丹尼爾開火鳥......
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【名家優先場】陳恩能：回到未來的現場感
周六首次在北京奧運公園，見證第二季Formula E電動方程式開鑼。感覺不錯，非常不同。沒有「索一索、舒筋活絡」的電油味、沒有震耳欲聾的引擎聲，那有什麼？有「穿越劇」的感覺。不是《張保仔》，而是《Back to the Future》的感覺。電影中，博士和馬迪從1985年回到2015的未來。現實裏，我走過數百年前的胡同和四合院，過馬路，就回到未來的電動車競技場。
所見，顏色鮮豔。首先，北京罕有真‧藍天。然後，加上五顏六色、外型跟《高智能方程式》相若的Formula E戰車，真正有齊紅橙黃綠青藍紫白黑。所聽，既高且尖。蹲在維修站出口、閉著眼來聽，像是一架又一架、每秒連續起飛的飛機sss，那是電摩打「尖叫聲」。沒有電油味是事實，不過，難得在公園暫避這裏的污染空氣，老實說這刻我不介意沒有電油味。電動車的賣點就是零碳排放和靜，就是環保，有助減低鬧市空氣和聲音污染。或許我不懂賽車，但若以沒有引擎聲和電油味來否定Formula E的話，那好像因為蘋果不是橙色，而否定蘋果一樣。
第二季，是一歲的Formula E的大考驗。現在，是時候證明它既是一個能夠激發全球電動車研發的平台，同時也是一個值得看的賽車系列。今季，開始有研發；十隊共八種不同動力方案，由一前速到四前速、單雙摩打不等。哪種方案跑出，那可能就是未來電動車的方向。這跟65歲的F1不同，因為各隊已找到大同小異的可行方案。
威廉仕電池不變，但比賽電力卻增加約15%（約27匹）至170千瓦。以F1比例來比喻，那是平治與本田差距的天淵之別。比賽方面，跑街就是難，就是危險，出彎就是撞牆。澳門和摩納哥是也。上季，至少近半賽事讓我「講到斷氣」，總冠軍鬥到最後一場、最後一彎才知花落畢奇家。一個字，「撐香港站電動方程式」。
文：陳恩能（丹尼爾）
