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舊 11-14-14, 05:51 PM   #726
ALEX CHOW
God of Gamer
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迈凯轮将在明天测试MP4-29H 本田重返F1序幕正式拉开

2014年11月13日18:15 新浪体育 微博 我有话说(181人参与) 收藏本文

迈凯轮官方Twitter截屏。
  新浪体育讯 迈凯轮宣布明天将在银石赛道测试搭载本田引擎的过渡车型MP4-29H。
  迈凯轮将在2015年改用本田引擎,英国车队为了提前做足准备,专门打造了一款过渡车型MP4-29H用于安装新引擎测试。
  今天,车队官方Twitter明天将在银石赛道借用拍摄宣传片的规则进行首航,以为在阿布扎比的周五做进一步的测试做好铺垫。这不仅是全新的本田引擎首次上路测试,同时也预示着迈凯轮-本田时代重启的正式启航。
  虽然按照拍摄宣传片的规则,测试的里程非常有限,必须使用路演轮胎,但是车队依旧能够借此收集到重要的数据,特别是提前发现可能出现的问题。
  迈凯轮目前正在酝酿雄心勃勃的复兴计划,2015年处理将改用本田引擎外,他们还将签约费尔南多-阿隆索,西班牙人有望在近期正式宣布回归沃金。
  (新浪F1频道)


西媒体宣布阿隆索重返迈凯轮 签约两年搭档未定

2014年11月14日10:04 新浪体育 微博 我有话说(330人参与) 收藏本文

阿隆索即将重返迈凯轮,只等官方宣布
  新浪体育讯 西班牙媒体《the olive press》宣布阿隆索重返迈凯轮,与前东家签约两年。两届世界冠军即将离开法拉利重返沃金。在此之前,有关阿隆索的转会传闻不断,他与多支车队联系在一 起。随着形势日趋明朗,现在唯一的问题就是下赛季谁将与阿隆索一起为迈凯轮车队效力。迈凯轮领队布利尔更喜欢留住老将巴顿,而迈凯轮集团老板罗恩-丹尼斯 则更倾向于选择丹麦新人马格努森。
  西班牙的权威媒体《马卡报》则更是以“阿隆索的新迈凯轮赛车驶上赛道”为题,对迈凯轮本周五在银石赛道测试搭载本田引擎的过渡车型 MP4-29H进行了新闻报道。文章称因为是宣传片拍摄日,所以按照规则必须使用路演轮胎,但是车队依旧能够借此测试新动力单元。车队依旧能够借此收集到 重要的数据,特别是提前发现可能出现的问题。
  还有西班牙媒体报道称:现年33岁的阿隆索计划本周参观迈凯轮沃金总部,然后签订史上最为昂贵的合约。由于阿隆索的转会问题,法拉利新任主席马奇奥尼(Sergio Marchionne)表示:“我没有跟车手有联系,那是车队管理层的事儿。”
  (新浪赛车)


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舊 11-17-14, 07:51 PM   #727
ALEX CHOW
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迈凯轮首次测试本田引擎 过渡车型MP4-29H揭开面纱

2014年11月17日12:20 新浪体育 微博 我有话说(14人参与) 收藏本文

迈凯轮-本田MP4-29H。
迈凯轮-本田MP4-29H。


  新浪体育讯 上周五,迈凯轮F1车队使用过渡车型MP4-29H在银石赛道首次测试了本田F1引擎。
  迈凯轮将在2015年改用本田引擎,为了在下赛季开始前,为新动力单元积累尽可能多的里程数。迈凯轮专门开发了一款过渡车型,取名MP4-29H(如图)。
  上周五的测试利用F1拍摄宣传片的规则进行,虽然里程和轮胎均严格受限,但依旧帮助车队,特别是引擎供应商本田收集了非常重要的数据,包括有助于提前发现“出芽期”的问题。
  根据目前得知的消息,迈凯轮将在收官战——阿布扎比GP的周五继续对MP4-29H做进一步的测试。沃金的车队正在酝酿雄心勃勃的复兴计划,除了明年将改用本田引擎外,还将邀请阿隆索加盟。西班牙人有望在近期正式宣布这一消息。
  (新浪F1频道)


三次勒芒冠军洛特尔拒绝为卡特汉姆参加收官战(图)

2014年11月17日14:17 新浪体育 微博 我有话说(72人参与) 收藏本文

三次勒芒24小时耐力赛冠军车手洛特尔(Andre Lotterer)。
  新浪体育讯 三次勒芒24小时耐力赛冠军车手洛特尔(Andre Lotterer)拒绝了卡特汉姆F1车队的邀请,小林可梦伟阿布扎比站的队友依旧待定。
  日本站之后,因为经济问题进入托管经营的卡特汉姆F1车队,上周五宣布通过“众筹”手段凑足了资金,将参加本周末在阿布扎比举行的收官站。
  但是现在车队面临着车手问题,虽然日本人小林可伟现已确定出赛,但埃里克森解约后的替代人选尚无定论。三次勒芒24小时耐力赛冠军车手洛特尔日前透露他收到了卡特汉姆的邀请,但是他选择了拒绝。
  “我感到非常荣幸,因为你不是每天都能接到F1带来的电话。”洛特尔对《汽车运动》说道。“在斯帕的一次性亮相对我是一件很棒的事,但是要参加更多的比赛,需要处在一个更好的位置——我不想在垫底的位置开车。”
  “如果我有机会在F1获得一个更好的位置,也许会不同,但那看起来是不太可能的。”
  洛特尔曾在比利时站代表卡特汉姆参加过一场比赛,那主要源于他和前卡特汉姆F1车队顾问科勒斯(Colin Kolles)的关系。须知2009年,洛特尔便是通过科勒斯的私人奥迪车队登陆勒芒。
  在比利时站的比赛结束后,卡特汉姆曾打算邀请洛特尔继续参加意大利站的比赛,但是由于他无法参加第一次练习做更多的准备,决定回绝。
  2014雷诺方程式3.5升系列赛年度季军梅里(Roberto Merhi),今年曾在意大利,日本和俄罗斯站代表卡特汉姆车队参加过三场自由练习。西班牙人认为他与车队的试车手合同,将确保他在阿布扎比站与小林搭档。
  小林可梦伟的前队友埃里克森(Marcus Ericsson)已在不久前宣布结束与卡特汉姆之间的关系,他下赛季将转投索伯车队。
  (新浪F1频道)


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舊 11-18-14, 06:53 PM   #728
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小赛恩斯将参与红牛F1试车 作为赢得雷诺3.5系列奖赏

2014年11月18日08:20 新浪体育 微博 我有话说(11人参与) 收藏本文

小卡洛斯-赛恩斯。
  新浪体育讯 两届WRC冠军卡洛斯-赛恩斯之子小卡洛斯-赛恩斯将参与红牛F1车队阿布扎比结束之后的试车。
  此次试车主要是为了奖励西班牙人赢得本赛季的雷诺方程式3.5升系列冠军。这同时也是他第二次驾驶F1赛车,小赛恩斯曾在2013年驾驶红牛赛车参加过在银石举行的年轻车手测试。
  按照计划,小赛恩斯将在11月25日登场负责首日的测试,丹尼尔-里卡多次日接过RB10完成余下的工作。
  小赛恩斯目前尚未宣布2015年的计划,但是他被认为是红牛二队车手的有力竞争者,西班牙人极有可能与马克思-维斯塔潘搭档征战2015年的F1。
  (新浪F1频道)


帕菲特结束迈凯轮试车手角色 兼职9年从未登场参赛

2014年11月18日08:57 新浪体育 微博 我有话说(30人参与) 收藏本文

加里-帕菲特。
  新浪体育讯 加里-帕菲特将在2014赛季之后,结束他作为迈凯轮F1车队试车手和预备车手的角色。
  这源于迈凯轮将在2015年改用本田引擎,而加里-帕菲特依旧是梅赛德斯厂队DTM项目的成员。
  帕菲特从2006年开始进入迈凯轮的车手名单至今,在这期间的多数时间里,他在“兼职”F1的同时也在参加DTM的比赛。
  “我热爱和迈凯轮工作,希望过去这些年我的反馈和输入对车队是有益的。”帕菲特在官方声明中说道。
  加里-帕菲特曾在2005年赢得DTM总冠军,但在他兼职迈凯轮期间,从未参加过F1大奖赛。2010年,当Prodrive打算作为迈凯轮的 客户车队进军F1时,加里-帕菲特曾被认为有望作为该队的正赛车手出赛,但是由于Prodrive的车队胎死腹中,最终没能成行。
  迈凯轮车队的试车手和预备车手名单上,目前有两人:特尔维(Oliver Turvey)和范多恩(Stoffel Vandoorne),前者上周五驾驶迈凯轮的过渡车型MP4-29H测试了本田引擎,后者是本赛季GP2的年度季军得主。
  (新浪F1频道)


F1不够GP2来凑!伯尼“超级GP2”方案吓坏小车队

2014年11月18日09:53 新浪体育 微博 我有话说(85人参与) 收藏本文

伯尼-埃克莱斯顿。
  新浪体育讯 F1的三支小车队要求与伯尼在阿布扎比举行紧急会谈,避免赛事被短视的“超级GP2”方案给毁了。
  卡特汉姆和玛鲁西亚先后因资金问题进入托管模式之后,今年巴西站期间,F1老板伯尼-埃克莱斯顿和F1车队进行了会晤,讨论解决方案。
  据称伯尼在会上提出了所谓的超级“GP2方案”来解决F1面临参赛车队不足的问题。按照印度力量副领队费恩利(Bob Fernley)所言,伯尼的计划是未来F1由5支实力雄厚的厂商车队和5支客户车队构成,其中客户车队像GP2一样,采用相同规格的赛车,只是引擎相较 当前的GP2是升级之后的。
  F1老板伯尼的这一提案,引发了当今小车队的恐慌,因为他们担心伯尼将小车队逐出F1。
  出于这一考虑,三支小车队联名向F1老板伯尼写信,要求在收官战——阿布扎比GP期间举行紧急会谈。这封信同时也抄送给了当前的所有F1车队,印度力量的副领队费恩利在信中这样写道:
  “在我们巴西的会晤之后,我们明显看到F1的方向朝着客户私车/超级GP2去了。”
  “很显然战略小组根本就没有打算要压缩开销,我们需要强调,我们找你谈话主要是请求减少开支。但由于在追上这个目标是缺乏兴趣,我们随后将方向盘转向收入分配,以作为消化高成本的方法。”
  费恩利否认小车队挣扎是因为管理不当的结果,他强调小车队来自FOM的70-80%的收入,都被用于了购买了今年的新动力单元。
  最后,费恩利强调小车队希望继续作为制造商的身份参赛,而只有通过经济途经,才能够拯救他们的未来。
  “我们面对这个问题,牵涉到经济事务。这只能靠经济手段来解决。”
  “为了我们共同的利益和这项运动可持续的发展未来,我们请求你和其他股东一道,执行更公平的分配制度。”
  (新浪F1频道)


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迈凯轮12月前不决定车手阵容 专心备战赛季收官站

2014年11月19日08:39 新浪体育 微博 我有话说(111人参与) 收藏本文

迈凯轮还没决定选择巴顿还是马格努森
  新浪体育讯 迈凯轮车队表示,12月份之前不会决定2015年车手阵容。据媒体披露,迈凯轮已经与阿隆索签约,但是巴顿与马格努森谁留用还没有决定。
  迈凯轮的一则声明写到:“选择一个最佳的车手阵容很重要,因此我们需要进行精细和缓慢的分析。因此,为了避免影响我们在接下来的赛季收官站中取得最佳结果,因此我们决定延后2015年车手阵容选择工作,直到12月1日之前不会做决定。”
  迈凯轮还证实,车队将会在阿布扎比站之后的试车日测试其装备了本田引擎的过渡版赛车。上周五,迈凯轮-本田赛车MP4-29H已经在银石赛道首次亮相。
  (sinaf1)


梅赛德斯将在下周与汉密尔顿谈续约 望签长期合同

2014年11月19日11:20 新浪体育 微博 我有话说(294人参与) 收藏本文

刘易斯-汉密尔顿
  新浪体育讯 梅赛德斯车队可能会与即将成为两届世界冠军的刘易斯-汉密尔顿续约,三叉星希望与这位29岁的英国车手续签一份多年合同。
  梅赛德斯运动主管托托-沃尔夫日前对媒体说到:“我们希望他能在这里呆很多年。他对这支车队来说很棒,他是我们大家庭中的医院,我们在一起所享受的已经超出车手和车队之间职业范畴的合作。而是在一个不同的层次。”
  汉密尔顿目前在车手积分榜上领先队友罗斯博格17分。汉密尔顿今年获得10个分站胜利,罗斯博格赢了5场。罗斯博格已经在今年七月份与车队完成了续约,那是一份多年合同。
  沃尔夫表示,车队不会在收官站结束之前去完成汉密尔顿的续约,但是已经表示双方会在赛季结束后立刻展开谈判。
  “在阿布扎比站之后的星期一或星期二,我们会坐下来讨论这件事,希望能够找到最好的解决方案。”托托-沃尔夫说到。
  (sinaf1)


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比安奇转到法国医院继续治疗 依旧没有脱离危险期

2014年11月20日01:04 新浪体育 微博 我有话说(66人参与) 收藏本文

比安奇。
  新浪体育讯 比安奇被转到法国的医院接受进一步的治疗,目前他已经脱离了人工昏迷,能够自主呼吸,生命体征稳定,但是他依旧没有脱离危险期。比安奇的家人在一份最新发表的声明中宣部了这一消息。
  比安奇在今年日本站的比赛中发生意外,撞上救援拖车头部重伤,之后一直在日本四日市的Mie综合医院接受救治。但是比安奇家人在一份于今天发表的声明中称,他已被转到法国尼斯的CHU医院接受进一步的救治。
  声明写道:“朱尔斯(比安奇)已不再处于人工昏迷,但是他依旧是没有意识的。他能够自主呼吸,生命体征稳定,但是他的情况依旧被评定为危急(critical)。考虑到他的大脑功能的提高,他的救治现在进入了新的阶段。”
  “朱尔斯(比安奇)的精神状态是稳定的;尽管情况持续严重,而且可能依旧如此。这决定了朱尔斯(比安奇)足够稳定可转回到他的祖国法国。”
  “我们感到宽慰,所以确认比安奇已于昨晚从日本四日市的Mie综合医院通过飞机转到了法国尼斯的CHU医院。比安奇现在被安置在Raucoules 和Ichai教授的重症监控病房,他同时得到神经外科主任Paquis教授的监控。”
  此外,声明还对日本医院提供的救治表示感谢,特别是几名医生。
  (新浪F1频道)


曝舒马赫每日仍坐轮椅 不能讲话记忆有问题

2014年11月20日01:11 新浪体育 微博 我有话说(701人参与) 收藏本文

舒马赫仍在康复
  新浪体育讯 北京时间11月20日,据前F1车手斯特雷夫透露,去年年底头部受伤的车王舒马赫状况未有明显好转,目前仍坐在轮椅上,不能讲话,而且记忆还出现问题。
  舒马赫在去年年底的时候在法国滑雪时受伤,他的头部撞到了岩石上,随后被送去医院抢救,并陷入了长达半年的昏迷状态,目前他已经出院回到瑞士家中继续康复。
  前F1车手斯特雷夫是舒马赫的好友,自他受伤之后斯特雷夫便一直关注于他的伤情,斯特雷夫在1989年遭遇车祸,造成下身瘫痪,二人可谓同病相怜,斯特雷夫透露了车王的状况。
  “他正在康复,但是仍然没有明显好转,这是一段艰难的日子,他现在不能说话,发声有很大问题,和我一样坐在轮椅上,他的记忆也出现了问题。”
  (斯文已逝)


普罗斯特批评F1双倍积分太做作 历史统计失去价值

2014年11月20日11:29 新浪体育 微博 我有话说(157人参与) 收藏本文

阿兰-普罗斯特
  新浪体育讯 四届F1世界冠军,法国车手阿兰-普罗斯特对F1收官站双倍积分规则提出批评,认为这种模式太过做作,并且一系列的积分制度改革让F1以往的历史统计失去了价值。
  今年的F1锦标赛将首次施行双倍积分规则,阿布扎比站的积分将会乘以二,这意味着收官站对于整个赛季结果的影响来说将会更有悬念。但是绰号“教授”的前F1冠军普罗斯特并不喜欢这样。
  “我对双倍积分从来都不喜欢,因为这太做作了,”普罗斯特说到。“可能有时候这样会使得锦标赛更有趣。但是我非常不喜欢让某站比赛的积分多余其他分站这种模式。”
  事实上,普罗斯特对近些年来F1积分制度的改革一直不满意。2010年F1的分站积分从最高10分增加到25分。普罗斯特认为这样做等于让F1的历史统计失去了价值。
  “我认为拥有稳定的历史数据统计对于F1来说是有益的,因为人们有兴趣去了解历史纪录。”普罗斯特说到。
  (sinaf1)


方骏宇迎来F1首秀 驾索伯参加阿布扎比站首次练习

2014年11月20日17:02 新浪体育 微博 我有话说(24人参与) 收藏本文

中国香港车手方骏宇迎来F1首秀
  新浪体育讯 本周末的F1阿布扎比站比赛,中国香港车手方骏宇迎来了自己的F1首秀,他将驾驶索伯C33赛车参加周五的首次练习赛。
  现年24岁的方骏宇最近驾驶索伯C31赛车在西班牙瓦伦西亚赛道进行了测试,而本周末他有机会驾驶索伯C33赛车在亚斯-马瑞那赛道(Yas Marina)亮相。

  1. 方駿宇AdderlyFong:很荣幸能够作为索伯车手在阿布扎比大奖赛FP1出场,这将是我第一次在大奖赛周末驾驶赛车!感谢索伯的信任并给予我这个机会!我会好好努力!#F1#


    2014-11-20 16:19 来自iPhone客户端
    转发(32) | 收藏 | 评论(31)



  “我对在阿布扎比的F1首秀感到非常兴奋,但是与此同时也有些许紧张,”方骏宇表示,“上个月我驾驶索伯C31赛车在瓦伦西亚赛道进行了首次测试,我在那里跑了足够里程来熟悉F1赛车的速度。”
  “因为首次练习只有90分钟,因此我不能有足够的时间来适应赛车。不过,能够在F1周末驾驶赛车已经足够幸运的,我非常高兴能有这样的机会。”
  (新浪赛车)


法拉利官方宣布阿隆索将离队:感谢你费尔南多

2014年11月20日18:04 新浪体育 微博 我有话说(187人参与) 收藏本文

西班牙车手费尔南多-阿隆索
  新浪体育讯 11月20日,F1法拉利车队官方宣布西班牙车手费尔南多-阿隆索将在今年底告别车队。阿隆索效力法拉利五年期间获得11个分站胜利,44次登上领奖台,获得1186个积分。据信,法拉利将签约德国车手维泰尔接替阿隆索的位置。
  法拉利在官方声明中写到:
  法拉利F1车队和费尔南多-阿隆索共同宣布,双方同意,决定结束合作关系。
  费尔南多-阿隆索将在赛季结束离开车队,在车队效力五年期间,在最后一场比赛之前,他总共赢得1186分,44次登上领奖台,并有11次分站胜利。
  法拉利车队全体成员感谢费尔南多个人和他的专业水平,所作出的杰出贡献。
  “在效力法拉利车队的伟大车手名录中,费尔南多-阿隆索将永远占据特殊的位置,”法拉利车队领队马科-马蒂亚齐评论道,“我们向他表示衷心的感 谢,感谢他和法拉利车队所经历的这一段精彩历程,在过去五年里,他曾两次无限接近赢得世界冠军。我确信像费尔南多这样一位伟大的车手,也将永远将跃马藏在 心中,我也期待着在他未来的旅程中,法拉利车队的车迷一如既往地支持他。”
  “今天对我来说是艰难的日子,原因是尽管我对于未来满是极大的热情和决心,这个赛季结束的时候,我作为一名法拉利车手的历程将走向终点,”费尔 南多-阿隆索说道,“这是个极其艰难的决定,但经过了我的深思熟虑,至始至终,我对于法拉利的热爱都是优先考量。我足够地幸运,能够对自己的未来做出决 定,现在我也依然有这一能力。我必须感谢车队,他们理解了我的处境。在五年之后离开法拉利,在这期间,是我职业生涯最佳竞技水平,不断地要求自己找到新的 极限。我也对自己作为一个真正的团队运动员感到骄傲,把法拉利车队的利益置于个人利益之上。当我必须为自己的未来作出重要决定时,我一直将法拉利放在心 上,对车队的爱驱动着我。对于我们一起达成的成就,我也非常骄傲。感谢马拉内罗所有人的努力,我们有三年在一级方程式世界冠军争夺中取得亚军,其中两次, 我们的争冠努力一直持续到最后一场比赛,数圈比赛中我们处在年度冠军的位置上。毫无疑问,过去五年里,有许多职业生涯里最美好的时刻,我也认为,离开车 队,仿若离开的不止是朋友,而是离开了一个家。现在,我怀着极大热情展望未来,与此同时,我也深知跃马将永远是我内心的归属之一。我想要感谢车队的每一个 人,感谢他们一直以来对我的信任。”
  据信,法拉利将签约德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔来接替阿隆索的位置,双方将会很快很快宣布。
  (sinaf1)


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卡特汉姆宣布斯蒂文斯将搭档小林出战F1收官站(图)

2014年11月20日21:03 新浪体育 微博 我有话说(3人参与) 收藏本文

斯蒂文斯。
  新浪体育讯 卡特汉姆F1车队宣布英国车手斯蒂文斯(Will Stevens)将搭档小林可梦伟参加本周末的F1收官站。
  23岁的英国车手斯蒂文斯原本属于卡特汉姆青训营的一员。但是10月初,他宣布签约玛鲁西亚出任车队的预备车手。
  如今玛鲁西亚因为经济问题前途未卜,无法继续比赛,斯蒂文斯又重新牵手卡特汉姆。1991年6月28日出生的斯蒂文斯,曾在2013年的银石新秀试车期间为卡特汉姆F1车队做过测试,这同时也为他获得超级驾照积累了必要的公里数。
  卡特汉姆F1车队是在斯蒂文斯的超级驾照刚刚获得通过后宣布的消息。这次与小林搭档出赛,将是他的F1处子秀。
  斯蒂文斯在官方声明中这样说道:“我非常激动能够获得这一机会,感激卡特汉姆F1车队与此相关的每一个人。”
  “我已经为我的F1处子秀做好了准备,期待在正赛周末作为车队的一员协同工作。希望这能帮助我们携手度过难关,进入2015年。”
  (新浪F1频道)


阿隆索承认早在2013年就开始考虑离开法拉利

2014年11月20日21:59 新浪体育 微博 我有话说(201人参与) 收藏本文

费尔南多-阿隆索。
  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索承认早在2013年,他就开始怀疑自己在法拉利的未来。
  今天,法拉利终于官方宣布了两届世界冠军费尔南多-阿隆索将在本赛季结束后离开离队的消息,这意味着双方5年的合作将走向终点。德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔从明年起,将加盟取其代之。
  尽管阿隆索此前透露,他是在今年9月份通知车队他决定离开。但是西班牙人今天在阿布扎比接受采访时承认,早上2013年的后半赛季,他可能离开的计划就已经在开始形成。
  “这一刻对我而言,并不是睁开双眼特殊时刻”阿隆索说道,“去年我就对2014年有一些怀疑,我知道今年对于规则是一次非常大的改动,所以我认为最重要的事情是看看2014年的新涡轮时代法拉利会是怎样。”
  “我和主席蒙特泽莫罗保持着非常密切的关系,我们每周都会交谈。我们或多或少同意,如果今年我们再没有竞争,我们可能会考虑不同的选择。”
  “夏休的时候,我坐下来跟主席说,‘OK,我想走了。’
  阿隆索从2010年开始加盟法拉利,在5年的时间里没能拿到一个世界冠军,虽然期间有三次获得年度亚军,但都是驾驶竞争力严重不足的赛车,吃力的与红牛车队的维泰尔竞争到最后。
  今年则是这5年来最糟糕的一年,有很大可能性只能以第五名的成绩结束这个赛季,而且今年同时也是他自2009年以来,第一次全年没有拿到一个分站冠军。
  阿隆索预计将在下个月初正式宣布加盟迈凯轮的消息,西班牙人说离开马拉内罗不是一个轻松的决定,至于下一步是对是错,只有时间能够给予答案。
  “明显这是我职业生涯的新章节,我感觉是时候寻找新目标,新动力了;这不是一个轻松的决定。”阿隆索说道。
  “老实讲,我甚至在去年就开始在谈了。我们等待今年、新的赛车、新的涡轮时代,今年大约在9月份左右,我感觉是时候离开了,并且我做出了决定。”
  “只有时间能告诉这是对是错。”
  最后西班牙人说,法拉利将永远在他的心中。“我是如此的开心,如此的自豪与这样一支梦幻的车队度过的这5年,我不论是作为一名车手还是个人都从中获得了成长。”
  “我们错过了世界冠军,三次以年度亚军完赛,但是对于这三次第二名非常的自豪,对于我这些年所作的工作非常的自豪。”
  “现在是时候关上一扇门打开另一扇门了,我们将拭目以待。我即将停止作为一名法拉利车手,但是从周一开始,我将是一名法拉利支持者。”
  (新浪F1频道)


莱科宁:维泰尔是我最了解F1车手 与他搭档应该很快乐

2014年11月20日22:49 新浪体育 微博 我有话说(146人参与) 收藏本文

维泰尔和莱科宁。
  新浪体育讯 基米-莱科宁相信,他和队友塞巴斯蒂安-维泰尔的良好关系,将对法拉利车队复兴起到促进作用。
  几乎等了接近两个月,塞巴斯蒂安-维泰尔终于在今天正式宣布他明年将加盟法拉利,与好友基米-莱科宁搭档组成跃马新阵容,西班牙车手费尔南多-阿隆索将离开。
  这个消息让让基米-莱科宁感到兴奋,因为芬兰人说维泰尔是他在整个围场中最了解的车手。
  “很明显我之前从未和他在一个车队效力过,但是他是我在围场中最了解的车手。”莱科宁说道。
  “我们之间的关系总是直截了当,我不期待任何的改变。在这个方面,我预计会很正常很好,希望我们希望能帮助车队去到我们应该的位置。”
  莱科宁说他和维泰尔可以将它们自己的竞争利益放在一边,以一种愉快的合作方式去为车队实现目标。
  “我认为跟他在一个车队效力应该会不错。很明显首要目标是帮助车队、帮助法拉利达到我们应该的位置。”
  “我们之间会永远存在竞争,但是我们可以拥有乐趣,以一种良好的方式去完成目标。”
  (新浪F1频道)


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F1阿布扎比站FP1:汉密尔顿最快 方骏宇测试25圈

2014年11月21日18:43 新浪体育 微博 我有话说(36人参与) 收藏本文

  新浪体育讯 北京时间11月21日18:30,2014F1阿布扎比站首次练习结束。梅赛德斯AMG车队包揽前二,路易斯-汉密尔顿领先队友罗 斯博格名列全场最快,最后一次代表法拉利出赛的阿隆索第三,同样最后一次代表红牛出赛的维泰尔P4。中国香港车手方骏宇完成25圈测试,圈速相距队友 1.713秒。
  赛前
  本周,2014赛季的F1进入收官之战——阿布扎比大奖赛。赛前最大的新闻无疑是法拉利官方宣布将与阿隆索在本赛季结束后分手,同时签下四届世界冠军维泰尔。然而梅赛德斯双雄竞争车手总冠军,才是这个周末的焦点。
  目前路易斯-汉密尔顿在车手积分榜上领先队友尼科-罗斯博格17分,由于收官站采用双倍积分制度,在一度程度上加大了落后车手逆转的几率。
  轮胎方面,倍耐力为本站带来的配方是软+超软。
  比赛
  FP1气温27度,赛道温度42度,整场90分钟的测试车队只用到了软胎。汉密尔顿1:43.476的成绩出自比赛中途,队友尼科-罗斯博格落后0.133秒排名次席。
  最后一次代表法拉利出战的阿隆索排名第三,西班牙人今天带上了一款特别版头盔,他说下一周他就只是一名法拉利车迷了。而同样最后一次代表红牛出赛的维泰尔位居第四。
  从P5-P10依次是:里卡多,维尔格尼,科维亚特,博塔斯,佩雷兹和霍肯博格。需要特别说明的是威廉姆斯,由于阿联酋禁酒,英国车队本站摘除 了所有赞助商“Martini”的LOGO,将“Williams Martini”改为“Williams racing”,同时去除了赛车涂装中的红色条纹。
  但两位车手均在比赛中遭遇车身套件松动的问题,其中博塔斯的车身套件直接掉到了赛道上,随后引发底盘损坏。离奇的故障同时发生,使得整支车队早早收工,两人分别只跑8圈和7圈。
  迈凯轮车队方面,在本次练习测试了一大批升级的空气动力学套件,据说是从红牛车队转投过来的首席工程师佩罗德罗姆(Peter Prodromou)的最新研究成果。主要为下赛季做准备。英国车队已于上周在银石赛道使用过渡车型MP4-29H测试过本田引擎。
  马格努森和巴顿分列成绩单P11和P17,其中巴顿也遭遇了赛车故障。
  中国香港车手@方駿宇AdderlyFong , 驾驶索伯车队的苏蒂尔的赛车参与了首次练习,总共跑了25圈,无明显失误。圈速落后对后1.713秒。
  F1阿布扎比站的第二次练习将于21时举行,敬请关注!
  F1阿布扎比站首次练习成绩
名次 车手 车队 成绩 时差 圈数
1 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:43.476 - 32
2 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:43.609 0.133 31
3 阿隆索 法拉利 1:45.184 1.708 22
4 维泰尔 红牛-雷诺 1:45.334 1.858 30
5 里卡多 红牛-雷诺 1:45.361 1.885 23
6 维尔格尼 红牛二队-雷诺 1:45.718 2.242 17
7 科维亚特 红牛二队-雷诺 1:45.835 2.359 32
8 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:45.913 2.437 8
9 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1:45.983 2.507 23
10 霍肯博格 印度力量-梅赛德斯 1:46.030 2.554 24
11 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯 1:46.049 2.573 23
12 莱科宁 法拉利 1:46.131 2.655 23
13 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1:46.549 3.073 7
14 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:46.556 3.080 28
15 马尔多纳多 路特斯-雷诺 1:46.711 3.235 31
16 奥康 路特斯-雷诺 1:47.066 3.590 29
17 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:47.235 3.759 8
18 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1:47.971 4.495 24
19 方骏宇 索伯-法拉利 1:48.269 4.793 25
20 斯蒂文斯 卡特汉姆-雷诺 1:50.684 7.208 14
  (新浪F1频道)


F1阿布扎比站FP2:汉密尔顿最快 阿隆索仅两圈

2014年11月21日22:39 新浪体育 微博 我有话说(81人参与) 收藏本文

汉密尔顿
汉密尔顿新装饰[进入图集]1 / 48






汉密尔顿新装饰
11月21日,2014赛季F1收官战阿布扎比站周五练习赛在亚斯-马瑞那赛道展开。图为周五赛场扫描。
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01/4802/4803/4804/4805/4806/48






  新浪体育讯 北京时间11月21日,2014F1阿布扎比站第二次练习赛结束。梅赛德斯车队包揽前二,汉密尔顿领先队友罗斯博格名列全场最快,最后一次代表法拉利出赛的阿隆索遇到赛车故障只跑了2圈,同样最后一次代表红牛出赛的维泰尔P4。
  在本节练习赛的前半程,罗斯博格圈速最快,他使用软胎时候的圈速领先了0.6秒。但是一旦换上超软胎,汉密尔顿就显露出强的竞争力,他在首次尝试领先了罗斯博格0.144秒,第二次尝试领先了半秒。罗斯博格随后也加快了速度,但是仍然落后队友0.083秒。
  两位梅赛德斯车手都曾超越极限而驶出了赛道,但是尽管如此他们俩还是比其余车手拥有很明显的领先优势。
  第二梯队排在最前的是迈凯轮车队的马格努森,他也是唯一一位使用超软胎的圈速能够快于罗斯博格软胎圈速的车手。维泰尔排在第四位。威廉姆斯车队的博塔斯领先另一名红牛车手里卡多排在第五位。
  法拉利车队莱科宁排在第七位。但是阿隆索的赛车只跑了两圈就停了下来,看起来是法拉利的引擎出现故障。
  巴顿遭遇赛车的液压系统故障,尽管如此他还是完成了21圈排在第八位。
  F1阿布扎比站第二次练习赛成绩:
名次 车手 车队 成绩 差距 圈数
1 汉密尔顿 梅赛德斯 1:42.113
35
2 罗斯博格 梅赛德斯 1:42.196 0.083 37
3 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯 1:42.895 0.782 37
4 维泰尔 红牛-雷诺 1:42.959 0.846 33
5 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:43.070 0.957 34
6 里卡多 红牛-雷诺 1:43.183 1.070 32
7 莱科宁 法拉利 1:43.489 1.376 33
8 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:43.503 1.390 23
9 科维亚特 小红牛-雷诺 1:43.546 1.433 38
10 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1:43.558 1.445 34
11 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1:43.746 1.633 37
12 马尔多纳多 路特斯-雷诺 1:44.005 1.892 38
13 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1:44.068 1.955 32
14 维尼 小红牛-雷诺 1:44.157 2.044 39
15 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:44.316 2.203 38
16 苏蒂尔 索伯-法拉利 1:44.763 2.650 37
17 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:44.986 2.873 35
18 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1:45.505 3.392 38
19 斯蒂文斯 卡特汉姆-雷诺 1:47.057 4.944 34
20 阿隆索 法拉利 没成绩
2
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不過喺Macau F3炒左


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噚晚已經被Cam man捉到


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罗斯博格:杆位只是一小步 希望威廉姆斯能帮忙

2014年11月22日23:24 新浪体育 微博 我有话说(322人参与) 收藏本文

罗斯博格庆祝夺取杆位
  新浪体育讯 尼科-罗斯博格在刚刚结束的阿布扎比排位赛中获得本赛季第11个杆位,也是最重要的一个杆位。罗斯博格表示杆位只是一小步,重点还是正赛,并希望威廉姆斯能够助其夺冠。
  罗斯博格与队友路易斯-汉密尔顿在本赛季的杆位数为11:7,英国人在车手积分榜中领先德国人17分,但本赛季的收官战为双倍积分。
  罗斯博格在赛后表示自己将专注于明天的正赛,与队友在亚斯码头赛道决出本赛季的车手世界冠军。
  “这确实是美好的一天。”罗斯博格在赛后表示,“我要感谢工程师,感谢各方的努力。他们把赛车打理得很好,我对赛车的调校真的非常满意。”
  “最后的那个飞驰圈跑得不错。但杆位只是非常小的一步,我们是在争夺世界冠军,而不是杆位等其它东西。瓦尔特利(博塔斯)说他跑了完美的一圈,但是如果他能够插到我们之间的话就更好了。我的想法是我需要跑好比赛,将我在巴西的势头保持下去。”
  (Flying Spur)


汉密尔顿:我依然需要战斗 与队友竞争格外不同

2014年11月22日23:27 新浪体育 微博 我有话说(172人参与) 收藏本文

汉密尔顿对排位第2的成绩也不是很失望
  新浪体育讯 F1赛季收官战阿布扎比站排位赛在亚斯-马瑞那赛道结束,汉密尔顿拿到了第二,队友罗斯博格夺取了杆位。赛后汉密尔顿表示他很乐意看到战斗仍在继续。
  目前在车手积分榜上,汉密尔顿领先队友罗斯博格17分位居榜首,阿布扎比收官战双倍积分,也将是这两位队友间的年度冠军之争。
  “我并不特别失望,”汉密尔顿解释说到,“当然你总想拿到杆位,Q1和Q2阶段都很好,但是在Q3我没能做一个完美圈速。尼科做得相当出色……明天我们依然要进行战斗。”
  “我不知道尼科犯了多少错,但是对我来说这不是一个完美圈速。”汉密尔顿在赛后新闻发布会上说到,“赛车表现很神奇,明天将是特殊的日子。”
  汉密尔顿在2008年首次夺取车手年度冠军,同样也是在年度收官战才最终取胜。“我对2008赛季的记忆已经不是那么多了,但是那是一个伟大的 赛季,”汉密尔顿表示,“这一次不同,我年龄更大了,希望做事儿也更明智。我在成长的道路上学到了很多,相比其他对手,与自己的队友竞争完全不同。”
  明天汉密尔顿并非一定要夺冠才能拿到年度冠军,但是如果罗斯博格拿到了冠军,而他未能拿到亚军,那么罗斯博格的积分将超越他而成为最终的年度冠军。到底比赛会怎么发展呢?只能等到比赛结束之后才能知道吧!
  (新浪赛车)


印度力量与佩雷兹续签多年长约 老板赞其前途一片光明

2014年11月22日23:38 新浪体育 微博 我有话说(23人参与) 收藏本文

塞尔吉奥-佩雷兹。
  新浪体育讯 印度力量F1车队宣布与佩雷兹续签多年的长约。
  “印度力量非常高兴的确认,塞尔吉奥-佩雷兹续签了他的合同,将在2015年以及更远的未来继续为车队比赛。”印度力量在一份最新发表的声明中写道。
  24岁的墨西哥车手佩雷兹从本赛季开始加盟印度力量,在第三场比赛就站上来领奖台。随后他持续展示了他的速度,在截至目前的18站比赛中,有11站比赛得分。目前在车手积分榜上几47分排名第12。
  印度力量的车队老板马尔雅(Dr Vijay Mallya)说:“我非常高兴佩雷兹能继续和我们在一起。他是一位真正的赛车手,在今年为我们做了梦幻的工作。整个车队都对他的速度印象深刻,同时包括 他在赛道之外的角色。他在F1拥有光明的未来,我们将尽我们的最大努力给予他天赋相符的装备。我期待在今年以及未来,能够与他一道庆祝更加强大的战绩。我 已经对他第一场在家乡的比赛迫不及待。”
  墨西哥将在2015年举办F1大奖赛。
  (新浪F1`频道)


梅奔双星夺冠条件一览 博彩公司盘口发生微妙变化

2014年11月22日23:47 新浪体育 微博 我有话说(174人参与) 收藏本文

汉密尔顿与罗斯博格
  新浪体育讯 随着罗斯博格摘得F1阿布扎比站杆位,车手总冠军之争变得更有悬念了。但是尽管如此,汉密尔顿获得冠军的概率依然很高,因为梅赛德斯赛车实力太强大,能够参与“搅局”的对手几乎没有。
  而由于罗斯博格获得杆位,他的夺冠赔率数据相比之前有所提升。博彩网站bwin给出的最新F1冠军赔率:汉密尔顿1.28,罗斯博格3.75。而在一周之前的初盘赔率汉密尔顿是1.20,罗斯博格是4.00
  另外,bwin还提前给出维特尔的2015年冠军赔率,1:13。
  汉密尔顿的夺冠条件:
  获得P1或P2;
  如果P3-P5,罗斯博格不能P1;
  如果P6,罗斯博格不能进前2;
  如果P7-P8,罗斯博格不能进前3;
  如果P9,罗斯博格不能进前4;
  如果P10或退赛,罗斯博格不能进前5;
  罗斯博格的夺冠条件:
  如果P1,汉密尔顿不能P2;
  如果P2,汉密尔顿不能进前5;
  如果P3,汉密尔顿不能进前6;
  如果P4,汉密尔顿不能进前8;
  如果P5,汉密尔顿不能进前9;
  (sinaf1)


博塔斯:正赛目标依然是击败法拉利!

2014年11月22日23:52 新浪体育 微博 我有话说(65人参与) 收藏本文

博塔斯再次拿到排位赛第三
  新浪体育讯 F1赛季收官战阿布扎比站排位赛,威廉姆斯车队再次紧随梅奔之后,拿到了三四名,博塔斯拿到第三,圈速距离前面的汉密尔顿仅有0.159秒。赛后芬兰人表示:周日正赛的目标依然是击败法拉利,拿下车队年度第三的位置。
  对汉密尔顿以及罗斯博格而言,威廉姆斯车队两位车手将扮演着格外重要的角色,可以说他们的表现将左右车手年度冠军的归属。但是博塔斯则并不关心这个,他们只想击败法拉利,目前他们领先跃马44分。
  “这是一场很精彩的排位赛,赛车驾驶起来相当棒,”博塔斯表示,“我认为正式比赛,正如我们之前所说的,梅赛德斯通常会占据一些优势。”
  “我们当然想尽可能高的名次完赛,所以如果发生些什么事情,毫无疑问我们就有机会往前更进一步。”博塔斯表示,“对我个人来说,最多也就是获得年度第四,但是对于车队来说,就是要确保第三的位置,这是我们明天的目标。”
  法拉利车队两位车手莱科宁与阿隆索明天将分别从第9、10位发车。
  (新浪赛车)


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马蒂亚西:维泰尔对跃马满怀热忱 签约过程非常简单

2014年11月23日00:23 新浪体育 微博 我有话说(223人参与) 收藏本文

法拉利车队领队马科-马蒂亚西
  新浪体育讯 法拉利车队领队马科-马蒂亚西表示与塞巴斯蒂安-维泰尔签约过程“非常简单”,四届世界冠军对跃马的热情为他留下深刻印象。
  维泰尔在今年十月宣布自己将在本赛季结束后离开红牛,本周四确认与法拉利签下三年合约,顶替准备去迈凯轮的费尔南多-阿隆索。
  维泰尔与红牛的合作关系已经持续了15年之久,德国人在F1的所有荣誉都是在红牛车队取得的。但他现在决定紧随迈克尔-舒马赫的脚步加盟低迷的法拉利车队,马蒂亚西对德国人的到来感到高兴。
  “塞巴斯蒂安是我们拥有过的最年轻的世界冠军之一,四届世界冠军。”马蒂亚西说,“在过去几个月,我与他见面,感觉他是一个工作努力、谦逊和守纪的人。”
  马蒂亚西表示与维泰尔的签约过程并不复杂,因为德国人具有前瞻性,对法拉利怀有满腔热情,并且非常聪明。
  “(我们的商谈)非常简单。”马蒂亚西说,“我想他的聪明真是令我印象深刻,一位非常聪明,并对法拉利怀有满腔热情的车手。
  2014赛季的法拉利F1车队出现多起重要的人事变动,马蒂亚西在今年四月接替斯蒂芬诺-多梅尼卡利出任车队领队,老主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗辞职,然后是阿隆索离队。马蒂西亚对西班牙人在过去五年来对车队的付出表示感谢。
  “我们需要对费尔南多为我们做的一切,为我们在过去五年的并肩战斗表示感谢。”马蒂西亚说,“但同时,大家心里都很清楚,我们双方都希望步入新的阶段,而获得最大的动力和决心是非常重要的。”
  (Flying Spur)


阿隆索回击马蒂亚西言论 曝光续约破裂前发生了啥

2014年11月23日00:55 新浪体育 微博 我有话说(1,016人参与) 收藏本文

阿隆索与马蒂亚西
  新浪体育讯 即将告别法拉利车队的西班牙车手费尔南多-阿隆索对新任领队马科-马蒂亚西做出回击,针对后者发表的阿隆索缺乏前进动力的暗示。
  在此前的一次FIA官方新闻发布会上,法拉利领队马蒂亚西赞赏了新近签约的德国车手维泰尔,并从侧面暗示阿隆索的态度不积极。
  阿布扎比站排位赛之后,阿隆索对于马蒂亚西的言论提出自己的观点。阿隆索认为,马蒂亚西的言论是不好的,因为他才来到F1几个月,没有看到过往五年的情况。阿隆索还透露,自己决定离开法拉利之前,马蒂亚西曾多次找阿隆索谈续约,续约失败之后才去找的维泰尔。
  阿隆索说到:“我听到他的评论了,我认为他那样说并不好。如果他想暗示我不够积极,那么他来到法拉利太晚了。他在这里才几个月,没有看到我在这里的五年我是怎么对待每站比赛的。”
  “当他在蒙扎站试图与我续约时,可能我太老了。他一直在推动,推动,谈话,过去几个月我们有过很多的电话联络和电子邮件联络,那些还都在我的电脑里。”
  “可能那时候的我还不算太老,但是当我做出决定后,我猜他不得不去找其他车手了。”阿隆索最后说到。
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红牛赛车前翼违规 维泰尔和里卡多被取消排位成绩

2014年11月23日03:12 新浪体育 微博 我有话说(167人参与) 收藏本文

维泰尔的罚单。
里卡多的罚单。


  新浪体育讯 红牛赛车因前翼变形幅度违反规则限制,维泰尔和里卡多被取消成绩。
  阿布扎比当地时间11月23日20:49,FIA发布了两份处罚文件(文件编号:31号、32号),宣布维泰尔驾驶的1号赛车和里卡多驾驶的3号赛车违反F1技术规则3.15条规定,被取消排位成绩,处罚从最后发车。
  FIA的技术代表乔-鲍尔是在19:20提交的28号文件中指出红牛赛车前翼被检查出存在违规嫌疑的。“当检查1号和3号赛车的前翼时,这两辆 车的翼片被发现设计成在空气动力学负载下变形。在我看来,这是不符合F1技术规则3.15条规定的,因此我将此事提交给了干事位会员讨论。”乔-鲍尔在报 告中写道。
  很显然F1阿布扎比站的干事,最终认同了乔-鲍尔的判断。红牛车队的里卡多和维泰尔分别在F1阿布扎比站的排位中名列第五和第六位。
  (新浪F1频道)


红牛车队对处罚表示接受(附F1阿布扎比站发车顺序)

2014年11月23日03:58 新浪体育 微博 我有话说(141人参与) 收藏本文

红牛F1车队声明。
  新浪体育讯 红牛F1车队发表官方声明,对FIA的处罚表示接受。
  2014F1收官站——阿布扎比GP今天结束排位的争夺。红牛赛车赛后被查出前翼变形幅度超出规则限制,维泰尔和里卡多排位成绩遭取消,两人明天将从最后起步。
  红牛F1车队在收到这一消息后,发表官方声明表示接受处罚,但同时指出他们并不是唯一使用这种前翼的车队。
  “在得知干事关于我们两辆赛车(1号和3号)前翼的决定之后,我们对于就单独我们的被挑出来执行前翼形变测试表示失望,因为很明显其他车队也使用类似前翼解释方式。”
“车队对干事的决定表示接受,这意味着我们将从发车区的后面起步。”里卡多和维泰尔原本在F1阿布扎比站的排位中名列第五和第六位。
  附,F1阿布扎比站发车顺序
名次 车手 车队 成绩
1 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:40.480
2 汉密尔顿 梅赛德斯AMG 1:40.866
3 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:41.025
4 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1:41.119
5 科维亚特 红牛二队-雷诺 1:41.908
6 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:41.964
7 莱科宁 法拉利 1:42.236
8 阿隆索 法拉利 1:42.866
9 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯 1:42.198
10 维尔格尼 红牛二队-雷诺 1:42.207
11 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1:42.239
12 霍肯博格 印度力量-梅赛德斯 1:42.384
13 苏蒂尔 索伯-法拉利 1:43.074
14 古铁雷兹 索伯-法拉利 1:42.819
15 马尔多纳多 路特斯-雷诺 1:42.860
16 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1:44.540
17 斯蒂文斯 卡特汉姆-雷诺 1:45.095
18 格罗斯让 路特斯-雷诺 1:42.768*
19 维泰尔 红牛-雷诺 1:41.893**
20 里卡多 红牛-雷诺 1:41.267**
  注:
  *:因更换第六套动力单元被罚退20位;
  **:因前翼违规,被取消排位成绩。
  (新浪F1频道)


罗斯博格决战前夜玩起心理战 汉密尔顿回击赛道上见

2014年11月23日06:48 新浪体育 微博 我有话说(494人参与) 收藏本文

汉密尔顿VS罗斯博格。
  新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯博格在决战前夜打起了嘴仗,玩起了脑力战。德国人嘲弄英国队友可能在重压之下崩溃犯错,汉密尔顿作出强势回应。
  2014F1收官决战今天将在阿布扎比举行,总冠军最终将在三叉星双雄之间诞生。在昨夜的排位赛中,尼科-罗斯博格拿下发车杆位,而积分领先 17的路易斯-汉密尔顿却在关键时刻犯错,最终落后0.386位居次席。这一状况无疑增添了罗斯博格逆转夺冠的希望,尽管汉密尔顿保持原位就能稳操胜券。
  德国人在赛后又打起了心理战,他这样说道:“汉密尔顿可能失去一切,而我却可能赢得一切。”
  “所以毫无疑问的是,压力在他那边。这是我的机会,我会保持继续给他身上施加尽可能多的压力,也许他会再次犯错,就像我们今天(周六)和在巴西看到的一样。在巴西,我设法保持尽可能高的压力,迫使他犯错。如果这里有一辆威廉姆斯更近一些,那说不定就够了,谁知道呢?”
  对此,汉密尔顿作出强势回应,他说:“我真的没有花太多注意力在他身上。今天,如果要论犯错我认为我俩都差不多。他在正赛实际将使用的那套轮胎上,多跑了一圈,这可能会对明天产生影响。”
  “今年,我犯的错误是非常、非常少的,所以我并不担心。当然,尼科会在他的脑中尝试各种可能,以试图找到办法解决事情,这就是他的处理方式。”
  “至于我,我唯一能做的就是做好自己的是事情,在赛道上去用行动说话。今天,他在Q3做了非常出色的工作,但是我会在明天(指周日)的中弥补回来的。”
  (新浪F1频道)


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Shadow 神
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Rosberg 又輸自已又輸車
不過今年 hamilton 明顯比佢高一班
尤其是 race pace,黑帝實至名歸


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舊 11-23-14, 10:45 PM   #740
ALEX CHOW
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舊 11-23-14, 10:52 PM   #741
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舊 11-24-14, 07:17 PM   #742
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汉密尔顿:生命中最美好的时刻 比2008年感触更多

2014年11月24日00:23 新浪体育 微博 我有话说(220人参与) 收藏本文

汉密尔顿庆祝两度加冕世界冠军
  新浪体育讯 路易斯-汉密尔顿在刚刚结束的阿布扎比收官战中赢得2014赛季车手世界冠军,英国人在赛后表示2014赛季世界冠军相比2008赛季世界冠军拥有更多感触。
  “这是我生命中最伟大的一天。”汉密尔顿说,“虽然2008赛季也是我生命中非常特殊的时刻,但是我现在的感触远超当年,这是我生命中最最棒的感觉。”
  “这是不可思议的赛季,我简直无法相信这一切,令人如此惊讶。当我来到这支车队的时候,人们说这是错误的选择。我们在去年取得了进步,而今年就取得了令人难以置信的成就。”
  今年29岁的汉密尔顿在第一弯前凭借漂亮起步超越队友,之后又成功应对威廉姆斯车手菲利普-马萨的进攻获得本赛季第11个分站冠军。队友尼科-罗斯博格遭遇赛车故障,最终只能以第14名完赛。
  “尼科在整个赛季都为我带来了令人难以置信的挑战。”汉密尔顿补充说,“我们在1997年相识,总是想我们在同一个车队,为世界冠军而战。”
  “他今天的工作非常棒,但难过的是他的赛车不能获得速度,所以无法为冠军而战,但是他非常得体地走到我身边来向我道贺。他非常非常专业。”
  (Flying Spur)


威队双车登台完美收官 马萨:这只是个开始

2014年11月24日00:36 新浪体育 微博 我有话说(111人参与) 收藏本文

威廉姆斯车队马萨
  新浪体育讯 威廉姆斯车队以最完美的方式结束了2014赛季,马萨和博塔斯两位车手同时登上领奖台。去年还在谷底挣扎的威队,今年一跃升至积分榜季军,这支老牌劲旅完全复苏了。而马萨表示,这只是个开始。
  马萨在阿布扎比站第四位发车,发车阶段超越队友,比赛中段超越了赛车故障的罗斯博格,尾声还向汉密尔顿发起冲击,最终第二名完赛。
  马萨说到:“这场比赛对我们来说很好,我没想到速度会这么快。我能够在长距离比赛中保持着轮胎。最后阶段试着通过轮胎追击,可惜当时刘易斯已经跑得太远了。比赛还有十圈的时候我处在第二位,当时我认为我能够赢下比赛。但是轮胎有点衰退,无法补足前面的距离。”
  “对于车队来说这是美妙的一年,我很自豪为威廉姆斯车队比赛。而这只是个开始。”
  博塔斯发车阶段出现状况跌倒第十位,但是他凭借完美的驾驶最终追击到了第三位,仅次于队友马萨完赛。
  博塔斯说到:“我很享受登上领奖台。这个赛季我们做到了。这是令人惊讶的一年,我们在一起提高了很多,这场比赛证明了我们做得多么棒。”
  “我真的非常感激我所在的这支车队,感恩我能够驾驶这样一台赛车。”博塔斯最后说到。
  (sinaf1)


沃尔夫称道罗斯博格体育精神 明早就与汉密尔顿谈续约

2014年11月24日00:45 新浪体育 微博 我有话说(130人参与) 收藏本文

梅赛德斯商业执行总监托托-沃尔夫
  新浪体育讯 梅赛德斯商业执行总监托托-沃尔夫在路易斯-汉密尔顿成功夺得2014赛季车手世界冠军后,表示明天一早会与英国人谈续约,希望是一份长期合同。
  与汉密尔顿争夺总冠军的尼科-罗斯博格因为发车失利和赛车机械故障失去了挑战队友的能力。相信德国人内心会无比郁闷,但最终还是决定跑完比赛,仅名列第14位。
  “这是苦乐参半的结果。尼科的起步不太好,但他展现了伟大的运动精神。”沃尔夫说,“他将赢得许多车迷的支持,我们现在拥有了一位应该获得世界冠军的世界冠军。”
  “尼科应该是遇到了一位能够遇到的最强的队友。尼科赢了更多的排位赛,这对路易斯也是一种压力。我们预计他们之间的较量还将继续。”
  罗斯博格下赛季将继续为梅赛德斯效力,三叉星在年初与德国人续约。但是梅赛德斯与汉密尔顿的合约谈判一直拖到2014赛季结束,沃尔夫表示谈判将在明天进行。
  沃尔夫补充说:“我们希望与路易斯签一份长期合同,他是如此适合这支车队。经过这个漫长的夜晚,当他明天起床的时候,我们会谈谈合约的事情。”
  (Flying Spur)


小野猫疯狂亲吻汉密尔顿 等不及男友摘下头盔(图)

2014年11月24日01:01 新浪体育 微博 我有话说(138人参与) 收藏本文

小野猫疯狂献吻
  新浪体育讯 汉密尔顿在阿布扎比拿下了个人职业生涯第二个F1世界冠军,赛后他的女友“小野猫”妮可-舒可辛格(Nicole Scherzinger)也是激动万分,已等不及汉密尔顿摘下头盔,就开始疯狂亲吻。
  小野猫为了助阵汉密尔顿,本站比赛也是再次来到了现场,之前她已经很长时间没有来到现场观看比赛。整个比赛中她一直在梅赛德斯维修间关注着比赛并祝福着自己的男友,而当比赛结束后,她也是不顾一切的冲向前抱住汉密尔顿并献上香吻。
  当聆听玩英国国歌奏响后,小野猫与汉密尔顿的父亲安东尼-汉密尔顿在领奖台下面尽情庆祝,尽管汉密尔顿的香槟雨淋湿了她的头发,但幸福的笑容始终挂在这位美人脸上。
  英国的哈利王子也来到了现场,在汉密尔顿夺冠后他这样祝贺到:“路易斯,非常非常感谢你没有让英国车迷们失望,你绝对是个传奇,干得漂亮!”
  (新浪赛车)


阿隆索:在格子旗前无限伤感 在法拉利车队成熟

2014年11月24日01:31 新浪体育 微博 我有话说(275人参与) 收藏本文

法拉利车队阿隆索
  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索表示在阿布扎比大奖赛的格子旗前终于无法控制自己的感情。这是西班牙人最后一次驾驶法拉利赛车,塞巴斯蒂安-维泰尔将在下赛季接替他的席位。
  阿隆索在阿布扎比收官战名列第9名,在车手积分榜中排名第6。西班牙人在法拉利服役5年,共赢得11场分站冠军,赢得两次赛季亚军。
  “这是令人动情的时刻。”阿隆索在阿布扎比对记者说:“老实说在格子旗前是最难过的时刻,当我坐进赛车,我们起动引擎。机械师们与保温毯一起待在那里,我看着负责前胎的两个伙计的脸,他们也看着我。然后我艰难地挂上一档,开始了热身圈。”
  阿隆索表示在法拉利的日子是职业生涯中最美好的一段时光,并将永远以法拉利车队为傲。
  “我非常喜欢(在法拉利的时光),我在这里成熟起来。”阿隆索说,“我与这么些令人愉快的伙计们共事,我用我的心在比赛,以我职业生涯的最佳水平在比赛。”
  “我为车队为我们共同完成的比赛为傲,我们虽然无缘世界冠军,但我们是处在F1具有统治性的时期。任何车手至少都应该做一年法拉利车手,因为这是独一无二的经历。”
  (Flying Spur)


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舊 11-24-14, 07:34 PM   #743
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维泰尔结束红牛6年时光:这是一段难以置信的旅程

2014年11月24日01:36 新浪体育 微博 我有话说(115人参与) 收藏本文

红牛车队为维泰尔送行
  新浪体育讯 塞巴斯蒂安-维泰尔表示,自己在红牛车队六年的时光是一段“难以置信的旅程”,但是今天,他已经做好准备去迎接新的挑战。
  维泰尔将在明年加盟法拉利车队,这一步可以说是意义重大。因为维泰尔从进入F1的第一年起就和红牛车队在一起,从红牛二队到一队,始终并肩战斗。但是,天下没有不散的宴席。
  维泰尔在结束阿布扎比站后说到:“我认为过往六年是一段难以置信的旅程,显然我们没有想到我们在一起能够这么强大,你永远也不会想到能连续拿到四个车队冠军和车手冠军。”
  “我要感谢红牛,感谢这支车队做的一切,我会想念这里的。我感觉已经准备好下一步了。”
  对于本站比赛,维泰尔遗憾自己在前半程被迈凯轮的马格努森挡住,否则将会带回更好的成绩。
  “我觉得我应该跑得更好,但是当我被凯文(马格努森)挡住之后比赛就变得困难了。所以我对今天的比赛并不是很高兴。”维泰尔说到。
  在年度车手积分榜上维泰尔位居第五名,他的队友里卡多收获了年度季军。
  (sinaf1)


丹尼斯谈汉密尔顿加冕2014总冠军:正确的人选!

2014年11月24日01:50 新浪体育 微博 我有话说(219人参与) 收藏本文

丹尼斯和汉密尔顿。
  新浪体育讯 迈凯轮集团CEO朗-丹尼斯说,路易斯-汉密尔顿赢得今年的世界冠军是正确的人选。
  2014赛季F1的收官决战今天在阿布扎比举行,梅奔驰车手汉密尔顿以获胜的方式,加冕车手总冠军,这同时也是他继2008年之后,第二次夺冠。唯一的争冠对手——队友尼科-罗斯博格杆位发车,结果遭遇ERS故障,最终仅以第14名完赛。
  汉密尔顿在今年的19站比赛中11次夺冠,而他的队友尼科-罗斯博格只有5胜,尽管德国人拿到了11个杆位。
  迈凯轮集团CEO朗-丹尼斯,可谓汉密尔顿职业生涯中的恩人,2007年便是他将汉密尔顿带入F1,2008年汉密尔顿职业生涯中的第一个世界冠军,也是在他的率领的迈凯轮车队下获得的。
  今天汉密尔顿加冕之后,当媒体问及前爱将所取得成功时,丹尼斯说:“正确的人赢了。”
  “他赢得了最多的比赛,难道不是吗?他赢得了最多的比赛,他遭受了最多的机械故障,他值得赢得世界冠军,就是这么简单。”
  在祝贺前车手夺冠的同时,丹尼斯也承认迈凯轮现在有大量的工作摆在眼前需要去做。迈凯轮将在2015年改用本田引擎,目前尚未宣布车手阵容——尽管费尔南多-阿隆索将加盟已被认为是公开的秘密。
  “已经忙了很久,但是冬季的时候还会更忙。”英国人说道。
  迈凯轮目前尚未在简森-巴顿和马格努森之间作出选择。
  (新浪F1频道)


里卡多:我的2014赛季几乎完美 除了没世界冠军

2014年11月24日02:30 新浪体育 微博 我有话说(108人参与) 收藏本文

丹尼尔-里卡多。
  新浪体育讯 红牛车手丹尼尔-里卡多在2014F1收官站的比赛中从PIT发车,以杰出的表现获得第四,距离领奖台仅一步之遥。
  澳洲人在赛后承认对于这一成绩感到开心。“真的非常开心!”里卡多说道,“我认为从各个方面来看,这都几乎是一场没有瑕疵的比赛,不管是从战术,从我自身还是进站,每一个方面都很出色,所以几乎是我想要的。”
  里卡多原本在阿布扎比站的排位中与队友维泰尔分列五六,但是由于红牛赛车前翼被判违规,使得他和队友的排位成绩均被取消。但里卡多在比赛中一路追赶,包括在比赛末段超越了遭遇ERS故障的尼科-罗斯博格,最终拿到了第四的好成绩。
  “如果更高一个位置会更好,但是考虑到从PIT发车,第四已经非常酷了。”里卡多说道。
  赛季大幕落后下,里卡多最终以238分的总积分获得年度车手季军,同时也是除梅赛德斯车手外,唯一在本赛季赢得分站冠军的车手。澳洲人先后在加拿大、匈牙利和比利时夺冠。
  “这几乎是一个完美的赛季,除了没有世界冠军,几乎完美的无法再完美。所以没有后悔,没有抱怨。不仅是赛季的开局好,赛季的结局也很好。我认为贯穿整个赛季都是很棒的——包括我们拥有一个强大的夏季,所以从开始,到中间、再到结束都是非常棒的。”
  里卡多是马克-韦伯退役后,从红牛二队提拔上来与维泰尔搭档的。澳洲人在与维泰尔的搭档的过程中,战绩几乎完胜四届冠军队友。除了年终积分排名高维泰尔2位外,包括今天的收官站,虽然同是从维修站发车,维泰尔仅获得第八名。
  (新浪F1频道)


巴顿:我已经证明仍在巅峰状态 未来去向未定

2014年11月24日03:00 新浪体育 微博 我有话说(132人参与) 收藏本文

迈凯轮车队巴顿
  新浪体育讯 英国帅哥简森-巴顿认为:F1阿布扎比站第五名已经证明,他仍然可以给迈凯轮以及F1运动奉献更多精彩的比赛。关于未来的去向,巴顿仍不确信能继续留在迈凯轮,甚至是继续赛车生涯。
  下个赛季阿隆索将来到迈凯轮,到底是巴顿还是马格努森与他搭档,现在还是个未知数。
  “这是一场恶战!我认为我们今天晚上已经做到了最好:在战术部署上,我们做得非常正确,但是我们还不足以有足够的速度冲击前面的赛车,”巴顿赛 后表示,“所以第五名已经足够好,将赛车速度最大限度的发挥出来,是一名赛车手应该做的事情,我认为今天我已经证明了自己仍然在事业的巅峰状态。”
  “今天对我来说是个美好的一天,但是对我的老队友路易斯(指汉密尔顿)来说更为美好,”巴顿补充说到,“第二次赢得世界冠军绝对是神奇的成就。祝贺他,他配得上这样的荣誉。”
  “我相信我们会度过愉快的一晚,我将和家人一起庆祝完美收官。”
  迈凯轮车队另一名车手马格努森因为在第一圈与苏蒂尔发生碰撞而影响了成绩,最终只能拿到第11名。
  “这是一场困难的比赛,我在第1圈与苏蒂尔发生了些轻微碰撞,之后赛车前部就感觉不正常,但是还不算太坏,因此我只能继续比赛。”马格努森表 示,“轮胎最初的表现也很好,我一度感觉我能控制得住轮胎的衰减。但是当我进站换上中性胎,一切发生了变化,比赛也随即离我们而去。”
  “最后,我想要感谢迈凯轮整个团队。对我来说,这个赛季增长了很多经验,我今年学到了很多。这是个难忘的赛季,感谢你们,伙计们!”
  (新浪赛车)


莱科宁:整个赛季学到很多 我对车队完全有信心

2014年11月24日03:11 新浪体育 微博 我有话说(192人参与) 收藏本文

基米-莱科宁
  新浪体育讯 在本赛季的最后一站比赛,阿布扎比大奖赛中,法拉利车队没能迎来最好的日子。费尔南多阿隆索以第九名完赛,而基米-莱科宁则是第十名。莱科宁赛后表示通过本赛季学到很多。领队马蒂亚西则认为,莱科宁的天赋将在明年开始显现。
  莱科宁赛后说到:“这是一场非常艰难的比赛,但是我们从一开始就知道这条赛道会对我们很苛刻。起步很不错,但之后的第一次进站中,我丢了几个位置,从那之后,我再也没能追回来。赛车的操控还不错,没有什么特别的问题,但今天我们没有进行攻击的速度。”
  “整个赛季,我们面对了一些列的困难,我们投入了巨大努力解决困难,并从这些中学到很多。我们知道哪些部分是我们需要改进并能帮助我们尽快找回竞争力,我对车队完全有信心。”
  法拉利车队领队马科-马蒂亚西表示:“对车队和所有总部成员们来说,这是赛道上相当艰难的赛季。过去的这个赛季是我们所有曲折学习的一年。在阿布扎比这里的成绩正代表了我们最近几场比赛的表现水平。”
  “感谢基米,他的这一年,一直在处理一辆不那么容易驾驭的赛车,我确定我们很快会看见他展示伟大的天赋。现在,我们将严格地继续马拉内罗幕后的工作,能够为车手们提供一辆有竞争力的赛车,以期我们能够尽快回到这项运动的顶尖水平。”
  (sinaf1)


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阿隆索感谢法拉利分手礼物 依旧拒绝确认加盟迈凯轮

2014年11月24日03:27 新浪体育 微博 我有话说(139人参与) 收藏本文

阿隆索与法拉利的告别仪式。
阿隆索离开赛道前为比安奇祈福。


  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索被前西班牙国王卡洛斯(Juan Carlos)“出卖”无言以对,西班牙人依旧拒绝确认转投迈凯轮。
  2014F1收官站今天在阿布扎比举行,已官方宣布将在本赛季结束后离开法拉利的阿隆索,以第九名的成绩,完成了他在法拉利职业生涯的最后一场比赛。
  虽然西班牙人明年转投迈凯轮被认为已是板上钉钉的事,但是双方到目前为止并未官方宣布。前西班牙国王卡洛斯今天出现在了阿布扎比的围场,他在接受电视直播的采访时声称阿隆索已私下告诉他,明年会去迈凯轮。
  “我来这里是为支持阿隆索在法拉利的最后一场比赛,他告诉我说他将加盟迈凯轮,他对此非常高兴。”卡洛斯说道。
  针对前西班牙国王的此番言论,阿隆索遭到了媒体的追问,西班牙人有些无言以对。他说:“我听到了他所说的,我会留给你们去谈论。”西班牙人在说此话时,脸上泛着笑容又略显紧张。
  F1阿布扎比站的比赛结束后,法拉利全体员工身穿一款送别西班牙人的特别服装,拍摄了大合影。包括法拉利领队马蒂亚希,以及队友基米-莱科宁均出席。
  另外法拉利车队还在比赛开始前,赠送了一件特别版的赛服给他作为告别礼物,阿隆索非常感动,他说:“收到赛服感到意外。摸起来手感非常好,我会把他放进我的博物馆的。”
  (新浪F1频道)


F1收官战10大推特:罗斯博格祝贺队友 阿隆索给跪了

2014年11月24日05:34 新浪体育 微博 我有话说(182人参与) 收藏本文

领奖台上四人组
  新浪体育讯 2014赛季F1在阿布扎比落下帷幕,梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿拿下了个人职业生涯第二个世界冠军。而他的队友罗斯博格在比赛中段赛车出现故障而未能有上佳表现。不过赛后罗斯博格还是非常大度的向队友汉密尔顿表示了祝贺,体现了良好的体育竞赛精神。
  两部威廉姆斯赛车进入了前三名,巴西车手马萨拿到了亚军,这也是他本赛季的个人最佳战绩,博塔斯再一次站在了季军领奖台上。
  红牛车队里卡多从维修站发车并最终拿到了第四名,这个成绩着实非常不易,也显示出了他本赛季驾驶红牛赛车的出色能力,明年他将成为红牛的一号车手,与科维亚特一起并肩作战。
  迈凯轮车队老将简森-巴顿拿到了第五名,也令迈凯轮车队在车队积分榜上确保拿到第五名。
  以下为赛后有关这场比赛的10大推特:
  1、汉密尔顿庆祝加冕年度冠军


  “喔!这是我生命中最伟大的一天!感谢你们每个人的支持!”
  2、F1官方网站:罗斯博格向队友表示祝贺


  这是多么感人的一幕,尽管是队友也是总冠军的竞争对手,但是罗斯博格赛后还是很大度的向队友汉密尔顿表示了祝贺。
  3、路特斯车队官方自嘲爆缸


  马尔多纳多在比赛中爆缸,火舌从赛车尾部窜出,这一幕已经很久很久没有看到过了。
  4、记者非常幽默的设计汉密尔顿与马萨关于双倍积分的看法。


  汉密尔顿:“最后一场比赛让我们见识了双倍积分,你认为这是一个好想法吗?”马萨:“我认为在2008年这是一个不错的主意。”注:如果收官战双倍积分规则在2008年实行,那么那一年的冠军将是马萨而非汉密尔顿。
  5、阿隆索给法拉利技师跪了


  “头哥”阿隆索告别法拉利,给他的团队“跪了”。
  6、来自巴顿的一段话


  这位前世界冠军明年的去向还未确定。巴顿本赛季的得分是队友马格努森的两倍。
  7、埃迪-乔丹吃派。


  不知道这里有什么典故,是赛前打赌输了?!
  8、来自F1首席技术官查理-怀特


  你能得到双倍的积分,但你不能得到双倍的快感。
  9、来自网友的一条推文:


  超法拉利那么容易,维泰尔倍感失落。
  10、本场比赛过后F1几个时代的终结:


  阿隆索在法拉利、维泰尔在红牛、雷诺在Enstone的20年(路特斯、雷诺、贝纳通)、梅赛德斯在迈凯轮19年。
  (新浪赛车)


拖拉机”很符实 法拉利圈速仅比卡特汉姆快0.007秒

2014年11月24日05:46 新浪体育 微博 我有话说(286人参与) 收藏本文

法拉利圈速仅比弱旅卡特汉姆快0.007秒
  新浪体育讯 法拉利“拖拉机”在F1阿布扎比站比赛再一次得到了证明!阿隆索的最快圈速仅比卡特汉姆车队小林可梦伟快0.007秒!
  小林可梦伟在比赛末端用超软胎做出了1分47秒431的单圈最快成绩,而阿隆索用软胎做出的单圈最快成绩为1分47秒424。要不是小林可梦伟在最后4圈退赛,那么他的单圈最快成绩还有可能再提高,甚至可能超过阿隆索的法拉利赛车圈速。
  法拉利技术总监帕特-弗莱赛后透露:两位车手阿隆索、莱科宁的赛车在比赛中都遇到了不同程度的机械故障。
  “纵观55圈比赛,Kimi和费尔南多在赛车可靠性方面都表现得很挣扎,”弗莱表示,“发车后他们提升了两个位置,我们不得不选择非常早的进站,因为轮胎衰减严重。”
  “不幸的是,我们的动力单元以及轮胎衰减,让我们超车变得格外困难。”
  以下图片为所有车手在本场比赛每一圈的圈速对比:
每位车手的55圈速度对比
  以下为每名车手的单圈最快成绩:
排名 车手 车队-引擎 最快圈速 与首车差距 所在圈
1 里卡多 红牛-雷诺 1分44秒496 - 50
2 马萨 威廉姆斯-梅赛德斯 1分44秒826 0秒330 47
3 维泰尔 红牛-雷诺 1分45秒552 1秒056 51
4 汉密尔顿 梅赛德斯 1分45秒599 1秒103 49
5 维尔格尼 红牛二队-雷诺 1分45秒686 1秒190 50
6 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1分45秒727 1秒231 54
7 霍肯伯格 印度力量-梅赛德斯 1分45秒777 1秒281 47
8 佩雷兹 印度力量-梅赛德斯 1分45秒808 1秒312 49
9 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1分46秒739 2秒243 47
10 马格努森 迈凯轮-梅赛德斯 1分46秒824 2秒328 37
11 罗斯博格 梅赛德斯 1分46秒869 2秒373 17
12 阿隆索 法拉利 1分47秒424 2秒928 45
13 小林可梦伟 卡特汉姆-雷诺 1分47秒431 2秒935 38
14 苏蒂尔 索伯-法拉利 1分47秒508 3秒012 44
15 古铁雷兹 索伯-法拉利 1分47秒698 3秒202 43
16 莱科宁 法拉利 1分47秒736 3秒240 46
17 格罗斯让 路特斯-雷诺 1分47秒897 3秒401 35
18 史蒂文斯 卡特汉姆-雷诺 1分48秒398 3秒902 47
19 科维亚特 红牛二队-雷诺 1分48秒748 4秒252 10
20 马尔多纳多 路特斯-雷诺 1分48秒933 4秒437 9
  (新浪赛车)


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此篇文章於 11-24-14 07:46 PM 被 ALEX CHOW 編輯。
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舊 11-25-14, 02:07 AM   #745
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法拉利宣布阿德里巴贝内新任F1领队 马蒂亚西下课

2014年11月24日21:11 新浪体育 微博 我有话说(312人参与) 收藏本文

马奥里奇-阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)
  新浪体育讯 法拉利再度发生人事地震!北京时间今日晚间,法拉利突然官方宣布上任才八个月的F1车队领队马科-马蒂亚西下课,菲利普-莫里斯集团副总裁马奥里奇-阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)接任F1车队领队。
  法拉利在官方声明中写道:
  法拉利很高兴宣布签约马奥里奇-阿德里巴贝内担任赛车运动部管理总监,取代马科-马蒂亚西担任法拉利F1车队领队。
  阿德里巴贝内先生从菲利普莫斯利集团加盟法拉利。在其20多年意大利国内外市场方面的职业生涯,他在1997年加入菲莫集团。马奥里奇-阿德里 巴贝内在菲莫集团担任了一系列职务,并在2007年成为菲莫集团万宝路全球交流和推广副总裁,随后在2011年担任集团消费渠道战略和项目推广副总裁。同 时,他还在2012年起担任尤文图斯足球俱乐部独立董事。2011年至2012年,他是运动商学院(SDA博科尼管理学院和RCS运动)成员,主修团队项 目咨询。
  在其任职菲莫集团期间,马奥里奇-阿德里巴贝内在马拉内罗和世界各地的赛道都和法拉利密切合作。自2010年起,他也是所有一级方程式大奖赛赞助商在F1委员会中的代表。
  “我们决定签下马奥里奇-阿德里巴贝内,因为在F1和法拉利车队处于目前的历史时刻,我们需要这样一个完全了解法拉利,了解管理机制,了解这项 运动需求的人,”法拉利主席塞尔吉奥-马齐奥尼说道,“马奥里奇有丰富而独特的阅历:他和法拉利车队密切合作多年,同时,作为F1委员会的一员,他也深知 我们目前面临的挑战。他一直专注于一级方程式大奖赛的革新和振兴。他在一个庞大而严密集团的管理经验同样十分重要,这会帮助他管理和激励车队。我很高兴能 将他的领导力引入我们的赛车项目中。”
  “我们也要感谢马科-马蒂亚西,感谢他过去15年在法拉利效力所付出的努力,我们祝福他,在未来的历程中一切如意,”马尔乔尼先生总结道。
  (Woody)


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传罗斯布朗返法拉利任技术总监 博塔斯或接替莱科宁

2014年11月25日12:18 新浪体育 微博 我有话说(257人参与) 收藏本文

布朗与科斯塔
博塔斯与莱科宁


  新浪体育讯 法拉利车队近期的人事变动既来得突然又极具力度。昨晚,随着官方网站的一纸声明,上任八个月的马蒂亚西下课,阿德里巴贝内上任。
  没错,又是一位没有过F1车队领导经验的外行。于是媒体猜想,这并不是法拉利高层改组的终点。罗斯-布朗,这位最具才华却赋闲在家的大神,这位曾经为法拉利带来无数辉煌的熟人,仍然是跃马复兴的重要一员。
  英国的天空体育和德国的《汽车、发动机和运动》同时报道,布朗仍然是法拉利的终极猎物,除了他之外还有曾经在法拉利效力,在2011年离队去往梅赛德斯的阿尔多-科斯塔。德国《图片报》称:“我们得知阿德里巴贝内不是一个人来的,罗斯-布朗可能成为技术总监。”
  另外,我们知道维泰尔与法拉利签了三年合约,但是莱科宁的合约将在2015年底到期了,于是莱科宁继任者的问题也是媒体热议对象。意大利《晚邮报》称,同样来自芬兰的新星瓦尔特里-博塔斯已经引起了法拉利的高度兴趣,他可能就是在2016年接替莱科宁的那个人。
  (sinaf1)


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舊 11-26-14, 02:44 AM   #747
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HONDA引擎好多大問題................


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舊 11-27-14, 06:52 PM   #748
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F1阿布扎比试车结束 迈凯轮-本田遭遇故障仅测5圈

2014年11月27日00:19 新浪体育 微博 我有话说(165人参与) 收藏本文

迈凯轮-本田MP4-29H两天总共只测试了5圈。
迈凯轮-本田MP4-29H在第一天抛锚后被运回的画面。


  新浪体育讯 北京时间11月26日,为期两天的2014F1季末试车在阿布扎比结束。威廉姆斯车队的正赛车手博塔斯,以及梅赛德斯AMG的预备 车手维尔伦(Pascal Wehrlein),分列两日成绩榜首。首次公开测试本田引擎的迈凯轮,遭遇技术故障,两天只跑了5圈。
  首日
  首日的测试,总共有5位正赛车手参加。驾驶威廉姆斯的博塔斯以1:43.396名列榜首,他总共跑了80圈。法拉利车队的基米-莱科宁圈速排名第二,圈数比芬兰同乡多1圈。他下赛季的新队友塞巴斯蒂安-维泰尔试车期间出现在了法拉利车库。
  梅赛德斯AMG的罗斯博格是首日的“劳模”,争冠落败的德国人完成了1114圈之多,最快单圈位列P3。
  首次公开测试本田引擎的迈凯轮,是本次试车的焦点。但是由于遭遇技术故障,负责驾驶迈凯轮MP4-29H的范多恩(Stoffel Vandoorne)全天只跑了三个单圈。他们直到午饭之后才登场,迈凯轮在官方测试报告中解释说上午被困在车库是电子系统故障,下午抛锚赛道则是燃油/ 数据交换问题。
  次日
  今天测试继续进行,但只有3位正赛车手参加——红牛的里卡多和转投到索伯的埃里克森,其余全是年轻车手。驾驶梅赛德斯AMG预备车手维尔伦排名榜首,法拉利青训营成员马西罗(Raffaele Marciello)和红牛二队明年的新人马克思-维斯塔潘分列二三。
  17岁的马克思-维斯塔潘实际在昨天的测试中有过一次撞车,虽然并不严重。
  迈凯轮测试本田引擎的麻烦依旧没有结束,今天因为新的电子系统故障,直到当地时间下午4点半才登场,但是刚进入第二圈,赛车便又抛锚了。这意味着英国车队两天仅完成了5圈测试。
  此外,印度力量今天测试了汉密尔顿父亲安东尼-汉密尔顿设计的信息翼,效果不得而知。从明天起,阿布扎比赛道将进行为期三天GP3的试车,中国车手凌康将参与测试,计划使用两个队的车。
  F1阿布扎比首日试车成绩
名次 车手 车队 成绩 时差 圈数
1 博塔斯 威廉姆斯-梅赛德斯 1:43.396
80
2 莱科宁 法拉利 1:43.888 0.492 81
3 罗斯博格 梅赛德斯AMG 1:44.512 1.116 114
4 帕默(Jolyon Palmer) 印度力量-梅赛德斯 1:44.516 1.120 37
5 小赛恩斯(Carlos Sainz Jr.) 红牛-雷诺 1:45.339 1.943 100
6 斯蒂文斯(Will Stevens) 卡特汉姆-雷诺 1:45.436 2.040 102
7 查尔斯-皮克 路特斯-雷诺 1:46.167 2.771 89
8 埃里克森 索伯-法拉利 1:46.253 2.857 95
9 马克思-维斯塔潘 红牛二队-雷诺 1:47.194 3.798 55
10 范多恩(Stoffel Vandoorne) 迈凯轮-本田

3
  F1阿布扎比次日试车成绩
名次 车手 车队 成绩 时差 圈数
1 维尔伦(Pascal Wehrlein) 梅赛德斯AMG 1:42.624
96
2 马西罗(Raffaele Marciello) 法拉利 1:43.208 0.584 91
3 马克思-维斯塔潘 红牛二队-雷诺 1:43.763 1.139 78
4 埃里克森 索伯-法拉利 1:44.551 1.927 112
5 斯蒂文斯(Will Stevens) 卡特汉姆-雷诺 1:44.888 2.264 76
6 戈达德(Richard Goddard) 印度力量-梅赛德斯 1:44.944 2.320 89
7 里卡多 红牛-雷诺 1:45.151 2.527 88
8 纳赛尔(Luiz Felipe Nasr) 威廉姆斯-梅赛德斯 1:45.937 3.313 83
9 林恩(Alex Lynn) 路特斯-雷诺 1:46.168 3.544 52
10 奥康(Esteban Ocon) 路特斯-雷诺 1:47.013 4.389 34
11 范多恩(Stoffel Vandoorne) 迈凯轮-本田

2
  (行云)


维泰尔投怀法拉利秀恩爱 红牛顾问马科:这违约

2014年11月27日08:09 新浪体育 微博 我有话说(191人参与) 收藏本文

维泰尔与法拉利工程师交流甚欢
  新浪体育讯 红牛车队顾问赫尔蒙特-马科认为,维泰尔在阿布扎比F1试车期间造访法拉利车队的行为是不妥的,这违反了合同约定。
  本周二在阿布扎比进行的F1试车活动中,德国车手维泰尔身着便装出现在法拉利车队维修间和指挥台,与法拉利员工交流甚欢。当法拉利车手莱科宁驾车进行测试时,维泰尔还带上了法拉利车队的工作耳机监听莱科宁的无线电。
  一个月以前,维泰尔已经宣布将在年底告别效力六年的红牛车队。上周,法拉利车队正式宣布签约维泰尔三年。但是,维泰尔与红牛的合同要到年底才期满,也就是12月31日。而他与法拉利的合同起点也是2015年1月1日。
  这意味着,如果红牛车队没有提前放行,维泰尔去往其他F1车队确属违约行为。更何况,仅仅在两天之前的F1收官站,红牛还为维泰尔举行了送别仪式。
  对于维泰尔的行为,红牛车队顾问赫尔蒙特-马科认为这属于违约,但他不会对此纠结。
  “法律上,这是不对的。但是我不在乎了。”马科对德国《Auto Bild》说到。
  (sinaf1)


布里亚托利发推含沙射影 他替阿隆索打抱不平?

2014年11月27日08:56 新浪体育 微博 我有话说(324人参与) 收藏本文

布里亚托利所发推特亮点自寻。
  新浪体育讯 昨天,前F1大佬弗拉维奥-布里亚托利发布了一条意味深长的推特。只见他与爱徒阿隆索一起,手里拿着一根万宝路香烟,似乎在暗示着什么。我们还发现,阿隆索已经对法拉利车队官方推特取消了关注。
  布里亚托利的这条推特文字只有一句话“Con @alo_oficial rilassati a dubai”,即与阿隆索在迪拜休闲。但是他所配的照片很有意思。
  照片中,布里亚托利与阿隆索似乎是在一家餐厅,两人看起来非常亲密,满面笑容。重点在于布里亚托利手里的香烟,以及左下角桌子上摆放的烟盒——万宝路。
  来一根万宝路!这意味着什么?相信读者心中自有答案。
  就在本周一,法拉利突然官方宣布上任才八个月的F1车队领队马科-马蒂亚西下课,万宝路母公司菲利普-莫里斯集团副总裁马奥里奇-阿德里巴贝内 (Maurizio Arrivabene)接任F1车队领队。就在马蒂亚西下课前的几天,他与阿隆索之间的一些“不愉快”已经公开化。
  (sinaf1)


维尼宣布与红牛分道扬镳 小塞恩斯F1前途无限光明

2014年11月27日11:05 新浪体育 微博 我有话说(24人参与) 收藏本文

小塞恩斯代表小红牛参加了F1阿布扎比试车
  新浪体育讯 法国车手让-埃里克-维尼正式宣布与红牛分道扬镳。这意味着F1小红牛车队2015年的另一个位置很有可能将给予西班牙车手小卡洛斯-塞恩斯。
  此前小红牛车队已经确认现任车手俄罗斯人丹尼尔-科维亚特上调至红牛车队,荷兰车手马克斯-维斯塔潘加入车队。按照小红牛车队的政策,年轻车手两年内无法升到大红牛车队,就意味着他的F1周期接近完结了,其位置将会被新人取代。
  本周在阿布扎比进行的F1试车活动中,代表小红牛出场的两位车手是维斯塔潘和塞恩斯。目前看来,塞恩斯很有可能获得维尼留下的F1正式车手位置。
  小塞恩斯的父亲是著名拉力车手,两届世界冠军卡洛斯-塞恩斯,出身显赫。小塞恩斯本人也很争气,今年获得了雷诺方程式3.5锦标赛的年度冠军。
  (Woody)


F1策略报告阿布扎比站:威廉姆斯彰显夺冠意图

2014年11月27日11:15 新浪体育 微博 我有话说(50人参与) 收藏本文

F1巴西站颁奖仪式
F1阿布扎比站轮胎使用情况表


  新浪体育讯 2014年F1赛季在阿布扎比落下帷幕,汉密尔顿如愿加冕了自己职业生涯的第二个世界冠军。比赛中,同样令人印象深刻的无疑还有威 廉姆斯车队的表现,马萨最终仅以2.5秒之差屈居获得亚军,为英国车队的2014赛季画上了圆满的句号。但巴西人是否也曾有胜算冲击冠军?收官战同样出挑 的还有里卡多和霍肯伯格。两位年轻车手分别从维修区和第十二位发车,最终以第四和第六名的成绩完赛。
  2014赛季收尾之际,F1著名评论员詹姆斯·艾伦(JAMES ALLEN)将在此为您解读赛季终极一站的策略部署。
  汉密尔顿PK马萨
  威廉姆斯通过在最后一节使用激进的轮胎策略,帮助马萨仅以落后汉密尔顿2.5秒之差收获了阿布扎比站的季军。那么,威廉姆斯和冠军的差距究竟有多远?马萨又是否曾有机会创造奇迹?
  和其他分站相比,阿布扎比的气温异乎寻常。伴随着夜幕降临,赛道温度急剧下降。威廉姆斯车队坚信超软胎对于最后一节是更理想的选择,因为赛道温度确保了它能比在第一节坚持更久。
  但如果分析马萨第一节和最后一节的超软胎衰竭情况,其间的差别微乎其微。这也是威廉姆斯的大胆策略未能成功的原因之一。同时汉密尔顿迅速对于对 手的策略做出了回应,同时恰到好处的防守住了马萨。在得知队友罗斯伯格遭遇ERS问题的时候,英国人还是谨慎地避免了把赛车推向极限。一方面他希望尽可能 避免同样的问题发生在自己身上,同时也是因为冠军已是囊中之物。
  但是过度的放松也造成汉密尔顿的轮胎远离了其理想的工作温度,并且时不时地锁死。其也因此未能按照原计划在第二节坚持足够长的时间。
  与此同时,威廉姆斯对于其车队积分榜上第三的成绩相当满意,同时也决定让马萨尝试抓住赛季最后的夺冠机会。第31圈汉密尔顿进站后,马萨成为领头羊直到第43圈。此时他的选择之一是换上一套新胎跑到比赛结束,迫使汉密尔顿在赛道超越自己。
  另一个选择则是更晚进站,用超软胎尝试超越汉密尔顿。但奔驰也告知汉密尔顿,他需要在最后一节加速,跑得更加激进。通过预测最后一节马萨超软胎的衰竭情况,车队也为小汉计算出了最理想的车速。
  尽管马萨在短暂的最后一节全力以赴,但是汉密尔顿总是能够化腐朽为神奇。威廉姆斯做了应有的尝试,同时执行的过程没有任何差池。但是梅赛德斯还是完美地化解了这一危机。
  里卡多和罗斯伯格的绝地反击
  阿布扎比,使用软胎起步的车手同样是比赛策略的一大焦点。这在更明智的比赛选择,因为软胎在这里的表现要远胜于超软胎。后者不仅相对脆弱,同时车手跑得略激进时,赛车的右前轮都不可避免地遇到了颗粒化的问题。
  因此车队都希望尽可能早地摆脱超软胎。但是有时过于激进反而弄巧成拙,法拉利就错误地让阿隆索在第五圈就进站换胎,令他因此在比赛中没有任何机 会。同时赛季接近结束,寿命接近尾声的法拉利引擎也表现的极不给力。其中原因之一可能是跃马不希望更换第六套引擎,就像维泰尔在美国站那样接受从维修区发 车的处罚。
  周日,为数不少地车队选择使用异于寻常的策略部署,其中包括因技术违规被判处从维修区出发的红牛两位车手,以及排位赛取得第12名的霍肯伯格。 受制于赛车的速度缺陷,这是在最近的六场比赛中,霍肯伯格第五次从比较靠后的位置发车。但是又一次,德国人通过出色的驾驶获得了第六名的不俗成绩。同样延 续黑马表现的还有里卡多,澳大利亚人再次展现了自己乘胜追击,以及保护轮胎的出色能力。
  而以上这些车手的策略部署核心在于:鉴于软胎相对比较脆弱,车手们不能在比赛初始阶段重载油的情况下过度推进赛车。而用软胎起步的车手则可以尽 可能早地跑出应有的比赛节奏。但这一策略的弱点在于,如果安全车在比赛第一圈就出动,那么这部分车手将丧失优势。因为这意味着所有超软胎起步的车手都将获 得免费换胎的机会。虽然当前面的车手进站时,使用软胎起步的车手可以借此上升位置,但是依然无法避免之后使用超软胎时的劣势。
  倍耐力表现总结陈词
  最后让我们从比赛策略角度出发,对于本赛季倍耐力的表现做一总结。在经历饱受批评的2013赛季后,今年倍耐力在各方面的改进显然非常成功。
  确实倍耐力的超软胎和雨胎仍然需要改进,同时对于某几场分站赛的轮胎选择过于保守,比如索契。但是无论如何,今年倍耐力为我们奉献了更多令人难忘的超车,以及精彩的赛道争斗。
  亚斯弯赛道向来不是一条竞争激烈的赛道,但是上周的阿布扎比大奖赛无疑是六年来我们所看到过最精彩的,也证明了本赛季轮胎对于比赛的巨大影响力。
  同时尤其是在梅赛德斯统治的时代,轮胎策略从很多角度增加了比赛的趣味性。在过去的三年中,倍耐力一直受到来自各方的抨击,但是今年我们不得不说他们完成了出色的工作,同时为我们奉献了诸多难忘的比赛和策略大战。
  F1策略报告 由UBS为您带来
  (作者:James Allen (微博) / 编译:猕猴桃)


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布利尔暗示巴顿或被弃:成绩不是留队唯一决定因素

2014年11月28日15:50 新浪体育 微博 我有话说(105人参与) 收藏本文

简森-巴顿
  新浪体育讯 迈凯轮比赛总监埃里克-布利尔表示简森-巴顿的积分和排位赛成绩都比队友凯文-马格鲁森优秀,但并不足以为他保住2015赛季的迈凯轮席位。
  相对于去年搭档塞尔吉奥-佩雷兹,巴顿相对马格鲁森的领先优势更加明显。丹麦人的积分仅是英国人的43%,排位赛则以9:10败北。而佩雷兹去年达到巴顿积分的67%,排位赛还多赢一场。
  这样的成绩貌似能够帮助巴顿签下一份新合约,但是迈凯轮仍未确定谁与费尔南多-阿隆索搭档。车队表示最早将在12月1日确定2015赛季车手阵容。
  布利尔表示巴顿丰富的经验貌似令其成为理所应当的选择,但其它因素的影响也非常重要。“如果仅仅是看成绩选车手,那么真是太简单了。”布利尔解释说,“我拿出计算器就能做决定,但事情并非如此。”
  “我不能说太多,我们已经解释得够多了。迈凯轮的声明中说将在12月1日之前做决定,所以请你们保持耐心。”
  据汽车运动爆料,迈凯轮集团CEO罗恩-丹尼斯可能仍会选择马格鲁森,因为这是更利于未来发展的考虑。但是迈凯轮的其他高层倾向于选择巴顿,并且阿隆索也表示愿意与巴顿做队友。
  (Flying Spur)


特稿-2014年的一切会让汉密尔顿成为一个更好的车手

2014年11月28日17:49 新浪体育 微博 我有话说(36人参与) 收藏本文

汉密尔顿再次加冕车手冠军
  新浪体育讯 在收官战之前,汉密尔顿拿下2014赛季F1年终总冠军已是理所当然。甚至有一种共识达成,哪怕最终汉密尔顿因为可能的机械原因错失总冠军,他也是这一年更值得世界冠军的那一位梅赛德斯车手。
  也就是说,无论结果如何,公认汉密尔顿在这一年拿出了世界冠军的表现。
  并不是罗斯伯格不好,只是在汉密尔顿面前,他确实还不够好。
  回顾一下整个赛季:19站比赛,汉密尔顿拿到了其中的11场分站胜利,另有3个亚军和2个季军,剩余只有三场退赛。即汉密尔顿只要能够完成比赛必能登上领奖台,且有将近七成的概率能拿到分站冠军。
  三站退赛中,两场是机械故障,一场是在比利时被队友罗斯伯格撞退。而没能拿到冠军的五场比赛中,四场是在摩纳哥罗斯伯格“涉嫌故意失误”之后的夏季,还有一场是在倒数第二站巴西。
  也就是说,如果没有一系列意外变故,汉密尔顿本有可能在本赛季拿到15个甚至更多的分站冠军。不过,无论如何,2014赛季对于汉密尔顿来说,足够完美,毫无疑问,这就是一个梅赛德斯和汉密尔顿统治的赛季。
  但是,更重要的事情不是汉密尔顿今年终于时隔六年再夺总冠军,而是他经历的这一年,这个折腾的一年。从巴林站的强势,到摩纳哥站的委屈,从夏天 的心态不稳定到夏休之后比利时经历撞车事件,最后,从意大利开始,落后29分的汉密尔顿抛开一切杂念,完全专注比赛,完成反超。有些东西,和输赢无关,只 和经历有关。
  2014赛季之前的汉密尔顿,年满29岁,公认是实力最强的车手之一,但只有2008年这个世界冠军荣誉。汉密尔顿的实力不容置疑,但他并非不 可战胜。此前的2012年,他把迈凯轮车队输给了巴顿,其中原委复杂程度超过了汉密尔顿的控制,而2013年转会之后,下半年专注度不够的问题也被媒体指 出,有所质疑。2014赛季的汉密尔顿,需要再一次证明自己。
  曲折的2014赛季里,他做到了,重要的不是多少冠军,不是多少胜利,以梅赛德斯赛车的实力,横扫这个赛季早成定局,丢了三个分站冠军才是意 外。对于汉密尔顿来说,最重要的是他能够扛得过蛰伏,能够一个人战斗,并将最终胜利收入囊中,他证明了自己,证明了离开迈凯轮的决定是正确的。
  在迈凯轮的汉密尔顿永远像个被宠坏的孩子,他习惯了自己是车队的宠儿,绝对一号车手的地位仿佛理所应当。所以,当2012年迈凯轮队内环境不断 变换时,他适应不了,尤其是续约谈判极其不顺利的下半赛季,失误出现,退赛增多。2013年,初来乍到梅赛德斯,汉密尔顿上半赛季战绩不错,但到了红牛统 治的下半赛季,他的表现并没有强过队友罗斯伯格。
  2014年的汉密尔顿,真正像个成熟的顶级车手了,困境之后,他仿佛可以一个人面对全世界了。今年的比赛中,大部分时间,汉密尔顿都是一个人出 战,未婚妻小野猫很少到场,父亲也不是每场必到。决战前夜,汉密尔顿一个人走在海边沙滩,思考着比赛,给父亲发短信,希望他到场陪伴自己,听上去很有“大 片感”不是吗,而最后的夺冠庆祝,相比2008年,汉密尔顿身上多了一份平和。
  成熟的汉密尔顿,褪去了他作为车手的唯一缺点。从来,汉密尔顿的技术和能力无可挑剔,缺的只是时间磨砺出的成熟心智。最好的赛车,加上最好的车 手之一,2015赛季很可能是又一个统治赛季,汉密尔顿和梅赛德斯有大把机会构建一个王朝。历史的荣誉册已经铺开,只等汉密尔顿续写辉煌了,一切的第一 步,就是尽快和梅赛德斯完成续约。胜利的队伍不改变,汉密尔顿和梅赛德斯要做的就是,保留胜利的一切,然后,静待结果发生。
  (Sina F1)


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舊 12-01-14, 06:27 PM   #750
ALEX CHOW
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小红牛官方确认签约塞恩斯 2015年与维斯塔潘搭档

2014年11月30日20:47 新浪体育 微博 我有话说(22人参与) 收藏本文

小卡洛斯-塞恩斯
  新浪体育讯 周五,小红牛官方确认签下雷诺方程式3.5冠军得主小卡洛斯-塞恩斯,将在2015赛季与来自F3的车手马克斯-维斯塔潘搭档。
  塞恩斯本周在亚斯码头赛道测试了红牛赛车,杰恩-埃里克-维尔格尼在本周早些时候宣布离队,而丹尼尔-科维亚特将升到大红牛车队。
  “自从我加入红牛青年车手项目,驾驶F1赛车就是我的目标,我想感谢红牛对我的信任。”塞恩斯说,“今年我在雷诺世界系列赛取得了成功,现在我期待着升入F1。”
  “在接下来的几个月,我会努力准备,为2015年的赫雷兹首次测试做好准备。”
  小红牛领队托斯特表示:“卡洛斯在明年加入车队,我们将延续红牛培养年轻车手的传统,作为他们进入F1的第一步。我们通过低级别比赛看到了卡洛斯的进步,当他升到更高级别的比赛时总能提升自己的水平,赢得今年的世界系列赛是当之无愧的。”
  “我同样也记得2013年他在银石赛道测试STR8赛车的表现,他真的令我和他的工程师感到惊讶,他的驾驶非常熟练并且不乏速度。”
  塞恩斯是第一位赢得雷诺方程式3.5的红牛青年训练计划车手,他在本赛季连赢了七场。
  (Flying Spur)


红牛:动能回收系统应成标件 不能任由梅奔威胁退出

2014年12月01日12:03 新浪体育 微博 我有话说(65人参与) 收藏本文

红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔
  新浪体育讯 红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔表示F1不能任由梅赛德斯威胁退出,应该在2016赛季实现“廉价”引擎规则。
  部分车队目前担心成本高昂的涡轮增压V6动力将成为F1长期发展的障碍,霍纳尔因此提出了全新的引擎革新方案。红牛领队认为应该保持现有的V6 引擎,然后所有车队采用标准化的动能回收系统,而不是独立研发。但是该方案显然会遭到梅赛德斯的反对,因为全新动力系统是三叉星维持竞争优势的重要原因。
  围场内有消息称,如果改变引擎规则,那么对2015赛季充满信心的梅赛德斯将会选择退出。霍纳尔也认为奔驰存在退出的可能,但表示F1车队不用担心奔驰的退出,因为如果规则保持不变,其它引擎制造商可能会选择退出。
  “你想做什么?”霍纳尔接受采访,被问及调整规则导致奔驰退出时,回答说。“如果放任下去,你可能就会促使雷诺等一两家引擎制造商离开。”
  “所以你应该做一些对这项运动有益的事情,而不是有利于自己的事情。我们无法承受被取消2016参赛资格,我们需要打消这些小心思,我们在能量管系统方面耗费太多了,我们需要缩减开支,让车手开上车。”
  霍纳尔相信将能量回收系统作为标准件能够削减成本,对制造商车队和客户车队都是有利的,霍纳尔认为这远比完全开放研发现有动力单元更利于F1。
  “我们基本上有一个选择,我们可以‘在2016年完全开放引擎研发,然后任由引擎研发烧钱’。我想没有任何制造商会支持,如果你坚持,那么会有一两支车队选择离开F1。”
  “或者你可以选择‘控制研发费用,但又准许在研发上面存在一些竞争空间’。在我看来,这是合理许多的选择。”
  “当然,这一方案不会受到所有人的支持,但总的看来这对F1是更有利的。”
  (Flying Spur)


罗汉之争并未结束 沃尔夫:车手关系可能再度紧张

2014年12月01日13:58 新浪体育 微博 我有话说(39人参与) 收藏本文

罗斯博格与汉密尔顿关系愈合
  新浪体育讯 梅赛德斯商业执行总监托托-沃尔夫认为路易斯-汉密尔顿与尼科-罗斯博格的关系虽然在决出总冠军之后快速愈合,但今后还可能出现紧张。
  汉密尔顿与罗斯博格本赛季矛盾不断,在摩纳哥和斯帕的冲突最为大家熟知,梅赛德斯车队也出面调停以避免影响大局。
  罗斯博格在阿布扎比收官战后的第一时间向汉密尔顿道贺,令两人关系迅速缓和,但沃尔夫表示不排除两位车手再生矛盾。
  当问及两位车手是否会再起冲突时,沃尔夫说:“这个冬季和下赛季初,再次竞争之前,他们的关系会有所缓和。”
  “如果队友是你最直接的竞争对手,那么也是你最大的敌人。我相信我们明年的状况也与今年相似,明年他们两人之间将再次面临挑战。”
  “我们会维持他们的关系能够保持在现在的水平,你们在赛后也看到了关系的改善,(罗斯博格向汉密尔顿道贺)表示他们是互相敬重的。”
  比利时撞车令汉密尔顿与罗斯博格的关系降至冰点,沃尔夫谈到车队当时对车手关系的处理,“我认为这是今年最具决定性的周末。我们所讨论的所有东西都被作为一种准则写下来。”
  “在那个周末之后,我们需要确认车队不能失控。我们做出了选择,在斯帕撞车之后,我们连续拿下了7个分站冠军,五次包揽冠亚军,这是令人非常满意的结果,我们处理得很好。”
  (Flying Spur)


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