F1日本站维泰尔杆位红牛头排 汉密尔顿慢队友1秒
http://sports.sina.com.cn 2012年10月06日14:02
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新浪体育讯 北京时间10月6日，2012年F1日本站排位赛在铃鹿赛道举行。红牛车队德国车手维泰尔以1分30秒839的单圈时间，不可撼动 的优势获得杆位，队友韦伯第二，迈凯轮车队巴顿第三位。法拉利车队阿隆索第七，路特斯车队莱科宁第八。转会风暴中的汉密尔顿仅排第九位，比队友慢了1秒。
在上午的第三次练习赛中，红牛车队包揽前两名，维泰尔最快。法拉利车队的马萨有点意外的排在第三位，而积分领头羊阿隆索仅排第11位。排位赛开始前，铃鹿赛道气温26摄氏度，赛道表面35摄氏度。
路特斯车队决定，日本站不使用双DRS系统。 路特斯原本计划在本站使用双DRS系统，但是由于经过昨天的测试，系统不能完全正常的工作，车队只好决定进一步推迟系统的引入。路特斯车队主将莱科宁在第三次练习赛中仅排在第12位。
第一节：格罗斯让最快 舒马赫惊险晋级
法拉利车队马萨继续保持强势，在大部分车手完成基础圈后暂居第一，成绩是1分32秒946。时间过半时，红牛车队维泰尔做出1分32秒608，超过马萨。路特斯车队莱科宁则使用软胎做出1分32秒221，升至榜首。
而索伯车队也换上软胎冲刺，小林可梦伟一度以1分32秒042升至头位，但是被后来者格罗斯让的1分32秒029超越。梅赛德斯车队舒马赫最后 一个做出计时圈，首个成绩只有1分43秒627，看起来是有问题。第二圈舒马赫做出1分33秒349，以第16位惊险晋级。而威廉姆斯车队的小塞纳则陪同 三支新车队遭到淘汰。
第二节：维泰尔最快 梅赛德斯全军覆没
第二节开始后的一分钟之内，16位车手涌入赛道，他们使用的都是软胎，只有舒马赫选择留在维修站等待机会。维泰尔轻松做出1分31秒501，基本确保晋级。巴顿和韦伯也做出1分32秒以内的成绩。10分钟之后，只剩下舒马赫没有成绩。
最后5分钟冲刺，维泰尔、韦伯和巴顿不再出场，舒马赫与其余车手一起开始冲刺圈。最终，莱科宁、格罗斯让、阿隆索和小林也拼到1分32秒以内。汉密尔顿、佩雷兹、霍肯伯格以第8-10名晋级。马萨排名第11位遗憾出局。舒马赫和罗斯博格也未能过关。
第三节：维泰尔杆位 汉密尔顿仅第九
路特斯车队莱科宁第一个开始计时圈，录得1分32秒208。维泰尔依旧最快，录得1分30秒839，队友韦伯1分31秒090。迈凯轮车队巴顿1分31秒294，这样的成绩基本上已经锁定前三名。格罗斯让、莱科宁和汉密尔顿暂居第4-6位，其余车手未做成绩。
最后一个冲刺圈，所有车手都在场上。维泰尔半途放弃，但仍以1分30秒839不可撼动的优势获得杆位。队友韦伯获得第二，巴顿第三位。阿隆索位居第七，莱科宁第八，汉密尔顿仅排第九位，比队友巴顿慢了1秒。
F1日本站排位赛成绩表：
| 名次 | 车手 | 车队 | 第一节 | 第二节 | 第三节 | | 1 | 维泰尔 | 红牛-雷诺 | 1:32.608 | 1:31.501 | 1:30.839 | | 2 | 韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:32.951 | 1:31.950 | 1:31.090 | | 3 | 巴顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:33.077 | 1:31.772 | 1:31.290 | | 4 | 小林可梦伟 | 索伯-法拉利 | 1:32.042 | 1:31.886 | 1:31.700 | | 5 | 格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:32.029 | 1:31.988 | 1:31.898 | | 6 | 佩雷兹 | 索伯-法拉利 | 1:32.147 | 1:32.169 | 1:32.022 | | 7 | 阿隆索 | 法拉利 | 1:32.459 | 1:31.833 | 1:32.114 | | 8 | 莱科宁 | 路特斯-雷诺 | 1:32.221 | 1:31.826 | 1:32.208 | | 9 | 汉密尔顿 | 迈凯轮-梅赛德斯 | 1:33.061 | 1:32.121 | 1:32.327 | | 10 | 霍肯博格 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:32.828 | 1:32.272 | 无成绩 | | 11 | 马萨 | 法拉利 | 1:32.946 | 1:32.293 | - | | 12 | 迪-雷斯塔 | 印度力量-梅赛德斯 | 1:32.898 | 1:32.327 | - | | 13 | 迈克尔-舒马赫 | 梅赛德斯AMG | 1:33.349 | 1:32.469 | - | | 14 | 马尔多纳多 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:32.834 | 1:32.512 | - | | 15 | 罗斯伯格 | 梅赛德斯AMG | 1:33.015 | 1:32.625 | - | | 16 | 里卡多 | 红牛二队-法拉利 | 1:33.059 | 1:32.954 | - | | 17 | 维尔格尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:33.370 | 1:33.368 | - | | 18 | 布鲁诺-塞纳 | 威廉姆斯-雷诺 | 1:33.405 | - | - | | 19 | 科瓦莱宁 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:34.657 | - | - | | 20 | 格洛克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:35.213 | - | - | | 21 | 德拉罗萨 | HRT-考斯沃斯 | 1:35.385 | - | - | | 22 | 皮克 | 玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:35.429 | - | - | | 23 | 佩特罗夫 | 卡特汉姆-雷诺 | 1:35.432 | - | - | | 24 | 卡斯基延 | HRT-考斯沃斯 | 1:36.734 | - | - | |
(茜娜)
维泰尔盛赞完美排位：这样的成绩我不能再奢求什么
http://sports.sina.com.cn 2012年10月06日15:10
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杆位得主维泰尔
新浪体育讯 连续4次在铃鹿赛道拿到杆位，红牛车队维泰尔盛赞“近乎完美”的排位赛！这是维泰尔本赛季的第四个杆位，同时也是他职业生涯第34 个杆位，他也令迈凯轮连续4次夺取杆位的梦想化为泡影。维泰尔的澳大利亚队友马克-韦伯名列第二，明天两部红牛赛车将包揽头排发车。
“这个成绩并不差！我对今天的成绩感到非常非常高兴，”维泰尔赛后表示，上一站新加坡夜赛中他拿到了正赛的冠军，“我认为我们今天的排位赛进行的非常顺畅，近乎完美！我不能再奢求什么了。”
“昨天我们并没有以最佳状态开局，我不是十分开心，但是我每一次出去状况都有所改善。”维泰尔继续说道，“赛车操控起来感觉很神奇，一切都运转良好，我们现在期待着明天的正式比赛能有好的表现。”
维泰尔承认在经历了糟糕的周五练习赛之后，车队做出了很大努力来调校他的车辆。
“我们付出了很大努力才取得现在的成绩。”维泰尔说，“今年我们在一些曾经是我们有优势的赛道或弯道上有些挣扎。我很高兴我们重新找回了过去两年在这里的状态。”
维泰尔目前在车手积分榜上位居第二位，比阿隆索少了29分，后者明天将从第六位发车。
(新浪赛车)
阿隆索：KIMI触发黄旗致我损失惨重 否则可能P3起步
http://sports.sina.com.cn 2012年10月06日15:20
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阿隆索给车迷签名
新浪体育讯 费尔南多-阿隆索说，若不是因为基米-莱科宁打转引发黄旗，他很可能明天从第三位起步。
费尔南多-阿隆索在日本站的排位总仅列第七，受益于巴顿更换变速箱被罚，他明天将从第六位起步。但是西班牙人在赛后表示，他的排位受到了莱科宁触发的黄旗影响，如果正常发挥，他将进入前四，这样加上巴顿被罚，他明天的“正常发车”位置应该在第三。
“这个结果多少在我们的预料当中。”阿隆索在赛后说道，“我们在黄旗问题上非常不幸，我们是唯一撞上黄旗的车，黄旗就持续了5秒，我后面的车通 过这里时，已经是绿旗了。我当时不得不松油，可能损失了第四的位置，这样加上巴顿的处罚，所以也许我们明天应该在第三位起步，所以比赛将是非常不同的。今 天真的非常不走运。”
不过尽管从第六发车，意味着明天临着一场苦战，但阿隆索依旧对正赛表示乐观。他说：“轮胎的退化看起来相当高，所以我们需要在这方面把工作做到 极致。我认为起跑也很重要，有两辆迈凯轮在我们身后，他们都拥有非常强大的正赛速度，所以明天的比赛将充满挑战。但一切都得看周日的结果，所以我们需要保 持乐观。”
“今年，迈凯轮和红牛几乎继续统治了所有的杆位，所以他们仍在维持着出色的表现。我们深知我们需要在这方面提高。我们是在同性能非常，非常强大 的赛车的在竞争，此刻，我们或多或少是OK的，在周日挽回一些损失。但是我们知道星期六，特别是单圈方面，我们是无能为力的。”
(新浪F1频道)
巴顿退后5位至第8位发车 承认挑战红牛将很困难
http://sports.sina.com.cn 2012年10月06日15:23
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巴顿在F1日本站排位赛中名列第三，但是因为赛前更换赛车变速箱不得不退后5位发车。
新浪体育讯 简森-巴顿在F1日本站排位赛中名列第三，但是因为赛前更换赛车变速箱不得不退后5位发车。尽管如此，巴顿相信他的迈凯轮赛车有能力在正赛中迎头赶上。
“第三位是一个很好的发车位，但是这场比赛你不知道会发生什么，”巴顿在排位赛后说到。“这(第八位)不是一个容易的起跑位置，但是我们知道我们能够在正赛中跑好。”
“从我的角度看，赛车的平衡非常棒，我对赛车感到高兴。我觉得我把赛车的全部潜能都发挥出来了，但是距离两台红牛还是有点差距。”
巴顿承认，迈凯轮赛车在铃鹿赛道上要想挑战红牛，还是有一定的困难。
“我认为我们会预计他们非常快。在这条赛道上过往几年他们都很快。”巴顿说到。
(sinaf1)
红牛二队维尔格尼阻挡小塞纳 铃鹿被罚退三位起步
http://sports.sina.com.cn 2012年10月06日15:37
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新浪体育讯 红牛二队车手维尔格尼因阻挡布鲁诺-塞纳，F1日本站被罚退3位起步。
威廉姆斯车手布鲁诺-塞纳在F1日本站的排位中，Q1惨遭淘汰。这一结果是巴西人在第一节排位的关键阶段，遭红牛二队维尔格尼阻挡所致，赛后，威廉姆随车队第一时间向F1日本站的干事投诉了此事，最终。FIA做出了上述处罚。
维尔格尼在F1日本站的排位晋级Q2，但最终仍止步第17位，罚退3位意味着他明天将从第20位起步。
(新浪F1频道)
