F1 2006 第14站 - 土耳其 (27/8)

[ALEX CHOW]

FIA確認Prodrive成為F1第12支車隊


FIA在昨天上午確認了David Richards的Prodrive車隊，將加入現存的11個車隊，成為一級方程式大賽第12支參賽隊伍。FIA自22個申請參賽中先挑出目前的參賽隊伍，最後再選出Prodrive，也就是說真正能夠加入F1的新車隊其實只有一個，而落選的申請中還包括了Paul Stoddart的Minardi、日本賽車公司Direxiv、英國F3車隊Carlin Motorsport。

[ALEX CHOW]

Button堅信他能獲勝


Honda車手Jenson Button在今年賽季的頭四場比賽中，都跑出了前三的排位，但是比賽成績卻無法與排位結果匹配，他只站上了頒獎台一次，賽季前Honda車隊還被認為是最有潛力打敗Renault的勁旅，結果Button還是在跑了104場GP之後還未能拿下首勝。


雖然如此，Button對於自己能夠獲勝還是深信不疑，他說：「有人說我根本沒有辦法贏得比賽，那真是瘋狂的說法。每個車隊都會犯錯，就算是Renault以前也有很多錯誤，因為我曾經在那裡，所以我很清楚。問題是能不能意識到自己正在犯錯，並且對此做些修正。想要贏比賽得先讓自己趨於完美，但我們還不到那個程度。如果我們的賽車很慢的話，想要持續進步就很困難，但我們並不慢。我知道說我們能夠贏得比賽但卻從未獲勝並不夠好，但事實上我們真的可以獲勝。」


Button和他的團隊在聖馬利諾GP之後開了一次會議，他希望能夠激勵他們的士氣，Button表示：「在工廠裡，我看到了正面跟負面的事物，其中大部分都是正面的訊息。我想工廠裡的每個人都出現了，我很驚訝，也說了自己對於我們該如何改進的想法，他們是如此的努力，所以我應該要感謝一下他們。」

[ALEX CHOW]

Brawn警告對手別再抗議


在上一場聖馬利諾GP之後，Honda車隊向FIA提出抗議，表示他們有新的證據可以證明Ferrari賽車的後尾翼變形超過標準，對此Ferrari車隊技術總監Ross Brawn非常不滿，他認為用來指控他們的錄影根本不足以證明他們有罪，如果他們因此被判定不合法，那其他車隊恐怕也只是半斤八兩，他表示如果再車隊針對Ferrari賽車空力套件變形的問題提出抗議，他們也將對呈交的車隊提出相同的抗議。


Brawn說：「假如有誰再提出抗議，那我們將會立即反擊。我們有每一部賽車在場上的錄影，這些可以證明當賽車行進間，這些空力套件就是會彎曲，假如錄影可以當作評斷標準，那所有的賽車都是不合法的。」

[ALEX CHOW]

Nurburgring引擎兩三事


Nurburgring賽道座落於Eifel山，海拔約500公尺，較為稀薄的空氣將使得引擎輸出下降約5％，不過也因此減少了某些機件，像是活塞的負擔。Nurburgring賽道的鋪陳基本上對引擎並不是相當苛求，具有高低變化且順暢的設計，對車手來說是個具有樂趣的場地。不過大量的彎道使得單圈全油門的時間僅有66%，引擎得在低速彎之後拉抬轉速，單次全油門最多只有10秒，是整個賽季中最短的一個場地。賽道在某些地方頗為顛簸，像是第四、七彎，還有第十三、十四個減速彎，假如車手走錯了線，很有可能因為過度使用限轉器甚至超轉而傷害到引擎，因此在自由練習時得刻意保護一下引擎，以避免在排位或比賽時引擎發生問題。

[ALEX CHOW]

Rosberg：可能還要三年才有機會贏


Williams新星Nico Rosberg表示，他1982年世界冠軍的老爸Keke Rosberg告誡他，想要站上頒獎台最高的位置，可能還要花很久的時間。Rosberg說：「我爸說這可能要花上三年的時間，他是個精明的人，是個極有經驗的車手與車手經紀人。F1很不簡單，我的隊友花了五年也只站上了頒獎台，而且他還是個很不錯的車手。」


這位金髮小子自今年賽季開始就受到所有人的注目，有人拿他跟Kimi Raikkonen相比，但他自己卻認為還不到那個水準，他說：「Kimi是現在場上最好的車手，拿我自己跟他比較，好像太放肆了吧，要到他那種水準我想還要很久呢。」

[ALEX CHOW]

Montagny取代井出有治


Super Aguri車隊在昨天宣佈，這個週末的歐陸GP，該隊測試車手Franck Montagny將取代井出有治的正式車手位置。由於Super Aguri車隊收到了來自FIA的提議，希望他們先讓井出有治多累積一些駕駛經驗，而他們接受了建議，Super Aguri的負責人鈴木亞久里表示：「我們接受FIA的建議，好讓井出有治在測試行程中，能夠多累積一些比賽所需的駕駛經驗。車隊已經盡力讓井出有治能夠趕緊進入F1新環境，而我也認為在這樣的狀況下他的表現很好。我原本希望能夠在賽季開始之前給他更多的駕駛經驗，可是車隊成立倉促，我們根本沒有太多的機會讓他試車。我會持續關注井出有治，並支持他繼續為車隊出一份力，甚至再讓他回到F1場上。而在歐陸GP，井出有治第二車手的位置，將由Franck Montagny所取代。」

[ALEX CHOW]

Renault與Red Bull即將投入無隙式變速箱


繼Honda、McLaren與Williams車隊之後，Renault與Red Bull也將要讓無隙式變速箱投入賽事之中，而Ferrari與BMW-Sauber也正全力開發當中，這種能使換檔時的動力空窗期趨近於零的新科技，在F1場上越來越普遍，畢竟這種能讓單圈成績快上十分之幾秒的進步，在F1算是很大的突破。


據了解Red Bull的新變速箱技術，是來自於無隙式變速箱先驅Honda，而世界冠軍車隊Renault，也已經開始在賽道上測試即將於摩納哥首度登場的新變速箱，同時Ferrari的新系統則預計在七月啟用。

[ALEX CHOW]

歐陸GP自由練習一Wurz最快


Williams測試車手Alex Wurz，在歐陸GP的第一階段自由練習中跑出了最快成績1:32.079。Honda測試車手Anthony Davidson，則以0.320秒的差距居次。排在第三的則是近來傳言將在明年由測試車手，升任成正牌軍的波蘭車手Robert Kubica。第一階段大部分的正式車手並不會跑太多圈數，成績也不會太理想，最快的是Ferrari的Michael Schumacher，只跑了4圈的他僅慢了最快的Wurz 0.779秒。


歐陸GP自由練習一成績



Pos Driver Team Time Laps 1. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:32.079 20
2. Davidson Honda (M) 1:32.399 + 0.320 29
3. Kubica BMW-Sauber (M) 1:32.852 + 0.773 22
4. M.Schumacher Ferrari (B) 1:32.858 + 0.779 4
5. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:32.944 + 0.865 19
6. Button Honda (M) 1:33.635 + 1.556 7
7. Barrichello Honda (M) 1:34.213 + 2.134 6
8. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:34.402 + 2.323 5
9. R.Schumacher Toyota (B) 1:34.995 + 2.916 6
10. Sutil MF1-Toyota (B) 1:35.332 + 3.253 21
11. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:35.365 + 3.286 19
12. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:35.612 + 3.533 8
13. Albers MF1-Toyota (B) 1:35.985 + 3.906 8
14. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:36.062 + 3.983 10
15. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:37.817 + 5.738 20
16. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:37.933 + 5.854 16
17. Alonso Renault (M) No time 2
18. Fisichella Renault (M) No time 2
19. Trulli Toyota (B) No time 1
20. Montoya McLaren-Mercedes (M) No time 1
21. Klien Red Bull-Ferrari (M) No time 1
22. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) No time 1
23. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) No time 2

[ALEX CHOW]

歐陸GP自由練習二Wurz持續最快


在上午第一階段做出最快成績的Williams測試車手Alex Wurz，持續在下午的第二階段跑出最快，不過1:32.675的成績比上午慢了將近0.6秒。而第一階段沒有跑出成績的Fernando Alonso則是第二快，不過慢了0.904秒，Michael Schumacher更又慢了0.040秒排在第三位。接下來則是Red Bull與Honda的測試車手Robert Doornbos與Anthony Davidson。取代井出有治的Franck Montagny則很快能夠適應，跑出的成績跟Super Aguri主力車手佐藤琢磨差不多，僅慢了0.410秒。


歐陸GP自由練習二成績



Pos Driver Team Time Laps
1. Wurz Williams-Cosworth (B) 1:32.675 27
2. Alonso Renault (M) 1:33.579 + 0.904 14
3. M.Schumacher Ferrari (B) 1:33.619 + 0.944 14
4. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:33.799 + 1.124 25
5. Davidson Honda (M) 1:33.870 + 1.195 29
6. R.Schumacher Toyota (B) 1:33.883 + 1.208 19
7. Button Honda (M) 1:33.920 + 1.245 12
8. Kubica BMW-Sauber (M) 1:33.991 + 1.316 30
9. Fisichella Renault (M) 1:34.030 + 1.355 19
10. Sutil MF1-Toyota (B) 1:34.179 + 1.504 23
11. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:34.215 + 1.540 19
12. Albers MF1-Toyota (B) 1:34.472 + 1.797 23
13. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:34.536 + 1.861 13
14. Massa Ferrari (B) 1:34.546 + 1.871 18
15. Barrichello Honda (M) 1:34.631 + 1.956 11
16. Webber Williams-Cosworth (B) 1:34.825 + 2.150 14
17. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:34.968 + 2.293 14
18. Klien Red Bull-Ferrari (M) 1:35.066 + 2.391 19
19. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:35.241 + 2.566 14
20. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:35.308 + 2.633 12
21. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:35.406 + 2.731 19
22. Jani Toro Rosso-Cosworth (M) 1:35.479 + 2.804 26
23. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:35.669 + 2.994 21
24. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:35.688 + 3.013 12
25. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:35.902 + 3.227 18
26. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:36.255 + 3.580 25
27. Montagny Super Aguri-Honda (B) 1:36.665 + 3.990 16
28. Trulli Toyota (B) 5

[不破大地]

歐洲站排位賽
Alonso 排左頭, 想過佢都幾難...

Pos No Driver Team First Second Third

1 1 Fernando Alonso Renault 1:31.138 1:30.336 1:29.819

2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:31.235 1:30.013 1:30.028

3 6 Felipe Massa Ferrari 1:31.921 1:30.732 1:30.407

4 11 Rubens Barrichello Honda 1:31.671 1:30.469 1:30.754

5 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:31.263 1:30.203 1:30.933

6 12 Jenson Button Honda 1:31.420 1:30.755 1:30.940

7 8 Jarno Trulli Toyota 1:31.809 1:30.733 1:31.419

8 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:31.545 1:30.865 1:31.542

9 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:31.774 1:30.671 1:31.880

10 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:31.712 1:30.892 1:33.405

11 7 Ralf Schumacher Toyota 1:31.470 1:30.944

12 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:32.053 1:31.194

13 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:31.574 1:31.197

14 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:31.742 1:31.227

15 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:31.457 1:31.422

16 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:32.621 1:31.728

17 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:32.901

18 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:32.936

19 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:32.992

20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:33.658

21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:35.239

22 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:46.505

[C@T]

未必
Räikkönen的技術加上適當的入pit戰術應該可以爬到頭

隱憂反而是M. Schumacher這老奸巨滑....

[ALEX CHOW]

M. Schumacher用入pit戰術拎左冠軍~~

[fatraymond]

作者: HONDA

M. Schumacher用入pit戰術拎左冠軍~~

點解你的反應好似佢贏得好唔光彩咁a

[ALEX CHOW]

作者: fatraymond

點解你的反應好似佢贏得好唔光彩咁a

我唔係咁想佢贏啫~~
& Button因乜事退出???

[仆仆下]

作者: HONDA

我唔係咁想佢贏啫~~
& Button因乜事退出???

爆engine....

[昏迷童子Sleepy]

作者: fatraymond

點解你的反應好似佢贏得好唔光彩咁a

乜你睇唔到呢度反白左"老舒fans勿進"架咩? (講笑)

講真, 今次拉利部車又真係有番d料到喎
Alonso今次飛極都掟唔甩老舒
否則pit work幾勁都冇用

Alonso第二次入pit後, 見到老舒出pit head住佢5秒幾之後就好似放棄咁"立"哂
幾乎俾シャア部MS-06拉利過追過埋
係咪部車有問題呀?

今年應該好睇過上幾年...唔會一隊獨大......

[不破大地]

雖然我都唔太喜歡老舒
但有佢同 Alonso 鬥先好睇既

[ALEX CHOW]

作者: 仆仆下

爆engine....

又爆..................

[昏迷童子Sleepy]

作者: HONDA

又爆..................

今年Honda副偈好似仲唔穩定過舊年......

[仆仆下]

作者: 昏迷童子Sleepy

今年Honda副偈好似仲唔穩定過舊年......

算啦,第一次用v8....

[仆仆下]

作者: 昏迷童子Sleepy

乜你睇唔到呢度反白左"老舒fans勿進"架咩? (講笑)

講真, 今次拉利部車又真係有番d料到喎
Alonso今次飛極都掟唔甩老舒
否則pit work幾勁都冇用

Alonso第二次入pit後, 見到老舒出pit head住佢5秒幾之後就好似放棄咁"立"哂
幾乎俾シャア部MS-06拉利過追過埋
係咪部車有問題呀?

今年應該好睇過上幾年...唔會一隊獨大......

Alonso下一站要用同一副engine
與其夾硬追上去,倒不如保留實力等下一場

[ALEX CHOW]

Honda只是速度不夠


根據旗下兩位車手Jenson Button與Rubens Barrichello表示，Honda賽車在歐陸GP中單純的只是不夠快。Button在第29圈引擎爆缸之前，還排在第五位，而Barrichello則是堅守第五直到通過方格旗，雖然Honda車隊仍有積分入帳，但是兩位車手都表示賽車的速度不夠，他們希望車隊能夠在下一場西班牙GP有所改進。


Button表示：「艱辛的週末在失望中結束了，我的起跑相當好，在前三個彎道與Raikkonen糾纏，結果我取得第四排在他前面。不過賽車的狀況時好時壞，有一部份原因是風的關係，不過賽車的平衡不佳，每個賽道都有不同的感覺。在我的第二套胎時，隨著油料的減少，賽車狀況好多了。但正當我覺得可以用這樣的車拿到第五也很不錯的時候，我突然失去所有動力，只能把賽車開到路邊，希望狀況到了西班牙會更好。」


Barrichello則說：「第五名並不是我們所想要的成績，但是我們並沒有爭取更好成績的速度，我必須與賽車差勁的平衡對抗，我只能盡力維持留在場上，不過我很高興至少還拿到了些積分，但是我們希望在巴塞隆納狀況能有所不同。」


而Honda車隊的引擎主管Shuhei Nakamoto表示：「我們將盡力在最短的時間內，查出Jenson的引擎故障，到底是什麼樣的原因。」

[ALEX CHOW]

作者: 昏迷童子Sleepy

今年Honda副偈好似仲唔穩定過舊年......

但係都好過舊年,尤其是排位賽~~

[ALEX CHOW]

5月 10日 星期三 10:24 更新
2007誰將搭檔阿隆索？ 邁凱輪箭頭已明朗


2007年，誰將和阿隆索搭檔，雷克南，還是蒙托亞？或許這兩位都沒戲。這可不是憑空捏造，在紐博格林比賽期間，邁凱倫的老板丹尼斯曾經暗示：「車隊正在考核新車手的能力。」而丹尼斯所說的這個「新車手」指的是劉易斯‧漢密爾頓。

在歐洲大獎賽進行的同時，GP2比賽也在如火如荼地進行著，年僅21歲的英國小伙子漢密爾頓在自己參加的第三場GP2比賽中拿到了第二個分站冠軍。如此優異的表現也讓不少專家為之側目。

早在漢密爾頓10歲的時候，頗具慧眼的丹尼斯就以資助的形式將他招攬到邁凱輪旗下，而英國人果真不負期待，他從少年組的卡丁車比賽開始，去年在歐洲F3奪冠後就轉向了GP2賽事，而剛剛參加比賽，他就獲得了兩個分站冠軍。

漢密爾頓的成長速度之快讓丹尼斯也感到驚喜，他表示：「漢密爾頓加盟邁凱倫的時間可能比預計的時間要提前很多，我們在他身上花費了不少心血，現在他正在以出色的成績回報，以他這樣的速度，很快就可以到F1賽事中來，雖然現在討論這個有點早。」

對於進入級別最高的賽車比賽當中，漢密爾頓本人表現得很低調，他說道：「我從來沒想過下賽季可能去開F1，現在我應該把精力都放在GP2比賽上。」雖然如此，漢密爾頓之前曾經表示多，他最大的理想就是成為F1車壇的泰格‧伍茲。

[ALEX CHOW]

井出有治超級駕照遭吊銷


Super Aguri車手井出有治的超級駕照遭到了FIA吊銷，這也就表示他在今年賽季是不可能重返F1場上。井出有治這位日本車手是在今年賽季於F1登場，但是前四場比賽的表現完全達不到一位F1車手該有的水準，甚至在聖馬利諾GP將Midland車隊的Christijan Albers給撞翻，Super Aguri才以Franck Montagny取代他的位置，FIA更因此吊銷他的超級駕照。


Super Aguri車隊在聲明中表示：「Super Aguri F1確認了FIA的資格審查單位已經吊銷了井出有治的超級駕照，因此他今年將無法再參加一級方程式大賽。雖然對此感到失望跟遺憾，但車隊接受FIA的決定，不過鈴木亞久里先生與車隊還是會繼續為替他尋求重返F1的機會。也由於這個原因，Franck Montagny將再次為SAF1車隊於西班牙GP與摩納哥GP中出賽，同時我們也在為接下來的賽季，尋找正式的二號車手以及測試車手。」