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舊 09-21-17, 03:56 AM   #313
ALEX CHOW
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意大利媒体批评法拉利与维特尔:自己毁了自己

2017年09月20日08:06 新浪体育 分享 | 评论670

F1新加坡站发车
  在新加坡大奖赛遭遇灾难性事故后,作为本地媒体,意大利媒体不但不安慰失望的红军,反而纷纷把矛头指向了法拉利和塞巴斯蒂安-维特尔进行猛烈抨击。
  在周日“雨战+夜赛”的新加坡滨海湾街道赛道上,发车后第一个弯道,法拉利双雄和红牛车手维斯塔潘就发生了严重的撞车事故,并牵连了无辜的阿隆索。最终,四人全部退赛。
  这一结果导致梅奔车手汉密尔顿渔翁得利获得冠军,而原本占据杆位发车、形势大好的维特尔因退赛进一步拉大了与英国人的差距,在车手积分榜上已落后28分。法拉利车队经理阿德里巴贝内(Maurizio Arrivabene)指责荷兰小将应对此次事故负责。
  不过,党派性极强的意大利媒体这次却把矛头指向了法拉利。
  《米兰体育报》表示:“法拉利所做的一切都是错误的。红军的赛车以那种即使是最好的恐怖片导演都无法想象的方式摧毁了他们自己。”
  而《罗马体育报》则在头版大标题称:“不,维特尔!不要像那样做!”
  “在新加坡的前300米是过去十年中,法拉利遭遇的最具灾难性的事件。”
  《都灵体育报》补充说:“一个灾难性的事故淹没了马拉内洛的世界冠军希望。短短几秒钟之内,整个赛季就被毁了。”
  《新闻报》则称:“汉密尔顿现在可以朝着世界冠军走去了。”
  (月光)



维斯塔潘:维特尔没为事故道歉 他本应被禁赛一场

2017年09月20日08:18 新浪体育 分享 | 评论662

F1新加坡站发车
  在新加坡的灾难性撞车事故后,马克斯-维斯塔潘表示,塞巴斯蒂安-维特尔并未承担事故责任,也为就此事道歉。
  在新加坡大奖赛发车后的第一个弯道,红牛车手与法拉利双雄发生了严重的撞车事故,并牵连了无辜的阿隆索,最终导致四人全部退赛。
  对此,荷兰小将指责维特尔,在杆位起步慢的情况下变线防守引发事故,而德国人却说,自己并不知道起步后,当法拉利和红牛尝试三车并行时事故是如何发生的。
  在经过赛后调查之后,F1的赛会干事并没有做出任何处罚。当被问到维特尔是否承认犯错并在赛会干事房间道歉时,维斯塔潘回答说:“不,他没有像这样说,‘是的,事后看来,事情本可以有不同方式完成。’但做了就是做了。”
  红牛车手对德国人防守得如此有侵略性感到惊讶,因为他并不是在跟其主要竞争对手刘易斯-汉密尔顿对抗。
  “维特尔在为总冠军而战,因此,如果你知道汉密尔顿在第五位发车,你就没必要冒那么大的风险。”维斯塔潘补充说。
  “如果这是跟汉密尔顿的话,那(结果)就将会是一个完全不同的故事。从他[维特尔]那边来说,我不明白(为何会)发生这样的事。”
  在赛会干事达成调查意见前,维斯塔潘的父亲、前F1车手、舒马赫的队友约斯站出来坚称自己的儿子在事故中是清白无辜。
  “如果你们看看图片(就知道),(是)莱科宁驾驶赛车挤向右边。”老维斯塔潘告诉《汽车运动(Autosport)》说。
  “但如果你看看更近的这些镜头,你也可以看出维特尔向左边变线,而马克斯则是在他们俩中间。他无法向左边转,也无法向右边转。你几乎不能为这里的任何事而责怪马克斯。”
  约斯还暗示,维特尔本应该为引发撞车事故而受到惩罚。
  “他确实应该受到惩罚——我真的认为他该如此。”老维斯塔潘补充说,“但他们不会那么急着做那件事了,因为他已经得到了警告。”
  “如果他现在再得到一次处罚,那么我认为他们就同样必须让他禁赛一场,所以这可能是另一场政治游戏,并作为一场赛车事故(处理)。”
  “但我认为那并不公平。”
  (月光)


阿斯顿-马丁将2018年冠名赞助红牛F1车队

2017年09月20日09:24 新浪体育 分享 | 评论111

Sean Bull Design设计的阿斯顿马丁-红牛车队概念涂装
  据可靠的消息人士透露,2018赛季,豪华跑车制造商阿斯顿-马丁将成为F1红牛车队的冠名赞助商。
  阿斯顿-马丁是从2016赛季起与红牛展开合作,双方合作研发了概念超跑Valkyrie,阿斯顿-马丁的logo也出现在红牛F1赛车的车身上。
  阿斯顿-马丁2018赛季的冠名赞助合作,将与之前日本厂商英菲尼迪冠名赞助红牛车队的形式类似。明年车队的官方名称很可能是“Aston Martin Red Bull Racing”。
  (新浪赛车/Swift)


罗斯伯格加入库比卡团队 威队或安排库比卡试车

2017年09月20日09:41 新浪体育 分享 | 评论74

罗伯特-库比卡
  据《汽车运动》报道,威廉姆斯车队正在计划邀请罗伯特-库比卡测试其F1赛车,甚至可能让库比卡参加F1马来西亚站或日本站的周五练习赛。
  F1新加坡站期间,雷诺车队官方宣布签约小卡洛斯-塞恩斯成为其2018赛季正式车手,这意味着库比卡在2018赛季加盟雷诺的机会已经不复存在。
  威廉姆斯车队老家菲利佩-马萨,如无意外本赛季结束后将会退役,威队需要为2018赛季找到一位靠谱的正式车手。库比卡此前驾驶雷诺赛车完成的测试,引起了威队的极大兴趣。
  据称,威队冠名赞助商马天尼在车手选择上拥有极大的话语权。库比卡这个选择,不知道是否符合马天尼的胃口。
尼科-罗斯伯格
  新加坡站之前,F1世界冠军尼科-罗斯伯格确认加入了库比卡的经纪人团队。罗斯伯格家族与威廉姆斯车队关系密切,罗斯伯格也是在威队开启了自己的F1生涯。
  综上,种种迹象表明,威廉姆斯车队试图签约库比卡,可信度颇高。
  (新浪赛车/Swift)


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