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舊 06-18-17, 04:25 AM   #207
ALEX CHOW
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勒芒24小時耐力賽排位賽:豐田包攬前兩位
2017年06月16日08:32








豐田7號小林可夢偉車組拿到排位賽杆位

  勒芒24小時耐力賽排位賽於週四晚上結束,豐田車隊包攬前兩位,7號小林可夢偉、康維、薩拉岑車組在第2次排位賽創紀錄的跑出3分14秒791的圈速拿到杆位,他們的隊友、8號中島一貴、戴維森、布埃米車組在第3次排位賽中跑出了3分17秒128的成績佔據第二位。
  兩部保時捷車組在排位賽末節都未能改寫自己的最好成績,他們將佔據第二排,從第三位、第四位發車。保時捷1號賈尼、坦迪、羅特爾車組的圈速是3分17秒159,比杆位小林可夢偉車組的圈速慢了2秒468。保時捷2號貝哈德、巴姆貝、哈特利車組圈速比隊友慢了0.8秒。
  豐田車隊9號拉皮埃爾、魯比士、Y.Kunimoto車組以3分18秒625的圈速拿到第五。
  以下為各組別排位賽前三名:








  (新浪體育/賽車頻道/小科)


紅牛顧問馬科:兩位車手不可能跳出合同
2017年06月16日10:08










紅牛車隊列卡度與維斯塔潘


  針對有關維斯塔潘和列卡度兩位紅牛車手下賽季動向的傳聞,紅牛集團負責賽車運動顧問赫爾穆特-馬科博士表示,紅牛掌握著旗下車手的去向,除非車隊點頭,否則兩位車手不可能跳出合同。
  圍場內有傳言稱,紅牛的兩位車手都有可能加盟大車隊,而小紅牛的卡洛斯-塞恩斯也有可能在三年的F1經驗基礎上尋求更上一層樓。
  不過馬科博士對德國《圖片報》表示,紅牛仍然掌握著車手的命運。
  “列卡度和維斯塔潘有固定的合同,”他說,“2018年列卡度仍然有合同在身,而維斯塔潘合同中還包含更長期限的條款。”奧地利人明確表示,紅牛放任何一個人走。“這也適用於塞恩斯”馬科說,“他與我們的合同要到2019年到期。只有我們能夠結束合同---而不是車手。馬科強調。
  (考拉)


馬莎專欄:我願意繼續留在F1 我仍然有競爭力
2017年06月16日10:27










巴西車手馬莎


  加拿大站的退賽讓馬莎遭受挫折,但這位老將仍然渴望繼續留在F1。馬莎在媒體為自己開設的專欄中更新了文章,他回顧了加拿大站退賽的經過,稱讚了隊友斯特羅爾所取得的成績,同時表達了願意繼續留在F1效力的願望。全文如下:
  一場只進行了三個彎道便戛然而止的比賽,一定是你希望盡快遺忘的。在加拿大,我們有取得好成績的潛力。我和威廉斯車隊都知道Montreal賽道適合我們的賽車,賽前我們非常樂觀。
  發車很好,我試圖守住自己第七的位置。但隨後在第二個彎道,我與雷干倫差點擦碰,不得不離開了賽車線。我的輪胎進入賽道較髒的部分,還丟掉了三個位置。這並不理想,但我知道比賽還會繼續。當我進入三號彎時,我感受賽車後部發出了巨響,我知道我的比賽將在這裏結束了。我最初懷疑是不是有人的刹車失效隨後導致賽車失控,因為當時我們都在刹車,這種碰撞是不常見的。這是一個非常劇烈的碰撞。
  之後我看到卡洛斯-塞恩斯的車停在了緩衝區。當我向他尋求解釋時,他告訴我他與別人發生了接觸隨後失去了控製。我看了回放,意識到是他導致了這次事故。
  真的很遺憾,因為我本來可以與列卡度和印度力量戰鬥到最後。我不知道是否能戰勝他們,我確信我賽車的潛力能夠保證我戰鬥到最後一圈。在排位賽,我們的速度比印度力量更快。考慮到列卡度(比賽中)的圈速是用軟胎做出的,我確信我們原本可以衝擊第三。
  我過早地退賽至少能夠讓我目睹斯特羅爾的一場偉大的比賽,他在這裏拿到了首個F1積分。他做出了很多超車動作,取得進步,最終奉獻了一個偉大的週末。
  在經曆了一段痛苦的F1時期後,他需要類似這樣的突破。我確認在家鄉帶回的積分講幫助這位新人樹立未來的信心。
  隨著賽季接近中段,不可避免地要涉及2018年的動向。媒體已經將未來的問題拋給了我,尤其是明年。我感覺很好,我很高興現在的一切,我與威廉斯車隊的關係非常棒。加上----這也是最重要的----我仍然有競爭力,這是最實質性的。
  基於這些,我很樂意留在F1,繼續比賽。當然現在我瞄準的是巴庫賽道,這又是一條適合我們賽車的賽道。去年的成績是很不錯的,我認為2017年我們的賽車在這裏仍然有競爭力。
  (考拉)


雷干倫樂觀認為法拉利能領先到賽季末
2017年06月16日15:28










法拉利車隊雷干倫


  法拉利車隊本賽季表現搶眼,已經能跟Mercedes車隊爭奪冠軍,後者在2014年至2016年期間統治了F1運動,三年間的獲勝率達到了驚人的86%。
  不過,由於2017賽季規則方面的變化,法拉利迅速崛起並向Mercedes車隊發起了有力挑戰。儘管在上一站加拿大站比賽中處於劣勢,但是雷干倫認為法拉利能夠領先到賽季末。
  “這將是一場激動人心的戰役,這很好。我們只需要確保每個週末能把機會把握到最大化。現在沒有理由不認為我們會爆發。有些人還持有懷疑態度,但是我認為法拉利在賽季結束前能夠保持住這種狀態。”
  “我們現在所處的位置比之前都要更好,我確信我們會繼續發展套件。這是一個漫長的賽季,競爭也很激烈。無論比賽周是好是壞,對我們來說挖掘潛力、不斷進取最為重要。”
  (新浪體育/賽車頻道/小科)


博塔斯:我希望能留在梅赛德斯 现在只专注当下

2017年06月16日15:51 新浪体育 微博 分享 | 评论129

芬兰车手博塔斯
  芬兰车手博塔斯希望本赛季之后能继续留在梅赛德斯车队,不过他表示现在就开始谈论这个还有些太早。
  博塔斯今年从威廉姆斯车队加盟至梅赛德斯车队,顶替上赛季夺冠后选择激流勇退的罗斯伯格。
  博塔斯与梅赛德斯车队只有1年合同,他希望在2018年双方还能有机会继续合作。
  在本赛季已经结束的7场比赛中,博塔斯已经感受到了来自队友汉密尔顿的压力,不过他本赛季的表现也是可圈可点,在巴林拿到了职业生涯首个杆位,在俄罗斯拿到了职业生涯首个分站冠军。
  “我当然希望留在梅赛德斯车队,”博塔斯告诉意大利媒体,“但是现在讨论这些还有些太早。”
  “我认为一天比一天、一场比一场比赛做得更好,所以我只专注于现在。”
  “如果未来我做得好了,那么也就开始走下坡路了。”
  (新浪体育/赛车频道/小科)


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