奧迪將參加新一代F1引擎工作會議 2021年進軍F1？
2017年03月30日01:40
奧迪會在2021年進軍F1嗎？
據德文媒體Spox.com最新披露，大眾集團將委派一位奧迪公司的代表，參加本週五在巴黎FIA總部舉行的2021年新一代F1引擎工作會議。如果消息屬實，這意味著大眾集團和奧迪品牌將對是否參與F1運動進行正式評估。
（新浪體育/賽車頻道/Swift）
奧迪將參加F1引擎會議 他們的賽車會是這樣嗎？
2017年03月30日11:28
這是未來奧迪車隊的塗裝？
大眾集團將派一名奧迪代表參加國際汽聯即將舉辦的汽車運動引擎規則會議。
這是德國媒體Spox.com透露的消息，本次引擎會議將於週五在巴黎舉行，主要研討2021年之後的方程式引擎問題。
為了打造F1的未來，F1運動總監羅斯-布朗在總體把控運動規則，其中包括F1動力單元的規則製定。
國際汽聯主席讓-托德已經排除了F1回歸更受歡迎、聲音分貝更高的V10引擎時代，但是法國人表示F1會發生改變。
“我意識到這是一個敏感的話題，”托德這樣告訴意大利《共和報》，
“F1是汽車運動的旗幟，必須符合行業的技術發展。”
“另一方面，它必須保持可持續性發展。如今的賽車太複雜了。”
托德也認為如今的賽車太昂貴，儘管紅牛主管漢拿認為F1發動機下一個重點應該是聲音。
“在墨爾本，聲音最好聽的已經用了12年的米納爾迪賽車引擎，他們是最爛的引擎，毫無競爭力。”漢拿表示，上週舊的米納爾迪賽車在Albert Park賽道有過演示圈。
即便是Mercedes車隊主管托托-沃爾夫也不反對，如今的比賽是動力單元時代。
“如果我們研究下一代發動機，我認為過去我們沒有足夠重視聲音。”
“我們把動力技術與聲音結合好，那才是大家所認可的。”沃爾夫表示。
不管奧迪的未來意圖如何，作為一項預演，車隊塗裝大師Sean Bull還是為我們勾勒出了未來奧迪車隊的可能塗裝。來吧，奧迪，歡迎加入F1盛宴。
（新浪體育/賽車頻道/小科）
