Games Animation Forum

查看單個文章
舊 05-17-17, 01:08 AM   #160
ALEX CHOW
God of Gamer
AUDI SPORT
 
註冊日期: Feb 2003
文章: 19,311
PSN  IDALEX_201225
Indy500官方試車首日:阿朗素第19 領跑新秀
2017年05月16日07:08








阿朗素在Indy500官方試車首日

  5月15日,2017Indy500官方試車在美國印第安納波利斯賽道開啟。兩屆F1冠軍阿朗素首日排名第19位,在四位新秀中排名第一。首日排名第一的是阿朗素的隊友馬科-安德萊蒂。
  阿朗素總共跑了36圈,在第26圈做出當日最快,單圈平均速度是221.634mph。這個成績略遜與他在五月初車隊安排的私自測試中的最快圈速222.548mph。

阿朗素在Indy500官方試車首日


阿朗素在Indy500官方試車首日

  2017INDY500官方試車首日成績表:

2017INDY500官方試車首日成績表

  (新浪體育/賽車頻道/Beta)


小漢苦戰華迪爾損失近2kg體重:像贏得生涯首勝
2017年05月16日09:36








西班牙站

  在糟糕的起步後,依靠車隊策略以及隊友幫忙,咸美頓經過一場苦戰終於反敗為勝,拿下了與華迪爾的一場關鍵勝利。賽後,他激動地表示這就像是職業生涯首勝一樣。
  比賽中,為超越華迪爾,小漢甚至被擠到了賽道外,但最終他還是用220mph的車速硬吃了德國人。這場勝利讓他拿到了本賽季的第二個也是職業生涯第55個分站冠軍,這正是2周前在俄羅斯慘敗後他所需要的東西。
  “這隻是最原始的戰鬥,我能記得一些實時的情景。”咸美頓說,“這就是這項運動在每場比賽中所必須要有的,這就是我比賽的原因,也是最初讓我參與到比賽中的東西。”
  “與一位四次世界冠軍像那樣進行一場肉搏戰簡直太棒了。我已經比了24、25年了,而這感覺就像是第一次勝利一樣。”


  在虛擬安全車出動時,咸美頓抓住機會進站換胎。華迪爾晚一圈進站,結果出來時與英國人進行了直接的交鋒。
  “他出站時,我有點兒驚訝於它竟然如此之近。”華迪爾說,“我試著儘可能晚地刹車。我不知道我們是否有接觸,但我設法保持住了領先。我盡我所能地保持領先位置,但當我獨自一人、沒人阻擋時,他就直接從直道超過了我,那是個恥辱。”
  “他做的很好。他贏得光明正大、公平合理,所以我無法從他手中搶走勝利。我並不開心,因為比賽就是為了去贏得勝利的。”
  66圈的比賽真的是一場苦戰,在賽後稱體重時,咸美頓足足輕了1.8kg。為了減輕賽車的總負荷,小漢決定不在車里攜帶飲料,因此即便是在領獎台上噴灑的大瓶香檳也幾乎無法取代他損失的體液量。不過,看到車手積分榜上縮小的7分差距,他會覺得每滴水都是值得的。
  比賽中,咸美頓大部分時間都是在對車載電台發泄著不滿。他的比賽工程師彼特-邦寧頓一直在耐心而多餘地催促他:“衝啊,劉易斯。”而小漢則多次不耐煩地要求他不要打擾自己。不過,或許他該感謝車隊工作人員的戰略選擇。
  車隊負責人托托-沃爾夫說:“這是一場史詩般的大獎賽。賽車根本不是更多地車輪間的鬥爭。”
  目前,在車手積分榜上,華迪爾雖然依舊排名第一,但領先的優勢只剩下6分。車手總冠軍和車隊總冠軍之爭未來會更加精彩。
  (月光)


佩雷茲拿第下4瞄準紅牛:這周印度力量表現太完美
2017年05月16日09:42










印度力量車隊


  在經曆成功的西班牙大獎賽後,印度力量車手塞爾吉奧-佩雷茲在車手積分榜上距離紅牛車手馬克斯-維斯塔潘只有1分之差。他的目標已瞄準紅牛。
  “這是個很睏難的目標。”佩雷茲對天空體育說,“我們性能上的表現與紅牛不在一個水平上。但你要知道,如果我們一直像這樣持續得分而他們繼續犯錯誤的話,那麼這就可能會發生。這是不可預知的!”
  在巴塞隆拿,維斯塔潘與雷干倫在1號彎撞車。佩雷茲有幸避免捲入事故,並利用維斯塔潘、雷干倫和博塔斯三人的退賽最終收穫了第四名。
  “我們充分利用了來之不易的機會。當那關係到拿積分時,我們就會把握住。”
  墨西哥車手說,2017賽季迄今為止他們獲得成功的背後原因就是車隊的穩定性。佩雷茲自己已經實現了連續15場拿到積分。他最近一次DNF還要追溯到去年的匈牙利大獎賽。
  “這是件偉大的事。我們總是在性能上表現穩定,並且一直能使結果最大化。”他說,“我們總是在每場比賽中盡我們最大的努力,那真的很不錯。”
  “我們保持遠離麻煩。賽車是可靠的。總的來說,那不是件做起來很容易的事,那就是此刻我們正在做的。”
  佩雷茲說,本週的比賽印度力量幾乎已經做的不能再好了。他的隊友奧康也獲得了他在F1的最佳完賽成績――第五名。
  “這對我們來說是難以置信的一天,我為我的車隊以及我們在週末所完成的一切感到自豪。”墨西哥人說,“一切都是為我們設計的,我們帶走了很多積分。”
  他承認:“我並沒做出最佳起步。但我遠離了麻煩,安全完成了第一圈。然後我塌下心來,管理好我的速度並控製著比賽,把賽車順利帶回。”
  “唯一的小問題是在進站時的延誤(換胎慢了),但我跟後車之間有足夠的時間,結果並沒有什麼不同。”
  他補充說:“就調教賽車而言,這不是個輕鬆的週末。帶著第四名離開這裏感覺很令人吃驚,這使我們對餘下的賽季充滿信心。”
  (月光)


雷诺暗示阿隆索回归非首选:人人都要自谋生路

2017年05月16日09:45 新浪体育 微博 分享 | 评论79

阿隆索
  雷诺F1车队主管塞里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)暗示,2018签下费尔南多-阿隆索并非雷诺首选。
  身处迈凯伦-本田的危机之中,西班牙车手显然是市场上的“待售品”,传言他将回归雷诺车队——十多年前,他曾在那里两夺年度车手总冠军。
  “我知道你们想知道一些关于阿隆索和雷诺的事。”阿比特波尔告诉西班牙《马卡体育报》,“我只能说,首先费尔南多是世界冠军,我们明白,他知道他的时间已经不多了,但我们必须看看他想在他的人生中做些什么。”
  “所以,首先他必须知道他自己想要什么。他还想继续待在F1吗?他仍然热爱这项运动吗?(我们之间的)沟通从未被切断过,(我们之间)一直有种忠诚,但对他来说没必要等待我们的车队——他知道我们在哪儿。
  “现在我们正在全面发展阶段,我们想要和我们现有的车手,乔伦和尼科一起,重点开展这项工作。”
  阿隆索会缺席即将到来的摩纳哥大奖赛,而去参加印地500的比赛。
  阿比特波尔说:“参加印地赛车而不是摩纳哥大奖赛,证明他想看看F1以外的世界,并且找到‘他是否仍然热爱F1’的答案。这是第一个要回答的问题。”
  “有机会要好好谈谈(这件事),但我不想去满足谣言。阿隆索一直是我们家庭的一员,但每个人都必须去自谋生路。”
  阿隆索本赛季还没有为迈凯伦获得一个积分,在西班牙大奖赛他才好不容易完赛一次。等待前世界冠军的F1之路到底会怎样,我们还要拭目以待。
  (月光)


咸美頓:賽後脫水兩公斤 用盡全力才擊敗對手
2017年05月16日15:16










咸美頓縮小了和華迪爾的積分差距


  西班牙站奪冠的咸美頓透露,與華迪爾的競爭是對他體力的嚴酷考驗,在和車隊的無線電中就能聽到咸美頓沉重的呼吸聲。
  “在比賽的第一段中我們處在第二,所以你必須要保護輪胎,我大概跑出了80%的水平,我節省了自己的很多能量。”咸美頓在採訪中說到,“比賽就像在走鋼絲一樣。我在比賽里全速前進,需要動用我的整個身體來保持賽車的平衡,要用身體來感受賽車的平衡。不是簡單的坐在車里握著方向盤就行了,你需要激活你的身體,從核心到你的雙腿。總的來說我全力以赴了。”
  雖然咸美頓取得了杆位,但是華迪爾在發車後獲得了優勢。他一度領先咸美頓8秒之多,但最終還是被英國車手在第44圈超越。
  “我在比賽結束後脫水了2公斤”咸美頓透露,他完賽時領先華迪爾不到4秒“比賽里我沒帶水,為了控製車重。比賽就是這樣,沒有看起來那麼簡單。車迷會覺得對車手來說一切都很容易,不是這樣的。他們不能感受到你的身體狀況,我一直在極限的邊緣遊走。”
  咸美頓的冠軍讓他和華迪爾的積分差距縮小到了6分,下一站他們將前往摩納哥。
  “我回到檢錄區的時候幾乎油盡燈枯了,心率快到要爆炸。”咸美頓開玩笑的說道,“我下車的時候感覺還行,等到了檢錄區的時候,媽呀。我不知道下次還會不會這麼幹了,這樣一場比賽讓我精疲力盡。”
  (Mc.Dull)


__________________
GT7!!!
F1 2024!!!日本站(04/05--04/07)!!!
FORMULA E 東京
站(2024/03/30)!!!!!
第71屆澳門格蘭披治大賽車!!!!!
少女時代,
Jessica, TWICE, 宇宙少女, 請夏!!!
F1 2024討論區
ALEX CHOW 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

返回主題: F1 2017討論區!!!!ALFA ROMEO重返F1!!!