印度力量：已超出安全範疇 不再允許兩車手內鬥
2017年08月27日22:55
印度力量內鬥（第一次）
2017F1比利時大獎賽正賽剛剛結束。印度力量兩輛賽車再次因內鬥而相撞。對此，車隊COO奧特馬-薩弗諾爾表示，未來，塞爾吉奧-佩雷茲和埃斯特班-奧康將不再被允許隊內競爭。
在比賽的第29圈，佩雷茲在過Eau Rouge彎時，硬吃奧康，導致自己的右後輪掛掉了隊友的前鼻翼，而自己右後胎也爆胎並最終脫落飛出。這起事故引發賽會揮起黃旗，並出動了安全車。最終，墨西哥人還是退賽了。
這已經不是他們倆本賽季第一次內鬥撞車了，在早前的巴庫他們倆也雙雙撞到賽車受損，佩雷茲退賽。
賽後，薩弗諾爾說，當時兩位車手都負有責任，而且在斯帕撞車後，他們將不再被允許自由競爭。
印度力量內鬥（第二次）
佩雷茲賽車
奧康賽車前翼掉落
“我只看到你們[在電視上]看到的，但那看起來像是塞爾吉奧擠上了埃斯特班，而賽車也因此飛出碎片。”印度力量COO告訴天空體育說。
“未來，他們將再也不會有那樣的機會。直到現在，我們一直讓他們相互競爭。如果他們不能以對車隊有好處的方式來比賽，那麼他們就不再會有競爭了。”
薩弗諾爾繼續說道：“他們不應該撞在一起的。我們給過他們自由競爭的範圍，而且我一直都在說這個。”
“我們已經告訴過他們，如果再次發生這種情況，如果類似巴庫的事故再次發生，那麼我們將在未來叫停他們倆之間的比賽。如果我們保住第四，那這還沒使我們損失什麼，否則這就肯定浪費了我們的分數。”
印度力量車隊佩雷茲
印度力量車隊奧康
這次碰撞已經是他倆在比賽中的第二次“摩擦”了，在第1圈，由於霍肯伯格在外道擠壓，佩雷茲的右前輪就和內側奧康的左前輪蹭出了藍煙。
在第二次碰撞發生不久前，奧康剛剛才向車隊抱怨過為何讓佩雷茲率先進站――儘管當時墨西哥人擁有積分位置。
車隊回應稱，那是因為佩雷茲有個處罰，所以讓他在超越哥斯贊讓獲得優勢後先進站，而“在他之後，你會有更新的輪胎”。
當被問到粉絲想看競爭時，薩弗諾爾表示同意，但他堅稱隊友之間完全不應該有碰撞。
“當然，這就是我們讓他們競爭的原因。”他說，“但一旦這超過了安全的範疇，並導致相互碰撞，那我們就要把控製權放在自己手裡了。”
兩位車手在碰撞後都進站維修並重新上路，最終奧康收穫了第九名，而佩雷茲在還剩兩圈時被迫退賽。
（月光）
咸美頓：斯帕完美週末 「夢想真得成真」
2017年08月27日23:08
印度力量內鬥（第一次）
在比利時大獎賽擊敗華迪爾奪得冠軍，咸美頓再次體現了那種「我來、我看、我征服」的強大氣場。而比利時也是咸美頓心目中曾經許下諾言的地方。能夠在這裏再次拿到冠軍，追平車王的紀錄，咸美頓將自己的感受形容為「夢想真的成真了」。
匈牙利站之後咸美頓落後華迪爾17個積分進入夏休。不過在夏休歸來之後的首個分站賽----斯帕，咸美頓度過了一個極為成功的週末。週六，咸美頓拿到了第68個F1杆位，追平了車王邁克爾舒密加保持的紀錄。一天之後，他擊敗了華迪爾獲得了自己的第三個Spa-Francorchamps的冠軍，同時刷新了賽道紀錄。
「對我和車隊來說這都是一個強大的週末，我真的要對車隊的辛勤工作表示謝意，」咸美頓說道。比利時大獎賽對咸美頓的意義非凡，在這裏他和他的父親首次看到了F1賽事。對於希望能夠駕駛F1賽車的咸美頓而言，能夠夢想成真讓他非常開心。「1996年我和我的父親來到這裏。在這裏比賽曾經是我們的夢想，所以這激勵著那些人們，你們的夢想有朝一日會成真的，相信你自己，永遠不要放棄，」咸美頓補充說。
（考拉）
