F1中國站排位賽：咸美頓杆位 華迪爾第二
2017年04月08日16:15
4月8日，2017F1中國大獎賽第三次練習賽在上海國際賽車場結束。Mercedes車隊咸美頓以最快單圈1分31秒678獲得杆位，法拉利車隊華迪爾+0.186秒排名第二， 博塔斯+0.187秒第三。雷干倫位居第四。
兩週前在澳州進行的揭幕戰上給人帶來驚喜的法拉利能否再度掀翻Mercedes？此前四次在上賽道奪冠的咸美頓又能否扳回一城？
上海站是本賽季的第二站，上海國際賽車場的賽道在T13到T14之間有一個將近1200米的大直道，這將是對賽車動力性能的極大考驗。
此前的第三次練習賽，法拉利車隊包攬前兩名，華迪爾以1分33秒336排名第一，雷干倫+0.053秒第二。Mercedes車隊博塔斯（+0.371s）、咸美頓（+0.543s）排名三四位。
法拉利車隊華迪爾
第一節：維斯塔潘賽車故障 喬維納奇撞牆
梅奔車手咸美頓先做出一個標杆成績1：33.333！博塔斯這邊也做出成績1：33.727。華迪爾第一個計時間圈1：33.078！，法拉利依舊強勢。雷干倫暫時排在第三位。
哈斯車隊哥斯贊讓的賽車發生爆胎，否則他是能夠進入Q2的。紅牛車隊維斯塔潘的賽車引擎出現故障，也沒有跑出理想成績。索伯車隊新人喬維納奇在最後一圈最後一個彎道操之過急失控撞了護牆。
喬維納奇事故
本節被淘汰的車手是奧康、維斯塔潘、帕爾默、哥斯贊讓、範多恩。
第二節：雷干倫最快 阿朗素出局
Mercedes和法拉利的四輛車都很快做出成績。華迪爾1：32.391最快，然後就不跑了。咸美頓落後0.015秒，車隊提醒咸美頓現在使用的輪胎明天還要用，咸美頓之後同樣也是休息。雷干倫用上超軟跑出1：32.602。馬莎做出了成績暫居第六。阿朗素最新一圈排名第十一。
Q2的時間到，雷干倫做出最快圈速1分32秒181。被淘汰的是小塞恩斯、馬格努森、阿朗素、埃里克森，和Q1撞壞賽車的喬維納奇。
雷干倫和博塔斯
第三節：咸美頓杆位
咸美頓1：31.902圈速新高，博塔斯1：32.265。法拉利這邊華迪爾1：32.086，雷干倫1：32.616。咸美頓稍稍領先華迪爾。
稍晚休息片刻進入最後的對決，咸美頓圈速刷新到1分31秒678！博塔斯1分31秒865。華迪爾1分31秒864！咸美頓獲得杆位，華迪爾+0.186秒排名第二， 博塔斯+0.187秒第三。雷干倫位居第四。
2017F1中國站排位賽成績：
（新浪體育/賽場頻道/Swift）
阿朗素：P13已使出洪荒之力 雨戰有僥倖機會
2017年04月08日17:08
麥拿倫車隊阿朗素
麥拿倫車隊阿朗素在F1中國站排位賽中拿到了第13名，賽後西班牙人盛讚這個位置是“神聖的禮物”。
阿朗素在第3次練習賽的圈速只排在第17位，原本進入Q2的幾率非常低，但是頭哥還是最大限度的發揮出了麥拿倫-本田賽車的潛力。
阿朗素表示，與賽季揭幕戰一樣，他已經使出了洪荒之力。
“與在澳州一樣，這是我職業生涯開得最棒的一圈之一，”阿朗素在排位賽後表示，“在澳州以及在這裏。我駕駛的感覺很好，我感覺已經推到了極限。”
“我們原本預測很悲觀，尤其是昨天還沒能上賽道跑。”
“今天早上我們嚐試了一些新套件，所有都如預期工作，但是我們全馬力開動也只是排在了圈速第17、第19，我們本以為排位賽要跟索伯爭最後一位。”
“最終，第13位已經是神聖的禮物。”
阿朗素的圈速較之第10名有0.2秒的差距，在引擎不給力的情況下，進入到Q2已經屬於意外。
“我不認為他們知道其中的原因，我希望我們在明天的比賽前找到問題所在。”
Shanghai賽道有一條長直道，這意味著阿朗素可能會在這裏丟失位置，他的麥拿倫-本田賽車缺乏足夠快的速度。
但是明天賽道可能會有降雨，西班牙人希望他能利用混戰挽回一些成績，儘管濕滑的賽道增加了不可預見性。
“在干地，如果我們從第13位發車，那麼我們會掉到第15位或者16位。在濕地，也依然會如此。但是在彎角我們可能會有些僥倖機會。”
（新浪體育/賽車頻道/小科）
咸美頓:法拉利與我們勢均力敵 期待雨戰到來
2017年04月08日17:17
咸美頓拿下杆位
咸美頓預計比賽中會與法拉利勢均力敵。英國車手在排位賽中拿到了個人第63個杆位。而華迪爾在早上的第三次練習賽中則是領跑。
最終咸美頓以0.186的優勢取得杆位，但天氣預報顯示正賽很有可能是一場雨戰。“明天會是不同尋常的一天。我聽說比賽開始的時候會下雨。我還沒有試過雨胎，所以會很有意思的。第一次用更寬的輪胎和更大的車身，如果明天是雨胎的話我會學到很多東西。法拉利的表現非常強勁，他們的賽車調教更接近於正賽，包括他們對待輪胎的方式。天氣的變化會很有趣，我們在努力調教我們的賽車。不管天氣怎麼樣，我們之間都會很接近。這可能是很長一段時間以來最激動人心的時刻。”
“法拉利在早上的練習賽和排位賽表現都很出色，所以我們必須跑出完美的一圈才行。我成功完成了目標，沒什麼大問題。最後一圈是最好的一圈，就像計劃中的一樣。”
“當我走過最後一個彎，衝過終點線的時候感覺自己很有自信，我能感到自己又提升了零點幾秒。這種時候總會讓我緊張。”
（Mc.Dull）
0.001秒險勝博塔斯！華迪爾P2已滿足
2017年04月08日17:27
法拉利車隊華迪爾
F1中國站排位賽，法拉利車隊華迪爾在最後時刻超越Mercedes車隊博塔斯拿到了第2的位置，兩人的成績僅相差0.001秒，賽後德國人對這個成績感到滿意。
華迪爾今天的狀態很好，在中午的第3次練習賽中，他還跑出了單圈最快速度，但是在排位賽中，他的圈速還是不如Mercedes車隊咸美頓。
華迪爾表示要不是在最後一個左彎自己有次刹車，自己的圈速還能提高。
“我們要看明天的發車有多重要，但是顯然這是一個好的排位，對此我很享受，”華迪爾表示，
“我認為如果我能更快，那麼我會更開心，在最後一個彎道也許我丟失了一些速度，也許刹車有些早。”
“與博塔斯真的非常接近，我們幹得漂亮，能夠佔據頭排這就足夠了。”
華迪爾拒絕預測法拉利SF70-H在正式比賽中在輕油的狀態下會有更強競爭力，但是他指出Mercedes的排位賽能力很強勁。
“我認為我們的賽車很強大，還要取決於那些傢伙的表現，”華迪爾這樣評價對手Mercedes兩位車手，
“當然，在之前幾年我們已經看到，他們看上去總是能佔據榜首。我認為我們依然能有所進步，所以讓我們看看正式比賽會發生什麼吧。”
“天氣狀況，我認為會有很大不同，也許我們現在就應該加滿油去比賽，我不知道明天會發生什麼。”
（新浪體育/賽車頻道/小科）
博塔斯：落後華迪爾太可惜了 明天比賽會很精彩
2017年04月08日17:34
博塔斯位居第三
博塔斯為錯過了頭排發車的機會而懊悔不已，法拉利車手華迪爾以微弱的優勢再次拿到排位賽第二。在澳州站中博塔斯落後華迪爾0.025秒，而這一站他們的差距是0.001秒。這意味著在週日的正賽中，博塔斯將從二排起跑。“千分之一秒，可能就差這麼多”博塔斯在比劃了一下他的手指。“可能還沒差這麼多，真的很遺憾。上次是差了0.025，今天是0.001，雖然更接近了還是很遺憾。”
“當然，比賽還在明天，車隊從第一和第三起跑是個好的開始，無論天氣如何。”
“咸美頓今天很強，法拉利也是。我們總是希望能在賽道上收穫勢均力敵的戰鬥，我想明天的比賽就會如此。在練習賽受到干擾的情況下車隊還有這樣的表現，我很高興。”
明天的比賽中博塔斯將和雷干倫一起從二排發車。
（Mc.Dull）
排位賽Q1就出局 維斯塔潘只求正賽下雨！
2017年04月08日17:46
紅牛車隊維斯塔潘
F1中國站排位賽，紅牛車手維斯塔潘因為機械故障Q1就被淘汰，賽後這位荷蘭小將只求明天的正賽是雨戰！
賽後顯示維斯塔潘的賽車出現了引擎軟件故障，他的技師在他回到維修站之後無法解決這個問題。
維斯塔潘再回到賽道上之後，依然缺乏動力，更改了發動機模式也沒能讓他解決問題，只能接受P19的排位成績。
“我們的動力有問題，”維斯塔潘表示，“我們還在調查，這當然不是我們想要的。”
“如果明天下雨當然更好，我們在競爭力方面無法與Mercedes和法拉利相比，但是我會竭盡全力去超車。”
“我只想享受駕駛，以及超車樂趣。”
（新浪體育/賽車頻道/小科）
