F1 2012討論區 Vettel成為最年輕的三連冠車手!!!RED BULL連續三年奪得車隊冠軍!!!

[ALEX CHOW]

韦伯担心红牛无缘杆位 摩纳哥总是带来不同的挑战

http://sports.sina.com.cn 2012年05月25日10:55 新浪体育微博
韦伯在上午的干燥赛道上的圈速成绩名列第13
　　新浪体育讯　马克-韦伯在蒙特卡洛的周四练习赛中感到有些挣扎，担心红牛不能在摩纳哥大奖赛争夺冠军。
　　澳大利亚人在上午的干燥赛道上的圈速成绩名列第13，在下午下雨前也仅仅位居第七。韦伯队友塞巴斯蒂安-维泰尔在这两节比赛中则分别位居第9名和第10名。
　　“对我们而言并不容易，我们在接下来24小时有事可做了。”韦伯说，“显然有些车非常快，我们必须改进我们的赛车。”
　　韦伯表示在干燥的赛道上缺乏速度，“我们没能获得希望的足够多的测试里程，但对于每个人都是公平的。”韦伯表示，“今天就是这样。摩纳哥就是如此，它带来不同的挑战，我们现在已经感受到一些了。”
　　在问及红牛是否有争夺杆位的速度时，韦伯回答说：“这非常难，我们还有工作要做。”
　　(Flying Spur)


布朗：轮胎将决定摩纳哥胜负 W03中低速更具实力

http://sports.sina.com.cn 2012年05月25日10:59 新浪体育微博
舒马赫驾驶的梅赛德斯
　　新浪体育讯　罗斯-布朗认为如果在摩纳哥大奖赛的每个环节都没有出现失误，那么梅赛德斯AMG就有希望赢得冠军。
　　梅赛德斯W03战车在本赛季的低速和中速弯道中拥有速度优势，这令尼科-罗斯博格和迈克尔-舒马赫成为蒙特卡洛街道赛的夺冠热门，但是布朗认为冠军并非唾手可得。
　　“我们拥有两位杰出的车手，我们认为赛车也非常棒。但是我们必须做好每一件事情。”梅赛德斯领队表示。
　　“我们必须有一套周详的计划，从周四到周日。尼科去年(在第三节自由练习赛中)遇到了麻烦，这或许是影响我们的原因之一，这意味着我们在进入正赛时缺少一些数据。轮胎出现过热，然后就土崩瓦解了。”
　　“在这里的每件事都是非常重要的，如果你做错了一件，比如稳定性问题或者是赛车手犯错，你就失去了一些练习的机会，而这是非常重要的。所以必须从一开始就调整到实战状态，你必须拥有完美的计划，必须一切顺利。”
　　“留在赛道上你就能了解赛道状况的变化，所以我们拥有一个顺利的周末，那么我认为我们就能够拥有竞争力。”
　　布朗认为摩纳哥不同于其它赛道，轮胎在这里拥有决定性作用，但赛车的特性也同样重要。“轮胎将是非常重要的因素。”布朗解释说，“巴塞罗那的排位赛可能只是昙花一现，那或许就是我们本赛季最差劲的排位赛了吧。”
　　“我们的赛车在赛道的慢速和中速区域比高速区域更具竞争力，但是不同的车队针对高速和低速有不同的侧重，每个人对赛车都有不同的选择，是注重低速还是强调高速。所以我们的优势可能并不明显，因为大家都会针对低速和中速弯道对他们的赛车进行调校。”
　　(Flying Spur)

传闻汉密尔顿将续约迈凯轮 5年合同总额1亿英镑

http://sports.sina.com.cn 2012年05月25日18:04 新浪体育微博
惠特马什与汉密尔顿
　　新浪体育讯　传闻称迈凯轮车队与汉密尔顿已经就续约达成一致，双方将签下一份为期五年，总价值1亿英镑的合同。
　　汉密尔顿未来五年的的基本年薪为2千万英镑，这将让汉密尔顿成为世界上工资最高的英国体育运动员。
　　“今年的一些事情出现了明显的改变，”汉密尔顿在本周三说到。“情况变得更好了。在生活中。这可以让我更好的，没有负担的投入到工作。今年我没有任何负担。”
　　汉密尔顿的现有合同将在今年底到期。英国车手巴顿已经与迈凯轮车队续约三年，将效力到2014年底。
　　(sinaf1)

[ALEX CHOW]

意媒称法拉利签约奔驰空气动力学专家比格伊斯

http://sports.sina.com.cn 2012年05月26日15:26 新浪体育微博
　　新浪体育讯　据意大利媒体《Autosprint》日前报道，法拉利F1车队将签约著名空气动力学工程师比格伊斯(Loic Bigois)。
　　《Autosprint》的记者Alberto Antonini称，52岁的比格伊斯将从9月中旬开始，前往马拉内罗报到，负责领衔风洞的运作，不过预计法拉利方面不会对外发布官方的任命通知。
　　法国空气动力学工程师比格伊斯1990年在利杰尔车队(Ligier F1 team)开始其F1生涯，随后转投到米纳尔迪，直到2003年。次年威廉姆斯F1车队将其招致麾下，担任首席空气动力学工程师。2007年7月2日，他又“易主”本田F1车队。
　　2009年，本田退出F1后，车队更名为布朗GP，也就是现梅赛德斯AMG车队的前身，比格伊斯继续在车队担任空气动力学主管的角色。随着布朗GP在2009年赢得双料冠军，比格伊斯也因此被授予“Dino Toso”年度赛车空气动力学工程师奖。
　　比格伊斯目前在梅赛德斯AMG的官方职位是空气动力学总监。
　　(新浪F1频道)


莲花汽车CEO丹尼-巴哈被新母公司解除职务

http://sports.sina.com.cn 2012年05月26日16:12 新浪体育微博
　　新浪体育讯　莲花汽车(Group Lotus) CEO 丹尼-巴哈(Dany Bahar)被解职，英国车厂的新母公司DRB-Hicom周五宣布了这一消息。
　　丹尼-巴哈在任职期间，卷入了与两支F1车队之间的名称纠纷。2010年，他与马来西亚商人托尼-费尔南德斯达成协议，同意其使用“Lotus Racing”名称参赛，但是次年托尼-费尔南德斯想将车队更名为“Team Lotus”，结果遭到莲花汽车前所有者宝腾汽车(Proton)的拒绝。今年开始前，莲花汽车与托尼-费尔南德斯之间长期的纠纷通过走上法庭，画上句 号，托尼-费尔南德斯现将其车队更名为卡特汉姆(Caterham)。
　　莲花汽车转而赞助前雷诺-F1车队，即现在的洛佩兹所有的路特斯F1车队(Lotus F1 Team)。
　　丹尼-巴哈在莲花汽车主要负责赛车项目和市场方面的工作，DRB-Hicom并未详细解释解除其职务的原因，只表示与其“管理执行”相关。丹尼 -巴哈原计划周五晚间出席莲花在摩纳哥的新店开张仪式，但是在最后时刻被取消。丹尼-巴哈离职后，他的工作将由莲花汽车母公司任命的三位代表接手。
　　(新浪F1频道)


F1摩纳哥站FP3罗斯博格最快 马尔多纳多撞车

http://sports.sina.com.cn 2012年05月26日18:05 新浪体育微博

(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间18:00,F1摩纳哥站第三次练习在蒙特卡洛赛道结束。最终梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格以1:15.159名列全场最快，法拉利车队的菲利佩-马萨和红牛车队的两届世界冠军维泰尔分列二三。
　　在经历周四的那场阵雨之后，周五，周六的蒙特卡洛均保持晴好。FP3在艳阳高照下进行，气温24度，赛道温度31度。倍耐力为本站比赛带来的轮 胎配方软+超软，其中超软是本赛季首次使用。按照惯例，本节练习的核心工作依旧是准备午后的排位，但各队的具体项目会有所差别。
　　罗斯博格1:15.159的成绩出自比赛后半程，使用超软胎作出，德国人本节练习总共测试了25圈。
　　在前五站比赛中长期挣扎的菲利佩-马萨拿到P2，无疑为这个周末的比赛开了个好头，巴西人迫切希望能提高个人表现，法拉利的老板蒙特泽莫罗已经公开向他施压了。
　　红牛车队的维泰尔位居第三，德国人一度在测试的结束阶段历险。险情发生在出隧道后的11号弯，当时因为狠吃路肩，导致赛车发生弹跳甩尾，右后轮与金属护栏发生轻微摩擦，还好没有失控。
　　驾驶另一辆法拉利的费尔南多-阿隆索位居P4，这位两届世界冠军在FP3的初段继续使用气流可视化法，对周四的那具高下压力新尾翼进行了测试。他的整个第三次练习进行平稳。
　　位居FP3成绩单从P5～P10的分别是：格罗斯让，巴顿，汉密尔顿，迈克尔-舒马赫，佩雷兹和马克-韦伯。FP3总共发生了两起事故，一次是 印度力量车手在出隧道后的下坡路段制动失控，前翼与护栏相撞，导致车头受损。另一次是威廉姆斯车手马尔多纳多在比赛还剩5分钟结束时，在卡西诺酒店外撞上 护栏，悬挂折断左后轮脱落。
　　F1摩纳哥站的排位赛将在2小时之后进行，这意味着马尔多纳多要按时参与比赛，车队面临着巨大的修复工作要做。
　　F1摩纳哥站第三次练习成绩：

名次 车手 车队 成绩 差距 圈数 1 罗斯博格 梅赛德斯 1:15.159 25 2 马萨 法拉利 1:15.197 0.038 21 3 维泰尔 红牛-雷诺 1:15.209 0.050 20 4 阿隆索 法拉利 1:15.210 0.051 20 5 格罗斯让 Lotus-雷诺 1:15.445 0.286 18 6 巴顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.471 0.312 19 7 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:15.734 0.575 19 8 舒马赫 梅赛德斯 1:15.893 0.734 23 9 佩雷兹 索伯-法拉利 1:16.110 0.951 14 10 韦伯 红牛-雷诺 1:16.219 1.060 19 11 维尔涅 红牛-法拉利 1:16.226 1.067 20 12 莱科宁 Lotus-雷诺 1:16.301 1.142 21 13 小林可梦伟 索伯-法拉利 1:16.311 1.152 19 14 里卡多 红牛-法拉利 1:16.479 1.320 20 15 霍肯伯格 印度力量-梅塞德斯 1:17.027 1.868 20 16 塞纳 威廉姆斯-考斯沃斯 1:17.055 1.896 26 17 科瓦莱宁 卡特汉姆-雷诺 1:17.276 2.117 25 18 迪雷斯塔 印度力量-梅塞德斯 1:17.390 2.231 19 19 佩特罗夫 卡特汉姆-雷诺 1:17.404 2.245 22 20 格洛克 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:18.259 3.100 18 21 马尔多纳多 威廉姆斯-考斯沃斯 1:18.488 3.329 22 22 皮克 玛鲁西亚-考斯沃斯 1:19.099 3.940 17 23 卡斯基延 HRT-考斯沃斯 1:19.147 3.988 19 24 德拉罗萨 HRT-考斯沃斯 1:19.151 3.992 19

　　(新浪F1频道)

[teamkiller]

大舒Pole~~~正
然後罰五位起跑////

[ALEX CHOW]

F1摩纳哥站舒马赫夺第69个杆位 正赛退5位发车

http://sports.sina.com.cn 2012年05月26日21:11 新浪体育微博

(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间20:00,F1摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道举行。F1七冠王迈克尔-舒马赫爆冷夺得杆位，这同时也是德国车王职业生涯中的第69个杆位。但是因为上一站追尾布鲁诺-塞纳，7冠王明天将退后5位发车。
　　红牛车队的马克-韦伯和驾驶另一辆梅赛德斯赛车的罗斯博格排位分列二三，前者明天将升至杆位起步。
　　名列F1摩纳哥站排位P4～P10的分别是：汉密尔顿，格罗斯让，阿隆索，马萨，莱科宁，马尔多纳多和维泰尔。简森-巴顿Q2被淘汰，排位仅列第13名。
　　赛前
　　F1摩纳哥排位于当地时间14:00举行，气温23度，赛道温度40度。倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是软+超软，其中超软是本赛季首次使 用。根据蒙特卡洛赛道的特性，所有车队在本站比赛对引入了高下压力版的空气动力学套件。威廉姆斯车手马尔多纳多因FP3卷入和佩雷兹的事故，被罚正赛退后 10位发车，本站同样遭遇正赛退后处罚的还有奔驰车手迈克尔-舒马赫，德国车王上一站追尾布鲁诺-塞纳，明天将退后5位起步。
　　第一节
　　首节排位开始5分钟之后便遭遇事故，索伯车手佩雷兹在游泳池弯失控撞墙，左后轮脱落/转向机损坏，提前结束了比赛。去年，墨西哥人曾在出隧道的弯道遭遇过恶性事故，至今还让人记忆犹新，没想到今年厄运依旧没有结束。
　　由于退赛前尚未作出成绩，这意味着他能否参与明天的正赛，命运将掌握在干事手中，但考虑到其练习赛成绩，应当不会存在“意外”。
　　Q1的最快成绩最终被印度力量的霍肯博格拿下，德国人使用的是超软胎。索伯车手小林可梦伟和路特斯的格罗斯让分列二三，两人为软胎。 P4～P10分别是：维泰尔，舒马赫，莱科宁，罗斯博格，布鲁诺-塞纳，马萨和马克-韦伯。这其中维泰尔和莱科宁都是在最后时刻使用超软胎“脱险”。
　　法拉利车队的阿隆索，Q1没有使用超软胎，排名第14位。
　　除佩雷兹外，Q1最终被淘汰的车手有：科瓦莱宁，佩特罗夫，格洛克，德拉罗萨，皮克和卡斯基延。
　　第二节
　　次节排位只有15分钟，理论上超软胎将是这个阶段的首选，然而迪-雷斯塔和格罗斯让一开始依旧选用软胎。
　　与Q1类似，比赛开始仅5分钟再次发生事故，红牛二队的维尔格尼在出隧道后的坡道上制动赛车打横，STR7的车头撞向护栏，前翼卡在鼻锥下方，幸运的是他能缓慢的将赛车开回维修站，整个比赛也并未因此中断。
　　法拉利车手菲利佩-马萨最终以1:14.911名列Q2榜首，梅赛德斯AMG的尼科-罗斯博格和威廉姆斯车手马尔多纳多分列二三。P4～P10分别是：韦伯，舒马赫，阿隆索，汉密尔顿，格罗斯让，维泰尔和莱科宁，其中莱科宁是依靠最后时刻的努力晋级的Q3。
　　迈凯轮车队的简森-巴顿被意外淘汰，英国人仅列第13位。Q2被淘汰的其他6位车手是：霍肯博格，小林可梦伟，布鲁诺-塞纳，迪-雷斯塔，里卡多和维尔格尼。
　　第三节
　　巴顿的出局意味着6位世界冠军，只有5人参与最后10分钟杆位的争夺。尼科-罗斯博格第一个登场，德国人的第一个飞驰圈很慢，1:18.852，但是次圈提高为1:14.572,在第一轮试跑中名列榜首。
　　路特斯车队的格罗斯让和马克-韦伯各以1:14.639和1:14.688分列二三。迈凯轮车队的汉密尔顿和法拉利的阿隆索排在第四和第五。舒马赫的第一轮试跑很不起眼，没能进入前五。
　　在Q1和Q2均深陷挣扎中的莱科宁，第一轮试跑速度极其糟糕，只排在第七位。
　　Q3的第二轮冲刺爆冷，迈克尔-舒马赫在最后时刻使用超软胎刷出1:14.301意外拿下杆位，震惊全场，但遗憾的是德国车王因为上一站追尾布鲁诺-塞纳，明天将退后5位发车。
　　红牛车队的马克-韦伯和驾驶另一辆梅赛德斯赛车的罗斯博格分列二三。 P4～P10分别是：汉密尔顿，格罗斯让，阿隆索，马萨，莱科宁，马尔多纳多和维泰尔，其中维泰尔没有作出成绩。F1摩纳哥站的正赛将于北京时间明天 20:00举行，或许将诞生本赛季的第六个不同的分站冠军，一同期待！
　　F1摩纳哥站排位赛成绩表：

名次	车手	车队	Q1	Q2	Q3	圈数
1	舒马赫	梅赛德斯	1:15.873	1:15.062	1:14.301	22
2	韦伯	红牛-雷诺	1:16.013	1:15.035	1:14.381	19
3	罗斯博格	梅赛德斯	1:15.900	1:15.022	1:14.448	21
4	汉密尔顿	迈凯轮-梅塞德斯	1:16.063	1:15.166	1:14.583	20
5	格罗斯让	Lotus-雷诺	1:15.718	1:15.219	1:14.639	27
6	阿隆索	法拉利	1:16.153	1:15.128	1:14.948	22
7	马萨	法拉利	1:15.983	1:14.911	1:15.049	19
8	莱科宁	Lotus-雷诺	1:15.889	1:15.322	1:15.199	28
9	马尔多纳多	威廉姆斯-考斯沃斯	1:16.017	1:15.026	1:15.245	22
10	维泰尔	红牛-雷诺	1:15.757	1:15.234	无成绩	24
11	霍肯伯格	印度力量-梅塞德斯	1:15.418	1:15.421		17
12	小林可梦伟	索伯-法拉利	1:15.648	1:15.508		19
13	巴顿	迈凯轮-梅塞德斯	1:16.399	1:15.536		18
14	塞纳	威廉姆斯-考斯沃斯	1:15.923	1:15.709		20
15	迪雷斯塔	印度力量-梅塞德斯	1:16.062	1:15.718		14
16	里卡多	红牛-法拉利	1:16.360	1:15.878		19
17	维尔涅	红牛-法拉利	1:16.491	1:16.885		14
18	科瓦莱宁	卡特汉姆-雷诺	1:16.538			13
19	佩特罗夫	卡特汉姆-雷诺	1:17.404			13
20	格洛克	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:17.947			11
21	德拉罗萨	HRT-考斯沃斯	1:18.096			11
22	皮克	玛鲁西亚-考斯沃斯	1:18.476			12
23	卡斯基延	HRT-考斯沃斯	1:19.310			8
24	佩雷兹	索伯-法拉利	无成绩			2

[昏迷童子Sleepy]

老舒...

Perez照舊響呢度冇運行......

[Shadow 神]

Vettel 唔知做乜，慢 webber 咁多 ...

[syncmaster]

作者: Shadow 神

Vettel 唔知做乜，慢 webber 咁多 ...

同Button一樣, Daniel話應該係舞唔掂條紅胎~

[TCS_disable]

第二圈就SC

[ALEX CHOW]

Rosberg!!!!!GOGOGO!!!!

[加瑪]

作者: HONDA

Rosberg!!!!!GOGOGO!!!!

過o左web先講啦

[ALEX CHOW]

作者: 加洛瑪．神

過o左web先講啦

1.481

[加瑪]

作者: HONDA

1.481

web大把貨

[加瑪]

老舒咁就可以沖涼.....

[ALEX CHOW]

作者: 加洛瑪．神

web大把貨

已經到範圍了

[teamkiller]

作者: 加洛瑪．神

老舒咁就可以沖涼.....

相信係Grosjean起步時撞佢既後遺症///

[加瑪]

作者: teamkiller

相信係Grosjean起步時撞佢既後遺症///

今站佢真係灰到爆....
polo完又要罰, 起步又比人夾, 之後又比kimi拉龍...最後仲要退出

[teamkiller]

作者: 加洛瑪．神

今站佢真係灰到爆....
polo完又要罰, 起步又比人夾, 之後又比kimi拉龍...最後仲要退出

Loutis D策略真係垃圾到爆....囉唔到分之餘仲要害人...
累人累己....

[魚伕]

作者: 加洛瑪．神

今站佢真係灰到爆....
polo完又要罰, 起步又比人夾, 之後又比kimi拉龍...最後仲要退出

佢係今季都灰到爆~
今季暫時6場比賽....完成整場比賽的只有2場....

[ALEX CHOW]

F1摩纳哥站韦伯获赛季首胜 舒马赫遗憾退赛

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日21:49 新浪体育微博

(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间5月27日20:00，F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道举行。红牛车手马克-韦伯首发夺冠，奔驰车手尼科-罗斯博格亚军，法拉利车手阿隆索第三，实现了赛前的登台目标。
　　从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和布鲁诺-塞纳。从第六位发车的迈克尔-舒马赫，因为赛车故障，在比赛后半程遗憾退赛。
　　赛前
　　摩纳哥站是F1本赛季的第六个分站赛，在此前的5站比赛中，分别产生了5个不同的分站冠军。
　　今天排在杆位起步的是红牛车队的马克-韦伯。P2～P5分别是：罗斯博格，汉密尔顿，格罗斯让和阿隆索。F1七冠王迈克尔-舒马赫虽然在昨天排位的Q3做出最快单圈，但是因为上一站追尾布鲁诺-塞纳，今天被罚退5位从第六位起步。
　　P7～P10分别是：马萨，莱科宁，维泰尔和霍肯博格。其中马萨的发车位大幅提升，值得肯定。迈凯轮车队的简森-巴顿，昨天排位Q2惨遭淘汰，今天只能从第12起步。
　　轮胎方面，倍耐力为本站比赛带来的配方是超软+软，其中超软胎是首次使用。
　　发车
　　起步后韦伯成功守住领先，罗斯博格和汉密尔顿紧随其后。P4的路特斯车手格罗斯让，在防止身后阿隆索攻击的过程中，左后轮与左边舒马赫的右前轮相撞，赛车失控打转横在一号弯外侧。
　　一圈之后，前十的排序依次为：韦伯，罗斯博格，汉密尔顿，阿隆索，马萨，维泰尔，莱科宁，舒马赫，霍肯博格和小塞纳。
　　慢镜头回放显示，在格罗斯让失控打横的同时，末位发车的马尔多纳多又同德拉罗萨驾驶的HRT发生碰撞。赛会立即决定出动安全车，受损的FW4被 吊车吊离了赛道，格罗斯让的E20也被推离赛道，德拉罗萨虽然将车开回维修站，但最终仍和格罗斯让，马尔多纳多一样，退出了比赛。
　　安全车最终在第四圈离开赛道，索伯车队继续遭遇不幸，小林在第10圈退赛。
　　15圈之后，领先韦伯将同次席的罗斯博格之间的差距拉大到2.0秒，再过1.9秒之后是汉密尔顿。法拉利的赛车此间速度看起来稍慢，阿隆索在汉密尔顿身后4.2秒开外。整体上，前十的座次没有丝毫变化。
　　第17圈，卡特汉姆车手佩特罗夫因为电子系统故障退赛。
　　漫长的第一轮进站过程
　　随着比赛的推进，气象预报称将有阵雨将临，这使得几乎所有车队都决定坚持在赛道上，暂不进站。路特斯车队的莱科宁此间最为挣扎，他的轮胎严重衰竭，被舒马赫追的非常吃力。
　　第27圈，这样的局面终于被打破。P2的尼科-罗斯博格率先决定进站。策略大师罗斯-布朗显然不愿再冒风险坚持。
　　两圈之后，韦伯，汉密尔顿，莱科宁，霍肯博格，小塞纳，阿隆索，舒马赫也陆续作出同样的选择。从第九位使用硬胎(黄标软胎)起步的维泰尔，一时间成为了赛道上新的领跑者。德国人不同的战术意味着他的一停将会很晚。
　　第35圈，前十的排序依次为：维泰尔，韦伯，罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，里卡多，巴顿，舒马赫和维尔格尼。这其中里卡多和巴顿都是前十 开外起步的车手，尚未进站。法拉利的这次进站非常成功，阿隆索超越了汉密尔顿。路特斯则是失败的，莱科宁跌出了前十，而且芬兰冰人手中的是仅存的一辆赛 车。
　　第39圈，简森-巴顿进站，英国人换上了一套超软胎，但出站后被一辆卡特汉姆压在身后，位置非常不利，他今天竞争积分将会很困难。里卡多则在41圈完成了自己首停。
　　第42圈，天空开始有雨滴飘落，但是很快又消失了。没有进站的维泰尔继续领跑，德国人相较P2的队友韦伯有多达17.4秒的优势，P3～P10依次是：罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，舒马赫，维尔格尼，迪-雷斯塔和霍肯博格，莱科宁跌到第11。
　　第46圈，维泰尔终于进站，德国人换上超软胎，返回赛道后刚好卡在汉密尔顿身前。至此，所有车手完成一停，韦伯恢复领跑者身份。
　　尾声
　　比赛进入最后的30圈，天空越来越暗，天气成为了人们关注的第一焦点。奔驰车手迈克尔-舒马赫在第66圈将赛车遭遇液压故障，遗憾退出了比赛。
　　从68圈开始，雨终于开始有下大的迹象，路面的抓地力开始受到一定程度的影响。这给领跑的马克-韦伯带来了不小压力，罗斯博格，阿隆索，维泰尔，汉密尔顿和马萨，5辆赛车紧紧追赶。
　　红牛二队的维尔格尼见天变脸 决定放手一搏，第一个进站换上了中性胎。但人算不如天算，随后雨滴又停止了。
　　最后6圈的比赛，名次没有发生任何变化。马克-韦伯最终赢下了这场漫长比赛的胜利，他同时也是本赛季的第六个获得分站冠军的车手。
　　梅赛德斯AMG车队罗斯博格第二冲线，获得亚军。法拉利车队的阿隆索第三，实现登台目标。从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和小塞纳。
　　本站比赛结束后，阿隆索现在以76分领跑积分榜，维泰尔和韦伯同积73名列次席。车队积分方面，红牛以146分居首，F1的下一站比赛将在加拿大举行。
　　F1摩纳哥站正赛成绩：
　　(新浪F1频道)


成绩表-F1摩纳哥站正式比赛 韦伯夺得冠军

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日21:52 新浪体育微博
　　新浪体育讯　以下为F1摩纳哥站正式比赛：

名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 本站积分 1 2 韦伯 澳大利亚 红牛 1h46:06.557 25 2 8 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG +0.643 18 3 5 阿隆索 西班牙 法拉利 +0.947 15 4 1 维泰尔 德国 红牛 +1.343 12 5 4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +4.101 10 6 6 马萨 巴西 法拉利 +6.195 8 7 11 迪雷斯塔 英国 印度力量 +41.500 6 8 12 霍肯博格 德国 印度力量 +42.500 4 9 9 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 +44.000 2 10 19 布鲁诺-塞纳 巴西 威廉姆斯 +44.500 1 11 15 佩雷兹 墨西哥 索伯F1车队 +1圈 - 12 17 维尔格尼 法国 红牛二队 +1圈 - 13 20 科瓦莱宁 芬兰 卡特汉姆F1车队 +1圈 - 14 24 格洛克 德国 玛鲁西亚 +1圈 - 15 23 卡斯基延 印度 HRT-F1车队 +2圈 - 退赛 3 巴顿 英国 迈凯轮 第71圈 - 退赛 16 里卡多 澳大利亚 红牛二队 第66圈 - 退赛 25 查尔斯-皮克 法国 玛鲁西亚 第65圈 - 退赛 7 迈-舒马赫 德国 梅赛德斯AMG 第64圈 - 退赛 21 佩特罗夫 俄罗斯 卡特汉姆F1车队 第16圈 - 退赛 14 小林可梦伟 日本 索伯F1车队 第6圈 - 退赛 22 德拉罗萨 西班牙 HRT-F1车队 第1圈 - 退赛 18 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 第1圈 - 退赛 10 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 第1圈 -

　　(新浪赛车)

[ALEX CHOW]

小林空中入彎

[加瑪]

lifting turn!!!!!!!!!!

其實係咩事

[Shadow 神]

Lifting turn 的發生
http://youtu.be/mTLpn9UItNQ

[加瑪]

作者: Shadow 神

Lifting turn 的發生
http://youtu.be/mTLpn9UItNQ

已經睇唔到了...

[t-cup]

原來 小林san 係 風見車仁... 雷神號沙巴!

[ALEX CHOW]

阿隆索领跑积分榜倍感开心 盛赞法拉利完美进站

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日22:45 新浪体育微博
　　新浪体育讯　法拉利阿隆索在摩纳哥站从第五发车，获得季军，实现了赛前的登台目标。现在，西班牙人已经成为了F1积分榜上的领头羊，两届世界冠军在赛后非常开心。
　　“我对今天的成绩感到满意。”阿隆索在赛后的新闻发布会上说道。
　　比赛开始前，西班牙人曾表示他的首要目标是在汉密尔顿之前完赛。最终他做到了，法拉利通过完美的进站超越了对手，阿隆索赞扬车队工作出色。
　　“这站比赛我们的目标是设法在维泰尔和汉密尔顿之前完赛，因为他们是积分榜上最接近我们的对手。”西班牙人解释说，“今天，我们通过完美的时间选择和完美的进站再次超越了汉密尔顿，所以车队真的做的非常棒。”
　　阿隆索表示，接下来马克-韦伯将成为他的下一个竞争目标：“这将是非常有趣的，随着我们的稳定的推进赛车的发展，我们在每一站比赛中，不断的获得惊喜。随着一场接一场的比赛，你的目标将是抢在不同的车手之前完赛，而现在是马克(韦伯)。”
　　今天在发车时，阿隆索与格罗斯让的赛车有过接触，他表示猜想F2012可能有损损失，但性能未受影响。“今天起步时，我和格罗斯让有过接触，猜想有损伤吧，但是赛车感觉是OK的。”
　　(新浪F1频道)


罗斯博格遗憾未能获胜：梅赛德斯才是最快的赛车

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日23:03 新浪体育微博
尼科-罗斯博格
　　新浪体育讯　罗斯博格认为，他所驾驶的梅赛德斯赛车是摩纳哥站最快的，只是因为赛道太窄没办法超过韦伯。罗斯博格在F1摩纳哥站获得了亚军。
　　“我的工程师和我的车队赐予我们一个伟大的开局，我跑得非常好，”罗斯博格赛后说到。“我们领先其他人很多，但是我没法超车。在那之后，马克(韦伯)跑得很好，极具控制性。”
　　“这个周末对于我和我们车队都是很好的。我认为我有最好的赛车。这是我们的感觉。这感觉很酷，希望我们能在以后的比赛中发挥出更好水平。”
　　罗斯博格在中国站获得首个分站冠军，也是梅赛德斯车队的首胜。今天在摩纳哥他本赛季第二次登上领奖台。
　　“我希望我能有机会超车，但是我的轮胎也真的在衰退了。费尔南多在我身后。那时候情况很困难。轮胎正失去温度，大家都在试图坚持跑完比赛。”
　　(sinaf1)


韦伯称摩纳哥第二冠难以置信 轮胎战术成为制胜关键

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日23:08 新浪体育微博
韦伯高高举起冠军奖杯
　　新浪体育讯　韦伯在摩纳哥从P1发车，一路领先夺冠，成为本赛季第六个分站冠军！赛后这位红牛车队澳大利亚老将称：多变的天气给比赛增加了难度，轮胎策略的成功令他拿到了第二个摩纳哥站的分站冠军，而本场比赛的胜利也成为他职业生涯难忘的经历！
　　在比赛的大部分时间里，韦伯都处在领先位置，但是领先的优势并不大，不过在摩纳哥街道赛，而且又下雨赛道湿滑，因此后面的五部赛车想超越也非常困难。澳洲老将利用自己丰富的经验，最终将一直威胁自己的罗斯博格挡在了身后，第一个冲过终点。
　　“感觉难以置信！这是一场非常有趣的比赛，”韦伯赛后表示，“比赛发车非常正常，我用超软胎拉大了与后面的差距，只是被尼科(指罗斯博格)所纠缠。我们与其他对手只有一点儿差距，因此我们俩都在努力往前跑，尽可能扩大差距。”
　　“天气直接影响着进站，我们不知道天气能持续到多久不下雨，因此换上了中性轮胎。尼科患上了半雨胎，不少人受他影响也换了半雨胎。”
　　韦伯的队友维泰尔一度也占据领跑位置，当时他用的是超软胎，并利用领先并且没有进站的优势，一直在做着圈速。他从第10位发车最终拿到了第4名。
　　“我们另一套战术非常诡异，因为超软胎很难提升轮胎温度，”韦伯表示，“塞巴(指维泰尔)就是这样。他的轮胎并不是磨损严重问题，随后他改变了战术并且见到了效果。”
　　“我认为比赛越来越有趣，你不可能指望塞巴拿到20秒的优势，然后赢得进站的时间来夺取比赛胜利，这也不是我们计划中的。”韦伯继续说到。
　　小雨在比赛还剩8圈的时候还是降了下来，韦伯只能是利用战术挡住身后的罗斯博格、阿隆索、维泰尔。汉密尔顿以及马萨。
　　“费尔南多赛前还在求雨，但是比赛开始后他就在说‘不，不，不’”韦伯开玩笑的说，“我认为除了我之外，其他人都在想着下雨，因为在前面领跑的总是会很打滑。”
　　(新浪赛车)


汉密尔顿纳闷起跑和进站：我真的不喜欢掉位置

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日23:26 新浪体育微博
汉密尔顿在比赛中
　　新浪体育讯　路易斯-汉密尔顿在摩纳哥大奖赛中从第三位发车，第五名完赛，英国人对发车和维修区表现感到非常纳闷。
　　迈凯轮车手在第一节比赛中不能跟上马克-韦伯和尼科-罗斯博格的步伐。先是被费尔南多-阿隆索甩在身后，随后塞巴斯蒂安-维泰尔又凭借策略将其超越。
　　“这不是最理想的成绩，但这就是赛车运动。我真的不喜欢掉位置。”汉密尔顿说，“但是我们仍然得到了一些积分，我们前面还有许多许多比赛，所以我们必须保持冷静的头脑，并保持持续地推进。”
　　汉密尔顿对于自己的起步非常不满，虽然他并没有丢掉位置，但认为错失了超车机会。“这是我这么长时间以来最糟糕的起步之一。”汉密尔顿说，“我不知道为什么会有两个家伙出现在我旁边，而我身后的人的起步都做得这么好。幸运的是我没有被卷入撞车事故中。”
　　“我们做了数以千次的起步了，所以这不应该是个问题啊。”
　　英国人很想了解在维修区的情况，不知为何会因此丢掉位置。“我不知道我的进站花了多长时间，但是我真的浪费了许多时间。”汉密尔顿说，“我没能跟上阿隆索，塞巴斯蒂安也借助进站将我超了，而那时的情况看起来是不太可能超车的。”
　　(Flying Spur)


法拉利不打算抗议红牛赛车设计 霍纳坚称RB8合法

http://sports.sina.com.cn 2012年05月27日23:56 新浪体育微博
　　新浪体育讯　斯蒂法诺-多梅尼卡利表示，法拉利不打算对红牛的底板设计提起抗议。
　　F1摩纳哥站周日，红牛RB8赛车后轮前方底板上的开孔设计，成为了围场谈论的一个焦点。来自BBC的消息称，法拉利，迈凯轮和梅赛德斯AMG这三支车队可能对其提起抗议。
　　但是法拉利领队多梅尼卡利在比赛结束后表示，他们没有这样的打算。
　　“目前来讲，没有这方面的打算。”斯蒂法诺-多梅尼卡利说道。
　　红牛领队霍纳说如果真的有对手车队提起抗议，他将会感到惋惜，并坚称RB8的设计是合法的。
　　“如果有人抗议，我会感到失望。”霍纳对SKY说道，“但是我们绝对相信我们的赛车是符合规则的。”红牛车手马克-韦伯在F1摩纳哥站夺冠。
　　(新浪F1频道)