雷诺声称ERS问题退居次席 改进涡轮是提高性能关键
2014年03月01日16:20
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新浪体育讯 雷诺说现在他们动力单元的主要问题不再是ERS，而是提高涡轮的表现。这将是确保他们的赛车性能在揭幕站前取得显著进步的关键。不过法国车厂否认涡轮设计理念存在问题，只是需要进行一些改进优化。
在历经前两轮季前测试的挣扎后，雷诺引擎的情况在第三轮测试中有了较为显著的进步。特别是在昨天的测试中，红牛里卡多的测试圈数从前一日的39 圈增加到66圈。圈速方面也只比当日最快的佩雷兹慢0.173秒。不过尽管如此，法国汽车制造商依旧对自己的动力单元表示谨慎。
雷诺赛道主管雷米-塔芬表示现在需要更加重视涡轮增压系统的改进，“我想你会感到有些意外。”塔芬表示，“相对V6涡轮增压发动机本身，我对ERS能量回收系统更有信心，我们应该更多地专注于V6涡轮增压。对于V6而言，今年的所有工作就是专注于涡轮增压系统。”
塔芬没有指明涡轮增压系统的哪一部分最令其操心，但表示雷诺只是通过一些调整改善其效果，而不是全盘重新设计。
“对于我们的零部件我是有信心的。”塔芬表示，“会做一些修改，但无关核心设计理念。我们是能够修好的，但不是完全改变设计理念。”
塔芬表示雷诺将继续取得进步，但坦言动力系统的表现还不够好。“我们正在接近目标。”谈及里卡多的表现时表示，“我们还有潜力可挖，或许再等等就能够看到光明。”
“我们竭尽全力地将现有资源发挥到极致。非常公正地说，我们仍然有许多工作有待完成。”
(Flying Spur)
巴顿：迈凯轮表现不如预期 希望寄托在首轮技术升级
2014年03月01日16:26
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新浪体育讯 在季前测试即将结束之际，简森-巴顿表示迈凯轮的实际表现远不如预期的那么好。
2009赛季世界冠军在巴林的第六天季前测试因为变速箱故障提前收工，完成了52圈试跑，圈速排名第五。
巴顿表示迈凯轮当前仍然在使用“首发规格”的MP4-29赛车，如果希望在墨尔本具有竞争力，需要在最后两天季前测试中压榨更多速度。
“我们仍然有许多工作有待完成。”巴顿表示，“我认为赛车的底子还是不错的，但是我们还在等待赛车升级。”
“希望第一套正赛配置能够令我们更接近其它赛车，因为我们现在落后很多，或许比我们预期的更多，但是我并不担心。”
“这辆赛车是有潜力的，感觉非常好。我们对动力单元的了解还不错，熟悉ERS系统的运作，但我们现在需要提升速度。”
“我们现在的速度还不够，我们仍然在使用‘首发规格’的赛车，竞争力当然也就只能这样。”
巴顿暗示迈凯轮不能在季前测试结束前带来全套升级，“这次测试会有一些升级，但是我不确定所有升级都能到位。”巴顿补充说，“在揭幕战还要带来许多东西，希望我们在墨尔本能够进入冠军争夺者的行列。”
(Flying Spur)
里卡多：红牛车队进步明显 现在我们乐观了许多
2014年03月01日16:48
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新浪体育讯 在巴林季前测试的第六天，也是红牛在季前测试中表现最令人满意的一天，车手丹尼尔-里卡多在当天试车结束后表示“前景乐观了许多”。
澳大利亚车手在经历了艰难的第五天巴林季前测试后表示竞争力“没有达到标准”，但世界冠军车队在次日便获得大幅进步。
里卡多跑出了红牛在萨基尔赛道的最快圈速，几乎将测试里程翻倍，昨天完成了39圈，今天则跑了66圈。
RB10赛车在当天试车即将结束时完成了20圈试跑，圈速成绩排名第三，相比印度力量的塞尔吉奥-佩雷兹创下的当日最快圈速仅慢了0.2秒。
“相对昨天而言，各个方面都进步显著，现在我认为我们的前景乐观了许多。”里卡多表示，“仍然有许多东西有待我们学习，但是我们正在进步，过去两天我们朝着正确的方向迈进了一大步。”
迈凯轮车队的简森-巴顿，在测试最后阶段与里卡多的差距超过一秒，红牛的进步为其留下深刻印象。
“他们非常快。”巴顿表示，“他跑了21圈，这对于模拟正赛而言已经是不错的比例了，达到了35%到40%。”
“我们心里一直都很清楚，当他们解决了问题，他们就能够获得竞争力，你只需要看看他们的赛车就会很清楚。”
“我确信他们仍然有麻烦，但是你永远不能忽视四届世界冠军车队的存在。他们将非常有竞争力。只是竞争力在第一站还是在第三站出现的问题。”
(Flying Spur)
马萨：红牛实力不容忽视 他们一旦解决问题将会很强
2014年03月01日17:44
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新浪体育讯 菲利普-马萨表示红牛虽然在季前测试中遇到麻烦，但不会“久病不起”，一旦解决困扰，仍将拥有超凡竞争力。
威廉姆斯车队在季前测试中表现良好，甚至胜过红牛，但马萨预计红牛很快就能复苏。在周五的巴林季前测试中，红牛已经出现转机，丹尼尔-里卡多的圈速成绩名列第三。随着雷诺引擎的不断改善和提升，不仅是红牛，路特斯也将很快赶到前列。
“我们看到红牛每天都陷入挣扎，但是他们在周五的圈速并不是太糟。”马萨表示，“你不能将红牛和路特斯排除在冠军争夺者的行列之外，因为当他们解决掉问题，我们立即就会认识到他们有一辆好车，我们都明白，他们是知道如何打造一辆冠军车的。”
“总是很高兴地说红牛现在很挣扎啊，或许他们只能与卡特汉姆为伍了。但这是轻敌，情况绝非如此。”
“他们只是有问题需要解决罢了，当他们解决掉这些问题之后，他们仍然会站在前列。”
周六将是马萨在季前测试中最后一次测试赛车，巴西人希望能够对威廉姆斯赛车有更多体验，以确保以最佳状态迎接3月16日的澳大利亚揭幕战。在巴林的首轮季前测试中，马萨只跑了65圈，马萨希望能够将最后两天试车发挥到极致。
“还有很多工作等着完成，许多东西需要去熟悉和了解，我希望我们能够在结束时对各方面都能有更深入的理解。”
“周五实际上是我的首次季前测试，因为上周我只跑了一个下午。我们都清楚，对于提升操控，对于增强对赛车的理解，上赛道试跑有多么重要。”
“我对我们的工作方向感到满意，但是我们仍然需要加深认识以便调整方向，找到最合适的赛车调校，打造适合澳大利亚揭幕战的赛车。我希望我们能够更加专注于赛车的调校和理解，以便为澳大利亚揭幕战做足准备。”
(Flying Spur)
