F1 2007 Kimi 巴西站反敗為勝

[sqling]

作者: syncmaster

Alonso好波，出招咁鬼快

講真，咁樣捧Ham出嚟肯定件事越攪越大，法拉利一定唔放過你...

Alonso又做污點證人

車隊分數已經無晒
個人會唔會無埋

[魚伕]

http://www.f1-ol.com/Article/ArticleShow/1/2621_1.html

汉密尔顿反对迈凯轮上诉：在赛道上分出胜负

［作者：不详 转贴自：新浪体育 点击数：173 字体:【大 中 小】 更新时间：2007-10-23 12:14:15］

　　汉密尔顿表示，他希望在赛道上赢得世界冠军，而非上诉。上周日的巴西大奖赛，汉密尔顿以一分之差痛失总冠军。

　　赛后的车检中，FIA查出威廉姆斯和宝马车队的油温不符合规定，但是没有进行任何处罚。威廉姆斯车手罗斯伯格，宝马车手库比卡和海德菲尔德三位车手在汉密尔顿之前完赛。迈凯轮车队已经表示，他们决定对巴西大奖赛赛事干事不处罚罗斯伯格、库比卡和海德菲尔德的决定进行上诉。目标是帮助屈居比赛第7的汉密尔顿名次上升，从而讨回世界冠军。

　　“那是错误的。”当被问及对上诉的看法时，汉密尔顿回答到。“对于我，我希望在赛道上赢得世界冠军。我希望通过行动，赢得比赛，我希望在比赛中分出胜负。”

　　“通过把某些人逐出促使我获胜，这不是我想要的做法。”汉密尔顿最后补充到。

　　汉密尔顿的功亏一篑很大程度上还是因为年轻所致。相反，芬兰车手莱科宁通过完美的表现让汉密尔顿看到了自己的不足。

　　“最后两站比赛KIMI完成得如此出色让我感觉不可思议。”汉密尔顿说。“他在昨天获胜并拿走世界冠军显得有点残酷。”

　　对于遭受失败打击的那个周日的夜班，汉密尔顿表示自己和车队并没有在痛苦中度过。

　　“昨晚很好，罗恩(丹尼斯)做了讲话，我们度过了很棒的一个晚上，只不过是总结这一年。”汉密尔顿介绍到。“这是‘现象’级的一年，车队的支持是我作为其中一员的真正愉悦。我为他们非常骄傲，为我的家人和所有支持我的人感到骄傲。”

　　“昨晚的晚些时候，我有了更真实的感受，每个人都如此，但是我们还有明年。”汉密尔顿说。“我只有22岁，我还有很多机会去赢取世界冠军。对此我毫不怀疑。”　(WOODY)


咁樣諗先係架嘛~
係賽車場上羸返黎先算係光榮~

[DevilElvis]

講得幾好，有番D大將風，對佢有些少改觀

[昏迷童子Sleepy]

Ham好波

但係本童子覺得M記唔會撤銷上訴lor...佢而家擺明就係抓爛塊面都要lur地lur個champ番黎...
...呀唔係,咁得番黎的唔係叫champ,而係叫chump......

[TCS_disable]

作者: 昏迷童子Sleepy

但係本童子覺得M記唔會撤銷上訴lor...佢而家擺明就係抓爛塊面都要lur地lur個champ番黎...
...呀唔係,咁得番黎的唔係叫champ,而係叫chump......

我睇死白頭佬一定會擺 Ham 上枱

[ALEX CHOW]

披露汉密尔顿掉挡真相 他又犯了一个菜鸟级错误


新浪体育讯　在巴西大奖赛第9圈时，汉密尔顿的赛车突然慢了下来。电视镜头显示，他在不停地转换挡位，但赛车并没有前进的意思。就这样，他的位置从第6下降到第18,也是其根本无法进入夺冠行列的主要原因。

　　迈凯轮赛后开展了初步调查，车队总裁丹尼斯一度对外说是赛车突然变成了空档，但是什么原因造成的还不明朗。“可能是一个感应器发生了故障。

　　真实情况也是汉密尔顿在一阵鼓捣之后，重新投入比赛，而且再也没有发生任何问题。

　　汉密尔顿也因这次“掉挡”而失去了年度总冠军。

　　赛后几小时，汉密尔顿向外界透露了“掉挡”的真实原因——是他自己不小心碰到了起步按钮，造成赛车突然进入空挡。

　　汉密尔顿日前在接受加拿大的法语报纸《La Presse》采访时承认：“我控制方向盘的一个手指不小心按了一个起步程序按钮，之后赛车的引擎瞬间进入空档，我不得不重新启动系统。”电视录像也证明当时汉密尔顿在忙乱地按动方向盘上的按钮，及从一档重新换档。

　　这次人为的失误导致汉密尔顿失去了他的首个年度总冠军，不过，由于迈凯轮正在像国际汽联上诉有些车队的燃油温度违规，因此汉密尔顿的总冠军归属还没有最后定论。

　　不过汉密尔顿本人并不支持车队上诉。他说：“让一些人让路取得冠军不是我的方式。我希望在赛道上打败他们。”

[com1010hkjp]

Ferrari 先係王道

你睇佢個幾開心

[昏迷童子Sleepy]

作者: HONDA

披露汉密尔顿掉挡真相 他又犯了一个菜鸟级错误


新浪体育讯　在巴西大奖赛第9圈时，汉密尔顿的赛车突然慢了下来。电视镜头显示，他在不停地转换挡位，但赛车并没有前进的意思。就这样，他的位置从第6下降到第18,也是其根本无法进入夺冠行列的主要原因。

　　迈凯轮赛后开展了初步调查，车队总裁丹尼斯一度对外说是赛车突然变成了空档，但是什么原因造成的还不明朗。“可能是一个感应器发生了故障。

　　真实情况也是汉密尔顿在一阵鼓捣之后，重新投入比赛，而且再也没有发生任何问题。

　　汉密尔顿也因这次“掉挡”而失去了年度总冠军。

　　赛后几小时，汉密尔顿向外界透露了“掉挡”的真实原因——是他自己不小心碰到了起步按钮，造成赛车突然进入空挡。

　　汉密尔顿日前在接受加拿大的法语报纸《La Presse》采访时承认：“我控制方向盘的一个手指不小心按了一个起步程序按钮，之后赛车的引擎瞬间进入空档，我不得不重新启动系统。”电视录像也证明当时汉密尔顿在忙乱地按动方向盘上的按钮，及从一档重新换档。

　　这次人为的失误导致汉密尔顿失去了他的首个年度总冠军，不过，由于迈凯轮正在像国际汽联上诉有些车队的燃油温度违规，因此汉密尔顿的总冠军归属还没有最后定论。

　　不过汉密尔顿本人并不支持车队上诉。他说：“让一些人让路取得冠军不是我的方式。我希望在赛道上打败他们。”

衰多手累事....../ \ / \

[☆★楓嵐★☆]

keaneyip:
咁唔怪得佢會話唔應該利用法庭去嬴冠軍囉
不過重後生...重有大把機會鬥
呢一刻失敗可能下年更強

[ALEX CHOW]

迈凯轮提出巴西站上诉 弄清真相力阻不正之风
24 10月 2007


迈凯轮证实，他们已经通过自己的英国主管团体MSA，向国际汽联的国际地区法院提出上诉，对未将两名威廉姆斯以及宝马车队的车手排除在2007巴西大奖赛的结果之外表示不满。


车队发表声明：“国际汽联的国际地区法院的准则允许车队在很短的时间内提出上诉，迈凯轮的做法符合规定。从可得信息看来，我们现在没有违反任何规定，有权利采取必要的措施。车队相信，国际汽联通过编写的技术规范以及和两支F1车队经理的会谈，已经很清楚应该运用怎样的规则程序以及燃料温度的控制规定来解决这件事情。巴西大奖赛之后，国际汽联按照常规方法委派技术代表调查此事，并在大会上向干事说明了一些不规则现象，然后国际汽联才执行了上诉程序。”

“决定于周日晚公布，但车队并不明白决定所描述的理由和解释。这件事情的意义以及这样的时间选择真是太让人感叹了。车队希望能赢得比赛，并取得冠军头衔。就算确实存在不规则现象，那也不是车队的错误，我们认为有必要再次检查这件事情，确保规章制度得到了正确的应用。我相信，国际汽联会支持我们的想法，并希望事情得到圆满的解决。”

“迈凯轮-梅塞德斯强调这点，并不是质疑宝马或者是威廉姆斯的诚实性。我们知道，这两支车队都可能靠着与这种不规则现象打擦边球的所得优势来进行比赛，如果对此不加询问的话，将会助长这样的歪风邪气，事后还像今天一样被解释为操作失误。最终，我们希望国际汽联能弄清楚不规则现象到底有没有发生，车队将会服从一切程序以及最终的决定。”

虽然事前费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿都公开表示，以这种方式对冠军结果产生任何影响都将是不受欢迎的。但判定结果还是如期而至。

[ALEX CHOW]

阿隆索离开迈凯轮车队在即 罗斯伯格接任呼声最高
http://sports.sina.com.cn 2007年10月24日14:15 新浪体育

　　新浪体育讯　据来自英国的消息称，迈凯轮车队将在11月上旬宣布阿隆索的去向。而取代阿隆索位置的车手则是目前效力威廉姆斯车队的德国人罗斯伯格呼声最高。

　　威廉姆斯车队丝毫不隐瞒愿意让罗斯伯格明年加盟迈凯轮车队。该队的联合拥有者、技术总监海日前表示，罗斯伯格是取代阿隆索的最佳人选。

　　22岁的罗斯伯格与威廉姆斯车队的合同到2008年结束，但由于该队目前债务缠身，有人建议将罗斯伯格卖给迈凯轮也能让车队得到一些收入。

　　海德表示：“罗斯伯格转会不会让威廉姆斯车队垮台，他是一个非常有竞争力的车手，但我们也可以很快找到其他车手取代罗斯伯格。这个一点儿也不难。”

　　他还补充说：“我和弗兰克-威廉姆斯对此一点也不担心。”

　　海德的讲话与亲自到巴西观战的芬兰前F1世界冠军哈基宁的评论也有巧合。哈基宁在接受芬兰电视商业3台采访时表示：“阿隆索在2008年不会留在迈凯轮。罗斯伯格是迈凯轮需要的一个很不错的车手。”

　　哈基宁虽然退役多年，但由于与梅赛德斯-奔驰的关系没有断，而且与丹尼斯的私人关系一直非常好。

　　(黎明京)

[scania]

CCC冠军队挑战WRC冠军队 中外福特车手尖锋对决

作者：jcb 文章来源：中国赛车网 更新时间：2007-10-24 16:09:12



　　

中国赛车网讯 作为世界拉力锦标赛（WRC）年度冠军车队，及CCC全国汽车场地锦标赛的年度冠军车队，福特车队的主力车手将在10月30日在北京金港赛车场上演一场史无前例的PK大赛。

BP福特车队的车手米克-赫沃宁（Mikko Hirvonen）和贾莫-莱蒂恩（Jarmo Lehtinen）将在WRC日本站比赛后来访中国，与全国汽车场地锦标赛（CCC）长安福特车队的车手交流赛场驰骋的心得，与媒体朋友们做近距离的沟通。届时，福特车队的WRC车手还将同CCC长安福特车队车手及福特媒体杯车手展开一场友谊赛。来自不同赛车领域的中外顶尖高手，因效力于同一品牌的车队而走到一起，福特汽车以这样一种别出心裁的方式诠释着赛车运动的无限精彩。

[昏迷童子Sleepy]

作者: HONDA

迈凯轮提出巴西站上诉 弄清真相力阻不正之风
24 10月 2007


迈凯轮证实，他们已经通过自己的英国主管团体MSA，向国际汽联的国际地区法院提出上诉，对未将两名威廉姆斯以及宝马车队的车手排除在2007巴西大奖赛的结果之外表示不满。


车队发表声明：“国际汽联的国际地区法院的准则允许车队在很短的时间内提出上诉，迈凯轮的做法符合规定。从可得信息看来，我们现在没有违反任何规定，有权利采取必要的措施。车队相信，国际汽联通过编写的技术规范以及和两支F1车队经理的会谈，已经很清楚应该运用怎样的规则程序以及燃料温度的控制规定来解决这件事情。巴西大奖赛之后，国际汽联按照常规方法委派技术代表调查此事，并在大会上向干事说明了一些不规则现象，然后国际汽联才执行了上诉程序。”

“决定于周日晚公布，但车队并不明白决定所描述的理由和解释。这件事情的意义以及这样的时间选择真是太让人感叹了。车队希望能赢得比赛，并取得冠军头衔。就算确实存在不规则现象，那也不是车队的错误，我们认为有必要再次检查这件事情，确保规章制度得到了正确的应用。我相信，国际汽联会支持我们的想法，并希望事情得到圆满的解决。”

“迈凯轮-梅塞德斯强调这点，并不是质疑宝马或者是威廉姆斯的诚实性。我们知道，这两支车队都可能靠着与这种不规则现象打擦边球的所得优势来进行比赛，如果对此不加询问的话，将会助长这样的歪风邪气，事后还像今天一样被解释为操作失误。最终，我们希望国际汽联能弄清楚不规则现象到底有没有发生，车队将会服从一切程序以及最终的决定。”

虽然事前费尔南多·阿隆索和刘易斯·汉密尔顿都公开表示，以这种方式对冠军结果产生任何影响都将是不受欢迎的。但判定结果还是如期而至。

嘩...冠冕堂皇得你丫......

[TCS_disable]

作者: com1010hkjp

Ferrari 先係王道

你睇佢個幾開心

Kimi幾耐無隊過酒

[scania]

作者: TCS_disable

Kimi幾耐無隊過酒

佢仲要偷酒飲

[ALEX CHOW]

新加坡确认首场F1夜间街道赛 赛道设计充满挑战


搜狐体育讯 北京时间10月25日，国际汽联已经公布了2008赛季F1大奖赛的赛场，新加盟F1大家庭的新加坡大奖赛也如大家所料的那样将承办一场夜战。

　　新加坡大奖赛管理公司也证实了在新加坡举行夜战的消息，“我知道我们将创造一个历史，这是F1历史上第一次在夜间举行比赛，我们将面对全新的考验。我忙将要把一个非常出色的新加坡大奖赛展示在世界F1车迷面前，虽然我们的起步比较晚，但时间会慢慢帮助我们达成这个目标。



”

　　根据赛程，新加坡大奖赛将于2008年9月28日举行，赛道将主要根据现有的公路改造，比赛中赛车将在海边的高楼中穿梭。除了这是F1历史上第一次举行夜间比赛外，新加坡大奖赛也将是亚洲首次举行F1街道赛，此前的中国站、日本站、马来西亚站和巴林站都是在专用赛车场进行的。

　　为了比赛能够顺利的举办，新加坡大奖赛早在今年8月31日就举行了赛道奠基仪式，除现有街道以外，还将重新修建一部分比赛路段。赛道边还将修建36个车房供12支参赛车队使用。整条赛道的设计充满了挑战性，长度为5.05公里，拥有多个可超车的路段。

[ALEX CHOW]

埃克莱斯顿力挺伦敦大奖赛 若资金到位问题不大
26 10月 2007


伯尼·埃克莱斯顿近日将伦敦大奖赛纳入到F1比赛中的计划搬上议程，以前他也说过这个计划决不能搁置不理。2004年的时候，一辆F1赛车曾在伦敦著名的丽晶街做过示范，那时候人们就大肆宣传伦敦街道赛要重回F1。




彼时人们认为在伦敦中心城区改造出一条赛道花费太大了，但埃克莱斯顿表示，如果资金到位的话，那就没有理由不开办伦敦大奖赛了。现在他正向银石赛道施加压力，以做出必要的改进。



“如果我们能办到的话那就太好了，”他告诉《旗帜晚报》道，“但是想法还没被否决掉，存在一定的可行性。”

[ALEX CHOW]

F1车手市场风起云涌 2008年12车队阵容预测浅析


新浪体育讯　2007赛季落幕，车手转会市场风起云涌。阿隆索的存在让很多车队的阵容保留悬念，我们根据曾经出现的传闻做出当前车手的转会预测。可以看到，雷诺和威廉姆斯车队将在阿隆索的未来问题中扮演重要角色。

　　法拉利

　　莱科宁和马萨肯定会继续留在车队，除非法拉利宣布某些令人吃惊的重要议案。唯一的问号就是马萨续约后附加了什么样的条款。如果说巴西站之前还有什么疑问的话，那么在取得双冠王后，法拉利理应保留现有阵容。

　　迈凯轮

　　汉密尔顿毫无疑问会继续效力银箭，但他队友几乎肯定不会是阿隆索。目前接替阿隆索的人选中罗斯伯格呼声最高。罗斯伯格与威廉姆斯车队的合同到2008年结束，但由于该队目前债务缠身，把罗斯伯格卖给迈凯轮可以让车队得到一些收入。威廉姆斯主要持有人海德表示：“罗斯伯格转会不会让威廉姆斯车队垮台。我们可以很快找到其他车手取代罗斯伯格。”难道这不是一个信号吗？前迈凯轮车手，两届世界冠军哈基宁也曾公开推荐迈凯轮选择罗斯伯格。而丹尼斯已经表示“将在两周内确定阿隆索的未来”。

　　雷诺

　　费斯切拉似乎已经被淘汰了。布里亚托利希望得到阿隆索，他手里的两张牌就是科瓦莱宁和小皮奎特。最新的传闻是雷诺可能用科瓦莱宁交换阿隆索，当然其中肯定会涉及一些附加条件。总之，雷诺车队明间的阵容应该在科瓦莱宁、小皮奎特和阿隆索这三人之间产生。

　　宝马-索伯

　　宝马已经确认了2008年车手组合仍是海德菲尔德和库比卡。但阿隆索和库比卡关系很好，而海德菲尔德又是迈凯轮培养出来的人才。于是宝马可能用海德菲尔德交换阿隆索的传闻也就出现了。对于宝马车队来说另一个需要解决的问题是试车手阵容。维泰尔被租借到红牛二队。第四车手格洛克今年成为GP2总冠军后已经引起F1车队的关注。宝马可能需要尽快再找一位试车手。

　　威廉姆斯

　　奥地利车手伍尔兹退役后威廉姆斯出现座位空缺。日本车手中岛一贵在巴西站的首演已得到业界认可，他很有可能在明年被转正。罗斯伯格与车队的合同到2008年，现在他是前往迈凯轮替代阿隆索的最佳候选。任何一位车队老板都不愿意失去罗斯伯格这样的天才。但是在金钱诱惑下老威廉姆斯放走罗斯伯格也不是不可能。如果阿隆索回归雷诺，意味着他将挤掉小皮奎特原定的位置，这样不排除小皮奎特前往威廉姆斯的可能。阿隆索-罗斯伯格-小皮奎特之间的三方交易是目前围场内的热门话题。

　　丰田

　　特鲁利的合同到2009年。小舒马赫确定要走人。丰田车队空缺出一个炙手可热的位置。德国车手苏蒂尔是理想人选，他本人也承认正在和几支车队谈判。备选方案是另一个德国人格洛克，但首先要征求宝马是否放人。

　　本田

　　本田车队早早确定了下赛季的阵容，维持现状。在市场上出现阿隆索这样的“肥肉”时，本田因为赛车竞争力不强而显得无能为力。

　　红牛

　　库特哈德和韦伯会继续联手出战。红牛的问题不在车手，他们需要解决的是让赛车变得可靠。

　　红牛二队

　　维泰尔已经确定明年继续以租借的身份效力该队。在新老板博格的政策下冠军方程式四冠王伯尔戴斯将在明年替代里尤兹。

　　印度力量(世爵)

　　新主人马尔雅首先要做的是留住苏蒂尔。如果苏蒂尔投奔丰田的话，他们也存在得到小舒马赫的可能。小舒马赫与印度人关系不错，当然他必须接受降薪。目前已知的另一候选是西班牙车手罗德里格兹(Roldan Rodriguez)，他已经与车队签约参加冬季测试。马尔雅透露他已经在同很多车手进行联系，当然多数是没有F1经验的新丁。

　　超级亚久里

　　铃木亚久里的资金依然紧张，车队一直处在被出售的传闻中。有一点可以肯定的是只要本田继续提供引擎，佐藤琢磨就会留在该队。另一位车手戴维森本赛季表现很好，但是如果亚久里急需用钱的话他们就肯能找一名赞助费更多的人选顶替。

　　PRODRIVE

　　这支车队能否顺利参赛都是疑问。传闻与他们有过联系的车手名字是帕菲特、德拉罗萨和蒙泰罗

[ALEX CHOW]

新加坡要打造赛车工业中心 与中国形成强烈反差
http://sports.sina.com.cn 2007年10月28日11:04 新浪体育


　　据来自新加坡的消息称，新加坡政府日前宣布，将在樟宜(新加坡东部)建造一个永久性的赛道，进而在赛道附近建立赛车工业中心。

　　新加坡社团发展、青年和体育部部长Vivian Balakrishnan博士表示：“政府认为，赛车工业是一个发展迅速的工业，对新加坡的经济发展会起到促进作用。我们与很多私人投资商和企业家进行沟通，大家的共识是修建一个永久性赛道对赛车工业的发展是至关重要的。政府同意在私企参股的情况下修建永久性赛道。”他再次强调，赛道的修建全部为私人投资。

　　政府批准了一个20公顷的赛场用地，使用权为20年，赛道计划在2008年动工，最快在2010或者12011年落成。

　　Balakrishnan还表示:“赛车运动(F1)是仅次于奥运会和世界杯的第三大运动，每次比赛都会引起全球媒体和网络的巨大关注。这同样也会促进比赛参与率和赛车工业的发展。”

　　新加坡体育局(SSC)总裁Jin Teik也表示，“SSC已经赛车设施建设和赛车工业发展组建了专门部门。SSC的工作是与新加坡汽车协会及其他政府部门共同携手开展工作，如车手培养计划、地方性比赛建立和国际赛事的引入，等等。”

　　新加坡对赛车运动非常热衷，目前拥有100个汽车俱乐部，每个俱乐部的会员在50至2000人。新加坡汽协目前拥有4000车手注册并经常参加观众赛车活动。新加坡F1大奖赛已经被正式列入2008赛历，而且是F1历史上的首站夜间赛事。

　　新加坡对赛车运动的认识与中国形成强大反差。中国上海投资巨大修建了世界上最豪华的F1赛道，但中国政府和中国汽联根本就没有携手开展和扶植赛车工业的计划。中国已经承办了四届F1大奖赛，但还没有一个车手达到GP2级别的赛事，更别说F1了。

[魚伕]

FIA國際上訴法院將于11月15日對邁凱輪上訴進行聽証

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2007-10-27 20:29:48

　　昨天，世界汽車運動理事會接受了邁凱輪提交的上訴申請，對于邁凱輪車隊反對2007年F1巴西大獎賽幹事對賽果的裁決上訴，FIA國際上訴法院將于11月15日進行聽証。

原來已經接受左上訴...

[scania]

作者: HONDA

新加坡要打造赛车工业中心 与中国形成强烈反差
http://sports.sina.com.cn 2007年10月28日11:04 新浪体育


　　据来自新加坡的消息称，新加坡政府日前宣布，将在樟宜(新加坡东部)建造一个永久性的赛道，进而在赛道附近建立赛车工业中心。

　　新加坡社团发展、青年和体育部部长Vivian Balakrishnan博士表示：“政府认为，赛车工业是一个发展迅速的工业，对新加坡的经济发展会起到促进作用。我们与很多私人投资商和企业家进行沟通，大家的共识是修建一个永久性赛道对赛车工业的发展是至关重要的。政府同意在私企参股的情况下修建永久性赛道。”他再次强调，赛道的修建全部为私人投资。

　　政府批准了一个20公顷的赛场用地，使用权为20年，赛道计划在2008年动工，最快在2010或者12011年落成。

　　Balakrishnan还表示:“赛车运动(F1)是仅次于奥运会和世界杯的第三大运动，每次比赛都会引起全球媒体和网络的巨大关注。这同样也会促进比赛参与率和赛车工业的发展。”

　　新加坡体育局(SSC)总裁Jin Teik也表示，“SSC已经赛车设施建设和赛车工业发展组建了专门部门。SSC的工作是与新加坡汽车协会及其他政府部门共同携手开展工作，如车手培养计划、地方性比赛建立和国际赛事的引入，等等。”

　　新加坡对赛车运动非常热衷，目前拥有100个汽车俱乐部，每个俱乐部的会员在50至2000人。新加坡汽协目前拥有4000车手注册并经常参加观众赛车活动。新加坡F1大奖赛已经被正式列入2008赛历，而且是F1历史上的首站夜间赛事。

　　新加坡对赛车运动的认识与中国形成强大反差。中国上海投资巨大修建了世界上最豪华的F1赛道，但中国政府和中国汽联根本就没有携手开展和扶植赛车工业的计划。中国已经承办了四届F1大奖赛，但还没有一个车手达到GP2级别的赛事，更别说F1了。

小董算唔算？
功夫程應該有D機，不過都係遲左D
等David朱個代就應該差唔多架啦

[ALEX CHOW]

作者: scania

小董算唔算？
功夫程應該有D機，不過都係遲左D
等David朱個代就應該差唔多架啦

董荷斌算

[ALEX CHOW]

尋晚發夢見到自己揸賽車版Z33(左駄版)

[scania]

作者: HONDA

尋晚發夢見到自己揸賽車版Z33(左駄版)

我試過發夢渣吉利美日跑CRC

[ALEX CHOW]

雷克南憧憬2008年 F1新规增添比赛乐趣
29 10月 2007


法拉利新的世界冠军雷克南期待能够在2008年能够更加顺利地赢得冠军，今年是他为法拉利效力的首个赛季。



“明年应该会比今年更加容易，车队也会更加轻松。”雷克南说，“今年我们在赛车上遇到了很多困难。我们希望看到新赛车的表现。很难说赛车是否会变得更好，但是我们对它抱有很高的期待。我们都在期待明年的比赛，而且我们的感觉很好。”

对于新的规则，雷克南表示：“当我得知F1将禁止牵引力控制系统时，很多事情浮现了出来。我认为这将使比赛更富有乐趣，也更具有挑战性。该项规则将使我们获得更多的超车机会。”