曝：麥拿倫小紅牛互換引擎 塞恩斯加盟雷諾
2017年09月11日09:51
卡洛斯-塞恩斯
據外媒報導，卡洛斯-塞恩斯下賽季、或者甚至早到在今年的馬來西亞大獎賽上，就將會離開紅牛二隊去雷諾――這將作為雷諾結束與紅牛二隊的引擎合同、並簽約麥拿倫交易的一部分。
麥拿倫下賽季的引擎合同被證明是今年夏休期的熱點話題――他們一直渴望結束與本田糟糕的合作，而以雷諾引擎取而代之。
不過，為了實現這一目標，法國引擎製造商必須要失去他們其中的一個客戶――紅牛二隊，而據報導，目前雙方已達成“分手協議”，但只是要將塞恩斯作為交易的一部分。
據《Motorsport》報導，“高層消息人士已證實，作為雷諾提早結束與紅牛二隊引擎合同的補償，塞恩斯的交易已被同意作為合同的一部分。”
而該媒體進一步曝料稱，如果雷諾選擇不再與狀態不佳的喬倫-帕爾默糾纏，那西班牙人很可能將在下賽季之前，甚至可能“早在今年的馬來西亞大獎賽之前”就加盟雷諾車隊。
一旦塞恩斯在本賽季轉會法國車隊，那麼這將為皮埃爾-加斯利的F1首戰鋪平道路――儘管這並不能保證法國人能得到2018F1賽季的一個車手席位。
另一方面，塞恩斯轉投雷諾也將為麥拿倫簽約法國製造商、阿朗素續約麥拿倫以及紅牛二隊選擇本田引擎這一系列交易打開大門。
梅奔展望新加坡：褲襠沒藏東西 法拉利將是熱門
2017年09月11日15:00
梅奔車隊
目前，梅奔車隊正在積極開發，以便提高他們在F1本賽季中的高下壓力表現，但瓦爾特利-博塔斯並不指望車隊能在新加坡大獎賽就準備好。
儘管劉易斯-咸美頓已經在最近四個分站賽中三次奪冠，並在意大利大獎賽後反超塞巴斯蒂安-華迪爾，本賽季首次領跑車手積分榜，但外界普遍預測，法拉利將在新加坡的街道賽中迎來下一次的絕地反擊，因為本賽季他們已在摩納哥和匈牙利的類似賽道上品嚐過勝利的滋味。
“我們將要去新加坡，並且很清楚這可能對我們來說很棘手。”博塔斯說，“我們已經看到，在需要很大下壓力的賽道上，法拉利確實一直很強，同時在炎熱的比賽中，他們似乎也真的很強。甚至紅牛也可以做得真的很好。”
“所以，我們在目前所擁有的下壓力套件方面，還有的確有很多工作要做。我們正在進行一些升級，但對新加坡來說，還真的沒有。這將會是個挑戰，我們並不認為我們在新加坡大獎賽會成為熱門。”
另外，芬蘭人還稱讚了梅奔賽車在Monza賽道取得的突破――在那裡他落後咸美頓，舒服地以第二名完賽，並未受到多少挑戰。他表示，相比於到目前為止的其它站比賽，車隊在意大利找到了一個“不同類型的穩定性”。但他並不相信，那會自然地使車隊在新加坡同樣受益。
“我們擁有很好的平衡，我們也在賽車設置方面完成了相當好的工作。”他說，“但是[蒙紮]與其它賽道相比是那麼的不同，所以我們不能憑藉那個結果就想當然的認為‘好吧，現在我們找到了將會在快到年底時有助於我們的一些東西’。我們並不能那麼想。”
梅奔領隊托托-沃爾夫認為，車隊能夠克服他們在更緊湊賽道上的困難，但他也承認，新加坡的街道賽道將遠不及銀石、斯帕和最近的蒙紮那麼適合W08賽車。
“我仍然相信，賽道所具有的某些特性將會與賽車有適不適合的差別。你能看到，今年那些慢速、多彎的賽道就相當適合紅牛和法拉利。”他說，“而很多高速下壓力（的賽道）對我們的賽車則更有益。”
“現在，我並不認為那是個你無法打破的模式。那和瞭解賽車有關，我們記錄的里程數越多，我們就會越瞭解我們的賽車。你可以看到，在蒙紮，我們並沒有在低速[彎角]出現任何問題。”
“不過，我仍然料想，由於那些賽道特性，[新加坡]對我們來說將會是個比蒙紮、斯帕或銀石更困難的週末。”
（月光）
最強超跑！Mercedes-AMG Project ONE正式發佈
2017年09月12日09:32
Mercedes-AMG Project ONE
2017年9月11日，Mercedes-AMG Project ONE車型在法蘭克福車展正式發佈，該車作為AMG成立50週年獻禮，將限量打造275台。
AMG Project One搭載了一台基於Mercedes-AMG F1賽車的發動機發展而來的1.6升雙渦輪增壓V6發動機，其並搭配兩個電動機，綜合最大輸出功率超過1013馬力。
這台新車將成為AMG旗下性能最強的頂級超跑。
（新浪體育/汽車運動/Swift）
蒙托亞駕駛布加迪Chiron打破0-400kph世界紀錄
2017年09月12日10:15
前F1車手胡安-巴博羅-蒙托亞駕駛布加迪Chiron超跑
前F1車手胡安-巴博羅-蒙托亞駕駛布加迪Chiron超跑創造了新的世界紀錄，0-400kph加速用時41.96秒，行駛了3.1公里。
布加迪Chiron超跑搭載一台8升16缸4渦輪增壓引擎，可以爆發出1500匹馬力，售價高達270萬美元。
布加迪公司還將會選擇一位車手嚐試去打破431.072kph的最高車速世界紀錄，該紀錄是布加迪Veyron超跑在2010年創造的。蒙托亞表示有興趣嚐試。
（新浪體育/汽車運動/Swift）
外媒：古碧加或加盟威廉斯或索伯
2017年09月12日11:26
羅伯特-古碧加
如今，麥拿倫-雷諾謎題的最後一塊拚圖似乎也歸位了：據外媒曝料，羅伯特-古碧加將從他與法國車隊的短期合同中解放出來。
波蘭人在2017賽季已經為雷諾參與了幾次試車，包括一個第一次駕駛2017賽車的機會，以及其它方面的表現，例如在古德伍德賽車節（Goodwood Festival of Speed）上穿著車隊的黃黑球衣亮相等。
然而，目前，雷諾即將簽下紅牛二隊的卡洛斯-塞恩斯，作為允許他們更換本田引擎的補償。在這種情況下，法國車隊接受了古碧加要求解除合同的請求，允許他在未來自由選擇進出F1的其它車隊。
最近，隨著車隊繼續拖延對菲利普-馬莎的決定，波蘭人已被和威廉斯聯繫了起來。然而，《賽車運動雜誌（Motor Sport Magazine）》專欄作家馬克-休斯在最近的文章中卻提到，索伯為古碧加提供了另一個轟動性重返這項運動可能的選擇。
“我們瞭解到，他已經從5月份開始復出計劃以來，與雷諾之間簽署的短期合同中解放出來了。”休斯寫道。
“車隊答應了他的要求，以便使他可以根據興趣選擇其它可以效力的地方（據瞭解是威廉斯和索伯）。”
“他駕駛目前的雷諾賽車，在亨格羅寧賽道測試的表現，雖然好，但在長距離比賽中明顯的不連貫，仍然讓人們質疑他的健康水平。另一方面，他最終的速度也被認為是令人印象非常深刻的。”
“如果古碧加能在進一步訓練（只有在適當的時間才可能真的做到那一點）後，給出那些賸餘問題的答案，那麼他將會完美符合威廉斯的要求；誰又能說準一位頂級王牌的表現會怎樣呢！”
（月光）
