F1 2012討論區 Vettel成為最年輕的三連冠車手!!!RED BULL連續三年奪得車隊冠軍!!!

[ALEX CHOW]

2012 F1



Red Bull Racing (Renault)

1 Sebastian Vettel 2 Mark Webber

Vodafone McLaren Mercedes (Mercedes)

3 Jenson Button 4 Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari Marlboro (Ferrari)

5 Fernando Alonso6 Felipe Massa

Mercedes AMG PETRONAS F1 Team (Mercedes)

7 Michael Schumacher 8 Nico Rosberg

Lotus Renault GP Team (Renault)

9 Kimi Räikkönen 10 Romain Grosjean

Sahara Force India F1 Team (Mercedes)

11 Paul di Resta 12 Nico Hülkenberg

Sauber F1 Team(Ferrari)

14 Kaumi Kobayashi 15 Sergio Pérez

Scuderia Toro Rosso (Ferrari)

16 Daniel Ricciardo 17 Jean-Eric Vergne

AT&T Williams (Cosworth)

18 Pastor Maldonado 19 Bruno Senna

Caterham F1 Team (Renault)

20Hekki Kovalainen 21 Vitaly Petrov

Hispania Racing F1 Team (Cosworth)

22 Pedro de la Rosa 23 Narain Karthikeyan

Marussia Virgin Racing (Cosworth)

24 Timo Glock 25 Charles Pic



2012 SEASON:

(03/18)01. AUSTRALIA：Albert Park, 5.303Km, Laps:58

(03/25)02. MALAYSIA：Sepang International Circuit, 5.543Km, Laps:56

(04/15)03. CHINA：Shanghai International Circuit, 5.451Km, Laps: 56

(04/22)04. BAHRAIN：Bahrain International Circuit, 5.412Km, Laps:57

(05/13)05. SPAIN：Circuit de Catalunya, 4.655Km, Laps:66

(05/27)06. MONACO：Circuit de Monaco, 3.340Km, Laps:78

(06/10)07. CANADA：Circuit Gilles Villeneuve, 4.361Km, Laps:70

(06/24)08. EUROPE：Valencia Street Circuit , 5.419Km, Laps:57

(07/08)09. BRITISH：Silverstone Circuit, 5.891Km, Laps:52

(07/22)10. GERMANY：Hockenheimring, 4.574Km, Laps:67

(07/29)11. HUNGARY：Hungaroring, 4.381Km, Laps:70

(09/02)12. BELGIUM：Circuit de Spa Francorchamps, 7.004Km, Laps:44

(09/09)13. ITALY：Autodromo Nazionale di Monza, 5.793Km, Laps:53

(09/23)14. SINGAPORE：Marina Bay Street Circuit, 5.073Km, Laps:61(夜賽)

(10/07)15. JAPAN：Suzuka International Circuit, 5.807Km, Laps:53

(10/14)16. KOREA：Korea International Circuit, 5.615Km, Laps:55

(10/28)17. INDIA：Buddh International Circuit, 5.125Km, Laps:60

(11/04)18. ABU DHABI：Yas Marina Circuit, 5.554Km, Laps:55(黄昏賽)

(11/18)19. UNITED STATES：Circuit of the Americas, 5.516Km, Laps:56

(11/25)20. BRAZIL：Autodromo Carlos Pace, 4.309Km, Laps:71



*待定



2012 車手積分:



Pos. Name Team Point

1. S. Vettel Red Bull 281(三連冠)

2. F. Alonso Ferrari 278

3. K. Räikkönen Lotus Renault 207

4. L. Hamilton McLaren 190

5. J. Button McLaren 188

6. M. Webber Red Bull 179

7. F. Massa Ferrari 122

8. R. Grosjean Lotus Renault 96

9. N. Rosberg Mercedes AMG 93

10. S. Pérez Sauber 66

11. N. Hülkenberg Force India 63

12. K. Kobayashi Sauber 60

13. M. Schumacher Mercedes AMG 49

14. P. di Resta Force India 46

15. P. Maldonado Williams 45

16. B. Senna Williams 31

17. J. Vergne STR 16

18. D. Ricciardo STR 10

19.V. Petrov Caterham 0

20. T. Glock Marussia 0

21. C. Pic Marussia 0

22. H. Kovalainen Caterham 0

23. J. d’ Ambrosio Lotus 0

24. N. Karthikeyan HRT 0

25. P. de la Rosa HRT 0



2012車隊積分:



Pos. Team Tyres Points

1. Red Bull Pirelli 460(三連冠)

2. Ferrari Pirelli 400

3. McLaren Pirelli 378

4. Lotus Renault Pirelli 303

5. Mercedes AMG Pirelli 142

6. Sauber Pirelli 126

7. Force India Pirelli 109

8. Williams Pirelli 76

9. Toro Rosso Pirelli 26

10. Caterham Pirelli 0

11. Marussia Pirelli 0

12. HRT Pirelli 0

*待定



Tyres:

[昏迷童子Sleepy]

使唔使快成咁......

[ALEX CHOW]

作者: 昏迷童子Sleepy

使唔使快成咁......

我鍾意吖

[Viper II]

Kimi signed for Renault

[Coquelicot]

http://www.lotusrenaultgp.com/8034-K...h.html?lang=en

終於返嚟啦, 不過佢加盟
應該意味住Kubica都係趕唔切?

[ALEX CHOW]

官方消息！基米-莱科宁加盟雷诺F1车队重返F1(图)

http://sports.sina.com.cn 2011年11月29日15:13 新浪体育微博

身着雷诺队服的基米-莱科宁。

　　新浪体育讯　北京时间11月29日，基米-莱科宁官方宣布签约莲花-雷诺GP(Lotus Renault GP)重返F1，合同为期两年。莱科宁在签约声明中说：“我非常高兴在阔别F1两年之后能够再度回来，感谢雷诺给我提供这一机会。”
　　莱科宁于2009年结束后离开了F1，此后参加了两个赛季的拉力赛。绰号冰人的芬兰人被认为是最具天赋的F1车手之一。2007年，他驾驶法拉利赛车赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军。芬兰人的其他战绩统计包括：18次分站冠军，16次杆位，62次登上领奖台。
　　莱科宁现在已经32岁，他说自己最近重返F1的欲望变得无法抵挡，加盟雷诺的目标是帮助车队重返前列。
　　“我在WRC中的时光，对于作为一名车手的我来讲，在我的职业生涯中是一个有用的阶段。”莱科宁说道，“但是我无法否认一个事实，我对F1的渴 望最近变得无法抵抗。加盟莲花-雷诺GP重返F1是一个非常容易的选择，因为我对车队的远大抱负印象深刻。现在，我期待能够扮演一个重要的角色，推动车队 重返第一线。”
　　莱科宁的回归，意味着明年F1将出现六位世界冠军车手同场竞技的画面，其余五人分别是：迈克尔-舒马赫，费尔南多-阿隆索，塞巴斯蒂安-维泰尔，简森-巴顿和路易斯-汉密尔顿。
　　(行云)

[ALEX CHOW]

莱科宁：斗志不是问题 如果没有兴趣我就不会回来

http://sports.sina.com.cn 2011年11月29日18:59 新浪体育微博
基米-莱科宁。
　　新浪体育讯　莱科宁在莲花-雷诺GP提供的官方视频采访中说，重返F1参赛的动力不是问题。如果没有足够高的兴趣和热爱，他就不会回来。
　　“如果我没有动力，我就不会回来。”莱科宁说道。“总是有很多人谈论所谓的参赛动力问题。但事实上除了我自己，没有人真正了解我所做的或者我所想的。所以我根本不在乎别人说什么。”
　　“我享受复出。如果我认为我无法从中获得乐趣，我就不会在合同上签字。重返F1赛场将是有趣的，将是令人兴奋的。”
　　莱科宁在同莲花-雷诺GP签约之前，也曾同威廉姆斯车队有过接触。但是芬兰人说，最终同雷诺的谈符合他的意愿，所以选择了后者。
　　“我有两个选择。”芬兰人说道，“包括这支车队，以及威廉姆斯。最终和莲花-雷诺GP的谈判符合我们的所有意愿。所以这是(最终选择莲花-雷诺GP)的真正原因。”
　　(新浪F1频道)

[anyone]

kubica好似比車隊夾硬屈走個位咁

[昏迷童子Sleepy]

作者: Coquelicot

http://www.lotusrenaultgp.com/8034-K...h.html?lang=en

終於返嚟啦, 不過佢加盟
應該意味住Kubica都係趕唔切?

之前已經反哂枱啦......

不過老實講...佢去到蓮花都好......
睇見威記一年頽過一年...幾驚雪條男去到會變左食塵男呀......

[ALEX CHOW]

雷诺相信KIMI将立即进入状态 冰人周末造访雷诺工厂

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日09:55 新浪体育微博
　　新浪体育讯　雷诺相信基米-莱科宁能够在回归F1后充分展现实力，并将立即调整到最佳竞技状态。
　　尽管莱科宁在经历令人失望的2009赛季之后决定离开F1赛场，令人对他的斗志和激情产生怀疑，但雷诺领队布利尔坚信芬兰人已经准备好去粉碎这些无谓的质疑。
　　“基米是非常有斗志的，他决心重回F1赛场，他说服了我们。”布利尔在接受《汽车运动》的采访时表示，“你能够感受到，也能与他讨论这些问题。他身边的朋友都确信他仍然斗志昂扬，我们无需过多的谈及竞技状态的问题。我们知道他想回到赛场中来。”
　　莱科宁将在本周末首次访问雷诺工厂，车队已经开始准备欢迎这位2007赛季的世界冠军。布利尔相信莱科宁的加入能够鼓舞全队士气，让车队迅速走出令人失望的赛季。
　　“基米选择在退出F1两年后再重回赛道，因为他是一位世界冠军，每个人都知道他拥有速度。”布利尔说，“对车队而言，这是一则好消息，让我们对 未来充满信心。F1世界冠军当然有所不同，我认为他的期望和投入度都将达到一名顶尖车手的水平，所以能够与其站在同一条战壕里令我感到非常兴奋和高兴。”
　　布利尔补充说：“我们已经将本赛季抛之脑后，我们期待着下赛季的比赛，我们当然将在接下来的三个月出现转变。”
　　“Genii为我们提供了强有力的支持，他们希望莲花成为顶尖车队，我们的目标是登上领奖台。我们有一些激动人心的消息，都将对未来带来影响。”
　　(Flying Spur)

[ALEX CHOW]

阿莱西：莱科宁将激励雷诺士气 他会把赛车推向极限

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日10:08 新浪体育微博
基米-莱科宁。
　　新浪体育讯　前法国F1名将阿莱西(Jean Alesi)认为莲花-雷诺GP将因为基米-莱科宁的加盟而士气高涨。
　　这位2007赛季世界观军与雷诺车队签下两年合约，在2009年退出之后将于2012年重返F1赛场。阿莱西认为莱科宁的回归对于雷诺而言是好 消息，“这是一个非常棒的消息。基米与生俱来的速度不逊于任何人，如果他回来了，那是因为他想要回来，他想念F1了，并且坚信自己能够跑出好成绩。”
　　“他休息了一段时间，被法拉利逼迫是原因之一。我认为他当时已经对他们感到厌烦了，想要离开一会儿，我完全能够理解。但是他现在回来了，与莲花在一起，这真的令人感到激动。”
　　阿莱西期望莱科宁能够在下赛季压榨出赛车的性能，尽管芬兰人已经缺席F1两年了。“基米的强大在于能够充分压榨出赛车的性能，发挥出应有的速度。在迈凯轮和法拉利的时候，只要车好，他总是能够赢得比赛。莲花-雷诺GP也期望他能够充分发挥赛车的实力。”
　　法国人认为莱科宁的速度对于车队“极具价值”，将帮助车队继续取得进步。“F1车队需要一位能够将圈速推到极限的车手。”阿莱西说，“而这正是基米能够做到的，游弋在极限之间，而不会出现闪失。因此，工程师们才能够了解赛车究竟处于怎样的状态。”
　　“他们了解赛车的真实速度，能够相应做出调整。这是毫无疑问的。我希望基米能够在这方面体现出他的价值，但是我不期望谈论太多赛车之外的事情。我确信他依然强大。”
　　(Flying Spur)

[ALEX CHOW]

雷诺并未排除库比卡 佩特罗夫只有10天时间决定未来

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日11:04 新浪体育微博
　　新浪体育讯　埃瑞克-布利尔(Eric Boullier)依旧希望与罗伯特-库比卡商谈，看波兰人下赛季是否有在雷诺开车的可能。
　　鉴于库比卡表示无法保证是否能按时参加明年2月开始的季前试车，雷诺迅速的签下了基米-莱科宁。昨天，车队领队布利尔在接受《汽车运动》的采访 时表示，虽然车队目前与佩特罗夫尚有一年的合同，但是车队2012年的第二车手席位依旧是开放的。车队并不排除罗伯特-库比卡明年晚些时候，在身体状况合 适的取代这一位置。
　　“所有的情况都是可能的。”布利尔对《汽车运动》说道，“我需要坐下来和库比卡以及他的经纪人谈，了解他的复出时间表。”
　　“现在我们已经确认了KIMI，我们会在准备好的情况下确认第二个席位。”
　　当问及这是否意味着车队实际上需要在第二车手位置上做出选择时，布利尔肯定的答道：“是的，将会很快。”
　　佩特罗夫的经纪人Oksana Kosachenko告诉《RIA Novosti》，雷诺给了俄罗斯人十天的时间决定其未来。“在今天的决定宣布之后，我们收到的时间非常短，照字面是10天。我们将在12月10日决定佩 特罗夫是走还是留。”Oksana Kosachenko说道。
　　据《汽车运动》报道，目前雷诺第二席位的核心竞争者是佩特罗夫，格罗斯让和布鲁诺-塞纳。巴里切罗和科瓦莱宁已无“胜算”可能。
　　布利尔曾在此前明确表示，只有库比卡答应未来长期效力于雷诺，他们才可能帮助波兰人恢复比赛速度——主要包括提供旧车测试和模拟器。
　　最近有传闻称，库比卡的心已经不再雷诺。波兰人明年回来可能先在马拉内罗先做一年的试车手，待2013年顶替马萨，但是法拉利方面目前否认了这一说法。当问及波兰人是否可能使用法拉利的设施，或者测试法拉利的老款F1赛车时，领队多梅尼卡利说“NO！”
　　(新浪F1频道)

[ALEX CHOW]

迈凯轮不急于同汉密尔顿续约 2012赛季季中再做考虑

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日12:08 新浪体育微博
　　新浪体育讯　迈凯轮和路易斯-汉密尔顿均表示，不急于续签新约！
　　汉密尔顿和迈凯轮的合同将在下赛季结束后到期。加拿大期间，英国人和霍纳的一次私人对话曝光媒体后，坊间一度盛传2008年的世界冠军可能转投红牛车队，但是目前业界普遍相信英国人会继续留守沃金。
　　迈凯轮现在已经同简森-巴顿续签了合同，但是惠特马什说，汉米尔的合同并不着急，等下赛季开始之后再考虑。
　　“我们将拭目以待。路易斯和我们都处在一个很好的位置上。他热爱这支车队，我们也很了解他，所以我们并没有在这方面制定任何时间框架。我们将看在下赛季的过程中会发生什么，时间还有的是。”惠特马什对《汽车运动》说道。
　　与此同时，汉密尔顿在接受众多英国媒体的采访时也表示，暂不着急！
　　“我不着急。”汉密尔顿对英国媒体说道，“关于我本人对车队的忠诚问题，我不认为这里存在任何真正的压力。所以没有必要急着做任何事情，只需要集中精力于下一阶段。”
　　“惠特马什已经和我谈论续约的问题。在某个阶段，当我们有时间的时间，我们会坐下来谈的。所以，最重要的事情专注于未来的赛季。”汉密尔顿希望看来年的情况再做最后的定夺。
　　(新浪F1频道)

[ALEX CHOW]

F1策略报告-巴西站：轮胎DRS主导2011策略大战

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日16:30 新浪体育微博
　　新浪体育讯　2011赛季终于伴随着红牛双雄精彩的开幕和谢幕演出顺利落幕。虽然红牛的一枝独秀多少让其他车队的粉丝感到些许憋气，但是本赛季 所涌现的丰富多彩的策略，无论成功与否，还是向车迷展现了速度之外的进取精神。始终和车队并肩战斗在最前线的F1著名评论员詹姆斯-阿伦(James Allen)(微博)将为我们再次揭秘本赛季关于策略的那些事儿。
　　后普利司通时代的轮胎智慧
　　这是2011赛季的最后一次策略报告，我们关心的将不只是巴西站的策略，同时也是今年的整个策略趋势，以及2012年的可能性预测。
　　巴西大奖赛作为收官战向我们展现了F1全新的策略走向。革新的主要原因是今年改用了倍耐力轮胎。另外这和DRS尾翼也有一定关系，它让超车变得简单，所以现在进站后快车套过慢车的速度也比以往要快
　　赛季早些时候，车队使用轮胎的普遍情况是损耗很快，支撑的圈数十分有限——这迫使很多车队使用三停策略。但是随着赛季深入，车队对轮胎的了解逐步加深，并开始懂得如何延长寿命。
巴西大奖赛作为收官战向我们展现了F1全新的策略走向。
　　虽然今年看上去是与众不同的一年，但是如果你将前排位赛六或者前八的车手，和相应的完赛名次对比，其实今年和去年的出入并没有我们想象的那么 大。维特尔和韦伯的完赛和发车名次几乎一样，汉密尔顿、巴顿和阿隆索通常也只会上升一到两个名次。唯有舒马赫的排位赛成绩虽不理想，但车王经常能在比赛中 大幅提升名次。
　　所以尽管有倍耐力和DRS尾翼的影响，结果其实没有太大的差别。但是对观众来说，过程却变得更有趣了，因为超车和策略的使用更丰富了，比赛更能够让人尽兴。
　　与以往大家都使用相似的策略不同，今年各车队的策略各不相同。所以今年车手的顺位呈现不断变化地状态，而不是像去年一样发车后就原地踏步。这也让我们看到了马萨和汉密尔顿多达6次的磕磕碰碰，以及阿隆索和韦伯间的精彩缠斗。
　　如果领先的四支队伍的势力，能够像中游车队那样接近的话，比赛无疑可以变得更加精彩。今年中游车队的竞争十分火热，策略起了主导作用，尤其是小红牛和索伯经常能够以超过排位赛的名次完赛。印度力量也经常能跻身前10位，抢夺了不少积分。
　　虽然今年各支车队的轮胎方法都各有千秋，但遗憾的是每场比赛，软胎和硬胎的搭配使用还是比较中规中矩。车队习惯于用较快的软胎跑长区间，硬胎跑 短区间，而几乎很少考虑利用中性胎或硬胎比较耐用的特点，尽可能在赛道上多跑以更广泛地使用一停、两停策略。而明年倍耐力也应尽力找到软胎和硬胎的交汇 点，否则比赛策略将会变得十分机械化。
　　马萨两停搏出位
　　在英特拉格斯之前，各大车队认定比赛的最佳策略是三停。理想情况下是用软胎跑三个约20圈的区间，和一个短暂的中性胎区间。
　　部分中游车队认为两停是可行的，并尝试使用，比如迪-和小林可梦伟就因此取得了积分。
　　在练习赛和排位赛，中性胎被证明比软胎每圈慢0.8秒。但是在比赛中，大部分车队都将差距缩短到了0.5秒。当然除了法拉利，他们用中性胎还是一如既往地纠结。
　　使用三停的巴顿不得已用中性胎跑了两节，因为他的第三套软胎在周六被证明不太给力。当英国人在第三十一圈换上中性胎时，他的节奏和使用软胎的阿隆索差不多。巴顿在出站后的第三圈跑出了1分16.9秒的成绩，相当不错。随后他的成绩维持在1分17秒。
　　马萨成了三大车队中唯一使用两停策略的车手。他表示他这么做是因为他的一套软胎不幸在排位赛后受损。但这却让比赛变得更有意思。
马萨成了三大车队中唯一使用两停策略的车手。
　　很令人遗憾马萨在之前的比赛竟然没有想到过使用两停策略。本赛季和巴西站一样，马萨共有6次从第六位起步。虽然排在三大车队队尾，但是中游集团仍很难对他造成威胁。然而在这种情况下，如果他还和前面的法拉利或者阿隆索使用同样的策略，那么他永远不可能超越第六。
　　所以法拉利决定使用两停，尽可能挤到迈凯轮前面。这值得一试，因为在英特拉格斯，安全车出动的几率是71%，如果真的出动，又或者天气预报所预测的雨水光临的话，那么马萨就走运了。但很可惜巴西人运气不佳。
　　同胞间的荣誉之争
　　印度力量的苏蒂尔很漂亮地取得了第六，超过了奔驰的罗斯伯格。两人采用了完全不同的策略。
　　罗斯伯格用全新的软胎跑了很长的第二节——26圈。他在第十六圈一停，对两停来说很早。但是他还是落在了节奏很好的苏蒂尔的后面。搭载全新软胎的他没办法跟上印度力量。所以那时候，如果他采用三停策略，和苏蒂尔一样，那么他绝对不可能有击败对方的胜算。
　　所以他能够击败苏蒂尔的唯一方法就是采用两停，尝试在对方最后一停前上升位置。这需要他用软胎坚持相当长的时间。
　　虽然这个策略成功了，他跑到了前面，但是最后罗斯伯格还是被快车击败了。最后一停后，两人使用的轮胎配方相同，罗斯伯格的只多跑了三圈，所以他的两天策略应该奏效。但是罗斯伯格没法跑在前面。两停是上升位置的正确选择，但是德国人无法HOLD住位置。
　　苏蒂尔在部分车手刚刚两停的时候完成了第三停，他保持了很好的节奏。但是不幸地是他和马萨在同圈进站，跑在前面的巴西人节奏很不理想，这导致他差点毁了德国人的比赛。
　　本周末印度力量很快。但迪-雷斯塔在排位赛的表现一般，所以车队让他使用两停。他的主要对手是佩特洛夫和小林。他轻易地干掉了他们。
　　F1策略报告 由UBS为您带来
　　(撰文：James Allen (微博) / 编译：KaseyChen)

[ALEX CHOW]

维泰尔：莱科宁很难立刻重返巅峰 需要时间适应

http://sports.sina.com.cn 2011年11月30日17:43 新浪体育微博
莱科宁与维泰尔
　　新浪体育讯　莱科宁阔别F1两年能否重回巅峰？两届冠军塞巴斯蒂安-维泰尔认为很难立刻达到，芬兰冰人肯定需要时间去适应今天的F1赛车。
　　昨天，雷诺车队宣布签约芬兰车手基米-莱科宁。这位2007年的世界冠军在2009年离开之后终于重返F1车坛。两年前七届冠军舒马赫宣布复出，加盟的是梅塞德斯车队。
　　维泰尔对法国20minutes.fr说到：“我们都目睹了迈克尔的复出，他是在巅峰时离开的，但是当他回来时说过很多东西改变了，需要时间适应。如果我回想两年前的赛车，有很多变化。这很令人惊讶。甚至一个赛季之内，方向盘上也会出现新的按钮。”
　　“要想立刻回到之前的水平，我可以想象那是很困难的。”维泰尔最后总结到。
　　雷诺车队已经表示，将会尽快让莱科宁进入模拟器，并试驾2009款的雷诺F1赛车，为明年二月份开始的冬季测试做好准备。
　　(WOODY)


Vettel

[ALEX CHOW]

FIA公布2012年F1参赛名单 莱科宁将驾驶9号莲花

http://sports.sina.com.cn 2011年12月01日06:44 新浪体育微博
　　新浪体育讯　北京时间12月1日凌晨，国际汽联(FIA)于欧洲时间11月30日发布2012年F1参赛名单。本周签约雷诺车队的芬兰车手基米-莱科宁名列其中，冰人的车号为9号，雷诺车队也将更名为莲花。莱科宁的队友人选仍有待确认。
　　2012年F1世界锦标赛参赛名单(11月30日)：

车号 车手 车队 底盘/引擎 1 维泰尔 红牛 红牛-雷诺 2 韦伯 红牛 红牛-雷诺 3 巴顿 迈凯轮 迈凯轮-梅赛德斯 4 汉密尔顿 迈凯轮 迈凯轮-梅赛德斯 5 阿隆索 法拉利 法拉利 6 马萨 法拉利 法拉利 7 舒马赫 梅赛德斯 梅赛德斯 8 罗斯博格 梅赛德斯 梅赛德斯 9 莱科宁 莲花 莲花-雷诺 10 待定 莲花 莲花-雷诺 11 待定 印度力量 印度力量-梅赛德斯 12 待定 印度力量 印度力量-梅赛德斯 14 小林可梦伟 索伯 索伯-法拉利 15 佩雷兹 索伯 索伯-法拉利 16 待定 小红牛 小红牛-法拉利 17 待定 小红牛 小红牛-法拉利 18 待定 威廉姆斯 威廉姆斯-雷诺 19 待定 威廉姆斯 威廉姆斯-雷诺 20 科瓦莱宁 凯特汉姆 凯特汉姆-雷诺 21 特鲁利 凯特汉姆 凯特汉姆-雷诺 22 待定 HRT HRT-待定 23 待定 HRT HRT-待定 24 格洛克 马鲁西亚 马鲁西亚-考斯沃斯 25 皮克 马鲁西亚 马鲁西亚-考斯沃斯

　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

雷诺签约KIMI后还有大动作 设施大升级迎候冰人

http://sports.sina.com.cn 2011年12月01日09:50 新浪体育微博
　　新浪体育讯　莱科宁的加盟只是开始，随后还将有大动作等待揭晓，雷诺车队经理布利尔如此宣称。
　　本周二，雷诺车队宣布签约芬兰车手莱科宁，宣告“芬兰冰人”在阔别两年后重返他在2007年夺冠的F1车坛。能够吸引莱科宁加盟的原因又是什么？
　　“策略上，这是一个大名人，一个好车手和世界冠军加入到我们，”布利尔说：“还会有很多事情将由车队公布，在未来几周和几个月内。”
　　雷诺车队今年本有一个惊艳的开始，R31赛车在揭幕站就登上领奖台。但是后来证明前置排气设计不是正轨，车队成绩也直线下滑。布利尔称车队已经加大投资，各方面都会获得升级。
　　“不要忘记这支车队只有两年，我们肯定有一些策略投资，比如风洞，比如CFD，以及建造模拟器，那将会是一个极具水准的模拟器。”
　　“我们也在巩固车队，招募一些关键人员，有些人已经加盟了，还有一些将会很快被公布，但是现在我不会说太多。”
　　“明年我们还会对我们的赛道设备升级，事实上工程卡车将会是全新的，车库基础设施也是新的，Kimi的加盟也将会提升车队形象，Genii Capital的投资将会让车队在所有方面获得提升。”
　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

伯尼决定再给组织者一周时间 2012奥斯汀站依旧可能

http://sports.sina.com.cn 2011年12月01日10:56 新浪体育微博
　　新浪体育讯　F1老板伯尼-埃克莱斯顿决定再给F1奥斯汀站组织者1周时间，设法解决2012年的美国站问题。
　　伯尼最初希望组织者能在本周三签署协议，但是现在决定将截止日推迟到下周三。届时世界汽车运动理事会将审批2012年的F1赛历。
　　“截至日尚未到，所以我们仍在设法争取。”伯尼周三对美联社说到，“他们需要尽快筹集到资金签订合同，这点他们非常清楚。”
　　“但如果不能在世界汽车运动理事会召开之前签字的话，那就没戏了。”
　　2010年4月，F1老板老板伯尼将奥斯汀站的举办权交给了相识接近40年的朋友Tavo Hellmund。但是最近因为Tavo Hellmund违约，伯尼取消了合同，赛道建设工作也随之停止。F1老板转而同赛道建设者——“Circuit of the Americas”谈判，寻找转机。
　　“Circuit of the Americas”在本月24日发布的一份官方声明中说，他们同意支付审批费和预付款。如果合同问题最终解决，2012年的奥斯汀站按时举办依旧是可能的。
　　(新浪F1频道)

[ALEX CHOW]

F1可能出现女车手 贝罗塔无限接近雷诺测试席位

http://sports.sina.com.cn 2011年12月01日11:20 新浪体育微博
贝罗塔于今年8月在法国保罗里卡赛道测试两年前的雷诺R29赛车
　　新浪体育讯　本周签约莱科宁引爆眼球的雷诺车队可能再出惊人之举：签下近20年来F1车坛首位女车手。
　　西班牙女车手玛丽亚-德-贝罗塔(Maria de Villota)日前接受《阿斯报》专访时再一次提到了明年进入F1的可能性，她表示自己无限接近雷诺车队试车手席位，赞助商也已经落实，基本上只剩下签约。
　　现年31岁的玛丽亚-贝罗塔是西班牙前F1车手埃米里奥-德-贝罗塔(Emilio de Villota)的女儿，她于今年8月在法国保罗里卡赛道测试了两年前的雷诺R29赛车，此前她曾参加超级联盟方程式和西班牙国内的F3及跑车赛事等。
　　F1车坛中的最近一位女车手是意大利车手吉奥瓦娜-阿玛蒂(Giovanna Amati)，她于1992年加入布拉汉姆车队。
　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

雷诺将用旧车供KIMI测试 布利尔相信冰人能快速恢复

http://sports.sina.com.cn 2011年12月01日12:23 新浪体育微博
　　新浪体育讯　莲花-雷诺GP打算拿2009款的F1赛车供莱科宁测试，为复出做准备。
　　莱科宁最近一次驾驶F1是2009年的阿布扎比站，明天他将造访车队工厂，届时会对试车安排进行讨论。莲花-雷诺GP领队布利尔相信，只需要很短的赛道测试时间，莱科宁就能恢复到最佳状态。使用旧车测试，是很自然的一步。
　　“我们已经讨论了一些可能性，但是什么都还没有决定。赛道测试时间将允许他找回以前的反应和感觉。另外，使用我们新的模拟器，对他也是有帮助的。”
　　最新一期的《AUTOSPORT》分析称：鉴于F1目前的试车协议规定每队季前测试只有11天的时间，意味着莱科宁在3月18日的澳洲站开始前，可能只有6天驾驶2012款新车的机会。
　　与迈克尔-舒马赫一样，莱科宁也是缺席了一段时间之后重返赛场。但是布利尔指出：由于两者缺席的时间不一样，加上二者的年纪也不同。他认为莱科宁可以在更短的时间内恢复到最佳状态。
　　“舒马赫和莱科宁的不同在于他们的缺席的时间，而且他和莱科宁的年龄也是不一样的。莱科宁不需要这么长的时间找回状态，我相信他很快就能恢复到100%的水平。”布利尔说道。
　　(行云)

[Shadow 神]

如果下年 benz 可以強大 d 就好睇 lu，如果唔係又係 mclaren 同 rb 爭 ...
另外想問下年隊 lotus 即係今年個隊? 定係等於今年的 renault??

[昏迷童子Sleepy]

作者: Shadow 神

如果下年 benz 可以強大 d 就好睇 lu，如果唔係又係 mclaren 同 rb 爭 ...
另外想問下年隊 lotus 即係今年個隊? 定係等於今年的 renault??

b

今年隊頽蓮下年轉叫Caterham(其實咪又係蓮花分出黎的庶流......)

[Shadow 神]

作者: 昏迷童子Sleepy

b

今年隊頽蓮下年轉叫Caterham(其實咪又係蓮花分出黎的庶流......)

Thanks!!
咁下年 lotus 用乜拉花?? Renault 的黑金??

[Coquelicot]

作者: Shadow 神

Thanks!!
咁下年 lotus 用乜拉花?? Renault 的黑金??

黑金本身係Lotus既標緻色之一
所以應該會繼續沿用

[ALEX CHOW]

紅牛法拉利退出聯盟

2011年12月04日

• 瀏覽人次：1,967

• Facebook
• Twitter
• 轉寄朋友

F1車隊紅牛及法拉利，由於未能與車隊聯盟（ FOTA）達成降低成本的協議，於上周五宣佈退出 FOTA。法拉利發言人稱會與其他車隊，討論一個更有效、更全面的降低成本方案。綜合外電（意大利）