雷干倫：即使我贏得比賽勝利 我也不會有任何改變
2018年06月27日08:42
芬蘭車手Kimi-雷干倫
在最近的採訪中，基米-雷干倫否認了他正迫切地需要一場大獎賽勝利的說法。
對於法拉利打算在2019年用冉冉升起的天才車手查爾斯-勒克萊爾頂替他的普遍猜測，38歲的芬蘭車手並沒有做出評論。
在過去幾個賽季里，雷干倫的狀態一直在起起伏伏，包括在2018賽季堅實的開始之後，如今他看起來又在排位賽中表現得很掙紮。
“我不知道為何相比賽季初的幾站比賽，在最近的排位賽中（我表現得）更加困難了，但我們正在努力改善這種情況。”雷干倫在保羅-里卡德賽道說，“在近幾場排位賽中，你（的表現）已經沒法更糟了。”
所以雷干倫否認了現在是狀態方面的一個突然爆發，包括即便會獲得自2013年以來的首場勝利，也不會使他可能的F1生涯的最後一個賽季變得大不相同。
“這並不會影響我的駕駛方式。”他說，“我在過去已經贏得過（分站冠軍）了，我看不出為何我不能再次獲勝。好吧，我已經有一段時間沒有獲勝了，但當你獲勝時，你並不會變成一個不一樣的車手。”
（月光）
媒體集體炮轟華迪爾：法國站代價難以承受
2018年06月27日08:58
法拉利車隊華迪爾
缺少了意大利隊的世界盃讓意大利媒體也少了很多靶子。很不幸的是，華迪爾成為了意大利媒體的炮轟對象。法國大獎賽媒體對這位德國車手在正賽第一圈的「失誤」進行了抨擊。
華迪爾第一圈與波達斯發生了碰撞，導致兩人都提前進站，華迪爾也丟掉了在積分榜上繼續領跑咸美頓的機會：他從賽前領先1分到賽後落後14分。
「華迪爾犯了一個非常業餘的錯誤，這次的後果是嚴重的，」《米蘭體育報》寫道，「儘管有一輛優秀的賽車，但對於法拉利而言，這場比賽又浪費了一次機會。」
《共和報》評論稱：「華迪爾犯了一個自己無法承擔的錯誤，除非他不想再拿世界冠軍了。」
《郵報》稱：「能夠再次追趕當然很好，但因為太多的魯莽，他也浪費了10個積分。」
連維斯塔潘都沒有放過華迪爾，他在接受媒體採訪時呼籲華迪爾在法國大獎賽之後「改變自己的駕駛風格」。
華迪爾對於這些批評毫不在意：「我不會對此回應，對於這種無意義的爭論，我已經成熟了。」
不過前法拉利車手阿朗素認為，華迪爾應該重新思考如何奪取2018年世界冠軍的方式：「在第一圈以及為世界冠軍拚搏的時候，他的駕駛方式過於冒險，如果成功那最好，但未來我覺得不應該再這樣。」阿朗素說道。
（考拉）
外媒：咸美頓已同意續約 年薪4000萬英鎊
2018年06月27日11:32
Mercedes車隊咸美頓
據英國媒體報導，咸美頓已經同意續約，預計每年的收入達到了4000萬英鎊。新合同將保證咸美頓繼續成為英國收入最高的運動員。
現年33歲的咸美頓已經與Mercedes車隊就續約一事談判一段時間，最新的報導稱，咸美頓已經同意了合約的條款。
據《每日郵報》報導，新合同價值每年4000萬英鎊，咸美頓繼續坐擁英國運動員收入榜的頭把交椅，排在他之後的職業拳擊運動員安東尼-約書亞（Anthony Joshua）和皇馬球星加雷斯-貝爾（Gareth Bale）。
新合同將於2020年到期，但不存在2021年的合同選項，因為新規則可能會徹底動搖現有的格局。
《每日郵報》稱，這條消息將在英國大獎賽之前官宣，或者是德國大獎賽之前。
新合同期滿後咸美頓就將36歲，這也可能是他職業生涯的最後一份合同，儘管有報導稱咸美頓非常想在法拉利結束自己的職業生涯。在週日獲得法國大獎賽的冠軍之後，咸美頓再次領跑積分榜，他目前領先華迪爾14個積分。
（考拉）
阿朗素想更深入瞭解麥拿倫賽車 稱喜歡奧地利賽道
2018年06月27日15:04
麥拿倫車隊阿朗素
阿朗素感覺，F1奧地利大獎賽為麥拿倫提供了理想的機會，來為他在法國賽道內外災難性的比賽做出回應，並渴望著在保羅-里卡德賽道為表現掙扎之後，能「更深入地瞭解我們的賽車」。
在贏得勒芒24小時耐力賽後，兩屆F1冠軍在法國大獎賽上再次遭受了沉重的打擊――他的賽車被證明是賽道上倒數第二慢的。
自從與本田分手後，麥拿倫正在與雷諾引擎的第一年合作中為實現目標而掙紮著。在車隊內部出現騷亂的報導後，對正在接受審查的麥拿倫來說，場外的生活也同樣很棘手。
阿朗素在法國大獎賽中的表現的確是今季以來最差的――排位賽他止步Q1，而在正賽中他又連續第三站退賽。愛斯賓奴承認，他的麥拿倫MCL33賽車在保羅-里卡德賽道完全缺乏有競爭力的表現，但他對賽車在與F1三支領先車隊之間的第二回合較量中會快速恢復充滿信心。
「我認為，我們去奧地利是為了加深我們對賽車的瞭解。我們正在取得進步，而我們將會到達那裡。」阿朗素說，「在一個令人失望的結果之後，我們能做的最好的事情就是繼續前進，所以本週末我們有另一場比賽，這是很好的。這週末將會繼續。」
「我喜歡這條賽道――這是一條新舊（佈局）完美結合（的賽道）。大山丘、斜坡以及簡潔緊湊的圍場都提醒著你，這裏曾經是F1重要的古老場地之一；但現代化的設施也是一個奇妙的補充。」
「這個單圈本身是很棒的：它是一個你為了得到一個很好的單圈時間而不得不不斷進攻的地方，而且，雖然這裏只有真正的五個彎角，但如果你用力過猛，那麼它們總是準備著要咬你一口。」
（月光）
