维泰尔的F1赛车TOP10：迈凯轮超红牛 法拉利仅1辆
2013年08月14日12:06
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维泰尔的F1赛车TOP10
新浪体育讯 三届世界冠军塞巴斯蒂安-维泰尔向德国《Sport Bild》敞开心扉，说出了他心目中最喜爱的十辆F1赛车。1993年迈凯轮的MP4-8排在头位，其次是2010年的红牛RB6。
1. 迈凯轮MP4-8，1993年
维泰尔：“这绝对是我最爱的赛车。也是我的第一个模型车。那年迈凯轮没有最好的赛车，但是塞纳仍然设法赢得了五个分站胜利。”
1993年威廉姆斯车队拥有最强大的赛车。巴西车神艾尔顿-塞纳驾驶迈凯轮MP4-8获得巴西站、英国多宁顿站、摩纳哥站、日本站和澳大利亚阿德莱德站胜利，年度积分在威队的普罗斯特之后排在第二位。
2. 红牛RB6，2010年
维泰尔：“一台终极武器，当年最好的赛车。如果我们没有得到冠军，那对于我们会很失望。”
2010年维泰尔驾驶红牛RB6首次获得世界冠军，以23岁134天的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军。
3. 红牛RB7，2011年
维泰尔：“我驾驶这台赛车获得我的第二个世界冠军。这是一台全能赛车，可靠性很高并且在所有赛道上都很快。”
4. 布拉汉姆BT46B，1978年
维泰尔：“尼基-劳达的这辆赛车尾部有一个大风扇，但是在瑞典站获胜之后被禁用了。”
5. 莲花72，1970年
维泰尔：“很漂亮但是很杯具。约琛-林特驾驶这辆赛车成为了世界冠军，但是在蒙扎的练习赛中他撞车了。”
莲花72在1970年至1975年间造就了两个车手世界冠军(林特、费迪帕尔蒂)和三个车队世界冠军。
6. 法拉利F2002，2002年
维泰尔：“这辆法拉利是无可争议的胜利者。舒马赫甚至像玩一样就赢得了世界冠军。他在法国站就提前加冕冠军了简直难以置信。”
7. 迈凯轮MP4-13，1998年
维泰尔：“这辆赛车的年代还在使用沟槽轮胎。这是一辆纽维设计的很漂亮的赛车，似乎米卡-哈基宁比较喜欢沟槽胎。”
8. 威廉姆斯FW14，1992年
维泰尔：“又一辆美妙的纽维设计的赛车。尼格-曼塞尔驾驶它统治性的获得世界冠军。我认为这台赛车有主动悬挂，它跑起来就像是在轨道上。”
9. 梅赛德斯W196，1954年
维泰尔：“一辆传奇赛车，梅赛德斯用它重返大奖赛。胡安-曼纽-方吉奥自然就是当年的世界冠军。”
10. 布拉汉姆BT52B，1983年
维泰尔：“这辆赛车造就了宝马最近的一次世界冠军，由尼尔森-皮奎特驾驶。据说这辆赛车在排位赛中有1500匹马力，让他更像是一台火箭。我很想试驾一下。”
(sinaf1)
真的假的？芬媒爆出猛料：莱科宁决定重返法拉利
2013年08月14日20:07
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芬兰报纸《Ilta-Sanomat》官网截屏
新浪体育讯 据芬兰媒体爆料，基米-莱科宁已经决定明年重返法拉利车队。而红牛车队在失去主要目标莱科宁之后，正在全力争取费尔南多-阿隆索加盟。
芬兰报纸《Ilta-Sanomat》昨天爆料称，他们从内部渠道获得的信息显示，莱科宁已经决定重返法拉利车队。莱科宁曾在2007年加盟法 拉利车队，拿到一个世界冠军。2010年法拉利决定签约阿隆索，因为赞助商的一些原因，莱科宁不得不提前离开法拉利车队，在WRC混迹两年。
法拉利车队当前的王牌车手阿隆索不满意赛车竞争力不足，他的经纪人已经与红牛车队进行接触。尽管舆论认为阿隆索与维泰尔组成队友有些不可思议， 但是事情似乎正在向着非常有趣的方向进展。芬兰媒体称红牛大老板马特基茨非常希望阿隆索在2014年加盟，这意味着红牛必须买断阿隆索与法拉利到2016 年的合同。
目前看，这条消息的真实性实在是无法考证。让我们景观事态发展。
(sinaf1)
