F1 2012討論區 Vettel成為最年輕的三連冠車手!!!RED BULL連續三年奪得車隊冠軍!!!

[ALEX CHOW]

作者: 昏迷童子Sleepy

老實講...Benz睇落都唔係好幾多......
一陣話唔定今年到蓮花......

罗斯博格：梅赛德斯具备搅局能力 我们比去年更强了

BENZ!!!!

P.S.你有冇玩GT5??

[昏迷童子Sleepy]

作者: HONDA

罗斯博格：梅赛德斯具备搅局能力 我们比去年更强了

BENZ!!!!

P.S.你有冇玩GT5??

舒米：奔驰需要解决轮胎衰竭 对手车队比我们做的好


p.s.
<--- 真實系RAC唔多掂......
而且...總覺得真實系RAC冇套軚玩硬係爭d野咁......

p.p.s.
車牌都係個零月前先考到...部PS3出左都冇三個月......

[ALEX CHOW]

作者: 昏迷童子Sleepy

舒米：奔驰需要解决轮胎衰竭 对手车队比我们做的好


p.s.
<--- 真實系RAC唔多掂......
而且...總覺得真實系RAC冇套軚玩硬係爭d野咁......

p.p.s.
車牌都係個零月前先考到...部PS3出左都冇三個月......

老舒

P.S.用手掣玩lo
<=冇位擺軚盤
P.P.S.
我部PS3都係出左冇三個月

[ALEX CHOW]

F1再现女车手！维诺塔加盟玛鲁西亚出任试车手(图)

http://sports.sina.com.cn 2012年03月08日10:43 新浪体育微博
玛丽亚-德-维诺塔(Maria de Villota)宣布加盟玛鲁西亚车队出任试车手。
　　新浪体育讯　西班牙女车手玛丽亚-德-维诺塔(Maria de Villota)宣布加盟玛鲁西亚车队出任试车手，她将参与F1今年在阿布扎比举行的年轻车手测试。德维诺塔也因此成为自2005年凯瑟琳-雷格 (Katherine Legge)测试米纳尔迪以来，首位为同时代的F1车队试车的女车手。玛丽亚-德-维诺塔去年曾在保罗里卡测试过雷诺车队的老款赛车(R29)。

西班牙女车手维诺塔(Maria de Villota)。 　　“我非常高兴能加盟玛鲁西亚车队的试车手项目。”德-维诺塔在官方声明中说到，“这是一次和F1车队密切合作的梦幻机会，将为我的职业生涯积累宝贵经验。”
　　“我将参与车队的赛道活动，所以我非常期待在第一场比赛周末同他们一起工作。这将为我实现进入F1的抱负起到帮助作用。”

维诺塔在保罗-里卡测试雷诺R29。 　　维诺塔现年31岁，前F1车手埃米里奥-德-维诺塔(Emilio de Villota)之女，她参加过包括Superleague，欧洲3000，西班牙GT，F3以及世界房车赛在内的众多赛事。去年8月，维诺塔在法国的保罗-里卡赛道测试了雷诺R29赛车。
　　(新浪F1频道)


倍耐力将用R30作为新测试车 丰田TF109被淘汰(图)

http://sports.sina.com.cn 2012年03月08日11:09 新浪体育微博
雷诺R30。
倍耐力原测试用车丰田TF109。


　　新浪体育讯　倍耐力宣布将使用雷诺R30作为新的测试用车，原测试用车丰田TF109因太过陈旧将被淘汰。
　　意大利公司称R30能满足模拟最新的技术和空气动力学规则，届时将使用全黑碳纤维原始外观，当然少不了贴上倍耐力LOGO。
　　倍耐力预计将在本月内宣布官方测试车手，本赛季预计会举行4～5次测试，首次计划于3月。倍耐力宣称测试绝对独立，任何车队都可以派人现场监督。
　　(行云)


车坛坏小子蒙托亚：F1就是个笑话 我完全不怀念

http://sports.sina.com.cn 2012年03月08日11:59 新浪体育微博
蒙托亚
　　新浪体育讯　哥伦比亚车手蒙托亚表示绝不后悔离开F1，并嘲讽今年的F1赛车造型丑陋。
　　蒙托亚对瑞士媒体《Motorsport Aktuell》说到：“当然我对F1有过一些美好的记忆，但是我不怀念它们。我想念我曾在那里遇到了一些人。但是比赛？完全没有。”
　　蒙托亚承认自己仍然观看一些F1比赛，但是总的来说对F1已经兴趣很低。
　　“F1就是一个笑话，”蒙托亚说到。“把赛车造成那样太悲哀了——看那些新鼻锥吧。”
　　(sinaf1)


PURE转移研发业务至德国科隆 使用前丰田F1车队设备

http://sports.sina.com.cn 2012年03月08日12:10 新浪体育微博
PURE将使用前丰田F1车队先进的引擎测试台架。
　　新浪体育讯　由前BAR车队总监保罗克(Craig Pollock)创建的PURE引擎公司，计划2014年为F1提供引擎。日前据英国媒体《汽车运动》报道，PURE将把主要的引擎研发业务，从法国搬到 前丰田F1车队位于德国科隆的基地(TMG)去，目的是为了使用丰田先进的技术设施，主要是测试台架。
　　PURE的业务截至目前都在法国运作，保罗克对《汽车运动》说同TMG签约已经很久。公司也曾考虑建设自己的设施和测试台架，但是因为成本和时间因素，特别是时间因素，公司最终做出了上述决定。
　　F1将从2014年起，使用1.6升的单涡轮增压V6引擎取代当前的2.4升自然吸气V8。PURE希望届时能够成为F1的引擎供应商，他们已于2011年开始启动V6引擎的研发项目，预计首台原型机将于今年7月份在科隆诞生。
　　(行云)

[ALEX CHOW]

红牛新版排气管设计受质疑 法拉利曾经效仿但失败

http://sports.sina.com.cn 2012年03月09日08:08 新浪体育微博
红牛排气管特写，车尾携带传感器。
　　新浪体育讯　红牛在冬季测试结束前最后两天对排气管布局的修改引来竞争对手的质疑。红牛将排气管出口位置前移，拿掉原来包袱在后悬挂上叉臂位置的辅助空套，并在紧邻排气管的位置将来自侧箱的气流贴着底板导向扩散器的上表面。
　　但这种设计似乎有违于新规则，因此红牛的竞争对手们就此提出质疑，要求国际汽联技术总监查理-怀汀(Charlie Whiting)关注红牛的排气管设计。
　　红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔认为RB8赛车的设计没有问题，而且索伯和迈凯轮也采用了类似的设计。“我们很高兴我们能够完全满足规则的要求。” 霍纳尔在接受《汽车运动》的采访时表示，“这最终是监督者和FIA的事情，他们有更丰富的知识和见解。其它车队只能是看看图片，而FIA可以近距离查看实 车。”
　　法拉利技术总监帕特-弗莱认为FIA应该做出更准确的解释，避免出现类似于红牛的设计。“这完全是涉及到排气管布局新规则的问题，这是查理的问题。”弗莱表示。
　　查理之前曾明确表示，任何将排气气流导向空气动力学部件的设计都属违规。法拉利在巴塞罗那测试前放弃了一套类似于红牛的排气设计，弗莱表示接下来的研发方向将取决于怀汀的解释。
　　“我认为这是一个显而易见的研发方向。”弗莱在谈及红牛的设计时表示，“我们也尝试过，但是我们没有做好。我们遇到了问题，我们没法在前四站比赛将问题解决掉，这也是我们不得不放弃，并改变研发方向的原因。”
　　“我认为这是在现有规则下寻求最大下压力的方法，明显这要由查理的解释来决定，所以我们会继续关注这方面的问题，我相信大家都会这么做的。”
　　威廉姆斯工程总监马克-基兰(Mark Gillan)也表示红牛在巴塞罗那的设计值得关注，同时也对于这种设计是否有违于FIA的新规则表示质疑。“所有这些东西，不应该由我来质疑其合法 性。”基兰解释说，“这应该由车队和FIA去处理，我关注我们自己的赛车，当然我也会非常仔细地看看其它车队的赛车。如果我们发现这种设计能够获得性能的 提升，我们也会去尝试的。他们给出了一个有趣的解决方案，我们当然要看看了。”
　　“每支车队都会去接近规则的底线，从而令他们的赛车获得尽可能高的性能表现。”当被问及是否认为这种设计符合怀汀的要求时，基兰回答说：“它将排气气流重新引导到车身上，当气流沿着外表面流动时，这就更加含糊了。”
　　(Flying Spur)


阿圭苏阿里爆库比卡伤情仍严重：他无法拿起饮料杯

http://sports.sina.com.cn 2012年03月09日08:27 新浪体育微博
波兰车手库比卡
　　新浪体育讯　此前关于波兰车手库比卡的伤情不断传出积极的消息。但是昨天，来自前F1车手阿圭苏阿里的消息却是截然相反。阿圭苏阿里透露，他听说库比卡的右手目前甚至无法拿起一支饮料杯。
　　“目前就我所听说到关于他的最新情况并不好，”阿圭苏阿里对某英国电台说到。“他无法用他的手喝饮料，我的意思是，他无法拿起一个饮料杯，所以看起来不太好。”
　　阿圭苏阿里还透露，库比卡的伤势可能要比此前媒体所报道得更严重。库比卡事故中的领航员雅克布-盖博(Jakub Gerber)最初甚至认为库比卡死了。
　　“我认为他的受伤可能比预期的更严重，”阿圭苏阿里继续说到。“当然，我希望他能回来，因为他配得上开F1赛车，这是毫无疑问的。”
　　(sinaf1)


舒马赫展望揭幕战：集团差距缩小 我们定比去年强

http://sports.sina.com.cn 2012年03月09日08:51 新浪体育微博
迈克尔-舒马赫
　　新浪体育讯　昨天，迈克尔-舒马赫在其官方网站对新赛季揭幕战做出展望。舒马赫表示，可以肯定的是新赛车比去年的更强，但他不能对具体排名做出预测。
　　舒马赫在其官方网站说到：“赛车的可靠性已经很好了。第一印象是很积极的。我们把赛车开出去之后一切感觉良好，这就意味着潜力。我们对新赛季的 准备要比前两年好多了，现在我们能够完全集中在赛车发展工作中。赛车速度令人鼓舞。我希望我们能在墨尔本展示出来。我们能在试车中跑很多历程，意味着我们 能学到更多，我们肯定取得了进步。但是我想等到第一场比赛再去对进步幅度已经能否挑战我们的对手去下结论。”
　　谈到能否在揭幕战获胜，舒马赫说到：“获胜对我来说看起来不太可能，我看到红牛是领先的。在他们之后的很紧凑，你可能瞬间从英雄变成狗熊。这取决于你针对不同赛道对于赛车的调校的能力。”
　　当被问到为何如此低调，舒马赫说：“因为去年我们基于冬季试车的数据的判断结果被证明是错误的。还因为我们发现今年的集团内的相互差距非常小。目前我还没有一个清晰的排名。目前我所能说的就是几支车队之间的差距比去年小。”
　　关于是否续约的问题，舒马赫说到：“目前这件事完全不重要，我甚至从未想过这个。现在一切集中在如何了解我们的赛车上，我们要有一个积极的赛季。现在我肯定不会落实这件事。”
　　(WOODY)

[ALEX CHOW]

F1新赛季规则进行微调 湿滑赛道将禁用DRS避免隐患

http://sports.sina.com.cn 2012年03月11日02:19 新浪体育微博
　　新浪体育讯　FIA世界汽车运动理事会将在下周的墨尔本大奖赛之前对F1规则进行一些调整。
　　这些改动项目包括在湿滑赛道上限制DRS的使用，如果赛事总监“认为在湿滑的赛道上能见度太低，可以决定禁用可变尾翼(DRS)”。
　　“这是考虑到赛车之间速度差距过大将带来安全隐患而做出的决定。”
　　赛事管理机构同时也对宵禁规则进行了修正，FIA在一份声明中表示：“对人员宵禁进行了修改，确保在整个赛季中休整时间保持一致，不考虑在特殊情况下的练习赛时间。”
　　最后一项规则修改是针对周五练习赛受到雨水干扰的情况。“如果周五的两次练习赛都遇到湿滑赛道，那么将准许在周六带入一套干胎，希望这种调整可以令车队在周六拥有更多测试圈速。”
　　(Flying Spur)


莲花车队领队布利尔：Kimi-莱科宁已准备就绪

http://sports.sina.com.cn 2012年03月11日02:25 新浪体育微博
　　新浪体育讯　基米-莱科宁的复出将为大家留下深刻印象，并不会因为赛车底盘中断季前测试而对芬兰人的正赛表现带来影响。莲花车队领队埃瑞克-布 利尔日前在接受《汽车运动》采访时对基米-莱科宁寄予厚望，认为基米虽然在季前测试中损失了大量测试时间，但已经做好了充分准备。
　　“我认为他已经展现出他的实力。”布利尔在接受《汽车运动》的采访时表示，前世界冠军在巴塞罗那的最后测试中做出了最快圈速。“我们没法弥补缺 席四天测试造成的损失，这当然令人惋惜。基米和罗曼(指格罗斯让)都可以在测试中受益，但似乎已经有所收获。我们必须接受现实，我必须说我们在最后几天做 到了最好。”
　　莱科宁曾表示整个冬季测试遇到的最大问题是不了解倍耐力轮胎，但是布利尔认为毫无问题。“基米在这方面是很棒的，但是罗曼仍然缺乏经验。”布利尔说，“但从赫雷兹到巴塞罗那，他(格罗斯让)对轮胎的了解和使用已经获得了进步，所以我相信他是能够做好的。”
　　莲花老板杰拉德-洛佩兹(Gerard Lopez)在本周接受《米兰体育报》的采访时表示对莱科宁在2012赛季创造辉煌战绩充满信心。
　　当被问及这是否是一场赌博时，洛佩兹表示：“绝对不是。我不喜欢人们这么看。基米是一位速度很快的车手，就我个人看来，他与整支车队相处融洽。他告诉我，我们就像是一家人，我们将看到他在比赛中的表现，我对此坚信不疑，我们将在这两年携手并进。”
　　洛佩兹认为随着对车队的持续注资，车队的可用资源将持续增长，车队将在未来几年实现目标。“我们有540位职员，我们拥有风洞试验室，我们有模 拟器。”布利尔说，“我们只缺两个东西，但现在也已经具备了，在整个赛季都拥有竞争力的赛车和车手。莱科宁和格罗斯让都非常强大。我们的目标是在未来三年 内为总冠军而战，我们会成功的。”
　　(Flying Spur)


莲花车队老板洛佩兹：库比卡缺席是巨大的损失

http://sports.sina.com.cn 2012年03月11日02:25 新浪体育微博
　　新浪体育讯　莲花老板杰拉德-洛佩兹(Gerard Lopez)表示罗伯特-库比卡的缺席是对F1运动的巨大损失。
　　库比卡在去年的拉力赛中身负重伤，至今仍在恢复之中，于去年年底确定无缘本赛季。洛佩兹表示对库比卡感到非常遗憾。“我为所发生的一切感到难 过，对我们来说非常难，对罗伯特来说更难。” 洛佩兹在本周接受《米兰体育报》的采访时表示，“我们遵守与他的合约履行了所有应该完成的事情。”
　　“我们打算继续下去，想办法让他重回赛道，或许是在赛季末期。但我们对随后发生的事情不太高兴，我们不能做更多了，但我不认为这是罗伯特的要求。”
　　洛佩兹暗示库比卡加盟法拉利的传言对之后的“分手”发挥了作用。在问及此事时，洛佩兹回答说：“是的，但是我不知道这是罗伯特还是其它什么人的幻想。我们知道罗伯特在2011年是不可能回来的。”
　　“我们没有催促他，但是他的经纪人在向他施加压力。我不知道这是否与他们对法拉利感兴趣有关，但是我们的大门为他敞开了很长一段时间。”
　　“我仍然认为库比卡是能够驾驶二流赛车赢得比赛的少数车手之一。这是一个巨大的损失。”
　　(Flying Spur)


咸美頓自信正處於最佳狀態 對揭幕戰冠軍充滿渴望
2012-03-11 02:29:07





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　　路易斯-咸美頓表示2012賽季的備戰狀態相比職業生涯中的任何時候都更理想，即使未能在墨爾本贏得冠軍也將對奪取總冠軍充滿信心。
　　在經歷了冬季測試之後，麥拿倫將紅牛列為主要競爭對手。由於季前測試的表現相比去年要順利許多，英國車隊對此感到非常高興，咸美頓則表示對揭幕戰滿懷信心。
　　「我現在感覺非常放鬆，對新賽季的準備工作比任何時候都更理想。」咸美頓表示，「關於賽車的一切都進展順利，相比我們去年要好許多。一切看上去都盡在掌握之中，成熟而可靠。我們在最後一天測試了將在下週使用的空氣動力學套件，也感覺很好，賽車獲得了令人滿意的進步。」
　　「當然，我們至今仍然沒能在正賽中驗証它的實力，但已經能夠看到許多令人樂觀的因素。」
　　「有些奇怪的是，我們進行了整整一個月的試車，但仍然沒有真正地做過最快圈速，我想我們將在下週六將它發揮到極限吧。」
　　「當你感到信心滿滿，你需要明白這是整個賽季的戰鬥，我們已經對比賽滿懷期待。我們將帶著燦爛的笑容來到澳洲。」
　　車隊領隊馬丁-惠特馬殊相信咸美頓與隊友簡森-巴頓將以最佳狀態開啟新的賽季。「對沃達豐-麥拿倫- Mercedes 而言，我們擁有非常充實的富有成效的冬季測試，從未見到簡森和路易斯對新賽季的準備能夠如此充分，懷著必勝的信心。」
　　「整個團隊對勝利都如飢似渴，在與我們的部門負責人，我們的工程師和機械師的接觸中瞭解到，我們奪冠的可能性比任何時候都更大，在我們對性能的不懈追求中已經掃清了一切障礙。」
　　咸美頓表示更看重整個賽季的得分而不是某一場分站賽的名次。對於即將到來的墨爾本，英國人表示：「去贏得一些有用的積分，這場比賽是我們向世界冠軍發起衝擊的開始。」
　　咸美頓補充說：「這聽起來似乎覺得我們的目標定得太低了一點，不是這樣的，在每年的這個時候都需要明白，這是一個非常漫長的賽季。不要將所有的雞蛋都放在一個籃子裡面，我當然也想在墨爾本贏得冠軍，但是後面還有19場比賽，所以重要的是贏得一些積分。」
　　「只要我能夠帶著信心離開澳洲，我們能夠擁有一輛具備奪冠實力的賽車，那麼我就感到高興了。就是這麼簡單。」
　　(Flying Spur)

[ALEX CHOW]

喜讯! 库比卡重新驾驶拉力赛车 迈出重返F1第一步

http://sports.sina.com.cn 2012年03月12日09:08 新浪体育微博
意大利的rallyemotion.it报道库比卡上周四试驾了拉力赛车
　　新浪体育讯　波兰车手罗伯特-库比卡试车了！据意大利媒体报道，上周四在热那亚，库比卡驾驶了一辆斯柯达Fabia拉力赛车。
　　意大利的rallyemotion.it称，这是库比卡重返F1赛场的“第一步”。据称库比卡的右手机能仍然有一些问题，目前还无法驾驶F1赛车，但是他可以驾驶其他赛车帮助恢复。
　　另据《米兰体育报》称，与法拉利之间的传闻是导致库比卡与莲花车队之间不愉快的主要原因。
　　莲花车队老板杰拉德-洛佩兹说：“是的，但我不知道那是罗伯特的错觉还是别人的。我们知道罗伯特在2011年回来是不可能的。我们并没有催促 他，是他的经纪人给他的压力。我们不知道那是否是因为来自法拉利的压力，但我们的大门始终长期向他敞开。我仍然认为库比卡是少数能够驾驶不是最佳赛车取胜 的车手之一。这是个巨大的损失。”
　　而来自意大利《Der Spiegel》的报道更加激进，称F1老板伯尼-埃克莱斯顿暗示库比卡本应该去法拉利替换马萨。
　　伯尼说：“我认为这对于他们(法拉利)来说是一个替代方案。在可选择的车手中，谁比马萨更好呢？如果没有一年前的那次可怕的拉力赛事故，我对罗伯特-库比卡坐进法拉利驾驶舱非常的有信心。”
　　(WOODY)