為避免乘客聚集於車門通道兩列「現代化列車」,已分別裝上 32 個改良版的「Faigle 扶手環」,以及於各款新車廂均會見到的「欖型扶手柱」作試驗用途務使吸引乘客盡量利用車廂空間,並步行到車窗位置 #MTR pic.twitter.com/rlnGoZaSJS— MTR Service Update (@mtrupdate) 2017年10月9日
為避免乘客聚集於車門通道兩列「現代化列車」,已分別裝上 32 個改良版的「Faigle 扶手環」,以及於各款新車廂均會見到的「欖型扶手柱」作試驗用途務使吸引乘客盡量利用車廂空間,並步行到車窗位置 #MTR pic.twitter.com/rlnGoZaSJS
返回主題: 一年一度可加無減機制發動...港鐵新渡輪唔執輸齊手加