-韦伯的圈速同样不俗,1:43.727。
  最终红牛毫无悬念的将Q2的前二拿下。两辆奔驰被挤到三四。
  Q2被淘汰的车手是:霍肯博格(索伯)、维尔格尼(小红牛)、佩雷兹(迈凯轮)、苏蒂尔(印度力量)、博塔斯(威廉姆斯),以及遭遇背痛的莱科宁。
  第三节
  参与杆位争夺的10辆赛车由:两辆红牛、两辆奔驰、两辆法拉利、一辆路特斯、一辆索伯、一辆小红牛和一辆迈凯轮组成。
  维泰尔第一个飞驰圈1:42.841,比Q2的单圈还要快,杆位已经没有悬念。最接近他的是梅赛德斯AMG的罗斯博格的1:43.431,慢了足足半秒。驾驶另一辆RB9的韦伯1:43.460排名第三。
  竞争力不足的法拉利,和巴顿、古铁雷兹、里卡多都决定采取保胎战术,没有参与第一轮的试跑。
  维泰尔在作出极佳的单圈后,返回PIT决定提前收工,等待比赛结束。最终,杆位毫无悬念的归他所有。
  梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格作出1:42.932的成绩拿下第二,路特斯车队格罗斯让和驾驶另一辆红牛的马克-韦伯分列三四。
  P5~P10依次是:汉密尔顿、马萨、阿隆索、巴顿、里卡多和古铁雷兹。F1新加坡正赛将于明天21:00举行,敬请关注!
  F1新加坡站排位成绩:
名次 车号 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 1 维泰尔 红牛-雷诺 1:45.376 1:42.905 1:42.841
2 9 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:45.208 1:43.892 1:42.932
3 8 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:45.851 1:43.957 1:43.058
4 2 韦伯 红牛-雷诺 1:45.271 1:43.727 1:43.152
5 10 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:44.196 1:43.920 1:43.254
6 4 马萨 法拉利 1:45.658 1:44.376 1:43.890
7 3 阿隆索 法拉利 1:45.115 1:44.153 1:43.938
8 5 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:45.009 1:44.497 1:44.282
9 19 里卡多 红牛二队-法拉利 1:45.379 1:44.407 1:44.439
10 12 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:45.483 1:44.245
11 11 霍肯博格 索伯-法拉利 1:45.381 1:44.555
12 18 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:45.657 1:44.588
13 7 莱科宁 路特斯-雷诺 1:45.522 1:44.658
14 6 佩雷兹 迈凯轮-梅赛德斯 1:45.164 1:44.752
15 15 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:45.960 1:45.185
16 17 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 1:45.982 1:45.388
17 14 迪-雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:46.121

18 16 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:46.619

19 20 皮克 卡特汉姆-雷诺 1:48.111

20 21 范德加德 卡特汉姆-雷诺 1:48.320

21 22 比安奇 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:48.830

22 23 齐尔顿 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:48.930

  (新浪F1频道)


莱科宁P13因背部疼痛 路特斯本已召唤预备车手

2013年09月21日22:29 新浪体育 微博 我有话说(74人参与)

背部疼痛突袭莱科宁
  新浪体育讯 尽管因为后背疼痛在F1新加坡站排位赛中仅名列第13位,但是芬兰冰人表示将会克服病痛全力争取完成周日的正赛。
  事实上,在排位赛之前路特斯车队已经召唤预备车手大卫-瓦塞奇做好参加排位赛的准备。可见莱科宁的背部伤势还是比较严重的,不过Kimi依旧抱病参加了比赛。
  “今天上午非常糟糕,”莱科宁赛后说到。“今天我们最终能够参加排位赛很好,但是结果不是特别好。”
  莱科宁表示,第三次练习赛中背部的疼痛导致他没能对赛车排位赛的调校做到最好。
  “今天上午我没办法真正去尝试,所以我们可能没有让赛车达到想要的状态。不过最终我们把赛车带到了发车线上,要看看明天会怎么样。”
  当被问到明天是否能够参加正赛,莱科宁回答:“我们会比赛,然后看看会发生什么。”
  (Woody)


阿隆索排位不及马萨并未灰心 街道赛超车难仍想登台

2013年09月21日22:59 新浪体育 微博 我有话说(49人参与)

  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索并不对新加坡站的排位成绩感到沮丧,西班牙人说他依旧希望能在明天登上领奖台。
  F1新加坡站排位今天在MARINA BAY赛道举行。竞争力不足的法拉利在经过周五晚间对赛车的调整后取得了一定进步,不过尽管如此,马萨和阿隆索仍只能在排位中排在第六和第七位。
  阿隆索在比赛结束后并未感到灰心,他这样说道。“这并不是什么新情况,在过去的4年,我们经常在排位中落后对手,但都能在正赛中追回一些。”
  当问及是否有希望在明天的比赛中登上奖台时,阿隆索在这样讲到:“今年我们有很多次排位排在P6~P8的位置,但最终都能登上奖台或者接近奖 台。所以明天我们将力争再一次跑好正赛,即便在这里登台也并非是不可能的。希望我们能收获尽可能多的积分,看我们的主要竞争对手能排在怎样的位置完赛。”
  关于比赛的策略,阿隆索说法拉利需要做好每一步。“我们需要关注每一步:发车、第一个弯、第一圈、然后试着保护轮胎比对手跑的更远……,最后再看。”
  与队友一样,菲利佩-马萨也没有对明晚的比赛丧失信心,巴西人说:“我们为今天的比赛对赛车进行了大量的调整,情况取得很大的改善,我非常开心,希望我们能有一场好的比赛。”
  (新浪F1频道)


罗斯博格没想到如此接近维泰尔 酷爱街道赛有信心夺冠

2013年09月21日23:34 新浪体育 微博 我有话说(6人参与)

  新浪体育讯 尼科-罗斯博格说他非常惊讶自己能够在新加坡站与维泰尔同排发车。
  F1新加坡站排位今晚在MARINA BAY赛道举行。尽管维泰尔在关键的Q3志在必得,做完一个单圈后便提前收工等待比赛结束。但是尼科-罗斯博格在最后时刻刷出的单圈依旧令最年轻的三届F1世界冠军吓出了一身冷汗。
  尼科-罗斯博格最终仅以0.091秒之差,屈居第二。对于这一成绩,奔驰车手在赛后承认,他自己也感到非常的惊讶。
  当问及是如何跑出如此强大的单圈时,罗斯博格说:“这是很难解释的,我也不知道。”
  “我也没有想到会有这么大的提高,也是赛道状况发生的变化,我不确定。”
  尼科-罗斯博格相信他有能力在明天的比赛中向维泰尔发起挑战,三叉星车手说他非常喜欢街道赛。
  “我真的很喜欢街道赛。我跑街道赛一直都很快,所以P2依旧是一个很好的发车位置,为我在明天的比赛中创造了很好的攻击机会。”
  “如果我发车能超越维泰尔的话,那么一切都是可能的——赛道的左边比右边的抓地力要差些。”
  罗斯博格的队友汉密尔顿今天排位仅列第五,2008年的世界冠军说他需要在明天的比赛中全力以赴。
  “我今天只是不够快。但是很明显赛车本身的潜力比我能够发挥的要大,明天我唯一能做的就是全力以赴。”
  (新浪F1频道)


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舊 09-22-13, 01:04 AM   #671
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舊 09-22-13, 05:16 PM   #672
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维泰尔承认提前收车非常紧张 冒险保胎可能毁掉杆位

2013年09月21日23:49 新浪体育 微博 我有话说(212人参与)

  新浪体育讯 塞巴斯蒂安-维泰尔在Q3的最后阶段只能在车库内看着竞争对手们对自己发起挑战。虽然最终成功拿下杆位,但世界冠军在赛后坦言当时非常担心丢失杆位。
  维泰尔在Q3完成第一个飞驰圈后领先第二名0.6秒。红牛选择保护轮胎,而不是继续刷新时间,但是尼科-罗斯博格、罗曼-格罗斯让和马克-韦伯都先后做出了逼近杆位的成绩,令车库内的维泰尔异常担心。
  “感觉很奇怪,当距离排位赛结束还有两分钟时你却在车库里。你知道再回赛道已为时已晚,只能看着对手们发起最后的挑战,而你什么也干不了。”维泰尔在赛后表示。
  “计时段的成绩非常接近,好在我的最后一个计时段成绩足够好,令我的圈速成绩能够保持领先。尼科与我的圈速非常接近。”
  “感觉非常好,因为这种策略是可能毁掉杆位的。今天的表现好过我们的预期,特别是梅赛德斯距离我们如此近。”
  维泰尔承认自己对于第二个飞驰圈的价值可能存在误判,车队的策略很正确。“我知道我们想要保护轮胎,这是我们决定不再跑飞驰圈的原因。”
  “我们不清楚赛道状况能够改善到什么程度,何况再跑一次对轮胎和赛道的感觉会更好一些。我们认为第一个飞驰圈的成绩已经足够好了,结果证明这一判断是正确的。”
  (Flying Spur)


莱科宁背伤缘于2001年撞车 冰人已回酒店休息准备正赛

2013年09月22日00:16 新浪体育 微博

  新浪体育讯 基米-莱科宁在新加坡排位赛中受制于背部伤痛仅名列第13位,冰人背伤缘于2001年的撞车事故。
  2001年9月,芬兰人代表索伯车队在法国马尼库尔赛道试车时发生严重撞车事故。莱科宁压到Imola高速弯路肩飞出赛道,在Chateau d'Eau发夹弯受到剧烈的后部撞击。莱科宁被立即送往医院,虽然身体没有出现严重伤害,但这次事故为他的背部留下了伤痛。
  本周的新加坡大奖赛,路特斯预备车手大卫-瓦塞奇已经在排位赛前做好接替参赛的准备。虽然莱科宁最终选择带伤参赛,但仅位列第13。
  莱科宁目前已回宾馆休息,为明天的正赛做准备。虽然仍受背伤的困扰,但莱科宁表示伤痛正在减弱,相比今早的最后一次练习赛已经好了许多。
  (Flying Spur)


马萨说新加坡无法帮到阿隆索:他需要祈祷维泰尔车坏

2013年09月22日12:08 新浪体育 微博 我有话说(447人参与)

  新浪体育讯 菲利佩-穆萨说,他很难在F1新加坡站的比赛中,为队友阿隆索竞争今年的世界关冠军添砖加瓦。
  F1意大利站结束后,菲利佩-马萨得知他明年将被法拉利抛弃,前队友莱科宁将入驻马拉内罗取代他的位置。从那一刻开始,巴西人说他希望集中精力,以强大的表现结束自己的红色生涯。
  在本周举行的F1新加坡站中,马萨排位名列第六,领先队友阿隆索一个位置发车。巴西人说,考虑到维泰尔的统治之势,他自己的行为很难对世界冠军的争夺构成影响。
  “老实说,我能给到什么帮助呢?维泰尔从第一位起泡,我认为阿隆索需要祈祷维泰尔的车出问题。”马萨被问及在离别之前,是否愿意继续支持队友阿隆索说道。
  “要想排在维泰尔之前完赛是很难的,他(阿隆索)需要有些事情为他发生。老实讲,我不认为我有太多能做的,所以让我专心跑好自己的比赛吧。”
  “我想要以最好的方式结束我的最后7场比赛,说实话,从我的内心,我不知道是否阿隆索需要我的帮助。”
  在历经挣扎的周五练习之后,马萨很高兴他在排位中超越队友。
  “昨天我非常挣扎,我不知道该怎样驾驶赛车,我不知道何去何从。”
  “我在车中没有信心,所以我们今天将车的设置完全改了。虽然对于排位赛而言仍不完美,但是已经很好了。平衡方面我更喜欢了。“
  “我最终设法跑了一场很棒的q3,做了一个很棒的单圈。”
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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 09-22-13, 08:10 PM   #673
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舊 09-22-13, 08:22 PM   #674
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