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舊 07-08-12, 01:40 AM   #701
ALEX CHOW
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F1英国站排位赛遭遇暴雨 阿隆索杆位舒马赫第三

http://sports.sina.com.cn 2012年07月07日22:35 新浪体育微博
(点击观看组图)
  新浪体育讯 当地时间7月7日13时,2012年F1英国站排位赛在银石赛道举行。在因暴雨中断了一个多小时之后的湿滑赛道上,法拉利车队西班 牙车手阿隆索击败红牛车队澳洲车手韦伯,夺得他和法拉利车队自2010年新加坡站之后的首个杆位。梅赛德斯车队德国车王舒马赫排位第三。
  银石赛道整个周五练习赛都遭遇雨水天气,迈凯轮车队汉密尔顿周五最快。周六第三次练习赛迎来首次干地试跑机会,法拉利车队阿隆索排名头位。下午的排位赛再一次遭遇降雨,而且雨势较周五更大更猛。
  第一节:小雨干扰 巴顿出局
  因为雨是在逐渐变大,首节排位赛的赛道状况也是处于不断变化之中。索伯车队的小林可梦伟和佩雷兹起初甚至试图使用干胎做计时圈,但事实证明这行不通。使用中性胎的维泰尔成绩暂时领先,圈速为1分46秒279。
  首节尾声,梅赛德斯车队的罗斯博格在排名第17位的情况下回到维修站放弃了继续做计时圈,因为雨势变得越来越大,留在赛道上只是徒劳。巴顿最后 一圈的冲刺失败证明了以上论断,他在最后一圈没能提高成绩,以第18名遗憾出局。其他出局的车手还有佩特罗夫,科瓦莱宁,格洛克,德拉罗萨,卡斯基延和皮 克。其中皮克的成绩没有进入107%的及格线。
  第二节:暴雨来袭 比赛暂停
  大暴雨席卷了银石赛道,第二节比赛进行到倒计时6分19秒时,赛会出示红旗,不得不暂停了比赛。F1赛车即使使用大雨胎也无法在积水的赛道上获得抓地力。暂停前索伯车队佩雷兹圈速最快,舒马赫,阿隆索和马萨都处在降级区间。
  排位赛因雨中断了一个小时之后恢复进行。此时雨已经停了,但是赛道还是湿的。车手们选用中性胎开始做计时圈。因为所有17位车手一拥而上,赛道瞬间变得非常拥挤,最快圈速被不断刷新。
  最终迈凯轮车队汉密尔顿以1分54秒897成为最快,领先第二名的霍肯伯格超过0.6秒,舒马赫第三。阿隆索和维泰尔分别以第九名和第十名惊险晋级。迪雷斯塔,小林可梦伟,罗斯博格,里卡多,小塞纳,维尔涅和佩雷兹被淘汰。
  第三节:阿隆索夺得杆位
  威廉姆斯车队的马尔多纳多率先驶上赛道,使用的都是中性胎。马萨,汉密尔顿,莱科宁和舒马赫第二波出发,维泰尔,韦伯和霍肯伯格第三波出发。只有格罗斯让选择留在车库等待。汉密尔顿跑了一圈之后返回维修站,换下雨胎换上中性胎。
  第一个计时圈法拉利车队阿隆索以1分53秒699暂时领先,舒马赫落后0.3秒位居第二,维泰尔第三。马萨第二圈成绩提高到1分53秒549,阿隆索的第二圈快了1秒多,刷出1分52秒544的圈速。两位法拉利车手暂时包揽前两名。
  韦伯在第二个计时圈升至第三位,第三个计时圈以1分51秒793的成绩超过阿隆索,取得领先。阿隆索和韦伯在最后一圈上演决战,阿隆索做出1分 51秒746,而韦伯没能提高圈速。最终阿隆索夺得杆位,韦伯第二,舒马赫第三,维泰尔第四。5-8位分别是马萨,莱科宁,马尔多纳多,汉密尔顿。
  F1英国站排位赛成绩:
名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节
1 阿隆索 法拉利 1:46.515 1:56.921 1:51.746
2 韦伯 红牛-雷诺 1:47.276 1:55.898 1:51.793
3 舒马赫 梅赛德斯AMG 1:46.571 1:55.799 1:52.020
4 维泰尔 红牛-雷诺 1:47.279 1:56.931 1:52.199
5 马萨 法拉利 1:47.401 1:56.388 1:53.065
6 莱科宁 路特斯-雷诺 1:47.309 1:56.469 1:53.290
7 马尔多纳多 威廉姆斯-雷诺 1:46.449 1:56.802 1:53.539
8 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:47.433 1:54.897 1:53.543
9 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1:46.334 1:55.556 1:54.382
10 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:47.043 1:56.388 无成绩
11 迪雷斯塔 印度力量-梅赛德斯 1:47.582 1:57.009 -
12 小林可梦伟 索伯-法拉利 1:46.649 1:57.071 -
13 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:47.724 1:57.108 -
14 里卡多 红牛二队-法拉利 1:47.266 1:57.132 -
15 布鲁诺-塞纳 威廉姆斯-雷诺 1:47.105 1:57.426 -
16 维尔格尼 红牛二队-法拉利 1:47.705 1:57.719 -
17 佩雷兹 索伯-法拉利 1:46.494 1:57.895 -
18 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:48.044 - -
19 佩特罗夫 卡特汉姆-雷诺 1:49.027 - -
20 科瓦莱宁 卡特汉姆-雷诺 1:49.477 - -
21 格洛克 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:51.618 - -
22 德拉罗萨 HRT-考斯沃斯 1:52.742 - -
23 卡斯基延 HRT-考斯沃斯 1:53.040 - -
24 皮克 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:54.143 - -
  (sinaf1)


舒马赫再现雨战大师本色 罗斯博格失准不知其因

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日00:07 新浪体育微博
舒马赫排位第三
  新浪体育讯 梅赛德斯车队的德国车王舒马赫在F1英国站排位赛中获得第三名。擅长雨战的舒马赫表示,希望周日正赛继续下雨。
  周五练习赛也是雨战,舒马赫在周五名列第三位,已经显示出强劲的雨战能力。周六排位赛再次遇到下雨,舒马赫再一次获得第三名,有望在周日正赛连续第二次冲击领奖台。
  “我认为我们在湿地条件下,不管是中性胎还是全雨胎,都很有竞争力,所以我希望明天继续下雨,”舒马赫在排位赛后说到。
  “今天的排位赛很刺激,尤其是第二节,那时候我遭遇到视线问题。头盔没有任何防雾功能,所以我的视线很成问题,然后我发现我在贝吉特弯道走偏了,不过后来又把时间找回来了了。”
  “我很高兴获得第三名,这对于车队来说很好,感谢车队的伙计们。”
  舒马赫的队友罗斯博格在排位赛中表现不佳,没能复制周五时候的强势,他只排名第13位。
  “今天我们不够快,我不知道原因。昨天我们在这种赛道状况下很快,明天也应该如此。正赛可能出现很大变数,所以我还是希望拿回一些积分。”罗斯博格说到。
  (sinaf1)


阿隆索相信自己能保住杆位:格罗斯让那个弯我减速了

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日00:17 新浪体育微博
  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索相信,他的杆位不会有任何问题。
  西班牙人在F1英国站的排位中取得杆位,但他Q2的一个比赛细节在赛后受到了业界的关注。
  F1英国站的排位在遭遇暴雨长时间中断后,最终在北京时间22:07分恢复。当时距离Q2结束还剩下6分19秒,阿隆索和队友菲利佩-马萨尚处在降级区域。
  西班牙人最终得以晋级Q3,得益于最后一个飞驰圈的努力。然而在那一圈,由于路特斯车手格罗斯让冲出赛道,导致黄旗出示。问题就在于此,如果最终证明,阿隆索在通过那个弯道时没有减速,那么他将受到处罚,不排除失去杆位的可能性。
  但是阿隆索在赛后表示,他在通过那个事故弯道时明确降低了速度。自己最终能够晋级Q3,靠的是在赛道的其他弯道赢得的时间。
  “我在他们将(格罗斯让的)车吊离赛道的那个弯道是松了油门的。”阿隆索说道。
  西班牙人上一次赢得杆位,还得追溯到2010年的新加坡站。阿隆索对于杆位发车感到非常开心,但他同时指出如果明日天气像今天这样的话,那杆位的意义也是非常有限的。
  “我们非常高兴能够拿到杆位,对于法拉利来讲已经快两年了;所以对于法拉利真的很漫长。”阿隆索说道,“在这样的天气情况下,排位的重要新将是非常低的。因为明天几圈之后,局势就会完全打乱。但是处在前面发车,从能见度来讲是有利的。所以我还是很开心。”
  阿隆索最后指出,在今天这样的天气情况下,作出正确的轮胎选择是非常重要的,他庆幸法拉利Q3的轮胎选对了。
  “这样的情况对于每一个人来来讲,都是非常微妙的。在一些困难的时候你必须保持冷静,Q2出示红旗时,我们排在第15和16的位,但是我们最终 晋级了。然后Q3时,我们在半雨和全雨胎的选择上遇到了困难,当我们看到所有人都是半雨胎时,我们松了口气,之后的工作就是跑出一个完美单圈。”
  (新浪F1频道)

汉密尔顿费解中性胎缺抓地力 期待正赛反弹回报车迷

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日00:26 新浪体育微博
汉密尔顿仅排位第八
  新浪体育讯 迈凯轮车队的刘易斯-汉密尔顿在其主场英国银石站排位赛只名列第六,他在赛后表示对于赛车使用中性胎时为什么缺少抓地力感到莫名其妙。
  “我不太清楚第三节到底是怎么回事,”汉密尔顿赛后说到。“赛道全湿的时候我们表现挺好的,但是当赛道变得不那么湿的时候,我们的抓地力就下降了。我认为换上中性胎会获得更好的抓地力,但是我始终无法让轮胎达到温度。”
  “所以,我在使用中性胎时的抓地力很小,而使用全雨胎能够获得更多的信心。显然今天晚上我们必须认真分析这些问题,希望能够获得改善。”
  展望周日的正赛,汉密尔顿希望能够获得较大的提升。
  “我希望回报车迷。他们非常热情,有耐心并且积极。他们在大看台上的欢呼很壮观。不幸的是,我们无法让赛车在前排发车,但是我们仍然可以向前推进。”汉密尔顿说到。“尽管第八位不是一个好的发车位,但是比赛将会很艰苦,我们的位置也不是特别靠后。”
  (sinaf1)


维泰尔:正赛再下雨将成抽采 支持FIA今天中断比赛

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日00:29 新浪体育微博
维泰尔在比赛中。
  新浪体育讯 塞巴斯蒂安-维泰尔认为正赛的天气状况如果与周六的排位赛相同,那么比赛结果将更多地取决于运气。
  英国大奖赛排位赛因为下雨中止,维泰尔最终获得第四。由于明天的天气状况不会有太大改善,德国人因此认为周日的比赛将非常艰难。
  “与今天的状况差不多,那么比赛就像是买大乐透。”维泰尔表示,“这将是非常艰难的一天。现在又下雨了,明天的天气情况可能与今天差不多。这将是一场漫长的比赛。”
  维泰尔认为他在Q3中是可以稍微快一点的,但表示在最佳比赛条件下只跑了一圈。“不幸的是,当赛道状况看起来似乎是最佳的时刻只跑了一圈,这是 非常困难的。”维泰尔说,“赛道上‘交通’状况并不是太理想,但我的那一圈还是比较干净的。我犯了一点错误。但是大家都是如此,有些时候能够给力,有时候 就不行。”
  世界冠军对于排位赛因为下雨而中止的决定表示支持,“我认为打出红旗是正确的决定。赛事总监做得对。我想看台上的车迷比我们更辛苦,因为我们至少是坐在干燥的维修站里面。对他们感到抱歉,但是这也没办法,因为你不能控制天气。”
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舊 07-08-12, 09:58 PM   #703
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舊 07-08-12, 10:28 PM   #704
ALEX CHOW
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F1英国站韦伯绝杀阿隆索夺冠 维泰尔季军KIMI第五

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日21:28 新浪体育微博
(点击观看组图)
  新浪体育讯 当地时间7月8日,2012年F1英国大奖赛在银石赛道结束。红牛车队澳洲车手马克-韦伯倒数第四圈超越此前一直领先的法拉利车手费尔南多-阿隆索,获得本赛季个人第二个分站冠军,阿隆索获得亚军。韦伯的队友塞巴斯蒂安-维泰尔获得季军。
  阿隆索发车稍慢,但是他迅速采取了切线阻挡住韦伯。第三位舒马赫的发车也有些慢,但是第四位的维泰尔更慢。通过第一弯之后,前三名次序不变,马萨超越维泰尔升至第四位。
  维泰尔似乎在第一圈乱了节奏。他甚至在三号弯又被莱科宁超过,好在莱科宁的驾驶也出现一点问题,维泰尔得以保住第五位。而莱科宁的后轮空转让他 被马尔多纳多超过。直到第四圈,莱科宁成功反超马尔多纳多,跟在维泰尔之后排名第六。第十位发车的格罗斯让仅跑了4圈就进站换胎。
  五圈过后阿隆索领先韦伯1.5秒,舒马赫已经跟不上前两名的节奏,落后了5秒。舒马赫身后压住了马萨,维泰尔,莱科宁和马尔多纳多。马萨从第七圈开始向舒马赫发进攻,但是舒马赫的防守滴水不漏。
  第十圈,第五位的维泰尔打破僵局率先进站。马萨在下一圈成功超越舒马赫,升至第三位。舒马赫第12圈进站,马萨和莱科宁第13圈进站,他出来之 后落在维泰尔后面。第14圈韦伯进站,进站前他已经落后阿隆索4秒。阿隆索第15圈进站,法拉利的策略就是盯紧韦伯。没有进站的汉密尔顿暂时取得领先,后 面是阿隆索,韦伯,维泰尔,马萨,舒马赫,莱科宁和格罗斯让。第18圈,已经换上新胎的阿隆索追上没换胎的汉密尔顿,两人一番激烈缠斗之后阿隆索夺回领先 位置。
  汉密尔顿终于在第21圈首次进站,回到赛道排名第七位,前面是正在激战的莱科宁和舒马赫。第23圈,舒马赫被莱科宁和汉密尔顿连续超过,名次跌至第7位。
  第26圈,格罗斯让率先完成第二次进站。第28圈,汉密尔顿第二次进站,他的第二阶段只跑了短短的十圈。汉密尔顿回来处于第12位,在罗斯博格 身后。第29圈,罗斯博格被换上新胎的汉密尔顿和格罗斯让超越。第30圈,汉密尔顿和格罗斯让同时超越巴顿,两位新胎车手一路不可阻挡。
  维泰尔第31圈二次进站,名次又第三位暂降至第五位,一圈后队友韦伯进站。第34圈莱科宁和舒马赫进站。马萨第35圈进站,出站仍在莱科宁前面排名第五位。第37圈阿隆索进站,回来继续保持领先。
  第45圈,韦伯追上阿隆索,此时红牛赛车的圈速比法拉利快0.6秒,距离比赛结束还有7圈。第48圈,韦伯超越阿隆索,升至头位。此时阿隆索的 圈速比马萨还慢,不知赛车出现什么问题。最终,韦伯获得本赛季个人第二个分站冠军,阿隆索亚军,维泰尔季军。马萨最后几圈成功挡住莱科宁,获得本赛季个人 最好成绩第四名,莱科宁第五。格罗斯让第六,舒马赫第七,汉密尔顿第八名。
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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 07-08-12, 10:47 PM   #705
昏迷童子Sleepy
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Coquelicot
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畢頓近幾場會唔會諗返起前幾年果架爛地球


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Coquelicot 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 07-08-12, 11:29 PM   #707
昏迷童子Sleepy
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作者: Coquelicot 查看文章
畢頓近幾場會唔會諗返起前幾年果架爛地球
頭先陳恩能已經講左...佢呢期d戰績已經平左當年部爛地球紀錄......


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舊 07-09-12, 06:58 PM   #708
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massa頹風吹左落button度?


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舊 07-09-12, 07:50 PM   #709
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迈凯轮银石主场颜面扫地 巴顿相信车队能够触底反弹

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日22:58 新浪体育微博
简森-巴顿
  新浪体育讯 迈凯轮车队在主场银石遭遇滑铁卢,简森-巴顿呼吁车队团结一致,共同克服困难,争取早入走出困境。
  巴顿仅仅从第16位发车,最终以第十名完成比赛带回一个积分。另一位迈凯轮车手汉密尔顿第八位发车,最终以第八名完赛。
  “如果不是策略正确,我们连这一分都带不回来,”巴顿赛后对BBC说到。“我们对名次这么靠后感到很惊讶。”
  “在家乡观众面前如此差劲非常令人失望。今天我们本希望做得更漂亮一些,很遗憾我们没有做到。目前我们看起来不是很强,我们现在所处的位置不是我们希望看到的。”
  巴顿在近期遇到低迷的状态,近六站比赛他只获得7个积分。巴顿承认,近期车队的整体状态有些退步。
  “我个人来说近两场比赛都表现得不好。我们对赛车做了一切尝试,但是都不奏效。现在我们就是缺乏速度。希望我们能够尽快解决问题。迈凯轮这样的车队一定能够走出困难,重新回到胜利的轨道上。”
  (sinaf1)


最佳新人PK两败俱伤 佩雷兹马尔多纳多赛后互相指责

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日23:13 新浪体育微博
马尔多纳多佩雷兹撞车两败俱伤
  新浪体育讯 本赛季的两位最佳新人候选在比赛中发生碰撞两败俱伤。赛后,两位车手之间的硝烟仍在继续,他们相互指责,认为过失来自对方。
  佩雷兹对BBC说:“马尔多纳多这个车手不懂得尊重别人。当时我已经在他前面了,如果他给我留出足够的空间,我们就不会碰撞。但是他一直在试图把我往外面推。他这种驾驶方式我不能够理解。”
  “我真的希望干事能够采取点行动,因为过去三四场比赛他都对其他人做了一些事情。这已经不是第一次,他毁掉我的比赛周末了。这就是事实。”
  针对佩雷兹的控诉,马尔多纳多赛后对某西班牙媒体回应说到:“我没觉得太过分,这就是比赛事故。我刚刚驶出维修站,轮胎还是凉的,我只是在试图 守住我的位置。佩雷兹试图关门,我们之间距离非常近。那时候我的赛车尾部有点失控,很不幸我们撞上了,我们两个人的比赛都因此而遭殃了。”
  赛会干事将对这次事故展开调查。
  (sinaf1)


韦伯:原以为冠军遥不可及 高兴得都要飞上月球了

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日23:18 新浪体育微博
韦伯举起本赛季个人第二座分站冠军奖杯
  新浪体育讯 在英国大奖赛夺得冠军的马克-韦伯在赛后表示他原以为自己只能获得亚军了,因为临近比赛结束他都不相信自己能够击败费尔南多-阿隆索。
  阿隆索的软胎在赛季最后几圈已经出现衰竭,速度因此受到影响,从而被韦伯超越。“我现在已经赢过几次了,我想比赛开始的时候对费尔南多-阿隆索来说不是一场引人入胜的比赛。比赛运用了一些策略,特别是在轮胎的选择方面。”
  “我知道他在用不同的模式跑比赛,在第一节比赛之后,我想他有很好的机会去赢得冠军,但是在最后一节中我们逐渐占据了上风,我高兴得都要飞上月球了。”
  英国站冠军令马克-韦伯与阿隆索的积分差距从20分缩小到13分,但澳大利亚人表示现阶段他还没有考虑过总冠军。
  “我们今年还有许多比赛要跑,每一站都非常重要,墨尔本是这样,巴西也是。”韦伯说,“我现在有几个冠军,我需要持续获得好成绩。我们都知道竞争有多么激烈,我们看到基米(莱科宁)就在后面10秒的地方。”
  “有些时候我的表现不佳,很难恢复状态。你必须抓住你手中的机会,任何一个机会都不能浪费。”
  但韦伯认为现在的状态非常好,“我现在充满信心,一切都很顺利。”韦伯说,“我们对今天的结果感到非常高兴,我们必须记住,我们获得这些成绩付出了多少努力,明天早上开始就要思考霍根海姆的比赛了。”
  “这是一个非常非常漫长的赛季,无论当前在积分榜中处于什么位置都不会让我太激动。”
  “现在唯一可以确定的是,我在拥有不错的积分的基础上保持推进,我不会盯着20个积分去比赛的。”
  (Flying Spur)


轮胎衰竭葬送胜利 阿隆索:领先积分榜才是主要目标

http://sports.sina.com.cn 2012年07月08日23:49 新浪体育微博
阿隆索获得英国站亚军
  新浪体育讯 虽然费尔南多-阿隆索在英国大奖赛即将结束时被马克-韦伯夺走冠军,但他仍然赢得了这场战斗,西班牙人继续领跑车手积分榜。
  就在阿隆索即将获得本赛季第三个冠军之际,被韦伯抢走已经到手的果实,出现衰竭迹象的软胎严重影响了法拉利战车的速度。
  “今天的竞争非常激烈,但是在比赛临近结束时,马克的速度比我们快很多,这个冠军是他应得的。”阿隆索表示,“我们在过去三四场大奖赛中都在为冠军而战。”
  “我希望车迷们能够喜欢今天的比赛。”
  虽然他没能在周末赢得比赛,但是阿隆索仍然在车手积分榜中处于领先位置,与韦伯之间的差距为13分。
  “我仍然在车手积分榜中处于领先位置,这对我们来说是主要目标。”西班牙人说,“马克赢得冠军让我们失去7个积分,但是我们在其它比赛中获得了更多的积分。”
  与此同时,法拉利领队斯蒂芬诺-多梅尼卡利证实赛车因为软胎感到非常挣扎,表示车队仍然有大量工作有待完成。
  “我们的软胎没有发挥出最佳水平。我们必须恭喜红牛。”多梅尼卡利表示,“这是一场艰难的比赛,让我们将精力投向德国吧,我们知道我们必须去做什么。”
  “我们正处于整个赛季至关重要的时刻,我们需要保持速度,继续推进工作,因为其它车队都非常强大。”
  (Flying Spur)


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舒马赫称第七名已是极限 如果是雨战将会表现更好

http://sports.sina.com.cn 2012年07月09日00:08 新浪体育微博
舒马赫近期状态很棒
  新浪体育讯 迈克尔-舒马赫表示梅赛德斯必须对第七名的成绩感到满意,车王认为这已经是英国大奖赛的最佳成绩。
  七冠王再次表示他希望今天是雨战,因为可以帮助梅赛德斯争取到更大的夺冠机会。但是正赛并没有下雨,舒马赫从第三位发车最终名列第七。
  “我们取得了今天能够获取的最好成绩,我们必须对这一成绩感到满意。”舒马赫说,“我们在比赛最后阶段非常有竞争力,但是总的说来,我们明白这条赛道的特性在正常比赛状况下并不适合我们的赛车,我们在湿地上能够做得更好。”
  “尽管如此,我们还是获得了一点积分,这对车队来说非常重要。我们现在已经将精力投放到霍根海姆,我们的下一个主场,无论如何在德国的情况会更好一点。”
  舒马赫队友尼科-罗斯博格表示没有料到这个周末的成绩会那么糟糕,德国人在英国大奖赛仅获得第15名。
  “对我来说,整个周末的表现都不如预期,真的令人感到失望。”舒马赫说,“在今天的比赛中,我的起步很糟糕。总的说来,我们在比赛中都没有速度。”
  “现在我们需要为接下来在霍根海姆的主场努力改进,还有两周时间。霍根海姆与这里的状况完全不同,这里更适合我们的赛车,我们希望为我们的德国车迷呈上一场精彩的比赛。”
  (Flying Spur)

莱科宁为第1圈懊悔不已:如果发车好一点将有大不同

http://sports.sina.com.cn 2012年07月09日04:53 新浪体育微博
基米-莱科宁
  新浪体育讯 芬兰冰人基米-莱科宁在F1英国站正赛中获得第五名。赛后莱科宁郁闷的表示,发车不佳葬送了他争夺更高名次的希望,如果有一个好的发车,结果将会有很大不同。
  第五位发车的莱科宁,在通过前三个弯道后名次下跌一位。其实莱科宁的起步很好,几乎超过了第二位发车的韦伯,但是三号弯的混战让莱科宁损失惨重。
  莱科宁赛后说:“我在前几个弯角的驾驶没问题,但是我不得不避开一些赛车,导致我上路肩太多了。然后我就因此而失去了位置。如果我在发车的时候能够超过马克-韦伯,那我就能够获得一个非常好的完赛名次。”
  一圈之后莱科宁再丢一个位置,被汉密尔顿超过。不过莱科宁很快做出反击,反超了汉密尔顿。然而经过以上一番激战,莱科宁已经被前车拉开距离,失去了参与第一集团竞争的机会。
  “而在那之后,刘易斯也超过了我。”莱科宁说到。“我开始反击,但是赛车在搭载硬胎时候不对劲。如果我能把起步做得更好,我就能获得好得多的成绩。但是这就是比赛,第一圈付出的代价总是很大的。”
  莱科宁的队友格罗斯让在第一圈的激战中付出赛车受损的代价,他驾驶受损的赛车最终获得了第六名。
  (sinaf1)

小林可梦伟被罚2.5万欧元 向被撞伤车队机械师道歉

http://sports.sina.com.cn 2012年07月09日05:03 新浪体育微博
日本车手小林可梦伟
  新浪体育讯 日本车手小林可梦伟遭到25000欧元的罚款,原因是他在F1英国站比赛进站的时候撞伤了车队机械师。
  小林可梦伟在他的第二次进站时进入维修区的速度太快,刹车不及直接撞倒了三位车队员工。三位受伤的索伯员工被送往了医院。
  赛后FIA以不安全进站为罪名,对小林可梦伟罚款25000欧元。
  小林可梦伟表示接受处罚,承认错误。“这次事故是我的责任,我想对车队表示道歉。”小林可梦伟说到。“当时我只想为了争夺积分而快一点,但是显然我的刹车太迟了。”
  被撞伤的三位车队成员经过检查后并无大碍,他们已经返回索伯车队。
  (sinaf1)

罗格:F1不会进奥运会 奥运会是运动员间比拼非设备

http://sports.sina.com.cn 2012年07月09日13:22 新华网
  新华社伦敦7月8日奥运专电国际奥委会(微博)主席雅克·罗格8日在观看F1英国大奖赛时表示,虽然很欣赏F1比赛,但这一项目不会进入奥运会,因为奥运会是运动员之间的较量,而非设备的比拼。
  罗格当天受到F1总裁伯尼·埃克莱斯通的邀请前来参观银石赛道。他说:“在举办重大体育赛事方面,国际奥委会在很多方面都要向F1学习。奥运会 和F1有很多相似之处。二者都是高水平比赛项目,运动员都有着相同的精神和追求。F1赛车手都是很棒的运动员,他们身体健壮、机智勇敢,我很钦佩他们。 ‘追求卓越’是F1赛车和奥林匹克共同的目标。”
  罗格将F1赛道称作是“赛车比赛的神圣之地”,但他还是完全否定了将F1比赛列为奥运项目的可能。
  8日英国站的获胜者是红牛车队的马克·韦伯。在比赛开始之前,罗格参观了银石赛道后指出:“我参观了新闻中心、维修站,一切都井井有条。我相信我们能够从中学习到管理经验。”(完)

斯帕经典继续 F1比利时大奖赛续约至2015年

http://sports.sina.com.cn 2012年07月09日19:57 新华网
  新华社布鲁塞尔7月9日奥运专电(记者王晓郡)比利时瓦隆大区经济部长马尔古9日表示,瓦隆大区政府已经与国际汽车联合会达成原则协议,将在瓦隆大区的斯帕-弗朗克尚续办一年一度的F1汽车大奖赛至2015年。他没有透露新协议的具体金额。
  瓦隆大区与国际汽车联合会目前的协议将在本年度赛季结束后到期。
  马尔古在接受当地电视台采访时表示,举办F1汽车大奖赛应该是“双赢”,即减少瓦隆大区的财政负担,同时提高瓦隆大区的知名度,推动大区经济发展。
  自2006年以来,斯帕-弗朗克尚年年举办F1大奖赛。经过全面整修并改进安全措施的斯帕-弗朗克尚拥有被称为“世界上最好的赛道”,然而这一 比赛也让瓦隆大区财政背上沉重包袱,目前已经投入补贴5300万欧元。瓦隆大区政府今年年初曾经一度考虑不再年年举办F1汽车大奖赛。
  弗朗克尚位于阿登山区北缘,最早的汽车赛出现于1924年,以后比赛线路有所变化和调整。目前的比赛全程长7004米,共有21个拐弯,而且气候多变,在国际赛车界非常著名。(完)


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舊 07-10-12, 11:19 PM   #711
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斯帕经典继续 F1比利时大奖赛续约至2015年
雪條男就爽啦...個主場繼續有著落......


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舊 07-11-12, 04:26 PM   #712
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ALEX CHOW
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法拉利:冠军争夺战仍很激烈 迈凯轮路特斯不可小觑

http://sports.sina.com.cn 2012年07月11日07:49 新浪体育微博
法拉利领队多梅尼卡利
  新浪体育讯 法拉利认为总冠军争夺战仍然处于开放状态,尽管跃马和红牛已经开始在积分榜中与对手拉开差距。
  费尔南多-阿隆索在英国大奖赛临近结束时被马克-韦伯夺走冠军,但第二名的成绩仍然让西班牙人领跑车手积分榜,澳大利亚人则紧随其后。塞巴斯蒂安-维泰尔和菲利普-马萨分别获得第三和第四名,令两支车队都在英国获得单站最高积分。
  虽然形势不错,但是法拉利领队斯蒂芬诺-多梅尼卡利并不认为冠军争夺战已经进入新的阶段,迈凯轮和路特斯仍然拥有强劲竞争力。
  在问及对总冠军局势的看法时,多梅尼卡利表示:“非常难,看到费尔南多仍然领跑车手积分榜是很不错的,如果从体育的角度来看,路易斯(汉密尔顿)和塞巴斯蒂安(维泰尔)能够在积分榜中被拉开差距也是不错的。”
  “如果我们看看在银石的局势,看看前面四辆赛车,从赛车性能的角度看来,说明我们已经处于正确的方向上了,但总冠军的争夺仍然是开放的。”
  “老实说,我不认为其它车队会落后。我确信迈凯轮将重新回来的,其它车队也非常接近。”
  “我对路特斯的速度印象深刻,如果你看看格罗斯让,如果你看到他在第一圈进站,最后却能够以第六名完赛。所以竞争仍然是非常激烈的。”
  多梅尼卡利表示本赛季迄今为止法拉利已经获得了不错的成绩,但是他仍然不会满意,除非车队已经拥有全场最快的赛车。
  “在竞争如此激烈的比赛中,如果你在某个方面落后了,那么在赛季末就会遇到麻烦。”多梅尼卡利补充说,“我很高兴看到同事们都专注于手中的工作,不会因为周围的状况感到心烦意乱,保持全力以赴。”
  “直到我们的赛车成为最强大的那辆之前,我都不会高兴。我们现在还没有达到这种状态,但是我们已经非常接近了。”
  (Flying Spur)


迈凯轮希望德国站升级奏效 银石溃败源于周五下雨

http://sports.sina.com.cn 2012年07月11日07:53 新浪体育微博
迈凯轮车队领队马丁-惠特马什
  新浪体育讯 在经历了糟糕的英国大奖赛之后,迈凯轮车队领队马丁-惠特马什表示将在德国大奖赛对赛车进行大幅升级。
  路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿都在英国站赛前持乐观态度,认为银石赛道的高速特性适合迈凯轮MP4-27的发挥。但两位车手在排位赛和正赛中都缺乏抓地力,当红牛和法拉利车队的四位车手在为领奖台而战时,迈凯轮车手却只能在第10位挣扎。
  在经历了艰难的英国站之后,惠特马什认为车队当前的最大压力是重新回到冠军争夺者的队伍中去,在霍根海姆赛道的升级必须能够带来良好的效果。
  “我认为这只是我们经历的糟糕的周末之一。”惠特马什说,“我们将为赛车装上许多升级部件,但是我们不能在周五测试。”
  “我们将在德国大奖赛带来令人满意的,大幅度的,行之有效的升级。这已经是老套路了,我们必须研发赛车,我们必须确保能够更高效地运用轮胎。”
  在德国站的升级包括全新的车尾套件,完善和调整前轮制动系统通风管。这些升级将是非常重要的,简森-巴顿甚至暗示迈凯轮在英国大奖赛的速度已经落在威廉姆斯和索伯车队之后。
  惠特马什补充说:“如果你没有竞争力,并确定在比赛结束时我们也无法发力,总是令人非常失望,车手没有错,两位车手的工作都做得很棒。我们的速 度不够快,我们没有在这个周末获得太多我们需要的数据。我们一定要得到数据,我们必须确保在德国站的升级能够带来效果。我们努力升级我们的赛车,我们更了 解轮胎,我们一定要减少失误。”
  “三次进站的平均成绩已经控制到3秒,我们一直在努力,我想你也知道。但最重要的是,进站非常好,有两位优秀的车手,可靠的车手,但排位赛不给力,正赛也不能看到成绩。就是因为还不够快,这就是我们的成绩单。”
  (Flying Spur)


罗斯博格希望奔驰发起反击 热盼霍根海姆主场发力

http://sports.sina.com.cn 2012年07月11日07:59 新浪体育微博
尼科-罗斯博格
  新浪体育讯 尼科-罗斯博格表示,如果梅赛德斯AMG车队不想被主要竞争对手甩开距离,现在就应该集中精力抓紧时间弥补差距。
  罗斯博格在赢得中国大奖赛以来一度成为最强得分手之一,但在令人失望的英国大奖赛一分未得。而红牛和法拉利车队的四位车手却包揽银石前四,罗斯博格认为梅赛德斯如果不想在冠军争夺战中被拉大差距,需要立即提升得分能力。
  “其它车队现在真的处于进攻状态了,特别是在积分榜中领先的几支车队。”罗斯博格表示,“我们真的需要集中力量确保他们不会在赛季中期甩掉我们。所以我期待着在霍根海姆的比赛。这条赛道更加适合我们,在主场比赛,我对取得领先位置持乐观态度。”
  罗斯博格表示他在英国大奖赛的目标原本是登上领奖台,但结果却与预期有所不同,最终仅名列第15名。
  “我真的是怀着乐观的态度去参加英国的比赛,认为如果一切顺利能够登上领奖台的。”罗斯博格表示,“但是最终,这真的是个令人感到挫败的周末。天气状况时好时坏,总的说来这是一个非常疯狂的周末。”
  (Flying Spur)


惠特马什相信汉密尔顿将续约:我认为他是很聪明的

http://sports.sina.com.cn 2012年07月11日08:12 新浪体育微博
汉密尔顿
  新浪体育讯 迈凯轮领队马丁-惠特马什认为车队当前低迷的状态不会影响路易斯-汉密尔顿对去留的决定。
  汉密尔顿与迈凯轮在当前的合约将在赛季末到期,他已经被认为是梅赛德斯AMG和红牛的候选车手,如果这两支车队的参赛席位出现空缺,英国人将可能离开迈凯轮。
  迈凯轮在最近几站缺乏竞争力,2008赛季世界冠军已经落后领跑车手积分榜的费尔南多-阿隆索37个积分。这意味着缺乏一辆具有夺冠实力的赛车已经成为摆在汉密尔顿面前的难题。
  惠特马什确信在合约临近到期时,汉密尔顿会有更细致的考虑。被问及是否担心汉密尔顿就新合约犹豫不决时,迈凯轮领队回答说:“我认为他是很聪明的。”
  他认为汉密尔顿会考虑整个赛季的表现,会考虑澳大利亚和马来西亚的杆位,以及加拿大的冠军。
  “我认为他是想留在这支车队的,我相信他会的。”惠特马什说,“他知道比赛总是时好时坏。”
  “例如车队在这个周末就没有处于最佳状态,四周之前的状况就不同了,两周之内可能状况又不同。他是明白这一点的,我也知道。”
  “我们是训练有素的,比赛非常激烈,这些天我们也遇到了一些障碍,但是在这几个周末中我们也学到了许多。有时你比获得好成绩的那些人学到了更多,我们将继续研发赛车,确保我们在两周时间内能够做得更好。”
  (Flying Spur)


英媒曝汉密尔顿与路特斯接洽 双方携手疑点重重

http://sports.sina.com.cn 2012年07月11日08:58 新浪体育微博
刘易斯-汉密尔顿
  新浪体育讯 汉密尔顿与迈凯轮车队续约仍未敲定,英国媒体披露小汉除了迈凯轮之外还有备胎,那就是路特斯车队。
  英国《Sportsmail》披露,汉密尔顿也在考虑加盟路特斯车队的可能性,双方已经有过接洽。莲花车队当前的两位车手是2007年世界冠军莱科宁和法国新星格罗斯让。
  据称,路特斯车队为莱科宁开出的薪水并不比汉密尔顿当前在迈凯轮的薪水便宜多少。因此,路特斯车队吃下汉密尔顿的合同理论上存在可能。
  但是问题在于,汉密尔顿与迈凯轮的合同将在今年年底到期,而莱科宁与路特斯车队的合同为期两年。当然我们不知道合同中是否有其他条款。也不排除汉密尔顿与路特斯的传闻是其经纪人在谈判中使出的花招。
  (sinaf1)


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舊 07-11-12, 11:33 PM   #715
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舊 07-12-12, 01:04 AM   #716
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舊 07-13-12, 02:00 AM   #717
ALEX CHOW
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法拉利:续约马萨尚未确定 没人急着去做这个决定

http://sports.sina.com.cn 2012年07月12日08:59 新浪体育微博
巴西车手马萨
  新浪体育讯 红牛日前决定与马克-韦伯再续一年,但法拉利表示尚未决定与菲利普-马萨续约。
  韦伯在周二透露曾与法拉利接触,虽然澳大利亚人已经确定留在红牛,可能会促成法拉利续约马萨,但意大利车队表示尚未确定费尔南多-阿隆索在下赛季的搭档。
  “在马拉内罗,没有人急着去做这个决定,这是毫无疑问的。”法拉利借助马语者(Horse Whisperer)专栏表示,“昨天,在过去几个月中悬而未决的事情被确定下来,我们现在都知道韦伯将留下来。”
  “现在最令人关心的传言就是菲利普的去留,这些传言通常都是相同的。现在看来,替代者的名字从A到Z,一切都有可能,法拉利也经常如此行事。实际上,有一个字母,‘Z’究竟是谁尚未出现,或许可能是没有带面具的佐罗。”
  (Flying Spur)


韦伯:2013不是最后的赛季 最大限度延长服役时间

http://sports.sina.com.cn 2012年07月12日09:00 新浪体育微博
澳大利亚老将马克-韦伯
  新浪体育讯 马克-韦伯周二与红牛车队再续一年合约,澳大利亚人表示合约在2013年结束后并无退役打算。
  韦伯将在八月底迎来36岁生日,虽然澳大利亚人也明白自己不再年轻,但表示并未将2013作为在F1的最后一个赛季,将在合约结束后继续其职业生涯。
  “因为我在今年夏季就36岁了,人们总是问我何时退役。”韦伯在他的专栏中写道,“但是我根本没有考虑过这个问题。这份合约仅有一年,但是我期待着能够在F1中待上更长的时间。”
  “你们也知道,相比开启职业生涯而言,我距离结束更近一些,所以希望最大限度地延长服役时间。”
  “你设法去获得更多一些,因为你更聪明一些你就会有更好的表现,你就能够取得更好的成绩,所以你最终留在这里的时间会更长一些。”
  “最大限度地发挥出一辆F1赛车的性能,这是一项非常具有挑战性的工作,我要成为这个世界上最棒的车手。”
  韦伯在上周赢得英国大奖赛冠军,并承认自己曾与法拉利车队谈及加盟的可能性。澳大利亚人表示车队全力支持他夺取世界冠军是他留在红牛的重要原因。
  “我确信每个人都知道为法拉利开车是多么具有诱惑力,但我最终还是决定留在红牛车队,这是非常容易的决定。”韦伯补充说。
  “我在2007年加入红牛,这支车队仅用两年时间就成长起来了,我们拥有一支梦幻般的车队。”
  “我们在去年获得了车手和车队世界冠军,本赛季我们将再次为冠军而战。你很难抵抗这些成绩的诱惑,实际上,我在本赛季试着去夺取世界冠军也是重要的考虑因素。如果选择去竞争对手的车队将很难保持夺冠的势头。这就是我留下来的原因,但绝对不是最主要的原因。”
  (Flying Spur)


2012银石F1新秀试车拉开帷幕 中国车手马青骅登场

http://sports.sina.com.cn 2012年07月12日19:59 新浪体育微博
马青骅首次驾驶F1赛车。
马青骅返回PIT。


  新浪体育讯 英国当地时间7月12日,三支F1车队(威廉姆斯,玛鲁西亚和HRT)在银石举行的为期两日的2012F1新秀测试在银石赛道拉开帷幕。中国车手马青骅驾驶HRT赛车登场,这是首位中国籍车手驾驶现款F1赛车参与F1的官方集体试车。
  F1例行的新秀试车,通常于季末在阿布扎比赛道扎堆举行。但是为了照顾预算有限的小车队,今年的测试改为“兵分多路”,其中威廉姆斯,玛鲁西亚和HRT决定在英国站结束后的次周,也就是这个星期在银石提前开工。
  今天测试所用的赛道与F1大奖赛相同,明天将改为International布局。

新浪微博LOGO登上F1车身。
  威廉姆斯车队方面,安排博塔斯(Valtteri Bottas)测试两日,博塔斯曾在今年代表该队参与过周五练习赛。玛鲁西亚方面,则由两位GP2车手Max Chilton和Rio Haryanto分享两天的测试。这两人分别在2010年测试过印度力量和维珍(玛鲁西亚前身)。
  中国车手马青骅,本次试车是他首次驾驶F1赛车,他将测试今明两天。
  (新浪F1频道)


银石F1新秀测试首日半程 博塔斯最快马青骅跑54圈

http://sports.sina.com.cn 2012年07月12日22:26 新浪体育微博
博塔斯最快。
  新浪体育讯 银石F1新秀试车首日半程,威廉姆斯车手博塔斯(Valtteri Bottas)以1:31.436名列最快。
  今天,三支F1车队(威廉姆斯,玛鲁西亚和HRT)在银石举行的F1新秀测试拉开帷幕。威廉姆斯车手博塔斯(Valtteri Bottas)以1:31.436领跑首日前半程的测试。
  博塔斯是威廉姆斯车队的第三车手,他曾代表车队出席过周五练习,包括上周的英国站。今天上午他总共跑了50圈,工作项目从早晨的空气动力学测试到随后的调校。今天下午,他将为威队做一次正赛模拟。

玛鲁西亚车手Max Chilton。

Max Chilton遭遇技术故障。
  玛鲁西亚方面,上午登场的是Max Chilton。Max Chilton 2010年曾在阿布扎比测试过印度力量,英国人早上先做了7个系统设置圈,随后开始进入正式测试,最好成绩1:36.558。午饭前,MR01曾因引擎气 阀传感器故障抛锚赛道,引发红旗。Rio Haryanto将在午后接过赛车继续测试。
  本次试车最值关注的是中国车手马青骅,他上午驾驶HRT的F112赛车完成了54圈的测试,工作进展顺利。

马青骅首次驾驶F1。

HRT赛车上的新浪微博LOGO。
  这是首位中国籍车手驾驶现款F1赛车参与F1的官方集体试车,同时也是马青骅个人首次驾驶F1赛车。他上午的工作集中于基础的调校设置,其最好成绩为1:39.462,马青骅本人此前从未跑过新布局的银石赛道。

马青骅接受媒体采访。
  午后马青骅将进一步完赛调校,明天他将再测试一天。
  (新浪F1频道)


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ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 07-14-12, 01:12 AM   #718
加瑪
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奧脫福的一條小草
 
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架中國車遠睇又幾靚....
近睇...............同我換走哂o的殘體字!!!


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『 You will go thru tough times - it’s about coming thru that. 』--- David Beckham .
『 你總會有低潮,只在乎你點去跨過 』--- 大衛.碧咸


這些中國式法官的邏輯是:他一早為你「定性」,判決你不配做「中國人」。
但原來如果你服判,重複他的判決:好了,我不配,那麼我不是「中國人」了,卻又是罪名。
這種邏輯,世上只有這個地方有。---陶傑「神經病」
加瑪 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 07-14-12, 05:40 PM   #719
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舊 07-14-12, 07:45 PM   #720
ALEX CHOW
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银石F1新秀测试首日博塔斯最快 HRT满意马青骅表现

http://sports.sina.com.cn 2012年07月13日03:02 新浪体育微博
威廉姆斯第三车手博塔斯领跑首日测试。
  新浪体育讯 三支F1车队出席的银石F1新秀试车结束首日,威廉姆斯试车手博塔斯以1:31.436名列最快。首次驾驶F1的中国车手马青骅工作进展顺利,成功完成了82圈的测试。
  周四的银石多云间晴,气温17度,赛道温度22度。博塔斯1:31.436的最快成绩出自早上,午后他的工作转向长距离测试,为威廉姆斯车队完成了一次正赛模拟,博塔斯全天累计跑了120圈。

Rio Haryanto下午接过MRO1测试。

Rio Haryanto从事空气动力学测试项目。
  玛鲁西亚车队的Max Chilton和Rio Haryanto圈速分列二三,两人分别落后博塔斯5.122秒和5.968秒。其中Rio Haryanto是午后才接过赛车测试的,他为调节制动踏板在维修站损失了接近半小时,最终只跑了19圈。此间为玛鲁西亚车队从事了一些空气动力学的测 试。
  倍受中国车迷关注的马青骅,午后继续从事赛车调校工作。他在一次排位模拟中作出1:37.829的成绩,落后博塔斯6.393秒排名第四。本次测试是马青骅第一次驾驶F1,同时也是第一次跑新格局的银石赛道。

马青骅与HRT车队通信总监Maria Serrat。
  马青骅在试车后激动的说:“首次驾驶F1的感觉是梦幻般的,我此刻的心情真的难以用言语来形容。昨晚我很难入睡,我通过在心里对自己讲这只是另外一次试车来试着让自己平静。我认为我们今天的工作做得很好,一切都按照计划在进行,天气也很棒。”

马青骅首次驾驶F1。

HRT车队领队佩雷兹-萨拉满意马青骅表现。
  HRT车队领队佩雷兹-萨拉(Luis Pérez-Sala)对马青骅的表现感到满意,他说:“我们非常高兴能给予马青骅这一测试机会,同时我们也对测试的进程感到满意和自豪。我们对他的能力 非常信任,而他则通过出色的工作进行了回应。自他加入我们的车手发展计划起,我们已经有过很长一段时间的合作,他证明了自己的能力。”
  F1银石新秀测试首日成绩
名次 车手 车队 车型 成绩 时差
1 博塔斯 威廉姆斯-雷诺 FW34 1:31.436
2 Max Chilton 玛鲁西亚-考斯沃斯 MR01 1:36.558 +5.122
3 Rio Haryanto 玛鲁西亚-考斯沃斯 MR01 1:37.404 +5.968
4 马青骅 HRT-考斯沃斯 F112 1:37.829 +6.393
  (新浪F1频道)


梅赛德斯在舒马赫做出决定之前不会有其他选择

http://sports.sina.com.cn 2012年07月13日09:55 新浪体育微博
享受F1的舒马赫
  新浪体育讯 梅赛德斯车队强调:在舒马赫决定明年是否继续F1生涯之前,车队不会考虑其他选择。
  之前韦伯已经与红牛车队续约,这意味着在车手市场上,有实力的车手只有汉密尔顿可以选择,当然前提是汉密尔顿选择离开迈凯轮车队。即便如此,梅赛德斯车队还是坚称:会尊重舒马赫的选择,等他做出决定之后再做定夺。
  车队负责人罗斯-布朗在英国站前表示:他希望舒马赫目前的情况,能够在夏季间歇期结束后有所改善,同时他表示,在事情明朗之前,他不会考虑其他车手入队。
  “我们的目标集中在让迈克尔尽可能更长时间为车队效力,”布朗表示,“之后我们在看看其他情况。”
  舒马赫2010年选择复出,在欧洲站他登上了领奖台,这也是他复出后首次登上领奖台。
  所有的迹象表明,舒马赫正在享受F1时光,这对与车队续约非常有利。“我们还没有讨论(续约)问题,但是他现在很享受,如果是这样,为什么不(续约)?”布朗继续说到。
  如果舒马赫选择不继续下去,那么梅赛德斯车队只有两个选择,花大价钱把汉密尔顿从迈凯轮那边挖过来,或者提升像迪-雷斯塔、尼科-霍肯伯格这样的年轻车手。
  (新浪赛车)


马青骅首秀仅慢德拉罗萨0.4 HRT满意赞其零失误

http://sports.sina.com.cn 2012年07月13日12:27 新浪体育微博
马青骅与HRT车队领队佩雷兹-萨拉(Luis Pérez-Sala)。
HRT车队领队佩雷兹-萨拉(Luis Pérez-Sala)满意马青骅表现。


  新浪体育讯 2012银石F1新秀测试昨天结束首日,中国车手马青骅驾驶HRT完成了他职业生涯的首次F1试车。其最快单圈成绩为1:37.829,只比德拉罗萨在英国站FP3的最快单圈慢0.4秒。
  尽管是首次驾驶F1,但马青骅的工作进展的非常顺利,昨天总共完成了82圈,约合483.062公里的测试。其中上午跑了54圈,以短跑为主, 主要是适应赛车,建立对车的信心,硬胎软胎都有用到。午后测试了28圈,项目包括硬胎和软胎排位模拟各一次,发车练习,进站练习以及一次小长跑。
  其1:37.829的最快单圈出自一次排位模拟,使用软胎作出。根据HRT车队反映,马青骅在该圈一度刹车锁死损失了数个零点一秒,否则可以更快。
  马青骅在测试结束后非常激动,他说:“首次驾驶F1真的是梦幻般的感觉,我此刻的心情难以用言语来形容。昨晚我发现很难入睡,我通过对自己讲这只是另外一次试车来试着让自己平静。今天,我认为我们干的不错,一切都按照计划在进行,天气也很棒。”
  马青骅表示,出席大奖赛周末让他学到了不少东西,他感谢所有让这一刻成为现实的人。“通过大奖赛周末待在这里,让我从队友身上学到了很多东西。 今天早上,为了适应赛车,熟悉工程师,机械师以及方向盘按钮,我们做了尽可能多的测试,同时也从中获得了信心。我非常高兴能代表中国,成为我的国家在这项 运动中的先行者。”
  “我相信这次,以及未来的测试,将帮助汽车运动将来在中国成长,为每一个人提供更多的机会。这只是第一小步,但再一次,我想对所有支持我,让这一刻成为现实的每一个人表达我最诚挚的谢意。”

新浪围脖LOGO登上HRT车身。
  HRT车队领队佩雷兹-萨拉(Luis Pérez-Sala)对马青骅的首秀非常满意,他说:“我们非常高兴能给予马青骅这一测试机会,同时我们也对测试的进程感到满意和自豪。我们对他的能力 非常信任,而他则通过出色的工作进行了回应。自他加入我们的车手发展计划起,我们已经有过很长一段时间的合作,他证明了他的天赋和工作能力。今天,他通过 出色的工作再次证明了这点。驾驶F1并不是件容易的事情,他没有犯任何错误。”
  (新浪F1频道)


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汉密尔顿暗示将与妮可结婚 但短期内不会举行婚礼

http://sports.sina.com.cn 2012年07月16日11:08 新浪体育微博
汉密尔顿与女友斯切金格
  新浪体育讯 英国F1车手刘易斯-汉密尔顿于上周日暗示,他有计划与其歌手女友妮可-斯切金格(Nicole Scherzinger)结婚,但是他们的婚礼还需要等待一段时间之后举行。
  上周末汉密尔顿在莫斯科出席车队的商业活动,当被问到两个人何时正式喜结连理时,迈凯轮车手汉密尔顿神秘的答到:“如果是说婚礼,那么目前我还很难做出明确回答。对于此,我需要一些更多的时间。”
  去年七月,斯切金格否认了由她父亲爆料的与汉密尔顿即将结婚的传闻。
  汉密尔顿和斯切金格于2007年认识和交往,后来有过几次短暂的危机但都化解于无形。
  (sinaf1)


FIA澄清F1防守规则 明确超越“大部分”定义

http://sports.sina.com.cn 2012年07月16日11:41 新浪体育微博
前车被超越“大部分”之前,可以进行一次切线防守。
  新浪体育讯 为了避免F1比赛中前车防守后车进攻时的动作再次引起争议。上周,国际汽联(FIA)对于F1比赛中的防守规则做出进一步澄清。
  FIA技术总监查理-怀丁在写给参赛车队的一封信中写道:“如果赛车没有被大部分超过的话,前车可以在第一次防守动作中用尽赛道的全部宽度。”
  对于所谓的“大部分被超过”的定义,查理-怀丁补充写道:“为了避免争议,后车前翼任何部分超越前车后轮,这就会被视作超过了‘大部分’”。
  关于本轮防守动作的争议,来自于今年巴林站罗斯博格对汉密尔顿和阿隆索的防守。
  (WOODY)


格罗斯让德国站发车罚退5位 变速箱损坏被迫更换

http://sports.sina.com.cn 2012年07月16日12:33 新浪体育微博
格罗斯让在英国站练习赛中
  新浪体育讯 法国车手罗曼-格罗斯让将在本周末的F1德国站遭受发车位退后5位的处罚,原因是英国站之后路特斯车队更换了他的赛车变速箱。
  格罗斯让在英国站获得第六名,他的赛车在最后一圈出现变速箱故障,但是幸运的是这没有影响他的比赛名次。赛后检查表明,这台变速箱不得不进行更换。
  格罗斯让表示:“我们需要把一切集中在一起。这个我们已经说了很久了,我相信会有那么一天的。如果我们能有一个好的排位赛,能在前两排发车,我相信我们就能够取胜。”
  (sinaf1)


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马萨相信能够续约法拉利:继续进步凭啥不能留下

http://sports.sina.com.cn 2012年07月17日10:05 新浪体育微博
巴西车手马萨
  新浪体育讯 马萨认为,如果他继续在最近的比赛中看到竞争力不断取得进步,那么没有理由让他不能保证自己在法拉利的未来。
  从摩纳哥大奖赛开始,通过改变F2012赛车的设置帮助马萨在赛季取得提升。而他在英国大奖赛的第四名,他在两年内的最好成绩。
  马萨的合同将在今年年底到期。虽然法拉利仍然对于续约选项没有做出任何表态,但是巴西人认为他的未来从现在开始又回到自己的手中。
  “我认为如果我们保持这样的工作,不断提高赛车的效率,我就不明白了一个道理,为什么我不能留在这里?”马萨说到。
  虽然法拉利车队与马克-韦伯之间有过讨论明年的合同,但是这里并没有太多明显的迹象显示车队不愿继续与马萨续约,这就是为什么车队可以等待一些时间,然后才决定马萨的未来。
  马萨自己觉得,他可以在今年余下的比赛在,证明为什么他是值得留下的,因为现在他对于赛车设置感到很高兴。
  “我觉得赛车舒服多了,进入了我喜欢的方向。我觉得未来还会更好。”马萨说。“这是我们需要继续努力的方向,每场比赛提高一些,并从现在起直到本赛季结束,在锦标赛中拿出不一样的成绩。”
  (sinaf1)


马鲁西亚公布维洛塔事故调查结果:非赛车内在故障

http://sports.sina.com.cn 2012年07月17日10:26 新浪体育微博
马鲁西亚车队官方声明截屏
  新浪体育讯 马鲁西亚车队排除了赛车内在故障导致女车手玛丽亚-德-维洛塔出现严重撞车事故的可能,车队通过官方声明宣布了以上调查结果。
  英国大奖赛前的一次试车中,西班牙女车手玛丽亚-德维洛塔(Maria de Villota)驾驶马鲁西亚赛车撞到一辆拖车,导致自己失去右眼,她现在仍在医院治疗中。
  由英国健康安全执行机构(HSE)所运行的一家调查机构,以及马鲁西亚车队自己聘请的一个第三方调查机构所进行的调查结果显示,尽管关于撞车的具体原因仍然不明确,但是车队已经通过周一的一则声明排除了赛车故障导致事故。
  车队领队约翰-布斯说:“我们对于排除了赛车内在故障导致事故的调查结果感到满意。我们自己和HSE分享并讨论了一些结果,这是调查程序的一部 分。这也是了解事故起因的一个必要的程序。现在我们已经完成了我们自己的调查工作,这样我们就可以继续把重点回到玛丽亚的康复之中。我们将会继续尽可能的 支持玛丽亚和她的家庭。”
  在医院中的玛丽亚-德维洛塔现在情况稳定,她已经苏醒,并且能够和家人对话。
  (sinaf1)


汉密尔顿希望在今夏决定未来:我已经不再那么年轻!

http://sports.sina.com.cn 2012年07月17日18:20 新浪体育微博
  新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿日前在受访时表示,他将在夏休期决定个人的下一份合同,并且希望这一份合同是正确的,因为自己已不再年轻。
  汉密尔顿当前与迈凯轮的合同将在本赛季结束后到期。随着红牛宣布同韦伯续约,以及马萨近日状态回升,英国人明年转投红牛或者法拉利已无可能。汉 密尔顿2013年现实的选择只有两个,一是选择与迈凯轮续约,二是如果迈克尔-舒马赫退役,转投奔驰,但是后一个选择的几率明显很小。
  加拿大站期间,汉密尔顿曾表示他现在并不急于决定个人未来,不排除等到冬季再做定夺。然而上周在莫斯科出席路演时,英国人却改变了他的时间表,他表示希望能在8月的夏休期,把个人的下一份合同搞定。
  “目前,我们尚未坐下来讨论过任何东西。但我确定在夏休阶段,当我们迎来夏休时,如果能把事情搞定将会很好。”汉密尔顿莫斯科接受俄罗斯通讯社《R-Sport》的采访时说道,“那将是一个我们可以更放松的时候,有助于为未来做出最明智的决定。”
  而当问及哪些因素会影响到他的决定时,汉密尔顿这样答道:“老实说,你在做决定时应该以长远的眼光来看,而不是只考虑短期。半年不可能决定6年 的合作,其实实际上是13年的合作。当我13岁开始,我就同这支车队在一起了,所以已经14年了。所以更多的考虑的不是这些微小的细节,而是更大的前 景。”
  2008年的世界冠军同时强调,他需要一辆拥有夺冠能力的赛车,这是关键。“有很多东西需要纳入考虑。这里的人(迈凯轮)支持我,是这帮人把我带入了F1。但是你知道,我想赢。”
  “我已经不再那么年轻,所以我需要确保不管自己最终做出怎样的决定,都希望是正确的,让我能够最大化我的职业生涯。我唯一需要保证的是,我能赢得比赛,这是我存在的目的,这是我每天训练和工作的目标所向。”
  放眼本赛季,汉密尔顿依旧相信还有很多取得成功的机会,英国人现在将希望寄托在了迈凯轮将在本周引入的技术升级上。
  “我全年都在为胜利而准备着,我们应该赢得比现在更多的比赛,但今年依旧漫长,我们仍然还有大量的机会赢得更多的胜利,我认为这是可能的。”
  “就目前来讲,我们赛车升级的步伐不及其他一些对手。其他一些对手在过去的比赛中引入了更大幅度的升级,但是我们下一站比赛有一次重大改进,所以让我们共同期待能够收到预想的效果,让我们进入冠军争夺者的行列。”
  本周末,F1德国站的比赛将在霍根海姆赛道举行,本赛季,世界一级方程式锦标赛还剩下11站比赛。
  (新浪F1频道)


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法拉利对德国站信心十足 F2012适合霍根海姆赛道特性

http://sports.sina.com.cn 2012年07月17日19:59 新浪体育微博
  新浪体育讯 法拉利对本周末的德国站信心十足,意大利车队相信F2012适合霍根海姆的赛道特性。
  法拉利车队在遭遇低迷的赛季开局之后,通过不断推进赛车的改进最终取得实质性的进步。阿隆索继瓦伦西亚获胜后,英国站又夺杆位并取得亚军。F2012已经从季初一辆不被看好的车型,发展成为今日稳定的冠军争夺者。
  今天,在法拉利官网提供的一篇专访中,阿隆索的比赛工程师斯特拉(Andrea Stella)对本周末的德国站感到非常乐观,他这样说道:“F2012在瓦伦西亚表现良好,在银石也不错。考虑到霍根海姆结合了瓦伦西亚的低速弯和银石 的高速弯,我相信法拉利在德国会具备竞争力。”
  法拉利稳步的推进赛车的改进工作,加上阿隆索强势的表现(注:阿隆索是今年截至目前,唯一一位每站比赛都有积分进帐的车手),让西班牙人目前以129分领跑车手积分榜。
  不过尽管F2012的升级效果有目共睹,但斯特拉仍指出赛车依旧拥有很大的改进空间——比如极速,这是F2012目前主要的一个性能短板。
  “你总是希望获得越来越高的极速,因为这可以有效的提高圈速,让你在比赛中防守变得更加容易一些。”斯特拉说道,“但另一方面,极速又同下压力 是相互制约的。在某种程度上,如果我们在极速上受限,那在一定程度上是因为我们的车在下压力方面表现的很好。然而,这的确是一个我们需要在未来去试着提高 的地方。”
  (新浪F1频道)


格罗斯让银石变速箱损坏需更换 德国站将退后5位发车

http://sports.sina.com.cn 2012年07月18日19:00 新浪体育微博
  新浪体育讯 格罗斯让德国站将被罚退后5位发车,法国人的赛车变速箱在上站比赛结束阶段遭遇故障,需要更换。
  格罗斯让在F1英国站的比赛中,从第10位发车获得第6名。法国人在比赛的最后一圈变速箱出现故障,路特斯车队在赛后对问题进行了分析,最终决定更换,这意味着格罗斯让将在本周末的德国站退后5位发车。
  路特斯车队技术总监詹姆斯-阿里森(James Alliso)透露,如果问题在比赛初段出现,很可能导致格罗斯让退赛,因此已是不幸中的万幸,他说:“是变速箱的问题,我们非常幸运,罗曼(格罗斯让)没有在比赛初段遇到问题。”
  (新浪F1频道)


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马萨依旧对2012年充满信心:我的目标是进年度前六

http://sports.sina.com.cn 2012年07月18日20:08 新浪体育微博
  新浪体育讯 菲利佩-马萨依旧对个人的2012赛季充满信心,巴西人表示,他今年的目标是拿到年度车手第五或者第六的位置。
  马萨自2009年在匈牙利受伤后,长期战绩萎靡。今年更是遭遇了一个异常艰难的赛季开局。巴西人目前和前队友迈克尔-舒马赫一样,只拿到了23个积分,排名12名开外。而他的现队友费尔南多-阿隆索却以129分领跑积分榜。
  然而积极的一面是,他最近的表现已经有了好转,巴西人在摩纳哥和英国站分别取得第六和第四名。F1本赛季还剩下11站比赛,马萨的目标是争取进入年度前六。
  “毫无疑问,车手锦标对我依旧是重要的。”马萨在法拉利官网说道,“未来还有11站比赛,还有的大量的积分可争。我的目标是回到前六或者前五的 位置。这完成起来可能有一定难度,但是你永远都需要给自己设定艰难的挑战。与此同时,制造商锦标对我们而言也是非常重要的,我在车手锦标上做的越好,对车 队冠军的帮助也就越大。”
  马萨对本周末的德国站表示乐观,巴西人上周做了大量的赛前准备工作。“我上模拟器,对接下来的比赛进行了准备。”马萨说道,“同时也和我的工程 师碰了头,对接下来的德国和匈牙利这两场背靠背的比赛做了规划。时隔一年之后,如今非常期待重返霍根海姆比赛。那是一条有趣的赛道,此前我在那里有过两次 登台。伴随着F2012持续的改进,我们能够期待一个具备竞争力的周末。”
  马萨重申,只要自己能够延续像银石一样的良好表现,来年续约法拉利不会有任何问题。“车手市场上发生的事情对我的位置并无重大影响,如果我能保持像银石一样的表现,那么我根本不用为未来太过担心。”
  (新浪F1频道)


惠特马什相信汉密尔顿将续约 否认车队现状难留爱将

http://sports.sina.com.cn 2012年07月18日21:04 新浪体育微博
  新浪体育讯 迈凯轮车队领队马丁-惠特马什(Martin Whitmarsh)相信,路易斯-汉密尔顿明年会继续留在沃金。
  汉密尔顿与迈凯轮的合同将在本赛季结束后到期,英国人目前尚未续签新约。此前有分析认为他下赛季可能另谋新主,但随着红牛宣布同韦伯续约,以及马萨近日状态回升,英国人明年转投红牛或者法拉利已无可能。
汉密尔顿2013年现实的选择只有两个,一是选择与迈凯轮续约,二是如果迈克尔-舒马赫退役,转投奔驰,但是后一个选择的几率明显很小。
  2008年的世界冠军上周在莫斯科出席路演活动时曾表示,他希望能在今夏把自己的下一份合同搞定,也就是8月份,距离现在只剩下半月的时间。
  今天,在迈凯轮例行的周三沃达丰媒体会上,这一话题无疑成为了记者关注的焦点。领队惠特马什表示,虽然当前媒体正在热炒此事,但是不管是迈凯轮车队,还是汉密尔顿本人对于合同问题都非常放松,他相信汉密尔顿会选择续约。
  “我预计我们之间会达成一项长期的协议。”惠特马什说道,“很显然,我了解路易斯已经很多年了。现在,我们的精力都放在今年的比赛上。我相信媒体的传言,关注,对情况的兴趣,要远甚于车队和路易斯脑中。”
  “最近,我们显然被经常问到这个问题。但是我并不认为在我脑中出现的频率,有报刊栏目中那么高。”
  惠特马什不同意迈凯轮最近的状态要留住汉密尔顿会非常困难的说法。“NO,我不这么认为。我认为接下来的两场比赛我们将为冠军而战,就像我们前往每一场比赛的目标一样。”
  尽管汉密尔顿表示,他希望能在夏休把合同搞定,但是惠特马什表示,实际上双方之间并无时间表。“我并不认为我们需要为此设定时间框架。”惠特马什说道。
  (新浪F1频道)


迈凯轮德国站引入重大升级 侧箱外观将发生明显变化

http://sports.sina.com.cn 2012年07月18日23:37 新浪体育微博
  新浪体育讯 迈凯轮MP4-27将在本周末的德国站引入重大升级,领队马丁-惠特马什希望,这次技术改进能帮助车队在历经两场令人失望的比赛之后,重返夺冠者的行列。
  迈凯轮在瓦伦西亚和主场银石连吃败仗,两场比赛总共只拿到了9个积分。然而本周,沃金的车队将对MP4-27进行一次重大升级,包括有别于现版的全新侧箱设计。
  “侧箱从前到后将是相当不同的,届时你会注意到的。”惠特马什在周三例行的沃达丰媒体会上说道,“同时还会有一些其他的零星的改进需要眼神犀利的人才会发现。但有些部件对于裸眼而言是很明显的,所以这些是主要的改进区域,是相当显著的。”
  惠特马什承认今年的倍耐力轮胎给所有车队带来巨大技术挑战。但是英国人认为迈凯轮在过去两站比赛中糟糕的表现皆是一时反常而已,他希望一切能在霍根海姆回归正轨。
  “F1是瞬息万变的。你的命运可能会从非常强大的加拿大站,瞬间急转直下到两场令人失望的比赛。”惠特马什说道,“我认为这两场比赛均属反常。 银石是一个反常的周末。但是我们始终坚信赛车的发展。德国站,我们将会引入相当数量的新部件,其中有一部分在外观是相当明显的。”
  (新浪F1频道)


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F1车手个人赞助收入排行 阿隆索再次傲视群雄

http://sports.sina.com.cn 2012年07月19日17:02 新浪体育微博
  新浪体育讯 阿隆索目前不仅在F1中薪水排名第一,而且也是“吸金”之王。
  据德国媒体《WundV》报道,上赛季,阿隆索的个人赞助收入达到7~800万欧元,在F1中排名第一。西班牙人的个人赞助商包括:彪马,豪雅和桑坦德等。
  43岁的迈克尔-舒马赫排名第二,F1七冠王虽然自2010年复出以来的两年半时间内,只登上过一次奖台。但过去一年的个人赞助收入仍达到5~600欧元。位居第三的是2008年的F1世界冠军路易斯-汉密尔顿,约500万欧元。
  卫冕世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔,只有3~400万的个人赞助收入,与汉密尔顿的队友简森-巴顿持平。
  (新浪F1频道)


F1两秒换胎不是梦!迈凯轮:明年我们认为是可能的

http://sports.sina.com.cn 2012年07月19日17:35 新浪体育微博
  新浪体育讯 迈凯轮运动总监萨姆-迈克尔认为,在不久的将来,F1做到2秒的换胎并非不可能。
  萨姆-迈克尔2011年从威廉姆斯车队主动请辞后,本赛季加盟迈凯轮车队出任运动总监。但澳洲人的工作开展的并不顺利,他负责的进站环节,季初由于频现失误遭到媒体炮轰。然而日前情况有了好的发展,在最近的几场的比赛中,迈凯轮曾多次做到了2.5秒左右的换胎记录。
  根据德国媒体《汽车,发动机与运动》统计,在英国站之前,迈凯轮苦练进站的次数已不低于800次,银石的周末,沃金的团队明显是整个维修站中最快的。
  路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿银石正赛的维修站累计耗时,只有99.401秒,领先于法拉利的100.805秒和红牛的102.181秒。排名 第四的是小红牛的103.928秒,之后分别是梅赛德斯AMG(110.208),路特斯(111.041)和威廉姆斯(111.254)。
  萨姆-迈克尔对迈队日渐高效的进展效率信心十足的说:“我们的目标是,到年末时间将平均耗时压缩到2.5秒。至于2013年,我认为2秒并非不现实。”
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