咸美頓：昨晚徹夜未眠 帶著P7離開很滿足
2017年05月28日23:34
Mercedes車隊咸美頓
咸美頓賽後表示，在經曆了排位賽的噩夢、週六的徹夜無眠之後，週日正賽的表現讓他可以滿意地離開摩納哥。咸美頓經曆了一場災難般的排位賽，位列第十四。由於巴頓遭受處罰，咸美頓從第13位處罰。咸美頓透露，在整個週末都遭遇賽車競爭力低下的問題之後，排位賽賽之後他幾乎徹夜無眠。
在正賽中，咸美頓用極軟胎完成了一個超長的Stint，通過晚進站爬到了第七。他認為這一成績非常積極，表示這使得他能夠擺脫一個艱難的週末並繼續前進。“我們的策略是最明智的，“咸美頓說，”今天他們說最好的成績可能是第10，所以我帶著積極的心態去比賽，儘可能地提高自己的速度。我真的真的對成績非常滿意，我可能贏不了比賽，所以我不能說我特別享受這場比賽。比賽的前半部分很無聊，最後一個階段你也無法超車，但中間那段我很享受，因為前後都沒有車；
“我今天早晨的感覺很糟糕，昨晚我徹夜衛冕。但能夠帶著積分離開，老實說我很開心，”咸美頓總結道。隊友博塔斯獲得了第四，比發車位置低了一名。
Mercedes車隊的經理沃爾夫否認賽車僅僅是速度存在問題。他表示在下一場加拿大大獎賽之前，車隊還需要找出很多問題的答案。
“你必須承認我們的賽車在這個週末不夠快，”沃爾夫說，“我們週四就遇到了問題，接著就沒有恢復過來。賽車有時候在工作窗口，有時候又不在狀態，在正賽中的情況也是如此。正賽的某些階段，劉易斯確實非常快。所以我們還需要解答很多疑問。Montreal賽道是一條很睏難的賽道，我們還有時間，但我們必須在這之前解決問題，”沃爾夫總結道。
頓認定超車沒錯 但遺憾撞上了維爾萊茵
2017年05月28日23:40
維爾萊茵被巴頓頂翻
在摩納哥，頂替阿朗素出戰的巴頓在第60圈因與維爾萊茵撞車而退賽。賽後，他將事故原因歸咎與後視鏡視覺效果不佳。
在比賽進行到第60圈時，試圖在內側超車的英國人左前輪頂翻了左邊的索伯賽車，並徑直把對方推到了Armco賽段的護牆上。
維爾萊茵在事故中被擠在了賽車和護牆之間，雖然最初看起來有些危急，但隨後他還是脫困出來，在醫生確認沒有大礙後，他被送去了醫療中心。
在經曆戲劇性的退賽後，巴頓辯稱，發生事故是由於從後視鏡觀察賽道狀況，視力受限造成的。
“我當時在內道，我以為它在另一邊，否則我不會做出那樣的舉動。並排時，牆並不在我原想的地方，而另一方面我朝他看過去，我認為‘他根本就沒看見我’。這些賽車很難看到後面的東西。”
“本週末我一直在跟車隊和國際汽聯說這個事。我試著退回去，但為時已晚，我們還是撞了。我之前並沒有看到有車上來了。我不知道那是否是輪胎的問題，或者只是今天很不走運。太糟糕了。”
維爾萊茵在撞車事故中安然無恙，但他透露，由於賽季初所受的傷，他將不得不接受更多背部檢查。索伯車手把事故的全部責任都歸結在了巴頓頭上。
本場比賽，他們倆人從開場就發生了不愉快：起步階段，在維修區出站時，維爾萊茵對巴頓有所幹擾。由於非安全釋放，他被賽會罰停5秒。
而由於這次撞車，巴頓也遺憾退賽――這是他頂替轉戰印地500的阿朗素而臨時復出的一站，結果的確令人失望。
（月光）
巴頓撞翻對手被判有責 發車位罰退3位 駕照扣2分
2017年05月29日01:00
巴頓撞車後退賽
F1摩納哥站，頂替阿朗素出戰的巴頓因與維爾萊茵撞車而退賽，賽後他被幹事判定違規而被罰下一站比賽退後發車3位的處罰。並且對巴頓駕照的F1賽事違章積分扣除2分。
在比賽進行到第60圈時，試圖在內側超車的英國人左前輪頂翻了左邊的索伯賽車，並徑直把對方推到了Armco賽段的護牆上。
巴頓稱事故是由於從後視鏡觀察賽道狀況，視力受限造成的。維爾萊茵則表示，他認為巴頓的那次移動完全沒有必要。
賽後，幹事聲明說到：“通過觀看所有角度的回放，幹事認為維爾萊茵是在賽車線上，巴頓的移動不像是一次乾淨的超車。碰撞之後巴頓的極力刹車和維爾萊茵的鎖死導致的後續情況幹事不予考慮。”
最終，幹事決定對巴頓進行下一站比賽退後發車3位的處罰。並且對巴頓駕照的F1賽事違章積分扣除2分。
只是這次處罰對於一次性復出的巴頓來說，已經並沒有什麼實際意義。
（新浪體育/賽車欄目/Swift）
咸美頓：法拉利明顯傾向華迪爾
2017年05月29日01:35
雷干倫與華迪爾
劉易斯-咸美頓表示，F1摩納哥站比賽過程證明，法拉利車隊明顯更加傾向於華迪爾，而不是雷干倫。
摩納哥站雷干倫杆位發車並在比賽中領跑，華迪爾通過進站策略超過了隊友取得領先，並帶回到終點。賽後，雷干倫在領獎台上顯得非常不開心。
華迪爾的主要競爭對手，梅奔車手咸美頓發表了他的觀點。
咸美頓說到：“對於我來說，法拉利顯然已經選擇了他們的一號車手。所以他們把整個週末的一切都最大化的投入到了塞巴斯蒂安那裡。”
“在摩納哥，排在第二位的賽車是很難通過策略超過領先賽車的，除非車隊決定更傾向於哪台車。所以這很清楚。”
當被問到，既然法拉利選擇傾向於華迪爾，那麼他是否會要求Mercedes車隊傾向於自己時，咸美頓進行否認。
他說：“我還沒有和車隊講過這些。我也真心沒打算那樣做。華迪爾做得很棒，我不認為我們現在到了必須決定是否要那麼做的時候。作為一個團隊一起努力是我們現在應該做的。”
（新浪體育/賽車欄目/Swift）
