資金不是成功第1要素！ 威隊立志借創新設計重返巔峰
http://sports.sina.com.cn 2011年02月27日16:39
新浪體育
威廉姆斯FW33採用了極端的車尾設計。
新浪體育訊2004賽季以來，威廉姆斯車隊再也沒有嚐到過冠軍的滋味，而最近一次奪得總冠軍已經是13年前的1997年。 2011賽季的威廉姆斯將奪冠希望寄託於激進的尾部設計，車隊主席亞當-帕爾(Adam Parr)對於“智慧和想像力”充滿信心，認為這遠比資金更加重要，並能將威廉姆斯帶回一流車隊的行列，並對FW33感到非常樂觀。
威廉姆斯已經註意到在最近幾個賽季的讚助收入正在減少，但是帕爾強調資金並不是威廉姆斯只能做中流車隊的理由。
“每個賽季你必定會問到你能獲得多大的進步。”帕爾在接受《汽車運動》的採訪時表示。 “我們的目標不是一個中流水平的車隊。”
“紅牛(和布朗)能夠贏得冠軍的原因是他們在任何賽季都完成了最棒的最漂亮的工作，所以這不是資金的問題。他們必須打敗那些資金接近或者更資金更充足的車隊。”
“即使你說，'成功的布朗是得到了本田的財政支持'，是的，即便這是事實，紅牛車隊在財政方面也得到了紅牛的鼎力支持，但實際上他們並沒有比他們被打敗的車隊擁有更多的資金。”
“這不僅僅是資金的問題，這是智慧、團隊協作、想像力、對規則的創造性解讀，以及所有那些令你能夠在F1獲得勝利的重要元素使然。”
“我認為，我們之所以是一支中流車隊是因為我們沒有充足的資金的言論是完全錯誤的。這個團隊中沒有人是這麼認為的。各支車隊都在變化，意味著你在經歷了好的階段或者壞的階段之後，我們又重新回到起跑線上。我並不知道其它車隊會有多麼厲害和優秀，直到我們在澳大利亞的揭幕戰之前。”
“我們的團隊擁有470名非常傑出的伙計，我們擁有非常棒的條件，所以我們應該能夠打造一台具有競爭力賽車，我非常希望FW33賽車是其中之一。”
帕爾表示他完全支持技術總監薩姆-邁克爾(Sam Michael)對FW33賽車採用非常激進的研發方式，季前測試的成績就是對邁克爾的肯定。
“我對賽車在可靠性和性能方面的表現感到非常激動。”帕爾說，“我們做了一些非常大膽的決定，我完全支持薩姆富有挑戰性的研發過程。我所能說的是我們迄今為止在季前測試中的表現都是令人鼓舞的，至於這將在賽道上帶來怎樣的成績，還言之過早。“
邁克爾表示在本賽季採用創新大膽的設計理念是一個理想的時機，“當我們開始採用標準的擴散器以及所有的這些限制規則，我認為這真的變得枯燥了。我們真的令F1變得簡單了。”帕爾說。
“但是所要做的事情卻是相反的，因為不能對擴散器做什麼，你說'好吧，(其它)事情可能會為你帶來0.2'，無論是變速箱、排氣系統或者無論是其它什麼。但是你必須要分析自己的狀況，如果你不這麼做，你可能會被拋到後面。”
“所以你擁有一輛非常簡單的賽車，但是任何人獲得了這0.2，那麼將突然跑到前列，因為距離是如此接近。所以我認為(簡化賽車)帶來了相反的效果，我認為這對F1是很好的。”
“這是F1過去不曾有過的標準最多的規則，賽車看起來已經完全不同。看看每支車隊都有了不同的設計，我沒有預測到會是這樣。”
(Flying Spur)
