弗萊引發麥拿倫人才大量流失 傳六工程師投奔法拉利
2012-01-05 16:53:08
帕特-弗萊(Pat Fry)。
調整字體︰大 中 小
來自F1圈內的小道消息報導，昔日效力於麥拿倫的舊臣帕特-弗萊(Pat Fry)在加盟法拉利擔任底盤總監後，如今吸引了一大批邁隊的工程師投奔馬拉內羅。
根據意大利媒體《Corriere dello Sport》描述，帕特-弗萊為法拉利招引來的「老同事」包括：模擬研究和空氣動力學工程師Rupad Darekar，空氣動力學工程師Giacomo Tortora和Lawrence Hodge，材料應力工程師Jonathan Heal以及CFD專家Ioannis Veloudis。
芬蘭媒體《Turun Sanomat》的消息甚至稱，麥拿倫空氣動力學項目的負責人Marcin Budkowski都尾隨帕特-弗萊去了法拉利，但是這一消息很快遭到麥拿倫常務董事莊納頓-尼爾(Jonathan Neale)否認。
附：帕特-弗萊簡介
帕特-弗萊從1993～2010年，在麥拿倫工作了接近18年之久，曾先後擔任過米卡-夏健侖和大衛-庫特哈德的工程師。2002年開始，他被提拔為賽車發展部的首席工程師，負責MP4-20，MP4-22以及MP4-24的底盤項目。
但是2010年5月14日，47歲的英國人突然與麥拿倫分道揚鑣，1個月後的6月22日又接著宣佈加盟法拉利。帕特-弗萊正式到馬拉內羅報到是2010 年7月1日，最開始他的職務是助理技術總監。2011年1月4日，法拉利又宣佈他將同時取代克里斯-戴爾(Chris Dyer)，兼任賽道總工程師職務。
2011年5月24日，法拉利決定對技術部門進行重組，在「開掉」阿爾多-科斯塔的同時，廢除了 「技術總監」這一職務。取而代之的是，將技術部門劃分成了三部分由三位總監領導，帕特-弗萊擔任的職務是底盤總監，另兩個部門以及其總監分別是：生產部門 總監Corrado Lanzone， 電子部門總監Luca Marmorini。這三人都直接向車隊領隊杜明尼卡利匯報工作。
(新浪F1頻道)
