F1 2006 第14站 - 土耳其 (27/8)

[ALEX CHOW]

Super Aguri 展望馬來西亞 GP F1

在巴林 GP 中一如眾人所預估，Super Aguri 車隊果然是以墊底完賽，佐藤琢磨落後 Fernando Alonso 多達四圈，而井出有治則是機械故障退出了賽事，即使這支新車隊展現出強烈的企圖心，但仍舊得屈服於人員不足ˋ財務不佳以及賽車競爭力缺乏的困境，然而經歷過巴林 GP 的洗禮之後，這支車隊將前往馬來西亞參加該隊史上的第二場 F1 賽事，不過與 Sakhir 相較之下，Sepang 賽道上的狀況將會更加複雜，天氣的影響對於 Super Aguri 車隊來說亦會是另一項嚴苛的考驗。在馬來西亞 GP 展開前，我們透過這次機會來聽聽該隊老闆鈴木雅久里 ( Suzuki Aguri ) 以及兩位車手對於下一場比賽的看法和期待。


「在去到巴林之前，我們的 SA05 賽車雖然進行過不少次測試，即使那場比賽我們跑的很辛苦，但從來就沒有超過十圈，但是既然我能夠完成 57 圈的比賽就代表賽車的耐用度其實不算 *** 。」佐藤琢磨如此表示「我們在巴林 GP 的最後成績認真說來不算差，不過下一場在馬來西亞所舉行的比賽不管是對我還是井出有治來說，都會是相當大的考驗，特別是在我們的體能上，高溫的影響對於賽車來說更是甚大。本週幾乎沒有休息時間，我們只能夠把握每一天趕緊做好我們所能做的，然後就是期待著下一場比賽的到來。」


井出有治接受訪問時則是表示 : 「過去在跑日本方程式時，我曾經到過 Sepang 去比賽，我也相當喜歡馬來西亞。上週的賽事裡我其實很希望能夠好好跑完自己 F1 生涯的第一場比賽，但事與願違，不過我卻是相當期待本週在馬來西亞的比賽，我希望能在這裡達成我完成比賽的目標。」

[ALEX CHOW]

Raikkonen待價而沽！ F1


最近Kimi Raikkonen的經紀公司去參觀Toyota工廠的時候表示，這位芬蘭車手尚未決定明年的歸宿，雖然外界已經認定他要不是留在McLaren就是會去Ferrari，不過他的經紀公司透露目前並未排除任何的可能性，其他車隊還是被列為選擇之中。


最近Raikkonen的經紀人Steve和David Robertson去參觀Toyota在科隆總部工廠的設備，據說還聊起了關於明年合約的事情，Toyota雖然今年的起步看來不太順利，但是他們從來不放棄爭取Raikkonen加盟的機會，賽季還很漫長，而且在F1從來沒有不可能發生的事情。


消息來源指出Raikkonen可能會在5月作出決定，因為Ferrari也將在那時搞定跟Michael Schumacher之間未來是否繼續攜手，雖然Kimi說過他不在乎是否會跟Schumacher成為隊友，但是很難想像Ferrari可以擺平兩位車手的地位，因為Schumacher絕對是不可能接受作為副手的角色，日前德國媒體披露由於今年大有可為，Michael已經跟Ferrari續約到2008年，若是Schumacher維持他一號車手的地位，無形的就減弱Raikkonen前往加盟的意願，這麼一來他的可能性會有續留McLaren、冒險去Toyota、甚至去Renault？


Ron Dennis上星期對於兩位車手明年動態的傳聞也有所回應，「他們有自由選擇權，反正這是他們自己得要抉擇的雙叉路，車手當然是車隊很重要的一環，但是並不是絕對的，一旦Kimi或是Juan決定跟其他車隊簽約，我也可以馬上找來別的車手，如果Kimi或Juan認為到其他車隊是對未來最好的選擇，他們當然沒道理放棄，而我們也會選擇未來能共同奮鬥的車手來合作，大家各取所需！」

[ALEX CHOW]

McLaren將重新分析Montoya所使用的引擎 F1


上週的巴林 GP 週五自由練習展開後，Juan Pablo Montoya 發現自己在直線的速度上比隊友 Kimi Raikkonen 慢了約 7km/h，隨後回到 Pit 下車後 Montoya 就馬上跟車隊反映自己的引擎有問題，Montoya 甚至寧願冒著正賽得退後 10 位起跑的風險也堅持要車隊幫他更換新引擎，不過車隊卻拒絕了 Montoya 的請求，而最後的比賽成績會不理想的原因絕大部分也確實是引擎的問題。


McLaren 執行長 Martin Whitmarsh 在賽後則是表示，McLaren 車隊將會在本週利用短暫的準備時間全力的找出問題的癥結點，以期在馬來西亞 GP時能讓 Montoya 無後顧之憂。Whitmarsh 接受訪問時提到 : 「上週的比賽 Montoya 的引擎出現了一些問題，目前真正的原因仍未知，不過由於我們在想，由於我們的 Mercedes 引擎有幾種不同的運作模式，像是動力全開ˋ省油以及超省油，也因此相當有可能是某個部份的控制元件出了差錯，為了將影響降低，本週我們會利用時間找出問題所在，而雖然根據賽例我們不可以更動引擎本體，但是我們會在引擎控制軟體上進行修改，分析引擎後我們也會盡快改善，讓 Montoya 可以放心的去跑下一場比賽。」

[ALEX CHOW]

M.Schumacher 與 Ferrari 車隊簽下新合約 ?! F1

週末在巴林 GP 的比賽中雖然僅拿下了第二名，但是 Ferrari 車隊車手 Michael Schumacher 則是認為這樣的成績卻遠比過去所贏得的冠軍更有意義，由於 M.Schumacher 是在與 Fernando Alonso 經過了激烈的纏鬥，最後僅以 1.2 秒的時間落後於 Alonso，而這也顯示出了 Ferrari 車隊在冬季測試裡所做的努力完全沒有白費，雖然沒有拿下該場勝利，卻是至少擺脫了去年輪胎狀況不佳以及賽車競爭力不足的陰影。



或許正因如此，昨天德國某家媒體即報導了 M.Schumacher 已經與 Ferrari 車隊簽下了一紙新合約，M.Schumacher 也會為 Ferrari 車隊效力至 2008 年賽季結束，明年起更將與 Kimi Raikkonen 搭檔，不過今天 M.Schumache 的經紀人 Willi Weber 接受訪問時則是鄭重否認這項傳聞。


「我們不會對這樣空穴來風的事情做出回應，而且一直到了年中之前我們也不會證實這件事情的是與否，」Weber 代替 M.Schumacher 向媒體如此表示「我只能這麼說，那就是今年賽車的狀況和車隊的表現絕對會是一個重要的關鍵。」

[STi]

剩番23圈左右果陣
有一段我覺得最好睇
係古達同Nick Heidfeld鬥左幾個圈
之前古達已經俾Heidfeld過過一次
呢次係第二次
真係睇出疆越老越辣
擺明直路係唔夠佢揪
但係古達有幾野封位同埋小動作令Heidfeld有Turnover
可以話係全場最好睇果段

[ALEX CHOW]

馬來西亞首次練習：伍爾茲搶佔第一
17 3月 2006

威廉姆斯的試車手亞歷山大·伍爾茲在馬來西亞大獎賽的首次自由練習中創造了該階段的單圈最好成績。他比排在第二的寶馬試車手羅伯特·庫畢卡要快了0.5秒之多。
今天雪邦賽道的溫度達到了34攝氏度，濕度爲48％。在本階段，大部分車手只駕駛賽車行駛了幾圈當作熱身。車隊的周五試車手和超級亞久裏的幾位車手包辦了上午大部分的試車。

馬克·韋伯、尼科·羅斯博格、簡森·巴頓和魯本·巴裏切羅甚至沒有完成一圈的測試。威廉姆斯和本田的車手此舉無疑是爲了保護引擎和輪胎的消耗。

[ALEX CHOW]

國際汽車大獎賽— 馬來西亞 - 19 3月 2006 - 星期五第一次自由練習
名次 車手 車隊 時間 圈
1 伍爾茲 威廉姆斯 1:34.946 19
2 庫比卡 寶馬 1:35.733 22
3 戴維森 本田 1:35.997 25
4 蒙托亞 邁凱輪 1:36.709 4
5 庫塔 紅牛 1:37.042 7
6 邁·舒馬赫 法拉利 1:37.043 4
7 馬薩 法拉利 1:37.557 18
8 當布斯 紅牛 1:37.604 18
9 拉·舒馬赫 豐田 1:37.826 9
10 克裏恩 紅牛 1:38.448 5
11 賈尼 紅牛二隊 1:38.668 21
12 特魯利 豐田 1:38.837 8
13 斯比德 紅牛二隊 1:39.599 14
14 蒙泰羅 米德蘭F1 1:39.899 8
15 蒙迪尼 米德蘭F1 1:40.092 22
16 裏尤茲 紅牛二隊 1:40.123 8
17 阿爾博斯 米德蘭F1 1:40.608 12
18 佐藤琢磨 超級亞久里 1:41.072 18
19 井出有治 超級亞久里 1:43.449 19
20 雷克南 邁凱輪 沒時間 1
21 阿隆索 雷諾 沒時間 2
22 費斯切拉 雷諾 沒時間 2
23 維倫紐夫 寶馬 沒時間 1
24 海菲爾德 寶馬 沒時間 1
25 韋伯 威廉姆斯 沒時間
26 羅斯伯格 威廉姆斯 沒時間
27 巴裏切羅 本田 沒時間
28 巴頓 本田 沒時間

[ALEX CHOW]

馬來西亞第二次練習：戴維森後來居上
17 3月 2006
周五進行的第二次自由練習中，本田車隊的試車手安東尼奧·戴維森在雪邦國際賽道創在了該階段的單圈記錄。亞歷山大·伍爾茲位居第二，而費爾南多·阿隆索排名第三，之後是馬薩和雷克南。

馬來西亞的賽道溫度持續上升。下午時的氣溫已經達到了36/37攝氏度。在今天第二階段的練習中，所有車手都爲周日的正賽進行了準備。

周末很有機會可以再次看到本田、雷諾、法拉利和邁凱輪之間的激烈競爭。今天，喬治奧·蒙迪尼首次在F1正式登場，他爲米德蘭車隊進行了42圈的測試。這位瑞士車手的表現十分穩定，在低載油的情況下跑出了比另兩位米德蘭車手阿爾博斯和蒙泰羅更好的單圈成績。

[ALEX CHOW]

國際汽車大獎賽— 馬來西亞 - 19 3月 2006 - 星期五第二次自由練習
名次 車手 車隊 時間 圈
1戴維森 本田 1:35.041 14
2伍爾茲 威廉姆斯 1:35.388 30
3阿隆索 雷諾 1:35.806 14
4馬薩 法拉利 1:35.924 22
5雷克南 邁凱輪 1:36.132 15
6費斯切拉 雷諾 1:36.182 14
7邁·舒馬赫 法拉利 1:36.617 17
8巴頓 本田 1:36.661 12
9維倫紐夫 寶馬 1:37.045 9
10巴裏切羅 本田 1:37.270 13
11特魯利 豐田 1:37.317 23
12海菲爾德 寶馬 1:37.418 7
13庫比卡 寶馬 1:37.457 28
14蒙托亞 邁凱輪 1:37.463 12
15裏尤茲 紅牛二隊 1:37.590 22
16庫塔 紅牛1:37.603 8
17拉·舒馬赫 豐田 1:37.695 20
18賈尼 紅牛二隊 1:37.831 23
19斯比德 紅牛二隊 1:37.926 21
20韋伯 威廉姆斯 1:38.08 15
21羅斯伯格 威廉姆斯 1:38.20 56
22蒙迪尼 米德蘭F1 1:38.256 20
23克裏恩 紅牛 1:38.644 10
24阿爾博斯 米德蘭F1 1:38.918 20
25當布斯 紅牛 1:39.105 28
26蒙泰羅 米德蘭F1 1:39.416 20
27佐藤琢磨 超級亞久里 1:41.549 22
28井出有治 超級亞久里 1:43.164 16

[不破大地]

頭版 update 了車手/ 車隊資料

[ALEX CHOW]

馬來西亞GP Fisichella奪竿位


馬來西亞GP排位賽在良好的天候下開跑，但是賽道溫度再攀升到48℃。原本信誓旦旦不會為Michael Schumacher更換引擎的Ferrari車隊，最後還是幫他換了新引擎，使得他們兩位車手都將在這場比賽中退後10個排位。


由於有幾位車手已經確定要退後10個排位，所以在前兩個階段就沒有盡全力跑，像是Felipe Massa。打入前10名可以進行第三階段的車隊包括Renault、Honda、Williams、Ferrari、McLaren、Red Bull以及Toyota，而R.Schumacher的運氣不佳，第三階段開始不久引擎就縮缸，也得退後10個排位。跟其他階段一樣，剛開始大家並沒有特別賣力，隨著時間慢慢接近尾聲，Mark Webber率先做出最快成績，隊友Nico Rosberg也不慢。後來被Webber的成績Jenson Button趕過，其他車手也陸續做出更快的成績，Giancarlo Fisichella在最後一次測時跑出1:33.840，Button與Rosberg未能有所突破，Fisichella奪下生平第三個竿位，Button與Rosberg分居二、三位，M.Schumacher則拿到第四，Webber在第五位，兩位McLaren車手佔據六、七位，Alonso只排到了第八。


馬來西亞排位賽成績



Pos Driver Team Pos Time Lap Pos Time Lap Pos Time Lap
1. Fisichella Renault M 11 1:35.488 3 2 1:33.623 6 1 1:33.840 16
2. Button Honda M 4 1:35.023 3 1 1:33.527 3 2 1:33.986 10
3. Rosberg Williams B 6 1:35.105 4 7 1:34.563 3 3 1:34.626 10
4. M.Schumacher Ferrari B 16 1:35.810 5 9 1:34.574 5 4 1:34.668 17
5. Webber Williams B 9 1:35.252 3 4 1:34.279 3 5 1:34.672 12
6. Montoya McLaren M 1 1:34.536 3 8 1:34.568 3 6 1:34.916 6
7. Raikkonen McLaren M 2 1:34.667 3 5 1:34.351 3 7 1:34.983 11
8. Alonso Renault M 12 1:35.514 3 3 1:33.997 6 8 1:35.747 16
9. Klien Red Bull M 7 1:35.171 6 6 1:34.537 6 9 1:38.715 6
10. R.Schumacher Toyota B 8 1:35.214 7 10 1:34.586 3 10 No time 0
11. Coulthard Red Bull M 3 1:34.839 6 11 1:34.614 6
12. Barrichello Honda M 14 1:35.526 6 12 1:34.683 8
13. Trulli Toyota B 13 1:35.517 6 13 1:34.702 6
14. Villeneuve BMW M 10 1:35.391 4 14 1:34.752 6
15. Heidfeld BMW M 15 1:35.588 4 15 1:34.783 6
16. Massa Ferrari B 5. 1:35.091 3 16. No Time 0
17. Speed Toro Rosso M 17. 1:36.297 6
18. Liuzzi Toro Rosso M 18. 1:36.581 7
19. Albers Midland B 19. 1:37.426 7
20. Monteiro Midland B 20. 1:37.819 6
21. Sato Super Aguri B 21. 1:39.011 6
22. Ide Super Aguri B 22. 1:40.720 6

[ALEX CHOW]

國際汽車大獎賽— 馬來西亞 - 19 3月 2006 - 正式比賽
名次 車手 車隊 時間 積分
1 費斯切拉 雷諾 1:30:40.529 10
2 阿隆索 雷諾 + 4.585 8
3 巴頓 本田 + 9.631 6
4 蒙托亞 邁凱輪 + 39.351 5
5 馬薩 法拉利 + 43.254 4
6 邁·舒馬赫 法拉利 + 43.854 3
7 維倫紐夫 寶馬 + 1:20.461 2
8 拉·舒馬赫 豐田 + 1:21.288 1
9 特魯利 豐田 + 1 圈
10 巴裏切羅 本田 + 1 圈
11 裏尤茲 紅牛二隊 + 2 圈
12 阿爾博斯 米德蘭F1 + 2 圈
13 蒙泰羅 米德蘭F1 + 2 圈
14 佐藤琢磨 超級亞久里 + 3 圈
沒完成比賽
15 海菲爾德 寶馬 + 8 圈
16 斯比德 紅牛二隊 + 15 圈
17 井出有治 超級亞久里 + 23 圈
18 韋伯 威廉姆斯 + 40 圈
19 庫塔 紅牛 + 46 圈
20 克裏恩 紅牛 + 50 圈
21 羅斯伯格 威廉姆斯 + 50 圈
22 雷克南 邁凱輪 + 56 圈

[ALEX CHOW]

國際汽車大獎賽— 馬來西亞 - 19 3月 2006 - 正式比賽
名次 車手 車隊 時間 積分
1 費斯切拉 雷諾 1:30:40.529 10
2 阿隆索 雷諾 + 4.585 8
3 巴頓 本田+ 9.631 6
4 蒙托亞 邁凱輪 + 39.351 5
5 馬薩 法拉利 + 43.254 4
6 邁·舒馬赫 法拉利 + 43.854 3
7 維倫紐夫 寶馬 + 1:20.461 2
8 拉·舒馬赫 豐田 + 1:21.288 1
9 特魯利 豐田 + 1圈
10 巴裏切羅 本田 + 1圈
11 裏尤茲 紅牛二隊 + 2 圈
12 阿爾博斯 米德蘭F1 + 2 圈
13 蒙泰羅 米德蘭F1 + 2 圈
14 佐藤琢磨 超級亞久里 + 3 圈

沒完成比賽
15 海菲爾德 寶馬 + 8 圈
16 斯比德 紅牛二隊 + 15 圈
17 井出有治 超級亞久里 + 23 圈
18 韋伯 威廉姆斯 + 40 圈
19 庫塔 紅牛 + 46 圈
20 克裏恩 紅牛 + 50 圈
21 羅斯伯格 威廉姆斯 + 50 圈
22 雷克南 邁凱輪 + 56 圈

[ALEX CHOW]

Button攞第3~~

[ALEX CHOW]

澳洲GP排位賽Button抓下竿位


由於天氣變化的關係，澳洲GP的排位賽出了不少狀況，除了衝出賽道之外，更有人引出紅旗。井出有治在第一階段打滑停在賽道上遲遲無法離開，大會祭出紅旗，狀況打亂了許多人的策略，Honda的Rubens Barrichello在這個階段就慘遭淘汰。


第二階段Ferrari車手Felipe Massa打滑撞毀尾翼，先前做的成績也不夠理想，最後排在第16位，而由於他的意外，導致幾個好手也都無法打入前十名的最後階段排位賽，因為狀況處理完畢之後不久開始下雨，包括Michael Schumacher在內，好幾位車手尚未跑出該有的水準，通通得落到10名之外。


最後階段一開始，Fernando Alonso就展現強烈的企圖心，先超過隊友，隨即做出先期最快成績。Juan Pablo Montoya的速度也很不錯，在比賽中期拉下Alonso。不過隨著賽段的進行，大家的速度越來越快，Alonso再次搶回最快，Montoya則是發生打滑意外，但很快就恢復前進。Jenson Button在最後階段跑出1:25.229取得領先，Giancarlo Fisichella超過隊友搶到第二，兩位McLaren車手Kimi Raikkonen與Montoya則在Alonso之後的四、五位。


澳洲GP排位賽成績


Pos Driver Team Time Laps
1. Button Honda (M) 1:25.229 25
2. Fisichella Renault (M) 1:25.635 23
3. Alonso Renault (M) 1:25.778 24
4. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:25.822 22
5. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:25.976 22
6. R.Schumacher Toyota (B) 1:26.612 28
7. Webber Williams-Cosworth (B) 1:26.937 22
8. Heidfeld BMW-Sauber (M) 1:27.579 30
9. Villeneuve BMW-Sauber (M) 1:29.239 19
10. Trulli Toyota (B) 1:26.327 14
11. M.Schumacher Ferrari (B) 1:26.718 11
12. Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 1:27.023 11
13. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) 1:27.219 18
14. Klien Red Bull-Ferrari (M) 1:27.591 14
15. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:29.422 11
16. Massa Ferrari (B) 1:28.868 8
17. Barrichello Honda (M) 1:29.943 6
18. Albers MF1-Toyota (B) 1:30.226 8
19. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.426 9
20. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:30.709 7
21. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:32.279 7
22. Ide Super Aguri-Honda (B) 1:36.164 7

Button首次排頭位出賽!!!!!!!

[ALEX CHOW]

澳洲GP週日決賽：Renault再下一城！ F1

澳洲GP甫一開賽可謂狀況不斷，全場充滿戲劇性。暖胎圈正要結束剛過最後一個彎道，McLaren車隊的Juan Pablo Montoya就發生打滑，整輛車橫在跑道上，同時Renault車隊剛回到頭排位置的Giancarlo Fisichella座駕突然熄火，賽會隨即中止起跑程序，因此必須再進行一圈暖胎。起跑後，第二個彎道Christian Klien因搶位撞上Ferrari的Felipe Massa，這起事故也一併波及了WIlliams新秀Nico Rosberg，Massa和Rosberg兩人因此事故雙雙退出比賽。自第二位掉到後方的Fisichella也在同個地點發生打滑。就在同一圈，後方Toyota車隊的Jarno Trulli追擊Red Bull車隊的David Coulthard時自後方碰上後者，Coulthard隨後回到賽道上，Trulli則逃不過退賽的厄運。不久安全車隨即出場。

兩圈後安全車離開，桿位起跑的Jenson Button奮力悍衛領先位置，後方的Alonso來勢洶洶，正當全場焦點都集中在兩人身上之際，Alonso抓到機會緊咬Button，並在第一個彎道前順利超越奪得領先，Button掉到了第二，而兩者間的差距在一圈內旋即拉開2秒多。此時前五名次分別為Alonso、Button、Raikkonen、Webber、Montoya。不過，正當Alonso揚長而去，Button欲振乏力之際，Red Bull車隊的Christian Klien在第九彎前失控撞牆，安全車又進入賽道，這意味Alonso迅速拉開與Button的秒差瞬間化為泡影。


賽事重新開始，Raikkonen在第一個彎道前於內側超越Button，Button試圖於第三個彎反擊，但無功而返。賽事進入第18圈，Alonso在進行第一次休停前已經拉開與Raikkonen之間達9秒的差距。緊咬Button超越未果的Montoya率先進入維修區換胎加油，Button下一圈跟進，但回到賽道後，被來自後方的Montoya在第二個彎超過。Alonso在第20圈進站，Raikkonen次圈也進行第一次休停。


場上領先位置落到當地車手Mark Webber手上，沒想到他享受了短暫的領先滋味後，他的車在第22圈停了下來。此時賽事前六名次為Alonso、Raikkonen、Montoya、Heidfeld、Button、Michael Schumacher。後方的Michael Schumacher在第一次進站前速度並不快，讓人一度懷疑他採用一停策略，不過在比其他人較晚進行第一次進站後，他的名次大幅躍升到第六名。第34圈，正當Schumacher全力追趕前方的Button時，前者在最後一個彎跑太開撞上邊牆，Ferrar車隊至此零蛋收場。


不過這起事故再度徵召了安全車回到場上。大部分的車隊此時都將車手招進站換胎改變策略，McLaren則在維修區內上演塞車記。雖然Alonso的領先優勢再度化為烏有，但所幸他與第二、三的Heidfeld與Raikkonen之間夾著慢一圈的Midland。Alonso掌握時間馬上把距離拉開，Raikkonen則疲於追趕。不久Scuderia Toro Rosso車隊的Vitantonio Liuzzi在第二彎的事故讓安全車四度上場。


比賽恢復，Alonso仍然領先Raikkonen。第46圈，Montoya在最後彎角跑開輾上草皮，車後冒出一縷淡藍煙，並隨即在起跑線旁停下，讓他有機會站上頒獎台的美夢破碎宣佈退出比賽。


賽事最後，Alonso一馬當先衝過終點Raikkonen隨後，第三則是受益於四次安全車出場並保持穩定的Ralf Schumacher，Nick Heidfeld為BMW拿下第四，第五的Jenson Button則竟在最後一個彎發生引擎縮缸，冒出大量煙霧，後方緊隨的Fisichella幸運的晉升一名拿下第五。

[ALEX CHOW]

澳洲GP Alonso混亂中取勝


一級方程式2006賽季第三場比賽澳洲GP，世界冠軍Fernando Alonso 在混亂的局面中拿下冠軍。Alonso得利於隊友Giancarlo Fisichella起跑前發生狀況，第一個彎道進佔第二，接著又利用Safety Car超過了竿位的Jenson Button，隨後就一路順暢直到通過方格旗。


澳洲GP可謂狀況連連，一切就從暖胎圈Juan Pablo Montoya在回到起跑點前的打滑開始，Fisichella接著在紅燈開始點亮之前就揮手表示遭遇麻煩，所有人再次進行暖胎，Montoya順勢回到他的起跑位置，Fisichella從Pit出發。紅燈一滅，Button的起跑比巴林GP時好得多，保住領先地位，Alonso仗著輪胎狀況較好，猛烈發動攻擊，兩部McLaren則在後方你來我往。Christian Klien與Felipe Massa在搶位的時候發生碰撞，波及Nico Rosberg，Massa撞上護牆引出Safety Car，Rosberg尾翼毀損回到Pit也退出。


當Safety Car在兩圈後離開時，Button因為輪胎熱不起來，遭到Alonso強行超越，並且在重新開始之後損失大量時間，Raikkonen很可惜沒能乘此佳績趕過Button錯過跟上Aionso的機會，不過沒關係，因為Klien的失控撞牆，Safety Cary再度出場，Alonso累積的秒差被壓縮。第二次重新開始，同樣的問題再度困擾Button，Raikkonen在第一個彎道將其超越。接著Montoya緊跟Button，但Button輪胎已達工作溫度，而無法得逞。幾圈之後Montoya見無法有所進展，乾脆先行Pit Stop，Button下一圈進站，換上新胎又面臨溫度上升緩慢的問題，結果被Montoya超越。


地主車手Mark Webber在領先集團進站時取得領先，不過接著他在22圈將賽車停了下來，未能完賽。此時排位為Alonso、Raikkonen、Montoya、Heidfeld、Button與Michael Schumacher。第34圈時，M.Schumacher於出了最後一個彎道處衝出賽道失控，撞毀他的賽車，Safety Car再度出場。大部分車手見狀紛紛改變策略進站，Raikkonen此時換下車鼻，結果稍微阻擋了Montoya的換胎，導致回到場上時，Montoya掉了幾個排位。


Alonso的優勢雖然再次被壓縮，但他與二三名之間穿插了Midland兩位車手，在比賽重新開始時迅速拉開，因此Raikkonen沒有撈到多少好處。不久Vitantonio Liuzzi也發生撞牆意外，Safety Car四度登場。綠旗揮出後，Alonso又隨即拉開距離，第46圈Montoya在跟M.Schumacher同樣的地方發生同樣的意外，不同的是Montoya並沒有撞上護牆，但是賽車還是受損停到路邊退賽。最後Alonso率先通過終點，拿下今年第二個分站冠軍，Raikkonen追趕不上居次，Ralf Schumacher得利於四次Safety Car，悄悄地竄上頒獎台，竿位的Button居然在終點前引擎縮缸未能完賽。


澳洲GP修訂後成績

Pos Driver Team
1. Alonso Renault (M)
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M)
3. R.Schumacher Toyota (B)
4. Heidfeld BMW-Sauber (M)
5. Fisichella Renault (M)
6. Villeneuve BMW-Sauber (M)
7. Barrichello Honda (M)
8. Coulthard Red Bull-Ferrari (M)
9. Button Honda (M)
10. Albers MF1-Toyota (B)
11. Speed Toro Rosso-Cosworth (M)
12. Sato Super Aguri-Honda (B)
13. Ide Super Aguri-Honda (B)

[CCemi]

開季前mclaren d試跑時間一直唔係咁掂
但賽左3場睇黎令季又係renault同佢爭多d

[ALEX CHOW]

國際汽車大獎賽— 聖馬力諾 - 23 4月 2006 - 排位賽
名次車手 車隊輪胎時間
1邁·舒馬赫 法拉利 1:22.795
2巴頓 本田 1:22.988
3巴裏切羅 本田 1:23.242
4馬薩 法拉利 1:23.702
5阿隆索 雷諾 1:23.709
6拉·舒馬赫 豐田 1:23.772
7蒙托亞 邁凱輪 1:24.021
8雷克南 邁凱輪 1:24.158
9特魯利 豐田 1:24.172
10韋伯 威廉姆斯 1:24.795
11費斯切拉 雷諾 1:23.771
12維倫紐夫 威廉姆斯 1:23.887
13羅斯伯格 威廉姆斯 1:23.966
14庫塔 紅牛 1:24.101
15海菲爾德 威廉姆斯 1:24.129
16裏尤茲 紅牛二隊 1:24.520
17克裏恩 紅牛 1:25.410
18斯比德 紅牛二隊 1:25.437
19蒙泰羅 米德蘭F1 1:26.820
20阿爾博斯 米德蘭F1 1:27.088
21佐藤琢磨 超級亞久里 1:27.609
22井出有治 超級亞久里 1:29.282

本田!!!!!

[fatraymond]

馬沙個時間係唔係錯左?
定係個排名錯

[ALEX CHOW]

M.Schumacher驚險奪下聖馬利諾GP冠軍


相同的戲碼，不過角色互換，今年的聖馬利諾GP上演了跟去年一樣的精彩肉搏戰，Michael Schumacher與Fernando Alonso再度對決Imola賽道，只不過最後獲勝的變成了M.Schumacher。由於輪胎的關係，一直處於領先的M.Schumacher被Alonso追上，但Imola賽道有利於防守者，幾乎沒有超越的機會，加上Alonso的下壓力設定似乎較高，直線路段跟不上M.Schumacher，最後敗下陣來。


比賽一開始M.Schumacher保住領先地位，Button緊追在後，Rubens Barrichello慢了半拍，遭到Felipe Massa與Alonso超越，Kimi Raikkonen的起跑也不是很好，落到了第10位。沒跑幾個彎道Christijan Albers遭到了井出有治撞擊而翻車，並引出了Safety Car，不過很快地就解除狀況重新開始。M.Schumacher隨後慢慢拉出優勢，5圈之後已經領先2秒，Massa則持續牽制Alonso，讓隊友安心趕路。Honda車隊採取低油載起跑，Barrichello與Button先後在14、15圈進站，Ferrari車隊的Massa與M.Schumacher則在19、20圈進站。McLaren的Raikkonen與Montoya則是在22、23圈進站。重油出發的Alonso則是到了第25圈才做Pit Stop，此時排位為M.Schumacher、Alonso、Button、Massa、Juan Pablo Montoya、Mark Webber、Giancarlo Fisichella與Raikkonen，其中只有Fisichella尚未停站。


Ferrari車手的新胎狀況不是很好，兩位車手的速度都漸漸慢了下來，分別遭到Alonso與Montoya的追擊。Button在第30圈二度進站時由於棒棒糖人的失誤，Button太快衝出，扯斷了油管，損失不少時間。Alonso在第34圈左右追上了M.Schumacher，從此兩人的差距就一直維持在0.3秒上下，直到Alonso見到沒有進展提前在40圈進站，但是M.Schumacher隨後跟進，兩人之間的對決依舊持續，不過Montoya則是利用Pit Stop超越了Massa。最後Alonso在倒數第四圈發生了點小失誤，讓M.Schumacher有機會將差距拉大到2.5秒，決定了最終結果，M.Schumacher拿下聖馬利諾GP冠軍。


聖馬利諾GP成績



Pos Driver Team Time
1. M.Schumacher Ferrari (B) 1h31:06.486
2. Alonso Renault (M) + 2.096
3. Montoya McLaren-Mercedes (M) + 15.868
4. Massa Ferrari (B) + 17.096
5. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) + 17.524
6. Webber Williams-Cosworth (B) + 37.739
7. Button Honda (M) + 39.635
8. Fisichella Renault (M) + 40.200
9. R.Schumacher Toyota (B) + 45.511
10. Barrichello Honda (M) + 1:17.851
11. Rosberg Williams-Cosworth (B) + 1:19.675
12. Villeneuve BMW-Sauber (M) + 1:22.370
13. Heidfeld BMW-Sauber (M) + 1 lap
14. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 lap
15. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 lap
16. Monteiro MF1-Toyota (B) + 2 laps

未完賽: Driver Team On lap
Coulthard Red Bull-Ferrari (M) 48
Sato Super Aguri-Honda (B) 45
Klien Red Bull-Ferrari (M) 41
Ide Super Aguri-Honda (B) 24
Trulli Toyota (B) 7
Albers MF1-Toyota (B) 1

[ALEX CHOW]

Albers抨擊Super Aguri車手


Midland車手Christijan Albers在聖馬利諾GP的第一圈，就遭到Super Aguri車手井出有治追撞，賽車翻了五圈才在碎石堆中停了下來，幸好他沒有受到任何傷害，賽後Albers嚴厲譴責Super Aguri車手，他對井出有治所造成的意外感到非常憤怒，並且表示兩位Super Aguri車手在起跑時都太過侵略性。

Albers說：「對我來說，這真是個糟糕的週末，我原本有個還可以的開始，結果卻浪費在這個完全不必要的意外上。對於我們所敬重的Super Aguri車手來說，他們在起跑的時候，想要趕過我們時的駕駛方式過於侵略，如此他們才能在比賽中擋住我們，就像他們之前的比賽所做的一樣。他們冒了太多風險，你看今天的意外有多麼的危險，我實在不能理解這樣的戰術，因為就算我要讓位子給他，他也得要在能取得的位置上，我載了很多油，有明確的策略，所以我無法去擋住誰。結果他竟是從後面把我撞出賽道，這真的很糟糕，因為賽車嚴重毀損，這個週末車隊很辛苦地幫我把賽車弄得很好，我們應該要有更好的結果才對。」

[ALEX CHOW]

Honda工作人員倖免於難


Jenson Button在聖馬利諾GP進行第二次停站的時候，由於棒棒糖人技工長Alistair Gibson在加油槍尚未拔出時就舉牌，Button隨即衝了出去，結果扯斷加油管，好幾個工作人員跌傷，所幸濺出的燃料並未引起火災，Honda的工作人員因此倖免於難。車隊老闆Nick Fry認為這是非常嚴重的意外事件，幸好沒有引起火災，不然他的工作人員就慘了。他說：「最重要的是，這個意外沒有引發火災，沒有人因此而受傷，最多就是有些淤青，但是有一個人全身都是燃料，情況非常危急，不過滅火員動作很快，也沒有起火，所以實在是太好了。」


Fry還表示車隊並不會因為這件事怪罪Gibson，他說：「這單純只是人都會犯的錯，他認為加油槍已經拔出，所以舉起了棒子，而事實上並沒有。」

[ALEX CHOW]

作者: fatraymond

馬沙個時間係唔係錯左?
定係個排名錯

係時間錯左~~

[昏迷童子Sleepy]

老舒今舖真係要thanks to Imola
條賽道又舊又窄
只要守住條線, Alonso識飛都冇用

Honda班pit staff...唉......
Button鑊野就唔使講啦
佢地同老巴定的入pit策略又係令人
第一次入pit, 花到15秒幾入左4x laps的油 --->
結果,條軚捱唔住, 最終又要入第二次pit --->