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舊 03-02-17, 07:46 PM   #53
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2017F1季前試車第三日:博塔斯最快 華迪爾強勢
2017年03月02日09:48







  3月1日,2017年F1季前試車第三天,Mercedes車隊博塔斯拔得頭籌,圈速是1分19秒705(極軟胎)。法拉利車隊華迪爾第二,落後0.247秒(軟胎)。紅牛徹底裡卡多第三,落後1.448秒(軟胎)。威廉斯新秀斯特羅爾再次發生撞車。
  2017F1季前試車第三日成績表:


  (新浪體育/賽車頻道/Swift)


華迪爾:2017賽車完勝去年 法拉利還有提升空間
2017年03月02日10:40










華迪爾在第三日排名第二


  華迪爾認為,2017的賽車相比之前的搞定了所有的問題,賽車的抓地力今非昔比。
  在季前測試的三天來,法拉利無疑表現相當出色。第三天測試中,華迪爾落後頭名博塔斯0.2秒,但他使用的是軟胎而梅奔車手用了超軟胎。
  談到相比去年的賽車,今年的有何進步時,華迪爾給出了很高的評價:“從車手的角度來說一切都更好了。更好的刹車,更快的過彎,更大的抓地力。在低速彎中下壓力沒那麼強,但是你卻能獲得更多抓地力。它就像阿司匹林一樣,包治百病。很難把它和2016款來對比,SF70-H是一輛不同的野獸。”
  儘管法拉利本週末表現搶眼,華迪爾認為他們還能更進一步。
  “每個人都在前進,我們還有很多工作要做。前三天的測試很棒,我們收集了相當多數據。我們知道自己還有很多地方要提升。我們在蟄伏了一整個冬天,只為了專注在真正重要的工作上。”
  “我們的待辦事項還有很多,單子還長著呢。”
  (Mc.Dull)


列卡度:紅牛能追上梅奔和法拉利 每天都在進步
2017年03月02日11:26










紅牛這兩天表現一般


  列卡度認為紅牛可以非常接近目前的領跑者梅奔和法拉利,因為在巴塞隆拿的測試結果並不具有代表性。
  在前三天的測試中,法拉利與梅奔表現出色,而紅牛車手裡卡多與維斯塔潘則表現一般。
  但是列卡度表示,紅牛的RB13還沒有進行性能測試,因此仍然有很大的潛力能追上領先的車隊。“我覺得我們現在還沒有專注於性能測試。我們當下的目標是多跑幾圈,看看長距離下的可靠性,確保沒有什麼部件過熱或者有別的問題。現在的單圈時間代表性不大,不過我們估計法拉利和梅奔還是能排在前面。但我覺得紅牛能追上他們。”
  列卡度認為雷諾引擎中還能搾取出更多的速度來,“第一次測試我們很高興,我們知道從新引擎里還能獲得更多的速度,下週大家就能看到我們的速度了。我相信我們今年和梅奔的差距會縮小的。今天表現不錯。”
  紅牛目前為止遇到了一些可靠性問題,而衛冕冠軍梅奔則是順風順水。
  三天以來梅奔每天都完成了150圈,法拉利在週三的測試中華迪爾跑了139圈,而紅牛每次都只跑了不到100圈。
  列卡度認為現在形勢依然樂觀,“我們也沒想著和梅奔一樣跑150圈。他們的基礎優勢很大,而我們還有很多東西要測試。從第一天起,每天測試我們都在進步。”
  (Mc.Dull)


本田總監:對麥拿倫車手感到抱歉 問題仍在排查中
2017年03月02日11:58










麥拿倫的測試並不順利


  本田對於麥拿倫在測試中遭遇的故障感到抱歉。在測試中麥拿倫屢遭故障,第一天就遇到了油箱問題,第二天則是引擎的全面罷工。本田在徹夜查找第二日引擎故障發生的原因,其F1引擎主管L穀川 雄介對麥拿倫車手們表達了歉意。
  “顯然我們不想遇到問題,但這就是測試。我們對兩位車手感到很抱歉。我們需要找出兩台引擎的故障到底是什麼原因。”
  一旦找到原因,L穀川 雄介表示將視情況決定是否要修改在墨爾本亮相的引擎。“我們還不知道昨天問題的具體原因,不過目前為止我們還沒做什麼改動。所以目前我們不能告訴大家解決方案,但我們相信能在墨爾本之前解決這個問題。”
  當被問及下週將會用什麼引擎測試時,L穀川 雄介說:“這取決於昨天究竟發生了什麼問題,不過我們希望下週測試的引擎能在墨爾本亮相。”
  麥拿倫總監布利爾顯然對故障感到失望,但他有信心本田能花時間解決問題。“我們有很多問題,不過沒有什麼特別大的,引擎正在送回日本的路上。今天我們總算能跑起來了,不過還有有些小問題。重新設計的引擎有一些意料之外的問題很正常,沒什麼大不了的。”
  (Mc.Dull)


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