F1 2009

[RIY]

莫斯利官方确认10月退休 力荐托德出任下届FIA主席

新浪体育讯　欧洲当地时间7月15日星期三，国际汽联主席马克斯-莫斯利致信FIA俱乐部成员：重申他将不再参与今年10月举行的下届FIA主席改选，并力荐前法拉利车队经理让-托德出任自己的接班人！

莫斯利在信中表示，尽管受到了来自FIA俱乐部成员要其连任的强大压力，但他仍不打算改变自己在6月24日作出的退休决定。

考虑到新版《协和协议》将在近期签署，F1的未来将因此转危为安，而且拉力赛和运动车管理方面也取得了进步，连任已无必要。

“从我的观点来看，要改变我的主意，再次连任是非常困难的。”莫斯利在信中写道。

“几个月之前，我便开始依据退休后的变化重新安排我的生活。我同时也通知了FIA的高级成员我将不再是(下届FIA主席的)候选人。继续现在的工作，将使得我的家庭安排变得非常复杂，而且也有悖我我对自己家庭的义务，特别是最近失去亲人之后。而且，我也有一段时间感觉到自己想要少干一些工作，毕竟，我明年就70岁了。”

“我决定再次确认我的决定，我将不再是10月的候选人。”莫斯利在信中接着写道。

莫斯利退休后，意味着国际汽联需要新的领导者，目前已知的候选人包括：摩纳哥汽联主席博埃里(Michel Boeri)，前WRC冠军瓦塔宁(Ari Vatanen)和前法拉利车队经理让-托德。

莫斯利本人表示，他走后未来的国际汽联需要一组强大的、经验丰富和能力超强的队伍领导。他相信托德将是FIA主席的最佳人选。“我认为领导这队人马的正确人选将是让-托德。”莫斯利在信中继续写道。

“让(托德)是他那一代，同时也是可论证的任何一代，无可争议的杰出汽车运动经理人。如果他同意上任。我认为他将是理想的接班人。我非常希望你能给予他你的支持。”莫斯利在信中向FIA的俱乐部会员说到，其直白的措词，如同在为让-托德拉票！

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聽住先啦...莫老頭的主意...無一分鐘可以確定到...

[ALEX CHOW]

波子王手記：巴恩出新武器抗紅牛
2009年07月17日

自英國站後， F1過去幾星期的形勢已經明顯地改變了。進入下半季後，紅牛正式確立他們是當今最快的車隊，車手韋伯更在德國站贏得他的第一個 F1分站冠軍。
從季初開始，巴恩車隊完全掌控着整個上半季，其他車隊包括紅牛如何爭取想分一杯羮亦幾近徒勞無功。當全世界也認為今年將會是巴恩的天下時，紅牛悄然從後趕上，於剛過去的兩站連奪兩次冠亞軍，而且贏得乾淨利落。紅牛如今經已超越並取代巴恩，有望能主宰下半季的賽事。
紅牛要征服慢速彎

現在車隊們已清楚知道，紅牛的賽車比巴恩的更快。不論是高速型的，或是夾雜中低速彎的賽道類型，均能出色的有效利用空氣，使賽車更快更平穩的通過這類彎角。紅牛現今唯一未知的，是他們有否實力征服正統的慢速彎，要成功做到便需要更好的機械力學及技術去實現。
車手積分榜現時由畢頓以 21分領先，形勢仍然對他有利，但若他要贏得世界冠軍的頭銜，他及巴恩車隊便要繼續改善他們的賽車，並要每站也要最少進入三甲，才能有望爭奪世界冠軍寶座。
在德國站的比賽上，有幾個原因致令巴恩落敗。首先當然是他們的賽車不夠紅牛快，其次就是他們的車胎，也許因為速度上不及對手，而希望在彎前遲一點煞車，這令輪胎負荷過大及過熱，未能發揮最大效用。最後就是加油出現問題，未能替巴里哲奴加油，使他浪費了很多時間及失去登上頒獎台的機會。

巴恩老闆冷靜見稱
不過，巴恩也有好消息傳出，他們已確定會於月底匈牙利站用新改良的空力部件（ Air-Dynamic），相信對提升賽車的實力有幫助。車隊老闆兼工程師巴恩向來以冷靜、精於分析及卓越的車體設計能力見稱，且看能否扭轉乾坤。
文：歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
逢周五刊出
網頁：
http://www.darryloyoung.com

[昏迷童子Sleepy]

Webber原來一直都係紥住上陣......

Another operation for Webber after Hungary
16 July 2009

Mark Webber will be undergoing more surgery after next weekend's Hungarian Grand Prix as the Australian continues to recover from his November cycling accident. The 32-year-old broke a leg and a shoulder in the incident but went on to win his first Grand Prix last Sunday.

With the annual 'Mark Webber Challenge' cross-country event coming to a shocking end in 2008, its leader was involved in a collision with a Toyota Land Cruiser which prevented him from taking part in much pre-season testing. With a four-week summer break between the Hungarian and European Grands Prix, however, Webber will progress further in his recovery.

"The titanium rod is coming out only after the season and then the bump (on the lower leg) will disappear," he explained to Germany's Bild, also talking of his thoughts after the accident. "I think I was kidding myself a bit - it is absolutely clear that the leg was a long way from healed and it was still broken."

With the recovery process including a speeding up of healing under freezing temperatures, Mark has been driving wounded all season but is now preparing to take the next steps. "It was just the metal holding it in place so it has come a long way since then," he added.

一包花生都未食完隨時又黎第二包......

Bourdais to begin legal process against team
16 July 2009

Sébastien Bourdais has announced that he will be taking legal action against Scuderia Toro Rosso after news of his instant departure on Thursday. The Frenchman argues that his contract ran until the end of the season and therefore states how the Italian squad has breached the deal, adding that he will remain personally committed to F1.

Rumoured for some time, the ousting from the Faenza-based Toro Rosso team of four-time Champ Car Champion Bourdais was confirmed on Thursday and is likely to be followed by the appointment of reigning British Formula 3 Champion Jaime Alguersuari.

However, a response from Bourdais states that he is both employing the services of barristers and, furthermore, believes that no action of his own has influenced the decision of the team.


Bourdais' statement reads:

'I am very disappointed and shocked by the decision taken by Scuderia Toro Rosso of not allowing me to drive for the Team until the end of the current season.

I consider that, in doing so, Scuderia Toro Rosso has breached its contractual duties towards me; also I believe that nothing in my behavior would legitimate a decision of the Team to terminate the contract.

I think that the Team's decision is in clear violation of Scuderia Toro Rosso's obligations under the agreement. I have instructed my lawyers to review the situation including the possibility of issuing legal proceedings.

I am even more frustrated by the Team's decision considering that the latter has been taken immediately before the Hungarian Grand Prix, where a new highly competitive racing package will be introduced by the Team in order to try and overcome its current difficulties.

I am convinced that if I was given the chance to race with such a new package I would have had the opportunity to achieve satisfactory results.

Finally, I would like to thank all my fans for their support. My motivation is intact and I will continue to be strongly committed to my Formula One project, for which I have renounced to my career in United States.'

[ALEX CHOW]

F2方程式发生撞车事故 前F1世界冠军之子不幸身亡
http://sports.sina.com.cn 2009年07月20日10:51 新浪体育

　　新浪体育讯　上周日，F2方程式布兰兹哈奇站(Brands Hatch)发生严重撞车事故，前F1世界冠军约翰-苏堤斯(John Surtees)之子亨利-苏堤斯(Henry Surtees)不幸身亡。

　　事故发生在Westfield Bend弯与Sheene弯之间，杰克-克拉克(Jack Clarke)的赛车撞上轮胎墙，赛车轮子被撞飞，正好砸在亨利的头上，后者当即不省人事。医务人员随即赶到，将亨利拖出赛车，之后送往赛道医务中心。当看到形势不妙之后，亨利被空运至伦敦皇家医院进行抢救。医院一位法院人晚间证实：亨利-苏堤斯因伤势过重抢救无效不幸身亡。

　　亨利-苏堤斯本赛季从雷诺方程式转投至F2方程式，上周六的首回合比赛，他获得了第三名，这也是他本赛季首次登上领奖台，但没想到这也是他最后一次登上领奖台。

　　亨利的赛车生涯也是从卡丁车开始，2005年他获得了青年组车赛冠军，之后2007年开始转投方程式锦标赛，并获得了英国宝马方程式分站赛冠军，年终排名列第七，在新秀组中排第二，同年他首次尝试英国雷诺方程式。

　　2008年他仍继续雷诺方程式锦标赛，年终排名列第12，之后在冬季系列赛中，他在四场比赛中获得了一个冠军、并三次登上领奖台，总成绩名列亚军。去年他参加了英国F3方程式锦标赛，并获得了一场胜利。

　　(小科)

[RIY]

作者: HONDA

F2方程式发生撞车事故 前F1世界冠军之子不幸身亡
http://sports.sina.com.cn 2009年07月20日10:51 新浪体育

　　新浪体育讯　上周日，F2方程式布兰兹哈奇站(Brands Hatch)发生严重撞车事故，前F1世界冠军约翰-苏堤斯(John Surtees)之子亨利-苏堤斯(Henry Surtees)不幸身亡。

　　事故发生在Westfield Bend弯与Sheene弯之间，杰克-克拉克(Jack Clarke)的赛车撞上轮胎墙，赛车轮子被撞飞，正好砸在亨利的头上，后者当即不省人事。医务人员随即赶到，将亨利拖出赛车，之后送往赛道医务中心。当看到形势不妙之后，亨利被空运至伦敦皇家医院进行抢救。医院一位法院人晚间证实：亨利-苏堤斯因伤势过重抢救无效不幸身亡。

　　亨利-苏堤斯本赛季从雷诺方程式转投至F2方程式，上周六的首回合比赛，他获得了第三名，这也是他本赛季首次登上领奖台，但没想到这也是他最后一次登上领奖台。

　　亨利的赛车生涯也是从卡丁车开始，2005年他获得了青年组车赛冠军，之后2007年开始转投方程式锦标赛，并获得了英国宝马方程式分站赛冠军，年终排名列第七，在新秀组中排第二，同年他首次尝试英国雷诺方程式。

　　2008年他仍继续雷诺方程式锦标赛，年终排名列第12，之后在冬季系列赛中，他在四场比赛中获得了一个冠军、并三次登上领奖台，总成绩名列亚军。去年他参加了英国F3方程式锦标赛，并获得了一场胜利。

　　(小科)

R.I.P.
意外過程:
http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4

被車輪擊中然後撞牆停下的就是Henry Surtees...
賽車就是這樣，意外是不能預料的

[ALEX CHOW]

法拉利哀悼小苏堤斯去世 其父曾驾跃马夺F1世界冠军
http://sports.sina.com.cn 2009年07月20日19:47 新浪体育

　　新浪体育讯　今天，法拉利车队通过官方网站发表声明，对亨利-苏堤斯的去世沉痛哀悼。上周日，F2方程式布兰兹哈奇站(Brands Hatch)发生严重撞车事故，前F1世界冠军约翰-苏堤斯(John Surtees)之子亨利-苏堤斯(Henry Surtees)不幸身亡。法拉利官方致哀原文翻译如下。

　　“马拉内罗，2009年7月20日 - 上周末赛场发生惨剧。1964年驾驶法拉利获得F1世界冠军的约翰-苏堤斯的儿子亨利-苏堤斯在FIA F2锦标赛第四站布兰兹-哈奇的比赛中因事故丧生。”

　　“苏堤斯被一辆撞在护墙上的赛车散落的车轮砸中。苏堤斯在被救护车送往伦敦皇家医院后死去。一天前这位18岁的车手还在今年首次登上了领奖台。”

　　“主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗和法拉利此时与约翰-苏堤斯在一起度过这一巨大悲痛的时刻。”

　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

国际汽联哀悼小苏堤斯去世 申明正在等待事故报告
http://sports.sina.com.cn 2009年07月20日20:00 新浪体育

　　新浪体育讯　今天，国际汽联(FIA)发表声明，对亨利-苏堤斯的去世沉痛哀悼。上周日，F2方程式布兰兹哈奇站(Brands Hatch)发生严重撞车事故，前F1世界冠军约翰-苏堤斯(John Surtees)之子亨利-苏堤斯(Henry Surtees)不幸身亡。国际汽联官方致哀原文翻译如下。

　　“昨天的悲剧事故之后，FIA对亨利-苏堤斯的家庭和朋友表示诚挚的哀悼。在此困难时刻我们与他们心在一起。”

　　“FIA正在等待事故报告。”

　　二级方程式锦标赛(F2)于去年由国际汽联主席马克思-莫斯利发起复兴，是一项级别低于GP2的方程式系列赛。F2方程式赛车由威廉姆斯F1车队负责研发，名为JPH1。此款F2赛车的驾驶舱安全标准遵照2005年F1赛车规范而设计。赛车的动力系统为一台奥迪1.8升增压引擎，其标准最大马力输出为400匹，通过加力(按下方向盘上的推进按钮，可以产生为期6秒的加力)最大输出马力为450匹。赛车的传动系统为Hewland公司提供的六速半自动变速箱。

　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

前F1车手在哥伦比亚被枪杀 FIA曾拒绝向其颁发驾照
http://sports.sina.com.cn 2009年07月20日17:43 新浪体育

　　新浪体育讯　里卡多-朗多罗(Ricardo Londono)是哥伦比亚在上世纪80年代的首位F1车手，上周六在家乡被枪杀。当时，59岁的朗多罗正准备离开San Bernardo del Vientoay的一家桑拿。这个镇子靠近他的家乡 Cispata。

　　朗多罗目前经营一家宾馆。在这次枪击事件中，还有另外两人受伤。警察和军队包围了出事地点，但没有人被捕。朗多罗的宾馆在2000被哥伦比亚政府封闭，让其损失了1000万美元，据称，与毒品交易有关。

　　朗多罗的赛车生涯非常短暂，而且有争议。1979年，他从参加摩托车赛和驾驶保时捷参加IMSA系列赛，1980年加盟Lola车队。同年底，他参加了一场Aurora AFX 英国F1锦标赛。1981年，他还参加了Daytona 24小时耐力赛，同时与 Ensign F1车队签约参加巴西大奖赛。他的排位赛成绩不错，但正赛中与Keke Rosberg车队的Fittipaldi撞车退赛。

　　之后，国际汽联拒绝向其颁发超级驾照，Ensign车队不得不另请车手。朗多罗后来改为参加F2，于1985年退役。

　　(黎明京)

[CCemi]

作者: RIY

R.I.P.
意外過程:
http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4

被車輪擊中然後撞牆停下的就是Henry Surtees...
賽車就是這樣，意外是不能預料的

真係整定
以撞到之後直接既情況..睇怕車輪擊中一刻已經冇左知覺

[RIY]

红牛F1车队官方宣布与马克-韦伯续约至2010年

新浪体育讯　北京时间7月23日，红牛车队发表官方声明，宣布与澳大利亚车手马克-韦伯续约到2010年。

韦伯与红牛的合同将在本赛季结束后到期。澳洲人自去年11月22日在家乡参加户外挑战赛被汽车撞断腿后，到现在为止一直带伤参赛，但战绩并不逊于新星队友维泰尔。

在上周结束的德国站上，韦伯刚刚赢得了个人职业生涯中的首个分站冠军。目前他积45.5分名列车手积分榜第三，仅落后维泰尔1.5分。霍纳尔表示，正是韦伯出色的意志和表现促使车队作出了这个“直接的”续约决定。

“我们非常高兴与马克(韦伯)续约至2010年。”红牛领队霍纳尔在官方声明中说道，“这个赛季，他再次展现了巨大的决心和意志，特别在去年末的自行车事故之后。他最近的战绩证明他正值人生状态——最引人注目的是他最近在德国站夺冠。”

“因此续签合同是一个直接了当的决定，我们相信，马克(韦伯)和塞巴斯蒂安(维泰尔)这对车手组合，将是运动中最强之一。”霍纳尔接着说到。

韦伯个人对于续约非常开心；尽管拥有争夺总冠军的机会，但他只字不提。“我非常开心红牛和我能够达成协议，决定明年继续一起比赛。”韦伯说到，“我们已经在今年的锦标赛中取得了非常兴奋的结果，但我也期待帮助车队继续发展，开RB6参加2010年的世锦赛。”

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有成績交就可以續約，無成績交就88，F1世界幾現實

另外Jaime開始試車，對我地來講...他快過印度神油就算贏

[泰利]

F1 2009 第10站 匈牙利站

7月25日 (六) 20:00 排位賽

7月26日 (日) 20:00 錦標賽

經過德國站後，F1格蘭披治將移師到東歐的匈牙利，繼續歐洲的賽程。紅牛車隊最近「牛氣衝天」，韋伯於德國首度奪冠，已奪得兩個分站冠軍的維特爾，更揚言會從後趕上，超越現時於車手榜領先的畢頓，拿下總冠軍。06年在匈牙利勝出的畢頓，當然不會坐以待斃，全力爭取今年第七個冠軍，消一消對方的氣焰。

賽事資料：
比賽圈數：70圈
賽道長度：4.381km公里
比賽距離：306.630公里
最佳成績：1分19秒071 (米高舒密加—2004年)

德國站格蘭披治賽果：
1. 韋柏：10分
2. 維特爾：8分
3. 馬沙：6分
4. 羅斯保：5分
5. 畢頓：4分
6. 巴里哲奴：3分
7. 阿朗素：2分
8. 高華利倫：1分

積分榜(車手)：
1. 畢頓(布朗)：68分
2. 維特爾(紅牛)：48分
3. 韋伯(紅牛)：45.5分
4. 巴里哲奴(布朗)：44分
5. 馬沙(法拉利)：22分

積分榜(車隊)：
1. 布朗：112分
2. 紅牛：92.5分
3. 豐田：34.5分
4. 法拉利：32分
5. 威廉士：20.5分

2009 F1賽程：
3 月29日　澳洲站 – 冠軍：畢頓(布朗)
4 月5 日　馬來西亞站 – 冠軍：畢頓(布朗)
4 月19日　中國上海站 – 冠軍：維特爾(紅牛)
4 月26日　巴林站 – 冠軍：畢頓(布朗)
5 月10日　西班牙站 – 冠軍：畢頓(布朗)
5 月24日　摩洛哥站 – 冠軍：畢頓(布朗)
6 月7 日　土耳其站 – 冠軍：畢頓(布朗)
6 月21日　英國站– 冠軍：維特爾(紅牛)
7 月12日　德國站– 冠軍：韋伯(紅牛)

Free Practice 1

P. Driver Team Time
1 Heikki Kovalainen McLaren 1:22.278
2 Nico Rosberg Williams 0:00.059
3 Lewis Hamilton McLaren 0:00.276
4 Mark Webber Red Bull 0:00.337
5 Kazuki Nakajima Williams 0:00.341
6 Jarno Trulli Toyota 0:00.427
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.518
8 Felipe Massa Ferrari 0:00.577
9 Fernando Alonso Renault 0:00.723
10 Jenson Button Brawn 0:00.852
11 Robert Kubica BMW 0:00.868
12 Nick Heidfeld BMW 0:00.876
13 Rubens Barrichello Brawn 0:00.931
14 Timo Glock Toyota 0:00.956
15 Sebastian Vettel Red Bull 0:01.005
16 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.206
17 Nelson Piquet Renault 0:01.400
18 Adrian Sutil Force India 0:01.567
19 Sebastien Buemi Toro Rosso 0:01.720
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.950

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Free Practice 2

P. Driver Team Time
1 Lewis Hamilton McLaren 1:22.079
2 Heikki Kovalainen McLaren 0:00.047
3 Nico Rosberg Williams 0:00.075
4 Mark Webber Red Bull 0:00.290
5 Kazuki Nakajima Williams 0:00.347
6 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.471
7 Rubens Barrichello Brawn 0:00.562
8 Jarno Trulli Toyota 0:00.584
9 Nick Heidfeld BMW 0:00.611
10 Timo Glock Toyota 0:00.672
11 Kimi Räikkönen Ferrari 0:00.700
12 Fernando Alonso Renault 0:00.714
13 Jenson Button Brawn 0:00.727
14 Robert Kubica BMW 0:00.791
15 Nelson Piquet Renault 0:00.848
16 Adrian Sutil Force India 0:00.899
17 Giancarlo Fisichella Force India 0:00.950
18 Felipe Massa Ferrari 0:01.077
19 Sebastien Buemi Toro Rosso 0:01.097
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.863

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Free Practice 3

P. Driver Team Time
1 Lewis Hamilton McLaren 1:21.009
2 Nick Heidfeld BMW 0:00.399
3 Nico Rosberg Williams 0:00.500
4 Heikki Kovalainen McLaren 0:00.646
5 Sebastien Buemi Toro Rosso 0:00.791
6 Timo Glock Toyota 0:00.840
7 Felipe Massa Ferrari 0:00.902
8 Kazuki Nakajima Williams 0:00.926
9 Mark Webber Red Bull 0:00.927
10 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.962
11 Robert Kubica BMW 0:01.067
12 Jarno Trulli Toyota 0:01.088
13 Rubens Barrichello Brawn 0:01.092
14 Nelson Piquet Renault 0:01.201
15 Kimi Räikkönen Ferrari 0:01.261
16 Fernando Alonso Renault 0:01.265
17 Jenson Button Brawn 0:01.303
18 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.382
19 Giancarlo Fisichella Force India 0:01.675
20 Adrian Sutil Force India 0:02.222

-------------------------------------------------

Qualifying

P. Driver Team Time
1 Fernando Alonso Renault 1:21.569
2 Sebastian Vettel Red Bull 0:00.605
3 Mark Webber Red Bull 0:00.739
4 Lewis Hamilton McLaren 0:00.837
5 Nico Rosberg Williams 0:00.888
6 Heikki Kovalainen McLaren 0:01.093
7 Kimi Räikkönen Ferrari 0:01.466
8 Jenson Button Brawn 0:01.509
9 Kazuki Nakajima Williams 0:01.833
10 Felipe Massa Ferrari
-------------------------------
11 Sebastien Buemi Toro Rosso 0:00.000
12 Jarno Trulli Toyota 0:00.080
13 Rubens Barrichello Brawn 0:00.220
14 Timo Glock Toyota 0:00.240
15 Nelson Piquet Renault 0:00.387
16 Nick Heidfeld BMW 0:00.736
-------------------------------
17 Giancarlo Fisichella Force India 0:00.805
18 Adrian Sutil Force India 0:00.866
19 Robert Kubica BMW 0:00.899
20 Alguersuari Jaime Toro Rosso 0:01.357

[Francisau100]

今站,咸哥有無機會復活呢?? 到賽季既一半先復活,會唔智遲左DD呢~~XDD

[RIY]

作者: Francisau100

今站,咸哥有無機會復活呢?? 到賽季既一半先復活,會唔智遲左DD呢~~XDD

同上年Alonso 一樣

[anyone]

作者: Francisau100

今站,咸哥有無機會復活呢?? 到賽季既一半先復活,會唔智遲左DD呢~~XDD

其實上站差d做到野
只係唔爭氣

麥記成日話賽埋邊站就放棄
點知越黎越有態,一直延遲

[CCemi]

但今季真係好黑仔
最好成績果場都比人上訴取消左得分

[anyone]

作者: KeaneYip

但今季真係好黑仔
最好成績果場都比人上訴取消左得分

機會仲係有ge...

[syncmaster]

作者: KeaneYip

但今季真係好黑仔
最好成績果場都比人上訴取消左得分

次次係威係勢都出事

今次唔通又...

希望黑帝今回順風順水喇，可以睇下部車既實力~

[CCemi]

如果m記有能力囉哂餘下所有站冠亞..都叫做囉返個尾彩既
但有冇咁既能力呢

[anyone]

作者: syncmaster

次次係威係勢都出事

今次唔通又...

希望黑帝今回順風順水喇，可以睇下部車既實力~

阿隊友架車都upgrade晒架

[CCemi]

今晚都係8點預賽?

[anyone]

作者: KeaneYip

今晚都係8點預賽?

無錯..
就快有得睇
ALG:唔好叫我做新alonso

[anyone]

新人q1 out
辛苦晒

rosberg q1最快

[CCemi]

馬沙出左事

[syncmaster]

紅彗星三倍速出街

[anyone]

作者: KeaneYip

馬沙出左事

出埋白車

bar叔 q2 out..

massa出左黎
replay似壞brake
成架跳起左