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...
最後
~清談館~>一年一度可加無減機制發動...港鐵新渡輪唔執輸齊手加
sugihara 09:53 PM 03-26-12
作者: 小草:
果D 車票優惠未同財爺一樣,年年一樣無驚喜
分分鐘係去羅湖機場果D來回半價
去羅湖果D包埋離境稅,佢先唔會貼錢減俾你
作者: 小草:
果D 車票優惠未同財爺一樣,年年一樣無驚喜
分分鐘係去羅湖機場果D來回半價
車票優惠?
食屎啦
我上年要過海返工跟本完全拎唔到
一程9.9
10次99
佢要100蚊
真係好食屎諗埋D縮數
唔好比我睇死佢
今次優惠一星期搭夠105蚊先比一張飛你
聽到呢D消息,
我就想到引用"真十人€"君,在貼圖區的貼圖
BOYBOYBOY 06:58 AM 03-27-12
年賺 147億 港鐵仍要加價
全城狂轟 學者促檢討可加可減機制
http://hk.apple.nextmedia.com/templa...rt_id=16194183
推行至今,只有第一年凍結加價,加足8年
港鐵市務及車站商務總經理楊美珍昨在記者會上宣佈,根據可加可減機制內兩個因素,即運輸業工資指數上升 5.1%及綜合消費物價指數上升 5.7%,計算出港鐵今年 6月最多可加價 5.4%,具體各路線加幅將在 5月底公佈。港鐵同時會考慮再推出類似去年的搭滿 100元送一程優惠。港鐵稱去年盈利大部份來自地產收益,有升有跌,須有穩定票價收入持續改善服務。
港鐵加價毋須經行政會議審批。按 5.4%加幅推算,元朗至灣仔八達通車費將由每程 22.9元加至 24元;沙田至中環由 13元加至 13.7元;將軍澳至旺角由 8.4元加至 8.8元。
運輸及房屋局已聘請顧問檢討港鐵票價可加可減機制,今年下半年會諮詢立法會及公眾,今年底至明年初有決定。
經 濟學家關焯照認為,港鐵票價可加可減方程式有極大缺陷,港鐵乘客是普羅大眾,但票價全無考慮市民負擔能力,以及工資增長可能追不上通脹等問題。他建議,政 府可用家庭收入中位數、失業率等經濟變化數據,制訂負擔能力指數,加入票價方程式中;若指數顯示市民負擔能力下降,應降低加幅。
港鐵近年加價幅度
年度: 2012年
加價幅度: 5.4%
對上一年盈利: 147億元
年度: 2011年
加價幅度: 2.2%
對上一年盈利: 120億元
年度: 2010年
加價幅度: 2.1%
對上一年盈利: 96億元
年年要保持20億收入增長,唔搵香港市民開刀真係笨
另
【本報訊】港鐵加價後,
預計小巴及巴士都會陸續排隊加價,市民交通費開支將百上加斤。學者預計,公共交通機構一起大幅加價,將會刺激通脹進一步上升,對經濟有不利影響。
港鐵按可加可減機制大幅加價,同樣用可加可減機制計算票價的巴士預計亦將會加價。九巴表示,現時暫未有向政府申請加價,會繼續留意經營狀況。新巴及城巴表示,暫未有加價計劃,會密切留意經營環境的變化。
市區的士已提申請
市區的士因石油氣價及經營成本上升,已向運輸署申請加價,起錶由現時 20元加至 22元,之後 2至 9公里每次跳錶由 1.5元加至 1.6元, 9公里後維持每次跳錶 1元,平均加幅約 10%。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示,港鐵大幅加價,會拉遠鐵路與小巴車費的距離,對小巴有利。但受石油氣價急升影響,專線小巴亦向運輸署要求徵收燃油附加費,按氣價上升比例,每程收一、兩角,氣價下降便取消。
經濟學家關焯照指出,本港經濟近日已有陷入滯脹的迹象,即通脹高企,但經濟增長卻放緩。港鐵等公共交通陸續加價,會再刺激通脹惡化,並引發一連串反應,高通脹令市民消費力進一步削弱,因而再拖低經濟增長,工資增長於是又追不上通脹,陷入經濟放緩的惡性循環,市民生活將大受影響。
小巴呢2年都加左最少10-20%
好多短程小巴由2.X->3蚊UP
作者: 小嘉:
車票優惠?
食屎啦
我上年要過海返工跟本完全拎唔到
一程9.9
10次99
佢要100蚊
真係好食屎諗埋D縮數
唔好比我睇死佢
今次優惠一星期搭夠105蚊先比一張飛你
9.9 係我記憶中係當10
所以都換到喎
作者: 小草:
9.9 係我記憶中係當10
所以都換到喎
邊換到呀
一至五加埋先99
點當10蚊
同志們, 起來吧!
STRiDA
yeah yeah 09:41 AM 03-27-12
民建聯禽日走去港鐵示威
我唔駛翻查紀錄都可以肯定當年審議呢個無任何限制的可加可減機制時你地民建聯係點舉晒雙手支持
yeah yeah 10:01 AM 03-27-12
作者: 不是藍星人:
民建聯禽日走去港鐵示威
我唔駛翻查紀錄都可以肯定當年審議呢個無任何限制的可加可減機制時你地民建聯係點舉晒雙手支持
有無得睇當年咩人投支持票?
機動盜賊首領-電 10:03 AM 03-27-12
如果有團體發起瞓路軌行動有無人響應呢?
作者: 機動盜賊首領-電:
如果有團體發起瞓路軌行動有無人響應呢?
睇下幾點訓同訓邊度啦
作者: 機動盜賊首領-電:
如果有團體發起瞓路軌行動有無人響應呢?
返工時間真係無人睬你
仲會俾人插多你幾野
但放假的話, 香港人就會食花生等睇表演
yeah yeah 10:27 AM 03-27-12
即係而家話當年投支持票個D人..
佢地會話:我地只係支持合併...
而唔係可加可減機制
所以我都係繼續搭巴士算
yeah yeah 11:04 AM 03-27-12
作者: 埃及使者:
所以我都係繼續搭巴士算
好快9巴又會話加...
機動盜賊首領-電 02:25 PM 03-27-12
作者: 基路亞:
返工時間真係無人睬你
仲會俾人插多你幾野
但放假的話, 香港人就會食花生等睇表演
睇嚟係香港攪社會運動真係唔可能
點解以前可以因為天星小輪+斗零就暴動.
而家俾人搶錢就只可以閙完當無嘢,
BOYBOYBOY 03:02 PM 03-27-12
作者: yeah yeah:
好快9巴又會話加...
九巴超垃圾
繁忙時間寫5分鐘一班車都夠膽半粒鐘先黎一班,等到發晒癲
knight-philip 03:10 PM 03-27-12
作者: 草薙さん:
唔怪得知最近不斷咁落Promote話整車幾辛苦
他們整車真是辛苦的...
不過加價的收入根本入不到他們的袋
是說那機制的計算式根本有問題
計完通脤率之後再計什麼工資升幅
根本工資升幅什麼的已經有計算了通脹!!
還有另一個什麼數值好像本來也已經有計了通脹的
難怪加幅總是比通脹高
政府係股東一d用都無
地鐵仲食屎話地產項目唔可以當恆常收入
係人都知香港攪地產邊會輸
講出黎想呃邊個
作者: yeah yeah:
好快9巴又會話加...
我貪巴士有位坐可以訓覺
西鐵係快、但我唔鐘意上落班時間咁迫
只有等到變成長者
先能享受到$2/程
作者: 機動盜賊首領-電:
睇嚟係香港攪社會運動真係唔可能
點解以前可以因為天星小輪+斗零就暴動.
而家俾人搶錢就只可以閙完當無嘢,
因為當年背後支持暴動班人已經成為要制止暴動o既人...
機動盜賊首領-電 05:04 PM 03-27-12
作者: Rance:
因為當年背後支持暴動班人已經成為要制止暴動o既人...
而家唔暴動都起碼罷搭一個星期丫.