阿朗素將在巴林站更換引擎 事故引擎仍可能修復
2016年03月25日07:32
阿朗素將在下週的F1巴林站更換一台新的引擎，因為本田無法及時全面評估墨爾本站事故中受損的引擎，但也沒有確認它無法修復。
賽季揭幕站澳州大獎賽，阿朗素駕駛的麥拿倫-本田賽車發生嚴重撞車事故。從事故的照片可以明顯看到引擎的部分組件已經損壞，儘管本田並未第一時間確認損壞。
昨天，麥拿倫車隊發言人證實阿朗素將更換引擎。“在墨爾本的事故中，引擎的內核組件很可能大部分損壞了。現在就說我們能否修好任何部分都太早了。因此阿朗素將在巴林站更換一台新引擎。”
現在還不知道阿朗素是否要更換變速箱，如果更換變速箱意味著他將接受發車位退後的處罰。而更換引擎內核目前不會受罰，但到了賽季後半程很可能因為更換內核數量超標而受罰。
（新浪賽車/Jimny）
反转！F1排位赛新规将在巴林站继续使用
2016年03月25日07:55
新浪体育 微博 收藏本文
F1排位赛新规巴林站继续使用
新浪体育讯 据F1策略组于周四会议的提议，2016全新排位赛规则，即“90秒大逃杀”新规将在第二站巴林大奖赛继续使用。据称策略组听取了F1老板伯尼-埃克莱斯顿的建议，希望再给新规则一次机会，待巴林站后再对新规则的去留做评估。
伯尼对《汽车运动》说到：“他们（策略组）采纳了我的建议，在巴林站之后再做评估。”
“然后我们再去讨论哪些应该做，哪些是正确的，哪些是错的，哪些应该被修改或砍掉。”
“这件事（废除新规）首先是来自FIA的意见，我告诉他们你们想怎么做我都支持。但是没有人知道下一步应该怎么做，我们就说好吧那就试过这站比赛再说。”
“两站比赛之后，我们会再做评判，哪些是对的，哪些是错的。”
“车队也不知道他们应该做什么，做什么能够帮助这项运动。”
据悉，还有一个建议是“混合版”排位赛规则，Q1和Q2使用新版规则，Q3使用老规则。
（新浪赛车/Swift）
印度力量支持新版排位賽：考慮過小車隊的感受嗎
2016年03月25日08:43
印度力量支持新版F1排位賽
新版F1排位賽遭到眾人唾棄，但是也有個別車隊支持新排位，比如印度力量。印度力量認為，新版排位賽讓Q1和Q2變得更精彩了，這也不失為一件好事。
印度力量隊副波比-費恩利（Bob Fernley）說到：“我希望大家從我們的立場考慮一下，也許我們應該再多給些時間。現在大家對於新排位的反應過激了。”
新排位被抨擊的主要原因是在Q3環節，當Mercedes做出驚人圈速後，競爭對手們便不再願意出場做無用功，導致最後幾分鍾冷場。但是Q1和Q2還算熱鬧。
“上一次看到如此熱鬧的Q1和Q2是什麼時候？”波比-費恩利說到。“我們為什麼只關注Q3不關注Q1呢？Q2也比以前更好看了吧。所以我們為什麼不對新規則做一些修改（而不是直接廢除）呢？”
“我們以前沒看到過從排位賽Q1開始就上超軟胎，而且很多車手犯錯。90秒淘汰製給一些車隊車手帶來了壓力。這些都是新規則的優點。”
（新浪賽車/Swift）
跃马工程师：维泰尔贡献无价 证明了舒马赫的慧眼
2016年03月25日12:19
新浪体育 微博 我有话说(41人参与) 收藏本文
维泰尔与舒马赫（网络PS图）
新浪体育讯 知名的F1工程师乔克-科里尔（Jock Clear）已经结束了为期一年的“田园生活”，加入法拉利车队。科里尔表示，当初车王舒马赫敦促法拉利尽快签下德国车手维泰尔的决定是完全正确的。现在 维泰尔是法拉利试图复刻舒马赫时代车队辉煌的最大希望。科里尔对舒马赫非常了解，他曾与舒马赫在梅赛德斯车队一起工作至车王第二次退役。
“迈克尔-舒马赫对维泰尔非常看好，”本周出版的《Speedweek》援引科里尔的话表示，“而且他的观点绝对正确。维泰尔拥有让人难以置信 的忠诚，他为车队的进步付出了自己最好的东西。他的贡献是无价的，他在车库里的工作态度也诠释了一位四届世界冠军与其他车手的之间的区别。“
科里尔表示，在离开一年之后自己很高兴重返F1。“要从参加21年的每场比赛的状态突然转到坐在沙发并看电视，这不是一件容易的事。我还清楚的 记得，你突然失去了在F1中进行决策的机会。我仍然在重新找回速度----排位赛和过去的正赛是对我的震动，”他笑道，“幸运地是，我的身边有伟大的同 伴，”科里尔说。
（考拉）
羞恥！前F1冠軍布拉漢姆兒子因強姦女童被判入獄
2016年03月25日12:58
加里-布拉漢姆（Gary Brabham）
布拉漢姆（Brabham）是F1中一個曾經代表榮耀的姓氏，但最近這個姓氏卻被蒙羞。加里-布拉漢姆（Gary Brabham），前F1世界冠軍格拉漢姆的兒子因強姦12歲以下的女童而被法院判罪入獄。在提交指控的六起案件中，法院判定其中一樁罪名成立，另外5樁 的罪名不成立。在經過一天的審理後，澳州布里斯班的法院裁定加里-布拉漢姆的罪名成立。加里-布拉漢姆的行為發生在2003年和2007年，受害者的年齡 在6-10歲之間。布拉漢姆將於4月15日被收監。
現年54歲的加里-布拉漢姆是前F1世界冠軍傑克-布拉漢姆爵士的次子。布拉漢姆爵 士是三屆F1世界冠軍，已於2014年5月去世，享年88歲。加里-布拉漢姆是1988年英國F3的亞軍，1989年英國F3000賽的冠軍。在參加低級 別的方程式賽車取得成功之後，加里-布拉漢姆曾試圖參加F1比賽，但是1990年在兩場失敗的排位賽之後，他便轉到跑車賽。
1991 年，加里-布拉漢姆與他的長兄傑夫（Geoff）、德里克達利（Derek Daly）代表日產取得了賽百靈12小時耐力賽的冠軍。1992年再次參賽並以退賽告終。加里-布拉漢姆還參加過兩次在澳洲黃金海岸舉行的卡特印地車賽， 分別是在1993年和1994年。
（考拉）
