Games Animation Forum

返回   Games Animation Forum > 娛樂興趣區 > 體育版 > GAF Racing Engine車迷討論區

回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 06-11-18, 02:12 AM   #101
Gundam MK-2
The One
↘真人相↘
 
註冊日期: Oct 2002
文章: 20,867
Nintendo Switch ID050897379389
3DS Friend Code1118 0515 1117
PSN  IDTommyLauHK
第一個圈就大炒出安全車

我從使用 Tapatalk 的 G8342 發送


__________________
スグ最高!
妹系無敵
Gundam MK-2 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 06-11-18, 10:51 AM   #102
anyone
God of Gamer
↘嫁
 
註冊日期: Jan 2005
文章: 18,573
PSN  IDRitsu_Js
安安全全pole to win
琴晚仲用到fox sports play睇排位
正賽就無啦啦話所在地無得睇要轉用now


__________________
容姿端麗、頭脳明晰、さわやか笑顔で幸せ運ぶ、みんなのアイドル
夢ってほど哀しいモンじゃないよ、コレ
\しゅが美/\キタエリ/
anyone 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 06-13-18, 01:14 AM   #103
HONDA
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,922
PSN  IDALEX_201225
沃爾夫震怒:Mercedes該醒醒了 會有人承擔責任
2018年06月11日06:01










托托-沃爾夫


  在被法拉利擊敗之後,Mercedes車隊的商業總監托托沃爾夫認為,車隊需要“醒一醒”了。他暗示,車隊週末所犯的錯誤可能會有後果。
  加拿大大獎賽的冠軍讓華迪爾重新返回車手積分榜的首位,而托托沃爾夫卻對Mercedes在賽道山的表現感到失望,賽前這支德國車隊普遍被認為將統治賽道。
  接受奧地利ORF頻道採訪時,沃爾夫表示本站比賽的成績沒有任何積極的信號,他甚至認為,博塔斯的亞軍只是“止損”。
  “一點也沒有,這個成績對我們來說什麼都不是,”沃爾夫說,“我就這麼說。這是一條我們應該很強的賽道,但整個週末我們都犯了小錯誤,一開始就犯錯。我現在唯一的感覺就是我們該醒醒了。我們在每一個方面都落後於對手。在這條賽道,我們本該將積分的優勢最大化,這本不該是一場我們盡力止損的比賽。”
  在被問及是否會有人承擔責任時,他說:“這是必須,我們會進行內部檢討。”
  Mercedes本週末遭受挫折主要原因是新引擎推遲使用,新引擎的可靠性出現了問題,加上錯誤的輪胎選擇,他們幾乎沒有多少最軟胎能夠測試。
  比賽中,咸美頓還遭遇了引擎過熱的問題,這使得車隊提早召回其進站,幫助他解決問題。車隊的非執行主席Niki Lauda表示,Mercedes必須承認法拉利竭盡全力幫助華迪爾實現了對比賽的統治。
  “首先我們不能使用新引擎,這是失利的部分原因,他說,但我們必須說法拉利賽車作為整體,表現是難以置信的。那台賽車是夢幻版的,整場比賽引擎的表現――甚至連燃油消耗――都很棒。所以我認為我們真的必須努力工作了,紅牛是一個驚喜,但最終他們還在我們後面,這就是全部,”勞達說道。
  (考拉)


F1退賽後想說什麼? 阿朗素:“勒芒”
2018年06月11日06:04










阿朗素


  從加拿大大獎賽中退賽時,阿朗素正在為積分而戰。賽後,他表示,現在只想談論關於勒芒24小時耐力賽的事以及他在那裡參賽的可能性。
  兩屆世界冠軍本賽季將會參加兩個系列賽――代表麥拿倫參加F1以及代表豐田參加WEC。
  雖然F1看起來更多的是心碎而非喜悅,但WEC對西班牙人一直很友好――他已經在這項賽事中贏得了斯帕六小時耐力賽冠軍。
  因此,在另一次F1退賽後,他只想談論即將到來的勒芒24小時耐力賽就並不奇怪了。
  當被天空體育問及在今天退賽後他想要說些什麼時,他回答說:“勒芒。”
  “今晚我將飛往勒芒,從明天開始,在那裡將是另一段全新的經曆,很希望我們能有一場很好的比賽。”
  “在斯帕的比賽之後,我們正在領跑WEC(積分榜),所以在今天的退賽之後,我們現在正專注於那場比賽。”
  阿朗素的退賽再一次引起了關於這是否將是他在F1的最後一個賽季的質疑。
  對此,西班牙人說,這將不像是他明年打算參加的比賽,但他願意在一支更有競爭力的麥拿倫這樣做。
  當被問及下賽季他是否將會在蒙特利爾參賽時,他回答說:“我們會看看的,我希望如此。”
  “我們絕對需要在賽車上找到更多性能,一種開始更有競爭力和可靠性的方式也很重要。”
  “我們看到了,在今年初我們得到了多少積分,而現在,我們在摩納哥以第七位退賽,今天是第十,所以我們丟掉了很多積分。”
  “我們還需要去改進賽車的幾個地方,並繼續努力工作。”
  (月光)


咸美頓:引擎讓我陷入困境 能完賽已是感激
2018年06月11日06:32










咸美頓


  在加拿大大獎賽上,第四位發車的劉易斯-咸美頓最終以第五名完賽。賽後,他對F1的引擎規則表達了強烈的批評。
  英國人說,由於動力單元升級延遲,在被迫以梅奔舊引擎參賽後,他一直擔心那會出問題。
  現行規則規定,車手們一個賽季只允許使用三套動力單元,之後就要接受開始退後發車的處罰。而咸美頓則在圍場中對這項規則提出了批評。
  “我希望它們不要在接下來的兩年里再繼續,因為那將是荒謬的。”梅奔車手告訴天空體育F1說。
  “當你擁有更多引擎時,那絕對會更加有趣。事實上,F1可能會因可靠性而被動搖,我不認為有任何人想看到那一點。”
  “你想要的是真正的真實表現,所以在我看來,這項運動正走在錯誤的方向上。”
  咸美頓只能夠在加拿大以第五名完賽,這足以使人們看到本站冠軍塞巴斯蒂安-華迪爾重回積分榜榜首。但英國人正在悉數他的幸運,因為他恰好能完賽。
  “我超級感激我能完賽。”他補充說。
  “我就是非常高興,因為(比賽)剛開始時,我突然一下子陷入了困境。我的引擎溫度過高,而我無法使之降溫。”
  “我原以為將會退賽,每個單圈,我都處在等待著動力消失的邊緣。”
  “它持續下降,然後又恢復了,就好像‘天哪’。”
  “我今天本可能會失去更多積分的。”
  (月光)


維倫紐夫評維斯塔潘:幼稚、缺乏尊重和教育
2018年06月12日19:20










雅克-維倫紐夫


  馬克斯-維斯塔潘在加拿大完成了一場沒有事故的比賽,最終擊敗了他的隊友丹尼爾-列卡度登上了領獎台,並獲得了車隊主管克里斯蒂安-霍納的高度讚揚。
  “馬克斯擁有一個絕對幹淨的比賽週末。他在每節練習賽中很快,在正賽中表現出色。再次登上領獎台對他的信心來說是很有好處的。我希望將像這樣繼續下去。”紅牛主管說。
  然而,前F1世界冠軍雅克-維倫紐夫對這個男孩的神奇表現印象並不那麼深刻。加拿大人聲稱,荷蘭人的爆發說明,如果在加拿大他們繼續向他提問施壓,那麼他就會“撞上”某人並不是真的。
  “記者的角色是要報導事實,即使維斯塔潘回答了那個問題一百次。”維倫紐夫說。
  “車手的責任是回答――如果問題是有正當理由的話。但維斯塔潘沒有權利以那種方式去動怒並作出反應。”
  “為了取得進步,你需要意識到你的錯誤,而他並沒有那麼做。相反,他表現出缺乏尊重和教育。”
  “在某種意義上,他仍然是個孩子。他被拽出搖籃,放進了一輛賽車里。那很可能就是他為何沒有達到列卡度的水平,甚至看起來很糟糕的原因。”
  “如果紅牛把他認作是未來的話,那麼他必須擊敗他的隊友。與此同時,情況卻正好相反。他被高估了。”
  (月光)


羅斯堡:大車隊中沒人想要阿朗素
2018年06月12日19:28










羅斯堡


  據尼科-羅斯堡認為,阿朗素在F1中獲勝的日子已經結束了。
  在蒙特利爾,西班牙人度過了超級罕見的300場大獎賽里程碑,然而,下個週末,他將去參加勒芒24小時耐力賽,至於2019年,他又被與印地賽車聯繫在了一起。
  2016年車手總冠軍羅斯堡表示,幾乎每個人都希望兩屆世界冠軍能在F1中更加成功。
  “我們都想看到那一點,但由於他在車隊內部的政治遊戲,沒人想要他。(We all want to see that, but nobody wants him because of his political games within the team.)”德國人在接受意大利天空體育採訪時說。
  羅斯堡表示,他不確定阿朗素如何能保持動力,繼續和麥拿倫一起留在F1中。
  “我不知道他是怎麼做到的,我真的不知道。他知道他是最好的(車手)之一,但他甚至無法在排位賽中拿到第14位。這太不可思議了。”前梅奔車手說。
  (月光)


布伦德尔:莱科宁的F1生涯已走向末路

2018年06月12日 22:27 新浪体育











布伦德尔与莱科宁
  前F1车手马丁-布伦德尔对基米-莱科宁的情况做出了悲观的评价,相信法拉利车手的表现水平已经达到极限了。
  在本赛季的排位赛中,芬兰人已经再三浪费了排在前排发车的好机会,而到目前为止,他的比赛速度也一直不如他的队友塞巴斯蒂安-维特尔。
  精明的布伦德尔表示,2007年的世界冠军应该在本赛季结束时退役。
  “法拉利不得不关注基米。”在加拿大大奖赛赛后,天空体育F1评论员在他的栏目中说。
  “我知道他大概是最受欢迎的车手之一,但在排位赛中又一次犯错之后,他在周日落后他的队友将近30秒完赛。”
  “他们将会怎么做?在我看来,基米已经走到了路的尽头。他仍然偶尔会在一瞬间显示出真正的速度,但他再也无法不懈地提供所需的比赛速度了。”
  “他也不是作为维特尔的一个有效的后方援助在工作。”
  “赢得车队总冠军对法拉利来说是超级重要的——他们不会因为有趣而把他们的冠军列表放在他们的公路车仪表盘上——而且如果他们想要在这个时代中、在对阵红牛或梅奔时赢得它,那么他们明年就需要一位里卡多或者一位勒克莱尔和维特尔并肩作战。”
  “而且维特尔需要解决这个问题。”
莱科宁
  像许多人一样,布伦德尔一直对新秀查尔斯-勒克莱尔在索伯清楚地展示出的天赋印象深刻。他坚称,法拉利不需要再进一步寻找任何莱科宁的替代者。
  “法拉利不经常在年轻车手们身上冒险,但这次在代际之间将会发生一次换班。”
  “(目前的)代际可以被分为三组,(一组是)像费尔南多(阿隆索)和基米这样走到末路的,格罗斯让和霍肯伯格这些属于中间组,另一组是即将到来的年轻的飞跃者——而法拉利不想被钻空子。

  (月光)


__________________
PS4: GT SPORT, GTA5, MONSTER HUNTER WORLD!!!
F1 2018 法國站(06/22--06/24)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2017/18 紐約站(2018/07/14, 07/15)!!!!!
第65屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, 請夏, TWICE, I.O.I, 宇宙少女!!!

F1 2018討論區
Formula E 2017-18討論區
現代軍事討論區 Vol.1

此篇文章於 06-13-18 01:16 AM 被 HONDA 編輯。
HONDA 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 06-14-18, 01:43 AM   #104
HONDA
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,922
PSN  IDALEX_201225
F1名嘴:阿隆索是一位伟大的吹牛高手

2018年06月13日 02:24 新浪体育








阿隆索、勒克莱尔、莱科宁
  马丁-布伦德尔是一位资深的F1业内人士,作为英国天空体育的评论员,马丁的身影几乎遍及每一场大奖赛的围场。加拿大大奖赛结束之后,天空体育发表了马丁的 一篇文章,马丁从加拿大大奖赛的结果出发,对围场中的几支大车队进行了点评,他认为,法拉利的进步是显著的,但Kimi状态的每况愈下,应当促使法拉利启用年轻的勒克莱尔。而迈凯轮和威廉姆斯一样,都需要一场大的变革。全文如下:
  错误挥动的方格旗
  不用否认这是一场伟大的比赛,特别是最快圈速被里卡多在最后一圈刷新时。但里卡多的成绩将被从记录簿中移除,因为按照规则,如果方格旗挥动更早,那么最快圈速就是方格旗挥动之前最后一个完整圈的纪录。所以在一场68圈的比赛中,维斯塔潘将自己最快圈速的成绩写在了自己的名下。
  其实提前挥动方格旗是相当危险的,有些车手会提前减速,而有一些了解实情的车手会继续按照正常的圈速完赛。我采访了挥旗的模特维尼哈罗,她坚称自己不是F1的忠实车迷,只是为了刘易斯(汉密尔顿),她只是被选中来摇旗,但提前一圈挥旗确实不是她的错。
  作为胜利者,维特尔事后表示,每一项运动都会被偶尔的一场无聊赛事所伤害,周日晚间前世界冠军阿兰普罗斯特的话提醒了我,“我的工作就是用尽可能最慢的速度来获得冠军”,当时他驾驶的赛车显然更为脆弱。
  犯错最少的人将赢得冠军
  当然,这不代表这个周末就没有任何话题可聊。似乎每场比赛我们都无法来判断谁最可能夺冠,在刘易斯汉密尔顿获得西班牙大奖赛的冠军,在丹尼尔里卡多获得摩纳哥大奖赛的冠军之后,加拿大大奖赛的冠军又是熟悉的陌生人。三场比赛,统治比赛的三位车手来自三支车队。即便红牛仍然在争冠外围,我仍然认为六位车手都有可能获得本赛季的世界冠军,谁犯的错误最少,谁就有可能夺冠。
  无论FIA何时引入额外的DRS区域——就像本周末他们所做的,我总是提不起兴趣,因为首先,这是必要但只是一片假的塑料片,第二,据一些泄漏出来的数据显示,不太可能有更多的超车发生。
  车手们在最后阶段做出最快圈速总是让我感到恼火,如果他们有这么好的抓地力和速度,干嘛不早点用?车手们冲过终点线的时候,应该是一切都消耗殆尽了:刹车用完了、轮胎用完了、燃油也消耗完了,车手们出赛车时也应该说‘让我先歇会儿,我要先缓一缓’。事实上,维特尔在通知车队比赛仍有一圈结束的时候,语气是如此地气定神闲。
  法拉利的喜与忧
  两站比赛以前,我担心的是法拉利,他们似乎落后于梅赛德斯,而FIA也一直盯着他们。但维特尔现在领先着积分榜,法拉利也在争夺车队冠军的道路上重新恢复过来。法拉利的复苏提醒着我们每一个人,赛车的研发应该怎么做。来到加拿大之前我们听说了很多关于引擎升级和赛车升级的事,但如果一支车队能够找出三到四处的提升,每处提升能够转换成0.1秒的提升,加在一起能够有0.2秒的圈速提高,那么在一场比赛中你就是统治性的。这些细小的改进会产生差距,但我们要感激某些改进是不合法的,所以升级的幅度没那么大。
  法拉利应当关注一下Kimi,我知道他是最受欢迎的车手之一。但再次遭遇一次排位赛的错误之后,周日的正赛他落后队友30多秒完赛。法拉利需要做什么?在我看来,Kimi已经走到了自己职业生涯的尾段,他仍然可以偶尔表现出高光的时刻,但他再也不能不间断地做出需要的速度。
  Kimi现在也无法胜任作为塞巴僚机的角色,赢得车队总冠军对法拉利而言是非常重要的。在这个时代,如果他们要赢得冠军,就必须选择里卡多或者是勒克莱尔作为维特尔的搭档。而维特尔需要处理好与队友的关系。
  我认为查尔斯-勒克莱尔真的很棒,他在索伯赛车中的表现宛如当年阿隆索驾驶米纳尔迪车队,就像塞纳在托勒曼车队,舒马赫在乔丹车队。他的确出众,一个月之前他在西班牙大奖赛与阿隆索的缠斗给我留下了深刻的印象。很明显他占据F1鳌头的实力,他看起来就像是拥有一台完全的有竞争力的赛车,即便他的形象看起来就像是年轻时的哈利波特。
  法拉利一般不太愿意冒险启用年轻人。但(在法拉利能够选择的)车手之间的代际变化正在发生,车手可以分成3批,阿隆索和莱科宁是一极,格罗斯让和霍肯博格处在中游,还有一批年轻人正在赶上来,法拉利不想犯错。
  迈凯轮与威廉姆斯
  在加拿大大奖赛的周末开始之前,迈凯轮一直在讨论自己的车手如何进入Q3。最终他们失败了。红牛、雷诺和迈凯轮拥有相同的引擎,但周日的正赛,红牛套圈了雷诺,雷诺还击败了迈凯轮。
  (迈凯轮)他们现在该做什么?有点像威廉姆斯,解雇人当然是一种方法,但你需要找到新鲜的、能够理解问题并找到解决方法的人。这可能需要一到两年。对于迈凯轮和威廉姆斯,这才是真正的挑战。
  威廉姆斯车队需要一些戏剧性的东西。如果有机会,他们应当和本田合作。他们的现状让我感到痛苦,就像迈凯轮一样。
  费尔南多是一位伟大的吹牛高手,但我一直认为他会在本赛季结束之后离开F1。我在摩纳哥采访他的时候,他对于F1的机会看得很淡。在蒙特利尔,我没有发现他的感觉有所变化。阿隆索的下一站是勒芒。他或许有机会获得赛车界大满贯中的第二项桂冠。我会和我的解说搭档在勒芒为他捏一把汗。当阿隆索从勒芒回来时,他将面临法国大奖赛。
  (编译:考拉)


__________________
PS4: GT SPORT, GTA5, MONSTER HUNTER WORLD!!!
F1 2018 法國站(06/22--06/24)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2017/18 紐約站(2018/07/14, 07/15)!!!!!
第65屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, 請夏, TWICE, I.O.I, 宇宙少女!!!

F1 2018討論區
Formula E 2017-18討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 06-16-18, 01:18 AM   #105
HONDA
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,922
PSN  IDALEX_201225
德媒:韓泰參與競爭F1獨家輪胎供應商
2018年06月14日18:01









韓泰輪胎

  德國媒體《Auto Motor und Sport》披露,南韓輪胎廠商韓泰,可能會替代倍耐力,成為2020年至2022年的F1獨家輪胎供應商。
  2013年,韓泰曾與時任F1 CEO柏尼-艾克萊斯頓有過多次談判,但柏尼最終還是選擇了與倍耐力續約。倍耐力與F1的合同將在2019年底到期,韓泰再一次來到了談判桌前。
  德媒披露,2020-2022年F1獨家輪胎供應商的選擇將在今年九月份決定。

倍耐力提供的F1輪胎


倍耐力副主席馬爾科-特倫切蒂

  不久前,倍耐力已經對F1釋放出不同以往的態度。
  倍耐力副主席馬爾科-特倫切蒂在股東會上表示,“對我們來說,F1是一項很好的比賽,我們很高興、也很榮幸地留在那裡。”倍耐力的發言人說,“但如果這演變成一場競標戰,那麼我們並不會為留下而不惜任何代價。”
  倍耐力CEO馬可-普羅維拉還對意大利RAI電視台表示:“如果挑戰始終是技術上的,我們會繼續留下來。但如果這單純變成一樁生意,我們會撤出。只要技術路徑在我們就會留下來;技術路徑不在,我們也會走。”
  相關鏈接:
  倍耐力:不會為留在F1而不惜一切代價
  倍耐力:留下前提是F1仍然提供技術挑戰
  當然,倍耐力的態度並不意味著他們去意已決,也可能是作為談判的籌碼。
  韓泰輪胎目前參與的大型汽車賽事有DTM德國房車大師賽和歐洲F3系列賽。

歐洲F3系列賽


DTM德國房車大師賽

  (Woody)


外媒:印度力量正為生存而苦苦掙紮
2018年06月14日18:15










印度力量


  重要的獨立F1車隊印度力量目前正在為生存而苦苦掙紮。據外媒曝料,F1東家自由媒體將在車隊老闆維傑-馬爾雅離隊後,給予車隊貸款幫助。
  在車隊董事會主席兼創始人、印度大亨馬爾雅離開車隊後,德國的《Auto Motor und Sport》雜誌報導了這一消息。
  “這對車隊確實沒有任何影響。日常管理工作仍然在管理之下繼續進行,正如他們多年來一直所做的那樣。”車隊副領隊波比-費恩利說。
  “維傑的決定純粹是個個人決定,但從印度力量的角度來看,它確實是一切正常。”
  然而,那可能並不是完全的真相。據《Auto Motor und Sport》雜誌報導,由自由媒體集團控製的F1管理公司,“目前正在用一項貸款來給予幫助”。
  報導還補充說,馬爾雅的“下課”是作為對這項貸款的“回報”。
  《Auto Motor und Sport》雜誌還說,有“五大買家”正計劃要買下這支陷入困境的車隊――他們之中可能包括英國功能飲料公司Rich Energy、梅奔和印度力量的冠名讚助商BWT
  (月光)


托德證實電動小型賽車將出現在2018青奧會
2018年06月14日20:00










讓-托德


  國際汽聯主席讓-托德在證實電動小型賽車將出現在2018布宜諾斯艾利斯青奧會上後,稱這對該組織來說是“重要的一步”。
  托德是在菲律賓馬尼拉舉行的國際汽聯第六次年度體育會議上宣佈這一消息的。這次會議的主題是“賦予未來力量:解鎖賽車運動的潛力”。
  作為主題的一部分,托德強調了電動小型賽車的潛力。他傳達了這樣一種信念,即電動小型賽車展示了該運動對可持續發展的承諾,以及對年輕人的吸引。
  “就賽車運動發展而言,電動小型賽車所體現的不僅僅是一個全新的機遇。”托德說。
  “它同時也展示了世界正在改變,而我們需要成為一個變革的領導者。”
  “電動小型賽車將於今年晚些時候出現在布宜諾斯艾利斯舉行的青奧會上。”
  “對於國際汽聯以及它在2012年1月由國際奧委會得到認可來說,這都標誌著邁出了重要的一步。”
  “讓我提醒你們一下,國際汽聯是國際奧委會認可的國際體育聯盟協會(Association of Recognised International Sports Federations,即ARISF)的成員之一,而且在那方面,國際奧委會也承認了這一點。”
  “我們在這裏支持你們與你們的國家奧委會進行聯繫和交流。”
  “這將加強你們在你們的國家中作為賽車運動管理機構與球會和聯合會的聯繫。”
  除全部體育項目外,壁球和馬球將成為青奧會的表演項目。這一舉措是旨在跟進從2014南京青奧會以來成功推出的“體育實驗室”概念。在中國舉辦的第二屆夏季青奧會上,輪滑運動、滑板、競技攀岩和武術都是體育實驗室的項目。
  “運動啟蒙”――一個人們可以嚐試體育的概念――活動將舉辦30項聚焦青春活力的項目。其中將包括波沙球、自由式輪滑、棒/壘球、法蘭球和走繩等。
  2018布宜諾斯艾利斯青奧會將於10月6日至18日舉行。
  (月光)


__________________
PS4: GT SPORT, GTA5, MONSTER HUNTER WORLD!!!
F1 2018 法國站(06/22--06/24)!!!!
24 Hours of Le Mans 2019(06/13--06/16)!!!!
Formula E 2017/18 紐約站(2018/07/14, 07/15)!!!!!
第65屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代, Jessica Jung, 請夏, TWICE, I.O.I, 宇宙少女!!!

F1 2018討論區
Formula E 2017-18討論區
現代軍事討論區 Vol.1
HONDA 目前線上   回覆時引用此篇文章
舊 今天, 06:45 PM   #106
srx
Insane Gamer
 
註冊日期: Jan 2003
文章: 566
大牛轉 Honda !
srx 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

主題工具
顯示模式

論壇跳轉

相似的主題
主題 主題作者 版面 回覆 最後發表
Formula E 2017-18討論區 紐約站(2018/07/14-15)(排位賽: 2330 正賽: 0300)!!!AUDI主場包Q!!! HONDA GAF Racing Engine車迷討論區 118 06-16-18 01:20 AM
[MOVIE] LIMIT OF LOVE 海猿 -UMIZARU- 06.05.06 日本上映 Marco 電影版 32 09-08-10 11:51 PM
[PS2]J League Winning Eleven 10 + Europe League 06'-07' , 06年11月22日發售 6402oen 電視遊戲討論版 17 11-02-06 12:57 PM
[CW22廣告] [T12]Fantasy Zone (24/08/06) SPIKE Cosplay同人MIX討論區 16 08-29-06 12:17 AM
23/06~24/06齊秦"情歌齊唱香港演唱會"...日前宣佈取消 Busconcamp Neo Music UNIVERSE 0 06-19-06 09:32 PM


現在的時間是 08:50 PM


手機版 | APP版
Powered by vBulletin® 版本 3.8.3
版權所有 ©2000 - 2018,Jelsoft Enterprises Ltd. map
Games Animation Forum