該不該學羅斯堡撐到底？法拉利領隊堅稱策略沒錯
2016年09月19日00:36
雷干倫被咸美頓用進站超越
法拉利領隊阿德里巴貝內因為召回KIMI第三次進站的策略而被大家批評，雷干倫因此失去了本可從咸美頓手中搶來的第三。面對咸美頓的三停，法拉利的應對是雷干倫在下一圈也進站，但是他們沒有足夠的窗口來避免衛冕冠軍的undercut。
儘管如此，領隊還是堅信把Kimi留在賽道上的風險比讓他進站大的多。“我覺得這是對的決定，當時那套超軟胎可能會衰退的非常厲害，這會鑄成大問題。所 以我們要思考對策，我們的決定是建立在數據的基礎之上。現在只是要檢驗我們的數據是不是正確。雷干倫今天表現很棒，他展現了世界冠軍級的實力。”
在賽後，雷干倫不確定當時的策略是不是正確，他覺得可以用這套輪胎跑到結束，就像冠軍羅斯堡那樣。“我們要看看是不是本可做的更好，顯然他們設 計超越了我們，所以我失掉了位置，沒辦法。我覺得我和紅牛之間還有咸美頓之間的差距不大。我相信法拉利速度很好但是大部分比賽我們都只能跟在他們之後，羅 斯堡比我們大家都快。比賽里我們追到過第三，但是這不是我們的目標，我們希望能贏下比賽而不是拿個第三第四。我試圖超過咸美頓，他在7號彎犯錯瞭然後我們 糾纏了幾個回合而我超了過去。不幸的是後來他又超了回來。當然了，事後來分析總是比較容易。”
（Mc.Dull）
末尾發車P5完賽 華迪爾獲評本站“最佳車手”
2016年09月19日00:42
法拉利車手塞巴斯蒂安-華迪爾被選為新加坡大獎賽“當日最佳車手”，這是他本賽季第一次贏得該獎項。華迪爾在比賽中最後一位發車，獲得了第五名。
華迪爾在新加坡站排位賽Q1因為賽車後防傾杆的故障而沒能做出理想圈速，排在最後一位。來到正賽，車隊製定的的策略發揮了作用，加上他完美的駕駛，收穫到第五名。
“任何事情都有可能在這裏發生，”華迪爾賽後說到。“當然，這是一個很長的比賽過程，經曆週六的不利之後第五名看似遙不可及，但後來我們慢慢找到了節奏，尤其是在過去的兩年我們曾在這裏有過出色的發揮，我的賽車真的活了過來，我們取得良好的進展。”
“比賽很有趣，我很喜歡這樣的比賽進程。我想，我們也許甚至可以爭奪第三名，去挑戰雷干倫和咸美頓的位置，但最終的差距有點太大了。我認為我們所希望看到的出動安全車但並沒有出來，不過，這仍然是一個理想的結果。”
賽後，華迪爾被世界各地的觀眾投票為“當日最佳車手”，對此，華迪爾說：“這很棒，我非常感謝你們投了票，謝謝！”
雷干倫，則感歎他錯過了登上領獎台的機會。
“我在比賽中的某個階段設法去超過咸美頓，因為他犯了一個錯誤，但我不知道究竟發生了什麼，”雷干倫賽後說到，他的團隊曾試圖使用undercut戰術超越咸美頓。“雖然結果不是最理想的，但是賽車表現很棒。”
附，2016賽季“每日最佳車手”獲獎名單：
澳州 - 羅曼-哥斯贊讓（P6）
巴林 - 羅曼-哥斯贊讓（P5）
中國 - 丹尼爾-科維亞特（P3）
俄羅斯 - 凱文-馬格努森（P7）
西班牙 - 馬克斯-維斯塔潘（P1）
摩納哥 - 塞爾吉奧-佩雷茲（P3）
加拿大 - 馬克斯-維斯塔潘（P4）
阿塞拜疆 - 塞爾吉奧-佩雷茲（P3）
奧地利 - 馬克斯-維斯塔潘（P2）
英國 - 馬克斯-維斯塔潘（P2）
匈牙利 - 基米-雷干倫（P6）
德國 - 丹尼爾-列卡度（P2）
比利時 - 劉易斯-咸美頓（P3）
意大利 - 尼科-羅斯堡（P1）
新加坡 - 塞巴斯蒂安-華迪爾（P5）
（新浪賽車/Swift）
